Um petrolhead é alguém que está realmente envolvido e conhece a cultura automóvel. Adora carros, é um verdadeiro entusiasta. O filme mostra a visão do que é um petrolhead, o que faz no dia-a-dia, as coisas porque se interessa, etc. Para um petrolhead um carro é muito mais do que um meio de transporte. 😁😁😁
@niantonio39964 жыл бұрын
... é um auto nene!
@danielmax33274 жыл бұрын
Esse é um testamento do canal
@Gabriel-yb6qg4 жыл бұрын
Falou tudooo
@iagomoreira24314 жыл бұрын
Camry vs cadenza vs Jetta Tsi vs Azera 265 ou 245 (265 vai ser melhor) vs golf GTI vs tua BMW vs Amarok v6 vs Jetta GLI vs S10 stage 2 e se poder traz um ômega ou um opala. Quem apoia dar aquele like para ele ver
@Marcoswillas4 жыл бұрын
Essa Amarok tem arrancada muito bruta slc , só falta desenvolver em alta
@kelvinmarciel62514 жыл бұрын
Geralmente o carro diesel não pode andar muito em alta para não zoar a turbina
@EngMecanica-wd9ed4 жыл бұрын
Motor a diesel é pouco elástico, gira até no máximo 3.5 ou 4 mil rpm. Sem contar a aerodinâmica de geladeira com pneus super pesados, e a massa que ultrapassa os 2 mil kg. É mecânica e fisicamente impossível uma Amarok dessas do vídeo andar junto em alta com qualquer sedã pequeno à gasolina com 180 ou 200 cavalos.
@monzadevovozinho4 жыл бұрын
Eng. Mecânica 2014 carro pra torque e terra...
@joaoandleyflorenciosantos79064 жыл бұрын
@@EngMecanica-wd9ed essa amarok e atg2 .. e e a v6 ainda . so por isso ta andando assim.
@viniciusnoronha63864 жыл бұрын
@@EngMecanica-wd9ed A Amarok troca até no máximo 4900 giros no Manual, mas tem uma macete q fica entre o P e o R vc segura e acelera e ela gira quase 6 mil giros. Motores Diesel gira pouco msm, mas eu acho o motor diesel dela bem elástico, levando em conta q a S10 corta em 4300 giros.
@CanalHighSpeed4 жыл бұрын
A verdade é que o Jetta 211cv não vai andar mais que a nova Amarok com 258cv.. Se andar mais, será só de final.. Claro que nas curvas muda tudo, mas fora isso.. E sair no 0 com o Jetta é uma porcaria, só arrebenta o carro kkk.. Abraços!
@gabriel50ra4 жыл бұрын
Olha o mito por aqui highspeed! Hehe
@gabrielmartins64574 жыл бұрын
Depois dos 150 é tchau
@andersonribeiro52894 жыл бұрын
se o highspeed ta falando e pq e verdade o cara conheçe muito bem sobre o jetta,e tem muito experiencia na BR
@CanalHighSpeed4 жыл бұрын
@@gabrielmartins6457 Lado a lado, saindo parado, o Jetta só passaria a Amarok (258cv) depois dos 150-160km/h mesmo.. Falando de estrada, se pegar uma dessa na frente numa retomada, o Jetta só passaria depois dos 170-180km/h.. Ou seja, não será fácil kkk.. Abraços!
@betogaslali4 жыл бұрын
Mais a Amarok está com stage 2 e o Jetta original e mesmo assim só na arrancada ela ganha porque é 4x4
@jeffhernandes1124 жыл бұрын
Melhor canal e melhor conteúdo sempre. É isso que nós queremos.
@MatheusOliveira-ci6hj4 жыл бұрын
Os 2 carros q eu mais acho top correndo junto é muito insano esse vídeo saiu insano
@gesielberlatto33784 жыл бұрын
Que Top seus comparativos!!!!!! Eu sou muito fã de Amarok. Faça comparativo entre picapes Luan (Amarok, S10, Hilux, Ranger, Frontier).
