tuo -69 Mercury on tullut nähtyä livenä, mutta ei tuossa loistossaan. Ensimmäinen kesätyöpaikkani oli Olkkalan kartano Vihdissä, jossa Pullan Jorma oli isäntänä ja silloin tuo Mercury oli yhdessä ladossa koivupöllien päällä, muistaakseni kuskin kylki rutussa. Kuulemma Jorma oli antanut tyttärensä kokeilla autoa parkkipaikalla, kun mainitsemasi pidon puute oli yllättänyt heti kättelyssä ja auto oli ajautunut kylki edellä tolppaan. Tarinan mukaan aikanaan myös kaksi herraa oli tulleet autoa Jormalta ostamaan, helikopterilla. Vispilä oli laskeutunut Olkkalan kartanon nurmelle ja herrat olivat painelleen salonkiin Jorman kanssa neuvottelemaan. Useamman tunnin kaupanteon tulos oli se, että auto ei vaihtanut omistajaansa. Käsittääkseni Mercury pysyi koivupöllien päällä aina Jorman kuolemaan saakka, jonka jälkeen itselleni auton kohtalo on ollut mysteeri, mutta nyt! Sehän on hengissä!
@juhapostari25979 ай бұрын
Kiitokset Topille kun pääsin mukanasi näihin peijaisiin kunto ei sallinut itse tulla. Itsellä Ford Mondeo myös seisomassa kunnostan hitaasti sitä kesäksi kuntoon aina haaveita pitää olla vielä 220 Mondeo punaisella Recdo sisustalla pitää hankkia ennen hautaa. Mersuja ollut ainakin 12 ja lukkarin rakkaus on niihin aina mutta se Mondeon lippulaiva puuttuu vielä kokemuksesta istun sitten sen ohjaamossa tuijottaen FORD logoa ja 220 st embilienttiä silmät hämärtäen kun ei ole varaa sillä ajaa 😝 Sen verran homman tulevaisuudesta vanha parta ajattelee että sen kansan osan elämä joka näitä perinteisesti piti hengissä nykysuomessa on muuttunut sen verran haastavaksi silppu töineen ja työttömyyksineen että en näe tulevaisuutta hyvänä. Myös kustannustaso on noussut taivaisiin. Myös alan vähentyneet harrastajat ovat kuppikuntia joihin uutta nuorta verta ei hevillä sisälle päästetä. Se on käsittämätöntä sillä autoja ne vain on eikä pyhäinjäännöksiä. Siksi vetoomus harraste porukoille jos liepeille ilmaantuu nuoria ihailu silmissään vetäkää ne porukoihin muuten tämä auto harrastus kuolee vihamiehiä harrasteelle piisaa muutenkin joka jamppa mukaan ja opettajaa älkää olko nurjia ja herra isä älkää nyt uusille selkää kääntäkö.
@STUGENAATTORI8 ай бұрын
Älä luovuta, ei nuo ST:t hurjia maksa. Ostat tonnin pommin ja pikkuhiljaa siistit. Työttömänäkin saa paljon aikaiseksi kun tilailee baltiasta osat ja tekee itse kaiken.
@juhapostari25978 ай бұрын
Kiitos kannustuksesta. Mukaviakin ihmisiä löytyy st 220 kuinka joskus Ford on voinut tehdä jotain niin ainutlaatuista ja upeaa. Joo pidän unelmastani kiinni ja tulee päivä kun se on👍.@@STUGENAATTORI
@sluge699 ай бұрын
23:35 Päästii ilmesesti isän ja papan kanssa videolle
@tojotajahtaaja78969 ай бұрын
eikös tuo 18:25 ole sn95 korin mustang?
@bensalenkkarit9 ай бұрын
SN95 II, eli selkeämmin tuon kopan facelift. Kiitos kommentista, pääsin jäljille ilman koko Mustang suvun tutkimista!
@samiviitanen94208 ай бұрын
@@bensalenkkarit Kyllä näin, tunnetaan paremmin New Edge-korisina nämä Mustangit.
@Monkoymafia299 ай бұрын
Millo uus video
@bensalenkkarit9 ай бұрын
Kohta
@bensalenkkarit9 ай бұрын
Nyt ois uutta
@odemies9 ай бұрын
Eikös ainakin Martellius pääsyt ja muu media 😅
@bensalenkkarit9 ай бұрын
Näillä on ollut todennäköisesti pressikortti. Meillä ei ole. T: Topi
@bensalenkkarit9 ай бұрын
Toisin kun Topi tuossa ehti kommentoimaan, pressikortilla ei ole mitään merkitystä näissä hommissa. Emme tiedä Martelliuksesta tai muista, mutta viime vuonna tullut massiivinen videomäärä johtui siitä, että päästiin messupäivän aamulla klo 06 jo halliin kuvaamaan. Meilä oli siis monta tuntia aikaa tehdä rauhassa randomeita sisältöjä paikanpäältä vs. "tunti ennen avaamisaikaa". Joten mentiin tänä vuonna näin ja Topihan hoiti yksinkin homman kotiin. T: Jarkko the Kameramies, jota vituttaa tehdä töitä ihmispaljoudessa.