LIJANDO PIEL DE NARANJA - Como corregir la TEXTURA en un auto MAL PINTADO - Amarante Detailing

[@federicomachin6687]

El mayor gesto que puede tener una persona para con los demás, es compartir su conocimiento. Este señor es un fenómeno!!! Todos los videos los miro unas cuantas veces. Gracias maestro!!!

[@yoshiogonzalez5402]

😊

[@karenlizethhernandezsantos8539]

Profe Damian llevo llevo 3 años siguiendo sus consejos en el Deteiiing y eh dado buenos resultados , es muy grato ver a nuestros clientes satisfechos y todo gracias a sus consejos .

[@LaNiveladora]

cuando arranco el video pensé que era un programa tipo el garage tv! EXCELENTE!!!!

[@christianandres6221]

Es uno de los mejores videos que he visto y su forma de explicar es muy didáctico y entretenido. Muchas gracias por compartir sus conocimientos. Éxitos!

[@nicolasrodriguez3214]

ME ENCANTO UNA BARBARIDAD.! SOY PRINCIPIANTE Y ME FALTA MUCHO POR APRENDER DEL DETAILING, PERO ME DARIA EL GUSTO EN VIAJAR Y PODER APRENDER CON ESTE TIPO QUE ES CRACK DEL DETAILING.! SALUDOS DESDE ARG ROSARIO.!🇦🇷

[@rodrigocampos8012]

Más claro imposible Profesional es quien profesa lo que sabe....mi respeto desde Colombia

[@jorgeterrones7782]

Me gusto el cuidado que pusiste para no barrer el clearcoat en el lijado, aca en USA no damos mucha importancia al costo de lijas y otros materiales porque realmente no son tan caros, lo que se valoriza mucho y es caro, es la mano de obra, tanto que no justificaria en el caso que tu muestras hacer la reparacion, ya que pintarlo otra vez creo que tendria casi el mismo costo. Tus explicaciones sobre los pasos a dar son realmente excelentes...mis felicitaciones !!!

[@valdivia919]

Unas de las mejores explicaciones q he visto en KZbin Saludos desde México

[@robvillanueva7729]

Ya te veo en Discovery Chanel “ Mundo Detailing con Damián Amarante “ jaja genio abrazo , Justo las tres dudas que tenía , lijar a máquina , qué tipo orbital o recto y lija al seco , excelente

[@AmaranteDetailing]

Jeje dudo que discovery se venga hasta Uruguay jeje! Pero así como estamos entre casa y por a KZbin vamos bien jeje

[@danielalfonzo5230]

tus videos se han convertido en mi mejor aliado en mi trabajo, saludos desde Santa Cruz de la Sierra, Bolivia

[@077maty]

Un maestro. Lo que aprendí y aprendo con usted es honor. Muy agradecido por sus vídeos y la enseñanza que da . Un abrazo desde neuquen arg.

[@lucasayos8257]

El potencial que tiene este muchacho es impresionante se nota que tenes la mejor forma para todo en pocas palabras un maestro explicando a todo detalle un saludo te ganaste un suscriptor muchos éxitos!

[@carloscorreainfo]

Que buen video amigo, es como escuchar a un compañero de años contándome el laburo. Sugerencias para mejorarlo mil obvio, pero me quedo con su sencillez y buena onda. Buen trabajo!

[@marvinalfaro2416]

INTERESANTE???? realmente es muy enriquecedor, en cada vídeo se aprende muchísimo Gracias Damián

[@AmaranteDetailing]

Muchas gracias Marvin!!!

[@lazarofuentes6386]

Un crack, orgullo uruguayo Damian muy muy bien explicado, y perfecto el trabajo, te felicito, un like y un nuevo suscriptor, abrazo de otro uruguayo segui así

[@josemaury5289]

Muy didactico,ningun profesor podria enseñar mejor,muchas gracias un abrazo desde Colombia

[@joseluissancheztierra1571]

Buenísimo, eres un crack. Saludos de un uruguayo desde España.

