Danmarks dyreste Skoda - 115.000 kr. i reparation - hvad har du betalt? Skriv en kommentar!

Рет қаралды 50,624

Күн бұрын

Пікірлер

@Mikael2650 2 ай бұрын

Jeg synes det er en vigtig video og viser virkeligheden som den er at være forbruger. Vi mangler vitterligt en mainstream platform der tager forbrugeren alvorligt og udstiller dårlig købmandskab, så man som almindelig forbruger kan afgøre om man ønsker at handle der hvor der sælges rådne æg. Anders Dette kunne blive din nye niche og synes du skal gribe muligheden.

@andersberner 2 ай бұрын

Tak Mikael! Det er ved at blive min niche. Kalder playlisten for Bondefanget ... og jeg brænder for det ... kommer dog fortsat til at teste nye biler - selvom jeg godt kan mærke at importørerne ikke er så vilde med det som du er ... 🙂

@Mikael2650 2 ай бұрын

Lol.. Importørerne har haft frit spil al for længe og tonsvis af bilister har måtte opgive en fair rettergang når de skulle kæmpe mod disse mastodonter. Så synes det du tager hul på her er ekstremt vigtigt og noget vi som forbrugere har manglet.. Du skal dog nok lige gøre op med dig selv om du er villig til at gå hele vejen for tror godt du kan forvente at stå alene, blive udelukket fra det gode selvskab og ikke længere må teste biler . Siger det bare.

@michaelklingenberg6565 3 ай бұрын

Alle i den her sag har dummet sig, men man må os tænke sig om før man begynder at tune en bil

@j2ole 2 ай бұрын

nej man skal bare vælge en rigtig værksted til og gøre det

@michaelklingenberg6565 2 ай бұрын

@@j2ole nej man skal tænke sig om og desuden er næsten altid ligegyldigt med at tune.

@Murlock2000 2 ай бұрын

@@michaelklingenberg6565 Helt enig, ellers skulle man have købt den større model med flere heste hvis det er så vigtigt hvilket jeg ikke tænker nå man køber en Skod-a 😂

@johnchristiansen5968 2 ай бұрын

Skoda har da ikke svigtet, når han får lavet chip tuning hos et andet firma.

@MichaelHansen-t5z 2 ай бұрын

Anders - det er dårlig stil at udstille Skoda. Det er da ikke deres fejl

@andersberner 2 ай бұрын

Det er jeg jo uenig i ... det er ikke deres fejl, men de kunne ha rådgivet Lars til en langt bedre løsning - og beholdt ham som kunde.

@runemadsen2578 2 ай бұрын

En forretning er jo til for at tjene penge, men også til at rådgive kunderne, ellers kunne han da ligeså godt være gået i ikea med sin skoda.

@kbhilkhj 2 ай бұрын

Enig. Det er ikke skodas fejl. Lars har været god nok til at undersøge at hans Skoda kunne tunes og derved løber en risiko så er du også god nok til at undersøge hvad en ny motor koster.

@danielfl.9347 2 ай бұрын

Denne video er lidt for uskarp Anders. Der mangler en sondring mellem Skodas garanti, der selvfølgelig ikke dækker over at en kunde får tunet sin bil, og BSR, der komplet fejler her. Ellers en god video serie, men jeg føler, at Skoda uden grund bliver hængt ud. Selvfølgelig skal de følge fabrikkens retningslinjer (hvis de er autoriserede) ;-)

@kennethpedersen335 2 ай бұрын

Det er vel ikke Skoda's garanti der er problemet, men at Skode værkstedet kun rådgiver om den dyreste reparations mulighed?

