【アメリカ】 シカゴの高架鉄道 Tジャンクション 電車の往来 Chicago 'L' The Loop T Junction (2016.4)

シカゴ交通局 (CTA)の高架鉄道、シカゴ・Lのループ南東部のTジャンクションを往来する各電車。
ほぼ90度近い急カーブを曲がる電車は圧巻です。
アダムズ/ワバッシュ駅（Adams/Wabash Station）の跨線橋より撮影。
2016年4月、Canon EOS70Dで撮影。
【2020年5月 追記】
場所はここです↓ Map
　goo.gl/maps/JFB2iWhXsb7Gks9dA
【2018年9月 追記】
一部の方から、海外の方の動画を転載しているとの指摘を受けましたが、これは私自身が撮影した動画であり転載ではありません。
もし同じ動画が他の人により公開されていれば、それはそちらが転載となります。公開日を確認していただければわかると思います。
一部を転載など、悪質でなければ特に目くじらをたてるつもりもありませんが、もし転載を見つけられたらご一報いただければありがたいです。
America railways trains subways
시카고 도시철도　芝加哥地鐵　
海外の鉄道

[@hachi4940]

見えてる景色が全ておしゃれだな

[@chuchikomo]

そうですね、日本とは違う雰囲気ですね。

[@yijp2458]

街灯が全て電球色なのが良いですね。日本に多い青白い蛍光灯が見当たりません。

[@user-gg5uk7hp4n]

ha chi ㅗㅎㅎㄹㅎㄹㄹㄴ쳞후ㅗㅗㅓㅗㅗㅓㅗㅗㅗㅎㅎ호ㅗㅗㅗㅗㅠ

[@yuka668]

これはuptownですので地面の方はゴミだらけですよ。downtownはもう少し綺麗ですがごちゃごちゃになります。

[@naoki0826fujita]

何より無駄がない 利権とかを感じさせない

[@fr6481]

地震が少ないってだけで、こんなにも綺麗な景観になる

[@chuchikomo]

梅茶漬け昆布茶 さん なるほど、地震が少ないんですね。

[@DK-ch3ei]

地震と関係ありますか?

[@fr6481]

@@DK-ch3ei 別コメにもありますが、耐震法の関係で電線の高架化、壁の設置、強固な支柱などが義務付けられてます。 もちろん基準を満たせば地下の配線も可能ですが、それには途方も無い費用が必要となります。 なので日本ではこのように開けた景観を作ることは難しいのです。

[@hakku1129]

地震が多い少ないだけじゃない 日本人とは明らかに「センス」が違うでしょう 日本が例え地震が少なかったとしてもこんな風景にはならないと思いますよ

[@professorzoom218]

Бля пацаны я вас не понимаю

[@user-sf3ym8vf8s]

電車の速度でなんか全員心に余裕ありそう

[@ttckisi]

圧縮効果でゆっくり見えてるだけやで

[@chuchikomo]

望遠で撮ってるので圧縮効果でゆっくり見えてるのもありますが、急カーブなのでそもそもスピードを落としています。

[@ttckisi]

改めてカーブ見てみると日本の電車じゃありえないような曲率ですねえ、それも圧縮効果によるものかもしれないがw

[@hayaryu112]

へんたいふしんしゃさん 言ってる事小学生みたいで草

[@ttckisi]

@@otyappa 必死に煽って来てて草 煽ることが生き甲斐らしいな

[@kuwa230]

この急カーブも凄いけど ほとんどのコメントに返信するup主も凄い

[@chuchikomo]

+kuwa230 さん コメントをいただけると嬉しいので、できるだけ返信するように心がけています。 この動画はおかげさまで反響が大きくてコメントもたくさんいただきましたが、それだけに返信も大変でしたが・・・

[@ddipocket3]

この景色、なんかのCDのジャケットで見たんだよな なんだったかな・・

[@samirnewstoday9484]

@@ddipocket3 Hii

[@hatsukari7514]

日本だと高架線でも壁があるのに外国のは壁がないから不思議な雰囲気

[@chuchikomo]

そうなんですよね、不思議な感じがしますが、日本の普通の高架と違うのはコンクリート橋じゃなく鉄橋なんですよね。 プレートガーター鉄橋が延々と続いてるような感じですね。 日本の鉄橋でもプレートガーター橋には壁がないことが多いですからね。 でも、それが街中にあるのがやはり不思議です。

[@kirinpooh]

Hatsukari751 n

[@ks6441]

Hatsukari751 日本の壁は防音壁だと思います…

[@東出晶大]

コストが安いんだろ

[@alaerciodasilvamoraismorai3382]

GOOd Day obrigado por lêr--me e escrever -me Brasil Love yous ,curto sempre novas tecnologias em tudo que movimenta aperfeiçoando o céu e a terra somente não apoio terrorismo e desejo um feliz ano Novo para todos vcs principalmente Os de japão ,Coréa do Sul e New york china .

