Жаль что компании не могут влиять на рэйтинг брокеров. От которого бы зависили качество грузов, которые они могут взять на рынке. Если-бы компании могли писать отзывы на работу брокеров,со всеми обоснованиями их плохой работы,и это бы влияло на их рейтинг, тогда было-бы честно. А так- игра в одни ворота. Не понимаю, почему у нас нет единого профсоюза, который мог бы влиять на процессы грузоперевозок в стране.
@settkross3468Ай бұрын
Профсоюз - это круто, но власти то это зачем? Потому нет и не будет, взять Европу - бастовали бастовали - гамном залили а толку 0, профсоюз не помог и государство тоже фермерам во Франции - когда был неурожай, так что... Мэн говорит про сокращение 170 тысяч СDL - это знак! Соблюдай все правила, чтоб баллов не набрать, и пиши поменьше, хвали брокеров - на время рейса это твой начальник, и радуйся что есть работа, хвали Всевышнего! Это маленький совет, не благодари)
@Alexandr-xc4dwАй бұрын
Да благословит тебя Господь хорошей машиной,и вашу компанию в бизнесе💫🙏🏻
@maximalniyАй бұрын
Жалко что нельзя писать отзывы на брокеров, когда в 90% случаях они не могут ни правильный адрес дать, ни пикап номер, зато звонят водителям каждые 5 минут и спрашивают, где они едут
@Hockeysila12345Ай бұрын
@@nikolaibochkin5331в таком случае у плохих брокеров не было-бы хороших грузов. Вот так рынок и вычистил бы сам себя.
@outdoorswithunclesergey6293Ай бұрын
С плохими брокерами лучше не связываться вообще. А если звонят через каждые пять минут (и при этом не хочешь его послать), то просто ставишь свой телефон на "Do Not Disturb", и пусть звонит сколько влезет.
@mikekuzmenko7391Ай бұрын
@@outdoorswithunclesergey6293
@wild_places_advАй бұрын
@@maximalniy жалко что вообще эти посредники существуют.
@dimir2858Ай бұрын
Я таким дебилам брокерам отвечал..еду по территории Америки..и больше не отвечал на их дебильные вопросы😂
@General_KotygoroshkoАй бұрын
Не FBI, a Uber Black 😂
@yurbas8Ай бұрын
SUV😂
@shirapov1Ай бұрын
Хороший коммент😅
@assetmusrepov1858Ай бұрын
😂
@VokrugSwetaАй бұрын
Кто дал власть этим брокерам, они по сути прокладка,страдают все!!!!
@СашкаСашкин-ы2щАй бұрын
Ты ешь с ладошки брокера ! Делай все правильно и будет тебе счастье.
@VokrugSwetaАй бұрын
@ брокер написал😂😂😂
@makart2097Ай бұрын
@@СашкаСашкин-ы2щ Првавильно это как,взять груз за 2 бакса миля с апойтментом на завтра(условно)а по приезду ресивинг тебе говорит что твой апойтмент не во вторник а в пятницу и ты стоишь как лох двое суток за 150 бакинских за сутки и изображешь счастье,вот так правильно?
@alexeytsv2717Ай бұрын
@@СашкаСашкин-ы2щуж простите, но это брокер без траковых компаний - пустое место
@VladimirTimoshenko61Ай бұрын
@@alexeytsv2717ну так работай без него, хули ты ноешь?
@ТимурАрутюнов-ь2пАй бұрын
Для начала, согласно закона, все водители должны быть трудоустроены по W2.
@Dr.PravdinАй бұрын
Какой закон - трудовой кодекс российской федерации или великая хартия вольностей 1215 года?
@settkross3468Ай бұрын
😂😂😂@@Dr.Pravdin
@settkross3468Ай бұрын
@@Dr.Pravdinой юмористъ
@Tarassss5u3Ай бұрын
Приятно смотреть на таких, как вы. Видно, что конкретный мужик, который знает, что говорит, и любит конкретику. Скоро буду делать СДЛ, накатаю опыта и попытаюсь к вам попасть работать. А так то всем удачных грузов и прибыли!