[@donkalakamusic]

Excelente explicación amigo, primero vi que duraba más de 30min y pensé "es demasiado" pero conforme paso el video me di cuenta que estuvo genial.... paso a paso. Saludos desde México.

[@tubelessdetailingborunda225]

Una vez más demostrando que eres el mejor en esto , tu consiencia para hacer las cosas hace que parezca fácil todo !

[@tjfriedrich6049]

Casi nunca comento pero en verdad que hoy vale la pena. soy un joven principiante y pues creeme que me haces crecer con tu conocimiento que compartes Gracias por tu tiempo en que te tomas para dedicar en elaborar esta calidad de 🎥

[@geovannypelaez6602]

Amigo... Muchas gracias por compartir tus técnicas, saludos desde Acapulco Guerrero, México, saludos.

[@mundolaminas.r.l.7137]

Damian, excelente tu forma de explicar y mostrar los productos, tecnicas y resultados. Muchas gracias por tus aportes. Slds desde Argentina.

[@hectormontilla6164]

El proceso de lija es muy acertado aqui un claro ejemplo de la experiencia y los buenos metodos para obtener un resultado como este ➡️ saludos desde Colombia // pregunta ❔ ¿como puedo levantar brillo y corregir rayones en plásticos de motos?

[@danielxeneize9160]

Nuevo suscriptor capo. Segui así con más videos. A muchos de los que queremos empezar este hermoso oficio nos son de gran ayuda estos videos de KZbin, saludos desde Argentina

[@cindyyjade2019]

Al inicio me pareció desesperante que no fueras al grano,pero el nivel de profesionalismo y atención a los detalles, cambio mí opinión, exelente trabajo, ánimo sigue a si!

[@elchess140]

Amigo sos un crack, soy de chile un abrazo bien fuerte me encanto como lo explicaste paso a paso, yo lo hago por memoria muscular y me preguntan como lijar o pulir la pintura y quedo helado mirándolo y preguntándome que tu no puedes pensé que uno nacía con la capacidad de hacerlo. me encanto tu video le puse me gusta y me suscribí, muy buen video gracias por la lección.

[@luismorgado9055]

Acabo de encontrarme con tu canal. No tengo nada que ver con el rubro automotriz pero me gusta ver buenos trabajos y el tuyo lo es. Excelente explicaciónuy clara. Tienes un nuevo subscriptor. Un abrazo, desde Chile

[@alexsotogti93]

Se agradece mucho que comparta su amplia experiencia en el detallado automotriz , la paciencia para explicar cada paso con lujo de detalle, que sigas teniendo mucho éxito , se reconoce tu talento, yo seguiré aprendiendo con cada video que compartes, felicitaciones a ti y a tu equipo de trabajo, un saludo a todos desde el Estado de San Luis Potosí , México.

[@maikelescuzar]

Te felicito por lo bien que lo explicas todo. Este video ha sido muy educativo. Muchas gracias. Sigue así!! Un gran saludo desde España

[@federicomendez9401]

DE CORAZÓN YO CONSIDERO QUE ERES UNO DE LOS MEJORES SIN DUDA!!! SIEMPRE TE SIGO LOS CONSEJOS Y TUS EJEMPLOS COMO TRABAJAR LOS VEHÍCULOS!!! Deje de seguirte por la cantidad de tiempo que te tomas hablando muchas cosas técnico que QUISAS a mucho no nos interesa solo Que quiero en mi caso que Llegues al grano explicando Lo que realmente nos puede interesar y aprender Sin tanto palabrería!!! GRACIAS Y DISCULPA MI FRANQUEZA QUE SE QUE ES DE MUCHOS TAMBIÉN MUCHO BLA BLA BLA 👎

[@alexanderluiis266]

Soy nuevo y en tu canal y waw!! Eres increible!!! Gracias por tu dedicacion y por tu calidad de enseñanza. Se nota que amas lo que haces! Saludos desde Puerto Rico

