Alpina EURO 35-40. Итальянское чудо инженерии

[@gresh2123]

Это рейндж ровер, там тоже любой ремонт начинается со снятия кузова....

[@Lend99]

Кузов с 320-го или Диско снимается за 3-4 часа. Скажу так, это охуенная опция данных моделей. Как лёго разбирается и ремонтируется.

[@BECHA1977]

раньше думал что французы знают толк в извращениях, ан нет, не только они.

[@o4eni_zloiy]

Посмотрите старые ролики Матвеева об итальянцах.

[@veshlam]

Походу дела, не только французы 😀😀😀😀

[@user-sq1pg5jx2d]

Золотые руки у тебя Вячеслав 👍👍👍

[@veshlam]

Конечно, он всё чётко делает 😀😀🙂👍

[@user-mo9zp2qp8u]

У меня такая уже лет под 25 и до сих пор работает...

[@user-nk8hr8pt5s]

Помогите пожалуйста советом

[@EleRMa]

Угарнул с фразы про траву за гаражом )))

[@veshlam]

Аааа если про траву то да было прикольно 👍👍🙂

[@kyrlim_privet]

Как хорошо, что эта пила скорее исключение, чем правило. Я боюсь представить, если бы хускварна или штиль пошли по этому пути.

[@user-oe6or2sm7b]

Спасибо за видео. Многие просили снять видео но не понимали сколько будет трудностей з её ремонтом. Спасибо тебе

[@veshlam]

Даа ремонта действительно хватило 🙂🙂🙂👍

[@8248al]

На 23:50 я очень волновался, чтобы еще и старый натяжник не упал в корпус)

[@wint0rez807]

Толи в Италии солнце как то по особенному светит, толи там трава необычная. Их техника любого типа - смесь вроде бы надежных технических решений и откровенной наркомании.

[@user-ul6jy9sj8c]

У меня была евро 45. По конструкции похожа. Пользовался 18 лет. Все 18 лет мучения. Нормальная смазка цепи отсутствует. Натяжка цепи шпилька слабая , натяжку не держит, сломал - разбирал пол пилы. В целом пила ужас, только двигатель надёжный , похоже убить его невозможно.

[@zusyma8315]

Конструкция конечно упоротая, но ведь красивая же пила, и необычная .

[@user-lt8ti4jo8t]

Сам немало ремонтом занимался,но чтобы так!честь тебе и хвала!руки растут из правильного места!

[@user-denoficial]

СПАСИБО ЗА ТРУД!!! И ВИДЕО!! ТЕРПЕНИЯ И ЗДОРОВЬЯ ВАМ!!!👏👏👏👏👍👍👍💪

[@user-xi1un8xl4k]

Самая первая пила которой я пользовался, брал у знакомого, понравилась, экономичная.

[@woodturnet]

У штиля в карбе есть сеточка, на ней образуется "гелевая" пленка, почистишь работает, даже на прошлогоднем бензине! Да к стати, имею бензотриммер "Альпина"36Д, косит с 2006 года, перебирал только штангу и усё!

[@IlihTV66]

Первая пила импортная которую увидел на рынке в 90х.

[@sergeyvalerievich9382]

Имел опыт ремонта такой пилы два раза! Первый раз в четыре руки эти тяги от карбюратора , до ручки газа и предохранителя поплювался ,второй раз один разберал а человек я эмоциональный два часа с тягами ебся ,закипел👿👿👿бросил остыл через час с помощью всех Богов собрал , я их дом трубу шатал кто делал конструкцию! А в общем пила зеергуд!

[@user-ju7fw6yd9h]

Лучший мастер на просторах России.