[@Shogo-HelloWorld]

このノスタルジックな絵になるポイントをよく見つけたなぁ 電車とか興味無いけどセンスを感じた

[@chuchikomo]

+mame soraさん 分岐を見渡せる場所がないかと探して、この場所を見つけました。

[@Shogo-HelloWorld]

そうなんですか、つい転載された物かと思いましたがオリジナルで撮影されたんですね。 素晴らしいです！

[@chuchikomo]

+mame soraさん ありがとうございます。

[@Shogo-HelloWorld]

こちらこそ、ありがとうございました。

[@oosamu00361]

mame sora

[@user-tu5uq5zq2b]

この動画の映像どこを切り取っても額縁つければ一級品絵画

[@chuchikomo]

ぷろプロ さん ありがとうございます。

[@m.okushi8116]

ほんとそれw

[@user-yi8sq3vr4h]

57577

[@ts1017]

右上は？www

[@user-zr2lt3ff2n]

最弱〆King ch 時間っいう意味のどこでもって事じゃないでしょうか

[@officialchannel284]

こんだけ合流、分岐が見れるのは線路ファン（？）としてはくそ嬉しい

[@chuchikomo]

そうですよね、線路ファンにはいいですね。

[@user-ew1hj1sz5c]

車両にペイント施さないからか、スチームパンクっぽくて全体的にかっこいいですね。

[@chuchikomo]

+グッドバイ さん そうですね、かっこいいです。

[@user-sp9ld5yw3j]

2:30 人が・・・

[@chuchikomo]

K さん そうなんですよ、人が座ってますね。

[@user-nu6ic6gq5z]

後ろに👮居ないんだ😓

[@shobhakurbar4155]

Me too

[@imas_yura_39]

Google翻訳・誤字訂正 Bot 駅員や運転手の絵文字がないので代用したのかと…

[@user-um2nq7gq5b]

島田美宥 そこじゃなくて絵文字にする意味がないってことじゃない？

[@soconn31]

Beautiful camera frame. Perfect lighting (the elevated tracks are wet and reflecting light). Great sound. This video both captures and creates iconic Chicago. Thank you. Simple beautiful art.

[@chuchikomo]

Stephen O'Connor さん I'm happy for the words of praise. Thank you very much.

[@user-eq9qp3hm4r]

東武鉄道の浅草駅に入る時のカーブよりも急カーブでヤバすぎ‪w

[@chuchikomo]

キクラテメンシス さん そうでしょ、すごい急カーブです。

[@user-ht5hy8jg3f]

相鉄の天王町～西横浜よりきついw

[@user-bg5ue4sv7s]

キクラテメンシス 的確

[@drippy-il3pk]

路面電車並みの曲がり方ですね。

[@zerofirst7134]

大江戸線くらいでしょうか

[@user-mm2zz6wl7v]

ポイントの配線だけでもすごい！ 第三軌条やレールから時折あがる火花がまたいいですね〜。

[@chuchikomo]

+池田孝志さん 配線すごいですよね。 火花もすごいです。

[@CureRosette]

もうほんとこういうの大好き、投稿ありがとうございます！

[@chuchikomo]

こちらこそ、ご視聴ありがとうございます。

[@BG_Low]

100 years later someone will re upload this video: *[Retouched and upscaled 400K 600FPS] Chicago 2016 AD*

[@3nglehart]

2016 BC (before Corona)

[@chuchikomo]

Will it be seen in 100 years?

[@chuchikomo]

@@3nglehart さん Yes, before corona.

[@raylee5030]

In a 100 years, these lines may vanish and replace with underground lines.

[@ahzerlumli]

100 years later there will be no KZbin.

[@user-qw6vi1ri6d]

これまた線路脇にずらーと並んでいる明かりがエモい…💓

[@chuchikomo]

日本のどこか さん そうでしょ、この明かりの雰囲気もいいでしょ。

[@ashutoshgupta8757]

Amazing public transit and infrastructure. Love from India 🇮🇳

[@chuchikomo]

Well, great transportation.

[@cherry8186]

なんだこの絵になる風景は電車の往来を一日見てても飽きない感じ

[@chuchikomo]

そうでしょ、ほんと飽きないですよ。

[@iceboxcv]

Used this vantage point at Adams & Wabash myself sometimes. Definitely a favorite of mine.

