Надеюсь, с помощью этой машины мы много где побываем. Пусть служит долго и надёжно.
@beargrills628210 ай бұрын
Мы в диван будем пердеть и втыкать в экран))))) Побывает Денис))))
@liplipon344210 ай бұрын
❤И я Надеюсь!!!!😊
@BiberinaIrina10 ай бұрын
@@beargrills6282 Говорите о себе, вас люди читают, не мешало бы быть более вежливым.
@titan_forward10 ай бұрын
@@dassded6547Не будите лихо,пока оно тихо.🙂
@966837010 ай бұрын
Да, берегите свои машины, товарищи американцы, а то нам ещё на них ездить..
@tylerdurden810310 ай бұрын
Как же я люблю ваш канал просто включаешь ролик и наслаждаешься красивой картинкой грамотной речью и красотой америки спасибо вам за ваше творчество)))
@АлександрИванов-г7н7я10 ай бұрын
💯%👍
@images889410 ай бұрын
Китай красивее, и дороги лучше
@НикКеша10 ай бұрын
Китай это Китай. Сша это сша.
@michaelward564210 ай бұрын
Китай +
@Tahir-nf9ek10 ай бұрын
@@images8894 попросите путина,пусть продаст россию китаю.
@NikRezv10 ай бұрын
Очень мило, смотреть на вас с дочерью! Дай бог здоровья вам и вашей семье!
@sergeitank133Ай бұрын
С чего ты решил что это дочь? В омерике ребёнок сам решит кто он
@NikRezvАй бұрын
@@sergeitank133 о да, ты наверное гордишься собой, и твой парень тобой гордиться, и оба твоих отца
@postovoy8310 ай бұрын
Денис, у твоей АКПП нужно проверить работоспособность блокировки гидротрансформатора, также важно следить за состоянием жидкости и почаще менять ее, так как частичные режимы блокировки сильно изнашивают фрикцион блокировки и грязное масло изнашивает детали коробки в целом. Вообще эта коробка сделана достаточно экономичной, но плата за это - быстрый износ блокировки ГТ. Пинки при переключениях могут быть следствием недостатка давления в пакетах фрикционов, это вылечить не просто, но и не нужно сильно на этом зацикливаться. Возможно пинки вылечатся заменой подушек редуктора, если они не держат то при переключениях редуктор выворачивает и ощущается пинок, это может также плохо влиять на заднюю крестовину кардана. Старые гидроавтоматы довольно живучие, но у них есть один большой недостаток - когда они изношены то могут отказать полностью без всякого предупреждения. Надо всегда иметь запас средств на такой случай. Эти коробки не любят рвать с места, и в целом динамичную езду, это их сильно изнашивает. А для экономии топлива качай шины покрепче, по хайвею не гони больше 60м/ч. Удачи, у тебя прекрасный конь, долгих дорог вам! И Мише привет, смотрю вас и вижу как у людей сбылись мои мечты )
@SamsebeskazalDenis10 ай бұрын
Спасибо )
@user-eytg480na3810 ай бұрын
Всё круто, но нужно оговориться что пинки коробки всё-таки могут быть просто особенностью этой коробки а не дефектом. На моём прошлом ведровере который я покупал у офдилера с нулевым пробегом был aisin который на горячую в пробках иногда попинывал например и ну у всех такое было, типа чего пристали всё ок, штатный режим) стоит изучить форумы владельцев чтобы понять насколько это (не)типично для данной коробки
@dmitria353110 ай бұрын
@@SamsebeskazalDenis я в свой Тахо 2010 года добавлял MoDTC молиген от ликвимоли и масло Bardahl XCT при этом очень долго и скрупулёзно анализировал расход, получилось экономии около 1,7 л по городу на 100км и 1,2 по трассе (при 85- 90 км/ч), что полностью окупает присадку и масло. Радует, что на твоем GMC есть блокиратор дифференциала заднего моста, однако масло в мост лить можно только специальное в этом случае🤞 600 баксов за замену масла это безбожно дорого. Проверь как нибудь сам суппорта вывесив колеса, если клинит то расход будет так же большой. Сервис на тачки в США невменяемые ппц
@dmitria353110 ай бұрын
Самое гоавное , что молиген очень хорошо защищает двигатель от износа, так он проходит у Тебя вдвое больше, чем без него
@Ustasssss10 ай бұрын
@@SamsebeskazalDenis для начала смени ATF жидкость в коробке и фильтр. У меня так было, элементарно старая жижа и низкий уровень был.
@АлексисМашина10 ай бұрын
А я вот от себя отмечу высокое качество подачи информации. Денис, моё Вам уважение, растёте! Очень приятно глазам и ушам))) Всех благ Вам и Вашей семье!
@ПарцевскаяМарыся10 ай бұрын
Пока слышим это Денисовское "Всем привет" - жизнь продолжается, Земля крутится! Денис, спасибо, Вы просто спасаете от всего того кошмара, что происходит❤
@НиколайК-р7д10 ай бұрын
где?
@Alisaalix10 ай бұрын
В Караганде... @@НиколайК-р7д
@Mr-zw2tt10 ай бұрын
А что происходит и где
@Наталья245810 ай бұрын
Какой кошмар?
@Alisaalix10 ай бұрын
Марина, всех благ Вам в наступившем году! Вы замечательная. 🤝
@Боб_4210 ай бұрын
Денис спасибо за это видео.Правда ты становишься все ближе и родней.Чем больше рассказываешь о себе и своей семье.Спасибо за простоту общения и съёмок.без пафоса .
@alexvedrover36039 ай бұрын
Дружище - с тормозами это проблема этой конкретно машины. Надо менять диски, колодки, прокачать тормоза и должно дело пойти лучше. Я покупал бывшую скорую Форд на базе Е350, весит она раза в три больше твоей саванны, но после замены тормозов она останавливалась по щелчку, и тормоза не перегревалась вообще ни при каких условиях.
@sergeitank13320 күн бұрын
ага верим, по щелчку, не перегревались,ахахах
@Сергей-и2е8ф10 ай бұрын
Денис, на брелок замка зажигания не вешайте ничего дополнительного. Тяжелый подвес действует на длинный ключ как усилитель на рычаг и он сломает пластиковый стакан в котором крепятся контакты зажигания. Пластик за 20 лет и на флоридской жаре изменил свои свойства и может лопнуть вдоль по телу. Был отрицательный опыт.
@ЮрийФомин-ж9ц10 ай бұрын
Это правильно. Я на ключе от машины только пластиковый ярлычок с телефоном повесил. Помогло, когда на отдыхе потерял, вернули быстро.
@НаКенк10 ай бұрын
Денис, видео топ. Заставил понервничать у дома, когда сносило авто в овраг😅
@user-baragozparavoz10 ай бұрын
Денис, добрый день)) Подняли настроение! Разве это проблемы?))) Это последствия обладания! В любом случае удачи и хорошего сцепления шин с асфальтом! Мише привет!)))
@RamilB-y2x10 ай бұрын
Есть автомобили, а это Машина!!! Успехов, пусть служит своему чёткому хозяину!
@MyNikitin10 ай бұрын
есть 2 типа машин: 1. Мерседес. 2. стиральная машина. Остальное-видимость.