[@joismersanchez4708]

Excelente hermano tengo tiempo buscando un canal así de detallado , gracias por enseñar de tus conocimientos saludos desde Colombia aunque soy venezolano y espero montar mi propio detaiĺling bendiciones

[@santiagostrada9841]

Ola soy deArgentina muy buena tu enseñanza sos claro con onestida cuando pasate la lija 2500 me agarró un escalofrío pero la tenés muy clara te mando un gran abraso

[@josemariavilchesconde2487]

Has convertido algo tan sencillo, como limpiar un coche, en un arte. Felicidades amigo! Un abrazo desde España.

[@FPVunlimitedDronesFPV]

Como si en España no tuviéramos Detailers

[@mariasarratea3352]

De entrada ya despejaste todas mis dudas sobre el tema de la iluminación. Un Grossooo, muchas gracias por tus videos. 👍👍

[@guidosantiago8147]

Que grande diego forlan enseñando detail, mucha humildad la tuya dieguito!!

[@atiliomelo4452]

con los años se ve que aprendiste mucho, y no mucha gente lo comparte, saludos desde argentina y que sigan los exitos.

[@AmaranteDetailing]

Muchas gracias Atilio!! Hay que compartir las cosas... abriéndose a la gente es como uno también termina aprendiendo cosas nuevas

[@AlanGonzalez-om4rr]

Opa, no me esperaba un KZbinr Uruguayo. Nuevo sub!

[@jorgemoncadabogota9127]

exelente trabajo,sobretodo en un auto de alta gama, felicitaciones ,muy bien explicado y bonita enseñansa,exitos y un saludo muy cordial desde cali colombia. gracias.

[@pompipower8771]

Excelente video Damián, muy bien explicado. No tomes a mal lo q te digo, va con muy buena onda, no uses camperas con cierres por los daños q podes ocasionar al rozar el auto cuando trabajas, y la otra q vale la pena ir a comprar una los 1000 y 1500 y ahorras en luz y desgaste de compresor y máquinas. Amigo un abrazo!

[@jonhfix]

te ganaste que yo mire tu anuncios buen trabajo, adelante

[@lanicolastv30]

Excelente video. No podría estar más claro sus experiencias compartidas. Eres un maestraso amigo. Saludos desde Ecuador - Quevedo

[@darwinromero46]

Hola saludos!! Excelentes videos muy didácticos y bien explicados!. Pulí hace poco un auto color negro q tenía piel de 🍊,lije a mano lijas: 800’1000’1200’1500’2000’2500, luego al pulir con pasos 1,2 y 3 con pulidora rotativa! Al culminar de pulir a pesar que la pieza me tomo un brillo a simple vista genial! Pues al día siguiente en la luz pude notar las líneas de la lija y en cuestión de 3 días la pieza que pulí se puso opaca notándose a su vez las líneas de lijas. Es la primera vez que lijo es mi auto y estoy practicando! Espero me puedas ayudar saludos

[@andycortes9786]

Gracias por excelente vídeo educativo Estuve mirando vídeos para un projecto y este es el mejor explicado Saludos desde San Bernardino California 😎

[@julitoe39]

Impresionante lo bien detallado que explicas. Un par de preguntas, con un medidor de grosor de pintura puedes saber cuanta laca tiene? Si ha sido muy escasa o ha sido generosa la mano de laca? Cuando lijas y cuando pules, aplicas presión a la máquina contra la chapa? O solo la dejas caer sobre la pintura con el propio peso de la máquina? Por cierto, tienes un nuevo suscriptor.

[@cesarredaelli5153]

Excelente tu explicación, yo tb tengo un taller de detailing y soy partidario de usar máquinas para lijado tb, prefiero a mano pero el resultado es casi el mismo!!! Excelente lo suyo caballero, lo felicito.

[@MacMiguer]

Eres un auténtico crack de la pintura de coches ...Enhorabuena .

