آموزش بستن انجین موتور هوندا قسمت ششم شامل بستن پیستون بر روی شاتون و بستن خارهای گژنپین و سوار کردن سیلندر بر روی پیستون و تقسیم کردن دهانه های رینگ • آموزش بستن انجین موتور...
Пікірлер: 110
@Amir-gp2ys2 жыл бұрын
واقعا عالی و کار بلد بدون هیچ ادعایی 😍😍😍
@حسنباوندپور3 жыл бұрын
واقعا زیبا توضیح میدین ساده و روان و البته اصولی و علمی. دستمریزاد
@جعفرترکان6 ай бұрын
واقعا از همه خوبتر توضیح میدی دمتگرم
@mortezapourtaghi1522 жыл бұрын
با سلام خدمت استاد . لطفا طریقه تقویض دنده تایم ( دنده تایم کوچک ، سرمیلنگ) بدون باز شدن موتور از سمت درب برق رو آموزش بدید . با تشکر 🙏
@MohammadKhosravi-rf6oh5 ай бұрын
باید سیلندرت بیاد بیرون که دنده سوپاپ آزاد بشه ودنده سرمیلنگم با ابزاری به نام دنده تایم کش بکشی بیرون
@محمدمحمدی-ك4ج Жыл бұрын
مرسی دادش❤❤خیلی خوب بود عالی
@user-un8il6ox9z Жыл бұрын
سلام عالی بودممنون بابت زحماتتون
@hamidreza64382 жыл бұрын
کارت عالی
@امیرعلیمحمدی-ذ8غ Жыл бұрын
عالی دمت گرم
@احمدانصاری-ع6ن Жыл бұрын
ممنون از توضیحات شما دوست عزیز
@arefrahimvand31444 жыл бұрын
با عرض سلام خیلی ممنون بسیار مفید بود
@محسنامامی-ث6ز3 жыл бұрын
مرسی از توضیحاتتون ،من تصمیم گرفتم با استفاده از کلیپ های شما تا جایی که میتونم واسه خودم مکانیکی کنم
@علیمهدیقاسمی4 ай бұрын
عالی بهترین و کامل ترین اموزشو میدی خدا واسه زن بچت نگهت داره دمت گرم ❤
@moradalizadeh3529 Жыл бұрын
عالی خیلی آموزنده بود
@user-fn7rs4du5u3 жыл бұрын
باسلام خدمت استاد خیلی ممنون بخاطر آموزش خوب وساده که همه رده بفهمند بااین آموزشها من روغن ریزی وتعمیر کلی موتور خودم رو انجام دادم وخیلی عالی شد که اگر می خواستم به مکانیکی ببرم خیلی زیاد هزینه بردار بود ممنون ومتشکر
@علیآقازادگان18 күн бұрын
عالی
@rezwanfarzam80844 жыл бұрын
تشکر ازمعلومات شما که ارائه کردید
@alikazeroni27804 жыл бұрын
عالی ممنون بخاطر اموزش ها❤️❤️
@hossingoli89394 жыл бұрын
واقعا دمت گرم
@rezwanfarzam80844 жыл бұрын
تشکر ازمعلومات شما به فیض رسیدم
@omidrahimi70953 жыл бұрын
بسیار ممنون
@king-mg6zs9 ай бұрын
سلام ببخشید آموزش تعمیر موتور هوندا ۲۰۰ زنجیر تایم هم بی زحمت بذارید
@mohammadrezaazadbakht13244 жыл бұрын
عالی بود، ممنون
@mohammadbehzadi12272 жыл бұрын
سلام ممنون از زحمات شما یک سوال داشتم چرا از رینگ جمع کن استفاده نمیکنید ؟؟
@miladhajiloo69074 жыл бұрын
عالیه استاد
@سیدمحمدامیری-ب7ب3 жыл бұрын
سلام استاد خسته نباشید 🌹میشه یه کلیپ از تبدیل متور ۱۲۵🛴 به۲۰۰ 🏍بسازی خیلی ممنون از معلوماتت موفق باشید❤
@_kingwolf3628 Жыл бұрын
Nice
@abdollahalvandi-pg9zi5 ай бұрын
با سلام خدمت استاد میشه نحوه خراب شدن ضربه گیر میلنگ رو اموزش بدین ممنون و تشکر از زحمات و وقتیکه میگطذارید موفق باشید
@ananas15 ай бұрын
سلام ضربه گیر میل لنگ اگر خراب بشه موتور به صدا میفته و اینکه موتور شروع میکنه به لرزش و کوبیدن و صداش گاهی وقتا شبیه صدای شاتون زدن هست در صورتی که شاتون سالمه ولی به خاطر لقی میل لنگ هست که این صدارو تولید میکنه
@hossingoli89394 жыл бұрын
خیلی عالیییی
@mohammadshakernejad82454 жыл бұрын
درود بر تو .