[@chuchikomo]

SD660 さん Oh! Do you like the station view too? This is really nice.

[@saikyoDRAGON]

This junction is crazy. Ain't seen anything like it in London outside a depot

[@hadhamalnam]

@@saikyoDRAGON well it's a bit exaggerated because the shot is clearly from a distance with very high zoom, which basically shrinks the image and makes everything look closer together than it actually is. But yeah you wouldnt really see something look this in other metro systems because 1. This is above ground so it has to follow streets in the block system 2. The trains travel very slowly regardless because this is downtown where there is a stop every two blocks leaving no time to speed up, so its not worth it to demolish buildings to make smoother curves considering that the trains wont be moving fast enough to take advantage of them anyway.

[@user64799kb]

90°近く曲がるよね…。日本には見かけない。

[@JOKER-ramen]

豊橋の井原電停ってとこもまあまあ曲がるよ

[@CureRosette]

京阪京津線のびわ湖浜大津とかもなかなかですよ

[@youtubep2711]

@@JOKER-ramen #井原の急カーブ

[@chuchikomo]

日本にはこれほどの急カーブはないかも。

[@user-jr4vl3tg3n]

日本の電車よりもスピードが出ないからですかね？

[@antonv.]

relaxing!

[@b.m.whindle9195]

Not if you're on your way to work.

[@serow_dankichi]

@@b.m.whindle9195 better than Japanese ones.

[@AYAowl_P]

自然災害が少ないからな〜 日本みたいに台風、地震対策しなくてすむんで街が見やすいですね

[@user-dc7xx6cy6i]

そやなずるいよな

[@user-kd7on3iu8w]

機内モード ん？おかしいこと言ってる？笑

[@nk_745]

機内モード どうした？笑

[@chuchikomo]

なるほど、そんな理由もあるんですね。

[@user-nr9fo2ec3c]

日本はなんか安全！って感じの高架してるよね がっしりしてるというかそれでいて包み込んでくれるような こっちのはなんかエロい

[@HughJashole69]

I’ve ridden the brown line from the kimball station to downtown at least 100 times. Never really paid attention enough to notice these awesome tracks. Great video. 👍

[@chuchikomo]

Thank you so much. You have been riding many times.

[@madhavizaveri2433]

Busy life conjugated construction morning to evenings just run & run when life will finished no budy knows .what a today's life.

[@chuchikomo]

So that's it

[@madhavizaveri2433]

@@chuchikomo ya.dear.people's just run for money's. When breathing will stopped. God knows

[@user-wp5co2mz5n]

上は電線がないからパンタグラフもない 下は枕木や砂利もない、 横は防音壁もない。 けど、電車の走る音は万国共通なんだなぁとしみじみ感じます。

[@chuchikomo]

そうですね、音はどこでも同じですね。

[@dieyoung8259]

This highlights a subtlety of my city....I love our public transit network..it really gives you a first class seat view of the heartbeat of city...

[@chuchikomo]

It's your city, isn't it?

[@user-le7oz9xe7x]

先週、行って参りました！ 本当にすごい急カーブでした！ 参考にさせていただき、ありがとうございました！

[@chuchikomo]

吉田雅彦 さん 行って来られたんですね。すごい急カーブで一見の価値あったでしょう。 お役に立ててよかったです。

[@zJoriz]

Wow, those are some very sharp corners. Great footage!

[@chuchikomo]

zJoriz さん Thank you very much. It's a great curve.

[@djsnowpdx]

I’m so glad I found this! I love the L! Thank you.

[@chuchikomo]

You are welcome. Thank you for watching.

[@meerasinha6293]

F86ghugh88

[@JP-bg8pi]

最初、ミニチュアかと思った

[@chuchikomo]

+JP 8492 さん これだけの急カーブ、あまり現実的な光景ではないですからね。

[@user-hb8wl7hk9h]

確かにwおれもミニチュアかと思ったw

[@megustamegustaindeed5590]

This looks awesome!! I remember seeing a bit of the subway of Chicago on the movie the fugitive..

[@chuchikomo]

+MEGUSTA LAMUSSICA さん Did the subway in Chicago appear on a movie "The Fugitive"?

[@megustamegustaindeed5590]

chuchikomo yes it did. Google it.. Its a very nice movie from beinging of the 90s

[@DOLRED]

This view shows Wabash Ave looking southbound (Filmed from the Adams Station pedestrian crossover). There is a turn right (Westbound) at Van Buren (Foreground) but the line also continues southbound with a right turn out of sight near Harrison St. The intersection at Van Buren represents the southeast corner of the original Chicago "Loop" designation.

[@bronxboy47]

Something in me that is quintessentially urban finds this awesomely beautiful.

