Представитель стелса красава.. Знает как говорить и что делать, ему зачёт.
@user-cb2pm6uh6eАй бұрын
Когда выбирал какой квадр покупать CF или Гепард. Смотрел мно разных роликов от разных блогеров, посмотрев видео от Андрея Чеховского пошел и сразу купил 800 Гепарда! Спасибо Андрей, что помог мне сделать правильный выбор.
@user-ir1kc8hn7y13 сағат бұрын
Поздравляю!
@user-ic7ee1bw9rАй бұрын
С весом Андрея в 150кг+ любой квадр с любой подвеской будет мягким 😂😂😂
@user-zr7gq6br1sАй бұрын
вот счас жестко было...😐😐😐🤣Андрюха на позитиве. Ему респект ...😀
@user-vs1ye7yl1yАй бұрын
Андрюху комбикормом кормят для тестов подвески😂А по факту оба квадроцикла не едут😅
@polka4537Ай бұрын
подвеска на cf однозначно комфортнее, стел злюка тоже красавчик!! для универсальных встреч покатушек все таки cf, но я катаю на Одесе литрухе, всем квадробратьям привет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-rp1yo8bh8m28 күн бұрын
Цф только по газону гепард лучший 100% !!!!
@user-lg8nq8qx5qАй бұрын
Население Жуковки где производят стелс16200 человек, а население где производят CF 11.5 млн человек и на заводе китая работают 1500 человек. Отсюда вопрос кто должен быть лучше? Ещё и государство датирует и помогает, а наше только увеличивает и спрашивает, поэтому нашим Брянским ребятам большое спасибо что делают такой продукт. Санкции ещё никто не отменял, а наши не только остановились но ещё и пытаются выпускать продукт который конкурирует с мировыми брендами.
@sany3456Ай бұрын
Название "CF против stels", а по факту сравнения нет. Гепард едет по жёсткому - цф по газону. Где сравнение? От Андрея одно балободьство!) Евгений рассказывает по факту, а Андрей рекламирует)
@darovanyАй бұрын
Я за все ролики заметил , что он реально воздух гоняет
@KyrieIrving-ei2ckАй бұрын
Андрею потому что нравится сфмото а не стелс
@Lc-motodvigАй бұрын
@@KyrieIrving-ei2ck Потому что ему платят цф мото*
@KyrieIrving-ei2ckАй бұрын
@@Lc-motodvig по твоему если бы ему не платили ему бы он не нравился
@Lc-motodvigАй бұрын
@@KyrieIrving-ei2ck да, если бы ты смотрел канал давным давно то понял бы, что это просто реклама и ему платят
@VinDiesel51Ай бұрын
Stels смотрится серьёзнее 👍
@user-cr4to1mk1fАй бұрын
Стелс бомба честно говоря
@user-zr7gq6br1sАй бұрын
И финтреил ниче..😂😂😂🤔
@user-uu3pj1ok5bАй бұрын
Забыли добавить, что CF за 1550🍋, это голый аппарат , минимум защита днища, перед, зад , кенгурятник - это еще 100-150 рублей !!!! Стелс за 1,4🍋 более менее подготовленный , сел и сразу в лес !!!!
@user-sn6rf4pd7zАй бұрын
Андрей как обычно , много слов объезжая всю грязь
@dolkostАй бұрын
Нет ничего приятнее, чем катиться на CF от АТВАРМОР, в костюме FINTRAIL и наклейкой «Чеховские проходимцы». PS Андрей, я ни чего не перепутал, написал, как договорились?
@user-zr7gq6br1sАй бұрын
пост скриптум лишнее было...🤣
@eugen765Ай бұрын
Зачем Андрюху здал 🤣🤣🤣
@user-li1md3bv3vАй бұрын
Сам катаю на CF, нравится, все отлично. Стелс не особо уважаю но этот реально не плох. А автор, Андрей много говорит и мало делает.
Я не увидел цф рядом со стелсом в той луже! Но всем владельцам извесно что гепард порвет по проходимости все цф.
@Notarious938 күн бұрын
Поддерживаем отечественного производителя
@mmikhail123Ай бұрын
Классно стебут друг друга пацаны, с улыбкой и аккуратненько )
@user-fw8il3rx4xАй бұрын
Смех и грех, объезжает лужи😂😂😂
@user-yx6ve4ky7jАй бұрын
Aodes 1000 сравните с новым cf
@kaminlonАй бұрын
Спасибо за видео. Молодцы. Обзор по факту
@zir5373 күн бұрын
первый раз смотрю! супер! спасибо за юмор и эмоции! ps без владельца - угон)
@user-bz1hv8pf5gАй бұрын
Это всё полемика... нужно смотреть количество продаж, а потребителя не обмануть! Сф тоже ломаются будь здоров... и брп ломаются, всё ломается! С уважением отношусь к тебе Андрюха, но в этом видосе можно было и помягче с гостем! ( моё мнение) успехов всем! Сам катаю на Гепарде и впринципе всё устраивает, но с одним я согласен... говномес уже немного поднадоел и желания нырять в каждую лужу всё меньше и меньше. Но и не хочется быть как наш квадробрат на сф мото которого мы постоянно тянем на тросу потому что он везде на брюхе висит 😂
@user-dq5mq6wp4nАй бұрын
Твой гараж молодцы! Реально запчасти есть, в отличии от других дилеров. Cf Moto в грязи полное г… надежность в отличии от стелс тоже г… у меня был cf x8 ho, а у жены стелс гепард 850. Так вот она приезжала своим ходом постоянно, а я от сервиса к сервису..
