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[@AndreaPinotti]

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[@trentosgreccia7481]

Ciao mi è passata la voglia dopo il tuo video rimango con il mio A1-A3

[@gianpaolosacristani3405]

Grazie Andrea per i tuoi sempre preziosi consigli e per l'analisi obbiettiva ed accurata della situazione. Son tornato ieri da Roma, dove sono andato a sostenere l'esame A2 in modalità "proctored", a mani vuote ahimè... l'amarezza è davvero molta perché mi ero preparato responsabilmente e con dedizione, ma quando senso e buonsenso non bastano per rispondere a certe assurde domande, per ora, a malincuore, io mi arrendo... Per ora, seguendo il tuo saggio consiglio, ho già acquistato il manuale DRONEXT A2 e da quel poco che ho visto è davvero fatto molto bene! grazie ancora per avercelo suggerito!

[@mauro0822]

Andrea grazie per aver ripreso questo argomento. conosco bene la problematica perché anche io pronto per il vecchio esame CRO, all’ultimo momento ho pensato che sarebbe stato meglio aspettare le nuove normative per A2. Confermo tutto quello che hai detto relativamente al sito Enac. Personalmente penso che non ci sia solo un problema di pagamenti, ma che nella realtá ENAC NON voglia incentivare la diffusione di abilitazione A2. La situazione regolamentare é in continua evoluzione e ENAC non ha fretta di mettere a regime questa situazione. Si son resi conto che il regolamento ha messo in crisi moltissimi centri di formazione. Per non assumersi responsabilità hanno preferito rimanere in questo limbo organizzativo. Poi hanno rimesso la “Palla” ai centri obbligandoli ad abilitarsi … poi viene fuori che gli sforzi per abilitare i centri non é servito. Poi altro tempo per trovare il modo di raddoppiare il costo per gli utenti. Avendo fatto il lavoro a metá ora sono nel pantano …. Ma ripeto .. secondo me ENAC non ha interesse ne voglia di rilasciare abilitazioni A2 . Poi con la bufera che si sta montando sui droni …. Figurati se hanno fretta di risolvere . ciao buon lavoro

[@GlaucoSilvestri]

Bisogna chiedere all’ente lussemburghese di offrire anche il servizio per l’A2, mostrando loro cosa combina ENAC… Magari si impietosiscono 😢😢

[@hughich3716]

Lo offrono ma c'è da andare lì, o almeno era così fino a un mese fa, magari lo sbloccano online e prendo lì anche l'A2

[@octopus1120]

Grazie Andre! Ad oggi ancora silenzio (14/09/2021)

[@Sommelier_Elio]

Carissimo Andrea ,ho conseguito il certificato di pilota A2 nel mese di Marzo 2021 ,presso l' Aereoclub di Firenze, superando l' esame al primo tentativo . Ebbene bisogna premettere che non si tratta di un attestato ma di un certificato di competenza. Le domande della mia prova d' esame erano in realtà dei test per misurare la mia abilità di pilotaggio manuale, la gestione di ogni tipo di accumulatore e la simulazione di problematiche inerenti la sicurezza. Ero tranquillo e imbottito di nozioni , avevo studiato tutto il materiale per il CRO e analizzato tutte le domande di Dronext, ma non mi aspettavo una prova cosi' difficile. L' ho superata grazie alla mia esperienza pregressa di elimodellismo dinamico (10 anni),pilotaggio e simulazione di volo RC (15 anni). Non oso immaginare quanto possa diventare difficile lo stesso esame se ENAC ha complicato ulteriormente le cose.

[@sofiam2438]

Assurdo... Grazie come sempre per tutte le informazioni che ci dai!

[@StefanoMilaneschi]

Grande Andrea....e grazie di aver messo in luce sta cosa. Speriamo che si faccia avanti ENAC ma... dubito. Io sono uno di questi "sfortunati" che ha tentato di fare l'esame ma PURA PURA FOLLIA. Domande con almeno 2 risposte giuste alle quali nn sapevi come rispondere inoltre la vergogna è che nn ti danno modo di vedere le risposte sbagliate. Speriamo in una soluzione altrimenti penso che molti rinunceranno ed ENAC se lo prenderà in quel posto. Ciao Grande

[@fegialuicatamila9487]

Buongiorno Andrea infatti c’è una gran confusione generale e meno male che tu fai sempre molta chiarezza nel nostro mondo dronisti e tu sei la nostra voce…ancora grazie…ti volevo chiedere dettagli ed info appunto sull’inserimento della patente A1/A3 Lussemburghese e conseguita on line a maggio ma provo più volte ad inserire la stessa sul portale d-flight ma nel menu a tendina non è previsto alcun inserimento di questa patente…mi potresti aiutare e/o aiutarci a tutti noi del tuo canale?? Ti ringrazio ed attendo dettagli …giancarlo

[@gabrielesabbatino2460]

Mamma che disastro con Enac… imbarazzante è la parola più gentile che mi viene in mente… incredibile davvero. Grazie Andrea per il tuo contributo divulgativo. Speriamo che Enac ti senta e sistemi questi problemi.

