縱向動臥有多爽？京深動臥D904深圳-北京全體驗

[@mozuzeng6121]

我平时从深圳去北京天津，也很喜欢坐高铁卧铺，晚上8点9点有固定4趟，睡一觉，第二天早上七八点就到，时间刚刚好，特别节省时间，基本就没有在路上花了时间的感觉，睡得也不错，总体体验比飞机好太多了，缺点就是价格和机票基本一样，有时比机票贵。

[@admirewhat]

就当省了一晚酒店钱，其实性价比也还行。

[@傑帥-v9u]

大陸真是進步、台灣省的老百姓好羨慕

[@JianhongWang-jv3rg]

欢迎来玩儿，也想去你们那玩儿~@@傑帥-v9u

[@SK-no7yg]

@@傑帥-v9u對的，台灣老百姓還特別羨慕動態清零，封控數月轉運方艙等有效管制措施

[@zackk7175]

台湾不是中国 梅西说了

[@chenjunting]

不管是搭船搭飛機搭火車，小孩旅遊素質這塊真的是遠程旅行的地雷，明理一點的父母還好，哭鬧至少會安撫制止。怕是那種暗示又明示，滑手機依然故我的，簡直是噩夢。

[@银月-h7x]

还有手机外放， 卧铺车还有脚臭打呼噜

[@AeroAqua03-13]

已經有畫面了

[@MrDavidcanet]

Tu tens tota la raó. Es veritat El nens que juguen. El telèfons intel·ligents a màxim volum és una tortura a qualsevol país

[@碳酰土豆]

是的是的，我也知道小孩不好管。至少安抚两句我也觉得家长尽力了。

[@rt459]

@Cc-bc7it兄弟，咱俩握个手吧😂我坐火车坐飞机一定会带着sony的降噪耳机，大家伙。只要不是在旁边鬼嚎，一片寂静。科技能解决很多烦恼啊

[@shanjiayuwu]

我就喜欢你们这种巨细靡遗有心记录旅行的视频

[@Andy-Shaw]

09年第一次坐硬座从长沙到哈尔滨，祖孙3代，凌晨1点火车，我爸搞错日期晚了一天，结果3个人轮流睡座位，35个小时的煎熬，中国的基建真是神作！！每年都盼着回国享受生活的便利

[@timily2012]

回鄉多好，希望你一切安好🙏🏻

[@zhuguli_]

豐富的內容，幽默的解說，這二十來分鐘都沒跳過😂😂😂

[@kevinpan3356]

幽默条len，扮晒蟹

[@傑帥-v9u]

臺灣省不知道什麼時候才能比中國進步?

[@China-God-Mode]

@@傑帥-v9u 🤣

[@nj-zg8zx]

不知道，錢錢​@@傑帥-v9u

[@michaeltualatin]

舒适度肯定是提升了，但没有了原来那种和不认识的旅客坐在一起互相了解谈天说地胡吹滥砍的气氛，越来越像日本那种一人solo feel。想起原来上学坐40个小时硬座回家，一路上全车的人各种互动唱歌吹牛讲段子，什么阶层的人都有，有学生，有返乡的打工人，有社会大哥，还有带小孩的一家子，大家身份背景不尽相同，但却还能融洽愉快的共度一段旅程，现在想想真好。

[@Aaron-wk8ls]

现在还是可以的，只要你敢，坐绿皮车还是能找到同样的感觉

[@DeathobJail]

现在年轻人好像很社恐，而且很讨厌小孩

[@tongyigeshijie]

现在搭绿皮也都在各自玩手机了😂

[@城边柳]

不是讨厌小孩，是讨厌没素质的家庭教出的熊孩​子@@DeathobJail

[@009game7]

很多年前，坐绿皮卧铺，遇到张国立带儿子出行。算一下他那阵刚离婚。

[@jerrythemouse28]

