IMPORTAÇÃO OFICIAL X INDEPENDENTE: AS DIFERENÇAS E QUANDO COMPENSA? -TOYS FOR BOYS EP 3 | ApC

[@rodrigochec1382]

"foi VOCÊ QUE TROUXE????????" kkkkkkkkkk aquele momento que o entrevistador descobre que o entrevistado é mais brabo do que ele pensava kkkk

[@hhharada]

Passando para desejar um 2020 de muita sorte ao grupo Via Italia! kkkk

[@marla23bra]

Acertou na mosca esse conteúdo. Muito boa a intrevista, valeu meu like.

[@Anacleto.Daniel]

Gostei muito da exposição desse conteúdo. Parabéns pelo vídeo.

[@mloady1]

Se tem importação Independente de Ferrari com enocômia de 1 milhão de reais, TEM LIKE :-)

[@diogorocha9837]

Se tem comentário igual do Backstage tem like hahahaha

[@leandroferreira1418]

Curiosamente, quase todas as marcas que disseram ser viáveis a importação independente, são marcas representadas pela Via Itália....

[@isacnogueirabarbosagreim8491]

@@leandroferreira1418 que incrível não? O cara mete a facada na cara dura, só faltou falar maserati pra fechar o grupo

[@rodrigolevi9471]

@@diogorocha9837 se tem comentário que começou com toguro e depois foi pro backstage, tem like

[@diogenesalencar5541]

Aqui tem aqueles inscritos da quer canal de idiota! Como os seguidores todos bundão.

[@robertoferrari9777]

Vídeo ficou ótimo,tudo muito bem explicado, por isso sou fan do APC.

[@MrBukela]

Parabéns pelo conteúdo, é um tema onde há muito tabu

[@vitorfiori5248]

Será que algum doido já importou algum carro bem barato lá fora? tipo um golf gti mark 1 ou 2?

[@weslleythiagof9726]

Nem assiste 1 minuto de vídeo e já deixei o LIKE, pq já sei q o conteúdo é foda

[@RafaelSabinoPro]

Nesses Eps com a Toys vocês poderiam fazer algo parecido com o que fazem com o Franqueira, cada episódio colocar uma simulação de um carro específico e quanto custaria. Ele comentou de ter trago a Alfa e eu fiquei muito interessado em saber qual seria o senário com um Giulia Quadrifoglio. Abraços, excelente conteúdo!

[@gedeaodasilva383]

O cidadão explica muito bem parabéns.

[@fredericoboumann6777]

Será que a conta fecha com um Bentley Continental GT w12??

[@isacnogueirabarbosagreim8491]

Fechar fecha, mas quero ver convencer alguém a trazer kkkk

[@fredericoboumann6777]

@@isacnogueirabarbosagreim8491 Isac, sendo sincero, eu traria fácil esse carro!! Acho belíssimo, mas, tenho consciência que seria um "casamento" para a vida toda 😉. Além disso, especulo que daqui a alguns anos esses carros V12 valerão um bom dinheiro, sendo colecionáveis, vide o caso da S-65 AMG, seja o sedã ou o coupê.

[@isacnogueirabarbosagreim8491]

@@fredericoboumann6777 sim, eu acho sensacional os bentleys, se eu fosse milionário /bilionário cogitaria em trazer a marca de volta ao país

[@rainierplawiak8590]

Importação de carros do Japão: é possível? Aumenta muito o custo? Já importaram algum do Japão?

[@viniciuslima7253]

Carros com mão inglesa só clássicos

[@marcoskatsuragi]

A dúvida real que sempre tive é que toda montadora quando trás carros realiza adequações eletrônicas devido ao nosso combustível. No caso de uma importação independente, quem da conta desta bronca? Ou o proprietário tem que achar alguém que suba um mapa adequado?