@HenrikHermannKristiansen 3 ай бұрын

Jeg havde en brugt eGolf fra 2019, moteren stod af efter 57.000km. Henvendte mig til VW i Kalundborg - pris for ny motor inkl. skift 104.000kr., de tilbød dog at gøre det for ca. 45.000kr., men så var det en brugt motor fra Norge, som havde kørt omkring de 16.000km. Jeg fandt så en mekanikker der specialisere sig i Elbiler (primært Tesla), han fik en motor hjem fra Norge, som havde kørt 9.000km og skiftede den for en samlet pris på 25.000kr. Det kan ikke betale sig at tage de officielle værksteder. Om det er deres ansvar at rådgive til at handle et andet sted? det ved jeg ikke. Det er god service, hvis de gør, men de har også en butik, som går ud på at tjene penge - personligt kan man ikke tillade sig at blive sur over det de gør, man har mange muligheder i dag for at blive rådgivet andre steder.

@andersberner 3 ай бұрын

altså elmotoren? Vi er enige om at det ikke er en plugin (GTE) men en e-Golf?

@volden87 2 ай бұрын

@@andersberneren E-golf har aldrig været en GTE.

@bigss2 3 ай бұрын

Det er fuldstændig grotesk pris fra Skoda. Man kan få en DKZ eller DKTA (ligegyldigt da ECU’en afgør mapping til partikelfilteret) til 25.000 kr. inkl. fragt. Jeg har svært ved at forestille mig, at IS20-turboen har taget skade, så en sådan reparation med brugte dele burde maksimalt koste 40.000 kr.

@andersberner 3 ай бұрын

Det er også min holdning. Jeg kan ikke forestille mig at der findes én eneste mekaniker, som ikke er ansat hos Skoda, som ville foreslå en helt ny motor. Og dét er min anke mod Skoda.

@martinkjrandersen4487 2 ай бұрын

@@andersberner Skoda skal give garanti på den motor. Hvis den er brugt, så er det svært at vide, hvordan den har haft det. Så synes ikke Skoda kan gøre andet. hvis den brugte motor fejler, så har du jo en ny video igen :)

@andersberner 2 ай бұрын

@@martinkjrandersen4487 Enig, men så er det jo præmissen. Det er jo ikke anderledes end at sælge brugte biler, hvilket Skoda jo også gør.

@martinkjrandersen4487 2 ай бұрын

@@andersberner Det kan du have ret i. Tror bare de vil gå med livrem og seler for ikke at få en “sag” på halsen.

@pallisg 3 ай бұрын

Hvorfor vil man chiptune en bil der har 190 hk?

@ik4sjov 3 ай бұрын

Hvorfor ville man ikke det? Hvis motoren i princippet med lidt mere fokus på køling osv, kan klare op imod 300 hk, så er det da en smart måde at få lidt mere go for et par tusinde. Hvis han havde kunnet nøjes med at tilføje 20-30 hk, så havde kølingen nok fulgt med som den står standard. Og så for 4-5 tusinde kroner.

@Maskinmester-DK 2 ай бұрын

Årh gud 190hk. At man overhovedet vil købe så langsomt en slæde forstår jeg ikke.

@andreknudsne7648 2 ай бұрын

fatter det heller ikke.. hvad skal du kunne ? 0 til 130 er ikke engang 10 sek, den er jo ikke lavet til ræs ellers kunne man vel købe noget andet end sådan en stor slæde

@TheLordexilius 2 ай бұрын

@@ik4sjov " Hvis han havde kunnet nøjes med at tilføje 20-30 hk, så havde kølingen nok fulgt med som den står standard." Øhh nej, det kræver omfattende matematik og løsning af differentialligninger at afgøre netop DEN slags der. :) Med de rigtige antagelser bagved. Tager jeg ikke fejl, skal man også ud i 2. gradsdifferentialligninger (som dog ikke er sværere at løse end 1. grads). Og så skal man være sikker på, at man har styr på sit shit. At "den holder" nok er en dårlig antagelse. Og ham her gamblede og det gik desværre ikke. Man kunne dertil også lade være med at købe biler fra VAG. Svindelfirma.

