Am renuntat sa merg mai departe - CU MOTOCICLETA IN BELARUS | PARTEA III

[@laurentiuandreigheorghe5519]

Ce frumos e sa inchid totul la munca si sa vad un episod nou de la tine

[@MrLockDock]

chiar dacă nu ai ajuns până la destinație, bravo pentru curajul de a porni!

[@4motion443]

la început ai fost cuprins de adrenalină și ai acceptat provocarea de a pleca la drum, dacă te pregăteai cu echipamentul corespunzător puteai ajunge la destinație,data viitoare știi la ce să te aștepți, asfalt uscat frate și ai grijă de tine ✌️🤠✌️✌️✌️

[@paqiuman966]

Gata acum am primit notificare. 😅

[@ovidiuradu9334]

Foarte frumos..cred ca ai invatat ceva de la vremea urata si umezeala.....echipament bun..si poti merge unde vrei tu.asfalt uscat iti doresc!!!

[@lazanualex9224]

Bravo ❤❤❤❤❤

[@makoka6250]

Pentru drumurile naționale nu ati fi avut nevoie de vinietă. Chiar si unele bucăți de autostrada sunt gratis, e o harta oficială cu drumurile cu plata dar nu pun link ca intra commentul la moderare

[@mr.critic]

7:38 😂😂😂😂😂😂😂😂

[@fotmpax6034]

Μπραβο σε παρακολουθώ από την Ελλάδα 🇬🇷

[@ANGhtz]

Γειά σου! Σας ευχαριστώ πολύ!

[@serj1001]

ce ai zis ma? cereti scuze

[@crazylegs8774]

Cred ca a fost una dintre situatiile alea in care ca sa mergi la un drum mai lung ai nevoie de experienta de drum lung si nu poti avea experienta decat daca mergi. In care destinatia este chiar drumul. Un pic nepregatit pentru o cursa relativ simpla, cu suficienta vointa de a porni si de a merge ceva, insa si cu ratiune cat sa stii cand nu mai poti si sa iei in calcul drumul de retur. Tot nu cred ca Marius are 100000+ km pe motocicleta in 3 ani de cand are permis, dar este evident ca are experienta. De altfel chiar el spune ca in 2 ani are cu motocicleta cu care a mers in Belarus 20000 km. A mai mers si cu altele, avand permisul de 3 ani, dar diferenta pana la 80000 e greu de adunat, zic.

[@bucharestbiketraffic]

Hai sa iti spun cum am adunat peste 100.000km. La 15.000 km am vandut Zontes X310, avut de nou. 12.000km cu SYM NHT200. 20.000km cu Leoncino 500. 11.000 de km cu Imperiale 400. 6000 cu SYM Cruisym 300 pana in Danemarca. Testul la TRK502, adica drumul pana in Mugello si apoi Pesaro, au fost 4000km. Acum vine distractia. In oras si in afara am mers cam 4-5 luni pe an cu motociclete si scutere de test la care am adunat in mare 3-4000km cu fiecare, mai toate fillmate pe YT.Apoi, drumurile pe care le-am facut in tara. Sym Cruisym de 125 in turul Romaniei in 24 de ore. 1500km. Desigur, mai sunt motocicletele abonatilor pe care le-am testat doar ca nu am postat. Am calculat desigur si cei 6000 de km pe care i-am facut cu mopedul Junak 905 pana sa il vand.

[@crazylegs8774]

@@bucharestbiketraffic Ok, multumesc pentru acest raspuns detaliat. Apreciez. Pe 2 roti, cu diferite scutere si alte instrumente. Ok. 100000 in 3 ani este o performanta. Nu as avea cum sa te contrazic. Dar nici nu cred neconditionat. Din principiu si din experienta las intotdeauna o umbra de indoiala pana cand pot avea incredere deplina in ceva sau cineva. Au fost ani in care strangeam multi km pe an cu masina, deci cu motocicleta intr-adevar se pot face si mai multi. Ce sa zic. Sanatate si asfalt uscat.

[@Idkrandomyoutuber]

cum adica sa te-ntorci