AMAROK V6 VS JETTA 2.0 TSI! DIESEL VS GASOLINA

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PetrolHead

PetrolHead

Күн бұрын

Пікірлер: 408
@ivaneidedocarmo4619
@ivaneidedocarmo4619 4 жыл бұрын
Cara o ronco dessa Amarok é sensacional
@renancorreaconte39
@renancorreaconte39 4 жыл бұрын
Cabulosa né
@EDUARDOALVESGOMES20
@EDUARDOALVESGOMES20 4 жыл бұрын
Um petrolhead é alguém que está realmente envolvido e conhece a cultura automóvel. Adora carros, é um verdadeiro entusiasta. O filme mostra a visão do que é um petrolhead, o que faz no dia-a-dia, as coisas porque se interessa, etc. Para um petrolhead um carro é muito mais do que um meio de transporte. 😁😁😁
@niantonio3996
@niantonio3996 4 жыл бұрын
... é um auto nene!
@danielmax3327
@danielmax3327 4 жыл бұрын
Esse é um testamento do canal
@Gabriel-yb6qg
@Gabriel-yb6qg 4 жыл бұрын
Falou tudooo
@iagomoreira2431
@iagomoreira2431 4 жыл бұрын
Camry vs cadenza vs Jetta Tsi vs Azera 265 ou 245 (265 vai ser melhor) vs golf GTI vs tua BMW vs Amarok v6 vs Jetta GLI vs S10 stage 2 e se poder traz um ômega ou um opala. Quem apoia dar aquele like para ele ver
@Marcoswillas
@Marcoswillas 4 жыл бұрын
Essa Amarok tem arrancada muito bruta slc , só falta desenvolver em alta
@kelvinmarciel6251
@kelvinmarciel6251 4 жыл бұрын
Geralmente o carro diesel não pode andar muito em alta para não zoar a turbina
@EngMecanica-wd9ed
@EngMecanica-wd9ed 4 жыл бұрын
Motor a diesel é pouco elástico, gira até no máximo 3.5 ou 4 mil rpm. Sem contar a aerodinâmica de geladeira com pneus super pesados, e a massa que ultrapassa os 2 mil kg. É mecânica e fisicamente impossível uma Amarok dessas do vídeo andar junto em alta com qualquer sedã pequeno à gasolina com 180 ou 200 cavalos.
@monzadevovozinho
@monzadevovozinho 4 жыл бұрын
Eng. Mecânica 2014 carro pra torque e terra...
@joaoandleyflorenciosantos7906
@joaoandleyflorenciosantos7906 4 жыл бұрын
@@EngMecanica-wd9ed essa amarok e atg2 .. e e a v6 ainda . so por isso ta andando assim.
@viniciusnoronha6386
@viniciusnoronha6386 4 жыл бұрын
@@EngMecanica-wd9ed A Amarok troca até no máximo 4900 giros no Manual, mas tem uma macete q fica entre o P e o R vc segura e acelera e ela gira quase 6 mil giros. Motores Diesel gira pouco msm, mas eu acho o motor diesel dela bem elástico, levando em conta q a S10 corta em 4300 giros.
@CanalHighSpeed
@CanalHighSpeed 4 жыл бұрын
A verdade é que o Jetta 211cv não vai andar mais que a nova Amarok com 258cv.. Se andar mais, será só de final.. Claro que nas curvas muda tudo, mas fora isso.. E sair no 0 com o Jetta é uma porcaria, só arrebenta o carro kkk.. Abraços!
@gabriel50ra
@gabriel50ra 4 жыл бұрын
Olha o mito por aqui highspeed! Hehe
@gabrielmartins6457
@gabrielmartins6457 4 жыл бұрын
Depois dos 150 é tchau
@andersonribeiro5289
@andersonribeiro5289 4 жыл бұрын
se o highspeed ta falando e pq e verdade o cara conheçe muito bem sobre o jetta,e tem muito experiencia na BR
@CanalHighSpeed
@CanalHighSpeed 4 жыл бұрын
@@gabrielmartins6457 Lado a lado, saindo parado, o Jetta só passaria a Amarok (258cv) depois dos 150-160km/h mesmo.. Falando de estrada, se pegar uma dessa na frente numa retomada, o Jetta só passaria depois dos 170-180km/h.. Ou seja, não será fácil kkk.. Abraços!
