Para aqueles que “roubavam” o carro de madrugada para dar aquela volta, agora não vai precisar empurrar o carro para tirar e colocar na garagem sem o pai escutar o barulho do motor hahaha
@andreluisfelizari70262 жыл бұрын
Você é um gênio , pois fiz isso algumas vezes com minha mãe , desculpa aí mãezinha
@ramonsecoli2 жыл бұрын
Hahaha é isso mesmo. Meu pai chegava e colocava a mão no capo para ver se estava quente kkkkk bons tempos. 👍
@antoniosimoes77072 жыл бұрын
Fiz muito
@anthonyandersonfernandesda51972 жыл бұрын
@@ramonsecoli eu "lavava" a moto do meu pai toda vez que eu usava escondido kkkkkkkkk o que me entregou uma vez foi a quilometragem
@evaldobaasch88452 жыл бұрын
Empurrei muito
@thisismossop2 жыл бұрын
The people you introduce us to on this channel are so enthusiastic, that's one of the reasons I like it here. The things I learn here are incredible. I go back and watch the visit to Stumpf engines very often. Is Stumpf named after or founded by 'Urbano Ernesto Stumpf'? This is now part of my Saturday routine. Thanks Anderson and thanks to all your friends who participate. 👍
@AndersonDick2 жыл бұрын
That's cool man, thanks! No, Stumpf is the owner last name!
@thisismossop2 жыл бұрын
@@AndersonDick Just a happy coincidence then.
@paulosergiogomesbotelho2 жыл бұрын
Mr. Paul Clark, can you understand Portuguese nicely ??
@thisismossop2 жыл бұрын
@@paulosergiogomesbotelho No. I use English subtitles to watch.
@elielrodrigues43302 жыл бұрын
“ chefe ,posso patinar pneu em primeira?” . O cara fez a pergunta logo para quem. Kkkkk Parabéns, rumo ao futuro.
@gilsonzinetti61222 жыл бұрын
Anderson, é importante que os modos regenerativos acionem a LUZ DE FREIO para alertar os outros motoristas da desaceleração!
@andersonliberato15842 жыл бұрын
Vdd
@marcioprosegg2 жыл бұрын
Muito bem lembrado.
@thiagocuco2 жыл бұрын
cara kkkk realmente a Fueltech eh uma empresa de ponta de desenvolvimento de tecnologia para o futuro dos automóveis.. revolucionaram nos motores a combustão.. E vão fazer uma história tão melhor quanto já fizeram até hj.. sensacional!!
@nomesobrenome15402 жыл бұрын
Que foto linda. Fui criado em um quintal cheio de carros velhos que meu pai reformava e vendia. Até um tempo atrás a maioria foi abandonada pelos compradores. Agora com os motores elétricos, esses carros que fizeram tanto pela gente tem uma nova vida. 🤩🤩🤩
@limogas2 жыл бұрын
Próximo passo é a Fueltech criar uma empresa subsidiária e abrir franquias Brasil a fora para OFICINAS ESPECIALIZADAS EM ADAPTAÇÃO. FUELTECH VAI DOMINAR ESTE MERCADO.Parabéns pelo empreendedorismo.
@RhoranGomes2 жыл бұрын
Já fui em uma palestra do dono do C3, uns 3 anos atrás (apesar de não lembrar do rosto do cara, creio ser o mesmo hauhauaah) projetinho muito legal!! Super bem feito, agora em parceria com a FT vai ficar mais show ainda
@Berlusccione2 жыл бұрын
Fueltech sempre de olho no futuro! Os carros elétricos irão necessariamente ser a saída que as montadoras vão seguir para cumprir as exigências de diminuição de emissão junto com o hidrogênio. O maior desafio está em aumentar a capacidade das baterias e ao mesmo tempo diminuir o volume das mesmas. Talvez o niobio seja a saída...
@Arthuratz2 жыл бұрын
O maior desafio é ter estrutura de carregamento pra uma frota tão grande. Cada prédio vai precisar de uma usina.