@ZheninToji10 ай бұрын
@@MyNikitin ребенок, ты соску выронил)
@dmitriysnaritsyn614110 ай бұрын
@@MyNikitin самая крупная автомобильная корпорация не мерседес насколько я знаю. Люди рублем (или долларом в данном случае) за мерседес не голосуют?
@СтаниславК-п1ц10 ай бұрын
@@MyNikitin Мечтаешь о гелике? У тебя в школе всё мечтают о гелике?
@romanbellic173810 ай бұрын
@@СтаниславК-п1цтакую чушь как тот "эксперт", пишут обычно владельцы сорокалетних корыт,или ездят в свое ПТУ на маршрутке Спринтер😅люди,владеющие новыми Мерседесами ,такой хренью не занимаются,скорее всего
@ВикторНарваткин-ц8ч10 ай бұрын
хозяин старого дома с подвалом очень вам благодарен и передавал привет !!!!!!!!!!
@Be_Cos10 ай бұрын
😂
@alexandersadofiev4149 ай бұрын
Его обгрызла мышакрыс😂😂
@jurezfree759 ай бұрын
А хде поворачивать? Тут главное повернуть не туда 😂
@avreliusmarcus478410 ай бұрын
Хорошее видео. Понравилось очень. Тема авто обзора новая на канале. Техника съемки изменилась. Если раньше Денис был "голос за кадром", то теперь это актер и ведущий. Появился оператор и режим преследования с дрона. Видео приобретает более динамичный вид. Опять же монтажер хорошо поработал. Кстати кто оператором был? Посмотрел с большим удовольствием. Смотрю Мишины ролики. Начал следить за его стартом и техникой съемок. Сам не заметил, что ролики Дениса начал смотреть с того же ракурса. Только сейчас оценил, сколько времени и труда стоит создание часового видео, которое так легко воспринимается зрителем. Это большой труд. Спасибо за предоставленное удовольствие.
@user-xi9rd5ei9o10 ай бұрын
оператор засветился на 13:28 ) , я так понимаю это его сын старший
@F3nc910 ай бұрын
Оператор сын
@zmeev197410 ай бұрын
Денис, спасибо за тёплый человеческий обзор. В своё время пересел с Мазда 3 на Форд Эксплорер IV и сильно зауважал американский подход к автомобилю. Отъездил 9 лет. Отдельное спасибо за святочную историю про мышь, получившую новый дом)
@djoni198510 ай бұрын
Как приятно наблюдать ваше общение с дочерью, как вы любите друг друга, это очень хорошо, вы отличный отец
@СергейСергеев-ж4з7ц10 ай бұрын
То, что нужно сделать СРОЧНО-это проверить уровень жидкости в коробке на работающем двигателе после небольшого минимум пробега, и долить жидкость в коробку при необходимости. А дальше -по ситуации. Может и до Виталика доехать... 😊 Но уровень в коробке очень важен .
@kushnir8509 ай бұрын
Так то при покупке все жидкости меняются на новые, ну это так в России.
@ВладимирПрохоров-я1ы8 ай бұрын
Что за жидкость в коробке? Или масло?
@kushnir8508 ай бұрын
@@ВладимирПрохоров-я1ы Специальное масло. У меня Шевроле Сильверадо и туда заливается гекстрон 3-6
@igroman34rusify8 ай бұрын
@@kushnir850кем и когда?)) Масло в коробке на ладе например необходимо менять раз в 200 тысяч по регламенту, антифриз тоже долго ходит, как и тормозная. Ещё скажи что сразу меняют ремни, колодки и прочие расходники) Обычно делают такое же ТО после покупки и меняют по необходимости
@sergeitank13320 күн бұрын
чем чревато немного повышеный уровень масла в акпп на горячую?
@svetaralchenko696210 ай бұрын
Улыбка Маши- это просто ЧУДО! Невозможно не улыбнуться в ответ !!! Такой светлый человечек!
@megagosapapa10 ай бұрын
Так забавно наблюдать как Денис спрашивает у дочки на русском, а она отвечает на английском. Машина для путешествий отличная, дети замечательные. Живите и радуйтесь жизни.
@ЕвгенийПаршин-ю6ъ10 ай бұрын
нездоровая фигня это. Ребенок лишается возможности думать на русском. А думается на английском и русском очень по разному.
@ggvr129910 ай бұрын
@@ЕвгенийПаршин-ю6ъ ну это такая проблема собственно, когда не родился в России
@ZheninToji10 ай бұрын
@@ЕвгенийПаршин-ю6ъ Ребенку и лучше, что не приходиться на руском думать)
@Talla2XXL10 ай бұрын
@@ЕвгенийПаршин-ю6ъ да не сможет понимать всю глубину речей Владим Владимировича. Это печаль
@ЕвгенийПаршин-ю6ъ10 ай бұрын
@@ggvr1299 у девочки есть шанс стать билингвом. Это как минимум хорошо отразится на работе мозга и умении смотреть на ситуации под разными углами.
@Shiko89710 ай бұрын
отличное видео ! Мы вас смотрим от начала до конца и ждем новых историй !! Всех благ Вам и вашей семье в новом году !!!=)
@ProffessorGuglowe10 ай бұрын
Уважаемый Денис! Очень люблю смотреть ваши ролики и поэтому кровно заинтересован в исправности вашей машины. Был владельцем аналогичного Шевроле и немного прифигел после ваших слов о диагностике, приговорившей вас к замене кранкшафта. Это же целый коленвал двигателя, как же у вас не заклинил по дороге мотор, если его нужно поменять? Вот сальник коленвала или датчик его положения, это точнее! Коробка пинается из-за забитого фильтра и непоменянного масла АКПП. Менять его нужно каждые 40 000 км пробега, вместе с тормозной жидкостью и антифризом. Масло и фильтр в вашем моторе лучше менять до 10000 км пробега, особенно если будет много городского или сельского-горного трафика. В мануале Шевроле, например, указано, что при езде по грунтовым дорогам на высоте более 2 км. масло менять нужно каждые 3000 км. Замена тормозных колодок и дисков необязательна, пока толщина детали больше 10мм. Я даже ставил на докатку юзанные детали по этому признаку толщины, тормозила без проблем. Кстати, будете менять детали ходовой, обязательно используйте смазку типа Шрус-4, с дисульфидом молибдена, водостойкую. Объясню так: на этой смазке не закисает ни одна резьба, очень долго катаются шарикоподшипники и долго не изнашиваются шаровые опоры. Не ведитесь на дорогие литиевые смазки разных цветов, голубые, зеленые и красные, ваша лучшая смазка угольно-серебристо-черного цвета, с Дисульфидом молибдена. И смазывайте ею все резьбы и направляющие под брюхом машины, даже колесные шпильки и гайки, направляющие пальцы колодок тормозов, и не будете знать проблем. По поводу пауэр-банка для всей машины советую вам взять батарею на элементах Toshiba SCIB. Это титанатные батареи, которые не боятся ни морозов, ни полного разряда с долгим промежутком до следующей зарядки! И самое приятное, они заряжаются до полного за 10-20 мин., а служить будут более 15 лет в ваших условиях, главное их не перегревать выше 45С., а морозов они не боятся вовсе. Очень приятным бонусом будет вам полная безопасность такой батареи при любых издевательствах, даже пробое корпуса или перегреве машины. С комсомольским приветом, удачи во всех начинаниях!