@betogaslali
@betogaslali 4 жыл бұрын
Mais a Amarok está com stage 2 e o Jetta original e mesmo assim só na arrancada ela ganha porque é 4x4
@jeffhernandes112
@jeffhernandes112 4 жыл бұрын
Melhor canal e melhor conteúdo sempre. É isso que nós queremos.
@MatheusOliveira-ci6hj
@MatheusOliveira-ci6hj 4 жыл бұрын
Os 2 carros q eu mais acho top correndo junto é muito insano esse vídeo saiu insano
@gesielberlatto3378
@gesielberlatto3378 4 жыл бұрын
Que Top seus comparativos!!!!!! Eu sou muito fã de Amarok. Faça comparativo entre picapes Luan (Amarok, S10, Hilux, Ranger, Frontier).
@RodrigoRodrigues-vc8zb
@RodrigoRodrigues-vc8zb 4 жыл бұрын
O Jetta é sensacional, kkkkk mesmo a V6 dando tudo! Ele ainda impressiona 🔥🔥
@joaoandleyflorenciosantos7906
@joaoandleyflorenciosantos7906 4 жыл бұрын
dando tudo .. e ainda esta bem mexida ja .. se foce original .. jetta dispenca ate de re kkkk
@RJ-ke3lm
@RJ-ke3lm 4 жыл бұрын
@@joaoandleyflorenciosantos7906 cara o Luan que tava dirigindo Amarok não sabe tocar, ele estava esperando a pickup chegar até no giro máximo coisa que não se faz em carro diesel ele tinha que trocar a marcha no máximo em 4 ou 3 mil rpm
@fighttv2058
@fighttv2058 3 жыл бұрын
COMPARAR um carro de força é pesado com um q é pra correr podemos falar..assim...é bem mais leve,é pika né man? Obivio q um carro baixo anda mais q uma camionete...só de ela tive 50% a mais de cavalos pra dar algum pega de final...
@MrFranklinsil
@MrFranklinsil 4 жыл бұрын
Podem falar mal da VW, mas os carros mais admirados pelo público que gosta de automóveis são da marca, como: Golf, Jetta, Passat e Amarok V6.
@filipeluiz4348
@filipeluiz4348 4 жыл бұрын
Sem falar no bengador da porra toda.. UP! TSI Kkkkk
@danitrigo3
@danitrigo3 4 жыл бұрын
Sem falar que VW nas décadas de 80,90 e início dos anos 2000 já foi mais endeusada que Honda e Toyota são hj. Pena que a qualidade caiu.
@juneco3845
@juneco3845 4 жыл бұрын
Pior que é foda, a volks ta com os melhores carros mesmo (para público comum), ganha em motor, plataforma, tecnologia etc... queria que as outras marcas acompanhassem, mas ta dificil
@wabneramaral107
@wabneramaral107 4 жыл бұрын
Verdade também acho, eu sou fãn da marca, admiro todos os carros da marca, pois todos carros da Volks são esperto e andam bem, mais polo, up, virtus, Fusca, Jetta ,golf ,Passat , Amarok são muito tops
@juneco3845
@juneco3845 4 жыл бұрын
@@wabneramaral107 basicamente os carros que nao sao projetos nacionais né kkkkk
@Konaschenko
@Konaschenko 4 жыл бұрын
Slk vídeo topp demais cabeça de Petróleo traz um omega 4.1 uma horas dessas rsrsrs
@dadaogoncalves
@dadaogoncalves 4 жыл бұрын
Luan! Parabéns pelo crescimento do canal; sou inscrito e como sugestão de ampliação da qualidade dos vídeos "que tal Adicionar imagens de um drone acompanhando as largadas"?! FKDK sucesso para ti. 🤜🏼💥🤛🏽
@claytonsviana
@claytonsviana 4 жыл бұрын
Caralho , que coice é esse , anda muito essa Amarok.
@joselanvezzi7258
@joselanvezzi7258 4 жыл бұрын
Luan coloca no início do vídeo que a amarok estava Stage 2... pois achei que era original x original... mas só o jetta tava original...
@eric10021992
@eric10021992 4 жыл бұрын
Verdade, caminhonete Stage 2 descarada.
