Amazing Machines - CF-100 Canuck (EN Subs)

A short format on machines that have marked history
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Titre: Synthwave Vibe
Auteur: Meydän
Source: meydan.bandcam...
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Titre: Breaking Point
Auteur: Nihilore
Source: www.youtube.co...
Licence: creativecommon...

[@lebaillidessavoies3889]

Les canadiens et les anglais ont brillamment réussit à saborder toute leur industrie aéronautique , avec l'aide de leurs politiciens hautement incompétents et du cousin américain qui n'a jamais hésité à savonner la planche.

[@asterixky]

Avez vous des preuves de l'implication Americaine, or you just made it up?

[@laurentc.8742]

@@asterixky Pour ce qui est au Canada, il n'est pas faux de dire que les américains on fait beaucoup de pression au niveau politique pour estomper l'avance canadienne. Il a eu même un série TV là-dessus. Mais il y a plus aussi, c'est le manque de vision d'un nouveau gouvernement et d'un premier ministre qui suggérait à Avro de faire des lessiveuses plutôt que des avions... plus pratique. La petite histoire ne s'arrête pas là, à la fin les ingénieurs on été récupérer par les compagnies américaines et par les européens pour faire le future Concorde. Aujourd'hui l'industrie aéronautique canadienne est lié à l'industrie américaine, on peux dire que les américains on gagné leur pari sur le long terme, dans notre armé canadienne, il y a peu ou pas du tout de produits européen.

[@bastienbaltazar4046]

Le sabotage gouvernemental n'est absolument pas nouveau, hélas !

[@jonathanlamarche2883]

Eh oui, le CF-105 Arrow comme intercepteur et le CL-84 Dynavert comme avion de transport ADAV ont tout les deux soufferts de la pression américaine.

[@badbotchdown9845]

@@jonathanlamarche2883 le arrow a été vendu par le PM de l'époque sur l'autel de l'argent pour son parti et lui, cela a permis au USA de s'emparer de la tech du titane encore balbutiante à l'époque

[@user-zj4iv3uw5s]

Je me répète mais la qualité ne fait que progresser. Bravo !

[@drolesdemachines3350]

Merci! 🙏😁

[@redpandachannel7981]

Encore un magnifique vidéo !!! Le CF-105 Arrow était une merveille supérieure à tout ce qui existaient à l'époque. Un des plus gros gâchis en aéronautique militaire qui pourtant en compte beaucoup !

[@drolesdemachines3350]

Oui, j'ai essayé de l'expliquer comme j'ai pu! 😅

[@krostouin]

Encore faut-il avoir les moyens de ses ambitions $$$$

[@Zoukzouk01]

@@krostouin ou alors ne pas avoir comme voisin des jaloux et des politiciens corrompus

[@lebaillidessavoies3889]

oui , avec le bac tsr2

[@paddycitron5925]

@@lebaillidessavoies3889 En effet, ils sont de la même veine...

[@pierresimard3776]

Les CF-100 m'ont passés au dessus de la tête pendant une quinzaine d'années plusieurs fois par jours. Ainsi d'ailleurs que les F-86 Sabre jusqu'à leur remplacement par les "Voodoo" qui m'ont toujours laissé bouche bée. Et bien avant les "Vampires". J'habite près d'une base militaire et j'en ai vu passé des types d'avions multiples. C'est pour cette raison que j'ai une passion aussi forte pour l'aviation. Vos vidéos sont supers et détaillés. J'en apprends constamment avec vos productions! Gros merci! Je vous suis!

[@drolesdemachines3350]

Merci beaucoup pour le commentaire et votre témoignage ! Pour info, j'écris des "posts" complémentaires aux vidéos dans l'onglet communauté de la chaîne youtube si vous êtes intéressés... En tout cas, je vous souhaite le bonjour de l'autre côté de l'Atlantique ! 😁

[@titiparisien5915]

32 des meilleurs ingénieurs canadiens du CF 105 ont été repris par les États-Unis au centre de recherche de Langley de la NASA, dans le Space Task Group de Bob Gilruth. Ils se sont ensuite illustrés sur les projets de vaisseaux spatiaux habités américains, Mercury, Gemini et Apollo. L'un d'entre eux, John Hodge, est même devenu directeur de vol à Cap Canaveral puis Houston, et un autre, Fred Matthew's, est devenu l'assistant de Chris Kraft, le patron des directeurs de vol. La contribution canadienne à la conquête américaine de la Lune à donc été essentielle. Même si ce fut au prix du sabordage du meilleur de l'industrie aérospatiale du pays à la feuille d'érable.

[@drolesdemachines3350]

Merci pour ces précisions !

[@pascallerest9914]

Simple, clair, concis et toujours agréable à visionner, continuez !!!