@aldarusa6817Ай бұрын
Адекватный ты мужик _ многим владельцам компании нужно у тебя поучиться , аплодирую 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@sergemiroshnichenko5362Ай бұрын
Добрый день. 'Чистая инспекция' - 500$, 2¢ + за хороший расход, 20¢ + на рождественские праздники! Это круто🤩🤩🤩
@itmetatechАй бұрын
То о чём ты говоришь большее похоже на уничтожение малого бизнеса. В России тоже этим промышляют. Властям проще контролировать несколько компаний, нежели тысячи, ну и народ - когда они на расстоянии вытянутой руки. Увы, это плохо для тех, кто только планирует начинать своё дело в США и это не только в траковом бизнесе, а и в другом в той или иной мере. Ну а автомобиль... если позволяют финансы, то почему бы и не купить... Радости больше будет хоть бы первые полгода. Только дождись новую версию Кадиллака, чтобы вообще кайфануть.
@Serge_PilligrimАй бұрын
11 лет назад я работал в Real Trucking и там платили по 500 $ за чистую инспекцию, неважно какого уровня. Так что история повторяется, каждый думает что он первый, и лучший.
@vitalyivanchenko4839Ай бұрын
мне 50 платят
@petryefanov41Ай бұрын
Денис, большое спасибо за информацию, и за хорошее видео
@outdoorswithunclesergey6293Ай бұрын
18 лет отъездил по Союзу, плюс больше 20 лет по США. Я просто делал свою зарплату, и никогда не заморачивался ни с какими рекордами. Наверное, я работал по-старинке и не вникал во весь этот расклад :-). Удачи!
@alexandrp5358Ай бұрын
Самое странное в размышлениях Дениса о том, кто был бы лучше - Трамп или Байден то, что вторым кандидатом была Харис 😂😂😂
@Наталья-г5ф8иАй бұрын
Тракдрайверы не всегда в курсе последних новостей 😂
@constantinradacenco1651Ай бұрын
спасибо за информативное видио благодарю за твои труд ты один говориш по существу и подачя инфы последовательна
@ГномХантерАй бұрын
10 месяцев опыта с CDL, из которых половину работал на рифере и половину на флетбед, также пол года на пикап траке кархоллере без CDL. Рекорд чистый. Есть места у вас?
@Dr.PravdinАй бұрын
Когда ожидается выпуск о злоключениях Виктора-Поляка?
@СергейГоробец-ы2гАй бұрын
Всё верно рассказываешь, но когда говоришь об объемах грузоперевозок надо ещё во внимание брать и объемы у альтернативных перевощиков. А у железной дороги как раз значительные сокращения и как раз по тем видам грузов, что можно перевозить автотранспортом. А это не только "+" для тракового бизнеса,но и скрытый "-"
@dmitriidrugovets9672Ай бұрын
Привет Денис! Благодарю за хорошее и информативное видео!👍
@IuriiNewmanАй бұрын
Денис добрый день! Пожалуйста, очень прошу. Возьмите интервью у водителей из топ листа по расходу. Пусть поделятся опытом. Второй месяц бьюсь и не могу выше 7,1 поднять. Цель должна быть достижима. Иначе демотивирует.
@Alex-y3s6yАй бұрын
Будут те компании которие будут платить водителям очень хорошо.Потому щто если нет водителя любая компания только назва поднимайте зарплату без водителей компания ето только название
@delmart3562Ай бұрын
Гелыч уже кусает локти) Так не хочется своим бонус подымать😬😬😬
@antiva911Ай бұрын
Денис, у кого больше реальный расход топлива : у Escalade V или Cullinan ?