@RodrigoRodrigues-vc8zb4 жыл бұрын
O Jetta é sensacional, kkkkk mesmo a V6 dando tudo! Ele ainda impressiona 🔥🔥
@joaoandleyflorenciosantos79064 жыл бұрын
dando tudo .. e ainda esta bem mexida ja .. se foce original .. jetta dispenca ate de re kkkk
@RJ-ke3lm4 жыл бұрын
@@joaoandleyflorenciosantos7906 cara o Luan que tava dirigindo Amarok não sabe tocar, ele estava esperando a pickup chegar até no giro máximo coisa que não se faz em carro diesel ele tinha que trocar a marcha no máximo em 4 ou 3 mil rpm
@fighttv20583 жыл бұрын
COMPARAR um carro de força é pesado com um q é pra correr podemos falar..assim...é bem mais leve,é pika né man? Obivio q um carro baixo anda mais q uma camionete...só de ela tive 50% a mais de cavalos pra dar algum pega de final...
@MrFranklinsil4 жыл бұрын
Podem falar mal da VW, mas os carros mais admirados pelo público que gosta de automóveis são da marca, como: Golf, Jetta, Passat e Amarok V6.
@filipeluiz43484 жыл бұрын
Sem falar no bengador da porra toda.. UP! TSI Kkkkk
@danitrigo34 жыл бұрын
Sem falar que VW nas décadas de 80,90 e início dos anos 2000 já foi mais endeusada que Honda e Toyota são hj. Pena que a qualidade caiu.
@juneco38454 жыл бұрын
Pior que é foda, a volks ta com os melhores carros mesmo (para público comum), ganha em motor, plataforma, tecnologia etc... queria que as outras marcas acompanhassem, mas ta dificil
@wabneramaral1074 жыл бұрын
Verdade também acho, eu sou fãn da marca, admiro todos os carros da marca, pois todos carros da Volks são esperto e andam bem, mais polo, up, virtus, Fusca, Jetta ,golf ,Passat , Amarok são muito tops
@juneco38454 жыл бұрын
@@wabneramaral107 basicamente os carros que nao sao projetos nacionais né kkkkk
@Konaschenko4 жыл бұрын
Slk vídeo topp demais cabeça de Petróleo traz um omega 4.1 uma horas dessas rsrsrs
@dadaogoncalves4 жыл бұрын
Luan! Parabéns pelo crescimento do canal; sou inscrito e como sugestão de ampliação da qualidade dos vídeos "que tal Adicionar imagens de um drone acompanhando as largadas"?! FKDK sucesso para ti. 🤜🏼💥🤛🏽
@claytonsviana4 жыл бұрын
Caralho , que coice é esse , anda muito essa Amarok.
@joselanvezzi72584 жыл бұрын
Luan coloca no início do vídeo que a amarok estava Stage 2... pois achei que era original x original... mas só o jetta tava original...
@eric100219924 жыл бұрын
Verdade, caminhonete Stage 2 descarada.
@gilsonmartins56842 жыл бұрын
JETTA TSI é outro nível..nesse vídeo vimos os carros mais rápidos do Brasil,Digo mais rápidos nos valores comparados com os super esportivo eles dão lenha em muitos esportivos d 500 mil
@ronaldohd104 жыл бұрын
Fala luan amarok bi turbo é a 2.0, a v6 é single turbo
@SAVAGES964 жыл бұрын
por isso que a v6 pula na frente, single turbo é boa para baixa
@leonardosehnem83173 жыл бұрын
@@Eduardo_NVF brisou?
@TsiBahia4 жыл бұрын
Fala amigo luan, tudo blz? Mais um pega daqueles kk kk, maroka dando trabalho pro jettão, mas de alta não tem jeito, o motor a diesel sofre e o jettão vem buscando. Já tive duas amaroks, uma 2.0 biturbo e uma v6(ela tem apenas um turbo) extreme, o desempenho da v6 para a 2.0 biturbo é completamente diferente, anda muito mais!! A 2.0 é bem fraquinha em alta! Mas no geral ambas são boas caminhonetes. Abraços meu amigo, fica com Deus!!
@hugoguedes11244 жыл бұрын
Insana essa Amarok, que força absurda! 😮😮😮
@guilhermeferreira26404 жыл бұрын
De alta na estrada o Jetta pode até andar na frente , mais que essa Amarok e um tapa na cara da concorrência em desemprenho e viu !!!
