Американские дома на колёсах Почему их лучше и удобнее эксплуатировать в России Анонс будущих видео

[@nikolaysmirnov2315]

Всегда нравились американские дома на колесах! Давно надо было начать возить их из штатов! И круче в разы по оснащению и дешевле!

[@kazah6094]

"...пол прицепа должен быть перпендикулярен земле...", - круто сказано..

[@ВадимПивоваров-о3ц]

Новое открытие американской техники- это интересно побольше видео и про прицепы и про автодрома и про тегачи для прицепов

[@user-instalytor]

Вы знаете видео на эмоциях заходят лучше чем подготовки 🤫🤭👍👍🇺🇦✊

[@negodniknegodaev4284]

Да, мне тоже нравится! Видно же, что эмоции бьют через край! Очень позитивные видеообзоры!

[@andreygudenko]

Наконец то нашёл нормальный обзор американских домов на колёсах. С нетерпением буду ждать следующие ролики.....

[@igrishchamira..1618]

Да уж. Здесь представлены самые дорогие автодома. Большинство людей таких просто не имеет. Зато очень интересно посмотреть как живут богатые люди. Шикарные домики. Загляденье!

[@MegaVictor74]

Класс. Спасибо за обзор.

[@ВасилийГришин]

Ребята вы молодцы, выбрались и показали США модели)) Спасибо Вам. Очень много интереса)) Наша зима, таможня и налог, сервис и многое другое. Очень и очень нужен большой автодом, подойдёт моторхом С класс. Про опции и Европы и базу США огромная разница, клиренс и по цене схожи. Спасибо за развитие))) Обратимся)

[@georgexanthopoulos1247]

КЛАССНЫЙ И ОБЬЕКТИВНЫЙ ЭКСКУРС ! И ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНЫЙ !

[@jakegreen7899]

Лайк. Был заинтригован вашим репортажем, ждем продолжения.

[@arthurshagin3306]

За ролик спасибо. Американский подход к конструкции автодома очень интересен.

[@АлександрПетров-у9г]

Добрый день,всем.Хочу поделится своим взглядом на американские трейлеры,полуприцепы.Только положительные эмоции.Теперь о реалиях при эксплуатации в нашей стране.К сожалению большая проблема парковки для этих автопоездов,длина трейлера 10,12 метров + тягач в лице пикапа.В Штатах вся инфраструктура есть для этих автодомов,так называемые RV-парки по всей стране.Далее этот трейлер надо таскать пикапом,так как он имеет вес.Тормозная система там электротормоза,есть привязка к тягачу.Категория прав на этот автопоезд у нас будет СЕ.Литраж двигателя американского пикапа и его мощность не маленькая.Расход топлива и транспортный налог соответствующий. Будьте готовы к этим расходам и нюансам.Сам лично против не имею,к этому готов.Являюсь большим поклонником автотуризма.Опыт есть,поэтому и свой взгляд высказал.На своём мульте с 2001 года больше миллиона км намотано.Всем притных и душевных путешествий.

[@АлександрПетров-у9г]

@@АлексКомпозитор-э2ч Доброе утро.Я говорю именно о полуприцепах,которые цепляются к седлу или пятому колесу,установленному на пикапе.Прицепы конечно можно подобрать под категорию ВЕ.

[@АлександрПетров-у9г]

@@АлексКомпозитор-э2ч Вот Вы пишите авто 3200,а с прицепом 6000,хотя массу прицепа ставите 3500.Но 3500+3200=6700,а не 6000.

[@АлександрПетров-у9г]

@@АлексКомпозитор-э2ч Страна парадоксов.Хуже всего где-нибудь на трассе выяснять эти нюансы с инспектором и доказывать,что ты не баран.А он говорит,что у вас нет категории,поэтому вы без прав и не имеете права дальше ехать...Как то так.У меня Все категории,кроме трамвая....

[@avtosemya2823]

Спасибо за обзор .

[@ilyapj1038]

Константин, спасибо за обзор. Рассматривали прицепы Northwood?