@slavak8182Ай бұрын
Здравствуйте. Буду краток . Будет интересным услышать из ваших уст наказание за всякого рода нарушения. Такие как случайное нарушение логбука, проблемы на вейстейшн. Ну итд.Думаю будет интересно .
@РомангильдАй бұрын
Что будет что будет? Начнут повышать зарплату, а когда поймут что не тянут, заберут все деньги и уедут на теплые острова. А вы пока слушайте)
@settkross3468Ай бұрын
Точно, в Австралию)
@nikolay8494Ай бұрын
Спасибо за информацию
@alexishchenko2605Ай бұрын
Ощущается ли угроза от cyber trucks с автономными пилотами для этого бизнеса? Если Tesla и другие AI компании захотят это рынок по себя подмять
@aleksandrsharapov2218Ай бұрын
После последних слов на видео закралась мысль о том что неужели русскоязычные компании в трековом бизнесе есть нормальные? Те которые не режут рейды не обманывают водителей и не гнобят всячески???
@OL-pd3jmАй бұрын
ET Transport management should definitely watch this video especially the ending. Nice to hear when management rewards drivers for our hard work at least during the holiday months 👏🤝👏🤝
@DimaS-xn7mmАй бұрын
Я люблю Кадиллак.. заезжал к дилеру скоро новый куплю… типа Кадиллак V надоел … вроде как взрослый мужик а понтов как у подростка 😂 говорят что если в детстве чего то не хватало, то это обостряется к старости
@P9IXAАй бұрын
С юмором у Вас проблемы
@АндрейБуслаев-щ9дАй бұрын
Обычная зависть
@podshivaАй бұрын
Дурак😂
@vladimirtankovich4320Ай бұрын
Не твоё, вот и бесишься😂
@DimaS-xn7mmАй бұрын
Чуваки с юмором у меня нет проблем, и с завистью тоже, сам меняю машины каждый год и с дилера (кстати BMW получше Кадиллака насчёт performance) но суть в другом, в том что человек не может контролировать себя когда его гордость вылазит как грязь из под ботинок, только вот здесь в Америке не катит такое, это когда то в бывшем союзе в 90е было заметно. Думаю что у автора этого ролика это с 90х и осталось.
@viktorkurudimov2670Ай бұрын
Очень приятно слышать умного и адекватного человека!! Очень правильный прогноз на 2025 год!! Согласен с каждым твоим словом!! Успехов в бизнесе!!!👍👍
@AntonShagievАй бұрын
Всем добрейшего! Благодарность автору за рассуждения и интересный контент по теме ! По моему одна из причин сложившейся ситуации на рынке это индусы, думаю за это время их перешло миллиона 3 и если обратить внимание то они ездят по двое и по трое, по одним правам,порой вообще бездумно ни о каких чистых рейтингах для компании там и речи нет, еще у них много брокерских которые работают примерно по такому же принципу, роняют цены и создают такие условия в индустрии 🤷🏽♂️
@doctorvet1369Ай бұрын
Те кто платит деньги, тот и устанавливает законы..!😂😂 А когда брокер, паскуда, говорит, что нужно приехать на загрузку в 5 утра, а по приезду все с тебя смеются и говорят что им пофиг на брокера, мясо не готово... Жди... Часов 10....!!!!??? То как?
@stepanbandera-o6rАй бұрын
я работал на этом заводе где курицу разделывают у меня 8 часов рабочий день
@igorbasov4523Ай бұрын
Я как-то приехал в 6 утра когда ещё никто не работал, так я сторожа заставил меня разгрузить.
@MegaMitrandirАй бұрын
@@igorbasov4523 а сторож что тебе сделал плохого?) лучше бы заставил манагера который тебе эту заявку сделал разгружать
@SuperDriver-LadyАй бұрын
Если говорит при ехать надо в 5 утра, значит надо приехать в5 утра. Я лично так и делаю. И брокеры нормально сомной разговаривают. И в добавок мне говорят- Были бы все драйверы как Вы.
