CANH CHỈNH CÔN HỢP LÍ

[@haominh.haoquan.haothien]

Xe mình dùng tô vít bẩy hết cần côn lên mà không cắt côn về số mo rất nặng là những nguyên nhân gì vậy em.bố sắt bị cháy hây sau anh

[@vanhocta7174]

Các bạn cứ chỉnh bh bóp côn vào số 1 lúc bánh xe chạm đất nó ko bị rật xe thì đi xe số sang rất nhẹ

[@tranvankhai3692]

Cảm ơn bạn đã chia sẻ rất tuyệt vời vì rằng bạn tỉ mỉ

[@thanhtunggd5]

E mới thay bố nồi + lá sắt ( chạy được 160km ) mà tăng căng mới cắt được, độ rơ 1-2cm như sách hdsd winner thì số 1,2,3,4 bánh vẫn quay

[@hieuho860]

quan trong la vo so co ngot khong .noi thi de, dau phai xe nao cung giong vay dau

[@phanhat1681]

Dạ cho Em hỏi Côn satria có cần chỉnh lại không ạ hay để zin theo nhà sản xuất ạ

[@toilaosin562]

Anh ơi, sắp mua xe, xin ý kiến của anh về winner và raider, trên mọi tiêu chí của người làm xe như anh

[@thanhnguyennguyen8532]

a oi e ms vừa thay loxo vs bố nồi ycs vs lá sắt lun mak nó căng quá tr,, có Cách nào khắc phục k a

[@tainhe355]

E cũng chỉnh kiểu đó mà bánh vẫn quay mạnh

[@rinngo1402]

làm clip rất hay rõ ràng dễ hiểu ok a ..! thanks you

[@NguyenNguyen-yw9yw]

Mà sao em chỉnh nhiều khi vào số 1 nó không ăn luôn anh là bị sao vậy ạ

[@tnghiapham778]

Xả hết ra...đề máy (số No)...dùng tay đẩy cần vào cảm nhận có lực rung từ nồi dẫn vào cần...khoá ốc....đề máy vô số thử ngắt số hết thì ok, ko thì xả óc khoá ra tí tẹo. :))))

[@nghiale405]

Sao em chỉnh độ rơ iv mà Bánh Vẫn Quay Là Sao Anh

[@ALongTeam]

là chưa chuẩn nên cắt k ngọt nha bn

[@hungcao8948]

Sai là do dây côn bị dãn

[@hpchanel531]

Anh ơi dòng galaxy 115 chỉnh sao v anh mong a trả lời

[@duongdoan1294]

Hay quá a long

[@PhucNguyen-il3gx]

Moi mia xe ve chay ko quen nxs no làm nặng quá bóp ko quen mới duoc có 52km Chay vào hẻm tắt máy hoài. Có khi nào cháy bố ko ad

[@ngosang4275]

Dựg chóg giua zo so 1chay nk bi zưt zưt 7_9km/h la hien tuog j ah

[@aotophong4511]

Tiệm bạn ở đâu vay

[@ALongTeam]

12 đường 29, bình trị đông b, bình tân

[@ducpham1374]

Sao em chỉnh cở nào bánh vẫn quay

[@rinngo1402]

sao mà quay dc

[@duydino4139]

EM mới làm nồi bên anh mà sao bóp côn bánh vẫn quay là sao vậy anh

[@ALongTeam]

quay qua canh côn lại nha e nek

[@nhutnguyen2397]

xe bạn màu gì vậy

[@minhhung3057]

Làm cái clip chỉnh côn exciter135 đi a

[@suhoangnam9303]

Sao anh không mở ra để lại 1 con trên 1 con dưới ák ...như các dòng côn tay khác ...e thấy chiếc winner nào cung xiết 2 con oc vậy ..kể cả xe sonic ..

[@lokieu7356]

Về nguyên lý nó điều giống nhau ...ko khác gì đâu bạn .

[@nguyenphuong7722]

Minh moi mua em ex 150 minh tha gan het no chay xe

[@rinngo1402]

clip Quá là Bổ ít

[@88tracingteam7]

Ah chỉ cách chỉnh nút rùi bên trong đi ạ

[@anthien7321]

along xe em làm nồi cũng chạy dc 6k km rồi , mà côn từ lúc làm nó căng lắm anh , chỉnh nhẹ có độ rơ thì bóp côn vào bánh bị quay ! Mà chỉnh cho bánh ko quay dc thì côn nó lại căng ! Em làm bố SBK , lá sắt lỗ SCK , lò xo TIlier !

[@cuchay260]

Chắy nồi rồi nha

[@ALongTeam]

bạn nên tháo ra kiểm tra làm lại nha bn. vì mới chỉ cần 1 tuần là đều hết thôi.

[@huuphucvlogs5032]

Xe lên côn sao chạy 1 lát máy nó nóng co bị sao k ạ

[@thanhduytran5718]

Vâng xem đầu tien 🤣

[@thachaulqm3539]

Chỉnh côn raider cũng làm giống anh luôn hả?

[@88tracingteam7]

Ex chỉnh giống vậy lun ả ah

[@toilaosin562]

thank bác

[@congtran4790]

Ban cho minh hoi minh moi muA chiếc winner ma minh chinh con minh bóp hét banh van chay la bi gì ban

[@LeMinhbiker2010]

Chuẩn mực

[@photran5197]

Fan cứng