@trrc9276 3 ай бұрын

Undrer mig at han kan have sin egen forretning, uden at have sans for hvordan forretninger fungerer... Det der er foregået er jo sådan som det altid ender når man ikke selv slår i bordet. Han kunne i øvrigt have købt sin bsr tuning i Sverige til kurs 65

@andersberner 3 ай бұрын

Eller hvis man er i chok og står og mangler en bil. Det er nemmere sagt end gjort

@trrc9276 3 ай бұрын

@@andersbernerja det er bestemt ikke sjovt og selvfølgelig "synd for ham" men ja han er selv skyld i det

@PeteTheL337 3 ай бұрын

@@trrc9276 Nej BSR er højst sandsynlig skyld i det. Han har købt sig til en service som ikke passede bilen. Chiptuning i sig selv er ikke problemet med mindre det ikke udføres korrekt. Havde han selv chippet sin bil og smadret motoren så var sagen en anden.

@trrc9276 3 ай бұрын

@@PeteTheL337 uanset hvor korrekt tuningen laves, så øger det belastningen på motoren og risikoen for haveri øges så jo det er hans egen skyld. Måske har han tilmed fyret den af på kold motor

@mortenjrgensen5497 3 ай бұрын

Al garanti forsvinder når man får den chippet thats it....

@erikbitsch123 2 ай бұрын

Al garanti fra Skoda*. Der er jo noget garanti fra BSR som burde dække her.

@andersberner 2 ай бұрын

Det har ikke noget med sagen at gøre ... venligst undlad at skrive off topic kommentarer

@xXLegendXx70 3 ай бұрын

Skoda skal ikke tage noget ansvar, men at de mener at det er kundens eget problem og ansvar, jaja det kan de da have ret i. Men altså hvis de vil yde en god kundeservice på meget nem vis så kunne de så også det og rådgive Lars noget bedre...

@tyrsting 2 ай бұрын

hvorfor overhovedet tune ???????

@larsw.larsen4173 3 ай бұрын

Har oplevet et rep tilbud fra andet tysk mærkeværksted til 10kkr - og den lokale tog den på lift og smurte delene gratis😂. Tror at man må acceptere at mærkeværkstedet kun kan følge fabrikkens anbefalinger.

@Michael_Lindgreen 3 ай бұрын

Berner hvad siger bsr i Sverige ? Har du ikke haft kontakt til dem?

@andersberner 3 ай бұрын

Jo, de siger mange ting, men blandt andet at motoren sagtens kan klare tuningen og at det er næppe er tuningen, der er årsag til motorsammenbrudet.

@DenRoedeMogM 2 ай бұрын

Hvor skal man så få tunet sin bil..? Eller er anbefalingen at købe en bil der kan fra "Ny"..? Hvilket jeg er mest til.. men det er jo fristende at få bilen chippet..

@dkviking 2 ай бұрын

Hvis du tager i Danmark, så drop det. Det er samme tuning modeller som kan købes på nettet i England, et modul til obd med forlavet tuning. Et par dyre dæk er bedre

@HolseTown82 Ай бұрын

skal du have tunet/chippet din bil, er det altid en fordel at vælge en tuner der har rullefelt, og få den kørt ordentlig ind, så man kan se hvordan bilen arbejder ! der er jo mange om buddet. har selv brugt DRS performance i svendborg flere gange med gode resultater . har kørt 50tkm i min optimerede Golf 7 gti uden nogle problemer overhovedet..

@michaellarsen2583 2 ай бұрын

Garantien forsvinder vel når bilen bliver chiptunet. 5:57

@andersberner Ай бұрын

Selvfølgelig, men det har ikke noget med sagen at gøre. Det er BSR, der yder garanti

@DonHartviig 2 ай бұрын

Hej Berner, der er en lignende problematik med Renault. Hvor så vidt jeg kan se 10+ kunder har betalt 100k for en defekt gearkasse. Er det noget du har hørt om?

@andersberner 2 ай бұрын

Nej. Hvor har du fundet den oplysning?