今年7月份我坐穗深城际铁路从福海西站去广州，结果出发当天地铁12号线列车因信号问题导致延误，加上本来12号线班次频率就低，我坐1号线到达机场东站后就以我高中期间跑越野跑时最快的速度从1号线站房跑到12号线月台（1号线月台处于高架，12号线在地下，两者之间有一条超级长的通道），不过很可惜，我到月台的时候我原本要坐的那趟车已经跑了。我没办法，只好Last Minute退票+改签了一班11点从深圳机场北站上车的高铁去新塘南站，最后比原计划晚点了一小时二十分钟和广州朋友见面。

[@旭-z7y]

1号线换乘12号线简直噩梦走超远

[@十四弟少侠]

我最喜欢这种卧铺车了，美美的睡一觉就到了

[@timily2012]

頭頂有燈亮著我肯定是睡不著了，晚上應該開腳燈比較好，影響較小

[@Sirius-motion]

坐过一次北京到广州动卧，车子环境噪音震动，睡不好

[@徐金梁]

价格是硬伤，动卧票价比京广线上大多数机票贵

[@徐金梁]

D904深圳到北京动卧票价1000元整，深圳到北京机票工作日大多数票价都不超过1000元，最便宜711元，和飞机比完全没有性价比。飞机才3个小时飞行时间

[@丁岩-s4y]

@@徐金梁 到早了也是要住酒店的。而且飞机现在切边气流多受不了

[@刘禹辰-l2x]

这车没做过，但坐过d902，普通动卧，经停和这个一样，睡一觉就到北京，，淡季五折1000块，真的很爽，不折腾

[@datoris]

講話超好笑的 請繼續拍下去喔 👍

[@jerrythemouse28]

5:46 CRH2系列的老一些的列車（該款車的日系版、CRH2A、2B和2C、CRH380A系列和港鐵動感號）的關門鈴聲是類似港鐵和京港地鐵的嘟嘟聲（就差個港鐵的「請勿靠近車門」廣播了）

[@chiang_paul]

謝謝你的分享❤

[@singo1232001]

給up一個欠打的建議 買一盞寶蓮燈 回家掛著 睡一個月 就能習慣了

[@shirleyhe6331]

你的解说清晰易懂，视频做的也好！支持😊

[@白白-d5x]

中国大陆的火车真的是太棒了，小时候还挤的一批，现在条件好多了，出国坐过各国的火车，还是大陆的火车舒服，价格还便宜

[@China-God-Mode]

确实，小时候太挤了。

[@Nozomi0125]

大概本科的时候，经历过回家24小时的硬卧和一晚的高铁软卧，还有白天的几小时的硬座高铁，和二十小时特快硬卧，那段时间应该是变化最大的了

[@Elysia-cutee]

今年五一也差点没挤死

[@mambaneverout5843]

介绍得很详细 希望有机会坐一次这种长距离的动卧

[@咆鼠]

火車不論是普速或高速都可以睡覺過夜，飛機上是很難如此的，所以看體驗的主觀是什麼。

[@LIYVStudio]

飛機怎麼不可以

[@wngmv]

飞机只要你有钱 那睡的火车舒服

[@陈先生-m7o]

改变不了环境就只能改变人了👍！

[@WUL-ph6ci]

還蠻希望有從香港出發的動臥

[@hailianjia]

得长途才有，香港人很少坐长途，顶多去深圳，去广州顶天了

[@WUL-ph6ci]

@@hailianjia 不好意思，想請問一下，我記得以前不是有京九直通車嗎？？那種有臥鋪的直通車，是不是也能換成有臥鋪的動臥？？

[@aaadcl4072]

@@WUL-ph6ci按现有条件是可以实现，只是应该会看客流量，人太少不会专门开

[@WUL-ph6ci]

@@aaadcl4072 嗯嗯，明白了

[@hailianjia]

@@WUL-ph6ci 换不了，这个车型本来就很少，实验车型，反响不好的话不会大面积推广的

[@jerrythemouse28]