[@drolesdemachines3350]

Merci encore pour le soutien ! 🙏😁

[@fabienhyvert2319]

Superbe vidéo. Des sources non confirmées citent en effet que le MiG 25et l'Arrow auraient des choses à voir. La police montée Canadienne aurait intercepté des copies de plans destinés à l'union Soviétique. Les ressemblances peuvent porter sur des éléments non visibles, comme le radar, les servocommandes, et le moteur. Réflexion faite, la rumeur court sur un avion qui n'a laissé aucun document d'un côté, et un appareil qui n'a pu être observé qu'indirectement ou furtivement lors d'une évasion d'un transfuge...

[@stef_-dx5dp]

Le CF-100 a également servi sur le sol français Sur la base aérienne de Grostenquin (57), qui abritait le Wing 2 canadien Il a remplacé les Sabre puis a été remplace lui même par les nouveaux CF-104

[@drolesdemachines3350]

Merci pour ces précisions ! 👍

[@lepetitbonhommerouge9912]

C'est vraiment bien de traiter des sujets pas "mainstream". Il y a des milliers de vidéos à la gloire des avions américains que tout le monde connait. Toi tu fais souvent de super vidéos sur des perles rares injustement oubliées de l'histoire ou peu connues. Concernant l'arrêt du CF105, le lobbying américain n'est pas une hypothèse farfelue. Ils ont maintse fois eu cette attitude par le passé, à torpiller les technologies de leurs alliés quand ils sont largués (cas du Concorde, des hydravions allemands Dorniers capable de traverser l'Atlantique dans les années 20/30,...) Toujours belles vidéos ! Continue ainsi

[@drolesdemachines3350]

Merci! 😁

[@geobel1669]

La plus part des ingénieurs Canadiens ayant travaillé sur ces projets, ont été ensuite employés par des compagnies américaines. Ils ont entre autre participé ( voir conçu) le LEM utilisé dans les missions Apollo ayant atteint la lune. Un bonjour de Montréal et merci pour toutes ces vidéos.

[@drolesdemachines3350]

Merci pour ces précisions et pour le bonjour ! C'est avec grand plaisir que je te rend du sud de la France! 😁

[@carolfortin1457]

Merci de faire connaître une partie de l'histoire de l'aviation Canadienne. Un de mes oncles qui m'a transmit la passion de l'aviation a passé toute sa carrière chez Orenda. Quand il en parlait du 105 c'était toujours avec passion, mais les larmes aux yeux et avec frustration. Il existe un film relatant cette aventure qui se nomme Le projet Arrow "L'anéantissement d'un rêve" qu'on peux trouvez sur KZbin. Pour l'anecdote les essai d'aérodynamique du 105 on été effectué à l'aide de Super canon construit par Gérald Bull. Du bon travail encore une foi ce qui confirme pourquoi tu es ma chaîne préféré. Bye! 👍👍👍✌

[@drolesdemachines3350]

Merci pour le témoignage et les précisions, je suis content que la vidéo te plaise, je ne voulais pas passer à côté avec ce sujet ! 😅

[@carolfortin1457]

@@drolesdemachines3350 À voir les commentaires de tes abonnés on voit que tu as visé juste. Salut Ami!

[@benoit9138]

@@drolesdemachines3350 kzbin.info/www/bejne/eYLJgGuvjs5sgs0

[@shadow6953]

En tant que Canadien-Français, je te remercie pour cette vidéo. En plus c'est la 1er vidéo que je vois de ta chaine.

[@drolesdemachines3350]

Merci à toi pour le commentaire ! J'espère que le reste de la playlist de la chaîne te plaira tout autant! 😉

[@alpsrider1316]

Chanceux ! T'en as encore plein à découvrir.. ;)

[@davidblervaque9632]

Excellente vidéo ! Le cf 100 était l'un des avions que pilotait Dan Cooper (la bd!), Lui même canadien😉

[@drolesdemachines3350]

Merci, et oui, c'est chouette Dan Cooper! 😁

[@theophil4090]

A l'image de ces fabuleuses années cinquante de l'aviation , la bande dessinée (belge ! ) n'était pas en reste ! Dan Cooper , tu m'as fait rêver de ton beau pays ...

[@badbotchdown9845]

Cheval vert de cheval vert vous avez raison

[@34etoiles]

Très bonne vidéo...J'ai toujours plaisir à voir la soucoupe d' Avro; stable, extrêmement rapide et battant tous les records d'altitude 🤣🤣🤣. Blague à part, il y a aussi l'histoire d' Étienne OEhmichen mort dans l'oubli... et pourtant...lui aussi savait construire de drôles de machines!

[@TheSirBlackbird]

Y a dû avoir pas mal d'échanges de mallettes ;)

[@chud3778]

Il existe un excellent téléfilm en 2 parties -The Arrow- qui raconte l'histoire du CF-105

[@drolesdemachines3350]

Merci pour le lien!

