Andiamo a correre sulla sabbia vicino a Milano!

[@alessandroguagnini9292]

Minuto 8:30 caduta a bassa velocità...😂...spettacolo. Complimenti per l' autoironia un plus non per tutti 👍

[@FilippoBaldovino]

Eh si, sono stato troppo tranquillo con l’acceleratore e la caduta era inevitabile! Autoironia sempre e mai incazzarsi, non ne vale la pena, ogni caduta è un qualcosa di nuovo appreso!

[@ValeRescueRider]

Bravi 👏🏻

[@FilippoBaldovino]

Grazie Vale!

[@rinobyke26]

Numeri uno sul sabbione 💪🏼🔥🔥😁

[@FilippoBaldovino]

abbiamo perso un polmone a testa sul sabbione 😂😂😂 Figataaaaaaa

[@rinobyke26]

@@FilippoBaldovino e si li si fa fatica è bagnata così ancor peggio mi sa

[@walalla61]

Bellissima giornata con ottima compagnia 💪 alla prossima

[@FilippoBaldovino]

@@walalla61 giornata fantastica si!

[@David_Drills]

@@walalla61 senza pietà sul povero Donato, spero tu gli abbia regalato un abbonamento annuale al lavaggio 😂

[@David_Drills]

Il sorriso in copertina è sicuramente di uno che aveva tubeless. La faccia di chi buca con camera d’aria è ben diversa 😂

[@FilippoBaldovino]

😜 🤣 esatto! 👍

[@mariorossi9887]

si vero però con la camera d'aria puoi scendere di pressione di più rispetto a duna tubeless, che in off road serve

[@FilippoBaldovino]

Sicuramente, ma con una maxi da oltre 200kg si scende spesso sotto l’1.5?! Ma soprattutto i benefici superano le rotture di palle in caso di foratura?

[@stefanocattaneo3822]

Ciao , bel video come sempre ! A febbraio ritiro AT anche io ma la Urban 2023 con camera d'aria ...Mi hai un pò preoccupato con questa storia tubeless / camera d'aria ...Consigli quindi la conversione ? Mi sembra di aver letto da qualche parte che è possibile farla solo sul posteriore , ti risulta ? Io vado anche in MTB , mi è capitato di bucare , se non è uno sbrago eccessivo ,risolvo con gonfia e ripara ...non è eventualmente così anche per gomme moto ? Grazie ciao

[@FilippoBaldovino]

Ciao, anche io ho AT urban 2023… a fine estate ho deciso di fare la conversione per comodità come dicevo nel video e perché anche se faccio parecchio fuoristrada con 230kg di moto non si scende mai troppo di pressione (che é il beneficio della camera d’aria). Per fare la HAT ho messo camere d’aria rinforzate ma comunque in caso di foratura devi sempre smontare la ruota e sistemare o cambiare la camera… il più delle volte ho visto camere d’aria bucate per pizzicature più che chiodi.. puoi fare la conversione solo al posteriore, ma rimani con camera all’anteriore, conviene per risparmiare 200€? Slime o gonfia e ripara raramente funzionano con camera d’aria purtroppo. Poi hai il peso di tutti gli attrezzi e camere d’aria che ti devi portare in caso di foratura… almeno 2-3kg di roba… con tubeless una pochette con vermicelli e qualche attrezzo e sei a posto…

[@stefanocattaneo3822]

@@FilippoBaldovino ancora un paio di domande scusa....ma hai messo camere rinforzate prima di fare conversione ? Quindi mi confermi che si può fare solo al posteriore per una questione di cerchi ? quindi hai lasciato davanti camera d'aria o hai cambiato i cerchi mettendoli tubeless ? Ma in totale quanto hai speso ? Grazie ancora

[@FilippoBaldovino]

@@stefanocattaneo3822 quando ancora non avevo fatto la conversione ho messo le camere d’aria rinforzate da 4mm. In questo modo limi il rischio di foratura e pizzicamento della camera quando sgonfi per fare offroad. I contro sono maggior peso delle ruote quindi maggior riscaldamento del pneumatico al rotolamento e senti il manubrio molto più pesante così come in curva la moto fa più fatica a scendere (minor agilità). Successivamente avendo valutato pro e contro ho fatto la conversione bartubless (mi pare sui 500€ compreso montaggio e smontaggio pneumatici) dove hanno modificato il cerchio originale dietro e davanti cambiato la lama del cerchio in quanto l’originale non avendo l’antistallonamento non può essere modificato. Spero di aver risposto a tutti i tuoi dubbi. Comunque ti consiglio di goderti la moto e successivamente in base all’uso che ne vuoi fare ed esperienza accumulata decidi cosa sarà meglio per te ;)

[@stefanocattaneo3822]

@@FilippoBaldovino grazie per la risposta. Sei stato molto chiaro e gentile. Con la moto che ho ora faccio 80 strada 20 off leggero, gomme tubeless. Seguo il tuo consiglio e vedo come va, nel caso farò conversione anche io. Poi con un po' più di esperienza magari mi iscrivo al tuo canale telegram per fare qualche uscita. Grazie ancora ciao.

[@FilippoBaldovino]

@@stefanocattaneo3822 nel canale Telegram puoi entrarci a prescindere, non occorre essere dei PRO ;)

[@tripchain-motoeviaggi9619]

Ciao Baldo ..m hai la traccia di questo giro?

[@FilippoBaldovino]

Certamente ho la traccia, entra nel gruppo telegram e così hai accesso al drive condiviso, se hai dubbi nel trovare la traccia scrivi lì così ti indico qual'è ;)

[@jhviuv7ygv]

Ancora non mi sono arrivate le benedette barre! Se no sarei venuto anche io a cadere con voi!

[@FilippoBaldovino]

Appena ti arrivano ci torniamo! 😉

[@jhviuv7ygv]

@@FilippoBaldovino per forza! L’altra volta mi sono divertito come un bambino ma mi sono ripromesso di venire con le barre! Se no ciao hahaha sto resistendo bene!

[@FilippoBaldovino]

@@jhviuv7ygv ahah traumatizzato!

[@jhviuv7ygv]

@@FilippoBaldovino eh beh è nuova poverina ed è il mio mezzo principale… di andare in giro tutto storto non mi pare il caso… ma tornerò e imparerò anche qualcosa!