@DonHartviig 2 ай бұрын

@@andersbernerFB gruppe der hedder Renault Captur E-Tech Danmark. De sidste opslag handler om denne fejl

@DonHartviig 2 ай бұрын

Vildt at FDM ikke hjælper deres medlemmer…

@MultiKritix 2 ай бұрын

Min VW Polo's Gearkasse gik i stykker ved 70000km 4 år. Jeg skulle betale 30000kr for en ny mekatronik enhed hos VW. Efter at jeg havde betalt fandt jeg ud af at det kunne fikses med et 1200krs reperationskit hos Highgear i Hjørring. Jeg fortalte VW at de skulle give mig den billigste løsning da jeg var på SU, og være ærlige med mig hvis jeg skulle finde et andet sted for at min økonomi ikke blev ødelagt. Det gjorde de ikke og jeg betalte efter at have diskuteret frem og tilbage med dem da kulance eller en dyt ikke ville dække. RIP SU.

@andersberner 2 ай бұрын

Hold da op - ren bondefangeri. Jeg er glad for at høre at du havde stamina og forstand nok på sagerne, således at du endte med ikke at blive tørret af VW. De der mekatronikenheder har alle dage været smertensbørn - og frygteligt dyre. Det er en god historie. Skriv lige til mig på andersberner@gmail.com

@runelang9151 3 ай бұрын

Tak for en nu en god video. :-) Trist at BSR DK f..ker up i det og ikke tager Ansver. Jeg bor i sverige og har fået tunnet nogle biler af BSR I Arlöv jeg har kun gode arfaring Mad BSR i sverige.

@andersberner 3 ай бұрын

Jeg er enig. BSR er dygtige. Problemet er BSR i Birkerød.

@HolseTown82 Ай бұрын

mere køling ?? min optimerede Golf 7 GTI har over 300 hk / 498 nm, på originale køle/turbodele, så det hænger ikke sammen.. har kørt 50tkm uden et eneste problem..

@andersberner Ай бұрын

Eksemplets magt gælder vist ikke her. Prøv du at regne lidt på hvor meget mere køling en bil med 300 hk skal ha end en bil med 190 hk.

@Xtremcookie 2 ай бұрын

Mærkeværksteder er crazy nogle gange, havde en reklamation på en Mercedes-Benz.. MB Ishøj: pris på rep 63.000,…. Det kunne laves for 13.000 og det gjorde vi. Andet eksempel fra MB Ishøj - Radar defekt, 17.000,-… et beslag var lidt skævt, vi rettede det op, ingen fejl siden da. Ca 1 times mekaniker løn.

@NarkoPreben 3 ай бұрын

Jeg ved ikke nok om chiptuning, men kan han ikke få sit forsikringsselskab til at dække? eller er dette helt udelukket netop pga. tuningen?

@volden87 2 ай бұрын

Øhh nej selvfølgelig dækker de ikke en motor på kaskoforsikringen 😂

@promoe9148 Ай бұрын

@@volden87Nogle forsikringer tilbyder forsikringer på motorskader (Bl.a Tryg)... dog ophører det med chiptuning som NarkoPreben siger

@flemmingtimmermann4897 3 ай бұрын

Foretager tuningsfirmaet ikke en undersøgelse af motorens stand inden tuningen? Her kunne det så tage de nødvendige forbehold.

@andersberner 3 ай бұрын

Det burde de nok ha gjort her - men BSR har slet ikke kørt i bilen - eller haft den på rullefelt.

@martinsoelby5902 3 ай бұрын

Autoriserede værksteder kan kun “lave byt til nyt” som Lars siger. Næste gang er det ud til Jack, han laver sådan et “stort service” til en fair pris.

@andersberner 2 ай бұрын

Yes, det er ikke længe siden jeg fik lavet et stort service på min Up GTI hos Jack. Det var i hvert fald billigt.

@ITubeTooInc 2 ай бұрын

@@andersberner Hvem er Jack?

@mulleflemse4560 2 ай бұрын

De laver nemlig kun byt til nyt. Nemmere at give garanti på og hurtigere at bytte.

@martinkrogh8527 Ай бұрын

Hvem fanden er så hjernedød at chiptune sin bil?

@andersberner Ай бұрын

Det er jeg ... min Skoda 2.0 TDI gik fra 140 til 200 hk. Det var dejligt, og den kørte som en drøm. Det var rusten, der tog den - ikke chiptuningen.

