amphibian light sport aircraft super petrel lake flight rotax 912s brazil brazilian
Пікірлер: 33
@clsvirtual9 жыл бұрын
Just waiting my private pilot license to get mine. Beyond my expectations. Love Super Petrel LS, a dream to come true. Brazil on line.
@marcosmargotto965411 жыл бұрын
Um aviao muito bonito versátil com um piloto magnifico Parabens
@Deborah-hc6lx4 жыл бұрын
Vídeo espetacular!!!!!!!
@magnificoguerreiro12 жыл бұрын
Não vejo a hora de comprar o meu Super Petrel. Já tive dois Flyer, o primeiro de asa aberta e o segundo, um GT. Teus vídeos me animam a prosseguir neste derradeiro sonho de consumo. Parabéns!
@ammonjerro3967 жыл бұрын
Просто потрясающе!
@dioorge11 жыл бұрын
Muito obrigado!! Sonhar é bom, faz a gente correr atrás! Depois que vc realiza o sonho, parte da graça termina também!! E o que vem fácil também vai fácil!! Boa sorte!!!
@Pikenachann11 жыл бұрын
Meu sonho é ter um Super Petrel... mas sou checada PP e mal tenho dinheiro para pagar o PC. Quem sabe na outra vida eu consiga comprar um! rs Vídeo lindo, parabéns! Obrigada por postar!
@pedrocastro65386 жыл бұрын
Pikenachann eu adorava comprar um icon A5
@77Avadon779 жыл бұрын
Hell yah.. love that climb out.
@Allan62T9 жыл бұрын
One very cool video. Top 100 of my life. True story!
@josemanuelquirogacastro84036 жыл бұрын
Pffff! Menuda maravilla
@iguanaamphibioustruck73527 жыл бұрын
Great job of engineering and design. Taking the best from many concepts and putting it together in a complementary package. Did not happen on a software program. Iguana
@Flightsworldwidevideos8 жыл бұрын
great video!!!
@cholubaz12 жыл бұрын
Fantastic videos!!
@TheRenatovasques12 жыл бұрын
D+ meu amigo...
@Hurleyshobbies11 жыл бұрын
love it!!!!
@rogergoulart12 жыл бұрын
muito bom!!
@Guilhermejaguedes12 жыл бұрын
Dioorge, coloca mais vídeo!!! Tem como vc colocar o HD 5 com o som interno da aeronave??
@Hyperious_in_the_air6 жыл бұрын
how's the performance compared to an Icon A5? Does the biplane configuration lend itself to shorter takeoff rolls? I love the Icon, but this looks like it can STOL into the smallest lakes
@dioorge6 жыл бұрын
Hyperious , you are right, you can land and take off in a 1000 feet lake.
@franbrulima9 жыл бұрын
A fácil pilotar? E quantas horas de vôo tenho que ter? O fabricante ensina peso ajuda e mais a altitude e tempo de voo que o petrel turbo percorre alguém me ajudar ai?
@runnerba12 жыл бұрын
175.000 no Brasil.
@bahia99916 жыл бұрын
Dólares ou reais?
@aquaxtecnologiaegestaoemaq8948 жыл бұрын
Meu novo sonho de consumo. Amigo. Petrel ou Seamax?
@dioorge8 жыл бұрын
Petrel, sem duvida. Qualidade de voo e pos venda incomparaveis.
@aquaxtecnologiaegestaoemaq8948 жыл бұрын
O Petrel possui para-quedas balístico?
@dioorge8 жыл бұрын
+Claudio de Castro Sim, é um item opcional.
@aquaxtecnologiaegestaoemaq8948 жыл бұрын
+Claudio de Castro Amigo, obrigado pela atenção. Valeu mesmo. Ultima. Vejo muuuito embates quanto monoplano ou biplano. E vc? Sinceramente. Monoplano ou biplano? Ex.: de argumento " A SUSTENTAÇÃO gerada por um avião BIPLANO, é MENOR que a sustentação ( em igualdade de escolha de perfis aerodinâmicos ) gerada por um MONOPLANO de MESMA área de asa:As asas,SUPERPOSTAS dos biplanos, INTERFEREM demais uma na outra.Perdem muita sustentação, pelo fato de que existem QUATRO pontas de asa, em vez de DUAS, no monoplano.O ARRASTO gerado por um BIPLANO, por METRO QUADRADO de asa, usando os MESMOS perfis aerodinâmicos e MESMO ângulo de ataque, é MAIOR que o arrasto de um monoplano, por conta da presença dos MONTANTES e ESTAIS entre as asas.Ele aerodinâmicamente falando, é INFERIOR ao monoplano.Com o surgimento de aviões cada vez mais VELOZES,na Segunda Guerra Mundial, essa deficiência se acentuou mais ainda e tiveram que abandonar o conceito.PS- Procure ler esse livro, na minha opinião, excelente, para nós leigos"
@dioorge8 жыл бұрын
+Claudio de Castro Me passa seu Whattsapp pra gente trocar ideia mais facil, ou email. Abc