[@BacxaH]

Заметил есть случаи когда пилы по пару лет валяются где-то в сараях, а потом приносят и сразу срочно надо отремонтировать . Ищо людям постоянно казалось что нажываюсь на запчастях , после диагностики говорил людям что надо, и отправлял куда-то искать запчасти , они отвечали ты сам , не понимаем , времени нет . Последней каплей стало , поменял на 180 поршневую , заплатили за поршневую , ну тут да розчитатся надо , так я такое выслушал , и запчасти подишовке , и некачественные ставлю , и только чево небыло , даж и на личное перешли)))))

[@user-mw7qb3lg2w]

У маккалыча аналогично.Разработка 80х.Компактность и сохранение полноценного функционала.Разрабатывалась для потребителя,отработала и выбросил.Принесли маккалыча 92 года,зазоры в кольцах 1.1 плохо заводится.Сальники резиновые изделия все гуд.Это называется качество.Покажите Урала или дружбу с таким моторесурсом

[@astra4616]

И смысл. Дружбы примерно столькоже отходят. Если качественно собраны. У меня 1980 года. Еслиб не катушка работалаб вечно.

[@konstantinmalgin1037]

Вот так же и итальянские инженеры в далёких 90-х годах ругались, как автомеханики, "трава" за гаражем у них пожухла! Они её скурили и в результате "родили" сеё чудо итальянской эргономики и внутреннего устройства!!!

[@user-nk8hr8pt5s]

Я ее раз 15 собрал и разобрал в свое время, когда в пилах еще ничего не понимал

[@khawaification]

Начало у тебя интригующее. Пришел дед, сдал пилу, потом через пару дней пришел забрать, сказал, что пилу ему подменили, но все же забрал. А потом он помер. Я все ждал логичной развязки: дед с помощью заговора оживил пилу, а его придавил упавший ствол. Однако саму пилу создавали явно колдуны, чернокнижники и некроманты, тут даже к бабке не ходи :))

[@user-mq8sx1pl2j]

🤣👏👍

[@user-hp6pk4if9p]

Вячеслав а где в этом чуде место воздушному фильтру?

[@khawaification]

@@user-hp6pk4if9p Пересмотри ролик еще раз, там такая тонкая нейлоновая пластиночка, шириной с палец и толщиной со спичку. Это и есть фильтр.

[@fahitas22]

😂👍🤝

[@user-ke6kg3gr7l]

Вячеслав, крутой ролик! Это ж надо так сдерживать эмоции (но всё равно трава завяла), смотрю и любуюсь, ведь всё равно тебе было интересно!!! Это ж не банальные штили, закрытыми глазами разбирать и собирать. Но с помощью "молотка, какой-то матери и золотых рук" всё получилось!

[@user-hm8rs6qe3s]

23:50 Да бл..!!! Чуть было третий раз разбирать не пришлось!!! Но альпинские боги были на стороне мастера... :D

[@user-gh1ep4or6y]

Реаниматор бензопил Вячеслав на высоте кто бы ещё вдохнул бы нее жизнь получилось бы у других сомневаюсь и да и нет опыт как говорится не пропьешь золотые ручки в действии отлично все на высоте профи наши овации👍💪

[@webster1553]

С Итальянскими мопедами точно такая же песня!!!

[@csfegpoir234]

Я тоже думал что цифра 40 должна означать обьем:40-40,35 -35.Но нет.Обе пилы которые у меня были (одна 35 ,другая 40 )с одним и тем же двигателем,-38см.куб,различия было по шинам,у одной 40 ,у другой 35.Возможно конечно что движки меняли.А так одинаковые.Диаметр поршня 39,7 как у чемпиона 138,сальники одинаковые с ним же .Подшипники родные не найдешь,так же как и родную звездочку 4121200.Приобретал звездочку орегон 28005,со встроенным игольчатым подшипником,только колокол не такой глубокий как у оригинала,а где то на 1мм поменьше,но сцепление вроде закрывает полностью ,40шину тянет без пробуксовки.Кольца пришлось колхозить,сначала от 230 подпиливал по замкам(все остальные размеры подходят),а потом нашел от чемпа 138 :наружний диаметр тот же внутренний поменьше-кольцо чуть потоньше ,а по высоте пришлось на нулевке утоньшать немного.Запчастей родных фиг где найдешь ,если только на ебеее и то не факт.Чтобы удобней обслуживать игольчатый подшипник звездочки срезал пластмассу ,и сделалее сьемной на трех уголках приклееных к корпусу на жидкие гвозди и "перевел"ее на шину 180штиля 35см.(Пришлось вытачивать спец шайбу на шпильку и выступ чтобы шина не болталась)Клапан в маслобаке тоже пришлось менять -резина высохла-использовал резиновый сапун бензобака китайских пил.Короче машинка геморойная -но детали качественные,надеюсь походит еще.Подшипники поршневого пальца наборные иголки с позиционными шайбами по сторонам.Подшипник нижней головки шатуна тоже наборные иголки без сепаратора.Коленвал однощёкий,с другой стороны противовес.Вячеслав,где заказывали ведущую звездочку?

