O Quadrifoglio ja tem capot, tecto e cardan em fibra de carbono. A diferença na GTA é que os paineis de carroceria tambêm são em fibra de carbono.
@andrefranco49034 жыл бұрын
13:20 São palavras homônimas, 1) "Alleggerire (verbo): clarear, iluminar - daí viria a conjugação alleggerita: iluminada" 2) "Alleggerita (adjetivo): aliviada (de peso), palavra derivada de leggero: leve". No caso da nomenclatura automotiva esportiva italiana (em que não só a Alfa Romeo, mas principalmente ela, sempre utilizou), o significado sempre esteve ligado à redução de peso de versões esportivas semi-pista ou de corrida. GTA: GRAN TURISMO ALLEGGERITA GTAm: GRAN TURISMO ALLEGGERITA MODIFICATA (versões com maior interveniência de modificações mecânicas para uso em pista
@YoungSkywalker.4 жыл бұрын
Esse Alpha ganhou meu coração.
@betto11114 жыл бұрын
O Barata fez um video andando com uma e foi só elogios ...
@YoungSkywalker.4 жыл бұрын
@@betto1111 nunca gostei de Alpha, mas esse GTA é um presente dos deuses.
@betto11114 жыл бұрын
@@YoungSkywalker. até mesmo a "normal" é de impressionar pela dinâmica e todo DNA Ferrari que tem no projeto... Bora juntar uma grana pra comprar uma hahahaha
@viniciussantos-fm1wj4 жыл бұрын
Que lindo esse Alfa apaixonado.
@gabrielcmoran4 жыл бұрын
Turbo s e a 765lt ficaram maravilhosos mds
@agentsmith62474 жыл бұрын
Cadê o Koenigsegg Gemera e Jesko Absolut (movido à vodka)
@malconrodrigues65604 жыл бұрын
deve ter no proximo
@sandrooliveira4584 жыл бұрын
E a demora
@ulisesmaddux27803 жыл бұрын
you prolly dont care but does anyone know a method to get back into an instagram account?? I stupidly lost my account password. I would appreciate any help you can give me!
@theorichard22053 жыл бұрын
@Ulises Maddux instablaster :)
@agentsmith62473 жыл бұрын
@@ulisesmaddux2780 wtf
@xibamca4 жыл бұрын
É surreal a maneira como as 720s vêm buscando depois de uma certa velocidade, é como se absolutamente nada fosse capaz de passar esse carro, dando a impressão que o outro tá parado. Ps: não sou fanboy da marca, mas a gente sabe que é o esportivo a ser batido, e nessa versão semi-pista eu sinceramente nem quero imaginar como vai ser o desempenho.
@dontsayit97284 жыл бұрын
O alemãozinho gt2 rs híbrido vai tá vindo por ai,e tmb gt3 rs aguarde MCLAREN 765 LT R.I.P F8 TRIBUTO R.I.P
@heittoroliveira69954 жыл бұрын
I from MIAMI BEACH nunca q vai andar mais
@dontsayit97284 жыл бұрын
@@heittoroliveira6995 a ferrari 488 pista e a porsche gt2 rs batem de frente mas a mclaren 720s não consegue acompanhar o mesmo desempenho porque a cavalaria de 720cv são apenas nas rodas deixando para um carro de pista e não para as ruas do dia dia mesmo assim a 488 pista e a porsche gt2 rs são bem mais confortáveis e potentes e super agressiva
@xibamca4 жыл бұрын
@@dontsayit9728 A 720s não consegue acompanhar porque a potência é ''apenas'' nas rodas? É o contrário cara, os 720cv na roda da Mclaren resultam em uns 800cv no motor, fazendo com que as concorrentes não acompanhem por terem menos potência e etc. De qualquer forma, os 3 carros são espetaculares.
@dontsayit97284 жыл бұрын
@@xibamca o motor joga a potência nas rodas entendeu,na minha opinião a mclaren é um carro feio a 720s pelo menos eu não gostei acho a 600lt muito mais bonita e ambas tem quase o mesmo preço
@SonhoAutomotor4 жыл бұрын
ApC, acho que seria interessante vocês fazerem um video sobre "melhores carros para track day (ate uns 80 mil)" . Obrigado, sou muito fã de vocês e acompanho o canal faz muito tempo.
@kaueornetta4 жыл бұрын
Até 80 mil tem bastante opção interessante. Vou deixar 3 1 Sandero RS 2 Sandero RS 3 Sandero RS
@andrebertini43064 жыл бұрын
Tem aquele Dacia Sandero RS
@joaopedroaraujo59174 жыл бұрын
considerando 0km só o Sandero RS mrm mas considerando qualquer carro tem várias lasanhas na webmortos
@LuisEduardo-kg4rf4 жыл бұрын
@@joaopedroaraujo5917 civic si k20 !
