Дистанционное переключение со звезды на треугольник

Наш сайт velokometa.ru/

[@cirkonneon9976]

На звезде меньше скорость но больше крутящий момент. На треугольнике наоборот

[@ANGSTPARTY]

Но ведь на звезде больше момента

[@alvdavs]

В обмотках звезды меньше напряжения, значит и момент меньше.

[@Ывэоэх]

Интересно. Очень.

[@alvdavs]

Спасибо.

[@Vlad-uf3sf]

А КАК ВЫ РЕШИЛИ ПРОБЛЕМУ ПЕРГРЕВА И ОПЛАВЛЕНИЯ ПРОВОДА ИДУЩЕГО С ДВИГАТЕЛЯ НА КОНТРОЛЛЕР???

[@Prosto_prosto2]

Скорость выше, тяга (момент ниже!!!) мощьность то неменяется...

[@alvdavs]

Мощность пропорциональна напряжению в обмотках. В подключении треугольником в обмотках значительно повышается напряжение.

[@ГригорийРемиз]

Надо определить по расходу энергии.

[@alvdavs]

Да, после установки на велосипед всё тщательно исследуем.

[@Vlad-uf3sf]

kzbin.info/www/bejne/bWm9iHlqoZWLlas РАЗВЕ ЭТО УЛЕТИТ?? Вот этот улетит, мной лично перпемотаный движок , скорость и нагрузку , регулируем переключателем скоростей.Железо 30 мм, магниты 30 мм. 7 витков, 8 жил. Контроллер 350W , 20 ампер. АКБ 4400А , 36 вольт. Скорость холостого, хода установленного как фрикционный привод на 24 колесо 62КМЧ, под нагрузкой 32КМЧ

[@alvdavs]

Хорошая скорость, а как на счёт перегрева?

[@alvdavs]

На видео разъяснятся, как происходит переключение скоростей и даже показаны электрические схемы.

[@panvasyan]

куцая схемка, включающий контактор хотя бы изобразили бы...

[@alvdavs]

Контактор изображён на видео в виде штепсельных разъёмов, как временный экспериментальный...

[@alvdavs]

А вот контактор уже установили штатный 9-и клемный переключатель-тумблер - Смотрите: kzbin.info/www/bejne/jJzMqZyKmaeUp8ksi=SX5-a5ZIj5KNKEsA