[@chuchikomo]

+Bronxboy47 さん I think Chicago to be a beautiful city.

[@eileenkelly8749]

Hell!

[@jos1961ify]

貫通扉に足！一瞬ドッキリしました･･･､ＶＶＶＦインバータ制御音がなんか身近に感じます｡

[@chuchikomo]

+Isao Sakaiさん そうなんです、足が見えてますよね。

[@chairomk-neko7940]

缶コーヒージョージア飲みたくなる景色だな

[@user-px6mj2rl2s]

僕ならサントリーのboss。 ジョージアも好きだけども。

[@chuchikomo]

chairo mk-neko さん なるほど、そんな光景かも。

[@bailout68000]

ジョージア♪ジョージア飲んだらアメリカフィーリング♪

[@SBBCFFFFSRE460]

定期的に観にくる！

[@chuchikomo]

ありがとうございます、ぜひご覧ください。

[@user-pb3yb4pu7w]

なにか違和感があるなと思ったら架線がないんだ それにしてもオシャレだな…

[@keimame_Railway]

第三軌条方式といって、車輪の横から集電する方式ですね。 日本でもいくつか採用例がある方法です。

[@fusinsya]

パンタグラフ・架線を用いる路線に乗り入れをしていない地下鉄を中心に使用されている方式。 通常の鉄道の線路の横に架線の代わりとなる線路が設置されており、そこからパンタグラフの代わりとなる代物を用いて給電するので無闇・適当に線路の上を歩くのは危険である。

[@chuchikomo]

。ねりてん さん みなさんのご説明通り、第三軌条です。

[@DM-yp9fe]

ちなみに、丸ノ内線とかそうですよね

[@user-vh7ep1qx3g]

3:15ここら辺ちょっとだけショートしてるのが見えますね

[@squash-sy1qo]

やっぱりオシャレ。 残念ながら日本にはないし、これからも出来ない風景。 行ってみたいです。

[@chuchikomo]

squash0325 さん そうですね、武骨な電車ながら雰囲気がありますよね。

[@suumobukken9346]

Justin Breakthrough その通り

[@tsutinoco]

隣の芝生は青いってやつですね

[@user-ot7jk3wt5e]

なんだろうな､日本全国鉄道で旅してから言ってもらっていいすか？

[@ohashi7271]

@@user-ot7jk3wt5e 都会の鉄道はクリーンなイメージを押し付けてる感じがあるけど、地方の鉄道は草や木などの自然物が良い味出してるんだよね、地方の鉄道の方が自然を愛する日本人に合ってると思うよ。

[@user-qw6vi1ri6d]

5:10 やった！電車きた！って右に行くんかーい😂😂

[@user-qw6vi1ri6d]

気動車だね

[@chuchikomo]

日本のどこか さん そうなんですよ、いろんな方面に行くんですよ。

[@chuchikomo]

日本のどこか さん 電車ですよ。第3軌条方式なのでパンタグラフはありません。

[@jo-sl5y2ntsn19mp]

日本の第三軌条路線で例えると 札幌市交通局（南北線）：直流750V　ゴムタイヤ式 東京メトロ（銀座線・丸ノ内線） 横浜市交通局（ブルーライン（1号線・3号線）） 名古屋市交通局（東山線・名城線・名港線） 大阪メトロ（御堂筋線・谷町線・四つ橋線・中央線・千日前線） 近畿日本鉄道（けいはんな線） 北大阪急行電鉄（南北線）

[@user-np4fn1iv1l]

Yamadori Train 何でそんなこと急にだしたの？ 返答になっとらんやん

[@montman821]

Aaaah man, I miss Chicago. I would always take the green line to downtown to skate and experience new stuff 💪🏽

[@chuchikomo]

Well, did you live in Chicago?

[@nyanpet_music]

京急蒲田とかかわいいもんやな

[@chuchikomo]

+猫宮にゃんぺっと さん 京急蒲田も急カーブですね。

[@user-nu6ic6gq5z]

蒲田駅、駅メロ蒲田行進曲😆

[@girolamo-savonarola]

絵になるなぁ…両脇の街頭と鉄道車両がいい味出してますね

[@chuchikomo]

+samasama kitakamisama さん そうですね、いい雰囲気の街です。

[@Arktorous]

懐かしい！最初に通った列車の行先表示の、グリーンラインハーレムに住んでたことがあります。ありがとうございます♪

[@chuchikomo]

+大角篤央 さん おお、そうなんですか。シカゴに住んでおられたんですね。

[@user-bo5tc4qc6p]

アメリカに住んでいた5年間で最も好きになった街シカゴの市内を巡るCTAは、なんとも懐かしく沢山の想い出が蘇ってきました。全線高架敷で、車や徒歩で下を通るとメチャメチャうるさいんですよね。

[@chuchikomo]

しんしんR さん アメリカにお住まいだったんですね。 ここはコンクリートの高架橋ではなく鉄橋なので下はうるさいですよね。

[@moulsortal69]

Here the English cmnt ur looking for😂

[@chuchikomo]

Deepak Singh Negi さん Is it an English comment?

