아무나 탈 수 없다... 페라리 엔진을 품은 마세라티 콰트로포르테

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Күн бұрын

여름철 무더위를 앞두고
마세라티 콰트로포르테가 입고 되었습니다
에어콘 고장 증상을 찾기위한과정 영상으로 확인하시죠
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Пікірлер: 109

@이그니즈 2 ай бұрын

오늘도 평화로운 메르파키스탄! ㅎㅎㅎ

@Four_Cat 2 ай бұрын

큰형님오셨죠. 이제 이 마세라티는 다시 시원하게달릴수있습니다 끝났죠.

@라예룩북 2 ай бұрын

⏪🌞

@BAEKNOBODY 2 ай бұрын

인치업 하고싶어하는 렉스턴타고 달려왔습니다

@흐믕 2 ай бұрын

오평파

@kickic0419 2 ай бұрын

오평파

@꼴보기시른놈 2 ай бұрын

이게뭐야

@쌍외바늘 2 ай бұрын

어라 아무개형 여기도있네 오평파

@장태현-e1v 2 ай бұрын

이게뭐야

@hun9744 2 ай бұрын

신문물에 놀라는 어른이들 같네요.ㅎㅎㅎㅎ

@buttertube3383 2 ай бұрын

대단하십니다.

@비명도시 2 ай бұрын

오 진정한 콰트로포르테네요. 시동 한방으로 스트레스 날아가는 듯.ㅎ

@하정주-p6m 2 ай бұрын

오늘도 멋진 장면 잘보고 갑니다 더운 여름 화이팅

@khy-u8o-n8l 2 ай бұрын

멋지셔요 ❤❤

@HyeonTaekSeo 2 ай бұрын

오라이트 아크필드 프로군요! 좋은 라이트지요~!

@라바-e1u 2 ай бұрын

이차량은 왠만해선 유지도 어려운차량같아요 차주분 대단하십니다 멋집니다ㅋ

@japan58110 2 ай бұрын

사장님화이팅하세요^^~😊

@bongzoro78 2 ай бұрын

UV렌턴이 진짜 유용하겠네요~👍더운데 건강 조심하십시오^^

@suminlee5396 2 ай бұрын

이탈리아 명품 마세라티 배기음은 GOAT 정비성은 JOAT

@천재홈케어 2 ай бұрын

저도 2년 정도 탔었는데 진짜 부품값 너어어어어무 비싸요

@훈-v9b 2 ай бұрын

멋진 싸장님^^~~

@피닉스-s9z 2 ай бұрын

멋진 ceo~~☆😊

@Rubber___duck 2 ай бұрын

잘보겠슴다 더위 조심하세요

@aaronlee5117 2 ай бұрын

마세라티 정비사입니다 파트값 어마무시합니다 근데 파트값에 비해 포장이 너무 저급하거나 관리부실로 망가져서 오는 파트도 절반이에요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

@박군-c5i 2 ай бұрын

역시 콰포 배기뽕은 지리고 갑니다ㅋ

@BJPark-r6q 2 ай бұрын

오평메 형님 나왔으니 사실상 작업은 끝났다고 봐야죠

@tgpark1538 2 ай бұрын

벤츠 화재차 감식도하시네요 어디서 많이 본거같았는데 맞데 ㅎㄷㄷㄷㄷㄷ

@묵언수행-j5q 2 ай бұрын

PD님 푸조 잊어버리신건 아니죠? 사무실 경리보시는 분 타고 다니시라고 한 차랑. 체감상 6개월 이상된거 같아요. 우히~

@kwack1631 2 ай бұрын

르반떼 그란스포츠 타는데 감가가 되는 이유는 타보니깐 그냥 연비는 우루스와 동일 / 부품값은 포르쉐이상.. 랄부를 딱 치구 손절치려는 순간 이미 배기뽕과 속도감에 맛들려서 ㅠ.ㅠ 아직도 잘타구 다녀요. 저는 만족하구 탑니다 ㅎㅎ

@날씨맑음-m9v 2 ай бұрын

오늘 길가다가 본 차 같은데 어딜가나 했더니 저길 가셨군

@성관최-s6w 2 ай бұрын

👍

@낭만라이더-f8p 2 ай бұрын

멋째이 대장님

@정일용-z7p 2 ай бұрын

역시 부속값이 짱 입니다...