@pedromedeiros73122 жыл бұрын
A grande questão dos elétricos é que mesmo não tendo a utilização de combustivel fóssil, o processo de produção de baterias e equipamentos para o desenvolvimento desse equipamento também causa um impacto gigantesco aonde é explorado! Então é importante ter o debate e o desenvolvimento de uma forma de produção mais limpa e a utilização de energias renováveis!
@Berlusccione2 жыл бұрын
@@Arthuratz concordo! Mas com uma bateria menor e de maior eficiência a tendência é que a tecnologia de carregamento seja desenvolvida conjuntamente. Fazendo um paralelo com a evolução das baterias de celular, quem lembra dos tijolos? Demoravam 2 dias para carregar e duravam 2 horas! Mas realmente, esse é um dos desafios
@Berlusccione2 жыл бұрын
@@pedromedeiros7312 exatamente! A cadeia de produção e os elementos utilizados, em um mundo perfeito, deveriam ser sustentáveis. Acredito q esse será o caminho futuramente mas ainda existem diversos desafios a serem vencidos antes...a humanidade irá evoluir a esse ponto sem dúvidas...o que nos resta saber é em quanto tempo iremos chegar lá...
@XandeGamerBr2 жыл бұрын
@@pedromedeiros7312 mas hoje em dia o petróleo causa o mesmo impacto, só que a queima tem uma grande emissão de CO2
@julioboehl53782 жыл бұрын
Muito legal o passeio no C3 contigo! Quando estiver por ai vamos dar uma volta de Tesla! Ja vamos vendo onde instalar a FT nele. 😂😀
@dicasdomarcos12912 жыл бұрын
Cara parabéns a você ao Anderson pelo desenvolvimento se projetando no futuro. Top a simplicidade que é vocês tão inteligentes desenvolvendo soluções tops no Brasil, onde tudo é mais difícil, e tenho certeza que logo logo a gente vai ver soluções de vocês mostrarem que nem tudo é converter carro para gás natural! Que converter o carro pra elétrico tem muitas vantagens, que a autonomia pode ser massa e o preço acessível na questão do custo benefício. Parabéns. Ver profissionais como vocês trabalhando no Brasil e para o Brasil nós enchem de orgulho. Espero poder comprar a soluções de vocês quando estiver no mercado. Parabéns pelo C3 tá muito íntegro pra o ano do carro!
@gustavomacedo84692 жыл бұрын
Julio, qual custo desta conversão?
@allexandreqs2 жыл бұрын
Olhem a suspensão do santiago racing brasil eles podem ter a solução pra suspensão do Mustang 🔥🙏👍
@alexanderzfiorin2 жыл бұрын
Chegou a hora, chimarão e pão de queijo prontos! Que coisa boa que virou essa programação de sábado!
@gonzalonussbaum80792 жыл бұрын
Parabens Anderson.. un abrazo desde Argentina
@otterleo2 жыл бұрын
Limitado pelo meu conhecimento de um engenheiro mecânico recém formado e sem a prepotência de dar pitaco no projeto kkk, acho que seria interessante fazer uma agregado tubular do zero, ja contemplando os braços de suspensão e o motor. O interessante desta ideia seria fazer um conjunto plug and play, sem a necessidade de ter peças de outros carros, penso que a ideia de usar componentes existentes no mercado é mais pratica, entretanto, a necessidade de adaptações seria bem maior que fazer agregado do zero. Daria pra scanear o agregado traseiro original a fim de achar as localizações dos pontos de fixação entre agregado e chassis, e também a geometria dos braços de suspenção e depois escanear o alojamento. Com esses modelos 3D em mãos faria uma estrutura tubular que contemplasse o motor mais a suspensão e fixação no chassis, nada mais que um software CAD 3D e um Ansys não resolva as questões estruturais e de fabricação. Fica ai minha dica e parabéns pelo projeto.
@quintal_da_kombi54332 жыл бұрын
Agora que terminei de assistir o episódio de hoje posso começar meu final de semana!