[@carealoo744]

I wanted to type that!

[@flaviolau4610]

@@chuchikomo why do japonese like so much chicago subway?

[@atomstarfireproductions8695]

Flavio Lau probably because of how the train cars are small to accommodate sharp curves, how slow it is on the elevated downtown tracks, and otherwise how low tech it is

[@danielkruze182]

@@flaviolau4610 Japanese liked this is form train's in subway. I'm Russian by national)

[@user-oo7nn7tp5d]

路面電車を高架化したみたい

[@chuchikomo]

+ストライクボールさん 元々あった路面電車を廃止して、この高架鉄道を造ったそうです。

[@user-oo7nn7tp5d]

へーそうなんですか、情報有難うございます

[@HMTMelbournePTGal]

Love this video, was very fun to watch. Wow, those curves are very sharp. I wonder what it feels like to be on board.

[@mr.buddah6004]

Its quite a rush as they take it at speed, the curve in the far distance is banked, so the trains lean in and out through it. I lived in Chicago for 20 years and remember when they replaced the old S curve with that high speed run through it made a lot of people nervous as heck the first few weeks. There is a video of it on youtube just type in "Harrison st. curve reconstruction" to find it. Cheers from the USA, I hope to one day make it "Down Under". :-)

[@chuchikomo]

Thank you for watching.

[@LibertyRailfan]

Awesome video and cool perspective, thank you for sharing.

[@chuchikomo]

Liberty Railfan さん Thank you very much.

[@yakimihasora4780]

豊橋市電のカーブも凄いと思ってたけど上には上があるもんだ

[@chuchikomo]

豊橋にもあるんですね。

[@user-zl2zo1sg4k]

駅前の大通りのあのカーブ？

[@yellowhappytrain2333]

ありがとうございます😊。京阪京津線にもすごいカーブがあったような。いいポイントです！

[@ta6098]

@@user-zl2zo1sg4k 井原電停のR11カーブ。岐阜から来た８００型はカーブ部分は制限８キロ

[@hamanasu1457]

すごい配線ですね〜 見てても飽きなさそう笑

[@cnyswarts]

hamanasu14 v

[@chuchikomo]

+hamanasu14さん ほんと見ていて飽きないですよ。

[@hamanasu1457]

chuchikomo いって見たいですね〜笑 ほんと、模型みたいです

[@nightsampler]

I'm a big fan of CTAs cab ride videos. This is cool :)

[@chuchikomo]

John Marshall さん This is good, isn't it? Thank you very much.

[@paris1961425]

もしタモリさんがごらんになったら大喜びしそう。

[@chuchikomo]

paris1961425 さん ぜひタモリさんに見ていただきたいですね。

[@daniellafferety4025]

Home. The city I, and my mother were born in. How interesting to see it.

[@myjourney4384]

Which city is this?

[@guadalupebaptista9757]

Chicago. Just a little before State and Van Buren.

[@rickyly3654]

bro, i randomly saw this in my recommended and I was like "those are chicago trains". I grew up here and I could tell right away

[@chuchikomo]

Yes, the city you were born in? It's a nice city.

[@chuchikomo]

@@myjourney4384 さん It's Chicago, USA.

[@pjnu]

直角に曲がる電車初めて見ました ていうか曲がれるんですね

[@user-zo6sr9gx4p]

1両短めにすれば90°ぐらいいけますよ

[@chuchikomo]

かずてぃー さん 直角とまでいかないまでも、ものすごく急カーブです。

[@user-hx3uy7qn8m]

市電だとこれに近いカーブはありますよ。連接台車の取り入れていたりします。

[@Ken.K27]

2年前、シカゴに行ったの思い出しました。 ナイス動画です！

[@chuchikomo]

K K さん ありがとうございます。 シカゴ行かれましたか！

[@whereismarkcam]

Nice shot!

[@shivramshankar7235]

I like to see when train change tracks🤩 somewhat weird but it's interesting to see it lol

[@chuchikomo]

mylostworld xxx さん It's interesting just to look here. Please try it someday.