[@lvlavericktheoutsider1090]

Thks MerryMuch

[@eliasdekelliwich1817]

Très belle présentation de cet avion que je connais à peine. Merci

[@drolesdemachines3350]

Merci à toi pour le commentaire ! 😁

[@jce-navy299]

Super. Original, intéressant, bien raconté, et documenté, beau boulot. Merci bien

[@drolesdemachines3350]

Merci pour ce commentaire ! 🙏😁

[@geoluc2357]

Je me lasserai jamais de vos documentaires ! Bravo, continuez, toujours aussi passionnant 👍👍👍👍👍

[@drolesdemachines3350]

Merci ! 🙏

[@ocathycathy]

Bravo pour ce rappel, peu connu en Europe. Il semblerait que le Cf105 aurait pu atteindre match 2,5 voire 3....Des performances 10 ans avant le F15 Eagle us....

[@drolesdemachines3350]

Merci pour votre commentaire !

[@davidmauqui1299]

Toujours aussi passionnant et d'une très grande intégrité.

[@drolesdemachines3350]

Merci et oui, j'essaie d'être le plus objectif possible! 😅

[@madmax6889]

Ah lala ! Ces politiques ! ^^ Tu tiens un projet fantastique, tu as presque fini et soudain : "Aghneughneu cè tro chèrre !!!". Excellente vidéo une fois de plus ! :)

[@drolesdemachines3350]

Merci pour le commentaire et oui, quel gâchis...

[@drenek1]

"Aghneughneu cè tro chèrre !!!" c'était juste une raison de façade. La vraie raison c'est l'ingérence des États-Unis. L'auteur de la vidéo en parle au conditionnel (peut-être a-t-il peur de finir dans un bain d'acide ;-), mais des preuves il y en a plein. Une petite recherche sur KZbin vous éclairera, par exemple : kzbin.info/www/bejne/Y2aWp61-eMh0ppY

[@badbotchdown9845]

@@drenek1 allez zou on prépare le baril.. Signé la Cia

[@jawadnawas7504]

J'ai acquis une nouvelle habitude...je like tes vidéos dès la première seconde

[@yvangascogne]

Merci pour ses belles images et l'histoire qui va avec !

[@aurelien8345]

Salut, Félicitations, excellente vidéo, à nouveau. Vivement la prochaine. Longue vie à cette chaîne.

[@drolesdemachines3350]

Merci, merci! 🙏😁

[@jeromesbranna2964]

toujours ub regal ; merci a toi

[@drolesdemachines3350]

Merci, c'est sympa ! 😁

[@comtepatatas6941]

Cette chaîne est vraiment géniale ! Un plaisir de regarder chaque nouvelle vidéo !

[@drolesdemachines3350]

Merci beaucoup pour le soutien et le commentaire ! 😅

[@michelguy5569]

Intéressant, un beau gâchis hélas, mais intéressant, on parle toujours des avions Américains, Anglais, Russes, ou Français, pour une fois qu'on parle d'un avion canadien, c'est chouette.

[@vivianeblonski]

Toujours au top ! Toujours le même plaisir !

[@drolesdemachines3350]

Merci encore pour le commentaire !

[@jacquesherle659]

Très instructive vidéo. J'ai découverte le "Canuck" dans les albums de Dan Cooper puis dans le magazine "Air Fan". J'ai versé une petite larme pour le magnifique et regretté "Arrow" qui était aussi en avance pour son temps. D'ailleurs, il existe un téléfilm à son sujet.

[@drolesdemachines3350]

Oui, c'est très chouette Dan Cooper !

[@nicholascote]

Pour ceux qui veulent en savoir plus sur le Avro Arrow il y a une série documentaire sur KZbin fait par Radio Canada et il y'a le seul exemplaire au musée de l'aviation de Ottawa ( le nez et cockpit original) Et oui les USA on un rapport dans la perte de l'avion juste à voir avec la C série ;)

[@drolesdemachines3350]

Merci pour les infos (et oui, l'actualité prouve que les pressions sont les mêmes...)

[@ILion-35]

bah franchement sa gère sur cette chaine tes vidéo aviation sont top

[@drolesdemachines3350]

Merci pour le commentaire, c'est très sympa ! 😁

[@olivierclement7665]

Quel plaisir cette nouvelle vidéo 😊. Comme toujours, plein d'infos, d'images peu vues et toujours ce bon dynamisme dans l'histoire et la narration. On en veut encore ! Allez, cap sur le 10k d'abonnés pour la prochaine vidéo, ça serait bien mérité 😉.

[@drolesdemachines3350]

Merci pour les encouragements ! 😁

[@brunoc1002]

C'est toujours un grand plaisir de voir vos vidéos !