@VeksTrainz10 ай бұрын
Таймкоды: 01:13 Вступление 06:42 Обучение Python и карьера разработчика 11:37 Обзор автомобиля 16:04 Особенности автомобиля 21:06 История автомобиля 22:17 Управление автомобилем 29:58 Расход топлива 32:13 Снег и проблемы с управлением 34:52 Зимняя поездка 40:50 Поиск автосервиса 44:58 Результаты диагностики 47:10 Сгоревшие автобусы и знаки 47:56 Проблемы с машиной 52:14 Сравнение цен 57:00 Решение о ремонте 59:28 Планы на машину 01:03:01 Проблемы с машиной 01:04:55 Покупка машины на eBay 01:06:42 Ремонт и использование машины
@keme224010 ай бұрын
Спасибо за труд
@p.s.151510 ай бұрын
@@MariaSakodynskaia Реклам чего? Двадцатилетней американской иномарки? Удачи Дениса с покупкой? Автомастерской Виталия в неведомой Оклахоме по неизвестному адресу?
@keme224010 ай бұрын
@@MariaSakodynskaia не знаю я написал спасибо челу за тайм коды его никто не просил а он сделал
@Chuck_8210 ай бұрын
Спасибо за тайм коды, но ролики Дениса смотрятся на одном дыхании без перемотки
@keme224010 ай бұрын
@@Chuck_82 я пол-дня с перерывами смотрел )
@aiexxromm541710 ай бұрын
ДОЖДАЛСЯ!!!!!! СПАСИБО, ДЕНИС!!!! КАК ЖЕ ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ ВАШ КАНАЛ!!!!🤝🤝🤝👍👍👍👍
@vladimirpevtsov871910 ай бұрын
Повседневную американскую жизнь интересно снимаешь.... Крути колёса... Молодец!
@kino_razbor8 ай бұрын
Поддерживаю подход, лучше купить за относительно небольшие деньги проверенную десятилетиями надежную и легендарную машину, вложить в неё еще некоторую сумму и получить то, что будет верой и правдой служить долгие и долгие годы. Современные машины не обладают таким ресурсом надежности как те, что были выпущены в прошлом веке. Тогда машины строили инженеры, а сегодня их строят маркетологи, которые совершенно не заинтересованы в том, чтобы вы купив автомобиль ездили на нем десятилетиями. Так же стоит учитывать и то, что автопроизводители тогда не экономили на металле и других материалах так как экономят сейчас. Сегодня даже ЛКП наносят хитро, в передней части, на порогах и возле арок делают слой чуть потолще, потому, что там основной пескоструй, а во всех других местах слой краски очень тонкий.
@aroncheingold60710 ай бұрын
Ден, Я был " владельцем " монстра .... И рекомендую при смене масла в КОРОБКЕ Передачь сменить ФИЛЬТР масла коробки ( он под капотам обычно похож на пластиковую гармошку чёрную или красно розовую ) через него масло идёт к радиатору он забивается и от давления масло выбрасывает Каробке КИЧДЫК... проверь уровень на тёплом (прогретом и работующем моторе) в коробке если что можно долить через Воронку прямо в канал "щупа" и (пинки пройдут ) Удачи !
@sergeitank13320 күн бұрын
чем чревато немного повышеный уровень масла в акпп на горячую?
@Blackmonkkk10 ай бұрын
У меня был Mercury Villager LX 94 года выпуска, 3,1 объемом двигателя. Испытал большое чувство дежавю от этой машины. Все органы управления почти один в один как у моего Меркурия :) Тоже была шикарная машина для дальних поездок, кроме расхода бензина :) И по салону гулять можно было.
@Panso9210 ай бұрын
по России эксплуатировали?
@Blackmonkkk10 ай бұрын
@@Panso92 нет, на тот момент Молдова.
@Андрей-к7г8ш10 ай бұрын
Обзоры машин с Денисом очень интересны, не оторваться, хотя тема машин меня совершенно никак не интересует) Спасибо большое!
@axelmak686810 ай бұрын
Мне тоже. Машины не моя тема, я не водитель но его ролики очень интересно смотреть.
@tatyanapogrebnyak896410 ай бұрын
Как же красиво у вас получается снимать видео! С первых секунд картинка очень радует)
@Alisaalix10 ай бұрын
Поздравляю, Денис, с отличным вложением денег, машина хоть и старая, но должна послужить вам много лет, и весь расчёт у вас правильный - стоимость ремонта не будет выше стоимости покупки. Ценник автосервиса конечно.... 🤥, но это обычная практика, и ничего странного. Каждый оценивает свою работу по своим критериям. Молодец Виталик, он держится человеческих подходов 👍, хотя скорее всего в его штате и вцелом дешевле. Вообще, ребята вы все молодцы, Миша, Денис, Виталик, замечательно вы так дружите и помогаете друг другу. Уже таки с нетерпением ждём встречи с Виталиком! 😘
@Alisaalix10 ай бұрын
@@MariaSakodynskaia Вас это беспокоит? Не комментируйте мои слова, не люблю шавок и пиявок. Хотите написать гадость автору -не стесняйтесь, пишите в общий чат. А прятаться за моей спиной нинада. 🤣
@robant557810 ай бұрын
@@MariaSakodynskaia tam niche ne nado remontirovat, krome kinut novye kolodki, i smenit podshypnik. Eto $100 zaochastei l
@aleksandrtretiakov498210 ай бұрын
Так конечно дешевле, Денис мог бы к официалам поехать и оху...ь
@Alisaalix10 ай бұрын
@@aleksandrtretiakov4982 так они с Мишей ездили покупать у дилеров, есть видео.)
@ВладимирСтома-ъ5в10 ай бұрын
Спасибо тебе Денис за то,что каждое Воскресенье ты участвуешь в моей "магии утра".Чашка кофе и отличное видео.
@alexandros934910 ай бұрын
900000000 % !!!!
@АндрейЖивов-д5т10 ай бұрын
Привет Денис! Я поздравляю тебя с тем, что ты вступил в элитное сообщество владельцев полноразмерных американских автомобилей. Я не шучу, я серьезно😊. Это надежный и крепкий вэн. Когда привыкнешь, ощутишь все его прелести, в дальнейшем вряд ли сможешь от него отказаться и пересесть обратно на какую нибудь легковушку. Не запускай ее обслуживание и она будет служить долго. Я в России уже 20 лет езжу только на таких и очень доволен. Советую сделать полную ревизию тормозов, а именно проверь, чтобы легко ходили поршни в суппортах и направляющие тоже. С исправными тормозами будет легко ей управлять. Еще совет, в моторном отсеке есть соединяющие трубки печки тройники. Они пластиковые и имеют особенность разваливаться внезапно. Лучше заменить на латунные или хотя бы на новые. Надеюсь что мы теперь увидим больше твоих путешествий по Америке. Они очень интересные!