[@user-wo4vu1rg7x]

Ведущая подходит с олео-мак

[@csfegpoir234]

С какой модели олео мак?

[@user-wo4vu1rg7x]

@@csfegpoir234 я подбирал в магазине. Там надо чтобы внутренний диаметр совпал что на вал заходит, а так от оригинала не отличается, они идентичны.

[@csfegpoir234]

Ну так смысл коментария тогда какой ,если не помните чего брали?Принцип подбора и так ясен,всех интересует от чего подходит.

[@csfegpoir234]

Посмотрите ,что на самой звездочке написано,какие цифры или буквы?

[@user-gb5tb1mr3e]

Классная пила, у меня их три, есть и с короткой ручкой, работают на ура, мелкая и удобная.

[@csfegpoir234]

У меня их две,одна с короткой,другая с длинной ручкой,работают хорошо,по соотношению вес/мощность превосходят хваленый штиль

[@drevniykv]

Жаль,не показал сам ремонт карбюратора,очень интересно было бы посмотреть внутренности этого карба и как там работает клапан форсунка,если она там есть.Сама пила если расматривать вес и мощность уделывает штиль 180, пилит очень даже не плохо,не жужжит а пилит.

[@splusha1148]

в работе довольно удобный агрегат, в руке лежит, легкая, до армии такой много пилил ток под брендом кастор. первая разборка по причине обрыва шнура, да впечатлило)) посмотрел видосик- вспомнил что где то в гараже такая лежит, надо попробовать оживить)

[@deniskanikolaev3589]

Как я люблю когда движосек отдельно от корпуса ))

[@mikhailpanikov4527]

Спасибо Вячеслав! Видео очень познавательное, грамотно снято и приятно смонтировано)

[@user-ov8jd2ok8n]

Вот это эксклюзив, интересно было посмотреть, под сопровождение курочек и собачки.

[@csfegpoir234]

Максимальные обороты у неё 11500-11800,рабочие под нагрузкой 8000,холостые 3000-3300.

[@user-ht9fn5fs7m]

у меня точно такой же агрегат. до сих пор пользуюсь. хорошая вещь.

[@user-rq6im8km7f]

Весёлый динозавр)))его в музей надо)

[@user-rj9nj8il4e]

Короче там дел было на пять минут. Настроить карбюратор.а не весь день ковыряться. Теперь понятно, почему очередь неделями.

[@user-zd1lg2oy8k]

Вячеслав ! Спасибо !! Как всегда очень интересно .

[@user-yf3ji8yk7u]

Крайне эротичное изделие

[@user-ok5he2dk2o]

Всех с праздником христовым

[@veshlam]

Спасибо большое друг 🙂🙂👍

[@user-qx3qw3rz5h]

Вам!!!! Ресссппееекктт!!!! Со Ставрополя!!!!!!!!!!!!!

[@user-ip2nf9uq8w]

Слава добрый вечер и с праздниками! Ты сказал что Мазахист- нет ты Великомученик, с такими "дрищами" возиться нужно иметь терпение, но у тебя все получилось. Удачи тебе и здоровья и новых интересных роликов на которых мы познаем много интересного, спасибо.

[@user-qk8dv9ow4e]

Спасибо за чудеса монтажа.Особенно за работу со звуком.

[@user-gi1bb5yb9n]

Спасибо,все отлично.У пистолета то,что под указательным пальцем - спусковой крючок, а курок - сверху, он спускается с боевого взвода нажатием на сп.кр. и бьёт по ударнику. Простите,что унесло от темы.