[@furiobernardini2277]

Non è tanto una questione di costi, ho tentato di prenderlo, ero preparato su 600 domande, avevo studiato il manuale di Dronext e avevo fatto pure il corso della DJI, eppure non sono riuscito a passarlo, massimo punteggio 72%. Domande incomprensibili, domande fuori tema, almeno secondo me, insomma peggio del primo esame dell'A1. Eppure sono andato tranquillissimo, sicuro di passarlo al primo tentativo!!!! Furio Bernardini

[@diegolauro800]

Purtroppo successo anche a me,lo sono riuscito a passare al pelo al secondo tentativo prima del cambio di regolamento,menomale!(studiato anche io con il manuale di dronext)

[@MaurizioRosano]

@@diegolauro800 certo perchè io vorrei capire cosa me ne può fregare delle nuvole a 6000 metri .... domande assurde ,,, comprato manuale online che non cito , non è servito a niente perchè tutte e dico tutte domande assurde.....

[@Sommelier_Elio]

Ho scritto una serie di commenti sui vari canali youtube per approfondire e confermare tutto quello state dicendo. Ho conseguito l' attestato A2 nel mese di Marzo 2021 presso l' Aereoclub di Firenze, al primo tentativo . Ebbene bisogna prenmettere che non si tratta di un attestato di pilota ma di un certificato di competenza. Le domande della mia prova d' esame erano in realtà dei test per misurare la mia abilità di pilotaggio manuale, la gestione di ogni tipo di accumulatore e la simulazione di problematiche inerenti la sicurezza. Ero molto preparato perchè avevo studiato tutto il materiale per il CRO e tutte le domande di dronext ma ho superato la prova utilizzando la mia esperienza pregressa di elimodellista (10 anni) e simulazione di volo (15 anni). Quello che contà veramente è la capacità di pilotare in sicurezza e anche una certa capacità di risolvere problemi di enigmistica. Ero molto soddistatto de questa esperienza ma ho sempre scritto su youtube che studiare le cose a memoria non serve assolutamente a nulla , non servono le conoscenze ma le competenze. Non oso immagianare quanto possa diventare difficile la mia prova d' esame se ENAC ha complicato ulteriormente le cose.

[@gianfrancoloi]

Ciao Andrea, grazie a te ho preso l' A2 proctored con Dronext.

[@alfa2831]

Sono contento di aver riposto il drone in modo definitivo, del mangia mangia mi sono stufato. Anzi messo in vendita, Air 2. tempo di volo? 16 minuti.

[@dronautivolanti]

Bisogna creare un'associazione, tassarci con un canone annuo a sostegno della stessa con degli avvocati competenti. Dal momento che si richiede esborso economico per un servizio l'ente ne deve rispondere civilmente e penalmente. Il fatto di eludere delle sessioni di esame pagate si può configurare il reato di arricchimento indovuto. È sbagliato pensare che ci stiano facendo un regalo perché siamo hobbisti. visto e considerato che hanno uniformato le tipologie di uso dei droni ci dobbiamo ritenere offesi economicamente e moralmente.

[@MrBiaggio89]

Nel mondo del volo libero funziona come dici te. Ci sono molte analogie con ENAC e AeCI.

[@doink69]

Concordo al 100%

[@penisolatvnet]

Preferisco stare con il mio mini2 oppure il mini3 quando uscira' e non fare esami con domande a cdc.

[@fabiofermi9617]

infatti non è sbagliato ma ho paura che cambieranno le cose pure per i C0 qualcosa si inventeranno questi Fenomeni!!!!

[@markred4112]

Bravo, come sempre!!!

[@ridifil]

Meno male che per il momento non ho fretta, aspetterò tempi migliori e droni marcati, grazie Andrea

[@foscofiorentin1958]

Grande Andrea, é una situazione imbarazzante quella che riguarda il mondo patentino droni in Italia. Io ho fatto l’A1 A3 in febbraio di quest’anno e dopo aver studiato il pdf di Enac mi sono trovato domande di anatomia che mi hanno fatto cadere le braccia, per non dire altro, errori di ortografia che ti fanno chiedere se siamo messi veramente così male alle alte sfere. Sentirsi presi in giro é poco piacevole e sopratutto manca di serietà per una nazione che ha dannatamente bisogno di svegliarsi un pochino. È brutto avere a che fare con queste situazioni, che non fanno altro che dare discredito ad una nazione che meriterebbe molto di più. Spero che grazie ai tuoi video rivedano completamente gli esami online e si comportino in modo piú professionale. Ciaooooo

[@vignognas]

bellissimo il volo del drone disegnato!!! Esame superato!

[@franksmoutimages4715]

Buongiorno. Ho superato con successo l'esame A1/A3 e quindi ho la mia certificazione. Oltre alle domande che a volte sono bizzarre o che riguardano l'aeronotica in generale, mi chiedo dove possano ancora trovare 40 domande che cambiano ad ogni tentativo. In effetti, sembra che vogliano impedire a quante più persone possibile di utilizzare i loro droni. Ciò avrà la conseguenza che alcuni faranno le proprie cose senza essere in regola con i regolamenti. Frank S.

[@robertovendittelli9633]

Incredibile Andrea, siamo alle solite con ENAC un servizio di m…a!! Bastava lasciare tutto in mano hai centri di addestramento e la cosa sarebbe andata alla perfezione siccome ci vogliono guadagnare questo è il risultato. Alla fine ok pago ma almeno fornisci un servizio come si deve. Tu come sempre dai voce per tutto sei un grande. 🔝💪

[@pippo-jn9eu]

complimenti per i tuoi video ti seguo dalla germania

[@sat1405]

Bravo, bel servizio..