[@НиколайТкаченко-н9к]

классно что вы снимаете такие видео!!! молодцы спасибо

[@ВикторШумаков-о5м]

После ваших обзоров европейские автодома и автоприцепы просто померкли для тех, кто хоть какие-то начальные технические представления имеет... заинтриговали... сильно заинтриговали... подписался, слежу, как и если созрею, выйду на вас...

[@linartx]

Что значит в России проще, с моральной точки зрения, вылить дерьмо на обочину? То есть дома можно срать где хочешь? Ребята, я за цивилизованный караванинг и автокемпинг, не выливайте на обочину дерьмо ни дома, ни где бы то ни было.

[@denzel1980]

Очень интересная информация. Цены бы в России узнать, выкладывайте на сайт. Надо брать

[@bg3284]

ждёмс!!!

[@Евгений-б7д1о]

Спасибо за обзор, давно присматриваюсь к американским полуприцепам RV, согласен с Вами , что России это самое подходящие автодома, с большими клиренсами, большими заправочными ёмкостями и отличной автономностью . С нашими просторами , плохими дорогами, плохо развитой инфраструктурой, самое то. Единственная может быть проблемка , это наши ПДД, какую категорию нужно, для RV полуприцепа, у самого у меня есть категории и "С" и "Е". Ну кто захочет, отучится и сдать на категорию, особых проблем нет. Тягач конечно нужно тоже заказывать в США.

[@negodniknegodaev4284]

Присоединяюсь к вопросу по/про категории для "американцев". Они действительно гораздо интереснее чем "еврики".

[@ЮрийНазарук-е1т]

Ну кто захочет отучиться и сдать на категорию...- вы смеётесь чтоли или вы не в России живёте?))) Тот человек который сможет позволить себе купить такой прицеп ему точно не нужно будет учиться на нужную категорию))

[@vavilon751]

Из каких материалов собираются стены( пенопласт, пенополистирол или минеральные вата) и главное толщина стен? Баки с чистой водой и баки серой воды установлены в теплом контуре или за приделами теплового модуля ( другими словами в Американских домах есть двойной пол)?

[@alekseyryabykin7468]

Очень интересный и нужный обзор!!!!

[@GRAZDAN1N]

1. Где хранить такой огромный прицеп. 2. Как быть, если в повседневной жизни тебе ненужна и неудобна большая машина, а тем более полноразмерный пикап?

[@tusk3666]

1. У себя на участке или на парковке 2. Такие дома покупают люди, которые используют его 24/7 и без большого тягоча им не как, тем более это Америка, а там пикап это тоже самое, что у нас Лада Веста...

[@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ]

@@tusk3666 не пи ди ....

[@skycontrol4675]

Уже давно присматриваюсь к американцам, цены и уровень развития просто поражет. В сети к стати очень много видео обзоров американцев о европейских домах. Без особых эмоций, всё по делу, хотя потом стыдно за европром. я сам из Эстонии и по Европе американцев продают в основном англичане, остальные страны только европейские.

[@ЮлияВащенко-э5й]

Спасибо за обзор!

[@susanin-mordwin]

Наши сове... Российские розетки) сразу видно советский человек)

[@АлексейГерасименко-ж1г]

Интересно было бы глянуть на принцип механизма слайдера....

[@СиняяИзолента-т4з]

К этой телеги именно американский пикап и нужен. Что-то типи форд ф350, не меньше! Ну а если из нашего автопрома выбирать, то зил 130))

[@Artew100]

прадик не потянет?

[@MrIgiv]

Давно нужно переходить на американские..конечно они лучше...

[@amazingcalifornia7544]

Спасибо за видео! Автоматическая установка по уровню не у всех) Я живу в трэвэл трейлере 1,5 года, знаю о чём говорю.😁

[@eldorabdumajitov2321]

Можно ли тянуть автоприцеп «5 колесо» грузовыми седельными тягачами

[@taxessanantonio2568]

В этом году хочу купить, дом на колёсах!