18:41 今年7月，我坐美國航空A321neo從舊金山飛去邁阿密。可能是機上沒有娛樂系統的原因、起飛時間太晚或者倒時差（去佛州前4天我才從迪拜飛16小時回到美國），我睡了一路，直到我旁邊的乘客拉開遮光板後才發現天已經亮了，而我們的飛機也快要著陸了的時候我才醒來。我的航班測評：kzbin.info/www/bejne/annck2WoacyLr5osi=sb9ekzwdf60sMDE1

[@fetcmc]

我CMC於2023/12/31漲知識常識見識 中國高鐵夜間也有行駛(以前被網路誤導)而且還是縱向臥鋪...

[@armylin]

虎門到廣州南，還沒坐熱就要下車了

[@user-me1pj4ox2i]

2400公里睡一晚就到，太棒了👏🏼

[@聖坤-x6k]

就是不便宜

[@zefengc]

是我的话肯定选飞机，价格说不定还更便宜。我想这种还是比较适合不爱坐飞机的人

[@druugtycoon9688]

​@@聖坤-x6k换做包含了一夜旅馆费用的话就实惠多了，这车就是为了夕发朝至

[@fetcmc]

12/31什麼狗屁跨年 我CMC老台北就在廣東梅州M，整天搞調研撰文分享，感謝主 度年如日 天天幸福快樂 常在我心...

[@bindyhuang]

19:30 這個煙一點著，緊急停車之後，車票效益鐵定起飛

[@hailianjia]

警察直接抓走了

[@MrDavidcanet]

不好意思Moltes gracies per analitzar la velocitat mitja/mitjana del tren , uns 244 km/h. Es molt interessant. 你太棒了。谢谢你

[@xmqohak1784]

睡得好是因为没有小孩子/打呼噜的人在旁边. 我每次卧铺都很好睡, 列车的那种环境音很催眠, 就除了前面说的那两种情况

[@yokioexie]

现在 902 和 904 提前到 6 点 40 分和 6 点 48 分了，首发了京港高铁动卧列车 D909/910

[@zhaocaixiaoDU]

日本新干线也有高速卧铺

[@xingyuhan704]

11月出去深圳看球考虑过坐这趟，但当时的情景考虑票价和时间还是最早班的飞机合适

[@xixihua2515]

唉，我小时候坐车从南昌去武汉，坐了16个小时，大热天，只有一个巴掌大的风扇。。。关键票还不好买，一家人就买到一张卧铺票，一晚上轮流睡。。

[@YLi-j4p]

2010年在新干线动车（广岛返回新大阪）上上错车厢吸了一路二手烟。。。

[@carlol4590]

感謝分享 ~ ❤ 祝 飛黃騰達 順風

[@ysbh228]

安全考量，夜燈還是量點好。謝謝分享！

[@PengfeiWang-ko2gr]

😂😂😂多虑了。

[@KanoKano-vn8wp]

7/8年前就跑过京沪线，体验很差，主要是服务问题：列车员和清洁人员为了自己走动便利故意不关上自动门，导致厕所的尿味一阵阵袭向床铺；列车员很讨厌大晚上穿着皮靴咚咚咚走来走去，安静和私密程度不如横向四人软卧。

[@gwwang-iz1vv]

铁路运输专业的理科男吧，视频里面复杂的机车型号好专业

[@GuojunSONG]

现在903也有二等座了是不是不是纵向动卧了

[@心在远方-p1m]

我只坐过北京到上海的动卧，这个有机会试试

[@iamcanadianedmonton]

刚刚google了一下，D904次列车不再从深圳发往北京😢😢 。 来自加拿大的祝福。

[@lumixraku]

听说了, 已经停运了

[@只是看著的辛味噌]

运行图写着一月底再开，不过之前看Z1也显示一直会开行

[@农民Samuel]

车次换了而已，不会停

[@sugarjoy2009]

楼主测速用的是啥软件?

