AMPLIFICADOR VALVULADO-Construa seu segundo amp!💡|Champ 5F1|Projeto Trafo de força Vídeo 2 parte 2🔊

Já de início agradeço a todos os membros do canal!
-Start game (Luiz)
-Jeferson de Oliveira
-Daniel Alencar
-Manoel José
-Ricardo Gomes
-Silvio Pinheiro PU2SRZ
-Francisco josé
-Samuel duvosin
-Tiago Matos
Então, após a teoria, chegou o momento de botar a mão na massa e construir o nosso transformador de força para o projeto do Fender champ 5F1.
Lembrando pessoal, se caso alguém não tiver aptidão necessária para a construção do trafo, no final do vídeo anterior, eu mostro as informações técnicas resumidas, caso mande para algum profissional construir.
Espero que gostem do material de hoje!!
Se inscrevam no canal e deixem aquele like para alavancar nosso canal!
Abraço!

[@retrolab491]

Salve galerinha!! Só fazer umas ressalvas aqui. O projetado foi de 315V na alta tensão e 6,3 pros filamentos. Tive o resultado de 306V ligando em 127 e 311V ligando em 220V. Essa variação é bem pequena tendo em vista os circuitos valvulados, que são mais "toleráveis" a pequenas variações. Sobre o filamento que ficou um pouco mais alto, não há problemas, pois está a vazio, assim que os filamentos forem ligados, com certeza cairá um pouco, acredito que para 6,7V +/-. Essa variação é totalmente aceitável conforme datasheet. Grato!

[@Humberto478]

Trafo muito loko hein !!!obrigado Guilherme por compartilhar seu conhecimento

[@retrolab491]

Tamo junto meu caro!🚀🙏

[@ricardogomes2414]

Como sempre , muito bom , parabéns!!

[@retrolab491]

Obrigado pelo apoio, meu bom!!🙏👍

[@sergiobas7]

Muito legal tua explicação... video bom de ver...obrigado!!

[@retrolab491]

Fico imensamente grato!!👍🙏

voce fez o teste da forma correta, se segurar as pontas de prova com os dedos no primário a bobina se descarrega e da um shock bem desagradável.

[@earlleellisdasilvacandido1696]

Top! Muito obrigado

[@retrolab491]

Em quem agradeço!!

[@Luccasem]

SHOW!

[@retrolab491]

Valeu!!

[@klebersantos1054]

Ótimo conteúdo

[@retrolab491]

Valeu!!! 🙏

[@tiagomatossantos2133]

Parabéns Guilherme pelo conteúdo da aula nota 1000👏👏👏👏👏

[@retrolab491]

Obrigado, amigo!!

[@rsoldi1977]

Boa noite

[@retrolab491]

ótima noite!

[@eder3emotors]

Like 1

[@retrolab491]

Thanks man!

[@gerryadrianoschmidt114]

Dica, nas chapas padrão a largura da perna central e 2/3 da largura total. Dessa forma se a perna central desse é 25mm a largura total é 75mm. Confere aí. Tá muitobom teu vídeo.

[@retrolab491]

Bacana amigo!! Obrigado pela dica!! Muito bom!!👏🏻👏🏻👍

[@baracccc]

Esse filamento vai fazer a válvula esquentar um pouco mais, não aconselho passar dos 6.3. Seria muito bom colocar o verniz também!!! No mais, ficou muito bom!!

[@retrolab491]

Obrigado, amigo! Quanto ao filamento, estou bem seguro! Pois segundos varios testes e experiência própria, essa tensão está "a vazio" ou seja, sem carga!! Assim que ligar a 6v6 junto com a 12ax7, uma sutil queda de tensão aparecerá!! Suponho que fique entre 6,5 a 6,7V. Tenho certeza de que 2 a 4 décimos de tensão a mais, não vai depreciar o conjunto de Válvulas, existe uma tolerância para mais e para menos nos filamentos. No, mais, grato pelo comentário!

[@retrolab491]

Ah, e sobre o verniz, eu comendo no final do vídeo, que ainda é uma etapa que será realizada! Verniz e por fim, a pintura.

[@baracccc]

​@@retrolab491beleza!!! 👍👍👍👍

[@Guitarwork517]

Top meu mano Parabéns tu é brabo...Tirar uma dúvida! Se Alves de refazer todo transformador,manter os enrolamentos do primario (110/220) uma vez que já teria os cálculos desdes mesmo para esse carretel e refazer apenas o filamentos e a Alta será que daria certo? Dessa forma pularia etapas uma vez que se tem a tesão que deseja... Abraço tmj

[@retrolab491]

Obrigado!! E boa pergunta!! Eu ja fiz isso que mencionou e não tive sucesso, porque não tem como você saber qual o fator G que o fabricante utilizou na hora de enrolar. Caso vc utilize os 48,4 que eu menciono e o fabricante utilize mais ou menos, irá sar diferença na questão da quantidade de voltas por cada volt, com isso o cálculo fica subjetivo. Agora, se vc tiver o pique para contar de forma regressiva a quantidade de voltas no secundário sabendo qual a tensão que ele fornecia, tem como fazer um cálculo reverso e saber a quantidade de voltas sem ter que desmontar todo o primário.