[@marcelobhering1600]

Mito. Vc pelo jeito nunca se perguntou quantas horas de engenharia (de desenvolvimento até de qualidade) teriam que ser gastas para esta homologação, não é?🤔 Aliás, vc nem se perguntou como se faria a homologação do uso da nossa gasolina em outro país se o combustível brasileiro (por exemplo) só existe no Brasil, ou seja, não existe logística viável para levar amostras de combustível para outro país homologar em horas e horas de dinamômetro e a engenharia estaria fora do país... Soma-se a isso, ao fato de exigir part numbers específicos (=toda uma cadeia de certificação interna destes componentes) com proteção superficial superior a versão corrente. Se vc soubesse disso tudo, saberia que NUNCA, JAMAIS, EM TEMPO ALGUM, importações de poucas unidades para o país A, outras poucas unidades para o país B, etc..., usariam supostos ajustes de calibração por causa de combustível. Esta conta não fecharia e por isso, isso não existiu, não existe e provavelmente, nunca existirá. O que acontece na parte de calibração, o uso do combustível brasileiro está dentro da janela de correção da injeção. Só isso. Este fato (não é opinião) vale tanto para carro quanto para motores náuticos (lancha). No passado, há cerca de 30 anos atrás, qdo as ECUs não tinham janelas de correção tão avançada como de uns anos para cá, dependendo da marca, tinham gambiarras. Por exemplo, alguns importados batiam pino demais com a nossa gasolina da época e a "solução" era abrir o motor e colocar junta mais grossa para descomprimir o motor. Havia outras gambiarras como por exemplo colocar resistor em série com o sensor de temperatura da água para a ECU "imaginar" que o motor está mais frio que realmente está e, consequentemente, enriquecer a mistura. Enfim, isso é passado antigo feito nos dealers brasileiros. A chamada "tropicalização"...rs

[@ffabiomalheiros5082]

UMA DAS MELHORES ENTREVISTAS DO APC !!!

[@mrpoleposition5896]

Ótimo quadro

[@JuanPiettro]

Falem mais de preços!

[@ruonm]

Matéria sensacional !!!!!!

[@pedrozamba]

Entrevista foda, faz um vídeo com os brinquedos da garagem dele que deve ter coisa fina 👌

[@PauloAraujo-rm2qk]

A conta fecha, quando se trata de picapes e SUV’s americanos, como suburban ou série F da Ford?

[@viniciuslima7253]

Fecha o suficiente pra ter muitos Cadilacs e Raptors por aqui

[@gilsonvargconceicao564]

Vídeo formidável 😍😍😍👏👏👏👏

[@gustavosantarem390]

Obrigado pelo conteúdo, muito bom!

[@ccalabrese1000]

Faltou a pergunta sobre quais oficinas podem fazer as revisões programadas destes importados .

[@viniciuslima7253]

Fica a escolha do cliente, claro q deve-se optar por uma de alto nível acostumada com esse tipo de serviço, mas tem que torcer pra não precisar do computador próprio da marca, por exemplo, senão vai ter que mandar o carro de volta. A css oficial pode até fazer o serviço, mas vai cobrar a mais

[@felippemiler5573]

É possível importar veiculo seminovo com menos de 30 anos? 2:58

[@FabianoMonteirodeCavalho]

Muito bom.

[@hurrasimonioliveira457]

E trazendo carros do México sai mas barato ???

[@LordMMF]

Se houver um recall no carro, como por exemplo, num Tesla Model S. Como que se procede com um carro de importação independente?? E se a marca tiver representação no Brasil, como uma Ford F-150 Raptor??

[@radioferracini1549]

Excelente apresentação .!

[@rodrigolevi9471]

Tem dois Boças do Hermes e Renato no vídeo, tem like

[@williamrs14]

Comprei um camaro Ss importação direta, quando precisei de manutenção a GM do Brasil me negou, e na hora da venda existe preconceito sim!

[@rodrigolevi9471]

É verdade, eu era p Camaro

[@marcelobhering1600]

Mas é natural que a marca negue a manutenção (=garantia), afinal, no custo do veículo está sendo incluído eventuais gastos de garantia. É assim para qq produto, seja uma geladeira, seja um carro, seja uma lancha, etc... Logo, se vc comprou de forma independente, significa que o Dealer que embutiu este valor da garantia não está no Brasil, mas no dealer do exterior. Portanto, estranho seria se o dealer do Brasil tivesse que arcar com uma conta que vc pagou para o dealer do exterior... A GM fez o esperado em te negar.