@settkross3468Ай бұрын
@@igorbasov4523и куда сторож тебя послал? )
@divine--1Ай бұрын
Нужно убрать возможность давать ревью брокерами на компании и оставить это только кастомерам, а для брокеров нужно ужесточить законы за кражу денег от компаний за выданные работы, вот тогда компании и тракеры будут получать хорошие деньги... На самом деле не компании и не водители не знают начтояшую оплаченную цену за работу, отсюда и вся махинация начинается.
@СашкаСашкин-ы2щАй бұрын
Хорошо , что эту систему ввели . Всякие Гелы, шмелы и прочие , они отсеятся !
@sam-guru430Ай бұрын
По твоему не должен человек иметь прав делать деньги если в этом бизнесе уже кто-то есть?
@dmytrosereda9949Ай бұрын
Тут бы самому не отсеяться. А этот автор еще тот сказочник
@OdildzhonKhakberdyevАй бұрын
Чемодан вокзал и домой
@SteshMM2Ай бұрын
Да все компании пиздят бабло . По этому бизнесмены😂
@romanchernychko5748Ай бұрын
Бла-бла-бла. Ни о чем 😅
@mikhail7858Ай бұрын
Я работал в алвил, хорошая компания особенно для начинающих водителей.
@Svetlan4ik92Ай бұрын
А почему ушел? Я у него давно работаю и не собираюсь уходить.
@mikhail7858Ай бұрын
@ у меня свой грузовик,ушел на вольные хлеба 😀.
@mrcredo472Ай бұрын
@@mikhail7858а где в Амазоне?
@k.m.c.5588Ай бұрын
А я сначала ALVIV прочитала, думала со Львова парень 😅
@and3188Ай бұрын
@@k.m.c.5588С Николаева !
@E-SVOfficialАй бұрын
Как владелец Тахо полностью согласен Американцы самые удобные 👍 лайкнул и подписался всегда интересно послушать единомышленника 👊
@santaklaus2489Ай бұрын
Кто думает что 2025 год будет лучше предыдущего, вы сильно ошибаетесь ! Дует ветер перемен но многие из нас окажутся в пролёте 😁👆
@RomanVarlАй бұрын
Carrier 411 будет работать как этого хотят регуляторы, только если это будет работать в обе стороны, как для кэриеров так и для брокеров. Иначе будет злоупотребление. Но я думаю к двухсторонней оценке со временем придут, просто практика очень быстро покажет что в одну сторону это не работает.
@snapple737Ай бұрын
Для того чтобы выровнялся рынок и подросли цены не нужно ждать нового президента; надо сделать Лак Бук как в Европе с карточками где ни один водитель не может сдвинуться с места когда его время закончилось, так как у них систему подделать не возможно.Где водитель соло не может возить тимовский груз. Вот тогда будет и порядок на дороге и цены будут всех устраивать. Это относится и к вашей компании и многим другим , и брокера будут платить как положено.
@ОоооРрр-с9еАй бұрын
Если вы на стороне брокеров, то вы сам брокер , пусть брокинг прозрачней немного сделают , тогда и уважение к ним появится
@maksimkildishev6386Ай бұрын
«субурбан, чёрный, тонировка, фбр, чтобы все боялись» можно вывести из колхоза... (с)
@baikerboy2010Ай бұрын
Не просто так на инспекции загоняют. Меня например уже 1.5г не загоняли. Хотя с другой стороны, если один водитель принес 4 чистые инспекции, то это уже очень хорошо для рекорда
@COTTBUS-tp2zpАй бұрын
А выхлоп поменять на обыкновенный не прбовал? Оно и тише будет и дешевле новой машины
@chexontet7028Ай бұрын
Правильно ты рассуждаешь мужик не знаю как тебя зовут, я 22 года в truck business 18 лет из них работал owner operator и убедился что вся проблема в этом бизнесе брокерах я бы половина из них по вешал выгнал бы с работы и вторая половина это заграничные диспетчера которые не знают географии. То что водителей поощрят надо это очень правильно и платить вовремя зарплату😊
@rbk77Ай бұрын
Не смотрел канал этот долгое время и сейчас вылез в рекомендациях. Сильно изменилась методика монолога. Агрессивно как-то. Новые правила по открытию компании - значительно упрощают процесс, а не усложняют. От МС номеров кстати fmcsa планирует избавляться
@Melange-01Ай бұрын
Сходу лайк.садимся смотреть/слушать.когда побреешься? 😂
@Deffvvvvuu3345Ай бұрын
Здесь настоящие мужчины с бородой!это в странах СНГ все бритые как Пизд@!в США тебе за бороду респектуют от малых до стариков!
