آموزش کلاچ استارت موتورسیکلت قسمت اول

آموزش کلاچ استارت موتورسیکلت قسمت اول
دو مدل کلاچ استارت موتورسیکلت رو براتون توضیح میدم که یک مدل نوی این قسمت و مدل بعدی در قسمت های بعد.همینطور یاد میکیرید که کار کلاچ استارت موتورسیکلت چیه و چطوری کار میکنه...سرویس و نگهداریش رو هم توضیح دادم.امیدوارم به دردتون بخوره و از دیدنش لذت ببرید.ارادتمند شما خوبان.علیرضا طینت نیک مرداد 1403
علاقمندان به یادگیری انژکتور موتورسیکلت به وبسایت آناناس 1 مراجعه کنند.
www.ananas1.com

[@AlirezaGholamigolgaz-mn6og]

درود و هزاران خسته نباشید حرفی برای گفتن نیست خیلی عالی❤❤❤❤❤

[@ahmadzaherahmadi285]

خیلی عالی استاد عزیز وبزرگوار ممنون خدا عمرتون زیاد کند❤❤❤❤❤❤

[@The-best-scenes]

عالی بود .استاد عزیز👍

[@mahdinasery7109]

دست درد نکنه

[@مهدیشوکتی-ذ4ن]

عالییی واقعا ویدوهات عالی

[@حسینسالاری-ط5ر]

ممنون ❤

[@حسینسالاری-ط5ر]

Very good 👍

[@Surosh91]

Ok

[@Mostafa-kx1pl]

❤

[@ahmadzaherahmadi285]

استاد یه موتور دارم وقتی میندازی تو دنده کلاچ شو ول میکنی نمیره اصلا وقتی تو دنده هست چرخشو که میچرخونی میچرخه مشکلش چیه؟ اگر جواب بدید ممنون میشم

[@ananas1]

@@ahmadzaherahmadi285 سلام می‌تونه از در اومدن خار کلاچ باشه یا خرابی توپی کلاچ...اول قیمت کلاچ باید باز بسه و بررسی اگر سالم بود کلاچ عیب از گیربکس هست که باید انجین باز بشه کامل

[@hosseinrajabi5125]

درود به جناب طینت نیک، مرد درستکار خدا قوت خیلی مطلب از شما یاد گرفتم تو این چند سال یه موردی اخیراً برام پیش اومد که نتونستم حلش کنم انجین سی جی ال ۱۵۰ رو برای گیربکس باز کردم. تعویض اش کردم. موقع بستن سمت در برق دیدم فلایویل تا ته کامل جا نمیره و یه مقدار تاب داره. یعنی دنده استارت پشت فلایویل یه مقدار در راستای طول شفت لق میزنه. خار میل لنگ هم مشکلی نداره و روی فلایویل تست کردم راحت جا می افته. شاید هم از قبل داشته کار می‌کرده همینطور ، نمی‌دونم ... در برق رو هم جا زدم دیدم برخورد نداره با بوبین و پیکاپ. به نظر شما مشکلی ایجاد نمیشه بعداً ؟ دم شما گرم عزیز.

[@shoaib.karimian]

درود نکته ی اول:بلبرینگ های دنده دوقلو استارت که داخل دنده دوقلو قرار میگیرن حتما بررسی بشه و روی پوسته نکته ی دوم:برای بازکردن پیچ فلکه برق اگه ابزار نداشتن یه بوش داخل توپی عقب تهیه کنید بوش رو بین زائده فلکه برق وشافت تعویض دنده قرار دهید وبه راحتی پیچ رو باز کنید برای بستنش هم همین کار رو بکنید نکته سوم:بلبرینگ استارت(ساچمه استارت)معمولا سه نوع هستن 3ساچمه معمولابرای موتور های 125 9ساچمه معمولابرای موتور های 150 20ساچمه معمولا برای موتور های 200 برای تغییر ساچمه به نوع باید دنده بزرگ استارت (پیلوت) حتما تعویض بشه نکته چهارم:اگه ساچمه استارت رو تعویض کردید حتما پشت فلکه بوق که بلبرینگ استارت قرار میگه بررسی بشه اگه جای ساچمه رو فلکه برق افتاده بود حتما با سنباده نرم جای ساچمه هارو محو کنید وگرنه باعث خرابی زودبه زود ساچمه ها میشه نکته پنجم:دنده دوقلوه استارت چهار تا واشر فولادی هم سایز داره حتما موقع نصب فراموش نشه چون اگه نباشه باعث خوردگی پوسته میشه

[@ananas1]

@@shoaib.karimian احسنت دم شما گرم واسه به اشتراک گذاشتن اطلاعات و تجربیات مفیدتون سپاس فراوان که بدون هیچ نظر تنگب و دل بزرگ حوصله و وقت گذاشتید موفق و پایدار باشی❤️🌹

[@سوسنمیرزاخانی]

❤