@pilhadeira2 жыл бұрын
Andei no C3 do Júlio em 2015, carro muito forte com esse novo motor e extremamente bem cuidado, ele merece toda exposição, mesmo não gostando de aparecer 😂😂
@ronaldovargas53372 жыл бұрын
Tchê !!!! Muito show 👏👏👏 Eu trabalho com o carro nos app de trasporte e gostaria muito de ser o primeiro motorista de app a ter um carro convertido no Brasil .
@LucianoLiz2 жыл бұрын
Bom dia a todos
@joaovdall2 жыл бұрын
Bom dia
@JoseHenrique-lu2ph2 жыл бұрын
Agora os carros antigos serão todos convertidos e ganharam nova vida, parabéns pelo desenvolvimento.
@japa74842 жыл бұрын
Parabéns time da Fueltech
@jeanborsoi6622 жыл бұрын
Prevejo Fuscas elétricos tocando terror na arrancada…. FtE no tudao, trepado no controle… que loucura! 👏 Fueltech Liked
@alexlimaviegas2 жыл бұрын
Anderson mais uma vez vai mudar a vida dos brasileiros. Futuro está bem próximo. 🚀🙏💪
@evermach2 жыл бұрын
Assisti acompanhado de cuscuz com ovo e café, bom demais essa novela, a cada semana uma nova expectativa para o próximo episódio
@wilsonjunior85972 жыл бұрын
Hoje estava na Barbearia falando de vocês para o pessoal de lá e todos ficaram empolgados para assistir seus vídeos. Um grande abraço a todos.
@AndersonDick2 жыл бұрын
Valeu!
@laugerlach2 жыл бұрын
Gravataí RS, entrando em campo para ver o que o Anderson nos trouxe hoje...
@GuilhermeSilva-cp5co2 жыл бұрын
Dick que trabalho fenomenal, nova tendência são os elétricos, torço para essas conversão ficarem popular
@SHCGuiNh2 жыл бұрын
Parabéns aos responsaveis pelo trabalho no C3, vendo assim deu até vontade fazer a conversão de um carro, mas falta o dinheiro ainda.
@rodrigoaline73402 жыл бұрын
Parabéns Anderson, potência é potência não importa, se vem pela combustão ou eletrificação o importante é nos trazer a mesma felicidade de chegar do ponto A ao ponto B o mais rápido possível kkkkkk.
@jgpglavickas7152 жыл бұрын
Exatamente o que eu estava precisando pra um sábado a noite 🇦🇺 !!!!!! Boraaaa
@tavares200912 жыл бұрын
18:15 olha uma desafio para a FT aí 😀😀. Desenvolver uma maneira que simule o som de um escapamento de acordo com a leitura de giro da central, para ficar mais realista. É possível?
@VitorCesar_2 жыл бұрын
É possível, inclusive jogos simuladores usam isso, eles simulam a rotação e fazem o som se comportar de acordo. Um software usado é muitos jogos é o FMOD.
@niltonferreiradossantos40262 жыл бұрын
Parabéns por mais essa iniciativa de desenvolvimento de carros elétricos. Certamente vocês farão um grande projeto para o Mustang elétrico.
@cristianowerle872 жыл бұрын
Sempre fui neutro em relação a carros elétricos, nunca tive opinião formada, a algum tempo atrás meu pai adaptou na kombi 96 1.6 torque uma direção elétrica do I30, que show, como pode algo tão pequeno ter tanta força... Tempos depois acompanhando a saga desde ep2 deste canal entra explicações, experiências, detalhes, etc etc sobre eletrificação de autos, com certeza absoluta quero fazer a "kombosa" elétrica e espaço não falta! Ooo se tem... :D
@antonioalmeida84502 жыл бұрын
Pelo visto teremos muito mais carros elétricos no mundo... É muito massa essa opção de poder converter um carro que amamos para elétrico. Parabéns Anderson por essa iniciativa
@marcosnaum52382 жыл бұрын
Estava na espera, bom dia.
@robertojunior.9692 жыл бұрын
Parabéns Anderson !!! Fueltech é um orgulho p nós !!! Brassiiiiiiiillllll !!!!!
@RoncatiAutom2 жыл бұрын
35:40 Faz uma gaiola travando os 4 pontos de fixação e os amortecedores no lugar e corta tudo do meio para fazer de acordo com o conjunto elétrico.
