【Amazonの闇】中華製激安ボアアップキットで2stビーノを50cc→72ccにボアアップする・・・

[@CHT1122]

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[@tv_aniaktv3075]

自分もちょうど2stビーノを50cc→72ccにボアアップ挑戦しようと思っていたのでかなり参考になりました。結果が楽しみですね

[@SS07725]

1日店長イベントガソリン入れに行ったら凄い人でガソリン入れながら隊長さん達を実際に見ることができてテンション上がってました😊人が多くて声はかけれなかったですけど😅 本当にお疲れ様でした🙇 後半戦の動画も楽しみにしてます😄

[@user-opie6955]

ボアアップ取付お疲れ様でした😊 ホントに慣れないとサークリップとシリンダー入れるの大変ですよね😅 ちなみにサークリップは先に片方だけ入れておくと、取付る時楽ですよ😊 次回も楽しみにしてます😊

[@フロウハント]

磨いちゃってマークが消えて向きを間違えてピストン着けてしまってないか心配したけど大丈夫そうでしたね

[@NimcoTrabuio]

その意見には共感します。

[@mille-pochi]

動画お疲れ様でした！ ボアアップおめでとうございます！✨中華キットは中々に個体差ありそうですねw作業お疲れ様でした！

[@うまし-umashi]

このピストンすごく…大きいです/// バリ取りしてスムースになってるし、きっとうまくいくハズ！後半も期待して座して待ちます🙇‍♂️

[@kim77711]

シンリンダー内に部品入れてるのにはビックリ！綺麗にシリンダー内にピストン入ってよかったです。前半戦お疲れさまでして

[@帝国民-v3t]

お疲れ様❤😂 ピストンピンの抜け止めのサークリップを片側をピストン単体の時に入れたら取り付けが、楽な気がします🎉ピストンをコンロッドに連結させる時に片側だけで済む(狭い空間の作業が、半分で済む) 確かにピストン取り外し時は、サークリップを両側外した方が、外しやすいかもしれないけど😂

[@koichigamano]

それはヘッドカバーではなく、シリンダーヘッドです。

[@CHT1122]

無意識に間違えてました💦ご指摘ありがとう🙇‍♂️

[@becongo]

説明書なしでスムーズに分解組み立てができるなんて、やっぱり体調はすげー。

[@harujichannel]

ピストンの頭の部分は熱の分散と 混合オイルの付着の意味で ボコボコになってるって 昔聞いた事有ります。

[@The_Fastest_Gravedigger]

付属のパーツはピストンリング、ピストンピン、サークリップ、ガスケット以外使いましたか？ 私も同じキットをビーノにつけるのですが、必要ないパーツが多い気がして不安になってます、、

[@伊原賢治-h1f]

初めまして～　自分も全く同じく２ストのビーノのボアアップをやろうとしてこの動画に出会いました　ヤフオクで車両購入時に相手さんが５０ccだけど６０ccで書類を起こしてくれるという事で黄色ナンバーでずっと乗ってました…　為になる情報ありがとうございます👍️　現在はネットで検索してもキタコやデイトナのシリンダーが全然出てこなくて不安だったので参考になりました‼️

[@CHT1122]

ジェットの交換と駆動系一新したら飛びますよ〜w 応援してます！✊✨

[@SuperYasaky]

外れたベアリングのローラー　箱の中にちらっと写っていましたね

[@zisouyarounissy]

ボアアップキットめっちゃ安いですね！はたして出来上がりはいかに😊

[@関洋介-p2b]

MADE INCHINAはイマイチ信用できないけど💦上手く決まればいいですね👍

[@にゃご吉-33]

お疲れ様です。ボアアップキットは夢グループから出でますかね🤣 KITACO製なら間違いないのですが🤔

[@ダーク闇-t9u]

もしや、アリエクで購入しました?信頼性がない部品は確かに怖いですよね!もう隊長さんだけの命だけではないので気をつけて下さいね!!😅

[@CHT1122]

Amazonで買いました！ 恐らく元はアリエク商品かと思われますが😂w

[@のぶ-p7d]