[@giuseppescalet7230]

Ciao Andrea. Il certificato di competenza Pilota Remoto A2 l'ho superato il 26 agosto scorso a Rubiera (RE). Molto gentili i ragazzi di ICAROS ma per fare l'esame sono serviti 31 Euro per ENAC, 100 Euro per ICAROS, l'acquisto della documentazione da studiare di Dronext, Dronezine e DJI (circa 60 Euri) , gasolio e pedaggio autostradale Bologna - Rubiera. Insomma non meno di 200 Euri e diverse ore di studio. L'ho passato l'esamino(!!!!), solo io quel pomeriggio, con 76,666666666666667 %, ma le domande...... : una aveva due risposte uguali, la terza risposta era da scartare, non ho dato risposta, i ragazzi di ICAROS mi hanno detto che avrebbero segnalato la cosa ma intanto ho fatto l'esame con 29 domande. Quasi tutti i quiz erano molto critici, quelli della A1/A3 al confronto roba da scuola dell'infanzia, molto articolati e pieni di trabocchetti. Alcune domande, secondo me, non si ritrovano proprio per niente nei testi utilizzati per approfondire i tre ambiti dell'esame, alcuni fuori da una qualsiasi logicità per un pilota remoto open. Per l'esame non conviene voler rispondere a tutte le domande, rispondere solo a quelle sicure (per te) ed escludere quelle impossibili (e ce ne sono); fare i conti con le risposte minime giuste. So che ENAC aveva richiesto alle varie scuole una serie di domande per A2 che poi la stessa ha elaborato, ma non c'è stato un ritorno alle scuole stesse. Devo però dire che lo studio di Meteorologia, Prestazioni di volo e Mitigazione e Gestione del Rischio, per uno che vola da 50 anni almeno, e sicuramente anche per i nuovi piloti, qualche cosa di positivo lo da, nella specie a me maggiore consapevolezza ambientale e valutazioni dei rischi. Ciao

[@AndreaPinotti]

Grazie del feedback e complimenti

[@liviolucaci]

Grande Andrea,se ti ricordi all'evento fpv a Cremona ne abbiamo parlato anche di persona .

[@maxmaestri6276]

Veramente una vergogna, sempre le stesse cose, tempo fa mi sono cimentato per fare il “patentino” sfruttando il fatto che all’epoca si pagava solo ad esame superato, per poi prendermi un mavic 2 pro…. Ho studiato e mi sono preparato alla perfezione, ma ad ogni prova succedeva qualcosa per la quale mi invalidavano la prova: bug,sessioni interrotte senza motivo, risultati non inviati a fine prova, pagine chiuse senza motivo…(e non può essere sempre colpa della mia linea internet!). A mio dispiacere ci ho rinunciato, se va così, non pago per un esame che sicuramente non riuscirò a portare a termine,poiché ora si paga prima di eseguirlo. Mi comprerò un mini da 249 grammi e mi accontenterò, ma non dovrebbe essere così! P.s. Bravo Andrea,fai dei bei video dando una grande informazione alla gente, complimenti.

[@marcoferranti7132]

Come giustamente dici, se bisogna spostarsi non sono solo 31 euro, c'è anche la benzina, i pedaggi, il tempo...

[@marcoferranti7132]

E lo psicologo che ti accompagna in un lungo percorso di riabilitazione per il controllo della rabbia.

[@octopus1120]

Permesso a lavoro, pranzo e talvolta cena e/o pernottamento...

[@PaoloPAVAN69]

Italia, il paese dove nessuno è mai responsabile di nulla.

[@MaurizioAllora]

Io avrò l’esame a fine settembre per l’attestato A2 speriamo in bene, ti faccio sapere Andrea è come sempre sei sempre utile grazie mille

[@AndreaPinotti]

In bocca al lupo

[@furiobernardini2277]

Auguri, il problema è che i validissimi testi a disposizione per lo studio, non coprono le domande, un po' come era successo col syllabus per l'A1--A3, quindi vai e ti trovi spiazzato ...

[@drinkman8]

Un associazione servirebbe anche a coordinare eventuali forme di protesta, perché se nessuno di colpo ci mette più un centesimo nei loro servizzi la macchina enac/flight si inceppa subito e la rotta poi la devono cambiare obbligatoriamente.

[@alessandroeufremi9609]

Assurdo,mi sembra di vedere la banda bassotti, siamo il paese di pulcinella,"E IO PAGO"!!Sotto c'è sicuramente qualcosa ,ciao Andrea,by Alex

[@Koperazioni.]

ciao andrea ho apena visto il video non ci posso credere cose da pazzi si spera che almeno gli venga riconosciuto che l'esame e andato a buon fine ma!!!! volevo chiederti una cortesia ho provato ad associare il zino mini pro su d-flight ma non esiste il nome zino mini pro cosa mi consiglieresti di fare ciao e scusami se ti disturbo grazie

[@Margotyvy]

Buon pomeriggio Signor Andrea. Prima di acquistare un drone, sto cercando di informarmi quanto più possibile, ma sembra non esserci nulla di chiaro (o quantomeno di recente) che possa chiarirmi le idee. Al di là dei tecnicismi, vale la pena acquistare un DJI Mavic Air 2 (e presumibilmente sostenere l'esame per l'attestato A1/A3) oppure limitarsi al DJI Mini 2? Grazie mille per i video esplicativi e per l'eventuale risposta.