@معینمعینی-ع9ذ2 жыл бұрын
سلام استاد.خدا قوت.. یه سوالی داشتم موتور تکتاز ۱۲۵ دارم.. همین که موتور رو استارت میزنم.. بعد ۵دقیقه که موتور گرم میشه در حالت درجا کارکردن صدای زوزه از داخل موتور میاد خواستم بدونم کدوم بلبرنگ رو باید تعویض کنم...
@امیردارابیمنش Жыл бұрын
سلام استاد محترم وقت بخیر استاد بی زحمت یک ویدئو بسازین واسه هندا 125 150 و 200 که اینا چند زمانه هست و در ساعت چند کیلومتر راه میره خیلی ممنون استاد موفق باشی🙏
@electrotesla14842 жыл бұрын
سلام و خسته نباشید خدمت استاد عزیز ویدئو ها واقعا خیلی خیلی عالی و باکیفیت بود ، خدا قوت... استاد من کارگاه تعمیرات ابزار برقی (چکش تخریب ، دریل ، سنگ فرز و..) و سیم پیچی دارم... حالا میخوام ازتون یه نظر بخوام ، موتور من روغن سوزی داره ، بنظرتون از روی همین ویدئو هایی که گذاشتین خودم اقدام به تعویض رینگ پیستون موتورم بکنم یا بدم به یک تعمیرکار که برام انجام بده بهتره ؟؟؟
@electrotesla14842 жыл бұрын
موتور cg۱۲۵ ، مدل ۱۳۸۴
@electrotesla14842 жыл бұрын
حدود دو سه ماهی هست که این موتور دارم ، میشه گفت که اولین موتورم هستش ، کارای سرویس کاربراتور و تنظیم و افزایش برق کوییل و آچارکشی و اینجور کاراش خودم انجام میدم همیشه...
@azadfalah557 Жыл бұрын
ببین اگه ابزار لازم رو داری خودت انجام بده که توش گیر نکنی اگه نداری بده تعمیر کار و اگه دادی تعمیر کار بالا سرش واسا که مطمئن باشی
@ARSI_SUPER_MATH3 жыл бұрын
🤩💪
@حسینفتحی-ن7ض2 жыл бұрын
تمام کارام رو با کلیپ شما انجام دادم خدا خیرت بده
@mortezapourtaghi1524 жыл бұрын
لطف کنید آموزشی درباره موتورهای زنجیری (به جای تایپیت از زنجیر استفاده میشه) ارائه کنید
@abbasbanoni86213 жыл бұрын
سلام من یه موتور ۱۲۵ دارم که روغن سوزی داره از خیلی وقت چن وقت پیش روغنشو عوض کردم بعد چن روز یه صدای از سیلندر وسر سیلندر اومد مثل اینکه یکی با پوک داره به دیوار ضربه میزنه سوالم اینکه از پیستونه یا شاتون ؟؟؟
@amirVahedy-i6p10 ай бұрын
سلام خسته نباشید همه چیز رو درست وصل کردم ولی هندل خیلی نرم میره پایین دلیلش چیه و روشن هم نمیشه برق داره بنزین داره وسایل داخل هم صفره
@sabb29703 жыл бұрын
سلام چرا چهارتا پیچ بالای سر سیلندر شل میشن هز هم نیست دلیلش میشه بگید ممنون
@alializade48142 жыл бұрын