Olá meu amigo! Eu tenho uma pulga atrás da orelha do motivo de se enrolar o primário com fios diferentes. Não bastaria enrolar dois seguimentos iguais de 127? Abraço!

[@retrolab491]

Opa!! Então meu amigo, isso seria possível só se nossa rede permanecesse em 110V, assim como eram os transformadores de 4 fios no primário. A partir do momento que a rede passou a ser 127V, esse recurso se extinguiu. Sobre a diferença de bitola de fio no primário como eu fiz, é pelo fato de que em 220V, a corrente de consumo é menor do que em 127, possibilitando usar um fio mais fino, resultando num melhor aproveitamento do espaço útil do carretel.

[@retrolab491]

Ah, e outra! Dois segmentos iguais de 127V resultaria em 254 volts e não 220V.

@@retrolab491 Pois então... mas aqui em São Paulo a rede é bifásica, com 120 + neutro + 120. Independentemente se é 110, 120 ou 127, são duas fases simétricas, então o enrolamento pode ser simetrico também, apenas com o center tap para possibilitar a escolha da tensão. Não vejo o motivo de ser enrolamento assimétrico, a não ser para melhor aproveitamento do espaço, como disse. Abraço!

[@retrolab491]

@ poxa amigo, até entendo SP ser um Polo, tanto musical quanto em outros aspectos. Mas como eu também comercializo meus produtos, vou conforme as tensões dos produtos que são vendidos normalmente. Se vc comprar um eletrodoméstico, ele vai vir com uma chave para 127 ou 220, se comprar uma geladeira, será 127 ou 220, conforme a etiqueta do fabricante. O mesmo pra máquina de lavar, forno elétrico e etc. Essa questão de SP estar 120 - neutro - 120, que resultam em 240V é uma situação atípica, preciso levar em conta o padrão brasileiro 127/220V.

[@retrolab491]

@ além de que amigo, aparelhos atuais são mais versáteis a variações de rede. O foco do transformador e do canal, que é para valvulados, não se saem tão bem em variações de rede muito pronunciadas. Toda essa diferença, reflete nos secundários do trafo, consequentemente alterando o ponto de trabalho. Aliás estamos falando de tecnologia de mais de 100 anos! Tanto que para algumas raridades, precisa-se de um variac, pois na época, a tensão era 110V, e esses equipamentos foram projetados para 110. Ao ligá-los em 127, esses 17V a mais são suficientes para estourar capacitores antigos e alterar de forma prejudicial o ponto de operação do aparelho.

[@charlesribeironascimento7484]

Bom, eu tenho um carritel 3,4×5,4=18,36, aí tenho uma ferragem que é mais alto do que o carritel, aí quero saber posso usar esse carritel nessa ferragem, quero saber se prejudica o desenvolvimento do transformador a amperegem vai almentar ou diminuir, amigo?

[@retrolab491]

@@charlesribeironascimento7484 qual a largura da perna central da sua ferragem? Pra saber se vai faltar espaço ou sobrar.

[@charlesribeironascimento7484]

@@retrolab491 o encache do carritel tá bom, estou falando é só na altura que passar 3 centímetros o ferro ficar 3 centímetros mais alto do que o carritel, amigo?

[@retrolab491]

@@charlesribeironascimento7484 pode colocar a quantidade de chapas que couberem no carretel. Ele sendo menor, reduz a potência que ele consegue tranalhar, interferindo também na corrente. Ou seja, todos os parâmetros irão diminuir!

[@charlesribeironascimento7484]

@@retrolab491 a ferragem vai ficar no espaço que é pra ser, não vai almentar e nem diminuir a quantidade de Chapa, a diferença é que a chapas vai ficar mais altas do que era , por isso vai ficar do carritel para o ferro é de 3 centímetros de diferença ai ser eu arrumar um carritel maior do que o que tenho ai ficar topado no ferro na altura serta, as voltas não vam diminuir e nem almentar só o ferro que passar 3 centímetros de altura, aí vai dá pra ver a brecha entre o carritel e a Chapa, só na altura, por isso que queria saber se vai prejudicar por causa de 3 centímetros na altura entre o carritel e a Chapa, ai vai ficar esse brecha,amigo mais as voltas Van ser as mesmas qualidades?

[@arturc1305]

Opa, bom dia irmão, desculpe se for um pouco fora do assunto mas seguindo sua dica enrolei o trafo de força das minhas pcl84 e quando fui testar com um esquema a "gosto" a valvula esquentou muito na ordem de uns 100°c talvez, isso seria normal? 220v de fonte, -3.00v de grade, filamento 12vac... obrigado

[@retrolab491]

Bom dia amigo! Super normal!! E ainda é pouco. Geralmente as valvulas chegam acima de 200 graus, e pra algumas, a temperatura de trabalho, segundo datasheet é de 250 graus! Pode ficar tranquilo, quanto mais quente (dentro de um limite claro) melhor ela funciona!

[@arturc1305]

@@retrolab491 obrigado kkkk me assustei um pouco pois está sendo meu primeiro contato com os valvulados diretamente, já observei o funcionamento de longe diversas vezes mas não sabia que poderia esquentar tanto, valeu🤝

[@retrolab491]

@@arturc1305 isso ai! Valeu