[@williamrs14]

Marcelo bhering negou manutenção amigo, nunca solicitei garantia.

[@TheMarcosxyz]

e pros carros pra quem é entusiasta tipo civic type r, golf r com cambio manual qual seria a conta? eu vi um civic type r aqui em sp, lindo demais, mas qto saiu a brincadeira? e logico tirei umas fotos hahahahaa

[@danieu0747]

conteúdo incrível!

[@bilionoficial8757]

Eu ainda tenho q pagar a questão de ter q arrumar

[@DF-lg1tm]

E com relação a TROPICALIZAÇÃO dos veículos?

[@viniciuslima7253]

Nenhum dealer faz isso, por importação independente é q não vai ter, podiam no tanque e lift system resolvem quase td

[@victorkl2813]

@@viniciuslima7253 não necesseriamente, mesmo a podium não é tão "pura" assim. Eu acho isso meio embaçado, já teve vários casos que mesmo com podium o carro acabava tendo problemas com mangueiras, bombas de combustível e etc

[@igorschutz]

Antes de ver o vídeo, pensei que este seria o principal ponto a ser abordado. Nem passaram perto :-(

[@viniciuslima7253]

@@victorkl2813 claro que a podium não é pura amigo, tem os mesmos 27% de etanol das demais, porém é o que se tem de melhor a venda por aqui por ter mais octanagem. E claro podium tbm pode ser adulterada então tem que procurar um bom posto, o Korn sempre fala que só confia em um pra abastecer. Se quiser ter certeza que o carro vai rodar com o melhor é só comprar gasolina premium de alta performance em lata, 40 reais o frasco de 1 litro se não me engano rs (e sim, teve um cara q já encheu o tanque assim)

[@Nurbgring]

Nenhum carro desse nível passa por isso.. só carro de volume.

[@matheusmello8541]

Como funciona recalls na importação independente ?

[@ymlr9]

matheus mello creio que conforme explicado no vídeo!

[@PirabeirabaBoy]

Público: Pô, a gente quer que vocês deem exemplos práticos. APC: Aqui está o exemplo prático, uma Ferrari de 4.6 Milhões de reais Público: Massa, eu ganho um pouco mais de um salário mínimo! Importar um carro é coisa de gente rica, eu sei disso, mas porra, não tinha como usar um exemplo mais fora da realidade? Quem está vendo esse vídeo pra aprender alguma coisa está numa realidade totalmente diferente dessa que vocês estão mostrando! A gente que trabalha infinitas horas por mês pra receber 2, 3, 5 mil reais nunca vai importar esses carros! O que a gente tem o sonho de trazer é aquele carro de mil dólares que não existe no Brasil, um miatinha, uma BMW e34, carros que são relativamente baratos, não essas monstruosidades multimilionárias!

[@viniciushigino1055]

Frases clássicas "vamos botar o boi na sala"

[@pedroiruel875]

Quanto seria pra importar uma lamborghini hurácan versão de 2015

[@rframos2003]

Com o dólar e euro nas alturas, é possível importar 0km do México ou do Chile por exemplo?

[@polaristico]

Além de peças, vcs trariam rodas tmb?

[@DouG0338]

A conta fecha na Via Itália e é isso mesmo kkkk

[@drummerfranca]

Excelente vídeo, a minha dúvida é: Como arranjar a grana pra importar um carro!?

[@Marcell2007]

Boa! Aí sim!!!

[@fabiovq5762]

Quanto ao combustível? O nosso serve?

[@alx_abreu]

Infelizmente não é para os mortais :S, espero um dia ainda conseguir realizar a aquisição do meu sonho de Consumo da infancia e da vida adulta, Lamborghini Diablo SV e Corvette C7 Stingray ambos MT... a questão é que se um dia conseguir fazer o feito espero não estar tão vovô para os netos acharem bizarro essa vontade!

[@guilhermemuquem2466]

Aquele quadrinho lá atrás é da Petrolified ?

