ANA B787-10プレミアムエコノミー（SIN⇒NRT）搭乗記

[@Mika-K7053]

機長さんの朝のご挨拶に無意識にお辞儀をしているおのださん。お人柄が伺えますね😊

[@tsurumaki257]

機長さん「みなさま、おはようございます」おのださん「ぺこり(__)」。おのださんは非常に礼儀正しい方なのだと思いました。

[@yasuyuki2006]

離陸前のこのBGMを聴くと、全日空だなとどこの国にいても思いますね

[@haru621]

15万人おめでとうございます!これからも応援します！

[@おのだ]

ありがとうございます！

[@mビーマツ]

空港泊からの早朝便。おのださん連日の搭乗&投稿お疲れ様です。 登録者15万人、おめでとうございます㊗️

[@youtuber-yamamoto]

みなさんが、おっしゃっていますが15万人おめでとうございます㊗️ 自分は昨日、1000人突破しました！今年の６月におのださんのKZbinを初めて見て、自分もKZbinrになろうと決意し、今に至ります。 初めて動画を見始めた頃、おのださんの10万人超えてハワイからの動画をアップされていたのを思い出しました。物凄い伸び率ですね！少しでも追いつけるように自分も飛行機バンバン搭乗していきたいと思います！ 長々と、すみません。これからも応援してます📣

[@おのだ]

おめでとうとうございます！またありがとう 。お互い頑張りましょう！！

[@sch520118]

登録者15万人おめでとうございます✨👏

[@shakirabritney2914]

15万人おめでとうございます。これからも楽しい動画よろしくお願いします🤲

[@okazo81]

日本人は帰国便で早朝に乗る人はほとんどいないでしょうね。 最終日は一日ゆっくり遊んでから帰りたいですから。

[@おみず-t4c]

登録者15万人おめでとうございます！㊗️

[@ntomo4834]

15万突破おめでとうございます！お祝い遅れた〜！自分の登録chの中でI番のお気に入りです！

[@おのだ]

ありがとうございます！！、

[@brutus_o]

15万人おめでとうございます！ これからも動画、ブログ等拝見させて 頂きます！！

[@おのだ]

ありがとうございます！！

[@kazupy229]

小野田さん、登録者15万人達成おめでとうございます🎊 そして、プレエコへのアップグレードラッキーでしたね。 787-10 清潔そうで良かったです。 早速動画上げていただきありがとうございました。 ゆっくり休んで下さいね。😆😆😆

[@ashshsh1]

毎回飛行機乗るときに思いますけど、ANAの機内安全ビデオ作った人の発想すごい！いつも最後まで見てしまう。

[@user-hl4xe4ih8i]

おのださん登録者数15万人おめでとうございます！実はとってもファンでして、随分前から拝見してるのでとっても嬉しいです！ ちなみにですがシンガポール行くなら、往復JALがオススメです🛩 まず、シンガポール行きの飛行機は 日本からだと、ANA,JAL,シンガポール航空が定番ですよね。 でも、なぜかシンガポール行きって 日本を夜にでて到着が早朝。という便が多い中、JALは朝に到着します。 また、帰国便も夜の時間に運行しているので最終日も存分に楽しめます！ ただ、KIXからの運行はないです。 でも、HND-ITMなどは一日に複数便ありますので不自由無いと思います！

[@jpn2091]

15万人おめでとうございます🎊

[@エイトチャンネル-j9t]

待ってましたぁ！ シートが他の787とちがうってことだったので、いろいろ気になってました！

[@Ri-bl9hp]

15万人おめでとうございます。これからも楽しい、珍しい、動画を待っています。 お身体にお気をつけてください。

[@おのだ]

ありがとうございます！これからも頑張っていきます！

[@kazumii6647]

登録者数15万人おめでとうございます🎉これからも応援させていただきます😊

[@-TripPanda-]

AirPods Proを使った搭乗レビューなどあればなぁ〜と思ってます(^^) いつも楽しい動画ありがとうございますー！ 大ファンです！

[@KM-ly4up]

6月にシンガポール旅行のときに関空-チャンギ便でB787に乗ったけど、きれいすぎて快適すぎた 意味もなくトイレ何度も使ったなー笑

[@ハト-m2v]

パース線のレビュー見たいです！！ またカンタス航空の世界最長路線が就航したらレビューお願いします

[@m-t6335]