[@ADVOKAT163]

Самое интересное начинается при сборке! Тяги стопоры пружинки и патрубок воздухана у меня такая же в оранжевом корпусе!🤣🤣🤪

[@user-wd9yr7dr1l]

Очень интересно и познавательно, спасибо огромное!

[@Malder27272]

Увлекательное видео. Благодарю.

[@user-xt3by4fl4w]

Про траву за гаражом вообще зачёт 😆

[@grigoriy55rus.76]

Супер специалист 👍👍👍🔥

[@DEMON23027]

Точно чудо у меня нервы бы не выдержали её разбирать и собирать,не лучше два штиля отремонтировать .

[@veshlam]

Я тоже в шоке от этой пилы 😀😀😀🙂👍

[@user-nk8hr8pt5s]

Дружище, я её за жизнь раз 15 собрал и разобрал)

[@veshlam]

@@user-nk8hr8pt5s нечего себе 👍👍🙂🙂🙂

[@user-nk8hr8pt5s]

@@veshlam , на ней сальники менять то еще занятие

[@veshlam]

@@user-nk8hr8pt5s ааа да точно 🙂👍

[@user-oi3qm5gc4w]

Вячеслав, съемник сцепления делается из разводного ключа, подходит практически ко всем пилам.

[@alexxwelder4713]

Можно и ключем от болгарки открутить

[@user-qm6xd2uo6u]

У меня такая же альпина имеется еще с 98 года. До сих пор живая, работает, заменил кучу цепей, ведущую шестерню и шнур на пускаче. Работает неплохо, хотя и слабовата. Надежная, масло для смазывания цепи можно лить любую отработку, маслонасос не наебнется. Промывай почаще воздушный фильтр и будет счастье. А вот штиль 361 поработал несколько лет и уже дважды был в ремонте с маслонасосом и еще уже не помню с чем. А ведь штиль не китаец, а чистый немец раннего выпуска. Впрочем как и Альпина чистая Италия, не Китай.

[@user-sw7nu8kz9u]

Подскажите пожалуйста ведущую звезду С какой пилы установили

[@user-qm6xd2uo6u]

@@user-sw7nu8kz9u С какой не знаю. Просто снял старую, пришел в магазин инструментов и мне подобрали такую же новую. Также можно так поступить и в мастерской по ремонту инструмента. Недавно ремонтировал электрофуганок советский 80 года выпуска, менял якорь. Так они заказали в Литве новый такой же якорь и все сделали.

[@ivandrago7583]

Нервы у Вас железные 👍👍👍

[@user-le5il8ff1m]

Спасибо большое, Славик! У меня есть такое же чудо,но пока работает.Взял на вес в чермете, поменял свечу и 3 года пилит.Звездочка накрылась, буду искать.

[@user-wo4vu1rg7x]

Ведущая подходит с олео-мак

[@user-wi8cm8bj7b]

Большое спасибо за ролик! Работал на похожей и ремонтировал. При первом разборе не зарисовал сразу как расположены тяги от рычага газа. Потом долго мудохался - "как же тебя??!!!!" Потом - принял за главное, что они расположены так, как на рисунке к спецификации. В итальянских инструкциях чёткие рисунки даны! Не в пример японским, где настолько размыто-засекресено, только чтоб с выбором номера для заказа не ошибиться! Такое ощущение! И после этого собрал!! Да, "тянущая" лошадка и экономичная. Я как-то человеку сказал сколько я с 1-го литра напилил, так он изумился и не поверил. Выхлоп в ноги - штаны потом пахнут, ручной тормоз - об автоматическом срабатывании и не мечатайте... Но, зараза, сроднился!! Первая была! Ниппель в маслобаке, если от долгой непрерывной работы не спёкся в конец, бывает залипает (губки слипаются и не пропускают газы из картера в маслобак). Так вот в таком случае его можно реанимировать. Я торец алюминиевой жилки скруглил и им разрабатывал это отверстие (У вас классный крючок шланги подцеплять!)