سلام داداش من موتور ۱۵۰ هوندا دارم از شلنگ بخار وقتی سرعت برم روغن میده برای چه لطفا جواب بدهید
@mahdiataeei38593 жыл бұрын
استاد موتور من ۶ماه پیش تعمیر شده فیلر گیری نمیشه روغن سوزی شدید داره عیب از کجاست ممنون میشم اگر جواب بدی
@hadijafari77613 жыл бұрын
سلام عزیزان سلام استاد چیکار کنم موتور موپده تسمه ای یه بدونه دنده از 50 تا بیشتر بره
@hojjat7874Ай бұрын
دقیق توضیح میدید ولی وقتی به آخر برنامه میرسید خرابش میکنید
@saeidbakhshi38573 жыл бұрын
سلام واشر زیر سیلندر نمیخواد؟
@he8erirkfkkrkridixuxu2815 ай бұрын
❤❤❤
@hamidnariman2786 Жыл бұрын
سلام من یه موتور بوکسر 125 دارم شافت هندلش شکست گرفتم براش من خوزستان شهرستان بهبهان زندگی میکنم چندتا میمانیم خوب بردم گفتن زنجیر تایم کارنکردیم چند بار زد به سرم خودم باز کنم لطفا راهنمایی بفرمایید تشکر
@alikhoshkam52814 жыл бұрын
سپاس
@امیرایمانی-ق6ع3 жыл бұрын
ممنون استا فقط یه سوال شاتون رو کی جا زدید
@sadeghtalkhabi69524 жыл бұрын
سلام داداش خسته نباشی موتور من جون نداره صفحه کلاجو نو انداختم مصرف موتور رو هم زیاد میکنم انگار شمع خراب میشه و مقدار کمی روغن سوزی داره ک هرچی داغ میکنه دودش بیشتر میشه، سوال اینکه چرا شمع خراب میشه و آیا باید سیلندر تعمیر بشه؟
@AvengerRad5 ай бұрын
سلام آقا من از شما تشکر میکنم خیلی زیادی ساده و مردم پسند و اما یک روش که شما اول گزپن جازدید بعد. پستون. که تو ی این طریق. روشن است که با مشکلات انجام شده. ولی نظر من اول شما پستون داخل سیلندر جا بزنید وبعدگژپن باسهولت بیشتر جا می خورد بسیار از زحمات شما متشکرم زیرا خیلی کار برد دارد
@ananas15 ай бұрын
سلام ممنون از شما زنده باشی بزرگواری🌹♥️
@عبداللهتاجیک-ك9و3 жыл бұрын
سلام داداش علیرضا حالت خوبه چند وقت پست نذاشتین
@عبدللهمحمدی-ث7ي Жыл бұрын
عبلاد
@mohammadanalooii3322 Жыл бұрын
سلام استاد خسته نباشید موتور بنده انژکتور یوسن هست خلاص گاز میدی دور موتور تا ۹ هزار تا میاد کات اف نمیکنه ولی تو دنده دور موتور شیشو نیم به بالا ی گیزه میکنه از قسمت انجین ولی موتور همچنان دور موتورش میره بالا مشکلش چیه که کات اف نداره
@jani_tuning2 жыл бұрын
Bested
@mortezapourtaghi1524 жыл бұрын
لطف کنید یه ویدئو جداگانه قطعاتی که در موتورهای هوندا ۱۲۵ و ۱۵۰ و ۲۰۰ با هم فرق دارند رو توضیح بدید . مثل واشر سر سیلندر . مثل اورینگ درب سوپاپ و...