[@Marisolita_95]

This is a pro-level video. I really like the light, the lampposts on both sides of the track look beautiful and the wet track is reflecting light wonderfully. The audio creates an authentic city atmosphere. Also, the focal length is just perfect. Sir, this is a brilliant work! I love it 😍👏👏💜💕💜

[@chuchikomo]

Thank you for your wonderful compliments! It was worth taking the picture.

[@lateefcarrere1649]

It's really nice to see the appreciation of the "Loop". And it's even better that the video has gotten so many likes.

[@hadhamalnam]

It's not appreciation I'm pretty sure they're making fun of it because the Japanese have much more advanced trains.

[@lateefcarrere1649]

It's really nice to see the lack of punctuation in your comment. Then there's the matter of using upper or lower case letters, depending on the situation. Amazing!

[@chuchikomo]

Thank you and I'm glad if you say that.

[@chuchikomo]

@@hadhamalnam Of course, it's not teasing.

[@Azteceagle2592]

Love this view. Makes appreciate these trains abit more.

[@chuchikomo]

Thank you very much. These trains are also good.

[@Milkyway20110728]

上に架線が無いだけで絵面がずいぶんすっきりするな。　日本だと地下鉄意外で見た事無いから何か変な感じ。

[@chuchikomo]

そうですね、真上からすっきり撮れるのでいいですね。 日本だと近鉄けいはんな線も第三軌条で真上からすっきり撮れます。 こんな感じで→kzbin.info/www/bejne/pGiQpKmkjtVrj8U

[@Milkyway20110728]

綺麗で良い感じですね(^^ 架線が無い方がやはりきれいですね。

[@glife1982]

第三軌条方式は電圧が低くてスピードアップが難しいんですよね。 大阪市営地下鉄は最高速度が70km（近鉄区間は90km）に制限されています。英仏のユーロスターはイギリス区間が第三軌条方式で最高速度が160kmに制限されていましたが、最近高速新線が建設されて300km運転を開始しました。高速新線は架線方式です。

[@user-vx3yn4rx1t]

八里千兵 でもディーゼルエンジンは高速化に向かないので、ごちゃごちゃしてるけれど結局鉄道会社にとって架線がベストなんですよね…

[@user-tg6cq6or1m]

国内なら四国2000系、海外ならICE-TDなどが高速を目指した気動車として生まれてきましたね。車体傾斜装置などを搭載し未知の領域に一歩踏み入れた車両ですが、どちらも欠点があるわけです・・・駆動方式の都合上多くの装置を組み込むのが厳しい気動車故のことだと思います。実際電車の方が振り子搭載車が多いですし（ペンドリーノ一族やロマンスカー等）、構造的には電車の方が有利です。そもそも基本の最高速度が電車の方が圧倒的に上ですから、幹線は電化されたんでしょうね。

[@carealoo744]

I wanted to see them shift tracks!

[@chuchikomo]

carealoo744 さん They may be rare here.

[@user-wc9zj2lk2e]

オレンジ色の光がすげえマッチしてる

[@chuchikomo]

ベリッシモ【ローマ生まれの匠】 さん そうですね、マッチしてますね。

[@satoshi9116]

架線がないのでとてもすっきり見えていいですね 第三軌条だと代わりにポイントはごちゃごちゃしてしまいますが、それもまたかっこいい...

[@chuchikomo]

架線がないのはいいですね。上からすっきり見渡せます。

[@user-yb3sz7po3j]

05:28 ６両編成で2両×3ってすごいな…

[@yamaizumitakahiro]

近鉄で草

[@chuchikomo]

2両単位ってことなんでしょうか。

[@user-lh7zo7tf7w]

電線ないから絵になるんだろうなぁ。 素晴らしいの一言

[@chuchikomo]

+tanukazu K.T さん ありがとうございます。 電線がないと上からでもすっきり撮れますからね。

[@user-ph4xj4wd8w]

素敵な景色です。 線路を見ててなんか懐かしいと思ったら、チクタクバンバン思い出しました⏰

[@chuchikomo]

なるほど。

[@cjjaxxon]

Part of "The Loop" in downtown Chicago. Looks like the trains going to the westside of Chicago.

[@chuchikomo]

cjjaxxon さん Well, it ’s part of the loop.

[@00soramimisann00]

美しいね 芸術的でさえある

[@chuchikomo]

+soramimi sann さん 確かに、芸術的ですな。

[@brentmcc6048]

God knows who came up with that system, so much infrastructure for what appears to be a very slow service.

[@ruhri0411]

A subway would have been the better choice!

[@Azteceagle2592]

It's not even slow at all. And there is a subway system that goes under which heads farther south.

