AMMORTIZZATORE DI STERZO GUZZI

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Delfino Brunelli

Delfino Brunelli

Күн бұрын

Пікірлер: 33
@paologenoria9095
@paologenoria9095 3 жыл бұрын
È un piacere vederti lavorare signor Delfino. Complimenti
@paoloantolini6890
@paoloantolini6890 3 жыл бұрын
Resto sempre affascinato dai tuoi lavori. Ti ringrazio per i video che fai e le idee che condividi
@natavinc
@natavinc Жыл бұрын
Complimenti per l’ottimo lavoro svolto
@gabrieldelucca8360
@gabrieldelucca8360 3 жыл бұрын
Muchas Gracias por enseñar todos los detalles del trabajo. excelente felicitaciones
@sergio0159
@sergio0159 2 жыл бұрын
sei sempre un grande Delfino........ 👏👏👏👏👏👏👏
@SimonEGab
@SimonEGab 3 жыл бұрын
Grande Delfino un Artista complimenti 🔝👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@massimox8256
@massimox8256 3 жыл бұрын
Bentornato Delfino, grazie per il video. Io, sul mio Kawasaki 900 usavo un ammortizzatore idraulico. Che tanto più veloce si girava lo sterzo e tanto più si irrigidiva... Ricordo che c'era una ghiera di regolazione.
@robertosedoni5407
@robertosedoni5407 3 жыл бұрын
Complimenti per il sistema interno di frenaggio a botticella rovesciata. Ottima idea
@andreaboggia
@andreaboggia 3 жыл бұрын
Un ottimo lavoro come sempre!
@StefanoGringo
@StefanoGringo 3 жыл бұрын
Grazie comunque per aver aperto il tutto (ribattendolo due volte), solamente per farci vedere.
@giuseppegalione1388
@giuseppegalione1388 3 жыл бұрын
È un piacere rivederti Delfino..👍🙋
@Riccardo8919
@Riccardo8919 3 жыл бұрын
Delfino uno come te ci vorrebbe in ogni famiglia
@bibi-ov1hm
@bibi-ov1hm 3 жыл бұрын
Ottimo
@Massimo68ac
@Massimo68ac 3 жыл бұрын
Conosco il problema! Pensa a me la moto aveva iniziato a farlo quando avevo cambiato il frontalino, e evidentemente il cambio di dinamica e i flussi d'aria, a 120 km mi iniziava a ballare! Avessi avuto un sistema del genere,non avrei rimesso il frontalino vecchio, ma mi tenevo quello nuovo che faceva molto figo🤣🤣 Non sono un esperto di moto, ma se quel pezzo si usa ancora, io ci penserei seriamente di brevettarlo! Complimenti per tutto👍👍👏👏
@DelfinoBrunelliGuzzi
@DelfinoBrunelliGuzzi 3 жыл бұрын
ciao gran parte dello sbacchettamento dipende dal cupolino, nel mio caso è collegato al manubrio ed è negativo, lo disturba, è bene che sia collegato al telaio della moto in modo che non influenzi in nessun modo il manubrio
@PaoloMalandri
@PaoloMalandri 3 жыл бұрын
Al Sig Brunelli non interessa se lo sterzo effettivamente vibra a 140Km all’ora ma mantenere l’efficienza della moto per come è uscita dalla fabbrica, e avere il piacere di migliorare i componenti originali quando possibile. Componenti che per ragione di prezzo inizialmente erano di materiale più economico, o semplificati per ragione di tempi costruttivi.
@DelfinoBrunelliGuzzi
@DelfinoBrunelliGuzzi 3 жыл бұрын
Perfetto ciao
@FrancescoCapoccia
@FrancescoCapoccia 3 ай бұрын
hai delle mani d'oro
@antonioparisi6865
@antonioparisi6865 2 жыл бұрын
💪
@mimiporsche
@mimiporsche 3 жыл бұрын
Ottimo lavoro!! Ma senza l'ammortizzatore ti sbacchetta lo sterzo?
@DelfinoBrunelliGuzzi
@DelfinoBrunelliGuzzi 3 жыл бұрын
ciao si! senza l'ammortizzatore oltre i 130 non mi fido
@mimiporsche
@mimiporsche 3 жыл бұрын
Quando avevo 20 anni sulla mia suzuki 750 gsx avevo lo stesso problema!! Ma bastava avere un passeggero per risolvere il tutto😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣
@DelfinoBrunelliGuzzi
@DelfinoBrunelliGuzzi 3 жыл бұрын
Certo col passeggero dietro la moto è molto stabile, perché è peso vivo che ammortizza e stabilizza il retro moto, mentre o provato anche da solo con portapacchi carico di tenda e attrezzatura, come se fossimo in due come peso ma era un disastro, non potevo superare i 120, sbacchettava di brutto, ecco la differenza tra peso vivo e peso morto.
@mimiporsche
@mimiporsche 3 жыл бұрын
Alcune volte lo sbacchettamento si verifica quando hai gli ammortizzatori anteriori troppo morbidi, allora conviene mettere un olio più denso e molle più dure. Su un vecchio kawasaki 550 gpz ho risolto lo sbacchettamento indurendo gli ammortizzatori e facendo uscire le due canne dalla piastra per 1 0 2 cm.
@schummiehugo
@schummiehugo 3 жыл бұрын
good job delfino !
@vincenzolamanna7801
@vincenzolamanna7801 8 ай бұрын
Ottimo lavoro come sempre, ma viste la sue capacità e precisione , avrei rifatto anche il corpo esterno magari con ghiera filettata a chiusura al posto della ribattitura e terminali uniball
@DelfinoBrunelliGuzzi
@DelfinoBrunelliGuzzi 8 ай бұрын
Mi hai dato un suggerimento, appena sono ispirato provo a farne uno tutto mio. Ciao
@matteomarchetti4205
@matteomarchetti4205 3 жыл бұрын
Sistema interessante, ma secondo me, su una moto del genere, l ammortizzatore di sterzo ti rende solo il manubrio piu pesante
@DelfinoBrunelliGuzzi
@DelfinoBrunelliGuzzi 3 жыл бұрын
Vero, sterzo più pesante, gli si da una tirata dì mezzo giro prima di entrare in autostrada e arrivi senza spaventi. Ciao
@Giuapau
@Giuapau Жыл бұрын
Bel Video, riesce a darmi le misure della botticella? vorrei realizzarla con una stampante 3d in resina per fare la stessa modifica sul mio ammortizzatore.
@DelfinoBrunelliGuzzi
@DelfinoBrunelliGuzzi Жыл бұрын
Ciao mi spiace, non ho misure ho realizzato tutto al momento
@dmcgianluca
@dmcgianluca 2 жыл бұрын
Fatti vedere ogni tanto nei tuoi video !
@nellaRissa
@nellaRissa Жыл бұрын
non era più semplice filettare le estremità e avvitarci due snodi sferici tipo unibal?
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