[@drolesdemachines3350]

Merci beaucoup pour le soutien ! 😁

[@MrTaz357]

Toujours aussi passionnant ! Un grand merci à toi !

[@drolesdemachines3350]

Merci pour le commentaire !

[@khaelamensha3624]

Excellent vidéo et la dernière partie, j'avoue avoir éclaté de rire... dommage avec une lame dessous, c'était sympa comme tondeuse! Merci pour la vidéo!

[@drolesdemachines3350]

Chère la tondeuse quand même ! 😅

[@khaelamensha3624]

@@drolesdemachines3350 Clair que les couts D&D sont... dispendieux mais par contre quel style! Elle aurait pu faire la pub bien connue 'Pas assez cher mon fils' ^^

[@drolesdemachines3350]

@@khaelamensha3624 haha, la Clio baccara! Pas tout neuf tout ça ! 😅😅

Bravo et merci

[@mxpn8558]

Vraiment bravo. J'adore ce format.

[@drolesdemachines3350]

Merci encore une fois pour le commentaire! 😁

[@John_Monaco]

superbe vidéo superbe qualité superbe voix que demander de plus. Tu et l’une de mes chaînes préférées Pourquoi un épisode de l’avion de chasse De chez hawker le harrier

[@drolesdemachines3350]

Oui pourquoi pas! Merci pour le commentaire ! 😁

[@dijipit]

Pour en savoir plus, il faudrait interviewer Dan Cooper :-)

[@drolesdemachines3350]

Super bd oui!

[@hugorenard5446]

J’adore ! Une petite idee pour un prochain episode : le module lunaire du programme apollo

[@drolesdemachines3350]

Grumman a fait un boulot extraordinaire, c'est vrai! C'est une excellente idée mais il y a d'autres chaînes youtube qui traitent très bien l'espace !

[@simonrancourt7834]

Dont le train d'atterrissage (les "pattes") a été conçu et construit par une entreprise spécialisée dans les trains d'atterrissage, située en banlieue de Montréal.

[@brunoleusneg2037]

@@drolesdemachines3350 Moi comme prochain episode, en plus des ekranoplan je verrais bien le legendaire et presque mythique A10 warthog

[@louis_cpe]

énorme ! super intéressant et la qualité est au top ! bientôt les 10k abonnés

[@drolesdemachines3350]

Merci beaucoup ! 🙏 Et oui pour les 10k 🤞

[@bucheronix]

Après la deuxième grande guerre, de nombreux ingénieurs britaniques se sont retrouvés au chômage et ont été engagés par Avro Canada. C'est ce qui explique la surprenante expertise canadienne dans les années '50. Par la suite, plusieurs ont migré aux USA.

[@drolesdemachines3350]

Oui, ça se tient, merci pour ces informations ! 😁

[@bleriot4221]

l'A.V.R.O Canada CF-100 Canuck est un de mes préféré dommage qu'une version à aile en flèche n'est pas vu le jour. et RIP petit CF-105

[@bird1962]

sympa et merci du boulot !!

[@drolesdemachines3350]

Merci pour le commentaire ! 😉

[@nicolasgloaguen6798]

T'ai vidéo son vraiment super top hâte de voir la prochaine !!

[@drolesdemachines3350]

Merci! 😁

[@loicgibou7383]

Encore une fois cette histoire relate l'histoire d'une "petite" équipe dynamique et inventive bien structuré avec des moyens limités. Qui pourtant ce montre capable de produire ce que les USA n'arrivait pas à faire avec beaucoup plus de moyen! Mais au lieu de reconnaître leurs défaites en la matière, ils ont tout fais pour enterrer le projet... Et récupérer les ingénieurs !

[@Outang03]

D’après certaines archives ...Le F-14 Tomcat serait le vrai descendant du Arrow. D'ailleurs les ingénieurs licenciés par Avro se sont miraculeusement retrouvés dans les bureaux d.'études de Grumman...Il y a des a-dont qqu fois ... ;-)

[@jackraven2854]

Oui, je me souviens des Canucks belges. Pendant un temps, ce furent les seuls chasseurs tout-temps en service. La Belgique avait, à l'époque, des liens très étroits avec l'aéronautique britannique. Nos premiers chasseurs à réaction furent des Gloster Meteor. Ce n'est qu'à partir des F-104G, que la féodalité aux appareils américains est devenue évidente. Bien sûr, il y a eu le scandale de corruption de la famille royale hollandaise; qui amène a soupçonner une corruption de même ampleur en Belgique. Mais pour l'amateur éclairé d'aviation, c'est à partir du 104, que la corruption devient vraiment indiscutable; montrant que les décisions politiques se faisaient au détriment des performances, et surtout de la vie des pilotes en cas de conflit.