@СергейТ-т5сАй бұрын
Интересно, на превью к видео, выглядит улыбающийся Денис рядом с заголовком "тысячи водителей потеряют работу" 😂
@МихаилС-ш6дАй бұрын
Отличный формат,спасибо ,Денис)
@murad.turistoАй бұрын
Надо ввести оценку брокеров и логистов в рф и снг тоже. Если нет толкового логиста или брокера - считай копейки получаешь
@carriefairyАй бұрын
Вы абсолютно правы относительно компаний работающих в долгую и работающих на репутацию, да для них carrier411 это хорошо, это очищает поле для маневра. Но как регулируется объективность отзыва, предоставляются доказательства? Брокер может встать не с той ноги, поругаться с перевозчиком или просто быть мстительным уродом и что дальше? Зачищаем поле? Теперь про тех кто демпенгует, это не есть хорошо, но вот на рынок зашла новая компания, вернее заходит, новый МС, загрузки не дают…вопрос к знатокам, что делать, как развивать бизнес?
@dhruzdovАй бұрын
Друже, почем ставив вініри на зуби і де?
@igormass8109Ай бұрын
Работаю в американской компании . Три тысячи траков. Ни про какие 500 баксов за инспекшин не слышал.
@AndriiKhrustalovАй бұрын
16:19 секунды, посторонний звук, а я один еду в траке. испугался страшно🥺
@ZABUGROM193Ай бұрын
😂 я в наушниках дома подумал какой-то мужик пришел
@wild_places_advАй бұрын
Три раза отматывал. За рулём, ночью
@souldropletsАй бұрын
Тоже)
@vitalye.2956Ай бұрын
В Вашей компании есть фирменная одежда для водителей..? У компании такого уровня наверное должно быть..
@vforvendetta6356Ай бұрын
ФБР к вам зайдёт само когда налоги ваши за пару лет пересчитает😅
@ps4kidgaming56Ай бұрын
Понторез:)) надоел кадилак жрет бензин, но хочу новый субурбан который тоже жрет не мало бензина
@TheWeBmashАй бұрын
Сами все русскоговорящие компании в сговоре по зарплатам, по блокировке водителей, по блокировки брокеров. А теперь когда к самим де им сделали так же систему, не нравится почему-то
@copyprint5021Ай бұрын
Оооо мне это напоминает логику нас украинцев, которые сейчас тут живут в войне. Мы тут тоже уже три года рассуждаем... по типу - сначала ну не может же это длится год, потом та полюбому скоро закончится, ну уже 2 года воюем куда дальше, вот уже почти три года и тоже всё надеемся на какие-то переговоры и тому подобное, а по факту становится всё хуже и хуже и хоть год, хоть 2, хоть 3 - это вообще не о чём не говорит, может продлится и 10 лет. Но в целом надеюсь, что хоть у Вас в тракинге США всё-таки сработает Ваша, Денис, логика ;)! Успехов.
@СергейН-и6нАй бұрын
Ваша проблема что вы потеряли суверинитет. Янукович какой никакой но он был последний президент.
@aslexlex7449Ай бұрын
Война так то с 14 года, вот с того момента и пошло все под откос.