[@ThePabloescobar44]

Podia fazer um episódio dedicado aos carros seminovos importados de forma independente. Mustangs, Challenger, Camaro, inumeros Suvs e pickups americanos, Cadillacs. Tem muita coisa interessante.

[@isacnogueirabarbosagreim8491]

Semi novos? Que!

[@magraopb]

Pelo jeito esses caras sumiram do mercado, não respondem à nenhum contato disponível

[@kgburss3511]

Da para importar qualquer carro que eu desejar ??

[@VitalVibesSmile]

E quanto foi o street r?

[@zebrapaim]

Tô paquerando um dodge.....

[@FredPaques]

Compensa trazer Dodge Charger Hellcat Wide Body, Mercedes0Benz SLR McLaren 722 e o Cadillac CTS-V?

[@viniciuslima7253]

SLR não pode e os outros têm alguns por aqui já

[@sandovaldossantossilvafilhodos]

Excelente explicação parabéns pelo seu trabalho eu queria q vc me tirasse uma dúvida quanto custa trazer uma BMW X6 2020 pro Brasil se tem no Brasil ou se precisar importa um veículo desse porte obrigado mas uma vez muito boa sua explicação parabéns

[@isacnogueirabarbosagreim8491]

X6 não compensa cara, provavelmente ano.que vem já tenha aqui

[@ericaregina3328]

Fala da Range Rover.

[@XxJapinhaXx97]

Quanto custaria uma importação de um civic Type R ou um Golf R lá dos EUA ou da Europa ???

[@MarcioCampelloF]

pega uma rs3 abraços

[@viniciuslima7253]

Pega o preço em dólares e multiplica por 10

[@isacnogueirabarbosagreim8491]

Sai perto dos 300k

[@ViniciusSantos-ug7et]

Comentem sobre alguns carros que seriam legais de trazer para o Brasil!

[@lucasramos3540]

Mas como assim importar um carro usado?

[@leandroferreira1418]

Eles falam no caso do carro importado de maneira independente, e um tempo depois o dono colocando o carro a venda.

[@MrBukela]

Korn sugestão de vídeo CARROS PARA IMPORTA ATÉ 50mil se houver rs, até 100mil etc quero os créditos!

[@arthurvich6281]

N tem, isso seria só de imposto e transporte

[@MrBukela]

Arthur vich será? que um um carro super seguro tipo o Ford Pinto passaria dos 50 rsrs

[@leandroferreira1418]

Considerando valor de impostos, desvalorização do Real, o carro teria q custar menos de 10mil dólares kkkk

[@MrBukela]

Pedro Augusto dependendo do veículo e valor eu teria coragem de fazer uma loucura para ter um brinquedinho nos finais de semana

[@isacnogueirabarbosagreim8491]

@Pedro Augusto se tiver mais de 30 anos e custar 5k de dólares da, agr se eles trazem já não sei

[@beiviejulianomendes9689]

Muito interessante o vídeo: só vale a pena trazer Ferrari, Lamborghini, Rolls Royce e McLaren. Realmente um vídeo para a grande massa brasileira.

[@tainanfraga2119]

Entre outras marcas que não tem representação oficial no brasil

[@MarcioCampelloF]

alfa romeo

[@isacnogueirabarbosagreim8491]

Pode trazer carro antigo tbm Zé, mas o foco do canal são carros exclusivos não fusca

[@inacioadriano]

40 mil para mandar de volta, é o troco do pão.

[@fatmike11]

Resumindo: vale a pena Ferrari, lamborghini ou mclaren

[@mateuspedroso4770]

Lamborghini Aventador

[@guiu2412]

Foi essa a empresa que traria um Buggati Veyron por R$ 30 milhões?!!

[@ymlr9]

Amigos, e quanto à revenda, um seminovo que foi importado independentemente possui menor valor de mercado do que um oficial?

[@hhharada]

Sobre a garantia: achei questionável o exemplo da Superfast, pois não necessariamente, o cliente está economizando 1,2M. Ele não necessariamente está deixando de comprar oficialmente para importar independentemente. Nesse caso, ele fica muito exposto.