[@karavalle12]

Merci pour ces recherches très affinées👍 ! En effet, concernant « l’Arrow cf105 »…un bijoux de technologie…j’ai eu aussi ;cette info..que le « grand voisin » n’a pas vu d’un bon œil,cette avancée,et astuces,politiciennes,avancées,l’excuse du gouffre financier..me donne des doutes.🤫 Pour l’utilisation, « copié », de l’époque, par l’URSS, c’est possible, mais n’oublions pas que leurs ingénieurs,, de leur côté avaient,aussi un formidable potentiel.

[@drolesdemachines3350]

Les anglais s'y sont cassés les dents aussi avec le tsr2.. 😅

[@karavalle12]

@@drolesdemachines3350 merci, je me suis plongé dans l’historique, une vidéo canadiennes, m’a donné aussi pas mal d’éclaircissements. J’ai bien aimé (cette vidéo est assez longue) mais elle présente la construction en usine de cet appareil ! Je trouve que c’est du travail d’art. Mais je suis sûre que vous l’avez déjà vu.😉

[@misterplok]

Tjr aussi intéressant merci !!!

[@drolesdemachines3350]

Merci encore pour le soutien ! 😁

[@del666mart]

J'adore tes vidéos, elles sont bien faites 👍.

[@drolesdemachines3350]

Merci pour le commentaire ! 😅

[@cochetjulien7177]

Merci 😁👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

[@drolesdemachines3350]

Avec plaisir ! 😁

[@xavrsx8384]

Merci pour cette video

[@drolesdemachines3350]

Merci à toi pour le commentaire ! 😁

[@flavienlandragin1838]

Bonjour, super vidéo très instructive. Pour info, le conducteur Français Potez développait ces propre moteur à piston, ainsi que l'anglais De Havilland. Pour finir, Junker possédais une filiale appelée Junker Mortorwerke qui produisit des moteurs à pistons diesel et essence pas nécessairement pour ces propres appareils ainsi que le réacteur Junker Jumo.

[@drolesdemachines3350]

Merci pour ces précisions !

[@philippec9922]

Super comme d'hab

[@drolesdemachines3350]

Merci beaucoup ! 😁

[@yiyuaneclair9513]

Merci pour cette vidéo. my 2 cents

[@drolesdemachines3350]

Merci à toi une fois de plus pour le commentaire !

[@simondelaporte936]

merci

[@MD-fc4mb]

Excellent épisode, je suis fan. magnifique machine ce Arrow ! Le XB70 Valkyrie serait un bon prétendant comme "drôle de machine" 😉

[@drolesdemachines3350]

Merci beaucoup ! Et l'idée est retenue pour un futur épisode ! 😉

[@AlexAlex-dr9zc]

J'ai aussi entendu parler du fait que les soviétiques aient pris pas mal de choses au Arrow pour la conception du Mig 25. Dommage que la moitié de la vidéo soit dévolue au Arrow et que si peu soit dit sur le Canuck, comme ses versions curieuses de guerre électronique ou sa carrière au sein des Forces Aériennes Belges !

[@thibaultmarandon9969]

Super, comme d'ab 👌

[@drolesdemachines3350]

Merci ! 😉

[@Ben__S]

Salut. Magnifique ces engins, mais la soucoupe serait plus une soupière en fait 😅. Le CF105 me rappelle étrangement le projet XF-108 Rapier (1955) de North American, duquel naîtra le RA-5C Vigilante (1958-79). Il comptait 2 moteur YJ93 (XB-70 Valkyrie), le premier radar Doppler pulsé Hughes AN/ASG-18 (+320km) et le système de conduite de tir pour missiles GAR-9. Le YF12 de Lockheed Skunk Works recevra cet équipement redésigné AiM-47 Falcon, qui donnera le AiM-54 Phoenix pour le F14 Tomcat.

[@drolesdemachines3350]

Arf, tu lis dans mes pensées... C'est un sujet qui va très bientôt sortir! 😅

[@Ben__S]

@@drolesdemachines3350 🤸‍♂️💃🕺 extra ! J'ai hâte de voir ça.

[@franckjaillet2221]

Tout ça me fait penser au TSR-2. Une drôle de machine et en même temps magnifique .

[@patolt1628]

C'est vrai mais le TSR2 n'était pas aussi au point que l'Arrow et avait pas mal de pbs. L'arrow c'est dommage, le TSR2 moins.

[@franckjaillet2221]

@@patolt1628 Houla, je parlais juste de l'aspect visuel moi. Rien de plus.

[@patolt1628]

@@franckjaillet2221 OK. Dans ce cas c'est autre chose et pour le coup c'est une affaire de goût et les goûts et les couleurs ...