@ivanovolgovich138210 ай бұрын
на хорошей машине знаешь только куда заливать омывайку и топливо
@ЛиминСергей10 ай бұрын
@@ivanovolgovich1382таких не существует,разве что Лады,на которых умудряются масло менять через 100 тыс.км😊
@user-tq9sf8du5t10 ай бұрын
Денис и Миша, благодарю за канал и выпуски, а также за понимание причинно-следственных связей в жизни, очередной раз в этом убедился в предпоследнем 4хчасовом выпуске! Ценю ваше упорство. Рахмет из Алматы!
@denys1110 ай бұрын
Классный обзор , понравилось как вы с дочкой Машей чистили авто от снега 😁👌 Снимайте ещё !🔥
@NeoLite-gg2oz10 ай бұрын
Крышу лопатой и никак иначе)))
@andreisimonov197210 ай бұрын
Денис приветствую! Привет из Новосибирска! Замена резины лето зима не из-за снега,а температуры при которой резина сохраняет свои свойства эксплуатации. При температуре+5C летняя резина становится дубовой
@shatun333010 ай бұрын
Денис пинки с 1 на 2 передачи это нормальная история для большинства неновых машин... Это не приговор совершенно. Меняйте масло,фильтр, следите за уровнем и не парьтесь!!!! У меня были подержанные машины которые я покупал с этим пинком накатывал 200.000 км сверху, и продавал с этим же пинком) так что удачи, всех благ! Спасибо за Ваш труд! В новогоднюю ночь вместо всей телевизионной пурги всей семьёй смотрели Ваши видео!)
@iliazubov110 ай бұрын
В этом видео увидел много нового: 1. Лицо Дениса теперь появляется на видео чаще, это хорошо, прямое общение это здорово. 2. Необычные ракурсы видео, в том числе машины - из-под машины, над машиной, сбоку, слева, справа. Это очень хорошо. 3. Интересное содержание видео, не рассказ городах и Штатах, а конкретное видео про машину и обычные бытовые проблемы. Положительно, очень понравилось. 👍
@СонныйСтранник-й6й10 ай бұрын
Слава Украине!
@PetitBeuty10 ай бұрын
@@СонныйСтранник-й6й ни славы ни чести. Война до последнего украинца по приказу хозяина.
@СонныйСтранник-й6й10 ай бұрын
@@PetitBeuty пока что рашисты дохнут вагонами
@cecimak601410 ай бұрын
@@СонныйСтранник-й6й отсталый, ты опять от санитаров убежал!
@Gikt3469 ай бұрын
Зомбоящеров Денис не любит.. иди к помёту на канал.
@valery506010 ай бұрын
Бладарствую.Просмотрел на одном дыхании.Виталий жив-здоров, приятно слышать. Всех со Старым Новым годом!
@vadgord10 ай бұрын
Поздравляю с покупкой!Впринципе, расход по нашему получается 16-16.5 литров на сотню...с такой массой и мощностью авто, вполне нормальный расход
@konspirol31410 ай бұрын
Денис, спасибо за хорошие сюжеты! 1.Ооочень полезно в вэне сделать двойные окна и плотную штору между водительским и пасс. салоном - это сохранит до 50% тепла и избавит от противного конденсата на окнах в холодную погоду. 2. Печку лучше ставить где-то снаружи - шумит она довольно громко для сна. 3. Можно и сол.панели поставить, а можно и заряжаться на ходу от штатного авто. генератора, только не через гнездо прикуривателя и можно просто прикупить бенз. 4Т ген-р ватт на 800 и вопрос с эл-вом решен навсегда и для всего. Про спальные места может потом поделюсь своим опытом.
@ВладимирКиреев-у6ы9 ай бұрын
я лично люблю когда вы в дороге и глубинку показываете там старые автосалоны заброшеные или заводы какие с историей мосты и тд люблю это спасибо
@СергейСеменов-ш4й10 ай бұрын
Спасибо большое за видео только посмотрели видео двухгодичной давности с Виталиком и его супругой, получили кучу положительных эмоций спасибо за видео, спасибо, что Виталик его супруга и их замечательный сын дали возможность посмотреть все о покупке дома. Чудесные, открытые, позитивные люди. Спасибо создателю канала. Всех благ.
@АлександрРязанов-ц7з10 ай бұрын
Виталик нацик и руссофоб. 👎👎👎👎👎👎
@Марго-3510 ай бұрын
А мне ещё очень понравился тесть Виталика, с юмором дедушка ))) очень приятная семья😍
@tdr409910 ай бұрын
@@Марго-35 это тот самый Виталик который донатит на убийство мирных русских в Белгороде?
@lighthouse_keeper8710 ай бұрын
А мне нравится машинка, такую же хочу) спасибо за видео,Денис! ❤
@sanyasanchesaleksander511910 ай бұрын
Походу этот автомобиль станет легендой .Спасибо за видео.
@Case200010 ай бұрын
Сначала показалось, что 12.8 миль на галон это много, а потом пересчитал, получилось 18 литров на 100 км, что при двигателе 5.3 вообще отлично
@Maximtan16 ай бұрын
это при не спешной езде по хайвею 70-90км\ч. в городе в пробках все 25-30 точно будет.
@Kontrist3310 ай бұрын
Твой канал Денис и Мишин для меня как добрый сосед с которым всегда приятно пообщаться. Спасибо
@АндрейПавлов-н3с10 ай бұрын
Автопрому Америки огромный респект и уважение! Чего нельзя сказать о сервисе. Эти манки не боятся за свой рейтинг!? Или там "тырнет" не работает!? ХОТЯ и в Питере это сплош и рядом! Особенно у "официалов"! По идее Виталика американцы на руках должны носить! Это не он приехал в США осуществить СВОЮ мечту, а это стране повезло, что такие ЛЮДИ едут к ним работать! А машина - 🔥 огонь!!! Просто к ней привыкнуть нужно и подружиться! С хорошим уходом - она вечная! За 6000$ я бы её взял прям такой, как есть и прям сейчас! Отличное приобретение! Идеально было бы 4ВД с отключаемым задним мостом. Но и эта - СУПЕР! НИ ГВОЗДЯ! НИ ЖЕЗЛА! А я недавно мышь грохнул. Она мне по ноге пробежала! Я чуть инфаркт микарда не схватил, ещё и телефон выронил! Контент годный! Смотреть одно удовольствие! СПАСИБО!❤
@MarinaAbramova-r8c10 ай бұрын
У Дениса все-таки настоящий талант. Я была уверена, что мне будет скучно смотреть про машину. Сначала обрадовалась, думала, что Денис к Виталику приехал, потом поняла, что нет, и уже собиралась перестать смотреть, но как-то задержалась, а сейчас прям оторваться не могу. Очень интересно!
@игорьниколаевич-я1ъ10 ай бұрын
Прикольно, я выживаю в Сибири, город Усть-Кут, насчет сервисов по машинам аналогично так же как и с компьютерами, все решает совесть , хотя о чём это я:)! Если хочешь что-то сделать хорошо надежно то либо сам вникай либо ищи... людей!
@-andreyzema25669 ай бұрын
Жить на соссии это ужас, это просто какое-то наказание. Уезжайте, спасайте детей, пока не поздно. Если честно, народишко на соссии ДРЯНЬ, терпилы генетически.🙃😱
@preemium31039 ай бұрын
Усть-кут это жопа конечно.