@thiagogr85394 жыл бұрын
Audi A3 sport 200cv, 2 portas, belo custo/benefício!!!
@vito.r4 жыл бұрын
Opa, quase 20 min de Cartigo é isso que a gnt quer.
@cleberpratescostacosta40594 жыл бұрын
Amigos por carro sou inscrito a mais de anos mais nunca vi vcs fazerem um vídeo sobre a C63 de 2015 pra cima🙏
@renatohenrique10564 жыл бұрын
Lembrando que Vila Romana faz parte do bairro da Lapa. E para quem não sabe, berço histórico do automobilismo e cultura automotiva de São Paulo.
@blindthsm4 жыл бұрын
Esse alfa e lindo. Pessoalmente. Puts que carro lindo.
@comityhaley7654 жыл бұрын
Aeeeeeeeeee,eu pedi o Giulia GTA e eu fui atendido,nem seio que dizer de novo parte 4 🛸🤷🏼♂️🤘🙃
@natanminardi23544 жыл бұрын
Vcs tem que falar dos polêmicos próximos m3 e m4 que estão prestes a ser lançados.
@franciscoaltieri56234 жыл бұрын
Nesta quarta-feira, 18, fui a trabalho até uma agência de automóveis importados aqui no Tatuapé/Anália Franco. Vi entre outros um Porsche 718 Boxter, 0Km e claro, aproveitei para entrar e desfrutar por alguns minutos desse sonho de consumo . Acompanha o carro um kit contendo uma mochila, boné, agenda etc by Porsche para o felizardo dono. Claro que são mimos da montadora ou seja, a diferença que faz a diferença diria a neurolinguística.
@nenodias4 жыл бұрын
Finalmente o Korn aprendeu a pronunciar McLaren.
@joaquimlopez7064 жыл бұрын
Bom vídeo Korn acho que esse alfa Romeo e o mais perto de um marea que verei vc falar kkkkk e noixxx
@MaylsonLima4 жыл бұрын
Cartigo falando sobre o Gemera? Quando sai?
@maurosantos72334 жыл бұрын
Muito interessante e divertido o vídeo
@maurosantos72334 жыл бұрын
Carros absolutamente interessantes
@reinaldoguimaraes95844 жыл бұрын
Eu ja comprei o meu conversivel.
@gabrielbarcellos10364 жыл бұрын
Ateee que enfim um jeito de fazer a 720 bonitaa
@Kelyntonk104 жыл бұрын
Esses fuscas tão ficando cada vez mais potente.
@lucasmickos94604 жыл бұрын
uma pena a alfa romeo nao trazer o Giulia para o Brasil. Falta concorrente pro m3 e c63 aqui
@cheflucao41244 жыл бұрын
Vai congelar o inferno, Korn! Kkkkkk essa foi boa!
@LUIZ.5274 жыл бұрын
Faltou falar do Koenigsseg Gemera.
@arthursousilva12344 жыл бұрын
Esse turbo s ficou esquisito de tão bonito pqp
@JohnHelfgott4 жыл бұрын
Seria legal se a McLaren tivesse produtos na faixa de preço do Porsche, seria legal uma disputa entre as duas.
@Mykchaelrz4 жыл бұрын
Muito difícil de acontecer, eu diria impossível.
@Raphael_Alves064 жыл бұрын
esse GIULIA É LINDO DEMAIS PQP
@CanalMatheusBorges284 жыл бұрын
Esse Giulia é lindo pra caralho pqp.
@PauloCabralBR3 жыл бұрын
Korn com medo de perder dinheiro no 992 turbo S, mal sabia ele que se tivesse comprado teria ganhado muita grana! hahahaha
@cleberpratescostacosta40594 жыл бұрын
Faz como vcs fizeram com TT RS nas ruas,, falam de valores como vcs falam d porche ,, falam d como vcs falaram da BM3 e92 intenderam procuro no KZbin mais não tem 🤷🏽♂️
@_ferreira_diego4 жыл бұрын
O mais importante é o Koeniggsegg. O carro traz tecnologias que pqp.
@Matheus790754 жыл бұрын
Pena que vou morrer desse virus antes de ficar rico pra comprar esse turbo s, traseira robocop linda!
@SCCP-ur2ql4 жыл бұрын
Vivi pra ver 911 0km (que não seja os semi pista) custar mais de 1 milhão de reais...
@viniciuslima72534 жыл бұрын
Faz tempo ein... Aliás diziam antes a mesma coisa na geração 997 só que sem a ressalva dos RS
@JULIOCESAR-gz4kb4 жыл бұрын
O Porsche não é caro. O problema é que a moeda Real não vale nada. Nos Estados Unidos eles saem de graça no leasing se você tiver um bom score de crédito. Só paga o seguro e a primeira parcela só após 30 dias. E a gasolina Premium está 1,59 por galão.