@gilsonmartins5684
@gilsonmartins5684 2 жыл бұрын
JETTA TSI é outro nível..nesse vídeo vimos os carros mais rápidos do Brasil,Digo mais rápidos nos valores comparados com os super esportivo eles dão lenha em muitos esportivos d 500 mil
@ronaldohd10
@ronaldohd10 4 жыл бұрын
Fala luan amarok bi turbo é a 2.0, a v6 é single turbo
@SAVAGES96
@SAVAGES96 4 жыл бұрын
por isso que a v6 pula na frente, single turbo é boa para baixa
@leonardosehnem8317
@leonardosehnem8317 3 жыл бұрын
@@Eduardo_NVF brisou?
@TsiBahia
@TsiBahia 4 жыл бұрын
Fala amigo luan, tudo blz? Mais um pega daqueles kk kk, maroka dando trabalho pro jettão, mas de alta não tem jeito, o motor a diesel sofre e o jettão vem buscando. Já tive duas amaroks, uma 2.0 biturbo e uma v6(ela tem apenas um turbo) extreme, o desempenho da v6 para a 2.0 biturbo é completamente diferente, anda muito mais!! A 2.0 é bem fraquinha em alta! Mas no geral ambas são boas caminhonetes. Abraços meu amigo, fica com Deus!!
@hugoguedes1124
@hugoguedes1124 4 жыл бұрын
Insana essa Amarok, que força absurda! 😮😮😮
@guilhermeferreira2640
@guilhermeferreira2640 4 жыл бұрын
De alta na estrada o Jetta pode até andar na frente , mais que essa Amarok e um tapa na cara da concorrência em desemprenho e viu !!!
@kbh-
@kbh- 4 жыл бұрын
Mano, a arramcada dessa Amarok é muito bruta... se é loco.
@JVGaragePB83
@JVGaragePB83 4 жыл бұрын
Luan cuidado com essas arrancadas com amarok, ela n tem lounch control, vc não pode afundar o pé todo tem que segurar o giro a 3 mil, vc pisou tudo deu até erro na transmissão
@monzadevovozinho
@monzadevovozinho 4 жыл бұрын
Quebrar ele compra outra nova pro dono e fica com essa pra coloca 2jz guriiiiii 😂😂😂😂 💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰 quem pode faz ao vivo 💰💰💰💰💰🥱🥱🥱🥱🥱🥱🥱🥱🥱🥱
@JVGaragePB83
@JVGaragePB83 4 жыл бұрын
@@sebastiaosoares9275 essa do vídeo n, mas tenho uma original
@monzadevovozinho
@monzadevovozinho 4 жыл бұрын
Nicolas Oliveira cara, cada cupim que pague pela sua “cupinagem” 😂😂😂😂 se ele faz isso sabe q pode da ruim se sabe que pode dar ruim e faz e pq tem oq ? 💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰☺️🤯🤯🤯🥱🥱🥱🥱
@PEDROCINTRALIMA
@PEDROCINTRALIMA 4 жыл бұрын
Faustino postou vídeo de uma Amarok na concessionária e o vendedor disse que tem Launch control sim
@marcossanchezf
@marcossanchezf 4 жыл бұрын
@@PEDROCINTRALIMA nao tem nao, vendedor burro.
@especialistamatheussabatino
@especialistamatheussabatino 4 жыл бұрын
Tava esperando por esse. Bem como por Jetta VS outros... rs
@Loborj95
@Loborj95 4 жыл бұрын
Belo vídeo Luan, eu tenho um Jetta 211cv, estou pensando em trocar na Amarok, acho q não vou me arrepender.
@alexhenrique7192
@alexhenrique7192 4 жыл бұрын
Slk mano vídeo top e os carros são mto forte, olha esse Jetta mto top mano.
@gleisonrafael9270
@gleisonrafael9270 4 жыл бұрын
Que arrancada dessa Amarok 🤤🤤😍😍😍
@renancorreaconte39
@renancorreaconte39 4 жыл бұрын
Cê tá doido, motorzão da Q7 né pae, negócio é diferenciado né PetrolHead, muita força envolvida, porém, a proposta é outra, peso é outro, por isso o Jetta busca, top, abraço PetrolHead!
@fernandojs2347
@fernandojs2347 3 жыл бұрын
Jetta é uma máquina anda demais slk, Amarok V6 é uma máquina muito top tmb
@wyllyamcoan
@wyllyamcoan 4 жыл бұрын
Muito legal, mas sabíamos que os resultados seriam esse mesmo. Mas o legal seria ver a BMW já que a tração é traseira e ver o que acontece.