@vladsolinvictus44498 ай бұрын
В соседних Братске, Железногорске, Магистральном как-то поприличнее, а вот в Усть-Куте всегда такое состояние и лучше не становится. Хотя город - перекресток всех путей и дорог для снабжения нефтегазодобывающего севера.
@АндрейСимаков-т7р10 ай бұрын
Превосходный автомобиль . Сам бы приобрёл себе что то подобное. Добротная конструкция, продуманная инженерами на долгие годы эксплуатации. Не в пример современным одноразовым изделиям с двигателем от кофемолки. Поздравляю Вас Денис с удачным приобретением.
@МагнитКурьер10 ай бұрын
А если подумать? Он сам определил кучу поломок, и в сервисе еще кучу написали. Это удачная покупка? Вы когда нибудь владели 20 летней машиной?
@dmytrykovalsky942910 ай бұрын
@@МагнитКурьер А прикинь если бы это был опель ? Он бы вообще не поехал.
@ivanovolgovich138210 ай бұрын
Игрушка для взрослого дяди, который мечтал о доме на колесах. +Для контента. А ездить он будет на хендае
@CaptainUlitka10 ай бұрын
26:10 Денис при спуске включай на рычаге АКПП режим буксировки прицепа и она будет тормозить двигателем и передачей , так же этот режим полезен при езде по горам , так как в стандартном режиме коробка слишком рано переключает передачи .
@Uki-1710 ай бұрын
А в обычной легковушке( тоже АКПП) что включать? На спуске и в горах
@AlexCondorAlexCondor10 ай бұрын
На его АКПП нет такого режима
@paulg.687510 ай бұрын
@@AlexCondorAlexCondorЕсть. Квадратная кнопка со значком прицепа прямо над регулятором скорости задней печки
@СтаниславК-п1ц10 ай бұрын
@@Uki-17 в Крыму в горах везде стояли афиши Еще на мойве, Водитель, включи пониженную передачу. Сейчас вроде! везде можно на автомате в ручном режиме переключать, у меня и рычагом и лепестками. А на старых АКП было переключение на третью, вторую. В если конечно вариатор, то это судьба, которую выбираешь сам. Про робот не знаю. А автомат так и переключаешь на предыдущую.
@Mitia_Perm10 ай бұрын
Настоящая машина для путешествий по USA 😁👍 Литраж мотора поражает
@uvladrom10 ай бұрын
Расход тоже впечатляет. 12 миль на галлон - это 20 литров на 100 км. Я пересчитал - сильно почесался. Съездить к Виталику - это получится 800 литров туда-обратно.
@Mister-Brain-Wash10 ай бұрын
@@uvladrom20 литров на сотню это ни о чём на таком большом моторе, вот рейнджик кушает 25 литров на сотню, но чё то никто об не говорит.
@almanzorzorro10 ай бұрын
@@uvladromзато на ремонте экономия 😂
@AlexCondorAlexCondor10 ай бұрын
@@Mister-Brain-Washк тому же 92 а не 95 или 98 как на современных
@LEON-dh8ql10 ай бұрын
@@almanzorzorro Не стоит сравнивать цену ремонта авто где то в Оклахоме и в Калифорнии , там обоснованно цены другие за работу! как и зарплаты !
@gubaser9 ай бұрын
За мышку большой респект. Видно что вы хорошие люди❤
@АлексейКарасев-ъ6я10 ай бұрын
Денис ты много ездишь и ночью тоже, отполируй фары, или поменяй стекла и заклей броне-пленкой. Это тебе очень поможет, они реально убитые.
@user-bf4yq6ho5f10 ай бұрын
16:50 антифриз долей- на минимуме(( ручки на дверях при минус 36 отломались от касания( заменил на корейские от киа- бэста). В Тюмени она не практичная- печки не хватает! Большая парусность! Ещё минус это высота- не в каждый паркинг вьедешь. Заднее сиденье закусило замок- разбери чехол, в месте сгиба есть с-образные защёлки, одну подклинило, отвёрткой поддеть и смазать- всего то делов! Фары натри содой, разреж лимон и натри, потом смой водой- фары будут прозрачными! Удачи!!
@yanatishaninova208810 ай бұрын
Денис, я ничего не понимаю в машинах! Но ваши видео все равно смотрю 😂 спасибо за канал, приятно вас слушать и смотреть)))
@Серый-ч2д10 ай бұрын
К габаритам и парусности привыкнешь, это ни куда не деть. На грузовиках ездят и паркуются, и так же ловят дорогу при сильном ветре если грузовик пустой с высокой будкой. Сам такое проходил. Главное это прокладка между рулем и сиденьем. Если плохо тормозит при долгом торможении, скорее всего перегрев колодок и возможно нужны другие, более современные. Как-то в конце 90х на грузовичке 3.5 т с будкой зиму проездил на летней резине, чтоб нормально ездила загружал заднюю ось расположением груза, пробирался там где нужно.
@slavaslavin742910 ай бұрын
Збс что ты стал чаще в кадре появляться 👍 Деньги если позволяют подобного старого монстра содержать, то гуд, но в России бы взяли япошку минивэн для путешествий, и дешевле и надёжно, но увы, разные континенты и возможности.
@ЕвгенийАлексеенко-н5ф10 ай бұрын
Ещё один "праворульный",ну не ваше это!😊
@josswandalov355210 ай бұрын
@@ЕвгенийАлексеенко-н5ф В норм. странах это не приветствуется и не разрешено.
@ЛиминСергей10 ай бұрын
@@ЕвгенийАлексеенко-н5флучше доплатить и Соболя НН взять нового, или МБ Спринтера не ушатаного.
@СтаниславК-п1ц10 ай бұрын
Ну так Бери альфард с левым рулём. Или новый Хиас. Кто ж запрещает. Страны цивилизованные.. .
@tolik.605810 ай бұрын
Таких как Виталик мастеров мало очень мало.
@vasnetsch157610 ай бұрын
ой,да ладно
@Serg_E10 ай бұрын
Каких таких? Меняющих сальники и наконечники? Я понимаю если бы сейчас написал про Давида Камаз - вот таких людей кто своими руками делает капиталку катерпиллировским движкам действительно мало. А поменять сальники или наконечники может много кто.
@ronin356710 ай бұрын
Ну да он же под домкрат кирпич подкладывает)) 😂
@elenan170910 ай бұрын
Думаю имелось ввиду добросовестных и честных
@ivanovolgovich138210 ай бұрын
@@elenan1709со своими-то ему почему не быть честным?
@malegus349510 ай бұрын
Денис, здравствуйте! Машина офигенная, поздравляю с покупкой!