[@jodaytona2544]

Super video tu savais que dans le Lancaster pendant une mission le mitrallueur ariere a saute de l'avion sans parachute

[@drolesdemachines3350]

Merci pour le soutien et non, mais j'imagine qu'il s'est fait bobo? 🤔

[@jodaytona2544]

@@drolesdemachines3350 oui il a atterri dans des arbres qui on amorit sa chute Et il sai fai catuper par les Allemands qui le croyais pas son histoire

[@drolesdemachines3350]

@@jodaytona2544 pas la peine de jouer au loto, il a cramé son facteur chance pour 3 générations ! 😅

[@patolt1628]

C'est exact : il s'appelait Nicholas Alkemade. C'est arrivé aussi à un américain au-dessus de Saint-Nazaire qui est tombé dans la gare à travers le toit : il s'est fait plutôt mal mais a survécu ... kzbin.info/www/bejne/hmWqdn2soqiVhsk Le mitrailleur du Lancaster, lui, est tombé sur une pente enneigée couverte de sapins et a fini dans la neige : kzbin.info/www/bejne/a5Xbp51mabyNp8U kzbin.info/www/bejne/aJakmYGIn7dqepY. Il a fini la guerre comme prisonnier dans le célèbre camp de la "grande Evasion".

[@matthieugrevin3905]

Si je peux me permettre une précision, Piaggio Aero a également développé avion+moteur à une époque. Par exemple, le Piaggio P.108 avait des moteurs P.XII. Merci pour les excellentes vidéos

[@drolesdemachines3350]

Merci pour la précision, on m'a rapporté Junkers aussi!

[@bastienbaltazar4046]

Bravo et merci. Tu va faire rougir Vicnet de Stardust à force ;)

[@drolesdemachines3350]

Merci, Vicnet est sur un autre registre même si certains sujets sont communs, et la qualité de réalisation est bien meilleure ! 😁

[@bastienbaltazar4046]

@@drolesdemachines3350 : Tu nous fait un docu sur l'aventure De-Havilland Comet à l'occase ? Cette drôle de machine qui a transformé toute l'aviation commerciale en jets, avec ses écueils et ses enseignements ... Un compte Tipee, même si je ne suis pas riche (en thunes) !?

[@drolesdemachines3350]

@@bastienbaltazar4046 , pas bête le comet, machine importante effectivement ! Et non, j'ai pas de compte tipee...🤔

[@bastienbaltazar4046]

@@drolesdemachines3350 : Et la mauvaise idée consistant à mettre les moteurs dans l'aile, même si c'est stylé. Devait-y avoir un de ses vacarme là dedans !!

[@Alexanbreizh]

Dommage j'aurais aimé en savoir plus sur le cf-100 qui à d’ailleurs servit dans l'aviation Belges . Le cf-105 il y a déjà un sacré paquet d'info sur KZbin et ailleurs sur le web . C'est un peu la vedette des meilleures avions du monde qui n'ont jamais eu d'avenir, comme le Mirage 4000, le Yf-23 ou le Su-47 Berkut.

[@magnumfr3850]

exellent 👌👍

[@drolesdemachines3350]

Merci encore pour le commentaire ! 😁

[@drolesdemachines3350]

Merci encore pour le commentaire ! 😁

[@jlverdeaux9760]

Merci, vers 3'30 vous parlez de recherche en "thermodynamique" sur des images de soufflerie... "aérodynamique" peut-être ?

[@drolesdemachines3350]

Oui en thermodynamique et en mécanique des fluides...etc...

[@titou310]

Génial continu

[@drolesdemachines3350]

Merci ! (Tu passeras le bonjour à ton frère ! 😉)

[@titou310]

@@drolesdemachines3350 quoi mon frère tu cherche l embrouille? Mon frère c est gmk 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@ghislaindebusbecq8864]

Trop court ! Mais bon c'est le format. Magnifique travail, comme d'habitude. Ça vous prend combien de temps pour faire une miniature comme celle-ci ?

[@drolesdemachines3350]

Ouf! Entre l'écriture, la recherche, le montage... La réécriture 😁 et la bande son... Entre 20 et 30h... A la louche... Merci pour le soutien encore une fois! 😉

[@patolt1628]

L'Arrow était très très prometteur mais son coût est vraiment devenu prohibitif pour un pays comme le Canada. En fait 2 pays au monde pouvaient se permettre un tel développement à l'époque : les USA et l'URSS. C'est triste mais c'était peut-être le choix de la raison. Pour ce qui est du Mig 25, il y a effectivement une rumeur selon laquelle les Russes l'auraient développé à partir de l'espionnage du projet Arrow mais en fait son développement était destiné à contrer le bombardier B70 Valkyrie. Le prototype a volé pour la 1ère fois en septembre 1964 et son design n'a pas grand chose à voir avec l'Arrow. Je ne crois pas que ce soit vrai.