@golgt38632 жыл бұрын
Eu fico muito empolgado com novidades automotiva ,q insano...
@GodoyTech2 жыл бұрын
Anderson o KZbinr Douglas Mesquita (Rato Borrachudo) está restaurando uma Kombi clássica, estilo que vc gosta, tudo do melhor, e ele vai fazer ela elétrica, o público de vcs, a humildade e a honestidade são muito compatíveis. Fala com ele, entra junto com a FTE neste projeto dele, vai ser super legal.
@rafaelhergesell10212 жыл бұрын
Baaa na espera! Show agora sim ótimo sábado !
@tavares200912 жыл бұрын
Bom dia Anderson. Esse assunto da eletrificação me chamou a atenção e comecei a pesquisar mais vídeos e informações... Vi um projeto muito interessante de um Ranger prata que era V6 e foi convertida, ficou muito bom também... Sucesso nessa nova etapa 👏👏
@PhelypeNepomuceno2 жыл бұрын
Esperando a hora para ver essa saga, só esperando os recordes nesse projeto tbm kkk, Parabéns Anderson e toda equipe Fueltech!
@JuniorOliveira-mq6rs2 жыл бұрын
Ft já está em outro nível 👏👏👏
@Allanchevy2 жыл бұрын
Bom dia gearheads, melhor maneira de começar bem o sabadao...
@RommelCastroRascX2 жыл бұрын
Muito bom apreendendo muito com vocês, que todos os projetos tenham o sucesso merecido.
@g4br4nd2 жыл бұрын
Não vejo a hora de ver esse Mustang andando!
@Tiagolampert872 жыл бұрын
Esse mustang promete não vejo a hora de ver pronto
@paulooliveira12432 жыл бұрын
Boa Noite gostei da informação 👍.
@Gasosoo2 жыл бұрын
PARABÉNS pela genialidade, molecada de altíssima habilidade!!!😁😁😁
@joaodk67922 жыл бұрын
Não perco nenhum video, espero um dia conhecer pessoalmente anderson, Luiz e fernadinho vocês são foda.
@mateusquinot72452 жыл бұрын
Ainda não assisti, mas já sei que o conteúdo é pesado 🔥Abraço de Igrejinha/RS
@joaovdall2 жыл бұрын
Bom dia Anderson, esse vídeo veio pra alegrar o meu sábado já q estou gripado
@diegolopes792 жыл бұрын
Muito bom... FT de olho no futuro das arrancadas!!!
@DETUDOUMPOUCOBRASIL2 жыл бұрын
Bom dia! Se tem FUKE tem o FUNDO DA GROTA! (*Viram o Fuke que deu pau no Porsche GT3?) Abraço amigos
@carecaone82382 жыл бұрын
pse, O canal se chama: Carwow
@negadalucas2 жыл бұрын
powertrain tesla ne mano, jato!!
@anthonyandersonfernandesda51972 жыл бұрын
o louco é que o fuquinha ficou mais pesado com o motor elétrico kkkkkkkkkkkkk
@silviopereira45172 жыл бұрын
Mais um grande colaborador pra fueltech! Eu vejo quê logo ,em um curto tempo a fueltech estará na frente ! Parabéns a todos colaboradores do Anderson , parabéns mesmo!👏👏👏👏
@luizacjrcalderaro7382 Жыл бұрын
ANDERSON DICK, esse cara é o Elon Musk made in brazil, tamanho é o conhecimento, inteligência, e visão na inovação e futuro. Dá orgulho de ser brasileiro, assistido aos vídeos, nunca deixo de acompanhar, acho que é coisa de quem gosta e é apaixonado por carros. Parabéns a vc Anderson, toda equipe.
@holanialberto22332 жыл бұрын
Boa noite Anderson e equipe. Eu na minha visão esta mais que na hora de entender o que dá pra melhorar e trabalhar em avanços que quem sabe seja usado em nível industrial. Parabéns por todo o desenvolvimento, eu tenho vontade de aprender e entender esse novo mundo dos carros elétricos que logo serão o futuro. Forte abraço.