@JheoGuevara 2 ай бұрын

요즘 2in1 에어컨도 200만원 넘어요 ㄷㄷㄷ

@이정구-j3o 2 ай бұрын

시스템에어컨 4대 하면 500정도 합니다.ㅎㅎ

@Taito-g9v 2 ай бұрын

오라이트한테서 광고비 받아아죠?ㅋ

@xd400 2 ай бұрын

아 콰포 정말 자주보내요 너무 자주봐서 제차같이 가슴이 아프네요

@임채홍-d4t 2 ай бұрын

번창하세요!!!!!

@By_8323 2 ай бұрын

뉴스에 유튜브에서 많이 보던곳이 나왔네요 ㅎ

@문효식-v6k 2 ай бұрын

저 렌턴 레전드!

@하늘가을-o4m 2 ай бұрын

수입차 업체들이 자기들의 차를 구매한 구매자들을 호구로 만든다고, 차부품 값으로 먹고 산다는 말이 정말이군요!

@mnmmnnmnnm 2 ай бұрын

대표님까지 현업에... 10년 후에는 자동 돌려놓고 여생 즐기시지요

@mv20rc 2 ай бұрын

배기음 진짜 좋다

@알프25 2 ай бұрын

사장님은 일을 즐기시는 프로.가까이 있다면 가고 싶습니다

@불여우-x4x 2 ай бұрын

삼지창이랑 큰고양이 차주분들 대단하다..

@joo_. 2 ай бұрын

째규어요?

@sungjinim2894 2 ай бұрын

혼다 s2000 3부는 어떻게 되었을까요? 한참 됐네요 ㅠ

@MR_teruss 2 ай бұрын

6:43 대표님 왼쪽 상단에 보이는 에어컨 어디서 구매 하셨나요?ㅠㅠ

@suername1e2f4df5e 2 ай бұрын

애초에 마세라티든 벤츠든 희소성, 브랜드 가치 등등으로 타는 차 아닌가 ㅎㅎ G80,G90 도 충분히 비싼차 맞지만, 그와 비슷한 외제차를 더 알아주는 세상이니 ㅎㅎ

@바실이-t6o 2 ай бұрын

2:02 큰형님 나왔는데 해결이 안된다니 ㅠㅠ

@sawano_dr 2 ай бұрын

오라이트 광고들어온건가요?

@Cassiopeia221 2 ай бұрын

배기음은 진짜 지린다

@YeosuFD3869 2 ай бұрын

렌턴 어디서 사나요;;??하나 사야 겠네요;ㅎㅎ

@2프로 2 ай бұрын

파키스탄 모드로 용접 해주시는지 알았는데......

@CloudwheelTV 2 ай бұрын

조명관련 명품업체 면 아우디?

@LBJ00Q12 2 ай бұрын

파키스탄 형들에게 부탁하면 다 살리는데

@김용태-k2w 2 ай бұрын

😂😂😂😂😂😂😂

@Fat_Badger 2 ай бұрын

다잇쇼 가면 uv 랜턴 3천냥 이던데요?

@0x90nop 2 ай бұрын

큰형님 파키스탄 안되서 아쉽 ㅠㅠ

@MinSu-_- 2 ай бұрын

부품대가 제법 비싸네요 어지간한 회사 월급; 마세라티도 녹은 피해 갈수 없나 봅니다. 다 뜯고 나니 보이네요

@Imlik-zo8ol 2 ай бұрын

화물차랑 비슷하네요

@묵언수행-j5q 2 ай бұрын

02:10 와이프요? 헐~

@brc1794 2 ай бұрын

슈퍼호구가 아니면 타지 말라던 그 마세라티. 독일차들은 요즘에 좀 문제가 불거졌지만 마세라티는 그것보다 훨씬 옛날부터 문제많은걸로 유명했습니다. 그럼에도 가끔식 그놈의 '희소성'이야기 하면서 선택하는 사람들이 있더라고요. 정작 차 좀 알게되면 그때부터 거들떠도 안보는 회사죠.