@kbh-4 жыл бұрын
Mano, a arramcada dessa Amarok é muito bruta... se é loco.
@JVGaragePB834 жыл бұрын
Luan cuidado com essas arrancadas com amarok, ela n tem lounch control, vc não pode afundar o pé todo tem que segurar o giro a 3 mil, vc pisou tudo deu até erro na transmissão
@monzadevovozinho4 жыл бұрын
Quebrar ele compra outra nova pro dono e fica com essa pra coloca 2jz guriiiiii 😂😂😂😂 💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰 quem pode faz ao vivo 💰💰💰💰💰🥱🥱🥱🥱🥱🥱🥱🥱🥱🥱
@JVGaragePB834 жыл бұрын
@@sebastiaosoares9275 essa do vídeo n, mas tenho uma original
@monzadevovozinho4 жыл бұрын
Nicolas Oliveira cara, cada cupim que pague pela sua “cupinagem” 😂😂😂😂 se ele faz isso sabe q pode da ruim se sabe que pode dar ruim e faz e pq tem oq ? 💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰☺️🤯🤯🤯🥱🥱🥱🥱
@PEDROCINTRALIMA4 жыл бұрын
Faustino postou vídeo de uma Amarok na concessionária e o vendedor disse que tem Launch control sim
@marcossanchezf4 жыл бұрын
@@PEDROCINTRALIMA nao tem nao, vendedor burro.
@especialistamatheussabatino4 жыл бұрын
Tava esperando por esse. Bem como por Jetta VS outros... rs
@Loborj954 жыл бұрын
Belo vídeo Luan, eu tenho um Jetta 211cv, estou pensando em trocar na Amarok, acho q não vou me arrepender.
@alexhenrique71924 жыл бұрын
Slk mano vídeo top e os carros são mto forte, olha esse Jetta mto top mano.
@gleisonrafael92704 жыл бұрын
Que arrancada dessa Amarok 🤤🤤😍😍😍
@renancorreaconte394 жыл бұрын
Cê tá doido, motorzão da Q7 né pae, negócio é diferenciado né PetrolHead, muita força envolvida, porém, a proposta é outra, peso é outro, por isso o Jetta busca, top, abraço PetrolHead!
@fernandojs23473 жыл бұрын
Jetta é uma máquina anda demais slk, Amarok V6 é uma máquina muito top tmb
@wyllyamcoan4 жыл бұрын
Muito legal, mas sabíamos que os resultados seriam esse mesmo. Mas o legal seria ver a BMW já que a tração é traseira e ver o que acontece.
@rafaelantonio90964 жыл бұрын
Queria ver um vídeo picape rebaixada vs picape normal kkkkkkk acho que dá diferença
@AlanSilva3 жыл бұрын
É óbvia a vantagem da Amarok na arrancada, principalmente pelo sistema de tração, que é totalmente diferente do Jetta.
@MariaAugusta-kk5rl3 жыл бұрын
Duas super máquinas parabéns pelo vídeo 👏👏👏 o baralho dessa Amarok acelerando parece um Airbus decolando heheheheheheh
@jeffersonsousa1964 жыл бұрын
Caralho mano essa Amarok anda muito 😱😱
@95dull4 жыл бұрын
esses caras que tu bota pra te ajudar são muito braço mano.. não dá não
@durvalteixeira94223 жыл бұрын
amarok foi o carro mais forte de arrancada que eu já dirigi sai muito forte até no Morro carro de muita força
@nevitonalmeida2194 жыл бұрын
Pior q tem um macete para fazer Launch nesse jetta aí!
@victorbarbosa35624 жыл бұрын
Luan, a Amarok v6 é single turbo irmão(não tenho certeza), só as 4 cilindros 2.0 são Bi-turbo
@eduardoouverney81594 жыл бұрын
Sim está correto, é um turbo de geometria variável para entregar desempenho em baixa e alta.
@RJ-ke3lm4 жыл бұрын
@@eduardoouverney8159 no caso só em baixa
@RubensNunes224 жыл бұрын
Mano na primeira arrancada a amarok ficou crescendo q louco
@-joaovictor36774 жыл бұрын
4x4 na arrancada é vida slko 🤣 paulada.