[@marcbilla5870]

On ne me sortira pas de l'idée que ce sont les USA qui ont sabordé le projet Arrow, sous prétexte d'espionnage soviétique. C'est bien dans leur manière de faire

[@libyaairforce3313]

tu pourrai faire une video sur l'operation sur l'irak en 1991 merci

[@drolesdemachines3350]

Ouf! Vaste programme ! 😅 En tout cas, pas pour tout de suite mais je mets l'idée de côté ! Merci

[@libyaairforce3313]

@@drolesdemachines3350 sur les avion de l'irak

[@jodaytona2544]

Peut etre quil utilise du sirop d'érable comme carburant

[@drolesdemachines3350]

🤣

[@yvesdemers2218]

A voir le film The Arrow avec dan aykroid

[@ferdinandbardamu1198]

Avec beaucoup de retard... Pas d'infos certifiées concernant une intervention des Etats-Unis sur l'abandon de l'Arrow canadien, mais c'est avéré pour le britannique TSR 2. Les Américains proposèrent le F 111 qui comment le dire gentiment, fut plutôt décevant. Encore qu'il ne faut sans doute pas en rajouter car pour les Canadiens comme pour les Britanniques, le coût des programmes n'était plus soutenable. Les Américains achetèrent d'ailleurs canadien dans les années 60, les DH Canada Caribou et Buffalo s'illustrèrent au Viet Nam sous les couleurs US Army. Nous avons eu la chance en France d'avoir un industriel comme Marcel Dassault qui bénéficia d'un soutien politique sans faille, et qui réussit de jolis coups à l'export. Encore que là aussi, il ne faut pas oublier que ses premiers programmes, jusqu'au SM B2 me semble-t-il, étaient financés par le contribuable américain. Ce fut d'ailleurs un pilote américain qui était aux commandes lorsqu'un SM B2 dépassa pour la première fois le mur du son en vol horizontal.

[@drolesdemachines3350]

Tout à fait d'accord avec votre analyse !

[@vettesemirko9074]

Dès que j' ai vue le model il m'a s emblème voir le mig

[@michelbaguette3106]

👍👍👍

[@galvarlg7711]

triste histoire 😥

[@drolesdemachines3350]

Un beau gâchis oui...

[@olivierpuyou3621]

j'imagine très bien les pressions états Uniennes pour éliminer un concurrent potentiellement bien meilleur. Voir les pressions anti-concorde (interdictions de survol, d'atterrissage, même des lobbys écologistes). Ils ne reculent jamais devant aucune bassesse et ils adorent la "libre" concurrence pourvu qu'ils en sortent vainqueur^^ Bon quelque par je me dis qu'avec le programme du F-35 il existe une justice immanente ^^

[@matheolaracaille6677]

Je suis le 1k visionnement

[@looslaurent712]

Ah les américains... business si business

[@stefphoenix9642]

aujourd’hui encore le sabordage du Arrow reste un traumatisme pour l'opinion publique canadienne, non seulement les prototypes ont été détruits mais les morceaux ont été passés à la broyeuse à métaux et les copeaux ont été balancés au fond d'un lac, les plans détruits aussi et seul un film caché de l'avion, rendu public depuis, avait rechapé au massacre pour ce qui est du Mig 25 il n'est en rien copié sur l'Arrow, il était basé sur des travaux de la North American à savoir les projets Rapier et Retalietor (un Vigilante transformé en intercepteur et remotorisé avec des J93 et qui fut refusé au profit du Spectre, nom d'origine du Phantom 2 pour l'USAF) la ressemblance avec le Retalietor est assez frappante hormis les empennages verticaux monodérive sur l'américain et bidérives sur le russe

[@archibaldtuttle1664]

👍

[@vincentgaulin6663]

Très intéressant, serait-il possible de ralentir le débit de la narration? C'est beaucoup d'information à ingérer en très peu de temps. En tant que Canadien, on est toujours très fâché de l'annulation du AVRO Arrow. C'est une catastrophe qui à influencé négativement jusqu'à ce jour l'industrie de l'aréonautioque, au Canada. Alors que les Français ont nationalisé Dassault, les suédois ont subventionné SAAB, nous on a tout simplement décapité notre industrie. Vive les USA et les Conservateurs corrompus et incompétents de Diefenbaker! (Sarcasme)

[@drolesdemachines3350]

Oui, j'essaie de parler moi vite... Mais ce n'est pas encore satisfaisant ! 😅 A travailler!