[@АндрейШустов-г5к]

У нас ещё даже в салонах нового РАФ 4 нет а у них уже на них ездят люди. Бордовый стоит возле дома на колесах.

[@nikmarvel7118]

Здравствуйте я с Таджикистана пожалоста не подскажите как сюда импортировать буду благодарен

[@domvdorogurus]

Nik Marvel оставьте свой номер телефона или адрес почты

[@nikmarvel7118]

@@domvdorogurus nizommurodov5555@ gmail.com [phone]

[@vinci_65]

Константин , расскажите пожалуйста какую пошлину нужно заплатить на российскую таможню за такой самый длинный прицеп ? И ещё о тягачах , какие пикапы и какая мощность двигателя может тянуть этот прицеп без проблем , ? И какая цена доставки до Гамбурга будет , прицепа и пикапа ? Спасибо

[@ИнокентийВолжский]

Да, становится страшно когда осознаешь на сколько мы отстоем в этой индустрии.

[@araikstepanyan2636]

Становится страшно, насколько мы отстаем во всем. И как нам засирают мозги пропагондисты

[@atlanticaby3574]

Отличное видео) а какая цена доставки кемпера из США до Гамбурга +/-?

[@dlinniyautubus]

Всё хорошо. Но для таких полуприцепов нужен или американский пикап или из наших машин сгодится Газон Нэкст с двойной кабиной и специальным седлом. Переделка на 220 не такая большая проблема. Главная проблема электрические тормоза. Они никак не сертифицированы в РФ.

[@domvdorogurus]

Alexey Dudarev электрические тормоза не нужно сертифицировать

[@dlinniyautubus]

@@domvdorogurus При ввозе Вы будете получать СБКТС. В лаборатории и возникнут вопросы по тормозам. Если за деньги этот вопрос решается, тогда ОК.

[@dimabanzgaf7594]

Приветствую вас. Извините у меня вопрос. прицеп дача делает от форда с этим логотипом.

[@АндрейБелобородов-ш8в]

Так как на счёт тягача для прицепа?

[@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ]

А это другое ...

[@dlinniyautubus]

На МЗСА ремонтируют любые резиножгуты. Это вообще не проблема. Никуда прицеп тащить не надо.

[@АлександрШаповалов-э9л]

Подскажите какие права нужны для управлением тягач и полуприцепа?

[@СергейМихеев-э3ы]

это чудо ! а стоит всякое чудо.., ну вы понимаете.

[@frenc4]

А американские автодома будут в продаде?

[@domvdorogurus]

Да

[@mikhaelsagajdakov4172]

@@domvdorogurus обзор трейлера Аугуста можете сделать

[@KabanbayBatyr-q8h]

Есть ли автономные дома на колёсах -электромобили и на солнечных батареях?

[@АнатолийАртёмов-ъ3у]

Орландо это хорошо но вы снимите эксплуатацию слайдера в зимних условиях когда друг друга сменяя снег, оттепель и заморозки для России это более актуально. Благодарю.

[@АлександрПетров-у9г]

Доброй ночи.Есть канал русскоговорящего дальнобойщика" Судьба дорога" .В его ролике за номером 681 с 23 минуты хояин такого трейлера на Аляске рассказывает как в нём жить при низких температурах заполярья.Посмотрите,Вам поравится.Хозяин трейлера молдаванин,говорит по русски.Если не найдёте канал,маякните мне,сброшу ссылку.

[@АлександрПетров-у9г]

Понравится,пропустил букву.

[@АнатолийАртёмов-ъ3у]

Благодарю данный сюжет нашёл, но ничего существенного там нет. Только одна фраза про минус 40 и всё, а о самом процессе работы слайдера когда снег забивается во все щели или вовремя дневной оттепели и вечерних заморозков. Надо сдвинуть слайдер и вот тут начнутся танцы с бубном. Отсюда я делаю вывод что для путешествий в зимний период он не годится только для длительной стоянки.