本当に沢山の方々が見るようになり少しずつ年齢と共に雰囲気も変わりつつあるのも含めてかなり前から見させていただいていますが、変化も含めて年齢と共に旅の仕方や見えるもの気になるもの考えも変わるので見ていて楽しんでます😌歳もわりと近いので応援してます💃ファイト

[@KT-dji]

B8-10のプレエコ、エコノミーもANAの新しいタイプなんですね。私も先日ロンドン便で新プレエコで帰国、快適ですね。長距離便でしたので、ビジネスクラスのワイン、スイーツのおこぼれがありましたよ。ちなみプレエコアップグレードは入札しました。入札額は伊丹千歳往復切符代ぐらいでした。

[@ねこぺん-m9j]

おのださん！15万人おめでとうございます！🎉🎉🎉🎊🎊🎊 15万人記念の動画楽しみにしてます笑笑笑 (無理のない範囲で大丈夫なのでお願いします)

[@おのだ]

ありがとうございます！無理せず頑張ります！

[@のてる-f7b]

おのださんのおかげで、エコノミにしか縁のない私にも　ファーストクラスをリアルに感じさせていただきました　コメントが大好き！　繊細の上　親近感がって、　テレビの旅番組より　ず～～と　楽しい！

[@無名-t4u]

おのださんたぶん、この時私乗ってます。 最初見た時おのださんかなとおもってました。

[@t-imada7354]

機内食は圧倒的にJALな気がします… 関空に就航するスイス航空乗ってみてください‼︎ターキッシュとカタールの復活楽しみですね‼︎✈️👏

[@abch5485]

明日から修学旅行でバンクーバーなので飛行機の動画見たくなりますね

[@tsukiyousagi]

わぁ、787-10のプレエコはとてもキレイ！ 私はその翌日の深夜便で同じくプレエコにug（本当はダイヤモンドの夫がug対象だったのですが、お願いしたらSFCの私をugしてもらえました！チャンギ空港のプレミアムカウンターの方、とても親切！） そして座席は残念ながら17Fの真ん中（笑）でもとても快適！ugは嬉しいですね！私もきのこクリームパスタお願いすれば良かった！

[@tokyomans2222]

エコノミーで歯ブラシもらえるの初めて知りました 私にとっての耳より情報ありがとう😊

[@ntomo4834]

アップグレードで横にいないのはラッキーでしたね！羨ましい〜

[@TV-uz1ho]

昔は、離着陸の時前方のスクリーンに映し出されてましたけど。

[@erpanda88]

Another Skyが落ち着く

[@BIEBER4ysk]

私もこの便は何度も利用してます！ sfcも持っており、毎回プレエコにアップグレードされてます。(いつもジュエルで24時間前チェックインをしてます)

[@Ojisan7Yokohama]

㊗️ 15 万人 突破 SIN-OKA 修行の帰りの便ですね ハハハハハ 馴染むまで、離陸時の振動で、 パネルの合わせ目からは めきめき音は、ありますね 新品らしいとは、ナイスな ご指摘の通り

[@カフー-e2o]

来週SFC修行で成田パースをプレエコ搭乗予定です。787-8なのでモニターは小さめかと思います。 ビジネスアップグレード申請をかけているのですが、結果はカウンター勝負になりそうです。 有償空席ビジネスはあと8席、行けそうですかね？

[@エイトチャンネル-j9t]

機内エンターテイメントも変わった感じがしますね

[@Ko-qq5jr]

これ一時帰国の時に多分乗ります！参考になりました！

[@ワン太郎-m4d]

パスポートの年季の入り方半端ないっす^_^

[@toppo5649]

自分も知らない間にプレエコにアップグレードされていた経験があります。

[@aipo0516]

まさに今朝このNH802に乗って成田に帰ったのですが、10月末から777−300に変わって（戻って？）しまってました・・・

[@Ko-qq5jr]

H F このあとも787-9で運行されるようですね

[@霧廻しポン介]

その値段で往復価格なんですか？普通にANAサイトからでしょうか？

[@uryo3251]

ちょうど787-10のレビューして欲しいと最近思ってたので嬉しいです！

[@yuutan1258]

ANAだ〜

[@りょうすけ-d7c]

おのださんも言ってた中部国際空港からエティハド航空のアブダビの北京経由のレビュー見たいです！！時間があればお願いします！！

[@user-il9op3ui1e]

12:55 かわいい

[@バッキンバッキンガム-l8t]

