Análisis Nissan Sentra B16 2007-2012

[@JJcc-hc]

Yo lo tengo cvt y jamás me a dado ningún problema y a contrario de otros este diseño me gusta más que los anteriores

[@DevoradoresdelAsfaltoYT]

Esta transmisión CVT del Sentra es mejor que la B17, a mi también me gusta más este diseño además es super espacioso. Saludos

[@bluemagic4170]

Que año es su sentra? Ando pensando en adquirir un modelo 2012

[@sircortex7813]

Me hice de un SR 2011 ya tengo 2 años con el, para tener ya mas de 12 años valio cada peso que pague por el Ventajas a mi forma de verlo: Rinde el combustible muy bien con la CVT, buen espacio para una famila de 5 personas, buena visibilidad, es alto no pega en los topes, frena bien, mantiene velocidades a más de 130Km sin problema, no te deja tirado es guerrero para el día a día. Desventajas: consume mucho aceite de motor, la suspensión es ruidosa y dura, los catalizadores y cremalleras tienden a fallar, se le caen las micas de las calaveras, no tiene espejos abatibles. Por lo que cuestan en el mercado si lo recomiendo.

[@DevoradoresdelAsfaltoYT]

Personalmente opino lo mismo, es una de las mejores opciones de carros usados. Cómo todo carro con alto kilometraje va a ver detallitos pero si solucionan a tiempo jamás te va dar lata. Saludos

[@robertomendezsarmiento9994]

Es que la versión SR trae el motor 2.5 4cil de Nissan a diferencia de los otros modelos que traen el 1.8 4 cil y una desventaja del 2.5 es el consumo excesivo de aceite siempre hay que estar pendiente de eso

[@bizcochodulce]

El paragolpe trasero de este auto es el mismo que el Nissan Sentra B17? Muchas gracias

[@DevoradoresdelAsfaltoYT]

Son diferentes. Saludos

[@bizcochodulce]

@@DevoradoresdelAsfaltoYT Muchas gracias. Es que no encuentro el paragolpe trasero del B16 para cambiar, sólo el del B17. Lo diferentes son los agujeros que tiene el B17 ó también las medidas y la figura?

[@MarlonDelValle-bj2ds]

B16 y B17 se escriben iguales? Ahí tienes tu respuesta

[@bizcochodulce]

@@MarlonDelValle-bj2ds Que raro entonces, porque pude usar la bomba de gasolina de un B16 en un B13. Cosas de la vida, no? El que nace para pito nunca llega a ser trompeta.

[@MarlonDelValle-bj2ds]

@@bizcochodulce claramente dijiste parte de motor eran iguales, ahí es arena del mismo costal, pero como vas a esperar que partes de carrocería fueran iguales, nomás compara los dibujos

[@robertomota3455]

😮más baratas no creo tan solo por cambio de frenos cuesta 300 dólares nomas las de enfrente

[@carlosvacio408]

Es mi imaginación o fue una generación que no se vendió mucho, bueno en mi estado está generación de sentra es la que me menos se ve en las calles, contando también los 🍫.

[@DevoradoresdelAsfaltoYT]

Acá donde vivo hay mucho Sentra chocolate jaja, personalmente pienso que fue opocada por la mala fama de su CVT que no saben darle el mantenimiento como debe de ser, según mi experencia está generación su CVT es mas resistente que los modelos B17. Saludos

[@diegoplata2056]

Acá en Colombia si se vendió bastante, yo tengo uno 2012 y la verdad si se cuida y se hacen los cambios de aceite a la caja no hay problema

[@josuenava]

@@diegoplata2056 fue el CVT que le dio mala fama... incluso Sentra B16 es hijo del Megane II Fase 2 sedan 2006 (Sentra sale en 2007) aunque carroceria y piezas de suspension y lo que rodea el motor y cableados son exactamente lo mismo, cambia en motor el Renault usaba el F4R 2.0 y el Sentra el 1.8 Nissan ambos con caja manual de 6 vel. pero en automatico el Sentra era CVT de primera generacion y el Megane II era impulsional ambas mas o menos igual de latosas pero de diferente tecnologia... ya en terminos de equipamiento hasta el Megane mas barato traia 4 frenos de disco, el Sentra los traseros eran Tambor, Megane ya era encendido por boton y control tipo tarjeta, el Sentra era de llave con control.