[@CRH6A-4134]

speedometer

[@苏渐]

声音又细又尖，女人气息

[@chunniu3936]

"如双"，哈哈！

[@yuanyihou8007]

14:50 看到这里 必须点赞了 😂😂

[@yizhen1905]

确实，我们很多细节做的太拉跨了。一般的卧铺晚上都是关灯的，这个怎么关一半

[@offensiveteam007]

好好睡一覺，是你的目的之一，那請問，你的體驗，睡得好嗎？我是聽說中途又停又開，有些人醒了沒法再入睡。

[@杨毅-x7j]

你好，请问测速度用的啥软件？

[@CRH6A-4134]

speedometer

[@loureed1571]

外出無論飛機還是火車我都會自帶隔音耳塞和眼罩，然後定好鬧鐘……無論周圍多吵。一般都可以睡到到站。哈哈=v=

[@BoZhaoengineering]

这距离还是尽量飞机吧

[@daiwanjianchu1450]

心态真好，加油

[@sams9981]

这种车型据说反馈不好，只生产了几列就停产了。原来下的订单也改成了普通软卧车厢。

[@Bro-rv5ld]

笑死，整个视频重放最多的是柳腰妹子出镜那里，大家都很有默契啊

[@patg9137]

感谢up拔草，本来想体验一下香港到北京的西发朝至，这么一看还是飞机性价比高

[@Amanoshrimp0212]

京港车的话得看我另一条动卧视频，这个车不进港

[@zhiboming]

牛逼呀，我也想一直坐着动车体验下。啥时候坐一次从东到西的呀，有吗？

[@阿里法猫]

从太平洋西岸，直接 到 大西洋东岸

[@银月-h7x]

上海昆明我记得开过

[@邗城]

上海到成都

[@FreeDaydream]

坐过上海到成都的动车，过了湖北就一直在穿隧道了，没风景看不好玩😂

[@xmqohak1784]

手机测速那个是什么软件?

[@tungstenleung]

令我回想起小時候要從香港乘車到北京，花了我26小時 😅 這不用12小時挺不錯

[@What_Other_Hobbies]

我爸还想从长春坐火车去海口呢。

[@tomj78]

12306为何搜不到这趟车？

[@aison2735]

暫時停了，有東西在施工，完成會恢復

[@吳明倫-t3o]

新卧舖列車，外觀越趨科技感！與時俱進！

[@風拂塵峰望晨]

能買到打折機票 還是飛機酒店便宜舒適 搭過一次 刷經驗值 除非班機誤點天候不佳等原因

[@china194910]

1:18 小姐姐身材真好

[@chasejamie6118]

现在的动车上有没有吸烟室呢？

[@CRHshutter]

任何動車不允許吸煙

[@pz.9151]

过了石家庄停的多 说明这个车是北京局的车！

[@lotacula]

不管怎么也比绿皮卧铺好多了，中国南北有纵向动卧，东西就只有绿皮卧铺，啥原因

[@十四弟少侠]

西部人流少啊，估计成本会亏得太多

[@網友小歪]

不如直接说东部比西部经济好，客流量少的话就直接不开了

[@jasoncg9211]

我喜欢纵向的，横向的私密性差，太尴尬了

[@ilovejingle]

喜欢坐火车，只要没有人脚臭，小孩子鬼哭狼嚎，都能睡个好觉，火车声简直是催眠曲

[@jianweizhang1020]

这个纵向动卧真的不知道是哪个大聪明想出来的。。之前的软卧，一个房间4个人，不容易被打扰到。现在一个车厢里但凡有个人咳嗽一声/收拾一下塑料袋，都是噪音...