最近、あいさつが高田純次😅　ビーノのボアアップ企画、待ってました😄格安ボアアップキットの実力がどんなもんか、楽しみですね！次回も頑張って下さいませ

[@かぐやのゲンさん]

一日店長イベント盛況だったようですね😄 イベント翌日にビーノのボアアップ、お疲れ様です❗ 部品の信頼性に不安を感じますが😅作業自体は順調みたいですね。 残る作業の後半、楽しみです😊

[@medley_2000]

サラッと挨拶でウソつくシリーズ大好きです😂

[@pinkaba]

たっきー＆つばさというよりも、「今日けんたっきーにしなぁ～い？」の賀来賢人に寄せてるんじゃないか？と思ってる視聴者です。１２月にケンタッキーでバイトするのかな？ｗｗ

[@aisara1215]

一応それらしい事はやってるけど ピストン&シリンダーのバリ取りはやり方違うし シリンダー内壁の当たりも出てないのに磨いてるし(笑) 素人感満載ですね

[@CHT1122]

素人ですよ😂w

[@CHT1122]

もしよろしければお手柔らかにご指導ご鞭撻をよろしくお願い致します🙇‍♂️

[@14mattiify]

素人はコメ主の方だったみたいでw

[@tshige1967]

一人でタッキー＆翼とは、、、 やっぱりラスペネ先輩に付いていきます。 一つだけ苦言を、、、最近むうかさん成分が少なくて寂しいです、、

[@ペガサス流星剣]

隊長お疲れ様です😊 完成✨楽しみですね。 さて嫁むうかさん乗れるかな？あはは笑 大丈夫かな？ 隊長の試乗たのしみだよ 後半楽しみにしてますよ😂では(￣^￣)ゞごぜに ( ´ ▽ ` )ﾉﾏﾀﾈ

[@nobchannel2529]

もし失敗したら、中古の125ccスクーターのエンジン買ってきてエンジン載せ替えちゃいましょうw

[@CHT1122]

それはそれでやってみたいですね😳w

[@ピロピロ-r7p]

ホイール白の方がいいなー

[@CHT1122]

僕は金の方がいいなー笑

[@tk9422]

うーんピストンが大きくなって頼もしい😂

[@kitajima6153]

サークリップ用の工具ぐらい買いましょうよ（笑） あとピストンリング押さえも安いので買えば楽勝ですよ（笑）

[@CHT1122]

リトカブの時にどちらも一式揃えたのでいけるかと思ったんですけど、どちらもカブの時より小さくて使えなくてビビりました笑

[@遊堕]

昔で言う 書類チューン(犯罪)ってやつですね笑

[@齋藤興告]

お疲れ様です😊 ワシが若かりし頃は、いわゆるプレートチューンいうて、原2や中免持っとる連中が50ccエンジンのままリミッターカットだけして黄色ナンバー付けて走りよったねぇ😅 あれからそれを厳しゅう規制されたんかもしれんね💦 たいちょーの今回の改造で、ナンバー取得する時別途、エンジンが壊れて改造した的な報告書類がいるとバイク屋さんに教えてもろうたんじゃけど、ほんまなんじゃろうか？ もし必要なんじゃったら、そういうのも教えてもらえると嬉しいなぁ😍 ともあれ、後編も楽しみに待っとるけぇね〜〜🖐️

[@usagiyass726]

分離給油式だとオイルの割合が足らなくなるので、混合油直接給油ですかねぇ😅 リスクを承知でするなら、オイルポンプのカム山を削って吐出量を増やすって手も有りますけどねぇ😅

[@CHT1122]

ネタバレになっちゃうんですけど今はそうしてますw

[@ポチ-i1m]

シリンダーつるつる終わってるやんホーニングし直さな　シリンダー内径とピストンとのクリアランスなんぼにしたん？ガソリンとオイル量だけでは　焼き付きから逃げられへんよ～

[@おたつ-u4d]

それな( ´-ω-)σ シリンダーつるつるとか恐怖でしかない。