@joaoandleyflorenciosantos79064 жыл бұрын
sim v6 e mexida . ainda kkk tenque andar ..mesmo
@victorl3604 жыл бұрын
Luan, parabéns por mudar os cenário para um autódromo. Muito melhor!
@imobiliariavonscharten32794 жыл бұрын
Luan faz a arrancada dessa Amarok v6 VS S10 prata que correu com seu onix, abraço amigão !!!
@midnightclub3android6054 жыл бұрын
Luan por favor tenta achar alguém com um Kia Cadenza V6 pra tira onda com o Camry pra gente verrr! Vídeo toppersonn
@miercioortizdipp81104 жыл бұрын
Ja andei nos 2 camry leva. Cadenza achei manco em baixa pelos 290cv.
@giovanoklassen27903 жыл бұрын
Poucos carros pegam a V6 na arrancada .. é um monstro mesmo por causa do emotion na Amarok.....eu tinha Jetta reprogramado e meu amigo com a Amarok extreme V6 toda reprogramado também , mas não dá pro Jetta na arrancada, mas depois ele busca mesmo...fizemos também extreme V6 x S10 cautry reprogramada as duas .....também não deu pra S10...... Essas Amarok não tem explicação mesmo ... é um monstro com documentos..kkkkkkk abraço
@magnum7484 жыл бұрын
Ei Luan, agora que vc tá tirando os rachas no autódromo, nao ficaria melhor você pedir pra alguém dar a largada? Ficaria mais imparcial o resultado. Parabéns pelo seu trabalho!!!
@EltonNakamura4 жыл бұрын
Ja demorou pra fazer isso...
@alefmartins55264 жыл бұрын
@@EltonNakamura poise vamos comentar isso
@clecioaraujo27134 жыл бұрын
Outro dia uma Amarok dessa quase passou por cima do meu Corolla xei 2015 na estrada.
@BrcarOficial4 жыл бұрын
kkkkk as vezes era a mesmo ,, kkk tmj !!
@xdrive15704 жыл бұрын
Eu fico pensando porque ninguém no KZbin nunca trouxe uma vw amarok 4 cilindros poxa e uma pick-up bacana
@007neds4 жыл бұрын
muito bom, mais uma dica, quando for fazer o launch control na amarok, nao acelera muito nao, mantem o giro em torno de 2.000 rpm, acelerando muito assim como vc fez, ele eleva a marcha ate o final da rotaçao para engatar a proxima marcha, e com isso é perdido um pouco de tempo, eu tenho uma, com remap e escape full com pente no escape, ja fiz todos esses tipos de testes, a melhor maneira é como falei, fazendo assim inclusive nao ira aparecer essa advertencia q aparece ai na sua quando vc fez os launchs control, essa advertencia ai é de aquecimento dos freios, justamente por vc esta acelerando forte mais só q freiando ao msm tempo, mantendo a rotaçao em media de 2000 rpm isso nao ira acontecer e o carro desenvolvera melhor...
@kojakr19604 жыл бұрын
VW é outro nível.
@STSPARTSOFICIAL4 жыл бұрын
É vdd, quando quebra é outro nível! O cabra chora!🥺😭😭
@danitrigo34 жыл бұрын
@@STSPARTSOFICIAL pelo menos deu prazer ao dono em algum momento.
@STSPARTSOFICIAL4 жыл бұрын
@@danitrigo3 todo veículo da prazer ao dono! O que eu quiz dizer é que precisa ter dinheiro quando quebrar! Eu teria a Amarok V6 fácil! Mas sei que sua manutenção é puxada!
@danitrigo34 жыл бұрын
@@STSPARTSOFICIAL discordo. Já tive alguns 1.0 aspirados e um Fit 1.4 de 80cv que não me deram nenhum prazer. E outra, esses carros turbo vc encontra peças com um preço legal, desde que saiba onde procurar.
@STSPARTSOFICIAL4 жыл бұрын
@@danitrigo3 sim acha as peças, problema é ter de troca las a cada 1 ano igual a bomba de água do Jetta ou bicos injetores da linha TSI e tem tbb a bomba de Alta da linha de combustível. Hoje prefiro linha Toyota ou Hyundai.