@rafaelantonio9096
@rafaelantonio9096 4 жыл бұрын
Queria ver um vídeo picape rebaixada vs picape normal kkkkkkk acho que dá diferença
@AlanSilva
@AlanSilva 3 жыл бұрын
É óbvia a vantagem da Amarok na arrancada, principalmente pelo sistema de tração, que é totalmente diferente do Jetta.
@MariaAugusta-kk5rl
@MariaAugusta-kk5rl 3 жыл бұрын
Duas super máquinas parabéns pelo vídeo 👏👏👏 o baralho dessa Amarok acelerando parece um Airbus decolando heheheheheheh
@jeffersonsousa196
@jeffersonsousa196 4 жыл бұрын
Caralho mano essa Amarok anda muito 😱😱
@95dull
@95dull 4 жыл бұрын
esses caras que tu bota pra te ajudar são muito braço mano.. não dá não
@durvalteixeira9422
@durvalteixeira9422 3 жыл бұрын
amarok foi o carro mais forte de arrancada que eu já dirigi sai muito forte até no Morro carro de muita força
@nevitonalmeida219
@nevitonalmeida219 4 жыл бұрын
Pior q tem um macete para fazer Launch nesse jetta aí!
@victorbarbosa3562
@victorbarbosa3562 4 жыл бұрын
Luan, a Amarok v6 é single turbo irmão(não tenho certeza), só as 4 cilindros 2.0 são Bi-turbo
@eduardoouverney8159
@eduardoouverney8159 4 жыл бұрын
Sim está correto, é um turbo de geometria variável para entregar desempenho em baixa e alta.
@RJ-ke3lm
@RJ-ke3lm 4 жыл бұрын
@@eduardoouverney8159 no caso só em baixa
@RubensNunes22
@RubensNunes22 4 жыл бұрын
Mano na primeira arrancada a amarok ficou crescendo q louco
@-joaovictor3677
@-joaovictor3677 4 жыл бұрын
4x4 na arrancada é vida slko 🤣 paulada.
@joaoandleyflorenciosantos7906
@joaoandleyflorenciosantos7906 4 жыл бұрын
sim v6 e mexida . ainda kkk tenque andar ..mesmo
@victorl360
@victorl360 4 жыл бұрын
Luan, parabéns por mudar os cenário para um autódromo. Muito melhor!
@imobiliariavonscharten3279
@imobiliariavonscharten3279 4 жыл бұрын
Luan faz a arrancada dessa Amarok v6 VS S10 prata que correu com seu onix, abraço amigão !!!
@midnightclub3android605
@midnightclub3android605 4 жыл бұрын
Luan por favor tenta achar alguém com um Kia Cadenza V6 pra tira onda com o Camry pra gente verrr! Vídeo toppersonn
@miercioortizdipp8110
@miercioortizdipp8110 4 жыл бұрын
Ja andei nos 2 camry leva. Cadenza achei manco em baixa pelos 290cv.
@giovanoklassen2790
@giovanoklassen2790 3 жыл бұрын
Poucos carros pegam a V6 na arrancada .. é um monstro mesmo por causa do emotion na Amarok.....eu tinha Jetta reprogramado e meu amigo com a Amarok extreme V6 toda reprogramado também , mas não dá pro Jetta na arrancada, mas depois ele busca mesmo...fizemos também extreme V6 x S10 cautry reprogramada as duas .....também não deu pra S10...... Essas Amarok não tem explicação mesmo ... é um monstro com documentos..kkkkkkk abraço
@magnum748
@magnum748 4 жыл бұрын
Ei Luan, agora que vc tá tirando os rachas no autódromo, nao ficaria melhor você pedir pra alguém dar a largada? Ficaria mais imparcial o resultado. Parabéns pelo seu trabalho!!!
@EltonNakamura
@EltonNakamura 4 жыл бұрын
Ja demorou pra fazer isso...
@alefmartins5526
@alefmartins5526 4 жыл бұрын
@@EltonNakamura poise vamos comentar isso
@clecioaraujo2713
@clecioaraujo2713 4 жыл бұрын
Outro dia uma Amarok dessa quase passou por cima do meu Corolla xei 2015 na estrada.
@BrcarOficial
@BrcarOficial 4 жыл бұрын
kkkkk as vezes era a mesmo ,, kkk tmj !!