エティハド航空の787-10はセントレアで見たことあります🎵 787は乗ったことないから乗ってみたいです😆🎵🎵

[@おじさんドライバー-d6y]

プレエコも良いですね！ 自分は、長距離便を利用する時は、ゲームをしています。

[@Hirohata-xv8zh]

僕もJALのシンガポール⇨成田でプレミアムエコノミーにアップグレードしてくれました!! シンガポール線はプレミアムエコノミーの空席が沢山あるんでしょうか？

[@anotherworld2464]

現在、この便はB777-300ERがデイリーで運航しています。FがCで開放されていると思うのでもう一回乗ってもらえませんか笑？

[@こっとん-r9t]

プレエコでも10万なら 以前セールで売られてたシンガポールのビジネスで8万というのはだいぶ破格なんですね…

[@nttdocomokansai]

その便は、日本人だと修行用で使われる方が多いのではないかと思います。私も修行用で利用しました。

[@nttdocomokansai]

ちなみにCAさんがおっしゃるには、プレエコのシートはA380のシートと同じものですよ、とか案内がありました。

[@marklevinson1440]

仕事で機内に出入りするのですが、新しい機体は良い匂いがしますね笑

[@sora-xe9bf]

待ってましたぁー

[@usagiparadice]

めざせ！登録者100万人！ きのこスープパスタ、フライングホヌのプレエコで食べてませんでしたか？私はそれのトマト味のが好きです😊

[@NORITOBI]

787-10よさげですね、いつか乗ってみたいです。

[@HayataIke]

成田で北米等への乗り継ぎ需要を担う便ですね！

[@steinein8167]

成田空港内の仕事をしてたときに787-10の2機が沖止めで乗客を降ろしてたのを見てました シンガポール便は良く使うのでちょっと残念だけど最近は見かけないので大丈夫かな？

[@fumiochino4860]

今年おのださんの動画を参考にしてSFC修行をしました。その際にKLタッチをしました。そこでKLターミナル内のナップゾーンというカプセルホテルを利用したんですが、快適でした。出国せずに、ターミナル内で帰りのチケットを発券し午後便で帰るパターンですが、動画を色々見ているとナップゾーン+海外発券のKLタッチが無いようです。今後の参考にされたらいかがでしょうか？ ちなみに今年のお盆休みのKL往復を取って家族の都合で帰国するという事情になって、KL日本往復を取って２往復しました。

[@おのだ]

おお、入国しないで帰ることもできるんですね。今度やってみます！

[@fumiochino4860]

@@おのだ 最悪入国するつもりだったんですが発券出来ました!

[@BA-worldwide]

半年前のEY NGO/PEKのミールはPEK搭載だった。 乗客はほとんど中国人。

[@KT-uk2dj]

フライトお疲れ様でした！繁忙期はエアージャパンが運行していましたが、今はANA本体のクルーで運航しているはずです(^^)

[@tvkurochan7687]

747が好きだけどもうないからなー、新型導入しないのかなー？

[@youtuber-yamamoto]

先日、シンガポール航空で同じB787-10搭乗しました👍

[@adameastwood1479]

Nice video, but to be frank uncomfortable PA to listen in Japanese with the CA, isn't it?

[@エノキ-d4l]

1:45 人をバカにしてるわけじゃなくて、なぜ私がっていう笑い方がいい、わかるかなぁ(語彙力)

[@みかんみかん-s2m]

おのださんとANAビジネスクラスに乗ってみたい！

[@安田弘-z7x]

元々UAが飛ばしていた便ですね。

[@嫁加賀-q3m]

珍空港巡りとかして欲しい

[@爆竹太郎-n2f]

このプレミアムエコノミーフライングホムと同じ仕様なんですね

[@ぽりこ-t1c]

胴体の長さは、777-300と777-200の間ぐらいと聞いております。

[@HaruHaruVlogs]

隠れファンです！ ライブは無いですか？

[@さゆみ-j9k]

めずしいなおのださんいつもなら、搭乗する時、早送りするけど。今日は、普通に、歩いてる。

[@naotosp2]

インボラーーーー 羨ましいです。

[@softwell3778]

EVAのB787-10のビジネスなら乗ったことあります。

[@hana413]

ゲートからの機体動画。最初、いったい何を撮ってるんだろって思いました。変わったアングルで何を撮ってるんだろうとww

[@gomatsuunexpectedroutez1020]

往復でチケットを手配したということは、再度シンガポールへ行くということでしょうが、その理由は…………………？ いくつか考えられることはありますが、それは今後の動画でわかるのかな。