[@АлександрПетров-у9г]

@@АнатолийАртёмов-ъ3у Спорный вопрос о зимних путешествиях вообще,потому как зимой всё в напряжении и езда,и большая часть суток тёмная и ещё множество причин....Придраться можно ко многому.Вообще эти полуприцепы они делают прежде всего для себя,для своих граждан,для их комфорта.Там и моек хватает и дороги чище,нет столько песка.Слайдер в движении собран,поэтому снегом не забьёт выступы и соеденения,а на стоянке всё чистится.У нас другая проблема,где Вы будете парковаться в других городах?! Категория прав будет уже СЕ,вес большой у трейлера.Длина у трейлеров доходит до 12 метров,прицепы 3ёхосные.Так что к этому надо быть готовым.В лес,на природу с таким не поедете.Не забывайте,что таскать трейлер Вы будете американским пикапом,так как тормоза у трейлера электрические,а пикап оборудован этой системой.Мощность пикапа соответствующая,поэтому расход топлива и наш транспортный налог....

[@АнатолийАртёмов-ъ3у]

@@АлександрПетров-у9г Я свами согласен придраться можно в голой степи к единому столбу что он не там стоит. Но сам факт эксплуатации данного прицепа ( полуприцепа) в Европе и России существует. Данная компания путешествует по Норвегии почему бы им не приобрести один такой прицеп Или арендовать и показать наглядно, прежде чем предлагать. А то для меня нет смысла вкладывать в такую движемую недвижемость . Для того что бы выезжать с данным трейлером раз в в год в чистое поле не разумно, можно вложить и более практичную недвижемость.

[@demonxyz42]

Всё красиво , интересно Но где люди ?

[@MotodorXL12]

Так они дешёвые там в сша, тут то цены выше будут. Нуи....многие купили их в кредит.

[@auto999g]

А не проще заказать с завода на 220 . На евророзетки.?

[@sergeyipatov7299]

Один вопрос по электроснабжению: с вольтажем понятно. А как с частотой? У американцев - 60 герц. У нас 50. Как этот вопрос решать. Особенно с той техникой, которая имеет электродвигатели?

[@АлексейГерасименко-ж1г]

Почти на всех приборах написано 210-240в и 50-60 Гц

[@alexanderk1207]

Да вроде наоборот, в России 60 гц. а в США - 50 гц. Никаких последствий для Российских двигателей.

[@СтаниславСтанислав-р1я]

Привет от Хруста ! Ах....... !!!

[@АндрейГончаров-г2з]

Внутри хоть бы показали

[@S_vor]

«..ко мне звОнит клиент», «.. ездЮЮт..», «.. те, кто не может себе позволить купить..» - это все на первых 4-х минутах ролика. Культура так и прет. Дальше не стал смотреть.

[@linartx]

Это ты ещё не досмотрел до того момента, где в России, с моральной точки зрения, автору проще вылить бак с дерьмом на обочину, а в Америке нет...🤣

[@S_vor]

Алекс Композитор , таки да. Я своё мнение написал, для этого «комменты» и существуют. Или не так ? Или все должны одно и то же постить? Мне важна и форма, и содержание. ИМХО

[@МОДМОД]

А люди вымерли что ли? Могли при попытке заснять рессоры пальнуть из дробовика )))

[@dlinniyautubus]

Возьмём первый попавшийся на Юубе американский прицеп. www.lancecamper.com/travel-trailers/2375/specs/ Максимальная масса 3150 кг. Сухой 2300кг. Нагрузка на ТСУ 270кг. Ширина 245см. Длинна 750см. Вопрос, какой тягач нужен для такого прицепа в наших условиях. При том что американские машины почти перестали ввозить. Если только Тойота ЛК или Прадо, оборудованные американскими ТСУ, справятся с такой задачей.

[@АлексейМ-г8ш]

А где все люди? Ранее утро?

[@ДмитрийО-с5т]

чисто так везде

[@sergij67m...r]

Не они ушли, мы отстали или остались в прошлом.

