Amarok CS 1400kg?! Problemas na Amarok? Será que é a luz de injeção?

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Www. edupenedo

[@SOB.CONTROLE-]

Coloca actioil no diesel. Salva a sua bomba de alta.

[@Dupenedo]

Não deu tempo! Hahahah

[@pedrolucas9865]

Muito massa de se vê, o líquido saindo do contêiner e os amortecedores “descansando” da carga que saiu. Muito bom seu conteúdo, continua assim que vai longe.

[@Dupenedo]

Obrigado pela consideração Pedro! Tamo junto! Vou tentar fazer outro take desse carregando!

[@alexandrehtavarestavares3826]

Boa noite! Irmão, qual foi a causa da luz da injeção ter acendido? Já descobriu? Abraço.

[@Dupenedo]

Filtro egr

[@rafael-eo8oo]

Companheiro, o motivo da sua pode estar nessa lista que é muito simples de resolver 1) Causa: Diesel que está ruim. Quando ela recebe combustível que esteja com alguma características ruim ou adulterada isso ocorre é uma forma de aviso (isso ocorre também em postos de bandeira grande e muito! Experiência própria) Solução: ir em um posto em que se tenha certeza da qualidade do diesel, e se possível utilizar aditivo diesel Almax, que irá ajudar bastante nesse caso, se sumir e não acender mais está arrumado e por fim averiguar visualmente a situação do tanque de combustível e limpar se necessário 2) filtro de combustível sujo. Causa: O filtro de combustível pode estar sujo, então por isso a luz pode estar acessa, a quantidade de sujeira que se acomula pode váriaar de acordo com o diesel que se abastece. Solução: O mais eficiente dentre as várias maneiras de resolver é a troca por um novo que não é tão caro, mas atenção! Se a troca for feita de maneira incorreta e/ou com a marca errada a luz não some 3) Eventos inesperados 1) Mangueira Da uma olhada na mangueira que vem do intercooler, pode estar solta Solução: pega essa mangueira que vem do intercooler e encaixa no coletor de admissão e resolve rápido é um evento bem inesperado e que acontece por acaso 2) existem vários casos inesperados que podem causar isso e que vem de terceiros ou seja não tem nada haver com um erro de projeto ou resistência do carro, apenas aconteceu por conta de algo externo ou azar 4) Falha Pode ser apenas uma falha no painel ou na indicação Solução: passar no scanner pra desativar, é bem fácil. 5) Turbina Causa: braçadeira da turbina pode estar frouxa, muito simples de resolver Solução: apertar a braçadeira É isso, eu recomendo você fazer o 1 e 2 primeiro depois tentar os outros, pois 99.99% das vezes esse é o motivo, infelizmente nosso diesel em muitos locais é um lixo, e pode ser extremamente maléfico aos veículos que o utilizam. Os outros pontos são igualmente fáceis de se resolver, não se gasta muito, mas pra ficar muito mais preciso se os primeiros não resolverem passe o scanner que você já vai saber qual e é mais direto

[@Dupenedo]

Legal Rafael! Obrigado pelas informações tanto para mim e acredito para todos! Eu passei o scanner para apagar e vou passar novamente para ver o erro aí posto pra vocês!

[@ramalhoadventure]

Qual a média de consumo dela na estrada e que média de km/h vc roda? Abraço

[@Dupenedo]

Na estrada faço cerca de 11km/l e geralmente média de 120km/h. Acho ok até visto que geralmente to levando alguma coisa.

[@rafael-eo8oo]

Bom vou dar minha opinião Remap, não resolve se o problema for específico. existem vários carros que pós remap continuam com o problema, isso não é garantia, sem contar a questão da vistoria que se você passar vai ter que colocar de volta e a longevidade do motor (dependendo do remap) É uma questão com prós e contras e não só de prós A e a questão do egr e dpf, tem que limpar e trocar os líquidos desses componentes sem mais é só isso, assim vai evitar problemas Tanto que existem várias amaroks com mais de 200.000, 500.000 km, 700.000 km, 900.000 km também as que passam do 1.000.000 km rodados e estão perfeitas e todas originais Agora se você quer algo diferente, experiência dirigindo e trabalhando nova, quer algo mais potente, que seja superior em certos quesitos , que seja mais legal aí já é outra história

[@Dupenedo]

Então, esse é meu medo! A longevidade do motor e um investimento alto que não é 100% confiável. Prefiro também deixar original por enquanto pois eu dependo dela 100% da empresa. Agora se tivesse outra ou tivesse um caminhão e ela ser apenas para ajudar, faria o teste.

[@maykoabreu4983]

Amigo! Fazem remap em equipamentos agrícolas e caminhões de frota! Desde que faça em empresa renomada e com experiência não terá nenhum problema! Lembrando que se não quiser alterar potência você pode fazer o mapa eliminando somente o que incomoda nas amaroks (EGR, BOMBA 2 e DPF). Dessa forma ela continua com a potência original mas sem essas tranqueiras que só servem para encomodar. Recomendo trocar o DPF pelo de inox e guarda-lo, caso precise voltar você o terá. Empresas como strike brasil fazem o remap e além de garantirem o serviço dão de cortesia o inverso, caso precise voltar ao original como dito antes. Fiz na minha e recomendo.

[@gjj874]

Se reprogramar ela aquenta um 1.700 fácil

[@rafael-eo8oo]

Não muda nada, tem muita CS que leva 2000 kg, mas lógico não é o indicado e isso em nenhuma picape média CS ou CD

[@Dupenedo]

Eu acredito que leve sim, mas tenho medo dos rolamentos não aguentarem. E também teria que reforçar o feixe de mola, porque com 1500kg ela da final de curso algumas vezes andando

[@ferdinho2011]

Esse é o lado ruim da Amarok ! Tive uma biturbo na garantia , não saia da concessionária! Só fazendo remap e eliminando o dpf e egr! Até penso em pegar uma igual a sua cs ! Mas tenho medo kkk O bom da Amarok além do conforto é o consumo relativamente baixo !

[@Dupenedo]

Estava estudando fazer Remap e eliminar esses dois. Mas não senti muita confiança. O que tem a dizer?

[@ferdinho2011]

@@Dupenedo então eu faria a única solução amigo pra vc não ter dores de cabeça com ela ! Além de ficar andando mais e gastando menos !

[@ferdinho2011]

@@Dupenedo é de quebra vc soluciona esse problema da injeção

[@Dupenedo]

E você colocou downpipe nela também ou somente reprogramação? Andou bastante km com ela remapeado?

[@ferdinho2011]

@@Dupenedo então eu não fiz o dow. Mas vale a pena sim !!! Acredito que você não terá mais esses incômodos ! Qual km da sua bruta??