[@vincentgaulin6663]

@@drolesdemachines3350 oui, mais bon, c'est très intéressant et le montage est de qualité. J'ai bien hate de voir ce que vous allez faire dans le future. Mais bon, c'est surtout l'accent, il faut un temps pour s'adapter. Je suis certains que si vous m'entendiez parler de vive voix, il vous faudrait un délais aussi :P

[@drolesdemachines3350]

@@vincentgaulin6663 merci beaucoup et oui, l'accent n'aide pas! 😁 Tu peux t'entraîner avec mes autres vidéos (playlist de la chaîne) en attendant les prochaines ! 😇😁

[@amesbancal]

D'accord avec les commentaires louangeurs

[@gerdjemasze8669]

Ou comment les États-Unis détruisent la concurrence :-(

[@AptivaXP]

Le MiG25 n'a absolument rien en commun avec le CF105. @ la limite, on pourrait se poser la question avec le A5 Vigilante...

[@camaradeKC]

y'a vaguement le nez ressemblant mais ca s'arrete la en effet

[@edouardb4134]

Le cf 105 a été volontairement sabordé par le ministre canadien pour des raisons politiques, alors que avro avait reçu d'énormes commandes internationale pour le moteur iroquois, de chez dassault et autres, ainsi que plusieurs commande du cf105 des pays membre de l'otan ! Si le projet cf 105 n'avait été volontairement saboté par le ministre canadien, l'argent serait rentré, et AVRO CANADA aurait prospéré ! Et c'est surtout çà qui dérangeait le ministre en place, parce que sinon, cela aurait démontré que les politiques engagé par ses prédécesseurs (opposants), avaient été positif ! De plus, les ricains étaient à la fois jaloux des avancés technologiques canadienne, et voulaient aussi vendre leurs missiles de défenses ! Si ce connards de ministre canadien n'avait pas sabordé le cf 105, avro canada serait encore là aujourd'hui, et parmis les premières entreprises mondiale d'aviation !

[@peronik349]

si tu cherche une drôle me machine tu connais l'histoire du P39 airacobra (et sont petit frère le P63 kingcobra ) un avion US de la seconde guerre mondiale produit a près de 4000 exemplaires dont aucun fait d'armes n'a été réalisé sous pavillon US mais plutôt pavillon FR et surtout CCCP (URSS)

[@drolesdemachines3350]

Merci pour l'idée ! Il faut que je trouves des archives sur la base de livraison en URSS au Kamtchatka (je crois...) car effectivement ce serait chouette à raconter...👌

[@mikecimerian6913]

Aérodynamique pas thermodynamique. :P

[@drolesdemachines3350]

Oui, au départ, il y avait les deux sur mon papier... Mais j'ai oublié aéro à l'enregistrement... 🤔 . Mais pas d'inquiétude, toute l'équipe contrôle qualité a été licenciée!

[@mikecimerian6913]

@@drolesdemachines3350 C'est cool. Soyez pas trop dur. :D

[@jackraven2854]

La théorie des USA influençant de nombreux pays pour leur faire perdre leurs industries de pointe, est loin d'être ridicule. Les pays "libérés" de la WWIII, qui avaient de solides atouts, les ont perdu dès 1946. A contrario, des pays moins dépendants, tels que la France et la Suède ont pu préserver un certain développement technique. Pour certains, ce fut de courte durée, car le degré d'intégration aux règles de l'UE aura sonné leur glas, là où la soumission au maî-maître américain n'avait pas suffit. Les sanctions de représailles suicidaires, suite à l'affaire ukrainienne, montre sans équivoque que les instances européennes sont avant tout au service de l'Oncle Sam, quitte à se tirer des balles dans le pied à la mitrailleuse lourde.

[@drolesdemachines3350]

Je partage ce triste constat... 🤔

[@maximejagot9016]

Ça fait plaisir de voir que la France n'est pas seule à avoir des politiciens complètement nuls. ;-)

[@fernandnaudin8326]

On se souvient des anglais avec le jaguar et le concorde 😡

[@RealJacques]

Les géant américains ont tué l’avionique canadienne.

[@drolesdemachines3350]

Quand on est leader mondial... On aime pas trop la concurrence...

[@nanardpvt1814]

Canadiens, belges, anglais, polonais, j'en passe et des meilleurs... Comment ces gens-là continuent-ils d'être de tels pigeons pour les ricains ? Bref, l'oncle sam rigole... Perso, je suis pour les échanges commerciaux, du moment qu'ils s'équilibrent et que l'industrie stratégique ne leur soit pas confiée....

[@BIANCOSHOW84]

Ton contenu est génial . D'ailleurs quand je joue a War thunder je vois un peu plus les avions différemment

[@drolesdemachines3350]

Merci beaucoup et War thunder a une énorme database, très intéressant ! 👍😁

[@BIANCOSHOW84]

@@drolesdemachines3350 oui j'espère qu'ils pourront tomber sur ton contenu et que ça leurs donne des idées ;)

[@BIANCOSHOW84]

Le canada ils allaient sortir des dingueries