@joseribeiro42212 жыл бұрын
PARABÉNS porque os automóveis elétricos é uma realidade mais depressa do que muita gente pensa aqui na europa já á muitos
@manoelmmg2 жыл бұрын
Mais um episódio para alegrar o meu dia. Toda semana eu espero pelo o sábado só pra assistir mais um ep
@ferloko2 жыл бұрын
Top! O futuro ja chegou, só informação importantes
@wilkeroliveira72052 жыл бұрын
FT dominando o mundo automobilístico
@evertonnilzer95322 жыл бұрын
Ai sim Espero que o projeto de muito certo Pois eu mesmo vou querer.
@andrecasagrandecasagrande46982 жыл бұрын
Sou formado em automobilística, estudante de eletrotécnica, amante de carros, que orgulho da fueltech e Weg
@hibafuscamaniaco2 жыл бұрын
Bah Legal demais! O Fusca tá animal! Vi o vídeo do Sandro e achei sensacional! Tô ansioso pelo Mustang 👏🏻👏🏻
@fabiosci69812 жыл бұрын
Bom dia . Vamos lá!
@filipecamargo28022 жыл бұрын
Muito legal! Parabéns pelo trabalho de vocês!
@ademiregea34522 жыл бұрын
Anderson, bom dia Não tem jeito, ao ver uma pessoa entrando no carro a expectativa é ouvir o barulho do motor.
@cha_zin_RJ222 жыл бұрын
Ancioso pelo projeto parabéns anderson tú e o cara rs👏🇧🇷🇭🇲
@fellipefernandes94582 жыл бұрын
Acho que o câmbio CVT seria uma combinação perfeita com o motor elétrico. Creio que da para tirar uma ótima eficiência e performance com este câmbio
@andersonzedradek38612 жыл бұрын
Gostaria de saber também como vai se comportar com cvt ou automático convencional
@missieantoniocarneirodesou84522 жыл бұрын
Muito bom os projetos tenho que parabenizar vocês pela iniciativa e esforço
@MatheusSemler2 жыл бұрын
Top demais! parabéns... este é o futuro!
@saulooliveiratvuarde61402 жыл бұрын
Cara, quando você começou a falar e passar sua visão sobre carros elétricos, me abriu a mente de uma forma que eu mesmo não esperava que um dia poderia abrir. Já estou gostando dos carros elétricos como os a combustão!!
@herdinet2 жыл бұрын
Fantástico parabéns👏👏👏👏, ansioso para ver como vai ficar um carro com a tração original mais a elétrica no outro eixo, tudo trabalhando junto. Sucesso nessa nova empreitada!
@penofreio862 жыл бұрын
Cara amo seu canal.... Era tudo que eu queria fazer...🏁🏆🏆🏆
@andreisantos50882 жыл бұрын
Nossa cara, meus parabéns q projeto top!!!! Acabou de ganhar mais um inscrito. FuelTech é diferenciada, já adiantanda no novo mercado automobilístico...
@manocry2 жыл бұрын
Muito show!! quero meu carro elétrico... Um sonho chegar do trabalho, guardar o carro na garagem colocar ele para carregar e de manhã, só tirar da tomada e sair
@AQUIESTAMOSPARAEVOLUIR2 жыл бұрын
muito bom o video precisamos de mais videos nessa linha. Emquanto não podemos comprar os kits
@rooberto872 жыл бұрын
esse projeto elétrico vai assustar muita gente, e renovador, adoro projetos assim, e ver cada detalhe da construção em si, adaptação melhorias, 🤘🏽🏆
@thyagosilva1882 жыл бұрын
Massa isso. Eu não tenho dinheiro pra bancar um estudo assim mas tenho umas ideias na cabeça. Trabalho em uma indústria e conheço bem aplicações de inversores de frequência em instalações industriais, que no caso são alimentados por corrente alternada, e alta voltagem se comparados a maioria dos projetos que vejo de carros elétricos. Minha intenção era desenvolver algo nessa linha, usando o aparato industrial em relação a componentes, mas pensando em alimentação em voltagens mais altas 380, 440v. A ideia de aumentar tensão e diminuir corrente me atrai mais. Pelo que vejo por aí, as grandes empresas que produzem carros elétricos tb trabalham nessa linha. Enfim, não paga nada pra sonhar, um dia coloco isso em prática.