@xdrive1570
@xdrive1570 4 жыл бұрын
Eu fico pensando porque ninguém no KZbin nunca trouxe uma vw amarok 4 cilindros poxa e uma pick-up bacana
@007neds
@007neds 4 жыл бұрын
muito bom, mais uma dica, quando for fazer o launch control na amarok, nao acelera muito nao, mantem o giro em torno de 2.000 rpm, acelerando muito assim como vc fez, ele eleva a marcha ate o final da rotaçao para engatar a proxima marcha, e com isso é perdido um pouco de tempo, eu tenho uma, com remap e escape full com pente no escape, ja fiz todos esses tipos de testes, a melhor maneira é como falei, fazendo assim inclusive nao ira aparecer essa advertencia q aparece ai na sua quando vc fez os launchs control, essa advertencia ai é de aquecimento dos freios, justamente por vc esta acelerando forte mais só q freiando ao msm tempo, mantendo a rotaçao em media de 2000 rpm isso nao ira acontecer e o carro desenvolvera melhor...
@kojakr1960
@kojakr1960 4 жыл бұрын
VW é outro nível.
@STSPARTSOFICIAL
@STSPARTSOFICIAL 4 жыл бұрын
É vdd, quando quebra é outro nível! O cabra chora!🥺😭😭
@danitrigo3
@danitrigo3 4 жыл бұрын
@@STSPARTSOFICIAL pelo menos deu prazer ao dono em algum momento.
@STSPARTSOFICIAL
@STSPARTSOFICIAL 4 жыл бұрын
@@danitrigo3 todo veículo da prazer ao dono! O que eu quiz dizer é que precisa ter dinheiro quando quebrar! Eu teria a Amarok V6 fácil! Mas sei que sua manutenção é puxada!
@danitrigo3
@danitrigo3 4 жыл бұрын
@@STSPARTSOFICIAL discordo. Já tive alguns 1.0 aspirados e um Fit 1.4 de 80cv que não me deram nenhum prazer. E outra, esses carros turbo vc encontra peças com um preço legal, desde que saiba onde procurar.
@STSPARTSOFICIAL
@STSPARTSOFICIAL 4 жыл бұрын
@@danitrigo3 sim acha as peças, problema é ter de troca las a cada 1 ano igual a bomba de água do Jetta ou bicos injetores da linha TSI e tem tbb a bomba de Alta da linha de combustível. Hoje prefiro linha Toyota ou Hyundai.
@marconi2160
@marconi2160 4 жыл бұрын
Esse ronco da v6 é lindo dms😍
@BrcarOficial
@BrcarOficial 4 жыл бұрын
tmj
@albertoborgesalbuquerque8750
@albertoborgesalbuquerque8750 4 жыл бұрын
Essa foi o mais da hora.
@duduzera246
@duduzera246 4 жыл бұрын
Traz essa amarok vs sua bmw e jetta vs aquele si vermelho
@braziliansheetbox2497
@braziliansheetbox2497 4 жыл бұрын
Essa amarok não larga, ela da um soco kkk até na câmera da para sentir a porrada que ela dá
@BrcarOficial
@BrcarOficial 4 жыл бұрын
kkkk .tmj
@tarcisioluna8806
@tarcisioluna8806 4 жыл бұрын
Dois sonhos de consumo...top
@BrcarOficial
@BrcarOficial 4 жыл бұрын
Tmj..
@matheussilva-km8lf
@matheussilva-km8lf 4 жыл бұрын
Traz Amarok V6 vs Santa Fé V6 3.5!
@GabrielGomes-0004
@GabrielGomes-0004 4 жыл бұрын
Petrolhead faz um vídeo com um vectra 2008 a 2011 ia ser toop
@ArthurThug
@ArthurThug 4 жыл бұрын
2006~2011 Vectra Elegance 2.0 8V 128cv Manual VS Vectra Elegance 2.0 8V 140cv Manual e Vectra Elite 2.4 16v 150cv Automático VS Vectra Elite 2.0 8v 140cv Automático
@GabrielGomes-0004
@GabrielGomes-0004 4 жыл бұрын
Vectra expression
@ArthurThug
@ArthurThug 4 жыл бұрын
@@GabrielGomes-0004 Creio que nem deveria entrar nessa lista o Expression por ser o modelo básico de entrada, não combina um carro desse porte com uma versão "pelada"
@Sandro6661
@Sandro6661 4 жыл бұрын
Amarok é muito bruta! Que pancada de arrancada
@MatheusLima-ci6zn
@MatheusLima-ci6zn 4 жыл бұрын
2:15 nss a Amarok Empinou Sé loco
@BrcarOficial
@BrcarOficial 4 жыл бұрын
kkkk show né
@thiagofigueiredo5080
@thiagofigueiredo5080 4 жыл бұрын
Bom demais, ver Amarok dando benga nesses jetteiros 🤣🤣🤣🤣🤣 Eu passei por cima de um Golf GTI 💪🏻💪🏻💪🏻🚀🚀🚀
@21MBruno
@21MBruno 4 жыл бұрын
Vídeo top irmão!