@MrTyphoonracer 2 ай бұрын

Berner jeg er simpelthen chokeret over kvaliteten af nye biler over gamle! En gammel 90'er bil kunne man sku ikke slå ihjel! Og de nye biler falder fra hinanden lige så snart garantien er stoppet jeg målløs! Måske du sku lave en video der viser hvor gode tingene var i gamle dage kontra idag! 😀

@andersberner 2 ай бұрын

Det var en god ide

@nondesperado 2 ай бұрын

Det er fordi at i “gamle dage” var det ingeniører, der bestemte hvordan tingene skulle konstrueres, men nutildags er det regnedrengene der bestemmer den slags, og derfor designes tingene til kun at kunne holde garantiperioden ud. Samtidig ved firmaerne at kunderne intet får ud af at skifte mærke, for konkurrenterne er også hoppet med på vognen. Det er bl.a. her at vi har brug for EU, der som repræsentanter for 400 millioner mennesker, skal tage fat i kraven på producenterne og kræve bedre holdbarhed og sikkert også længere garantiperioder for EU. Men ak, de europæiske bilproducenter er netop de som er mest nærige med garantien, så det krav kan vi kigge i vejviseren efter. Tværtimod har man travl med at øge importtolden, så producenter med længere garantier bedre kan holdes ude fra markedet, så de europæiske producenter kan blive ved med kun at tilbyde 2 års garanti. Man påstår dog at den øgede told skyldes statstilskud, men er det ikke hvad EU selv gør mht. landbrugsstøtten?

@TNFSDK 2 ай бұрын

Summa Summarum, BSR har ikke styr på de forskellige VAG motorkoder og hvad biler de ligger i. Meget betryggende :D.

@HolseTown82 Ай бұрын

nemlig., der er forskel . en gti har jo kun 220/230 hk.. clubsport/tcr/R køre mig bekendt med den samme "R" motor (245-310 hk) Gtién gør ikke ihvertfald !

@TNFSDK Ай бұрын

@@HolseTown82 Hans motor er en DKZ. De andre der refereres til er: Golf 7 GTI: CHHB 220 Heste VW Golf Mk7 GTI Performance CHHA/DKFA 230 Heste Volkswagen Golf MK7 GTI Clubsport CJXE 265 Heste Golf 7 R: CJXC/CJXA 300 Heste CJXG 310 Heste

@jzartmann 2 ай бұрын

Jeg har for nylig solgt min Skoda Octavia eTSI 1,0 2021, da den blev ved med at fejle. Måtte sågar slippe kr. 5000 i afslag EFTER jeg havde solgt den, fordi den valgte at komme med ny fejl. Købte en Tesla Model 3 highland i stedet. Her har jeg en "fest" over assistentsystemerne. Ingen bil er fornuftig. Forstår ikke hvordan det kan være så svært at bygge en god bil.

@promoe9148 Ай бұрын

Fordi de skal overholde Euronormer, NCAP test, samt være så billige som muligt fordi ellers gider folk ikke købe dem. Folk vil have billigere biler, det får de så, men så der bare skåret ned på kvaliteten.

@turbskiking4365 3 ай бұрын

Flot bsr. En 190 hk er en ea888 gen 3b. En golf r kører med en ea888 gen 3 De faktisk meget langt fra ens

@andersberner 3 ай бұрын

Det ved BSR selvfølgelig godt. Det er BSR i Birkerød der påstår at de er ens.

@Uturnification 3 ай бұрын

Jeps sådan en motor der ligger i denne skoda kan max klare omkring 245 hk med en stage 1 så det passer slet ikke hvad bsr siger amatør firma

@turbskiking4365 2 ай бұрын

@@andersberner bsr i Birkerød er garanteret bare en der ik ved en skid om biler og bare loader filer i for bsr 👀. Håbløst man ikke engang kører i bilen ved problemer, om det reelt er bsr filen skyld motoren detonerede eller den havde gjort det anyways pga en fabriks fejl, det finder vi aldrig rigtig ud af, men hvis det var bsr filen skyld så havde man hurtigt kunne fange det hvis man havde kørt en tur og lavet en log på parameter… det bare ikke iorden

@turbskiking4365 2 ай бұрын

@@Uturnification tja det samme motor i polo gti. Apr lover 255 på en stage 1. 250 er vist typisk i det leje da turboen ikke kan mere. Dog kan man bolte is38 turboen på og lave omkring 350 på dem

@nilsrostedcoach-mentor-fac326 2 ай бұрын

TAK FOR DINE VIDEOER. HVAD MED EMF MÅLINGER I DEIV ELBILER UNDER DIV FORHOLD..??