@marconi21604 жыл бұрын
Esse ronco da v6 é lindo dms😍
@BrcarOficial4 жыл бұрын
tmj
@albertoborgesalbuquerque87504 жыл бұрын
Essa foi o mais da hora.
@duduzera2464 жыл бұрын
Traz essa amarok vs sua bmw e jetta vs aquele si vermelho
@braziliansheetbox24974 жыл бұрын
Essa amarok não larga, ela da um soco kkk até na câmera da para sentir a porrada que ela dá
@BrcarOficial4 жыл бұрын
kkkk .tmj
@tarcisioluna88064 жыл бұрын
Dois sonhos de consumo...top
@BrcarOficial4 жыл бұрын
Tmj..
@matheussilva-km8lf4 жыл бұрын
Traz Amarok V6 vs Santa Fé V6 3.5!
@GabrielGomes-00044 жыл бұрын
Petrolhead faz um vídeo com um vectra 2008 a 2011 ia ser toop
@ArthurThug4 жыл бұрын
2006~2011 Vectra Elegance 2.0 8V 128cv Manual VS Vectra Elegance 2.0 8V 140cv Manual e Vectra Elite 2.4 16v 150cv Automático VS Vectra Elite 2.0 8v 140cv Automático
@GabrielGomes-00044 жыл бұрын
Vectra expression
@ArthurThug4 жыл бұрын
@@GabrielGomes-0004 Creio que nem deveria entrar nessa lista o Expression por ser o modelo básico de entrada, não combina um carro desse porte com uma versão "pelada"
@Sandro66614 жыл бұрын
Amarok é muito bruta! Que pancada de arrancada
@MatheusLima-ci6zn4 жыл бұрын
2:15 nss a Amarok Empinou Sé loco
@BrcarOficial4 жыл бұрын
kkkk show né
@thiagofigueiredo50804 жыл бұрын
Bom demais, ver Amarok dando benga nesses jetteiros 🤣🤣🤣🤣🤣 Eu passei por cima de um Golf GTI 💪🏻💪🏻💪🏻🚀🚀🚀
@21MBruno4 жыл бұрын
Vídeo top irmão!
@vitoriolyriomodenesi15404 жыл бұрын
Legal o comparativo, bruta a Amarok, mas a motorista do Jetta poderia ser melhorzinho
@mateusfelipeferandfez31324 жыл бұрын
Ainda quero o duelo do Compass Diesel vs Gasolina kkk
@EngMecanica-wd9ed4 жыл бұрын
Estão fodendo essa Amarok, esmerilhando, destruindo. Quando quebrar vão dizer que o carro não presta.
@andreguilherme24744 жыл бұрын
Quebrou arruma uai, ou o camarada é idiota de pensar que não vai quebrar e que não vai ficar caro ? Tem que ter consciência disso, se tem dinheiro pra esmerilhar chega o pau, vamos ser felizes !!!
@anonino_sem_nome4 жыл бұрын
algum carro desse canal não sofre abuso constante???
@andreguilherme24744 жыл бұрын
@@anonino_sem_nome TEM QUE ACELERAR MESMO, E QUANDO QUEBRAR MANDA ARRUMA, SE NÃO TEM DINHEIRO ANDA DE UNO Mille 1.0 placa L do rio de janeiro kkkkk
@geyzasantos63514 жыл бұрын
@@andreguilherme2474 falou tudo!
@danielmax33274 жыл бұрын
Essa Amarok V6 é muito top
@GGMMATADOR4 жыл бұрын
Pqp mano a Amarok detona na largada top
@Bernoso264 жыл бұрын
meu pai tem a amarok v6 2020 com o santo-antônio, slc juro q é mto mais forte do que só a v6 normal, e essa amarok q tenho se vc pisa no final do acelerador ela pula em 10 segundos de 228cvs pula pra 250
@Bernoso264 жыл бұрын
228 não, 240cvs*
@guilhermefranco19144 жыл бұрын
Rapaz, acho que ninguém reparou em uma das arrancadas más é bom dar uma maneirada nesse Brake Torque ai...deu erro de transmissão na Amarok hein. Nos 3:50 mais o menos
@kelvinmarciel62514 жыл бұрын
Sim mano frito as embreagens , só pode carregar até 2 mil giros
@JVGaragePB834 жыл бұрын
Eu tbm percebi ele arrancou errado dms saiu com 4 mil giro quase tudo do motor
@guilhermefranco19144 жыл бұрын
Pois é, só essa observação mesmo não tô julgando o Petrolhead não, longe de mim. Mas acredito que não vai durar muito tempo esses discos de embreagem não. Talvez tenha faltando um toque dos donos da Amarok pra ele carregar menos o giro.