@vitoriolyriomodenesi1540
@vitoriolyriomodenesi1540 4 жыл бұрын
Legal o comparativo, bruta a Amarok, mas a motorista do Jetta poderia ser melhorzinho
@mateusfelipeferandfez3132
@mateusfelipeferandfez3132 4 жыл бұрын
Ainda quero o duelo do Compass Diesel vs Gasolina kkk
@EngMecanica-wd9ed
@EngMecanica-wd9ed 4 жыл бұрын
Estão fodendo essa Amarok, esmerilhando, destruindo. Quando quebrar vão dizer que o carro não presta.
@andreguilherme2474
@andreguilherme2474 4 жыл бұрын
Quebrou arruma uai, ou o camarada é idiota de pensar que não vai quebrar e que não vai ficar caro ? Tem que ter consciência disso, se tem dinheiro pra esmerilhar chega o pau, vamos ser felizes !!!
@anonino_sem_nome
@anonino_sem_nome 4 жыл бұрын
algum carro desse canal não sofre abuso constante???
@andreguilherme2474
@andreguilherme2474 4 жыл бұрын
@@anonino_sem_nome TEM QUE ACELERAR MESMO, E QUANDO QUEBRAR MANDA ARRUMA, SE NÃO TEM DINHEIRO ANDA DE UNO Mille 1.0 placa L do rio de janeiro kkkkk
@geyzasantos6351
@geyzasantos6351 4 жыл бұрын
@@andreguilherme2474 falou tudo!
@danielmax3327
@danielmax3327 4 жыл бұрын
Essa Amarok V6 é muito top
@GGMMATADOR
@GGMMATADOR 4 жыл бұрын
Pqp mano a Amarok detona na largada top
@Bernoso26
@Bernoso26 4 жыл бұрын
meu pai tem a amarok v6 2020 com o santo-antônio, slc juro q é mto mais forte do que só a v6 normal, e essa amarok q tenho se vc pisa no final do acelerador ela pula em 10 segundos de 228cvs pula pra 250
@Bernoso26
@Bernoso26 4 жыл бұрын
228 não, 240cvs*
@guilhermefranco1914
@guilhermefranco1914 4 жыл бұрын
Rapaz, acho que ninguém reparou em uma das arrancadas más é bom dar uma maneirada nesse Brake Torque ai...deu erro de transmissão na Amarok hein. Nos 3:50 mais o menos
@kelvinmarciel6251
@kelvinmarciel6251 4 жыл бұрын
Sim mano frito as embreagens , só pode carregar até 2 mil giros
@JVGaragePB83
@JVGaragePB83 4 жыл бұрын
Eu tbm percebi ele arrancou errado dms saiu com 4 mil giro quase tudo do motor
@guilhermefranco1914
@guilhermefranco1914 4 жыл бұрын
Pois é, só essa observação mesmo não tô julgando o Petrolhead não, longe de mim. Mas acredito que não vai durar muito tempo esses discos de embreagem não. Talvez tenha faltando um toque dos donos da Amarok pra ele carregar menos o giro.
@kelvinmarciel6251
@kelvinmarciel6251 4 жыл бұрын
Guilherme Franco sim sim , o dono tem que passar o filem do carro . E sair cheiao assim ela sai mais manca pois os discos esquenta e acaba patinando . Se você arrancar com 2 mil giro se tá maluco o pulo é muito maior
@kelvinmarciel6251
@kelvinmarciel6251 4 жыл бұрын
jvs2k se sair com 2 K ou 2,5 ela já tem torque máximo não é necessário carregar mais que isso
@juniormiranda7105
@juniormiranda7105 4 жыл бұрын
Amarok top de mais slc!!