@mykolabodnariuk6193Ай бұрын
@@СергейН-и6нтвой якнукович шапки воровал в туалетах у женщин Но для тебя похоже такие личности авторитеты і Україна не потеряла суверенитет Весь мир помогает Украине а Россия оккупант которий хочет уничтожить соседнюю страну
@fforgrot7759Ай бұрын
@@СергейН-и6н благодаря ему это все и началось.
@makart2097Ай бұрын
@@fforgrot7759 Нет,вы не правы,он подписал все что хотели и ему дали гарантии западные(европейские) лидеры и украинские Порошенко,Кличко,Яцынюк(я всех не помню)но были другие силы которым мир не нужен был и не входил в их планы и тогда по наивности или был проплачен,этого я не знаю,но на сцену вышел никому неизвестный "бравый"козак Володя Парасюк и сказал что у "них" другие планы и Янукович должен быть свергнут и им плевать на все гарантии и договоренности,вот с этого момента все и началось и все порошенки,клички,яценюки (кули в лоб) засунули свои грязные,подлые языки в задницу и дали добро на все что сейчас происходит,старт всего этого был именно в тот момент,все остальное это последствия того дня.Россия поняла(с опозданием)как всегда что Украина уходит из под контроля и они потеряют влеяние,устроили ДНР,ЛНР по принципу приднестровья в Молдове(благо опыт уже был)и теперь маемо шо маемо.
@UKRAINIANTRUMPАй бұрын
Многие уже собирается переводить свои производста в США, не помню фамилию австралийский миллиардер из Австралии переводит свой бизнес в США, 12 тысяч рабочих мест, будет что возить.
@S777-v2kАй бұрын
Денис,благодарю. Успеха! Что будет завтра,никто не знает-в таком мире нам повезло жить) Надеемся на лучшее. Делаем что можем,а там как Бог даст!
@СтЗ-и5вАй бұрын
Братуха, вот бы всем такие проблемы! (какой Кадиллак выбрать)
@МосковскиелестницыАй бұрын
Быть успешным человеком из ездить на гавне - зашквар. Что может быть хуже американской машины. Это как расписаться в отсутсвии вкуса. Это как если бы ваша жена носила золото из costco а не ван клиф. Дядь ну не будь колхозником за все все деньги... ну есть же Range Rover , Каен , Audi Rs Q8, Urus , Bentayga ну даже стремный лексус но не это же американское ведро. Извините.
@murad.turistoАй бұрын
Американцы, хотя бы, не стесняются ездить на своих авто, что не скажешь про Россию, где к тебя автоваз - максимум, чтобы на дачу сгонять по грунтовкам, в лучшем случае, а в худшем - жить в дотационном бедном регионе и денег больше чем на ваз - нет 😅
@kerimatayev5670Ай бұрын
Можно к тебе устроиться на месяц и пособирать бонусы за инспекции.
@makart2097Ай бұрын
Так ты Денис не планируешь менять МС,не планируешь менять компании каждые пол года,но брокеру пофигу,вот ему что-то не понравилось и он на тебя постанул на 411 ревью и ему за эту брехню ничего не будет ,а ты никогда ничего не сможешь отбить и доказать,поэтому возможно ты окажешься среди тех кому прийдется отсеиваться,ты же сам расказывал как на тебя оставили левые ревью.
@ИванычсЧеркассАй бұрын
Вопрос. Сколько лет ты в траковом бизнесе???
@dmitrybrunshtein5741Ай бұрын
От канадского коллеги с 30 летним стажем - нам бы ваши проблемы.
@vitalik6984Ай бұрын
Хочу заметить имею честь езжу в Америке уже 29 лет
@DenisShkelАй бұрын
Приятно слушать умного человека с грамотно поставленной речью
@valeriytkachev2446Ай бұрын
Четыре инспекции за месяц, это паразитирование на бюджете компании. Всем известно, что после первой инспекции ты в базе и трак не будут трогать несколько месяцев. Тем более траки новые и в хорошем состоянии.