[@Shacho55]

先月からスリッパの色が変わりましたよね。

[@takaaki9117]

ラオス航空が熊本から飛ぶみたいですね

[@hirloh6620]

南沙諸島の真上をロケットマンを見ながら、飛行する。

[@チョロシコー]

787-10は777-200と一緒位の長さなんですね。

[@旅したい-d4r]

今通知きたのにめっちゃ再生されてて草

[@アニメ鉄道大好き]

東南アジア路線の帰国便だと早朝便か深夜便で海外旅行人は、ほとんど深夜便で帰国です。 リクエストで日本航空(ＪＡＬ)の名古屋ー天津便とベトナム航空エアバス３８０の名古屋ーハノイ便乗ってみてください。

[@nobu2663]

アフリカ大陸の航空会社を紹介して欲しいです。

[@rizin8532]

リクエストでLOT乗ってください！

[@maroki1059]

夕方前に着く便　中途半端な感じする感じ 野球の里崎チャンネルでJAL 1000円プラスの席のこと言ってました 南紀白浜便乗って欲しい　737導入予定らしいから

[@越智秀子-i5x]

空港泊、体調大丈夫ですか？奥様は、お留守番ですね。

[@RY-RY19]

いつも楽しく見ています！ でも、もし隣の席の人がこんなにずっと喋ってたら、、嫌やなw

[@Ojisan7Yokohama]

でかい画面で、地図をグリグリ

[@Hana.Q]

お腹のアップ😳

[@blogshu7793]

最近の飛行機は耳が全く痛くならない気がするのは私だけかなー

[@respect1524]

Blog Shū B787-9Dは気圧の調整や空調がかなり改善されてるので痛くなりにくいかもですね

[@欧州次郎-v2i]

B787、A350は高度1600mの気圧（従前機は2400mの気圧）より下がらないと聞きました。

[@やすのぶ-r5s]

ＣＡさんやる気無さそうなアナウンス。

[@おのだ]

朝なので仕方ないですw

[@やすのぶ-r5s]

@@おのだ でも仕事なのでちゃんとして欲しいです。

[@ハッシーさん-j5h]

いちこめ

[@kontanisotoyoshi9372]

いやぁ、物好きだからこそ乗るのだと思いますが、、787ー10は既にその座を350xwb1000に取られており長距離distanceの為に作られましたが、、今となればAirbusに完全にお株を取られ座席一席当りの燃料も350に劣ってます。既に後者となった飛行機を乗ってはしゃいでいるのがチョット遅かった様に思えますが。そうおもいません。現在350を一番早く多く導入している香港ベイスのCathay方に登場すべきではなかったかと思います。チョット飛行機の世界をもう少し知っていて欲しかったです。現状ではphilpinAirがやっと国際線に新型機を導入しここLondonにもマニラ行き直航便を飛ばし金額的にはかなり安く行けると評価を得てます。サービスとか機内食などは私は知りませんが悪く無いかも知れません。今まで国内情勢が悪く国際線への導入投資をしていなかったのです。元々機体サービスが良くなくやたらと出発時間が伸びる航空会社で有名でしたがこん後時間どうりに飛ぶAirLineとして期待がされそうです。現在世界一番長距離19時間を飛んでるオーストラリヤーニューヨーク便が最高でありAirbusでないと飛べない＝787ー10では燃料切れを起こすので、距離です。良く調べてみて戴きたいと思います。ではLondonからです。

[@欧州次郎-v2i]

何を言いたいのかわかりません。英語で書いてもらった方がわかると思います。

[@Pastelcolor_V]

日本語のお勉強する?

[@114-love-welcome]

787-10よりエアバスA350が性能が良いということでは？

[@hibikismusic3103]

B787-10は単純にB787-9の胴体延長型として製造されたのでA350-1000よりも燃費は悪い上に航続距離も短いですが、中距離国際線にはぴったりの機材です。実は座席当たりの燃費はA350>B787ですが、総合的な燃料使用量はB787の方が少ないです。カンタスのプロジェクトサンライズのシドニー〜ロンドン線が16,983km、シドニー〜ニューヨーク線が15,979kmなので超長距離に特化したA350-1000ULRを導入することにしたのでしょう。

[@出雲国阿国]

単に自分の知識をひけらかしたいだけなんじゃないの

[@sharpman2595]

登録者15万人達成おめでとうございます🎉