[@jerrythemouse28]

3:39 下次一定要去印尼體驗一把KCIC400AF

[@余维他]

有必要去印尼？他本来就是中国人 印尼的车也是中车造的啊

[@jerrythemouse28]

@@余维他 至少体验上还是有一定差异的阿

[@南迦巴瓦]

本来都对动卧跃跃欲试一下的~看完你的片，算了，还是普通K字头列车或者飞大兴机场吧~年轻时还有那种忍耐一晚睡不好和卫生忍耐力，现在不行了，要是看到帘子这么脏，直接崩溃了！

[@wumiao]

这个手机测速app是什么名字，感觉很不错啊

[@CRH6A-4134]

speedometer

[@Annabelle_Xie]

以前常坐从北京到贵阳（终点昆明）的动车卧铺。

[@ty-tianyu]

我22年11月坐了一次，贵阳到北京，现在没有了，我那天听说说是最后一班。我当时因为当法人被限制高消费了，飞机做不了，卧铺也不行😢，坐了一夜二等座

[@Annabelle_Xie]

@@ty-tianyu 十一个小时坐着还是挺累的。卧铺的车厢还是挺舒服的，独立隔间，可以睡一晚。

[@ty-tianyu]

@@Annabelle_Xie 确实是累啊。当时没办法。。哎，被限制了。不过回去就解开了，后来就选择飞机，疫情那几年飞机超级便宜。。

[@kelvin8143]

这这片子从头到尾没看见一个车厢的广角镜头，没法很直观的看到布局和车厢感觉。看的着急……😅

[@ruiliang6819]

测速是什么软件？

[@spikermike2843]

任何GPS app 都有吧。

[@1-8801]

speedomotor

[@bobbywong621]

有沒有誰是看到這輛車要直達香港西九龍了才過來的

[@Whataboutism-o8j]

为什么高铁从上海到深圳花的时间比北京到深圳花的时间还要多？

[@jerrythemouse28]

因为动车走的部分线路限速限的很低，有的只有200公里

[@yangshujian]

中国大陆东南沿海全是山，要跑快不容易。

[@curtis0063]

等磁浮線吧，已經是確定計劃，只是票價應該不低

[@HareonJinghaHSR]

上海到深圳要绕路，7小时左右的G997和G99走沪昆-京港昌港段，十小时左右的G2788和G2784走沪宁城际-宁安-京港合九段-昌九城际-京港昌港段 但相比之下京深区间最快的走广深港-京广的G80都要7小时50分，慢的G336经由同一路线要11小时18分……你要硬用G2788比G80那也真没辙，毕竟G80是标杆只停省会，但除了G80和G997的都是近似于各站停车的存在……

[@HareonJinghaHSR]

@@yangshujian 同样是G车的情况下不涉及走东南沿海的杭深线

[@fryang888]

想知道攜帶大件行李時，放行李的空間是在哪裡呢？

[@Amanoshrimp0212]

下铺床底下，所以不建议带太厚的箱子

[@朋友好-k6l]

睡覺時 戴黑色睡覺眼 罩😀

[@lumixraku]

这个车现在停运了, 不知道以后会不会还有

[@derek6586]

没人坐不会了

[@Amanoshrimp0212]

这车现在只是武广提速350晚上要施工停了，客流还是可以的，工程搞完应该就能恢复，这个需求还是在的

[@只是看著的辛味噌]

您购买的动卧是绿色的还是白色的（doge）

[@加春徐]

动车没有绿色的

[@加春徐]

只有蓝白

[@CRH6A-4134]

@@加春徐 CR200J啊

[@1-8801]

@@加春徐 有哦，CR200J，国铁取代部分普速车的产物，有着过于辣眼的外观和不甚合理的票价（）

[@HareonJinghaHSR]

@@加春徐 从国铁的车次分配上来看除了有蓝白/蓝黑白和谐号动车、蓝红/蓝橙的复兴号动车还有绿黄的CR200J-1/2初代动集（如北京杭州）、绿黄渐变绿红的CR200J高原版内电双源动集（见于拉林铁路）、绿黄红的中老国际列车专用型CR200J（中国昆明南老挝万象）、白红绿的CR200J-3三代动集“AD钙”（如北京西长沙）以及LCR老中铁路公司的老挝国旗配色的LCR200J（中国昆明南老挝万象）……

[@MrDavidcanet]

不好意思 -Please show average speed for one hour trip in best high speed train in the world. 我们爱你。 谢谢。

[@spikermike2843]

Max designed speed 400; Operational speed 350. The next gen CR450 has completed test trials, which will usher in commercial operational speed of 400km/h in the next few years.