@kimroed405 3 ай бұрын

Det må være for noget tid siden for i dag er det blevet helt ulovligt at få tuning på sin bil…. Ikke at det stopper forma i at gøre det og omvendt

@cjrgensen9084 2 ай бұрын

det er ikke ulovligt at chiptune din bil :)

@kimroed405 2 ай бұрын

@@cjrgensen9084 ja kan jeg godt se nu havde bare fået af vide det var ny lov der var kommet hmm

@SectF1 2 ай бұрын

Ja dem der chipper deres biler er i forvejen fortabte...

@Murlock2000 2 ай бұрын

Gad vide om der er flere af disse sager og om det er noget man skulle forlægge kontant hos DR.

@xXLegendXx70 3 ай бұрын

Kæft en båtnak ham ejeren af BSR. Han skal sku da tage noget ansvar...

@andersberner 3 ай бұрын

Lars har intet hørt fra BSR.

@xXLegendXx70 3 ай бұрын

@@andersberner Simpelthen for dårligt altså...

@lagresomadsl 2 ай бұрын

Spørsmålet er vel heller om det var tilfeldig at motoren brøt sammen samtidig med tuningen. Så dette er nok dessverre kunden sitt problem.

@youtube.administrator 3 ай бұрын

Jeg har selv stået i en presset situation og sagt ja til at få forhandler til at skifte taktkæder til overpris. Den del forstår jeg godt.

@sorenje 3 ай бұрын

Man må vel heller ikke tune biler eller så har politiet da gjort mange ting forkert. Da de ikke mener man må tune en bil

@christianolsen9781 3 ай бұрын

Korrekt - al den chiptuning BSR og andre laver er ikke lovlig til gadebiler.

@dkviking 2 ай бұрын

Du må tune din bil alt det du vil, men an på hvor meget der kommer ud af det, skal den omregisteres. Så forsikring (hk) og lovkrav ( emissions) passer

@allancnc Ай бұрын

Du skulle lave en video med en inde i Kona gruppen, han måtte sælge sin EV for kr 23.000 da batteriet stod af, det nye batteri endda.

@andersberner Ай бұрын

Okay, tjekker den ud

@andersberner 2 ай бұрын

@andersberner Der er nogle (få) seere som mener at jeg er urimelig overfor Skoda: At Skoda da kan sælge motoren til den pris, de har lyst til og at Skoda ikke er forpligtet til at give Lars gode råd. Men hvis jeg følger den argumentation, burde jeg heller ikke have lavet en film om Bjarne Nielsen i Køge. Bjarne Nielsen i Køge var i sin gode ret til at give elendig service og bruge fire forsøg på at reparere en Ford Mach e. Jeg ønsker at påpege urimeligheder - ikke kun ulovligheder. Selvfølgelig kan Skoda vælge en urimeligt dyr og overflødig løsning - det er bare pissedårlig forretningsetik. Men ja, der er fag på CSB som underviser de studerende i at sælge varer, som grundlæggende ikke burde kunne sælges. Crazy verden, ik? 🤔

@martinbay327 2 ай бұрын

Du forsøger at understrege, at Skoda er urimelige i denne sag. Skoda følger blot de anvisninger, der er givet fra fabrikkens side. Tror du selv på, at de nogensinde ville råde til at købe en brugt motor, frem for at sælge flere varer?? Som forhandler bliver man også nødt til at tænke på, at der skal sælges en hvis mængde nye originale reservedele, hvis skiltene skal forblive på gavlen, og det virker åbenbart til, at du ikke har forståelse for det. Ærgerligt, du ikke går dybere ind i den politik, når du så glædeligt forsvarer den stakkels mand, som selv har valgt at tune sin bil mod alle retningslinjer.