[@amkz1889]

Te apasiona lo que haces y se nota. Un video más corto ayudaría tal vez a que más gente lo viera entero, pero de todas formas esta muy bien explicado. El set muy limpio y ordenado. Se agradece. Un saludo desde Barcelona!

[@dianamoreno4368]

Gracias hermanito ...exelente trabajo me sacaste de unas dudas saludos desde sandiego y tijuana mexico...

[@MUSTANGT500100]

Recién veo tu vídeo y que fácil se ve cuando lo trabajas y explicas... Buenazo...y ya me suscribí....me gustaría ver el proceso de lijado y pulido después de pintar un vehículo....no se si ya tienes un video de ésto......

[@juanjimenez5094]

Aquí Aprendiendo Con Sus Consejos;Muy Buen video Saludos desde New Jersey

[@miguelluduenia241]

Hola Damian , sos un groso !! Evidentemente , tuviste buenos maestros , pero vos sos un alumno para el cuadro de honor ! Muy profesional y muy didacti en tus explicaciones . Gracias por compartir tu conocimiento. Consulta , porque usas la neumática orbital y no la ruper eléctrica ? Sds. de Bs.As.

[@erwinsosa9013]

Saludos desde oaxaca mexico caes bien brother. Excelente explicación con esa ilustración

[@martincaminiti7279]

Que grande grosooo sos el 1 sos el Mariano Martínez de la argentina jajajaja muy explicado todo saludos desde argentina salud y vida amigo...

[@Itsbabiblox]

A mi lo que me preocupa, entre tanta maquina, donde esta el MATE???? jajaja sos un crack! excelente tus explicaciones. Abrazo desde Argentina

[@Nino-xo9fb]

Excelentes recomendaciones, muy puntuales. Gracias por compartir la pasión por tu trabajo, saludos y bendiciones desde 🇲🇽

[@alfredorodriguez5292]

🎉🎉 felicidades por el Don que tienes l de enseñar a los demás.

[@obitouchiha9121]

Buen día, hombre que cuando he visto que la lijada la harías con maquina neumática, me dio como que miedo, pero vi que no es tan riesgoso. Obvio hay temores por lo que mencionabas sobre el mal acabado de la pintura, pero que bueno que manejaste muy bien la situación. Me sirvió mucho este video bro, que estés bien. Saludos desde México.

[@alfredoquetzalcoatlalfarog868]

Uff quedó de super lujo... Eres muy bueno en tu negocio

[@johnjairosalazarortega9975]

Esta muy lindo el trabajo, me gusto mucho. Gracias maesrto , como decimos en colombia .👍🙂

[@juanernestovolquezdejesus5922]

Tremendo veterano del detailing

[@SERGIO-fx2bg]

Hola¡ gracias por compartir increíbles explicaciones, me gustaría saber cuanto espesor se puede perder en un lijado así. Tengo un coche nuevo que vino con bastante piel de naranja pero solo tengo 75 micras de laca y estoy dudando si lijar o no. Muchas Gracias

[@ricardoleongaviria6276]

Muy bien maestro! Te descubri hoy muy explicito muy completo asi es q me gusta mi amigo! Tienes un video de como se corrije el ojo de pez? Un abrazo de Medellin Colombia

[@davidnehemiasguerrerodomin1074]

Muy buen tutorial grasias se ve la diferencia entre lijar a mano o afinar a máquina !!! Definitivamente el acabado no tiene comparación y obviamente el brillo reventara más rápido !!!

[@marcelfast1]

que buen video!!!! muchas gracias y a poner en practica lo aprendido ajajajjaja saludos!!!!

[@luisricarda5867]

Muy bueno quedó tenes la mejor explicando grasias por compartir tus conocimientos te mando un fuerte abrazo desde argentina

[@AmaranteDetailing]

Muchas gracias Luis!!!