@산토리가쿠빈 2 ай бұрын

그건 마세라티 유지도 못하는 그지새끼들이나 하는말이구요 돈있으면 마세라티 탑니다….

@kongb3an 2 ай бұрын

저때 콰트로포르테는 내구성 좋아요.. 부품이 비쌀뿐 저차는 명차입니다

@진리의사랑이신말씀안 2 ай бұрын

원래 럭셔리 슈퍼카 브랜드라서 일반인은 못사야 정상인데 기블리 같은 대중차를 내놓으면서 이미지가 나빠졌죠 원래 슈퍼카 브랜드 치고 내구성 좋은 경우가 드물고 RPM을 과하게 썼다면 2천 킬로만 타도 오버홀 해야 할 수도 있을 겁니다 차를 내구성과 경제성을 고려하며 구매하는 분들은 마세라티의 잠재적 고객이 아닌 셈이죠

@소젖-f9y 2 ай бұрын

와 너무 비싸다....

@fustang_yj4145 2 ай бұрын

콘덴샤 가격이 270… 그저 무쳤다😂

@멋이증헌디 2 ай бұрын

그래서 카푸어들도 피해간다는 마세라티였던거였군요...ㅋ

@littleboy2477 2 ай бұрын

그래도 타는 인간들은 있더라고요 ㅋ 고장나서 정비소 갓다가 견적 받고 바로 폭탄돌리기

@멋이증헌디 2 ай бұрын

@@littleboy2477 역시 일반인의 생각과 다른 사고를 가진사람들인거였군요 ㅋ

@강신광-j7j 2 ай бұрын

기맥히내유

@흔-c8g 2 ай бұрын

파키스탄 형님들은 애프터같은거 모른다. 물 드리부어서 새는 곳 확인하고 글라인드로 표면 닦고 용접해버리겠지. 메르카바는 아껴쓰고 다시쓰는 파키 형님들에 경의를 표하시오

@user-cj8vr4sh5f 2 ай бұрын

원가의 몇배야 공장 출고가 10만원 할껀데.. 부품사만 죽고 OEM만 먹고 사는구나

@김동현-t3b 2 ай бұрын

뭔가 좋아서 비싸면 이해가 가겠는데 그것도 아닌거같고 ㅋㅋ

@Imlik-zo8ol 2 ай бұрын

메키스탄

@dylee1183 2 ай бұрын

시스템 4대 5마력 최소 7백만원 인데 설마 700만원 ...?

@ylee3438 2 ай бұрын

인천에 불난 벤츠차 메르카바 인천점으로 입고한고 같은데요? kzbin.info/www/bejne/gmfPkomcbc15ec0si=YtXVf2DtvG_8bkVr

@zerofpvkorea3756 2 ай бұрын

오라이트???

@rahulmanjo 2 ай бұрын

가오아니면 못타는차

@halklsas 2 ай бұрын

자기 돈으로는 안산다는 마세라티

@song_s_h 2 ай бұрын

Uv 랜턴 만원이면 삽니다;;;

@도리도리-n2x 2 ай бұрын

요즘은 페라리든, 롤스로이스든 마이바흐, 벤츠 등 엔진기술에 대한 명성이 예전만 못하다고 생각합니다. 엔진기술도 과거와 달리 평준화 되어 있어서 굳이 2000년대 초반처럼 특별히 뛰어난 명품엔진은 찾아보기 힘들다고 생각합니다. 특히 현대-기아-제네시스도 명품반열에 오를 정도로 내구성 좋은 엔진이 수없이 많기 때문에 마세라티, 페라리, 포르쉐, 벤츠, 비엠. 롤스로이스. 마이바흐가 딱히 뛰어난 엔진기술을 가졌다고 보기 힘들다고 생각합니다.

@jonggoolee5707 2 ай бұрын

그건. 브랜드의 지향성이 내구성이나 스포츠성 인지에 따라 다르다고 보임. 내구성 위주의 도요타나 현대차는 상대적으로 엔진 트러블이나 누유가 적고 퍼포먼스위주의 셋팅 (같은배기때비. 출력 마력이 높음) 은 당연하게 누유나 냉각이 예민하겠죠. 일반화 하지마세요. ㅎㅎㅎ

@무햔이귀여웡 2 ай бұрын

니가 만들어 그럼