Amarok acendeu a luz de dpf e a famosa molinha o que fazer?

[@JoseCarlos-hu5uf]

O amigo dalvo voltou !!!

[@thiagop5269]

Nossa essas camionetes de hj em dia é muita nutelagem. Da mais trabalho que filhos kkk Saudades da epoca que os carros realmente eram feitos para nos servir.

[@vieirasilva4058]

Excelente vídeo. Ótima explicação, obrigado.

[@joaocarlospancada9751]

Infelizmente não estou tendo tempo de acompanhar direto. Mas bem vindo novamente.

[@angelosacoman5659]

Sensacional

[@pedromendonca3364]

Oficina top

[@Rafaelsoaresbh]

Bem melhor que limpar isso ai é fazer a eliminação coma vedação do sistema.

[@rafaelmarcilio9316]

Qual aditivo vc usa além do almax?

[@andersongarcia8100]

BOMBAROK SIM....

[@edufahl]

Tá vivo Klein ! E a batidinha ?

[@KleinMotors]

Pior que quase morri mesmo, foi por pouco, ela está nos detalhes finais.

[@joseclaudiorochafontes2078]

Showwwwwwww

[@joaocarlospancada9751]

Fala Maicon. Tenho uma L 200 Triton 3.2 volta e meia tenho problema com bicos , mas isso é devido ao diesel. Só coloco S10

[@KleinMotors]

O s10 precisa de muita atenção, recomendamos uma boa aditivação e limpeza do tanque ao menos uma vez no ano, hoje com o biodiesel todas as pick-ups vão sofrer com bico e bomba.

[@joaocarlospancada9751]

@@KleinMotors estou usando o que vc me recomendou.

[@joaocarlospancada9751]

Ontem tirei o tanque e limpei. E troquei o filtro diesel. Esse diesel que estão colocando tá difícil.

[@thh5513]

Troca de posto amigo, temos uma cat 416 com 16 000 h com bicos e bomba originais, sempre no S10. Porém só confiamos em dois postos da cidade, (interior), já testamos em outros, mas encontrávamos água nos filtros no outro dia. Já esses que confiamos mesmo com o combustível no galão por 15 dias parado, não há separação de água

[@leonardoandrade5110]

Vc não pensa em remapear ela nao?

[@RianSantos-jw8rt]

M3

[@Fe_Junior]

Canal do Klein tá parecendo os canais de mecânica de franceses, compre que é bom kkkkkkkkk vai lá inocente.

[@KleinMotors]

Kkkkkk mas o carro não é ruim, e quem mais capacitado a arrumar do que um mecânico proprietário de uma amarok?

[@Fe_Junior]

@@KleinMotors O carro não tem o que falar, mais confortável que todas mais motor é o pior de todas, nem retifica esta querendo pegar...

[@KleinMotors]

@@Fe_Junior quem diz que não dá retífica tem que repensar se está na profissão certa, na nossa oficina já retificamos muitas e zero dor de cabeça, a internet hoje está cheio de especialistas ditando regras e mostrando zero resultado, hoje montei minha estrutura para não depender nem de retificas, resolvemos tudo aqui.

[@kazyspolaco9032]

@@KleinMotors Quantas Hillux vc retificou?

[@KleinMotors]

@@kazyspolaco9032 na época da retífica, foram inúmeras, pessoal todo carro quebra, botou mais tecnologia e lei de emissões a vida útil diminui, e tem o fator humano de cuidado também

[@kazyspolaco9032]

R$40.000,00 um DPF caso dê problema, tirar tanque de 6 em 6 meses pra limpeza, limpar EGR constantemente, trocar óleo a cada 5 mil km. E vem falar que o carro é bom? Concordo que é uma delícia dirigir ela, mas um inferno pra manter! Assim como os TSI!