@evertonjapa62362 жыл бұрын
Essa evolução dos elétricos é sensacional, e ainda mais tendo fueltech.. showww
@jeffersonduarte67802 жыл бұрын
isso é o futuro, e estou louco de ansiedade pra fazer parte disso.
@dioginesfurquimdecamposfil13802 жыл бұрын
Boa tarde Anderson na minha humilde opinião pode ser o futuro mas ainda sou mas os motores com ronco os carros a bateria tem até um torque enteresante é para finalizar um LIKE para o canal de Restinga SP
@SamuelDuarte2 жыл бұрын
Fantástico 👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👌👌👌👌👌👌👍👍👍👍👍👍👍
@marcelodasilvaviana97552 жыл бұрын
Tenho um C3 2012, já quero converter kkkk. Lança uma camiseta da Ft eletric. Parabéns.
@luizsm272 жыл бұрын
Esse Mustang certamente prendeu a minha atenção. Acompanhando vocês levarem o CVW800 nos seus 900A.
@SamuelSantos-xr2qi2 жыл бұрын
Dia Sempre com conteúdos diferenciados
@tianoleonardo46552 жыл бұрын
8:36 se a ideia era deixar o carro igual o original deu errado hahahaha pq esse aí anda !!!
@gilbertoassisdeoliveira2 жыл бұрын
Pra quem gosta de engenharia mecânica e elétrica esse episódio foi sensacional 👏👏 Se fizer uma mesa-gabarito e prender esse agregado do Mustang, ao meu ver ajudaria bastante. Um abraço 👍😎👍
@thermoplusrefrigeracao21962 жыл бұрын
Agora sim, BOM DIA!!
@antonioapareccidorodrigues37412 жыл бұрын
Alucinante esses projetos , um dia terei um carro elétrico! Parabéns Anderson, e obrigado por nos proporcionar um conteúdo espetacular!
@marcelminatto83172 жыл бұрын
Um desafio meio grande... Podia ter pego um audi 4! Kk Boa sorte! Tomara que consiga fazer o Mustang! Vcs são loko mesmo ein! Muito legal poder acompanhar essas saga! Cuidado para não virar o João Gurgel! Kk 👏👏👍
@tarielmarchi90882 жыл бұрын
Caraka anderson , bem que senai poderia procurar vcs para vc e o senai abrirem um curso técnico!!!!!!! E bom dia e Deus abençoe vc
@andrealvesgarcia2 жыл бұрын
Mano, q aula! Mto mto bom!
@daviosantos2 жыл бұрын
Anderson, sou aluno da FATEC Santo André - Tecnólogo em Mecânica Automobilística. Seria muito legal se vocês pudessem participar da próxima semana de mostra de empresas. Na última, a BMW levou um i3 para vermos. Os elétricos estão em pauta em todas as nossas matérias, além de tudo relacionado aos motores à combustão, claro. Parabéns pela empresa e pelo conteúdo.
@AndersonDick2 жыл бұрын
Entrem em contato pelo e-mail eletricos@fueltech.com.br
@maksonhildete2 жыл бұрын
Baixa os pontos de fixação das balanças superiores e colocam as balanças invertidas com a curva para baixo!
@benparvar2 жыл бұрын
eu amo muito essa parte de inovação, carros e eletrificação.... sou programador, mas talvez eu esteja trabalhando na área errada...
@flaeyn2 жыл бұрын
Bom dia,estamos aí✌️
@guilhermefernandesrodrigue52632 жыл бұрын
Top o vídeo... ainda sou meio elétrico não tem graça por não ter barulho... mas é bacana hem... Top o vídeo..
@vetudobrasilturismo2 жыл бұрын
massa as historias esão vindo, bom dia.
@allstargammes2 жыл бұрын
Só consegui agoraaa Porém tudo preparado bora assistir Abraço Anderson