[@AndreaPinotti]

Di se non devi volare in scenari urbani

[@xyzeta]

Voi non immaginate gli stipendi dei funzionari dell'ENAC..! Sono in parte online. In una azienda privata sarebbero tutti a casa, licenziati per incapacità manifesta. È una situazione vergognosa.

[@sergiomurzio6608]

Solo 1 parola...INCREDIBILE..🙈🙈

[@diegofabbro1165]

Grazie Andrea.

[@casimirodeluca6972]

Per il conseguimento del Certificato di Competenza di Pilota Remoto UAS nella sottocategoria OPEN A2 non basta pagare le 31 euro ad ENAC. Io purtroppo vivo in Calabria dove non ci sono entità riconosciute da ENAC per poter effettuare l'esame dovrei andare fuori regione. Nel mese di agosto mi sono messo in contatto con l'unico aeroclub nella provincia di Catania riconosciuto come entità da ENAC perché avevo intenzione di fare l'esame. Parlando con il responsabile dellaeroclub avevo chiesto se effetuavano dei corsi propedeutici al conseguimento del suddetto attestato, lo stesso mi riferiva che non effetuavano alcun corso proprio perché le domande del test venivano scelte da ENAC e quindi sicuramente sarebbero state assurde. Inoltre mi hanno mi hanno pure detto che per poter fare l'esame avrei dovuto pagare 180 euro per una sola sessione oppure 240 euro per potere effettuare le tre sessioni disponibili per superare il test. È evidente che questa situazione paradossale l'ha creata ENAC. Spero che col passare del tempo qualcosa possa cambiare perché a queste condizioni.

[@adrivan123]

Ho fatto esame ENAC per A1 A3 due volte e nn son riuscito a passare per i vari bag ecc... .Ho provato con l'esame a Lussemburgo on line e son passato alla prima. Ma nessuno gli dice direttamente niente ai dirigenti Enac che la stanno facendo troppo esageratamente complicata e priva di professionalità telematica?

[@robertocavalera5247]

Grazie Andrea! Nulla da aggiungere… sono solo avvilito al massimo. È sempre la stessa storia, vogliono soldi in cambio di disservizi! -A chi vorrebbe lavorare in regola, ma deve attendere questi “tempi tecnici”, avete la mia comprensione… Forse un giorno racconterò la mia storia assurda e surreale con questo mondo, fatto di ciuccia soldi e di attese interminabili.

[@SuperJeck91]

quindi per prendere l'A2 faresti prima ad andare a prendere un brevetto di volo come hai detto tu per un boing 747 ahahahah io ho già conseguito gli attestati A1-A3, in mattinata mi arriva il dji mini 2, volevo prendere l'A2 cosa mi consiglieresti di fare a questo punto?

[@MARIOSANTEDEMATTEIS]

...... bisognerebbe chiedere al DAC (Direction de l'Aviation Civile) di Lussemburgo, se predisporranno (come ha già fatto in precedenza per l'attestato A1-A3) l'accesso on-line per il conseguimento del certificato di competenza di pilota remoto Uas nella sottocategoria OPEN A2.

[@FerdinandoLM]

Ma al giorno d'oggi, 15 settembre 2021, non è possibile effettuare l'esame da casa anche in modalità monitorata, con webcam e registrazione schermo? perché non a tutti risulta possibile farsi un viaggio di 150km per visitare un centro certificatore e poi magari passare una giornata senza concludere nulla come nel caso del video. Purtroppo ho pagato i 31 euro alla cieca pensando si potesse fare online da casa, ma se la condizione è questa lascio tutto com'è

[@MarcoCortesiAttore]

CONFERMO. Sono riuscito (incredibilmente) a conseguire l'attestato A2 e su 30 domande almeno la metà di esse trattavano argomenti che non ho trovato in nessun compendio (e ne ho studiati ben 3 tra quelli venduti da DJI Italia e DroNext). Si tratta di domande realmente complesse… Il tasso di bocciati alla mia sessione è stato praticamente dell'80%. Nei test forniti dai compendi di DJI e DroNext avevo un tasso di risposte corrette praticamente del 100% (nel senso che riuscivo a rispondere correttamente a praticamente tutte - con grande soddisfazione per lo studio svolto), ma in sede di esame i quesiti erano impossibile… MAI affrontato argomenti del genere in nessun testo.

[@rasma75]

La complessità (o assurdità) delle domande c'era anche prima con l'esame diretto al centro di addestramento. Per fortuna sono riuscito a farlo a fine giugno.

[@shreckbp]

Siccome c'è un acquisto dei tentativi per sostenere l'esame, quindi c'è un contratto, quindi a mio avviso si può fare ricorso legale sia verso il contratto sia per i danni.