@ananas14 жыл бұрын
سلام چشم
@آهنگهایمردمیکوچهبازاری3 жыл бұрын
اگه خار گزنپین بیفته تو موتور چه اتفاقی میفته؟
@مهدیمفرد-ع8ل2 жыл бұрын
سلام تومحلی که من هستم مکانیک ویو نیست رینگ های پیستون ضعیف شد و من خودم تعويض کردم بعد از تعویض موتور روشن سد در جا خوب کار میکرد ولی توحرکت پرت پرت میافته تا جائی که خاموش میشه لطفآ من رو راهنمایی کنید باتشکر
@محمودرحمانی-ح9و5 ай бұрын
داداش طریقه جا زدن رینگها اشتباه بود باید رینگها زبدری باشه اون دوتا رینگهای روغنی نباید یک سانت از هم فاصله داشته باشن بلکه همون ۱۲۰درجه فاصله داشته باشن
@hossingoli89394 жыл бұрын
😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘
@آرینمحمدی-غ7ي2 жыл бұрын
موقع جا زدن رینگ ها اصول پرفشار و کم فشار پیستون رو رعایت نکردی دهانه رینگ کمپرسی بالا میوفته سمت مخالف قسمت پر فشار پیستون و اینکه واشر ته سینلدرو پاک نکردی روغنی بود
@Akbar53332 жыл бұрын
سلام استاد خسته نباشید من برق کشی موتورمو با اموزش های شما درست کردم خیلی ممنون یه سوال دارم استاد میشه سیلندر ۱۵۰ سی سی روی ۱۲۵ بست ؟
@behzadxtreme12184 жыл бұрын
لطفا اموزش گرفتن روغن سوزی هم بزارین ممنون
@nabi03s70 Жыл бұрын
با تعویض رینگ پیستون روغن سوزی رفع میشه
@hassanhosseinzadeh31672 жыл бұрын
🥰😍🤩
@احمدرضاعزیزی-ه8ق Жыл бұрын
👋👍💪❤️
@نداسعیدی-ي8د3 жыл бұрын
فقط بگیدعلتش چیه
@Gagoolee4 жыл бұрын
سلام استاد خسته نباشید موتور۲۰۰طرح هندادارم مدتی دنده سه خرخر میکنه میشه راهنمای کنید بقیه دندها خوبه فقط ۳ صدای بدی میده
@مسافرشیرزاد4 жыл бұрын
سلام. چرا سر سیلندر روی کار در نمیاد باید موتور بیاد پایین. یا پیچ های جلو شل شود. یک ویدیو هم باز و بست موتور سیکلت روی کار تهیه کنید متشکرم میشم
@ananas14 жыл бұрын
سلام..اون دسته ها که به سر سیلندر هست رو باز کن و یا شل ..نیاز به باز کردن کل موتور نیست..اگر موتورت دویست سی سی هست دسته موتورهارو شل گن تا موتور پاییین بیاد یذره
@مهدیمظفری-و9ز Жыл бұрын
سلام استاد اگه سیلندر باز نشه پوسته جدا نمیشه؟
@ananas1 Жыл бұрын
نه چون سیلندر به پوسته پیچ میشه
@alirezasistani78584 жыл бұрын
استاد لطفا درباره ساچمه داخل فرمون فیلم بسازید
@ananas14 жыл бұрын
سلام میسازم ولی یخورده زمان میخوام و کارام بهم ریحته کلا
@gavadmohamade63663 жыл бұрын
سلام داداش خسته نباشی بخاطر اموزش های مفیدت یه سوال داشتم من موتورم روغن سوزی داشت با همین روش هایی که اموزش دادید بازش کردم و سیلندرش رو بردم پیش موتور ساز گفت تراش لازم نداره فقط رینگ میخواد رینگ زدم بهش بستم الان روشن میکنم ۲ یا ۳ دقیقه اول یکم دود میکنه بعد دیگه دود نمیکنه اشکالش چیه؟
من الان پیستونرو نمی تونم داخل سیلند جا بزنم؟ چرا همهی حرفهایی که گفتین رو انجام دادم ولی بازم جا نمیشه😐 الان چند روز هست که متور باز گذاشتم هرچقدر ضربه میزنم بازم پیستون داخل سیلند نمیره😐😐
@mahmoudkhatami72493 жыл бұрын
خسته نباشیدبرنامه تون عالیه فقط نمیدونم میتونم سوال بپرسم اگه میشه لطف کرده بگیدچطور؟؟