@НиколайГалицкий-ю8е8 ай бұрын
Добрый день! У меня такая же машина, только 2005г. Даже такого же цвета. Моя машина из Калифорнии, но с утеплением (зимний пакет). У моей машины почти все те же были проблемы (ступичный подшипник правый замена, поменял все тех.жидкости и т.д.) при покупке. Где сальник сопливился, колодки поменял, магнитофон, и т.д. Правда телевизор у меня плоский из США 2005 г. Странно, что у Вас такой древний. Эксплуатирую машину только на дальние поездки с семьей. Проехал уже несколько десятков миль на ней. И зимой при -38С и летом при +32С не было никаких проблем. Правда, резина у меня новая и летняя и зимняя с шипами. Живу в Москве, храню машину в Калуге, там же обслуживаю. Я в шоке от цен на обслуживание в США, о которых Вы говорите. В Калуге у меня обслуживание обходится примерно в два, два с половиной раза дешевле, чем у Вашего Виталика, если пересчитать на рубли. Самое близкое, что совпало - это колодки с заменой у меня около 50$ стоило, у Вашего Виталика, кажется, 80$. При этом мне еще обслуживают суппорта. По поводу тепла: у меня стоит обогреватель, но не китайский на дизеле, а российский на бензине прям из бака авто. Это удобнее. Иначе надо будет возить с собой емкость с дизелем и иметь вонь дизеля в авто. Такие бензиновые есть к немцев, но они очень дорогие и бензин там нужен лучше, чем Regular. Моя российская печка стоит дороже , чем китайская, но при -38С собака спокойно ждала в машине пока мы с семьей идем в ресторан в дороге. Я еще сделал некоторые улучшайзинги в авто, которые считаю полезными. А так ощущения от вождения аналогичные. Спасибо за видео! P.S. Коробки между 1 и 2 передачами у них у всех пинаются. Лучшее, что можно сделать, по-моему, поставить доп.радиатор на коробку.
@СергейПеров-ф5о10 ай бұрын
Здравствуйте Денис! Привет из Киева. Смотрю Вас давно и с удовольствием. Рекомендую отполировать фары, значительно улучшится свет. Спасибо за Вашу работу.
@SuperDiwanS10 ай бұрын
Есть версия, что бронеплёнка позволяет убрать старые затертости без полировки (заполняет клеем царапины). Сам отдавал на полировку + плёнку. 6 лет так проездил и почти как новые.
@СергейДостов-б4б10 ай бұрын
Не думаю, что полировкой здесь можно что то кардинально исправить. Пластик фар помутнел из-за ультрафиолета, машина все-таки из солнечного штата, плюс отражатель скорее всего или уже выгорел, или покрылся микротрещинами. 100% вариант получить хороший свет это купить или обычные новые рефлекторные фары, или кастом с установленными bi-led модулями.
@LeoPold_2110 ай бұрын
Только вчера посмотрел видео как ты покупаешь эту машину и стал ждать нового видео по ней. Долго ждать не пришлось))) Спасибо за видео!
@Kirdaro10 ай бұрын
Поздравляю с покупкой! Машина не древняя, она легендарная) По поводу аналоговых приборов. ИМХО они лучше, так как на скорости, или плохой дороге на ощуп можно переключать и быстро находить то, что тебе надо. В сенсор еще попробуй попади в нужную кнопку, а учитывая любителей запихнуть тот же климат куда-то в подменю, оно становится вообще трудноиспользываемым в движении.
@ndreykotelnikov649110 ай бұрын
Ты до сих сидишь на кнопочном телефоне, потому что на сенсорном не можешь по кнопкам попасть?
@Kirdaro10 ай бұрын
@@ndreykotelnikov6491 в случае с авто это совсем другая ситуация. Пытаясь на сенсоре что-то переключить на загородной трассе можешь легко в аварию попасть. Я уже молчу за медленные и неинтуитивные интерфейсы.
@Monobrovie10 ай бұрын
@@ndreykotelnikov6491Странное сравнение. Многие автомобилисты выступают за наличие кнопок чем сенсор. Ибо тактильно все же кнопки лучше и комфортнее, особенно если температура низкая, и сенсор может подтупливать.
@Karwyech10 ай бұрын
@@ndreykotelnikov6491сейчас бы сравнивать сидение на жопе и тыкание в телефоне с управлением в движении 3хтонной тушей
@Bobcat70710 ай бұрын
@@ndreykotelnikov6491 В машине удобнее кнопки чем сенсор
@Valyashka_Divanniy10 ай бұрын
а мне всегда нравились эти автобусы. еще с 90-х годов.
@vladmikhailov585610 ай бұрын
Денис,поменяй или отполируй фары,в темное время суток увидишь заметную разницу.
@marischa19810 ай бұрын
Пересматривала ролик Михаила, а тут и Денис подоспел, всем приятного просмотра)))
@МаратАлафаев10 ай бұрын
Тоже самое 😂
@MaxFry8110 ай бұрын
Если Вас не затруднит скиньте пожалуйста ссылку на Михаила, с удовольствием бы посмотрел его ролики
@marischa19810 ай бұрын
@@MaxFry81, ссылка есть в описании к этому видео к ролику о машине
@marischa19810 ай бұрын
@@MaxFry81, кое-как вам написала и это сохранилось, до этого 3 варианта кто-то удалил или что-то))
@MaxFry8110 ай бұрын
@@marischa198 нашёл спасибо вам большое за беспокойство
@konstantinminulis665510 ай бұрын
Спасибо Денис за видео, удачи вам и вашим родным в новом году.
@HECHOCHYI_DED10 ай бұрын
Денис, а почему печку хочешь дизельную? Это повлечет за собой бак для неё и лишние заправки. Бери такую же на бензине, врезается в топливную систему и вуаля) И монтаж рекомендовал бы снаружи, а вовнутрь завести гофру. У тебя в раме очень много свободного места, там и печка идеально встанет.
@darkcjc10 ай бұрын
Машина явно нравится с чем и поздравляю :) Да и по видео что я вижу - мне тоже нравится. Ничего не понял с расходом топлива, правда. Так что успешной эксплуатации и интересных путешествий!
@Serg_Miroshnikov10 ай бұрын
Посмотрел на одном дыхании, очень ждём поездку к Виталику и дорожные приключния по пути
@LeoDKopaev10 ай бұрын
Добрый день, Денис! Меня зовут Денис. Поздравляю с прекрасным приобретением )) Пусть служит долго и в пользу ! Счастливой дороги всегда. Добра вашей семье ! Невероятно интересно и качественно вы снимаете, комментируете. Лучший!
@danielmikheev327810 ай бұрын
У Dodge Grand Caravan 1996-97 годов (владели друзья до недавнего времени) салон был поинтереснее, чем у этого авто выпуска 2003-2005 годов) Но - спасибо за обзор! У Дениса все получается просто отлично!
@user-pseudonym10 ай бұрын
У меня на блейзере такая ручка управления была (поворотники, дворники и тд всё в одной) привык за пару дней, и когда пересаживался на еропейца офигевал от того , что оказывается одной ручкой пользоваться как раз таки проще. Возможно, Денис ты позже со мной согласишься.
@СергейДостов-б4б10 ай бұрын
Вы правы, чисто дело привычки, потом уже управляешь дворниками, не глядя и не задумываюсь. А к кочерге коробки передач за 10 лет я уже привык настолько, что, когда садишься в прокатную машину, несколько раз вначале тянешься справа за рулем за несуществующим рычагом.
@АлександрБакланов-м2т10 ай бұрын
Денис добрый день 🤝по поводу перекрёстка на котором с трёх сторон нужно уступать дорогу это наверно сделано для того чтобы не образовывалась пробка на мосту при выезде с него 🤷🏻♂️ Спасибо тебе большое за твою работу , всё очень классно самое главное не останавливаться, удачи 👋
@genapetrowich10 ай бұрын
Денис. Супер. Вам надо делать авто обзоры американских машин. Прогулки, еда с Михаилом и авто обзоры. Талантливые люди талантливы во всем 😊
@АлгаКыргызстан-п2ц8 ай бұрын
У меня была GMC SAVANNA, машина хорошая ,у меня была 3 года ,остались самые лучшие воспоминания. Накатал 120 000 миль и продал за ту же цену,за которую купил.$5 000.
