Terharu sy. Kalo ingat dulu Daop IX Loko nya Disel Hidrolik BB Loko2 mungil. Daop IX sekarang sdh jauh meningkat Loko nya besar2 dan gagah CC Disel Elektrik.... Dinasan bisa sampai Jakarta.... Hebat.... Dulu mana ada Loko Dipo Induk Jember main ke Jakarta.....
ealah aku gk sadar kalo ada sampeyan mas Ambang😂😂 terlalu fokus pas hunting😂😂
@AcepKusdiantoСағат бұрын
Klo di pulau Jawa loko nya kecil dan klo di Sumatra loko nya besar2 CC 202 dan CC 205
@dormanborisman779 сағат бұрын
Jaman dulu jalur SGU-BW, SGU-ML hanya dikuasai 2 jenis loko, kelas BB 301 dan BB 303/306
@bakultelo35854 сағат бұрын
mas ambang,di sertai kecepatan dong.jadi kita tau berapa kecepatan KA di daop 9.rel kan udah update.dulu saya naik sri tanjung,jalur sby jember itu tercepat di petak probolinggo klakah sampe tanggul.itu 77 km/jam
@yogasaptobayu85484 сағат бұрын
Kayaknya power lokomotif dr Sumatera lebih gede drpd yg di Jawa. Bener gak sih?? Soalnya saya pernah ke Sumbar KA di sana sambungan gerbong barangnya over.
@WawanAdi-vw6ew12 сағат бұрын
Throotle nya mangstabszzz y.......
@MuhammadDenar19 сағат бұрын
Dinas dia dinas Pandanwangi
@iuztea20 сағат бұрын
Ok sip Mas Ambang LH, ciri khas Lok eks Sumatera, didepannya ada kotak DMU ya, singkatan DMU itu apa ya ? Apakah Double Multiple Unit bukan ya !!!?
@mbsofficial050811 сағат бұрын
Iya
@AmbangHL6 сағат бұрын
Lebih tepatnya MU saja (Multiple Unit) kalau DMU lebih ke istilah kereta berpenggerak langsung seperti KRDH, KRDE & KRDI. DMU itu Diesel Multiple Unit