@kelvinmarciel62514 жыл бұрын
Guilherme Franco sim sim , o dono tem que passar o filem do carro . E sair cheiao assim ela sai mais manca pois os discos esquenta e acaba patinando . Se você arrancar com 2 mil giro se tá maluco o pulo é muito maior
@kelvinmarciel62514 жыл бұрын
jvs2k se sair com 2 K ou 2,5 ela já tem torque máximo não é necessário carregar mais que isso
@juniormiranda71054 жыл бұрын
Amarok top de mais slc!!
@camionetasms68324 жыл бұрын
Essa amarok e top Barulho insano
@gabrielreis97404 жыл бұрын
AMAROK E LINDA DE MAIS , E O JETTA? TA MALUCO , CARROS DA VW SÃO LINDOS
@JoaoRicardo-jz8bu4 жыл бұрын
Amarok v6 é bruta demais, guri
@BrcarOficial4 жыл бұрын
tmj !
@julianorodrigues71304 жыл бұрын
Esse Jetta É Um Foguete 🚀
@joaopedrosilvalima58984 жыл бұрын
Quem é petrolhead ? Para o cego, petrolhead é a luz Para o faminto, petrolhead é o pão Para o morto, petrolhead é a vida Para o enfermo, petrolhead é a cura Para o viajante, petrolhead é o caminho
@carlahach4 жыл бұрын
Para a Carla, é o amor da vida dela 🥰😍 Mas eu divido ele um pouquinho com vcs
@joaopedrosilvalima58984 жыл бұрын
@@carlahach kkkkkkk tem que dividir mesmo, tá certo
@thiagofigueiredo50804 жыл бұрын
O Jetta tem a obrigação de andar mais no final, afinal ele é um carro sedan! Estamos falando de uma camionete, pesada, alta, feita para andar em vários terrenos! Estou muito satisfeito com a minha!
@valdenirsouza36614 жыл бұрын
Falta vc arrumar um Omega Fitipaldi 2011 pra dá um pega aí tbm
@alexandrepr25584 жыл бұрын
Precisava câmera pegando na hora da arrancada de frente👊
@brunoaraujo7084 жыл бұрын
o que tem de preparação nessa Amarok luan ?
@BrcarOficial4 жыл бұрын
'' stage 2 '' , Downpipe + dpf off+ remap '' lembrando que o escape ta original e os pneu mud (perde uns 15 cv)
@andredearaujofrancisco7773 Жыл бұрын
Quando vai sai o acelero da nova strada 1.0 turbo?
@Analice_baby4 жыл бұрын
essa amarok é fora do comum, da um pulo na arrancada
@leonardovinicius22283 жыл бұрын
Kakakakaa os cara brigando la atrás ah cala boca cala boca kkkkk
@luanfelipedemori40853 жыл бұрын
Amarok V6 só tem um turbo, de geometria variável, que presta bem o serviço como se fossem duas, porém é monoturbo.
@eduardofreibergeryamashita66022 жыл бұрын
O launch control faz muita diferença
@mateusrlz4894 жыл бұрын
Coloca esse Jetta contra um volvo t5 xc60 245 cv 2011. Eu tenho uma curiosidade enorme
@mateusrlz4894 жыл бұрын
Up
@mateusrlz4894 жыл бұрын
Up
@mateusrlz4894 жыл бұрын
Up
@mateusrlz4894 жыл бұрын
Up
@mateusrlz4894 жыл бұрын
Up
@vitordias77684 жыл бұрын
Faz um racha Amarok V6 x Cherokee V6 diesel
@junior729574 жыл бұрын
que erro era aquele no painel da amarok?