@Ивановна-и2к10 ай бұрын
Это так здорово, что ещё и про работу, и обучение рассказывают👍👍👍
@vasnetsch157610 ай бұрын
причем все ,начиная каким нить Брежневым и заканчивая какимнить тарановым или цицуном
@vandaq10 ай бұрын
@@vasnetsch1576 это же реклама инфоцыганских курсов расчитанная на домохозяек, после которых естественно никакой работы вы не найдете 😂😂😂
@МагнитКурьер10 ай бұрын
@@vasnetsch1576 ну так лох не мамонт... Заманивают нубов, которые думают что они создав калькулятор будут получать по 100 тыс. С таким же успехом могли бы учиться на поднимателей пингвинов. Они тоже 1 млн. долларов в день могут получать (если найдут работу)
@a.v.606110 ай бұрын
Это так мило, отпустить мышь😁 Спасибо за ваши видео, о чем бы вы не рассказывали, вас всегда интересно слушать. Я вообще ничего не понимаю в машинах, но посмотрела видео с удовольствием!
@ivanovolgovich138210 ай бұрын
В чужой дом, как мило
@Arseny15010 ай бұрын
@@ivanovolgovich1382он заброшенный, сказали же
@mcdonalks10 ай бұрын
очень люблю ваши видео 🙏Спасибо большое за вашу работу. Меня это поддерживает морально и отвлекает от жизненных проблем 🙏
@DMP-16 ай бұрын
Спасибо за видео. Я бы диз. печку вместе с баком разместил бы где-то снаружи ( в металлическом боксе под машиной. Там наверняка между балками рамы место есть). Причины: намного безопаснее ввести в машину 2 воздушные трубы (теплую и холодную), чем выводить выхлопные газы и вводить топливо или устанавливать топливный бак внутри. Это и тише и пожаробезопасней и меньше шансов угореть от СО и не занимает место в салоне. В любом случае - портативная сигнализация на дым и СО - MUST!
@KavkazKislovodsk10 ай бұрын
Коленвал имеет два сальника. Передний и задний. Судя по тому, что сначала хотели менять прокладку между транни и двиглом (её там не существует, скорее всего говорили о том самом заднем сальнике коленвала), течёт задний сальник коленвала, соответственно, надо сдёргивать транни. А это совсем не дёшево. Менять текущий сальник надо немедленно. Передний сальник менять, конечно, дешевле. Звонить в новоёрик друзьям и давать тебе правильного механика? Не, не буду. Сам найдёшь, со временем. Они там есть, можешь не сомневатья. Если был бы нужен механик в Коннектикуте, было бы проще. Жидкость и фильтр в транни можешь сам махнуть, это не сложно. Подшипники ступиц- вообще- элементарно. Там тоже есть сальники и при замене подшипников их надо бы поменять. Тем более, машина даавно не девочка, с таким пробегом. Заодно махнуть масло в заднем мосту. Можно ещё несколько рекомендаций накидать. Но всё в своё время. P.S. Оооо! Эстимэйт из Мэйнеке...весьма "уважаеная" контора. Я бы с ними даже разговаривать не стал. Хотя, получить примерное понимание того, что надо делать с сараем, на первый случай, сгодиться.
@paravozovpro10 ай бұрын
Надо фары отполировать мутные стекла, ночью или в дождь замучеешся ехать, глаза надо беречь. Здоровья, удачи всех благ.
@mchaudhry997410 ай бұрын
В США и Канаде фары никто не полирует. Я думаю что можно найти на такие модели совершенно новые и просто поменять. Одна фара будет стоить не дороже $ 150 - 200.
@victorkhizenko35210 ай бұрын
@@mchaudhry9974еще как полируют, во всех магазинах, даже Walmart продают комплекты для полировки фар, от $5 до $30
@bakinec_man10 ай бұрын
Хорошая,практичная машина. Поздравляю с покупкой!!!
@andreydergachev56210 ай бұрын
Денис, у меня Suburban, но с технической точки зрения, это почти одно и то же. Для торможения двигателем нужно использовать кнопку с прицепом, ту что рядом с кочергой. Это режим для тяжелых условий работы КПП: прицеп, горы и т.д. (это по мурзилке GM так). В этом режиме блокировка гидротрансформатора происходит со второй передачи и при сбросе газа или легком нажатии тормоза мозги подрубают пониженную передачу и машина тормозит двигателем, а в обычном режиме ГТ в этой коробке блокируется только на 6-й передаче и эффективного торможения двигателем не получится, даже ограничивая максимальную передачу . А пинок лечится заменой (обновлением) масла. В зависимости от состояния масла можно повторить через 8000-10000 т.км. Сальник КВ это обычное дело на этой машине, а передние ступицы вообще почти расходник.
@SSS5555.10 ай бұрын
Здравствуй Денис!!! Смотрю Ваши видео с наслаждением и всегда жду новых видео. Удачи Вам и Вашим родным.
@Korben197010 ай бұрын
Денис, привет. по, например, ступичному подшипнику- бери JD 0058 - аналог ступицы в сборе ( она меняется целиком), цена ее 100$ максимум и замена - долларов 25-30 ...открутить три гайки. а вообще, обращайсяЮ все расскажу. у меня экспресс 2006 года. ступицы лучше менять парой
@AMISH8710 ай бұрын
Я люблю эти авто, когда подобные у нас в СПб проезжают - всегда смотрю с интересом. Полюбились мне эти машины, когда жила в Торонто в 1998 году, там этого добра полно было, как вэны, так и пикапы.