[@CP-zi3eg]

Ciao Andrea, faccio una domanda ormai noiosa ma per qualcuno, come me, ancora attuale. Che fine faranno i CRO ? Ci sara' qualche speranza che vengano almeno equiparati all' A2 ?... Grazie per tenerci aggiornati riguardo questo "incubo" del mondo droni in Italia

[@AndreaPinotti]

Si quello è il minimo

[@francodomenella819]

Grazie

[@Andre80.5]

Una domanda che sicuramente molti avranno gia' fatto: Ma il vecchio attestato CRO e' ancora valido e copre l'attuale A2, se SI fino a quale categoria? Perche' in questo porti il caso di una persona che si rifa' l'esame. Scusa ma ogni volta divento sempre piu' confuso ahaha. Nonostante io abbia conseguito il CRO l'anno scorso... Grazie

[@franckpro79]

ciao Andrea ma oggi non presentavano autel mini'?

[@nikkimbler2278]

Andrea ci lavoro in campo aeronautico sono uno specialista certificato in materiali compositi, ho un nickname altrimenti non potrei scrivere tutto quello che segue, la faro molto breve, non so per quale ragione, ma la qualità del mondo aeronautico, si sta abbassando in tutti i campi tutti, compreso quello dell'enac, i corsi stanno diventando una buffonata, i controlli periodici annuali molto più blandi e permissivi, ciò non inficia "ancora" la sicurezza del volo, e spero mai, non dovrei continuare perché va se che se c'è un tale clima che coinvolge aeroporti, MRO (maintenance, repair & operational), ed ENAC di che ti vuoi lamentare? non l'ente, ne servizi associati, ne quant'altro, è il giocattolo Italia che si è rotto da tempo.

[@frankitaly8249]

Che dire Andrea. La storia tristemente si ripete, in maniera se possibile, peggiore alla precendente! Basta una sola parola; E N A C!!!

[@samuelechemelli]

Molto chiaro Andrea. Dove si può prendere A2? Qualsiasi casello tra NA e RC 😭 Ovvio non in Italia!

[@sengir7392]

😂🤣😂🤣😂🤣👍

[@robertopietrogermani4992]

Ciao Andrea, intanto grazie per i video, anche per merito tuo ho preso A1-A3 e piloto un MINI 2. Avrei potuto farne a meno ma ritengo che la formazione e l'acquisizione delle competenze sia importante. Avevo intenzione di iscrivermi per conseguire A2 e dotarmi di AIR 2S, ma visto il "pasticcio" ENAC, mi sa che temporeggio. Grazie ancora e buon lavoro.

[@tommasoviglietti]

A tal proposito, espongo il mio pensiero in merito agli esami UAS A2, ma soprattutto sulle inadempienze e i disservizi creati da ENAC. 1. Bisogna creare la cosiddetta “categoria”, costituire la “rappresentanza” che dovrà essere composta da membri piloti UAS esperti e da istruttori/ispettori dei centri di volo accreditati. Una volta costituita e riconosciuta la categoria, la rappresentanza dovrà sedere ai tavoli ENAC per discutere le varie problematiche riscontrate dai piloti UAS.
 2. ENAC continuerà a fare il bello e cattivo tempo fino a quando saremo disuniti, continuerà a non rispondere ai nostri questi, ma soprattutto a non dare spiegazioni alle inadempienze create nei confronti dei suoi utenti PAGANTI (d-flight). 
 3. Noi piloti/operatori UAS, in sintesi, PAGHIAMO UN SERVIZIO per ricevere un DISSERVIZIO ed ENAC continuerà a nascondersi dietro ad un dito giustificandosi sulla mancata forza lavoro nel comparto DRONI (3 ingegneri allo stato attuale).
 4. Il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti ha ricevuto denaro tonante nelle proprie casse dalla comunità europea, una parte di questo denaro è stato destinato proprio ad ENAC per ampliare i suoi comparti. Questo è stato detto da un suo rappresentante ufficiale in un webinar pubblico tenutosi qualche mese fa con gli esponenti delle massime testate della carta digitale.
 5. Lamentarsi senza agire ci rende automaticamente complici di questo sistema viziato creato e voluto da ENAC.
 Grazie a tutti per l'attenzione dedicatami nel leggere queste mie righe di denuncia nella speranza di suscitare l'interesse e la volontà di azione/reazione di qualcuno.

[@fulviodurante5332]

Complimenti per il video. Domanda : Se decido di fare il test nella sede di Enac, pago solo 31 euro?

[@videostrani9983]

Mi associo alla richiesta anche perchè mi sembra non ci sia chiarezza anche su questo argomento

[@AndreaPinotti]

Non lo so ma non credo

[@salvobranca1282]

Tralasciando l'assurdità di tutta la situazione, volevo chiedere a livello di scadenza semmai dovrei prendere A2 fa riferimento la scadenza A1 A3 o l'ultimo attestato A2? Grazie

[@AndreaPinotti]

A2

[@salvobranca1282]

@@AndreaPinotti grazie

[@achillebenati4181]

Pensa che io avevo già fatto l’esame teorico a marzo in accademia certificata, ma per lavoro non ho avuto tempo di finire le guide e ora mi tocca rifare tutto perché Enac non riconosce quello che ho fatto e perso tempo

[@marco_clemente]

Attestato A1-A3: preso (sito Enac); assicurazione: fatta; qr code: pagato (da tre anni); così facendo non si rendono conto che la maggior parte delle persone inizierà a volare senza rispettare le regole minime. Ma se è così (quasi impossibile) conseguire l'A2, cosa bisogna fare per diventare istruttore? Ciao Andrea

[@marco_clemente]

Buonasera Andrea, mi rendo conto che non è l'argomento trattato, ma avrei una domanda: nel mavic air (1) è possibile scegliere la velocità di crociera massima? Cioè, impostando la velocità max a 5km/h e spingendo a manetta il mavic non supera i 5 om/h impostati? Grazie in anticipo

[@pizzeria-pineta]

Sono riuscito a farlo in un centro di addestramento 2 settimane prima di questo “casino” !!!