[@martinjohnson5498]

It was built by private money in the 1890s; they had to live within the existing street grid, which sometimes meant turns with about a 110 ft radius; they didn't have much money; there were stops every quarter mile so speed wasn't that big an issue; and this is one of the busier rail junctions in the world, hardly a place to try for hi speed. Other than that...

[@chuchikomo]

It may have become such a system because it was a substitute for a tram.

[@anonymike8280]

The location is Wabash Avenue south of Adams Street. This view is shortened in a way which is absolutely freaky. I don't know if it was the lens or due to what was done in post-production. The distance from the first switch to the turn is about 500 feet or 150 meters. The distance from the first turn to the second turn is slightly longer. This kind of perspective seems common in railroad videos and films though. Whatever, it's great photography. Just not an accurate representation of the distances. I live there for the first 27 years of my life. There is nothing like a rainy day in Chicago, especially if the weather is cool.

[@elisefidler6126]

Yeah that perspective makes it look like 6 train cars are the length of 1 (0:33) it’s so weird

[@anonymike8280]

@@elisefidler6126 I left there in 1975 but I know the territory. It's great photography. Must have been done with a drone.

[@anonymike8280]

@@elisefidler6126 Upon further review, there is a bridge over the tracks at the Adams St. and Wabash Ave. Station. The photographer must have been up on the bridge. You can hear people talking, which tells you, that is where the camera is located.

[@anonymike8280]

One more thing. The Chicago cars are 48 feet long, compared the 55 feet for the the New York City subway cars. The Chicago Transit Authority says 55 foot cars would be too long for some of the turns in the Chicago system. They also said, the ridership levels are not high enough that longer cars would be needed. The Chicago system has only one line with ridership approaching New York City levels. Both the Chicago and New York systems are archaic but very functional. An eight car Chicago train is about 400 feet long.

[@chuchikomo]

This is taken with a telephoto lens, so the perspective is compressed. The shooting location is from the top of the bridge that crosses the railway tracks of the station. It is not a drone shot. Thank you for visiting.

[@karinanunez3843]

This is cool to see lol I live in Chiacgo and I love it so much!!!!

[@chuchikomo]

Thank you very much. This is a very attractive train.

[@eett5930]

前に行った時、この高架下は騒音がとても酷かった印象だったのですが、このビルの中の人たちは仕事とかにちゃんと集中できてるんでしょうか…

[@chuchikomo]

そうですね、コンクリート橋じゃなくて鉄橋ですからね。騒音はそれなりに大きいでしょうね。

[@busmaniacooficial]

I👍🏻magens🇧🇷 belíssimas amei

[@ittuittu3819]

5:23あたりの電車 えw？？ てなった

[@chuchikomo]

+ittu ittu さん 意外な展開でしたか。

[@ittuittu3819]

chuchikomo 中に乗ってる人凄いゆらゆらしそう

[@DM-yp9fe]

up主さんのいる駅に来るんかと思いきや来んのかいwwwって感じっすよねwww

[@ekmead308]

現在毎日乗ってる路線。この駅のホーム間の橋からこんな映像撮れるのは驚いた。明日取りに行ってみよう。逆側を向けばトランプタワーも含めてさぞ美しいんだろな

[@chuchikomo]

毎日乗られてるんですね。反対を向いたらこんな光景です。トランプタワーも見ますね。→ kzbin.info/www/bejne/l6HUimxsjb2GpLc

[@runinge1297]

本当に素晴らしい動画ですね！！ でも・・・冷房装置が無い！？

[@chuchikomo]

runing E129 さん 冷房？　そういえばあったのかな？　床下かな？

[@sgbuses]

That's a lot of switches for a short section of track!

[@chuchikomo]

+mailerdiablo さん Well, lots of switches are interesting.

[@RRansomSmith]

It's not short. It's compressed. That's about 6 blocks of track. Think about this, each car is 48' long and an average city block is about 300+' long.

[@hadhamalnam]

@@RRansomSmith exactly, the shot is zoomed in from a distance which compresses the whole image and changes the proportions.

[@Shizuku_Maehana]

T字を曲がるときの傾き方がえげつない……笑

[@chuchikomo]

+前花しずくさん 傾いてますよね。それだけ急カーブなんでしょう。

[@Shizuku_Maehana]

chuchikomo よくあれで脱線しませんよねw

[@apipichan5]

前花しずく まあちゃんとスピードおとせばね

[@hagerock100]

コーナーに対してアウト側に傾くのが怖いですね。w

[@Shizuku_Maehana]

hagerock100 いや、これ内側に傾いてないですかい？ 外側の車輪が押し上げられて浮いてる感

[@kurunyakedonawasigaooittey80]

画になるねぇ！！　というか、 いい画をみつけましたねぇ！！

[@chuchikomo]

+kurunyakedona wasigaooitteyondara さん ありがとうございます。 なかなか上から見える所がなかったんですよね。

[@alaerciodasilvamoraismorai3382]

Bonita tecnologia das linhas férreas ,feliz Natal e próspero ano Novo para todos vcs que mostram ao mundo Brasileiro tudo de importante que acontece no mundo sou de MG Brasil.