@leandroferreira14184 жыл бұрын
Os próprios 991.2 já eram acima dos 1.2MI, a Porsche ainda se sai bem msm nesse valor, pq os concorrentes que fazem frente ao desempenho dos Turbos, custam bem mais, vide 570s, Huracan e 488 (ou logo logo a F8).
@SCCP-ur2ql4 жыл бұрын
@@viniciuslima7253 mas o 997 Turbo S custava 800k. Lembro bem pq o GTR custava 400k e andava +ou- igual, na época...
@viniciuslima72534 жыл бұрын
@@SCCP-ur2ql o GT2 RS Clubsport 997.2 custava mais de 1.2 milhão de reais e na época diziam ser um absurdo e que só o Carrera GT poderia custar um milhão
@gustavonunes31804 жыл бұрын
Giulia >>> m3
@luizjequis17384 жыл бұрын
Que carro esportivo comprar até 160mil ?
@rhuanphelipegoncalves27143 жыл бұрын
Amigosporporsche
@cleberpratescostacosta40594 жыл бұрын
Gente por favor façam uma live da c63s presiso comprar um carro 🙏🙏🙏
@franciscoaltieri56234 жыл бұрын
Tava esquecendo de dizer que informações deram conta que o dono morador no Mato Grosso do Sul foi meio que “tirado” na revenda oficial aqui de SP moral da história comprou pela Web motors. Como se vê ( sendo verdade) às aparências enganam!
@danilovski7774 жыл бұрын
To aqui esperando a nova RS6 by Pitstopshop. Aqui na Alemanha com stage 2 (chip, filtro, inlet e rotor de turbina modificado), a RS6 chegou nos 962cv e 125kgfm de torque. O problema aqui é o fdp do filtro de particulas que restringe muito e aqui é obrigatorio. Sem ele, o stage 2 passa dos 1000cv. O Corona vai atrapalhar um pouco, talvez RS6 so pra meio de 2021 ai no BR. So que os novos top de linha M, RS e AMG hybridos vao ser do capeta.
@gabrielmorais52034 жыл бұрын
a 765 tem o msm 100 a 200 da pista
@Kelyntonk104 жыл бұрын
Metade do vídeo falando de fusca, tá com moral
@Betosaladaoriginal4 жыл бұрын
kkkkkkkkkkkkkkkk, ninguem se importou com lançamento dos aspirador S
@_Guilhermeam4 жыл бұрын
765lt como vi em alguns comentários em outros vídeos, "n tem muita identidade de semi-pista, parece q juntaram kit novitec com outros e fizeram o design do carro..." eu só trocaria esse escape quadruplo q achei um pouco exagerado.
@cdmg634 жыл бұрын
12:09 e provavelmente desmonetizar o vídeo hahaha. Corona virus é o facelift do T-Virus! Te amamos korniN
@matheuscostachagas59214 жыл бұрын
12:08 o video acabou de ser desmonetizado kkkkkkkk
@jorginhopadrin45304 жыл бұрын
Qual vcs levariam pra casa, 765, 911 turbo s ou 488 pista ? E explique a sua escolha.
@viniciuslima72534 жыл бұрын
Turbo S, mais barato e não vai quebrar. A Pista já é um carro de geração passada, concorria a grosso modo com GT2 RS 991.2 e 720S, agr teria q ser a semi-pista da F8 Tributo que segundo o Will não vai existir
@leandroferreira14184 жыл бұрын
Turbo S não concorre com os outros 2, iria de 765LT por ser um produto novo e o benchmark da categoria, atualmente.
@pixuruco4014 жыл бұрын
Turbo S e bengar geral
@viniciuslima72534 жыл бұрын
@@leandroferreira1418 Não concorre diretamente, mas muita gente acaba considerando até por não haver um GT2 RS ainda, fora que é bem mais barato então pra esse nível de carro seria um excelente custo/benefício tendo performance equiparável e melhor conforto. O mesmo acontecia ao comparar a Pista com a 720S, teoricamente não são concorrentes, mas tem a mesma potência e preço semelhante
@leandroferreira14184 жыл бұрын
@@viniciuslima7253 Sim, eu entendo isso, mas não é justo com o Turbo S pq vai andar menos na pista e nem com os outros pq eles são mais caros, por motivos óbvios.
@VEMagora4 жыл бұрын
TOP
@valdibertoberger4 жыл бұрын
Porsche novamente atropelando a ferrari em desempenho e em preço, ou diria ,custo x diversão