[@alessiomorgese]

Beh, se è tutto vero, e non ho motivo di dubitare di Pinotti, questa cosa ha un solo nome, truffa. Bisogna contattare un avvocato e fare una class action. non vedo altre soluzioni

[@abitarelestremo]

Andrea, al tuo video avrei aggiunto ancora un argomento: il BVLOS che sembra essersi volatilizzato. Io aspetto solo da febbraio, non è ancora passato neppure un anno di attesa.....

[@AndreaPinotti]

Vero

[@MaurizioRosano]

in tanto se per a2 ti fanno studiare le quote fino a 8000 metri per il BVLOS ti mandano a studiare dove ha studiato Ray Charles

[@giuseppeporcheddu5590]

Scusa Andrea domanda non pertinente al filmato odierno, sto aspettando un po' di cose da Record Moda tra cui codice QR operatore che gli Stiker con codice EASA, domanda magari stupida Posso mettere solo lo Stiker sul drone al posto del QR è valido?? Grazie x risposta

[@AndreaPinotti]

No in Italia serve il qr Per chi ordina dall’estero basta lo sticker

[@giuseppeporcheddu5590]

@@AndreaPinotti OK grazie infatti mi era venuto il dubbio, dovevo chiedertelo prima, quando li ho visti ho pensato occupano meno spazio sui mini, ormai li avranno stampati e inviati. comunque ho fatto scorta degli altri. Grazie Ciao

[@gianlucabaldassari2283]

Stessa esperienza durante la prova per l'attestato a1 a3... il 10 ho la prova per l'a2, speriamo bene

[@lessiofpv7784]

Ciao Andrea, il mio attestato A1 A3 conseguito nel sito lussemburghese è valido nel sito enac per conseguire l'attestato A2? Ovviamente è valido anche su dflight?

[@AndreaPinotti]

Si

[@lessiofpv7784]

@@AndreaPinotti grazie, gentilissimo come sempre

[@TheMechatronicEngineer]

Succedono queste cose quando nei posti pubblici vengono creati poltronifici per voto di scambio, mantenimento di amanti, parenti, amici ecc...

[@fatoadg]

Lo era già prima dell'attacco hacker dove si faceva il test e domande scritte malissimo con lettere doppie o triple (avrei dovuto fare un video). In un sito europeo sto prendendo il patentino gratis ci sono i corsi fatti benissimo e parlano del 2023 e dell'A2 e fare esame

[@entroinyou]

Non ho parole, giuro. Voglio prendermi l'attestato A2 ma non mi azzardo proprio a spendere 31 euro più il mio tempo per avvelenarmi il fegato. Grazie Andrea, senza te saremmo tutti perduti...😞😞😞

[@DJI_MBensi]

Come detto in altro messaggio , io per ora ho solo un drone Dji Mini SE, quindi avrei potuto limitarmi a non prendere nessun patentino ma per sfizio l'ho preso lo stesso. Sono un pilota di drone in perfetta regola e anche piu'... Registrato, assicurato, patentato...e guido comunque un inoffensivo. Ma dico ...sembra tutto fatto apposta per creare problemi e non risolverli(il contrauio di quello che fanno all'estero e in particolare in USA). Che senso ha in Italia , spendere soldi , impegnarsi , mettersi in regola e poi comunque ..i controlli non li fanno mai (ed io che lo uso prettamente in montagna...mi venissero a prendere ) ...quando poi...ti bloccano tutti i luoghi piu' belli da registrare o fotografare ?? Perfino quelli dove poi Moto, Industrie , tralicci e palificazioni, etc arrivano a disturbare tutto e tutti ...ma se alzi di un metro un drone vorrebbero fucilarti. Il 29 dicembre il Parco Nazionale del Circeo ha fatto una delibera dedicata alle autorizzazioni per il sorvolo con droni del territorio del Parco. Io ho compilato le tre pagine di domande (spesso con tono inquisitorio e minaccioso gia' in fase di domanda) , ho allegato documenti e certificazioni. Come da richiesta ...tutto inviato per PEC ...il 5 gennaio. Ad oggi 7 febbraio ..nemmeno una pernacchia !!! Questo è il nostro paese caro Andrea....premia gli abusivi e evasori e perseguita gli onesti ed inn regola.. Io mi sono stufato... Ed ho detto tutto... Grazie per le preziose informazioni che ci dai. Buona giornata

[@MaurizioRosano]

io ho scritto.... e mi è stato detto che se non si fa il corso non si può passare l'esame... pur avendo comprato manuali vari... ho un evo 2 e lo farò volare ugualmente ....fine...

