Amperímetro Real e Shunt (Resistor de desvio)

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[@cientistaanonimo7658]

Muito bem explicado, nota 10. Continue sempre assim e seu canal vai crescer muito.

[@jorgeomarrios3427]

muito boa a explicação com bons dezenhos e sequencias. Muito obrigado tio Douglas

[@fernandoprado5173]

Que homem, que voz!

[@silvap4912]

Legal o senhor falando XÃNTCHI

[@AnselmoTecEletrica]

aquele video da QSP eletronica, sobre a fonte de carga mostra esse tipo de circuito sendo usado na pratica. é muito interessante ver a teoria sendo usada na pratica. like 7

[@joao_ssouza]

Professor Douglas, o senhor poderia fazer uma aula sobre a relação entre magnetismo e relatividade geral? Eu vi algumas teorias dizendo que um campo magnético nada mais é do que um campo elétrico com uma mudança de referencial, eu queria saber o que o senhor acha disso.

[@wanderleideoliveirapires683]

Um galvanômetro de resistência 0,4 Ω e fundo de escala 1 mA deve ser usado para medir intensidade de corrente elétrica de até 3 mA. Calcule a resistência elétrica do shunt necessário.

[@marcelo.7423]

Sensacional!!!

[@eletronica560]

Você é professor mas tem voz de locutor..... parabéns por seus vídeos...... não aprende quem não quer...... tudo isso de graça na Internet...

[@amarildoalves4863]

Olá, Professor Douglas parabéns pelos seu videos, eu sou Amarildo Alves de Blumenau SC e tenho uma loja de baterias de carro, chamada Profissional Baterias, e fiz um curso de eletricidade automotiva pelo SENAI. Seu vídeo é interessante já fazia algum tempo que queria medir a corrente que o alternador dos carros dos meus clientes estava mandando pra bateria, mas como os amperímetros são todos de escala de fundo muito baixa coloquei um desvio Shunt, mas este shunt já comprei com o relógio amperímetro num conjunto que faz as leituras já considerando a residencia do shunt e do amperímetro, mas agora eu posso fazer os cálculos também se precisar com auxilio de um multímetro. Também quero quero fazer uma tabela com as amperagens de vários motores de arranque com funcionamento normal ai medindo a amperagem podemos saber se o motor de arranque esta com problema " pesado pra virar" ou não sem precisar tirar do veiculo. Quero fazer o sue curso de física mas sou iniciante, quero conhecer as bases da física porque é um assunto que eu adoro.

[@arthuraraujo8882]

Estou fazendo o curso dele, e super recomendo! Ele pega do bem básico e vai até o avançado. E o preço é inacreditavelmente baixo frente a quantidade e qualidade do conteúdo!

[@isabellereis2360]

Excelente

[@jennifertitosse8028]

Ajudou muito. Sucessos no canal ❤

[@fisicacomdouglas]

Obrigado, Jennifer!

[@MarcoAntonio-bb8wk]

Boa Tarde Professor Douglas! Eu tenho uma duvida sobre queda livre de qualquer objeto, será que o senhor poderia me explicar. Meu nome é Marco Antonio e sou Eletrotécnico.

[@wescleyr.l.5114]

Muito mesmo imagina usando isto para um amperimetro que tem acima de 500 amper não da pra errar o calculo

[@josemariobolche]

Esse exercício tbm poderia ser resolvido por divisor de corrente.

[@rafaelssoa]

Por que não é possível utilizar o shunt para medir corrente alternada ?