[@jorgehgt]

Vendo aditivo diesel da marca STANADYNE envio para o brasil embalagem de 250 ml ou de 500 ml

[@attila1974]

Eu tenho uma Nissan Frontier SL especial 2.5 16v 190.bhTDI automática 4X4 2013/2014

[@attila1974]

190 hp

[@TheGuipfba]

Pepita de outro, se derreter dá o anel.

[@Andre-gm5ib]

Engraçado, que nao vejo a mesma quantidade de hilux com problemas de DPF, bico, bomba, tendo que tirar tanque, dando pau em bomba de oleo, cabeçote, turbina e etc da mesma forma que acontece com a bombarok, mesmo que a Hilux venda MUITO mais, que tenha MUITO mais hilux rodando e usando o mesmo combustível ruim das outras caminhonetes, a UNICA que abre o bico é a Amarok, estranho ne ?? Coincidência?? Hilux: nem precisa ver o histórico de manutenção carro, basta comprar e ser feliz. A amarok, vc tem que saber ate o tipo sanguíneo do antigo dono antes de comprar pra nao comprar uma bomba

[@KleinMotors]

De 2015 pra cá Todas sofrem com bomba e bico, todas que usam diesel s10 tem que limpar tanque, desde sempre todas carbonizam a admissão, quem anda maior parte do tempo em cidade não importa a marca vai saturar o dpf, Hilux das novas pela falta de troca do filtro do diesel trava a bomba de alta e perde o motor completo, turbina quebra em qualquer modelo de veículo, Hilux 6 a cada 10 estão sucateadas, em resumo todo carro que anda da manutenção, fã boy de Toyota que gosta de andar até parar, acha que manutenção é coisa de fresco, vocês estão presos nos anos 90.

[@kazyspolaco9032]

Perfeito seu comentário meu amigo!!!

[@kazyspolaco9032]

@@KleinMotors Esqueceu que vc é mecânico e nós consumidores né Klein. Na sua mão tudo é mais fácil. Toyota é Toyota, não tem comparação em robustez e principalmente valor de revenda. Tem motivos para isso. Mesmo malhada sem manutenção roda muito mais que uma Bombarok cuidada!

[@Andre-gm5ib]

Klein, gosto muito do seu trabalho e acompanho o seu canal com muito prazer, mas tenho que discordar da sua visao sobre a amarok, trabalho com linha diesel leve a cerca de 6 anos e sabe quantas vezes tive que fazer limpeza de DPF(catalizador) da hilux ? ZERO, mesmo com dono que so abastece e anda. Mesmo com dono que nao liga nem pra trocar filtro de combustível. Nesse mesmo período sabe quantas vezes tive que descabonizar o a admissão e pressurização da amarok inteira?? EU PERDI AS CONTAS ! Ate as Ranger 5 cilindros que tbm da problema de carbonização não sao tao ruins quanto as amarok, a ranger fura o resfriador da EGR do mesmo jeito da amarok. Sabe quantas hilux deram esse problema comigo ? Nenhuma !! A hilux é perfeita e nao da problema ? Nao !! Mas com certeza tem um conjunto mecânico mais robusto e duradouro que as amarok, isso é um fato !! A Toyota ja resolveu o problema dos bicos IART de 6 fios que era algo crônico, relacionado a vedação dos injetores. Quando é que a VW vai arrumar essa bomba de alta que esferela com o tempo ??

[@kazyspolaco9032]

@@Andre-gm5ib Boa parceiro! Também sou fã do Klein, mas a Amarok só é boa pra ele que ganha dinheiro consertando rsrs. Abraço a todos inclusive pra vc Klein!!!!

[@Rodrigo22223]

O Brasileiro na sua grande mauoria nao sabe nem como abrir o capô do carro. Disel mais barato, radiador com agua de torneira, oleo pra 15 mil km... os carros madernos devido as emissões e tecnologia vao exigir cada vez.mais manutencao preventiva... Quem nao tem essa conciencia, e melhor se manter em motores ap , d20, f1000

[@thiago1302]

Vende e compra uma hilux!

[@KleinMotors]

Nunca, quero conforto.