@andersberner 2 ай бұрын

@@martinbay327 Ja, men den tvang fra VW-gruppen behøver vel ikke gå ud over kunderne?

@erikbitsch123 2 ай бұрын

Men er det virkelig "dårlig service" og "urimeligt", hvis man har en butik, at man så ikke peger over på en anden butik, og siger at derovre kan de sælge dig en billigere vare? Jeg er i tvivl. Ford Mach e'en synes jeg var markant værre, hvilket de vel også direkte eller indirekte indrømmede ved at løse det til sidst (som jeg husker det?). Desuden var de ved Ford også ganske ubehøvlede og respektløse - her går Skoda ikke "above and beyond", men deres håndtering er ikke til dumpekarakter. Og så er det vel helt reelt at nogle (få) af dine seere kan være uenige med dig😊 P.s. flere kommentarer på dine videoer giver mere eksponering😁

@martinbay327 2 ай бұрын

@@andersberner Det ser ud til, at mit svar er en af de kommentarer, som er blevet slettet? Jeg kan dog ikke se, hvad der var of topic eller uargumenteret sviner over den. Jeg ønsker blot at diskutere de vilkår, som du og Lars italesætter i videoen, vi arbejder under. Hvis du har lyst, synes jeg vi skal tage en snak pr. telefon, så vi kan komme det nærmere. Vh Martin, servicechef Volkswagen.

@andersberner 2 ай бұрын

@@martinbay327 Jeg har ikke slettet noget ... det må du selv have gjort ved en fejl. Svaret ligger der jo stadig

@andersberner 3 ай бұрын

Og hvis I mener han kunne ha takket nej til motoren, så undlad venligst at kommentere på det. Dét ved Lars jo godt retrospektivt, som I kan høre.

@3xLau 2 ай бұрын

Men så er der sku da heller ikke en sag der kan laves en video af!

@andersberner 2 ай бұрын

@@3xLau Det er jo netop for at fortælle hvad du bør passe på med som forbruger. Træk vejret, og vent med at takke ja til et tilbud til nerverne er kommet på plads.

@Jens5680 2 ай бұрын

6000kr på 4 år og 190.000km skoda octavia 1,4 tsi 150hk dag 5E Facelift. ;)

@topcat486 2 ай бұрын

Det koster af have det sjovt 😅

@andersberner 2 ай бұрын

Jeg kan komme på ting, der er sjovt, som er helt gratis ...😇

@boiga1966 2 ай бұрын

💪

@anders19701 2 ай бұрын

Chip tuning gør ar garantien bortfalder. Nye bremser efter garantiens udløb…. Bremser er en sliddel. Skoda bære ikke nogen skyld

@andersberner Ай бұрын

Korrekt, men det er heller ikke påstanden.

@anders19701 Ай бұрын

@@andersberner hvorfor skal Skoda så være med ansvarlig? De giver dårlig vejledning siger du. At han kan få billigere andre steder er sandt. Men han spørg selv Skoda

@icelionp 2 ай бұрын

Ikke

@TheDJSejr Ай бұрын

Det er absolut ikke skodas fejl! De tilbyder det de kan tilbyde kunden, de skal ikke reklamere med hvad andre kan tilbyde. Skoda skal stille garanti efter skodas forskrifter, derfor kan de selvfølgelig ikke tilbyde en brugt motor? Det der er noget fis Anders! Du er ellers en af de bedste motor journalister efter min mening men det der er ikke fair.

@nchristensen3309 3 ай бұрын

hmm

@frederikolsen2046 Ай бұрын

Dårlig reklame for BSR. 😄 Folk holder hånden over Skoda. Havde det været en fransk bil, vil jeg ikke turde at se kommentarsporet. Så ville folk straks mene at den fejlede 117 andre ting, og at det kun var på grund af mærket. 😏