@camionetasms6832
@camionetasms6832 4 жыл бұрын
Essa amarok e top Barulho insano
@gabrielreis9740
@gabrielreis9740 4 жыл бұрын
AMAROK E LINDA DE MAIS , E O JETTA? TA MALUCO , CARROS DA VW SÃO LINDOS
@JoaoRicardo-jz8bu
@JoaoRicardo-jz8bu 4 жыл бұрын
Amarok v6 é bruta demais, guri
@BrcarOficial
@BrcarOficial 4 жыл бұрын
tmj !
@julianorodrigues7130
@julianorodrigues7130 4 жыл бұрын
Esse Jetta É Um Foguete 🚀
@joaopedrosilvalima5898
@joaopedrosilvalima5898 4 жыл бұрын
Quem é petrolhead ? Para o cego, petrolhead é a luz Para o faminto, petrolhead é o pão Para o morto, petrolhead é a vida Para o enfermo, petrolhead é a cura Para o viajante, petrolhead é o caminho
@carlahach
@carlahach 4 жыл бұрын
Para a Carla, é o amor da vida dela 🥰😍 Mas eu divido ele um pouquinho com vcs
@joaopedrosilvalima5898
@joaopedrosilvalima5898 4 жыл бұрын
@@carlahach kkkkkkk tem que dividir mesmo, tá certo
@thiagofigueiredo5080
@thiagofigueiredo5080 4 жыл бұрын
O Jetta tem a obrigação de andar mais no final, afinal ele é um carro sedan! Estamos falando de uma camionete, pesada, alta, feita para andar em vários terrenos! Estou muito satisfeito com a minha!
@valdenirsouza3661
@valdenirsouza3661 4 жыл бұрын
Falta vc arrumar um Omega Fitipaldi 2011 pra dá um pega aí tbm
@alexandrepr2558
@alexandrepr2558 4 жыл бұрын
Precisava câmera pegando na hora da arrancada de frente👊
@brunoaraujo708
@brunoaraujo708 4 жыл бұрын
o que tem de preparação nessa Amarok luan ?
@BrcarOficial
@BrcarOficial 4 жыл бұрын
'' stage 2 '' , Downpipe + dpf off+ remap '' lembrando que o escape ta original e os pneu mud (perde uns 15 cv)
@andredearaujofrancisco7773
@andredearaujofrancisco7773 Жыл бұрын
Quando vai sai o acelero da nova strada 1.0 turbo?
@Analice_baby
@Analice_baby 4 жыл бұрын
essa amarok é fora do comum, da um pulo na arrancada
@leonardovinicius2228
@leonardovinicius2228 3 жыл бұрын
Kakakakaa os cara brigando la atrás ah cala boca cala boca kkkkk
@luanfelipedemori4085
@luanfelipedemori4085 3 жыл бұрын
Amarok V6 só tem um turbo, de geometria variável, que presta bem o serviço como se fossem duas, porém é monoturbo.
@eduardofreibergeryamashita6602
@eduardofreibergeryamashita6602 2 жыл бұрын
O launch control faz muita diferença
@mateusrlz489
@mateusrlz489 4 жыл бұрын
Coloca esse Jetta contra um volvo t5 xc60 245 cv 2011. Eu tenho uma curiosidade enorme
@mateusrlz489
@mateusrlz489 4 жыл бұрын
Up
@mateusrlz489
@mateusrlz489 4 жыл бұрын
Up
@mateusrlz489
@mateusrlz489 4 жыл бұрын
Up
@mateusrlz489
@mateusrlz489 4 жыл бұрын
Up
@mateusrlz489
@mateusrlz489 4 жыл бұрын
Up
@vitordias7768
@vitordias7768 4 жыл бұрын
Faz um racha Amarok V6 x Cherokee V6 diesel
@junior72957
@junior72957 4 жыл бұрын
que erro era aquele no painel da amarok?
@gibuchi1
@gibuchi1 4 жыл бұрын
Erro de transmissão, por conta dele dar uma arrancada com giro muito alto, ela não tem launch control
@junior72957
@junior72957 4 жыл бұрын
@@gibuchi1 ataaa, bem explicado
@crywolfoda
@crywolfoda 4 жыл бұрын
Incrível como só tem braçao.