[@chuchikomo]

Alaércio da Silva Morais Morais さん Feliz Natal! Obrigado pelo comentário do Brasil.

[@denden4yobanaide]

一日中でもこの動画見ていられる

[@chuchikomo]

+konami ioka さん ありがとうございます。

[@keita_c.add9]

最初ジオラマだと思ってた

[@chuchikomo]

そのようにも見えますか

[@akiaora-media]

なんと美しいんでしょう‥😂一生見てられます！！

[@chuchikomo]

あっこぷ Akiko さん ありがとうございます。 ずっと見ていて飽きないでしょ。

[@m2channel570]

チャンネル登録しました！

[@chuchikomo]

M2 Channel さん ありがとうございます、こちらも登録させていただきました。 よろしくお願いします。

[@CharlieND]

2:35 lmao this guy's legs are hanging off of the back of the train. What a legend.

[@chuchikomo]

Ziggmanster さん Well, you can see someone's legs.

[@atomstarfireproductions8695]

I was like what the hell?

[@joshuasutherland6692]

Glad you and all the great people in the comments section like our trains 😊 I'd love to go over to Japan someday and take a similar video.

[@chuchikomo]

Thank you very much. Please come to Japan and shoot various railways.

[@daniellafferety4025]

Chicago is were I was born but I left in 1978.

[@musicforaarre]

Excellently shows all directions of movement of all lines. I don't know if I saw the Purple line though. I probably just missed noticing it. Aarre Peltomaa of Mississauga, Ontario

[@conceyullena]

Great video! Greetings from Spain

[@chuchikomo]

Conceyullena さん Thank you very much.

[@rene253]

I love how every single signal is red but they just run past it

[@crazymonkey4030]

behind green signal

[@BKN7016]

You should know more about the movement and signals....then you can comment...

[@chuchikomo]

It's also yellow. It turns red as the train passes by.

[@AhonaKusogaki149]

銀車体は日本にはあまり無いので結構いいですね！ 因みに車体は何m車か分かります？

[@AhonaKusogaki149]

@N1サブ うぇい

[@chuchikomo]

Wikipedia によると全長は14.63mとありますね。かなり短いですね。

[@AhonaKusogaki149]

@@chuchikomo そうなんですね！ ありがとうございます！

[@sovb]

This scene would make for a REALLY pretty picture. Especially at night

[@chuchikomo]

Thank you very much. I wanted to see it at night as well.

[@TheKurtsPlaceChannel]

Very entertaining and fun to watch. Thanks for posting this.

[@user-fe9zj9zf3v]

psp版のグラセフポートランドでこの電車と高架出てきたなぁ

[@chuchikomo]

アンゲリ さん ほう、そうなんですね。

[@user-ix9sv3lv4m]

雪が降っていたらもっと素晴らしい情景ですよね！

[@chuchikomo]

+フルパワーブルマ さん この日は寒くて植え込みなどにはうっすらと雪が残ってました。 もっと積もってたら運休してたかも？

[@user-ix9sv3lv4m]

chuchikomo そしたら列車が運休してしまいますね！日本には無い風景ですね！素晴らしいです！

[@knobheadnumber4458]

I live in Chicago and I always see the subway

[@chuchikomo]

That's right, isn't it?

[@nori-tabi]

はじめまして。これはぜひ実物を見に行きたいですね。アメリカの鉄道というと、アムトラックと地下鉄くらいしかイメージができないですが、結構活躍しているようですね。

[@chuchikomo]

アムトラックもいいですが、シカゴはすごく面白いですよ。

[@romamegalopolis469]

This is GORGEOUS! Wow! I love it! Beautiful view, beautiful camera angle, beautiful light.

[@chuchikomo]

Roma Megalopolis さん Thank you very much.

[@user-nb7od6gi1y]

手前の分岐で曲がるときのカーブがエグすぎw

[@chuchikomo]

そうですね、ものすごい急カーブです。

[@GO-zs3qh]

これはもう1本の映画芸術ですね。素晴らしい動画です。

[@chuchikomo]

ありがとうございます！　嬉しいですね。

[@Xu__uXq]

このストリート系な雰囲気ちょうすき

[@chuchikomo]

ほのか.。 さん ありがとうございます。この雰囲気いいですよね。