[@lemeandre]

ele falou ATÉ 1,2M, bem diferente! Já não é necessariamente 1,2 por definição...

[@edpereira7488]

O cara pra trazer uma Alfa e sem garantia tem que ser macho mesmo kkk

[@marcelobhering1600]

Tudo depende do que vc vai economizar trazendo de fora. A garantia no Brasil não é gratuita, apesar de muitos leigos acharem isso. Qdo vc compra uma geladeira, carro, um caminhão, uma lancha, etc..., parte do valor que vc pagou no preço do produto está o custo de garantia, afinal, não existe almoço gratuito. Portanto, se a economia for razoável, vale a pena importar de forma independente pq se houver problemas pequenos, o proprietário paga pelo serviço e ainda está no lucro. Se for um conserto mais caro, ele envia o carro para o país de origem, conforme o vídeo explicou. Não existe fator coragem. Existe fator matemático. Simples assim.

[@fastcombustion1113]

Se o risco de ter problema com o carro é muito baixo, a empresa importadora poderia assumir o risco e oferecer como garantia ao cliente levar o carro de volta ao país de origem para efetuar os serviços.

[@viniciuslima7253]

A Platinuss dava garantia, mas eram outros tempos, o cara trazia carro pra deixar no estoque. Tem q se levar em conta que em um BO desse pode ir boa parte do lucro do cara que fez a intermediação, seria um risco maior pro negócio, teria que cobrar uma margem maior

[@isacnogueirabarbosagreim8491]

@@viniciuslima7253 naquele tempo os impostos eram menores tbm

[@glaucoferreira1393]

Saiu do mesmo lugar, mas não foi adaptado para nossa realidade.

[@vitorrossetto]

Sim, lógico, pq Ferrari, McLaren, RR e Lambo são tropicalizados quando trazidos oficialmente kkkkk

[@isacnogueirabarbosagreim8491]

@@vitorrossetto mas são, eu já o vídeo sobre rolls no Brasil e eles adaptam o motor para a nossa gasolina, e fazem a suspensão mais macia

[@vitorrossetto]

Isac Greim acho que mentiram pra você ein....

[@isacnogueirabarbosagreim8491]

@@vitorrossetto então mentiram para o amigos por carros e eles repassaram informações falsas

[@glaucoferreira1393]

@@isacnogueirabarbosagreim8491 Exato.

[@sheikdasarabias1792]

Muito massa!! Quero trazer um 🤩 @hamudy1

[@PauloCesar-dq7lg]

Vidião do caralho

[@marlon8954]

Korn está envelhecendo rápido.

[@Nurbgring]

que comentário útil huahuahuahuahuahuau

[@ruilopes4308]

Me manda um boné da Toys aí de presente

[@paulohome1987]

Estava pensando a mesma coisa, também queria um! Kkkkk

[@lucasgambardella2685]

Certo que 1,2 conto é dinheiro, mas eu tendo esse dinheiro, ia na via Itália mermo.

[@paulomeireles3613]

É o mesmo carro uma ova!!O carro que é trago oficialmente pela fabricante,recebe vários "ajuste"pra se adequar principalmente as nossas rodovias e combustível.Já o carro "independente"pode ser um carro que foi feito pra rodar na Europa por exemplo,onde as condições das rodovias/combustíveis são totalmente diferente da nossa,aí quando chega aqui pode virar "aquela cagada"pois ele não foi feito pra rodar sobre as condições do nosso país.

[@gustavoveronez1304]

Existe então Ferrari brazilian pack?

[@guilhermemuquem2466]

Pra carro exclusivo, acho que não é bem assim...

[@leandroferreira1418]

Tu acha que as Lambo, Ferrari e etc sofrem adaptações pra rodar por aqui? Kkkkkkkkkkk

[@isacnogueirabarbosagreim8491]

Os leigos falam que não muda nada, mas realmente tem diferença

[@douglas4742]

Isac Greim E tem otários que acreditam 😂😂 Só tem modificações pros EUA, e olhe lá.