@IslamIsmailov-c9jАй бұрын
А тебе не кажется не кажется не кажется, что ты что ты что ты, по повторяешься повторяешься повторяешься повторяешься ?
@cryptolovegura2023Ай бұрын
Можно ли не работать с брокерами, которые не нравятся?
@SteshMM2Ай бұрын
Можно даже в чёрный лист ввести .
@maksimbragin8016Ай бұрын
Денис, пора Вам брать консультации у «великого бизнесмена Чикаго» 😂😂😂
@exfaАй бұрын
У вас в грузовиках установлены камеры?
@chefontheroad5975Ай бұрын
Привет, а у вас в компании только большие грузовики или 26 футовые тоже есть?
@AleksandrIlchenko-vw3pyАй бұрын
Напишу свои мысли просто: 1. Трамп снизит цену на нефть и снизит налоги - дизель будет дешевле уже хорошо, ниже налоги ещё лучше. 2. 3 доллара за милю должно быть нормой на степдеках/флетбедах, это всего 90 центов за милю для тех кто пашет за 30%. 3. Недели 4 назад ездил в Калифорнии, заметил что все вейтстейшены открыты и часто туда загоняет даже если пустой, в итоге таки заехал на одну и получил свою чистую инспекцию 1го лвл. 4 инспекции за месяц это ненормально, даже 4 за полгода много, говорил с американцем риферщиком так у него за 10 лет было 5 или 7 инспекций! Всем чистых дорог, свободных тракстапов да рестэрий и хороших грузов!
@makart2097Ай бұрын
Вы когда говорите за снижение налогов,должны понимать что налоги разные и о снижение каких налогов говорил Трамп неизвестно,так что губу не закатываем.
@AleksandrIlchenko-vw3pyАй бұрын
@makart2097 все надо снижать, они все очень высокие и что очень плохо прогрессивные
@makart2097Ай бұрын
@@AleksandrIlchenko-vw3py Надо снижать,но думаю что он будет снижать корпоративные налоги.
@AleksandrIlchenko-vw3pyАй бұрын
@@makart2097 и это правильно, бизнес будет развиваться! Он такое уже делал и был экономический бум и самая низкая безработица
@pawlapАй бұрын
ну а зачем им американцев проверять? там ничего не найдут
@РустамСяомиАй бұрын
Зачем тебе покупать новый автомобиль? Переделай свой Кадиллак в электромобиль. В штатах есть фирмы которые переделывают авто в электромобили, обратись к ним. Если они много запросят, то обратись к электрикам механиком в своей фирме. И спроси у них смогут ли они перекинуть авто в электромобиль? Сними двс, установи электродвигатель, литий-ионные батареи, светодиодные лампы, электро усилитель руля. Если есть возможность то установи электро магнитную подвеску. И всё езди на электромобиле.
@nikolaykachan1822Ай бұрын
Просто нужен установит процент законно для брокеров
@nikolifurduy7757Ай бұрын
Инспекции по желании водителя не проводят. Я на личном траке хотел пройти
@vnvnvnv6400Ай бұрын
Понтарез очередной🤦♂️🤡 противно слушать этот бред 🤮💩
@SteshMM2Ай бұрын
Пиздят бабло все от брокеров и компаний и нет святых.
@ИгорьКузнецов-п3яАй бұрын
Топливозы и скотовозы, вот где бизнес, ни разу не слышал, что у них проблемы.
@alexdonetskiy9654Ай бұрын
Да да Тепловозы
@Dan_PeresvetovАй бұрын
Если диспетчеров будете нанимать из Америки и драйверы будут работать строго по закону, выдержите конкуренцию американских компаний?