[@abcchannel5233]

綠巨人動卧會令你以為自己在綠皮車

[@jerrythemouse28]

1:41 前不久我们大学期末考试，结果我们专业课有个同学Final当天早上睡过头了，而教授没有给他机会，他这门课直接挂了，不知道会不会有啥其他影响。不过他今年肯定会度过一个过于难忘的圣诞节。

[@hailianjia]

估计他很没意识圣诞节是什么，毕竟中国人没人会真心过这个节😂

[@jerrythemouse28]

@@hailianjia 跟這個有啥關係

[@jerrythemouse28]

Update：因为他的GPA本身就低，加上他又挂了这门课，学校给了他留校察看的处分

[@DoModomoSteve]

测速软件是什么，推荐推荐

[@RuiTang1989]

高铁抽烟其实不会停车😂烟雾报警基本摆设

[@HareonJinghaHSR]

会！真的会！从2007年引入高速动车组到现在复兴号遍地开花都是一样的！不要在这里传假消息！

[@fjduan8683]

火车上手机用的什么测速软件？

[@F1972HSI7]

how much was the ticket from Shenzhen to Beijing?

[@GlitchRobot]

The regular price is about 1000 RMB, with a summer holiday fluctuation of approximately 1400 RMB.

[@F1972HSI7]

@@GlitchRobot thanks for your reply. I check the train timetable, however I can't find any night train from Shenzhen to BJ. I search on 12306

[@baryl22]

大陸真的很適合高鐵，台灣的高鐵坐上去不敢睡覺怕睡過站😑

[@Amanoshrimp0212]

台湾高铁的长度确实容易睡着后直接发配新左营

[@Waterline-service]

​@@Amanoshrimp0212台灣高鐵的座椅不容易睡覺，因為3+2的位置不舒服...

[@yannstewart1355]

是武汉站还是武昌站？

[@runchangyang-nq9jy]

武汉，基本上京广线的技术停车都是武汉，不太可能大半夜的让这个200多公里时速的家伙进武汉内城转一圈停武昌的。

[@lanbowang8309]

票价与飞机头等舱差不多吧

[@polyyoung3745]

马上春节回家就要乘动卧了。不过是D90票上显示的是复兴号，从广州到石家庄，不知道是不是纵向动卧。

[@Amanoshrimp0212]

是ad钙奶，这车就是原来的z90

[@polyyoung3745]

哦，怪不得现在没有看到Z89和Z90这趟快车了，原来变成高铁了。@@Amanoshrimp0212

[@Badbearash]

做过一个来回，夏天，特别潮湿，下车直接荨麻疹犯了，胸口胳膊都是红点

[@wproduction6428]

真心想問一下，動車上吸煙是真的有被嚴格執行嗎？我搭過昆明去麗江的軟臥，吸了整晚的二手煙，沒法入睡，留下陰影，以後也不想搭了。

[@Amanoshrimp0212]

如果是软卧的话那就不是动车

[@changeyoo]

好想知道测速软件 叫什么呀

[@CYHJason2005]

好奇蝦是不是畢業了

[@chonfonglio6316]

如雙似雙非雙😂😂😂😂

[@郑彦峰]

我喜欢三个小时以内到达的交通工具，睡一觉是不可能的，肯定会选飞机。

[@tsukikaeshi2342]

聽到那到站提示音我都以為瞬間搭上了JR東海

[@GotoAhhh]

请问测速软件叫什么？

[@DenizaShah]

刚在b站上看完就在油管上看见了😂

[@KMBYX6462STUDIO]

藍暖男 藍妹妹