@gibuchi14 жыл бұрын
Erro de transmissão, por conta dele dar uma arrancada com giro muito alto, ela não tem launch control
@junior729574 жыл бұрын
@@gibuchi1 ataaa, bem explicado
@crywolfoda4 жыл бұрын
Incrível como só tem braçao.
@Vitin5824 жыл бұрын
Pensei que a amarok ia empinar kkkkkkkkk
@fathimaoliveira88874 жыл бұрын
Que Amarok bruta Caraca não dá pro jetao
@BrcarOficial4 жыл бұрын
tmj
@amdersonbenjamin86544 жыл бұрын
Essa amaroqui anda .Seria bom coloca contra S10 turbo
@BrcarOficial4 жыл бұрын
s10 não pega
@mdenoni4 жыл бұрын
Coloca amarok v6 x cruze 1.4t original . Arrancada e de alta
@fernandohenriquedosreisica63104 жыл бұрын
Ou Luan a Amarok é turbo, Biturbo é a 2.0 Diesel!! A Amarok na saída 4x4 é tenso, mais o Jetta podia sair mais junto, mesmo sendo tração dianteira o 0 a 100 dele é menor!!
@cosmesantos90344 жыл бұрын
Diesel é vida!😍😍😍😍
@3uamoDeus4 жыл бұрын
Arruma um new beetle 2.0 pra correr com algum outro carro, faz esse video...
@ricardoviana964 жыл бұрын
Anda bem essas v6. Tem um puta torque
@enzera1824 жыл бұрын
esses seus amigos são mt bração kkkkkk
@darlap90134 жыл бұрын
Luan essa Amarok está em qual stage? Porque ando contra uma original e elas não ganha, tem uma azul aqui com 400cv ANIMAL.
@menos52634 жыл бұрын
Estágio 2
@ROADKALE14 жыл бұрын
Essa Amarok teve fazer de 0 a 100 em 6 seg.
@BrcarOficial4 жыл бұрын
5,8 seg .. foi a melhor marca 0-100 dela, medido no dragy ! tmj !!
@marciliotrombertdasilva71233 жыл бұрын
As largadas parado vc saiu na frente petrohead... 0-100 da Amarok é bruto mas o do jetta é mais rápido.
@Guibianchi934 жыл бұрын
Essa amarok ai e stage 2 e o jetta original 🤔
@arthurjhon32794 жыл бұрын
Tá na hora de levar um corolinha 2020 pro México também n acha
@mariosergioaraujo60444 жыл бұрын
Por que não chama aquela S/10 stage 2 nervosa que deu um show lá no México pra colocar do lado dessa Amarok? Seria bem legal!
@hugo53264 жыл бұрын
Se for Stage 2 vs Stage 2, a S10 não tem nem chance...
@mariosergioaraujo60444 жыл бұрын
@@hugo5326 , veja o vídeo com a S/10 ? Você vai gostar. Ela é bem forte de alta. Diferente da Amarok. Está nesse canal. Abç!!
@hugo53264 жыл бұрын
@@mariosergioaraujo6044 Eu vi o vídeo da S10 no dia que foi postado. Toda caminhonete perde muita força de alta. Aquele vídeo pode até passar essa impressão de que a S10 anda mais de alta, mas aquilo era contra um Onix, e aqui é contra um jetta 2.0TSI. Aquele Onix dele foi massacrado por um Up! Tsi stage 2, e lembre-se que esse jetta anda junto com Up! Tsi stage 3. É uma diferença absurda de desempenho... Se fosse o Onix dele nesse vídeo não teria conseguido ver nem a cor da Amarok kkkk Original vs original a S10 já não tem nem chances. Imagina Stg2 vs Stg2, em que a amarok v6 ganha bem mais potencia e torque que a S10... S10 até anda bem, mas no mesmo estágio de preparação não tem nem chances contra uma amarok V6
@alphaomeg91864 жыл бұрын
Tem q trazer aquela S10 stg 2 contra amarok v6 original
@hugo53264 жыл бұрын
@@alphaomeg9186 Isso, aí sim fica legal a briga!
@maritedeltamike91934 жыл бұрын
4motion vs fwd?? desparejo totalmente. Audi s3 vs amarok ?