[@autoboutiquedetailing4678]

Saludo campeón. Precisamente estoy haciendo un trabajo de ese calibre amano, con 1,500 3m y 3,000 3m. Es mucha coincidencia el poder ver su vídeo el día antes de continuar con el trabajo. Mil gracias y muchas Bendiciones 🙇🏽‍♂️🚘🏁

[@horacioriosandreotti7946]

Hola Amigo saludos desde Entre Rios - ARGENTINA. Soy nuevo en tu Canal y nuevo en el mundo del Detailing, y la verdad te Felicito loco muy buenos laburos muy buenas explicaciones y como lei por aca abajo en algun comentario estas como para tener un espacio en Discovery Chanel jajaja... Te deseo todo el exito y a seguir para delante! Abrazo

[@DzDetailingGarage]

Excelente manera de compartir los conocimientos, haz ganado un suscriptor y más que nada un alumno.

[@sebastianmunoz1038]

Hola soy detailer y también hago chapa y pintura y mi aporte es que usando materiales de calidad y dando buen espesor de barniz queda piel de naranja igual. Esos defectos quedan por varias razones. Una seria no lijar bien la base también puede pasar por no respetar el tiempo de aplicación, por falta de presión al aplicar el barniz o no aplicar el barniz a una distancia adecuada.

[@jgaleanog382]

Super video.. Tengo una pregunta.. Como puedo pulir el poliuretano blanco monocapa..

[@jesusalbeirotellezrivera2451]

Saludos desde cali Colombia, muy bueno tu vídeo, explicas bien los pasos y el porque

[@julitoe39]

Por cierto, nunca había pensado en el tema del ahorro de discos de lija, voy a empezar a seguir tus consejos

[@PabloGarcia-uu6yj]

Saludos desde Costa Rica 🇨🇷 De verdad aprendo mucho de vos!! 🤝🏻

[@juancho7939]

Excelente la explicación, primero que veo de este canal así que ya se que veré varios 👍

[@CuatroRuedas-ss6hl]

Hola acabo de dar con tu video, muy bueno. Que generaría la piel de naranja en un repintado? Saludos

[@carlossaucedo8937]

Justo este video me va servir porque termine recien de laca u en algunas partes quedo piel de naranja. Gracias

[@miguelbarrientos4849]

Excelente video, nunca he lijado así en seco, pero lo intentaré. Gracias por la explicación

[@KashirN7]

Hola! Gran trabajo, muchas gracias por el vídeo 😬 Una duda, por qué no hiciste el paso final de pulido con la pulidora neumática? Se consigue mejor resultado con otra o por qué motivo es? Tengo un compresor y pensé en comprar un cabezal para lijar y pulir y así ahorrarme la pulidora, pero quizás no sea lo más adecuado. Saludos!

[@DeejayEromix]

Muy bueno. Siempre presente la eficiencia en el proceso. Saludos desde argentina jujuy capital

[@rubenbonachegil3814]

Amigo eres un crack sigue asi!!! Estoy aprendiendo muchisimo contigo deberias dedicarte a enseñar hombre!!!muchas gracias por tu sabiduria y experiencia!!!

[@colmilloblancosaravia5482]

Bien explicadito! Terrible laburo...

[@taller-surrc8052]

Amigo saludos desde Argentina! Feliz año! Muy bueno el video, se entiende a la perfección tu explicación. Me gustaría comentarte que para los discos que trabajan en húmedo hay un bloqueador ( una suerte de abrojo que va entre la lija y la interface que no permite pasar la humedad) para preservar los rodamientos de las maquinas. Nuevamente te saludo y que tengas un excelente año!