[@csfegpoir234]

как раз тормоз у этой пилы настоящий инерционный автоматический ,с возможностью регулировки,таких на современных пилах не встретишь.Срабатывает от малейшего резкого рывка,за счет увеличенной массы ручки тормоза.Если у вас не срабатывает ,значит перетянут ленточный тормоз или какая другая причина.

[@user-wi8cm8bj7b]

@@csfegpoir234 Спасибо! Не знал. Там его как регулировать можно?

[@csfegpoir234]

@@user-wi8cm8bj7b между двух гаек крепления чёрного щитка ручки тормоза,расположенных вертикально одна над другой есть отверстие в которое вставляйте плоскую отвёртка и вращайте.По часовой -затягиваете тормоз,то есть укорачиваете длину ленты тормоза,то есть сильнее обжимаете ведущую звёздочку.Против часовой- все наоборот,сильно много не выкручивайте иначе полностью скрутите эту гайку со шпильки ибудет проблема,тогда придётся разбирать и танцы с бубном обеспечены.Если тормоз слишком "чувствительный" и срабатывает от незначительного рывка то это не регулируется а лечится заменой деталей и спиральной пружины в механизме тормоза.Это по любому трудоемкая операция,из за конструкции механизма тормоза.

[@csfegpoir234]

@@user-wi8cm8bj7b зачеркнутому верить.эта проверка правописания уже достала

[@user-ij4pe5gi6e]

приятно слушать грамотного человека

[@kondrat68]

В умелых руках и ...... балалайка!!! Так держать Славчёк.

[@user-be9is7lt6f]

Вячеслав, это фыррари среди пил, Вы маэстро! Брависсимо 👏 😂

[@Andrey_Bezfamilii]

Вячеслав, вы насчет курка совершенно не правы, потому как в пистолетах эта деталь называется спусковым крючком, а курок это нечто иное. Существует очень большое количество разнообразных моделей пистолетов у которых вообще нет курка.

[@kunashirwild4461]

Терпения вам в вашем нелёгком деле...)))

[@Huipinatel]

0:32 а есть 10 часовая версия?

[@user-pi8ls4tm2u]

Терпения тебе Вячеслав.

[@user-wy5li2so8x]

Эту пилу спец создали в Ватикане. Кто её сможет обслуживать с ремонтом, становится римским папой, без всях там дымов чёрных, белых.

[@intertekrus6179]

Вы отличный мастер. С меня лайк.

[@user-lc1ik6rj1m]

У меня аналогичная пила но наверное чуть помоложе маркировка альпина евро 35N. До сих пор рабочая, единственное что вышло из строя это натяжитель цепи , как и вашем случае. Вот теперь думаю как его восстановить.

[@ivanevseenko5313]

Уух, итальянцы!😂 Могу обратить внимание, как качественно, сделаны отливки алюминиевые, карбюратор walbro😎 Себе бы, я такую не хотел, на 180 штиле, поставил китайскую поршневую, посмотрев пару видео на Ютубе, и полет нормальный, уже лет 5 работает как часы!)) Была бы Альпина - выкинул бы ее, или отдал кому-нибудь, безвозмездно😂

[@asybyrov37]

Была мотокоса, хвалили, в итоге проработала 3 года в щадящем режиме и сдохла. Бенз не понравился видимо. Купил Штиль и уже 15 лет и какой бенз не наливал(в смысле производителя, типа) работает. Правда видимо уже от старости, часто карбюратор приходится прочищать.

[@user-fz2vp3sg6e]

Примерно такой же младший брат alpinы castor лежит года три у меня и как же неохота его половинить и раскидывать по частям а ещё потом собирать , и с первого раза собрать точно не получится , обязательно что-то пойдёт не так , но до карбюратора иначе не добраться (чудо инженерной мысли) .

[@KonAn797]

Эта пила претендует на самую гемморойную пилу в обслуге! Слав, а ещё чудесней есть пилы?

[@user-jk1kk2qu7q]

Есть.Узел стартера пилы"Долмар"

[@user-jk1kk2qu7q]

Модель ps 400

[@amurlev]

Электростартер просто бомба!

[@user-dq5td2rp7x]

на одном дыхании посмотрел)))

[@sdm1910]

Complimenti del lavoro

[@user-ku3py2oy7w]

Спасибо, видео получилось огонь!!!