[@MyRoyalAuto]

Добрый день, а что у них с шириной, на сколько мне известно они по ширине не проходят в наши стандарты, потому перемещение по нашим дорогом только с разрешением и сопровождением как не габарит, если это так то это основная причина почему их нет у нас))?

[@dlinniyautubus]

У нас 2.50. Остальное по разрешению. Рефы 2.60.

[@dlinniyautubus]

Взял первый попавшийся прицеп. Новый. Ширина 96 и 3/8 дюйма. Это 245 см. Проходит. Правда вес 3150кг. Такой только Крузак или Прадо может таскать. Или аналогичные тягачи. При нагрузке на ТСУ до 270кг. www.lancecamper.com/travel-trailers/2375/specs/

[@MyRoyalAuto]

@@dlinniyautubus вчера тоже смотрел информацию и нашел что они у них могут быть от 6.5 до 8.5 футов, речь шла в целом о прицепах, потому надо доизучить, точно вчера находил кемперы с шириной 101 in. Ещё буду смотреть, если увижу опять ссылку скину

[@dlinniyautubus]

@@MyRoyalAuto Это уже не габарит.

[@dlinniyautubus]

@@АлексКомпозитор-э2ч Для ам сцепки и ам шар. Он чуть больше европейского 50мм. Нагрузка у них ломовая. Выше я привёл пример прицепа, там 270кг макс. В Европе 75 макс.

[@Left-p5w]

Ну как 110 вольт и60 ампер в США. В Европе 220 и 50 ампер точно не попадает

[@СергейАлексеев-д3м]

Потянут ли они нашу зиму?

[@АлександрПетров-у9г]

Легко.Смотрел,как на Аляске в таких живут.

[@АлександрПетров-у9г]

Могу ссылку дать.

[@СергейАлексеев-д3м]

@@АлександрПетров-у9г Если можно ! Интересно.

[@АлександрПетров-у9г]

@@СергейАлексеев-д3м канал" Life of the roaq",дорога судьба.Канал русскоговорящего дальнобойщика.Ролик номер 681 с 23 минуты.Он в гостях на Аляске у русскоговорящих.Поделитесь потом впечатлениями,пожалуйста.

[@СергейАлексеев-д3м]

@@АлександрПетров-у9г Спасибо .

[@dlinniyautubus]

У этих прицепов и полуприцепов электрические тормоза. Это главная проблема.

[@domvdorogurus]

Alexey Dudarev в чем именно проблема?

[@dlinniyautubus]

@@domvdorogurus Осветите в отдельном выпуске это вопрос. Как стыкуется тормозная система тягача с электотормозами прицепов? Как подключается американский прицеп с электротормозами к европейскому тягачу? Хотя бы к тому же Лэндкруизеру? Какая нагрузка на ТСУ на таких прицепах? Сколько допустимая нагрузка на ТСУ на европейских автомобилях?

[@alexeykovrigin808]

А где люди все?

[@shactniy_vitaliy]

Во во и я это заметил зомби город они боятся солнца выходят только ночью

[@АлексейЧернов-ф7у]

А люди где? Как город призрак

[@Александр-у4т3и]

Где люди?!

[@marktwain340]

Walking dead

[@mikhaelsagajdakov4172]

@@marktwain340 what

[@АлексейТихомиров-й4р]

А если не договорился с хозяином трейлера то, что видио пилишь. Видос о том как прицепы выглядят снаруди.

[@ГриХАН-б1г]

У нас в России не будет это развито ,у нас то революции то войны и т д , не народ в России был бедным и будит БЕДНЫМ !!!

[@ВадимПивоваров-о3ц]

Ну и цены

[@АлександрПетров-у9г]

На канале "Жизнь в США в доме на колёсах" есть ролик с хорошим обзором внутри и ценами.

[@xachikavetisyan6157]

Mijna znac amerikacki zakon pazvlayt jit aftodome pastayana i jit gorde

[@АндрейБелобородов-ш8в]

Так как на счёт тягача для прицепа?

[@АндрейБелобородов-ш8в]

Так как на счёт тягача для прицепа?

[@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ]

А это другое ...