@Vitin582
@Vitin582 4 жыл бұрын
Pensei que a amarok ia empinar kkkkkkkkk
@fathimaoliveira8887
@fathimaoliveira8887 4 жыл бұрын
Que Amarok bruta Caraca não dá pro jetao
@BrcarOficial
@BrcarOficial 4 жыл бұрын
tmj
@amdersonbenjamin8654
@amdersonbenjamin8654 4 жыл бұрын
Essa amaroqui anda .Seria bom coloca contra S10 turbo
@BrcarOficial
@BrcarOficial 4 жыл бұрын
s10 não pega
@mdenoni
@mdenoni 4 жыл бұрын
Coloca amarok v6 x cruze 1.4t original . Arrancada e de alta
@fernandohenriquedosreisica6310
@fernandohenriquedosreisica6310 4 жыл бұрын
Ou Luan a Amarok é turbo, Biturbo é a 2.0 Diesel!! A Amarok na saída 4x4 é tenso, mais o Jetta podia sair mais junto, mesmo sendo tração dianteira o 0 a 100 dele é menor!!
@cosmesantos9034
@cosmesantos9034 4 жыл бұрын
Diesel é vida!😍😍😍😍
@3uamoDeus
@3uamoDeus 4 жыл бұрын
Arruma um new beetle 2.0 pra correr com algum outro carro, faz esse video...
@ricardoviana96
@ricardoviana96 4 жыл бұрын
Anda bem essas v6. Tem um puta torque
@enzera182
@enzera182 4 жыл бұрын
esses seus amigos são mt bração kkkkkk
@darlap9013
@darlap9013 4 жыл бұрын
Luan essa Amarok está em qual stage? Porque ando contra uma original e elas não ganha, tem uma azul aqui com 400cv ANIMAL.
@menos5263
@menos5263 4 жыл бұрын
Estágio 2
@ROADKALE1
@ROADKALE1 4 жыл бұрын
Essa Amarok teve fazer de 0 a 100 em 6 seg.
@BrcarOficial
@BrcarOficial 4 жыл бұрын
5,8 seg .. foi a melhor marca 0-100 dela, medido no dragy ! tmj !!
@marciliotrombertdasilva7123
@marciliotrombertdasilva7123 3 жыл бұрын
As largadas parado vc saiu na frente petrohead... 0-100 da Amarok é bruto mas o do jetta é mais rápido.
@Guibianchi93
@Guibianchi93 4 жыл бұрын
Essa amarok ai e stage 2 e o jetta original 🤔
@arthurjhon3279
@arthurjhon3279 4 жыл бұрын
Tá na hora de levar um corolinha 2020 pro México também n acha
@mariosergioaraujo6044
@mariosergioaraujo6044 4 жыл бұрын
Por que não chama aquela S/10 stage 2 nervosa que deu um show lá no México pra colocar do lado dessa Amarok? Seria bem legal!
@hugo5326
@hugo5326 4 жыл бұрын
Se for Stage 2 vs Stage 2, a S10 não tem nem chance...
@mariosergioaraujo6044
@mariosergioaraujo6044 4 жыл бұрын
@@hugo5326 , veja o vídeo com a S/10 ? Você vai gostar. Ela é bem forte de alta. Diferente da Amarok. Está nesse canal. Abç!!
@hugo5326
@hugo5326 4 жыл бұрын
@@mariosergioaraujo6044 Eu vi o vídeo da S10 no dia que foi postado. Toda caminhonete perde muita força de alta. Aquele vídeo pode até passar essa impressão de que a S10 anda mais de alta, mas aquilo era contra um Onix, e aqui é contra um jetta 2.0TSI. Aquele Onix dele foi massacrado por um Up! Tsi stage 2, e lembre-se que esse jetta anda junto com Up! Tsi stage 3. É uma diferença absurda de desempenho... Se fosse o Onix dele nesse vídeo não teria conseguido ver nem a cor da Amarok kkkk Original vs original a S10 já não tem nem chances. Imagina Stg2 vs Stg2, em que a amarok v6 ganha bem mais potencia e torque que a S10... S10 até anda bem, mas no mesmo estágio de preparação não tem nem chances contra uma amarok V6
@alphaomeg9186
@alphaomeg9186 4 жыл бұрын
Tem q trazer aquela S10 stg 2 contra amarok v6 original
@hugo5326
@hugo5326 4 жыл бұрын
@@alphaomeg9186 Isso, aí sim fica legal a briga!
@maritedeltamike9193
@maritedeltamike9193 4 жыл бұрын
4motion vs fwd?? desparejo totalmente. Audi s3 vs amarok ?
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