[@user-ke2ri7yx4x]

Примерно такое же устройство как на хомелайте восьмидесятых годов,только там скорлупа магниевая и все резьбы и размеры дюймовые,потерял саморез и все перерезай резьбы,а с игольчатыми подшипниками ваще беда... Вовек не сыскать вопросам как и с другими запчастями)))

[@Tihonoffff]

А вы можете порекомендовать какую-либо надёжную пилу, при условии что нужен компактный размер? Лес в лесу валить ей не придётся в промышленных масштабах.

[@AndrejGavriluk]

Купил себе Makita И вот уже шестой год радуюсь .

[@MOTOPEMOHT68]

Будем считать повезло. Макита тот еще фрукт!

[@denderyden]

Спасибо за обзор на редкий экземпляр. Из практических соображений я бы донес ее до помойки, но это конечно дело владельца. Китаец за 50usd будет в разы лучше и удобнее этого уродца. (спасибо shindaiwa)

[@user-km6fk6wx6m]

Полностью с тобой согласен у меня Китаец 52к за 5т.р. ходит 4 года разобрать и собрать можно одной рукой да и тянет не плохо

[@user-li3vu1lt6x]

Теперь имею представление как работает система смазки цепи ! Благодарю!

[@user-hs9ub3lh4u]

Чудо Итальянской инженерии.😂😂😂

[@dimaklycnikov2722]

Красава !!!

[@Ант0н_128]

МАСТЕР!!!

[@user-ow6zm2gt7v]

Шедевральный ролик👍

[@user-ve5mb8uy5g]

Мне кажется продать отгрузить можно и бесплатно. Работать комфортные

[@user-ky6jj8jq4m]

Меня впечатлило наличие крана для масла..

[@vadimalexandrov3944]

Очень интересно.

[@user-wy5li2so8x]

Тут меня осенила совсем другая мысль, а что если этот "конкурс" по ремонту связан не с Папой, а с мафией и выбором "Крёстного отца" и что этой пилой будут делать? (тем более, что уже один чел поплатился за ложные обвинения

[@user-rx4hp5wx7q]

Инженеры чётокурили!

[@veshlam]

Хаааааха, даа наверное 😀😀😀🙂👍

[@user-ch8hf9bc4h]

и пили - у меня такая же

[@veshlam]

@@user-ch8hf9bc4h ок 😀😀😀

[@user-jc2ef6gn9o]

Насколько я понял, эту конструкцию придумали не итальянцы, а американцы. Ремонтировал Remington Mighty Mite 400, корпус отличается от этой пилы, а внутренности один в один (там еще коленвал с противовесом с одной стороны, с съемным шатуном, и еще один противовес прикручивается на шпонке снаружи под сцеплением).

[@HenyTuH]

При приёмке надо фоткать

[@Lion0377]

Вот это наркомания! Я смотрел и плакал!

[@Ivan_Peredreev]

Вячеслав, а по поводу балансир что скажешь гасит он всё-таки вибрацию или нет?Мне показалось трепыхается пила будь здоров.

[@stell33.stell33]

"Победила молодость!" (ц) Один вредный мужик вогнал другого вредного, по пожилого мужика, в "мир иной". :(

[@userLadaVolkova]

Первый раз вижу как пилу заводят "спихача".

[@user-ev4qm6gn7n]

Доводилось ремонтировать сие чудо техники!

[@user-nk8hr8pt5s]

У этих пил болезнь с тормозом цепи, звезда его трет в силу маленького зазора для тормоза. Лечится стачиванием упора по кругу тормоза

[@user-zr8vg4im7v]

Дак это же Италия, у них какая то Ферарри тоже половинится для замены сцепления)) прям без шуток зад машины откатывается

[@arenhss7723]

Славик джан, ты красавчик!

[@user-rj9nj8il4e]

Сомневаюсь про очередь в полторы недели. У вас один сервис на город? Или завезли вагон не годных пил?

[@user-jo1jo9pl4u]

Да терпение тебе мастер и крепкого словца на такие пилы.