@igroman34rusify8 ай бұрын
Чтобы бус не буксовал, нужно нагрузить заднюю ось. Тогда и резину по такой погоде не нужно менять или цепи покупать, которые на льду вообще не помогут. Не знаю как у вас с этим, может штрафуют даже, но у нас обычно возят с собой соль и песок, чтобы когда буксуешь сыпать под колеса. Соль топит снег и лёд, а песок не даёт этой каше замёрзнуть, мешок того и другого в багажник кинул = хоть минимально, но нагрузил ось + уверенность в том, что всегда сможешь выехать или заехать
@ADISKINPROSPORT10 ай бұрын
Салют. Скажу сразу, сам я на 50% сервисмен. Да, то что парни не нашли гул от подшипника - это говорит о многом. А вот теперь о ценооброзовании и самом сервисе. Есть ли личный опыт в ремонте европейских и американских автомобилях? Ну естественно, более 25 лет. Цены на детали. Вилка цены может быть просто грандиозная. О каких запчастях идёт речь у парней и Виталия? Если это оригинал - это одна цена, если "дубликатный" китай - совсем другая. Чтобы не развадить слишком много и долго, давайте коснёмся только задних дисков и колодок. Вот к примеру российские цены в долларах на оригу 363$ за штуку , и китайский дубль - 50$. Колодки только орига - 210$ за комплект Можно возрозить, что в России на американские авто цены выше. Ок. Давайте замониторим европейский БМВ- оригинальный диск тормозной - 350$ за единицу. Колодки орига- 130$, Китай - 11$ за комплект... (цены примерно по курсу 88 рублей к 1 доллару США) Разбег по ценам только на запчасти - колосальный. Теперь о самом сервисе, или проще говоря о стоимости ремонта. Здесь тоже не всё так просто. Какой "потолок" назвали парни, и от куда такой "красивый" ценник у Витали? Всё ли учёл без сомнения опытный Виталя? Я бы, например , назвал цену - ОТ. А там уж, как будет разбираться этот монстр))) Если без проблем снялись колеса - хорошо. Дальше что, как отвернутся болты направляющих суппорта. Отвернулись? Отлично. Сами направляшки не приржавели насмерть к скобам? Вот, тут могут начатся проблемы, и стоимость ремонта может стартануть в космос что ракета с мыса Канаверал. Ну сами скобы скорее всего открутятся. Что дальше. Сами тормозные диски. А там нет случаем маааааленького винта удерживающего диск? Который уже стал единым целым с диском))) Да и сам он диск - уже прикипел к полуоси. Всё это снимится конечно, НО какой ценой? А там поди ещё и протухшие колодки ручника, ПРАВДА? И протухли они вместе со всеми пружинками и солдатиками.... И сами троса тоже уже сгнили. Ну что сидим? ПЛЮСУЕМ стоимость работы по замене колодок и дисков))) Хорошо бы по уму под манжет суппорта заглянуть , как там поршень себя чуйствует - проверить. Раковин нет?)Течи тормозухи нет?) Перед установкой надо будет всё очистить от ржавчины + щетка корцовка... Дальше рассказывать об обслуживании престарелых авто?) С Уважением Адис.
@SorciereRouge10 ай бұрын
У Виталика нереальные цены для Нью-Джерси, за такие деньги это работа себе в убыток. Поэтому дело и кончилось Оклахомой.
@ADISKINPROSPORT10 ай бұрын
@@SorciereRouge не думаю. В сериях где Виталий переехал в Оклахому он говорил, что его работа стоит примерно столько же как и в Нью-Йорке, а вот налоги, страховки на траспорт и прочие проезды по мостам на Манхетон просто конские. И сейчас проживая в Оклахоме он не тратит кучу денег не понятно за что и куда.
@СтаниславК-п1ц10 ай бұрын
Не не не. Никому не нужны цены на оригинал и Китай в России. Вы давайте цены в сша по каталогам. И на БМВ. Не в РФ, в Германии, оригинал, что то среднее и китайское. Вы же специалист. Есть стандартные работы и не стандартные. Замена масла - стандарт, и вам везде сразу говорят цену, видя машину. А скажем найти глюк в электрике, это совсем не стандарт и там, как пойдёт. Ну и есть Еще стоимость нормо-часа. Вы же как специалист это знаете? У Виталика, я понял нормо-час-80 долларов. Сколько было у чёрных, я упустил. А скажем, в Москве у дилера Бентли нормо-час был 110 евро 10 лет назад. По нормо-часу тоже можно ориентироваться. Поэтому долгое описание закисших болтиков, это немножко не то.
@pixelmoto476610 ай бұрын
На этих машинах все прекрасно откручивается и пружинки не прокисают в отличие от современных автомобилей, да и ресурс деталей как у грузовиков. Много лет проработал в сервисе и могу сказать, что в нормальных сервисах цена не поднимается от того что что то не откручивается или закисло, потому что эти детали просто ломают и ставят новые а не разрабатывают, и поршня суппортов в этих машинах не ржавеют, потому, что они текстолитовые. Все эти сказки про неоткручивается существуют только для развода клиента на ровном месте, ищите не криворуких механиков.
@pixelmoto476610 ай бұрын
Денис,а вот резину зимнюю все же купите.
@mitya.v.201410 ай бұрын
О,вижу ролик ваш,Денис,сразу лайк! И благодарю,за обзор моего любимейшего,американского автопрома!
@АлекЗин6 ай бұрын
Подшипник если конические надо проверять затяжку и люфт, смазку, проверять нагрев ступицы без торможения, он может ещё походить но гул это плохо, дальнейший износ может резко ускориться.
@konstantinshpak503210 ай бұрын
Спасибо Денис! Было интересно. А для машинки надо колесики достойные и пару мешков на заднию ось.
@DmitrySergeev141710 ай бұрын
Мне очень нравится авто, пусть служит долго. А мы получим больше контента😅
У нас этот же автобус, уставший но ещё способный передвигаться стоит от 25000$. А зарплаты около 400$. Просто охренеть.
@lolkek420610 ай бұрын
Спасибо нашему Геостратегу. Это прорыв
@marischa19810 ай бұрын
@@lolkek4206, да уж, прорвало так прорвало
@slavnyi_paren10 ай бұрын
Перегоните сами ,не сильно сэкономите 😅
@antobus2410 ай бұрын
@@marischa198то ли ещё будет
@Jonnick6610 ай бұрын
У нас Аренда двухкомнатной квартиры со светом и отоплением 400$ в месяц,при средней зарплате 1000$
@МаркТвен-щ7ш10 ай бұрын
Сайлент-блоки рычагов, замена стабилизаторов, замена ступичных в круг, колодки с полным ТО суппортов. С тем чтобы в дальней дороге не волноваться и не терять контроль за дорогой !!! Авто отличное !!! Кроме шуток и прочего !!! Аппарат что называется вещь !!!
@polzovatelnikolai10 ай бұрын
это очень круто, особенно когда сам любишь что то канстралировать своими руками или создавать планы и творчество и есть такой друг как Виталик. Поздравляю с покупкой, удачи
@Andrey_8210 ай бұрын
"Канстралировать своими руками" - это как?
@user-hx6idhjjj10 ай бұрын
@@Andrey_82 нас так много, комментирующих,на просторах интернета 😮люди разные. Это может быть другой язык . Это может быть особенность конкретного человека. Может он слабослышащий. А такие люди пишут с ошибками, и местами, не понятно совсем.
@polzovatelnikolai10 ай бұрын
республика шкид ... когда Мамочка сказал что хочет рубаху сканстралировать@@Andrey_82
@northwesternCaucasus9 ай бұрын
20:45 не чувствуешь габариты этого авто. Возьми побольше конусов и езжай на какую нибудь лужайку, наставь препятствий и почувствуй габариты этого авто.
@tolik.605810 ай бұрын
Надо было мышки пакетик с едой в дорогу собрать😂
@J.Woorhes10 ай бұрын
Ага. В рюкзак. На спину
@J.Woorhes10 ай бұрын
Ага. В рюкзак. На спину
@ivanovolgovich138210 ай бұрын
вообще молодцы, подкинули же в чужой дом, пусть теперь хозяева гадают, откуда мыши завелись
@marwell738910 ай бұрын
@@ivanovolgovich1382дом вроде заброшка
@OggyXXXL10 ай бұрын
@@ivanovolgovich1382это заброшка, как минимум
@КТОКУДА-в1е10 ай бұрын
Денис Добрый день. Со старым Новым годом Вас. Очень интересный формат от Вас решение простых житейских вопросов. Начинаешь понимать сколько это стоит и как делается...😊