No es necesario hacer tanto desarme! Solo hay que sacar la correa poly v,los bulones de bomba de dirección hidráulica,fichas de conexión y borne,y aflojar soporte superior lado chasis de pata de motor. Para que la bulonería inferior no choque con el larguero de chasis. Se corre todo sin desconectar mangueras y el alternador sale en una sola posición por el costado hacia arriba. Es un trabajo importante y que lleva tiempo,Pero no hay que desmontar frente y faros y demás cosas.saludos