@نداسعیدی-ي8د3 жыл бұрын
سلام ببخشید من پسرهستم ولی ایمل اسم دیگری هستش اقاببخشیدتوروخدا جواب بدید موتورمن ازخروجی بالا موتور دودمیکنه ولی ازاگزوزدودنمیاد منظورم ازشیلنگ خروجی موتورکنارکاربراتورهستش دودمیکنه وموتورم ظعیف شدشتابش ظعیفه لطف کنید مشکلش چیه
@sajadjafari73542 жыл бұрын
روغن سوزه پیستون قدرتشو نداره از اگزوز بده از شیلنگ هوا میده بیرون رینگو پیستون میخاد
@امیرعلیمحمدی-ذ8غ Жыл бұрын
Amir✓✓✓✓✓®
@mostafa_couragex79204 жыл бұрын
سلام اقای طینت نیک یکی از موتور های من یه روغن سوزی جزئی داشت(یعنی باید دور موتور رو هفت یا هشت میرسوندی بعد از اگزوز یه دود سفید میزد بیرون) بر اساس اموزش های شما بازش کردم و بعد از بررسی نه مشکلی تو سیلندر دیدم نه تو پیستون و رینگاش فقط یه مشکلی که داشت این بود که وضعیت واشر ته سیلندر اصلا خوب نبود میخواستم بپرسم مشکل میتونه از این مورد باشه
@ananas14 жыл бұрын
سلام نه..اون باعث روغن ریزی میشه نه روغن سوزی..عیب اینه که دور موتورو خیلی بالا میبری و به احتمال زیاد روغن موتورت کیفیت نداره که یه روغن سوزی جزیی داره..البته سیلندر وقتی براق و شیشه ای شده باشه این مشکل هم به وجود میاره
@mostafa_couragex79204 жыл бұрын
@@ananas1 اگه سیلندر براق شده باشه چجوری میشه مشکل رو رفع کرد
@ananas14 жыл бұрын
@@mostafa_couragex7920 باید بره تراشکاری تراش بحوره و برقو و پولیش
@mostafa_couragex79204 жыл бұрын
@@ananas1 ببخشید یه سوال دیگه شما میدونید رو هم تقریبا چقدر هزینه اش میشه؟
@majidd40534 жыл бұрын
با عرض و سلام کسی میتونه راهنماییم کنه هندا ۱۵۰ هم قطعاتش به همین شکل هس فرقی نمیکنه رینگ پیستونش میخام عوض کنم با ۱۲۵فرقی داره یا نه ممنون میشم جوابم بدید
@عثمانمحمدی-ص3ش4 жыл бұрын
سلام داداش اگرپستون داخل شاتون لق باشه یه صدایی ازش میاد ایاباید پستونوعوض کنیم یاراه حل داره ممنون
@ananas14 жыл бұрын
سلام..اگر از خود شاتون نباشه با عوض کردن گژنپین و پیستون درست میشه
@عثمانمحمدی-ص3ش4 жыл бұрын
@@ananas1 ممنون مرسی
@نداسعیدی-ي8د3 жыл бұрын
توروخدا جوابموبدید
@حسینمحمدی-س2ي4 жыл бұрын
سلام دوستان .متور هندا دارم بدونه هیچ دلیلی فلکه یا سوباب ها تکون نمی خوره ممنون ار راهنمایی
@ananas14 жыл бұрын
موتور قفل کرده و میتون از کج شدن سوپاپها یا جام بودن پیستون باشه
@حسینمحمدی-س2ي4 жыл бұрын
@@ananas1 سلام متور کار میکرده .البته ه جای رطوب طی بوده کاربراتو واز کردم دیدم داخل یه حالت زنگ زدگی داره میشه روطوبت باعث باشه
@مهدینجف-ط8ذАй бұрын
کاملا اشتباهه پیستون سمت پرفشار و کم فشار داره دهانه رینگ ها باید سمت کم فشار پیستون بیفته
@hossingoli89394 жыл бұрын
بیستتتتتتتتتتت
@رامینحسینی-ز2ط3 жыл бұрын
فیلرگیری
@jastinlin11402 жыл бұрын
عالی
@محمودرحمانی-ح9و5 ай бұрын
داداش طریقه جا زدن رینگها اشتباه بود باید رینگها زبدری باشه اون دوتا رینگهای روغنی نباید یک سانت از هم فاصله داشته باشن بلکه همون ۱۲۰درجه فاصله داشته باشن