[@RiccardoLimongi]

Ho preso l'attestato A2 gratis online in Spagna, e lo dico con rammarico perché avrei voluto farlo in Italia seguendo le procedure enac, ma purtroppo il livello drammatico dell'organizzazione che hai qui riportato mi conforta nella scelta.

[@vitantoniocaroli6521]

Puoi spiegarmi come fare?

[@3D_Geno]

Ciao Andrea... Ma la categoria Open non era quella in cui si doveva stare lontani da persone e cose (150mt)

[@AndreaPinotti]

La open a3

[@robertlittlewall]

Ciao Andrea, ho fatto esame presso una scuola come richiesto da Enac. Pagato 100€ per svolgere esame + 31€ per enac. Ho acquistato il materiale per studiare della DRONEXT ( fatto benissimo e utilissimo). PROBLEMA 1: DOMANDE INCOMPRENSIBILI PROBLEMA 2: RISPOSTE CHE POTEVANO ESSERE TUTTE GIUSTE (anche esaminatore era allibito) PROBLEMA 3: NON HO SUPERATO IL TEST, HO PAGATO 31 EURO MA MI E STATA FATTA FARE SOLAMENTE UNA PROVA....NON TRE TENTATIVI. Domanda: secondo te è "legale" questa cosa?

[@AndreaPinotti]

No

[@robertlittlewall]

@@AndreaPinotti a questo punto spero che le 2 prove che mi rimangono da fare posso sfruttarle quando sarà possibile fare il test online. Ma ho i miei dubbi. MI SA CHE SCRIVO A ENAC e chiedo spiegazioni. Questa mi puzza di truffa (da parte della scuola )

[@paolor2635]

Buonasera....a tal proposito, Andrea dove posso contattarti per esporre la mia problematica visto e considerato che ho effettuato esame per attestato A2 Presso entità riconosciuta ENAC il 20 luglio 2021 con esito favorevole e non mi viene riconosciuto per problemi burocratici? C'è qualcuno nella mia stessa situazione? Grazie

[@AndreaPinotti]

Messenger

[@paolor2635]

@@AndreaPinotti purtroppo sono poco pratico e vorrei fosse in privato per spiegare bene la situazione anche mediante email. grazie

[@skypup669]

siamo come in Afganistan dove e' vietato fare volare gli aquiloni.. noi anche abbiamo grossi problemi.

[@maurosub51]

Scusate, sono nuovo del settore; facendo l'esame sul sito olandese che ha comunicato Andrea, si risolvono almeno una parte dei problemi di ENAC?

[@maurosub51]

Dimenticavo, per l'A2

[@AndreaPinotti]

È un esame totalmente diverso Per ora non proctored da casa e con domande in italiano molto belle Hai anche la possibilità di esercitarti prima

[@maurosub51]

@@AndreaPinotti Quindi lo consigli Andrea?

[@AndreaPinotti]

Certo

[@cassinafineart6645]

Meritano che tutti vadano a fare gli esami all estero... Io l A1 A3 preso in Lussemburgo e l A2 se possibile lo prenderò ancora lì.

[@patinhofeio1212]

Salve, vorrei chiedere se c'è un modo di volare in un posto senza internet e senza limitazioni di altezza 30m e distanza 50m, visto che la limitazione si pone automaticamente perché non si riesce a fare il login all'account DJI. Grazie anticipatamente.

[@AndreaPinotti]

Resti comunque loggato anche senza internet se lo eri già

[@patinhofeio1212]

@@AndreaPinotti grazie mille, forse l'aggiornamento dell'app mi ha fatto uscire dell'account e pensavo che dovessero fare login prima di ogni volo.

[@MrBiaggio89]

C'è modo di fare la A2 all'estero in stile Lussemburghese come per la A1/A3?

[@maurizioardizzi3149]

Si, ma devi andare in Lussemburgo.

[@MaurizioRosano]

@@maurizioardizzi3149 e sicuramente spendi meno con molta più soddisfazione

[@lonewolf1972]

A parer mio, se aspettiamo Lussemburgo e altre nazioni, come fa già la Spagna, anche se in modo macchinoso, sbloccheranno l’esame A2 online e soprattutto gratuitamente.

[@robertodamore477]

Ciao Andrea, volo coi miei droni per passione....ora ci vogliono attestati,centri di addestramento,euro a dx e a sx per fare un paio di foto tra le mie montagne? Ho conseguito l attestato A1 a3 ma ora basta....ho il mini 2...se continuano a spremerci e a farci perdere tempo,volero' col mini 2...venderò air 2 s e dji fpv...la verità è che con l avvento dei droni come acquisto di massa in tanti ci si sono buttati a pesce. È evidente il lucro che c è dietro...non sono un pilota di caccia, sono un appassionato di foto..ciao Andrea

[@mginelli76]

Partiamo dal presupposto che non si può dare un esame sulla base di assenza di formazione, dove sono i libri studio? Nemmeno il Syllabus che almeno per A1 A3 esiste... Un video tutorial di preparazione come fanno altri Stati troppo difficile? E poi perché in italia paghiamo tutto e all'estero no? Ho scritto a Enac e per tanta risposta mi hanno messo il link dove in teoria è indicato come fare per ottenere A2 ma nessuna risposta alla domanda: ma perché non esiste un libro di testo o video enac per prepararsi all'esame?!