@jenyakhoroshiy956Ай бұрын
Нет конечно,мигрантские компание расчитаны на достигаторов диких из СНГ, которые доллары видели только в фильмах голивудских! И эти достигаторы готовы разорвать одно место,в погоне за успешным успехом,которые им показали их более умные земляки-блохеры😂 Вот едет в кадилаке,выспался позавтракал,в душ сходил а Микола,Степашка,Улугбек едут пьют помойный кофе с ТА и трясуттся от мондражки потому что спят по 4 часа уже 3ю неделю😅😅😅 а эти ребята Гела,Денис и прочие снимаются с розовенькими щёчками😊 Так что брат,твой вопрос сразу же был с ответом очевидным,чтобы вывести его на чистую воду))только они об этом не скажут,что бизнес на дураках😅
@dmitryyd8733Ай бұрын
Привет с Днепра.Удачи нам и вам!
@MykolaHrunianskyiАй бұрын
Тебе бы подошел Lexus 😊 Минимум 10 лет о машине бы не думал и зимы безопасно и легко проходили 😊
@ЗампоНехренделатьАй бұрын
Сисун Транспортейшин скоро выдавит всех конкурентов😂😂😂
@valeriybloshenko9217Ай бұрын
Всегда остаётся водитель виноват, когда - же начнут этим брокерам хвосты крутить, или они не досягаемые ?
@SteshMM2Ай бұрын
Так и компаниям тоже они тоже в теме
@valeriiaholubnycha7601Ай бұрын
Не дает покоя стук, это бутылка боржоми в подстаканнике болтается? 😅
@ProninDGАй бұрын
Вставлю свои 2 копейки, возможно я ошибаюсь. Трамп и Маск партнеры я так понимаю, у Маска электрогрузовики. Делайте выводы.
@im5610Ай бұрын
Здравствуй, на самом деле если заехать на весы и попросить инспекцию, они откажут. У меня была ситуация в которой на компании не было почти год инспекций, 2,3 level, рекорд хороший, траков 10, ехали на Tx. Я сам сделал круг на Тх где заезжал в Wi, IL , Ar то что было открыто по дороге. Везде мягко отфутболили, сказали это так не работает. Если он как-то договариваться дайте $100 сверху за находчивость, оно того стоит,)
@makart2097Ай бұрын
Да,в последнее время они тупо отказываются делать инспекшин по просьбе водителя.
@alexandrr7903Ай бұрын
25 год будет лучше, так ты говорил в прошлом году про 24 год
@Andriy-w5sАй бұрын
Всех благ таким людям !
@igormass8109Ай бұрын
то все касается тех кто работает с брокерами. И берет постоянно у новых брокеров. А те кто имеет одного брокера или работает с кастомером это не коснётся
@Василий-в9р2шАй бұрын
Лично я против системы отзывов и рейтинга, потому что уверен, что большинство людей не готовы к объективной оценки других людей. И Денис ещё столкнётся с этим, когда один человек думает что он сделал всё ок и правильно, а другой считает что нет, и получи компания плохой отзыв и оценку
@ПавелМакАй бұрын
Я без прав но я механик че зделаь
@yevgmiron6650Ай бұрын
Это сколько он драйверов кинул чтобы эту тачку купить???....
@ЗорянаЛевчук-ь6кАй бұрын
Водители которые хотят чистые инспекции- обращайтесь к Артему , он за $200 поможет 😅
@glusk1969Ай бұрын
Денис! у Aлекса Mutha Truker on KZbin было видео и конкретный чел который пострадал от carrier 411 с его слов он туда попал по ошибке брокера и время на апелляцию 72 часа и если ты попал в этот список то это уже на постоянно
@strutynskiАй бұрын
А я думаю, що адміністрація Трампа зупинить більшість міграційних програм, включно програму ю4ю. Ми не зможемо продовжувати легальний статус і в свою чергу Чикаго компанії(не тільки)втратять 50-90% своїх водіїв. Що стане причиною колосального зменшення траків на дорогах та збільшення цін на ринку перевезень. Нас чекають непередбачувані часи.