[@leonardooliveros2162]

Excelente explicación muy detallada de tu parte me aclarastes muchas dudas si se podía con maquina ..una pregunta maestro . se puede aser el mismo procedimiento cuando se a pintado con esmalte acrílico ( monocapa) pinte mi carro con esmalte acrílico y me quedo piel de naranja

[@recyclingrider6743]

Execelente video maestro..una pregunta..esto se puede hacer con todo tipo de pinturas?..me refiero a las que no llevan barniz

[@alejandrogarretano2821]

Buenas muy buena explicacion y acabado final. El unico inconveniente de aplicar esa tecnica de dejar el barniz como espejo es que no va contrastar con la textura de fabrica del resto de la camioneta si aun le queda alguna pieza jaja. A lo mejor por eso lo repintaron con esa textura, decir mal pintado nose si seria lo correcto. Saludos

[@GEOVANI1205]

Excelente muy bien explicado, ya tiene u nuevo seguidor máster.

[@cesarlazarte7805]

Podrías hacer un vídeo explicando lo de las luces que comentaste al principio del vídeo. Te felicito por tu canal

[@pablobarcena5957]

Muy bien explicado y te hago una pregunta cómo se llama el compresor que tenés en la pared

[@fabiomaidana1518]

Muy lindo video, clarito, sencillo y aprendí sobre el tema, cosa que aprencio y agradezco.

[@maximilianovelasquez8506]

Hola ! una pregunta @AmaranteDetailing si trabajo sobre madera una vez sellada y pintada con bi capa y barnizada con poliuretano de 2k, vos le tiras alcohol isopropolico, yo mojo las lijas con agua y jabon neutro, hago instrumentos... osea es mucho mas pequeña la superficie, no se compara con un auto... la pregunta es si estoy en lo correcto o deberia incorporar el alcohol al proceso, osea si el acabado no reacciona con tal producto. gracias!

[@computin691]

Damián, una vez mas agradecido por este nuevo conocimiento entregado y asimilado por mi, un saludo desde Chile, gracias totales

[@AmaranteDetailing]

Muchas gracias Claudio!!

[@eduardopinedo9183]

Grande!, suscrito! Yo que amo que todo brille, aplicaré tu método para dejar brillante mi carro, exitos!

[@AmaranteDetailing]

Buenísimo Eduardo!!! Metido en un taller de detailing serías muy enamoradizo entonces! 😝 jejej

[@agustinrodriguez9007]

Muy bien explicado, felicitaciones, interesante trabajo

[@sebassebcarsdetailing907]

Como siempre digo lo mejor de lo mejor Damián ... la parte que se pego la cinta la escuche 100 veces jajaja

[@AmaranteDetailing]

Jejeje se pasó NICO ahí con la edición!! Yo siempre me mando alguna palabrota en el detrás de cámara, jeje

[@sebassebcarsdetailing907]

@@AmaranteDetailing buenísimo estuvo jajaja la cara en primer plano después... de ves en cuando algo así esta bueno jajajaja

[@raulrobertosanz2295]

Gracias por compartir tus experiencias y conocimientos me ayudan un motón...más a alguien que recién empieza en el mundo del detailing. Sos un Grande Damian

[@Franciscocolombi]

Espectacular como siempre. Si hay vivo el domingo q nico de la cara jaja

[@AmaranteDetailing]

Jeje vamos a ver!! Tenemos que ver el tema logístico acá con la obra pero si se puede, le prendemos cartucho jeje

[@martinrivao8685]

hola buenas, primero gracias y felicitaciones por tus videos aprendo mucho de este oficio, pero me quedo duda respecto a como eliminar la piel de naranja, siempre se tiene que lijar antes de pulir? o es depende cada vehiculo? gracias

[@juanantoniobenitez9518]

Saludos desde España Damián prueba con la gama de lijas kovax son de film p1200 p1500 p 2000 y también de látex p2000 p 3000 te sorprenderá y acompañada de el pad especial para látex y los ki tole cut son una pasada y funcionan en seco, un saludo

[@nelsonsierravazquez9321]

Me encantó el video muy buena explicación de show. Nelson de PR 💯 🙏

[@alicastrellon8652]

Y gracias por tus videos son consejos que me ayudan a ser mejor trabajador.

[@AmaranteDetailing]

Gracias Ali!!!