[@bl1xer_SU]

Come al solito questo video dimostra che Italia e elettronica non possono esistere insieme, tutto il mondo si muove verso la modernità e il progresso e ha accolto questo settore molto bene, qua in Italia è diventato L ennesimo strumento per batter cassa e azzoppare gli amatori di questo settore e il settore stesso. Tutto ciò perché in Italia c’è sempre una mentalità da 1800 che vede qualsiasi cosa elettronica come qualcosa di sconosciuto e pericoloso, questo settore è L esempio più lampante, ed è pieno di gente che gli manca giusto la zappa in mano e il cappello di paglia in testa che hanno già la mentalità da contadino ignorantissimo del secolo scorso che appena vede qualcosa di tecnologico lo addita come pericoloso o mortale e deve limitarne l uso in ogni modo possibile

[@claudiamurgia2109]

Ma Enac è un entità segreta ? Una specie di P2 ? Si può sapere il nome e cognome di questi tre geni che fanno il bello è cattivo tempo ?

[@giorgionovazzi]

Spesi più di 3000€ per corsi base e CRO viaggi visite mediche e devo ancora studiare, compro un mini e faccio quello che voglio pure i lavori topografici

[@themax7547]

ciao Andrea tu hai parlato di pagare 31 euro ad Enac per poter svolgere le tre prove, e poi recarsi presso un centro autorizzato, ma non ho capito bene, bisogna anche pagare ulteriore somma al centro stesso per ogni singola prova? mi sembra che nel tuo video prima lo menzioni e poi successivamente parli solo di 31 euro per Enac

[@AndreaPinotti]

Certo non lavorano gratis

[@antotri1449]

Mai però si blocca il sito sulla schermata di pagamento...

[@rbtbse780]

Quindi confermi che il manuale A2 della dronext e idoneo alla preparazione dell’esame?

[@AndreaPinotti]

È ottimo ma essendoci domande assurde capisci bene che diventa dura la cosa

[@Pinemo1]

Ma che facessero fare i test da casa online come per l'A1/A3 se tanto il test è solo teorico e nemmeno i club abilitati riescono a formare gli iscritti nei tempi previsti. Che senso ha farli da privatista al club? Il computer lo abbiano già a casa. Penso che le limited open categoria verranno prorogate perché droni con marcatura dopo 9 mesi non ne sono quasi usciti.

[@photolandiafotodroni8252]

Certo che se la finalità di tutto ciò è la sicurezza ...stiamo messi proprio male..😭😱

[@MauroTandoi]

Risolveranno. Almeno ora si paga solo 31 euro, pensare che avrei potuto risparmiare 650 euro che ho speso per il CRO (che sarà convertito in A2 senza niente di più).

[@zenzzenz288]

Vabbè rega qua vi lamentate per i droni ma le domande incomprensibili ci sono pure in quelli per pilota di trasporto aereo, è più una barzelletta che altro!

[@maurog.4401]

NON avevo nessun dubbio

[@skypup669]

a 2... cosa e' un autostrada..?

[@alco8926]

È tutto un magna magna lo scopo è spremere l'utente, il risultato sarà che molti abbandoneranno l'hobbi e molti altri voleranno ugualmente fregandosene delle regole. Questa è l'Italia non vi è un settore dove il primo scopo nn sia quello di fare cassa. Vergogna una vergogna, personalmente x quei tre voli annui che faccio non rinnoverò nemmeno il patentino base tra 4 anni quando scadrà. Saluti a tutti

[@StefanoRavera3D]

perchè non lo fanno fare online l'esame come per l'A1/A3? Boh... non è che sia chissà quale abilitazione da giustificare l'esame presso il centro "fisico".... No?

[@MaurizioRosano]

perchè il minimo che mi hanno chiesto sono 31 euro + 100 dove si va a fare l'esame ,,,, se poi ci metti il corso .... amen

[@helimds]

Credo che si dovrebbe cominciare con associazioni non commerciali e farci sentire come semplici hobbisti che Han bisogno di svagarsi la domenica e non di stressarsi nei meandri burocratici...italiani ben lontani dagli altri paesi europei ...come diceva qualcuno essere rappresentati anche legalmente e da altre persone preparate...non convogliati a senso unico in norme che se ben giuste fan solo gli interessi di enac...gente devono cambiare...

[@skypup669]

per prendere il brevetto di volo bastavano 5 ore di volo adesso 12 ore.....

[@giannig4665]

Salve , ma a giorno d'oggi 11.01.22 qualcuno è riuscito a fare questo esame A2 proposto da Dronex online ?? Grazie

[@AndreaPinotti]

Certo

[@fabiozannini]

ma se tutti i droni diventano A3, praticamente l'esame di A2 è inutile, possedendo l'attestato A1-A3... giusto?

[@sardegna-blu7522]

Like!

[@sergiolucantoni1259]

ATTENZIONE ANDREA!! NEL VIDEO NON MENZIONI IL FATTO CHE SI DEVE PAGARE ANCHE GLI ENTI CONVENZIONATI A FARE L'ESAME. ALL 'Aero Club di Roma ho pagato 50 EURO per fare l'esame.

[@AndreaPinotti]

Certo l’ho detto