@Russian138Ай бұрын
😂
@artemvetchanin751Ай бұрын
Впервые кайфанул от вашего видео! Спасибо от души! И ждём реальных замеров мощности на оба квадра! ✊
@user-sg9dv1wi1lАй бұрын
Лайк 👍🏻 стэлсу и его пилоту
@LUNAXstandoffАй бұрын
Это не сровнения это болабольство.Stels едет везде а CF объезжает.Андрей когда закончится реклама?и будет честный обзор?
@rustnail254Ай бұрын
Он ни когда на это не ответит😂
@Rizla1429 күн бұрын
Не будет такого 😂
@Optimus_Prime777Ай бұрын
Народ, что могу сказать, на выходных катался на новом CF 800, сам владелец Гепарда 650. CF приятный, красивый, современный! Гепард надежный, с неубиваемым пластиком и вылеченными болячками. Новые CF реально на шаг впереди сейчас, но из-за этого и болячек много, выйдет глубокий рестайлинг и можно будет брать. Лично мне важнее надежность и проходимость в лесу, по комфорту Гепард тоже хорош (явно не уаз). Мне ближе сравнение CF 800 (1000) - это Porche Cayenne, Гепард - LC Prado 150.
@user-wn3sv5xe3uАй бұрын
Странное сравнение, Гепард рубится в грязи, а CF по травке объезжает, да и управление на асфальте, квадроцикл создан не для асфальта, а для проселочных дорог и бездорожья… Гепард топ, проходимый, надежный и запчасти в наличии по приемлемым ценам…
@user-sb5ll1iu1cАй бұрын
В видео не хватает ещё третьего квадрика например ОДЕСА, было-бы ещё интереснее. А вообще мало аргументов и объективноности. Цветной дисплей, так он на квадрике не нужен от слова совсем, да ещё и и выглядят как планшет врезаный, я как пользователь понимаю, что если разобью его то стоить он будет как крыло от самолёта. Вынос радиатора нужен в любом случае, попробуйте покататься по полям с высокой травой, семена забьют радиатор в момент и никакая съёмная решётка не поможет. Ну и какая на CF иновационная подвеска 😂, они что разработали пятирычажку для квадрика, НЕТ., просто установили нормальные амортизаторы, stels будет дешевле даже если докупить нормальные амортизаторы, а AODES так вообще с завода с такими идёт и он тоже дешевле. С таким подходом типа комфорт, удобство, умный в гору не пойдёт..., в лес надо было ехать на крузаке или на лендровере 😊
@user-jk3lq6tp7wАй бұрын
CF как обычно в грязи якорь для всей компании, года идут, ничего не меняется
@user-gk3fd5vz7wАй бұрын
Гепард рулит! Лайк не глядя!
@user-jz6op7vj7pАй бұрын
Всем привет! Посмотрел видео даже и смотреть нет смысла, ещё раз понять что СТЕЛС это квадрик с большой буквы! Все остальное фуфло! Андрей ещё раз дал понять что цф это гавно которое только для клумбы. Это фак..
@ElkoolPАй бұрын
Спасибо за видео) Оба квадра хороши. Но я взял бы CF все таки, я за комфорт) P.S смотрю тебя со времен когда у тебя было 3000 подписчиков)) Когда тебе еще жена BRP подарила) Во были времена)) Тогда помню cf800 стоил новый 335 тыс рублей, брал его и думал что дороговато))) А сейчас те былые цены кажутся чем то нереально дешевым как из другой вселенной…хотя да это реально была другая вселенная)) До 2014 года.
@Fanis186Ай бұрын
Разная резина, разный вес райдеров, разные таректории прохождения!!! О каком сравнении идёт речь???? Простите, но я не понимаю правда!!! Плюс предвзятое отношение хозяина канала! Ну какое нахрен сравнение! Так и скажите - " поорали как всегда, обосрали всех кроме цф, впереди планеты всей мы!!!" Смотрю канал с момента жужы👆 Андрей прекращайте орать о своей технике а именно той что под жопой извините! НЕОБХОДИМА И ОБЯЗАТЕЛЬНА 👆👆👆 ОБЪЕКТИВНОСТЬ💯💯💯💯💯
@alekseyborschevskiy8468Ай бұрын
Андрюха спасибо 🤝🏼
@Koliaska_ne_PrigovorАй бұрын
тест огонь очень понравился !
@gost399Ай бұрын
И вернулся мужик с народом, которому сказал, что уазик в луже застрял... Андрейка, больничный будете вдвоём с Женькой оплачивать мужику? ))))
@atvtverАй бұрын
😂
@Primedrilling_hdd12 күн бұрын
Ребята, что бы понять, кто быстрее по прямой, нужно стартовать с ходу, например с 30 км/ч видно же, что на стелсе тупо настройка мотора и вариатора сделана для низов, что не всегда хорошо на внедорожье
@Primedrilling_hdd12 күн бұрын
На мой взгляд, если бы на стелсе была подвеска с более длинными ходами, более энергоемкая, колеса 30, и главное мотор лошадей на 110-120, это был бы идеальный аппарат.
@user-ub4uc4cy2sАй бұрын
За УАЗ просто Молодцы!👏 👍🤝🔥
@fishing.v.i5968Ай бұрын
Моё мнение Андрюхин цф и тем более по его словам он туристический квадроцикл.В грязи не нужен такой монитор и столько электроники ,чем проще тем ремонтнопригодней .Не спорю ездить можно на нём везде если бабла как грязи.
@B_A_N52Ай бұрын
На бездорожье все эти 3 режима на ЦФ мото не помогают. Поэтому гепард топ квадр.
@IvanIvanov-kf1hiАй бұрын
Ну у меня CF 800, ну вот реально проблем нет, просто шикарно!
@user-dp2cz4sw4z5 күн бұрын
Эх жалко нет обзоров как были раньше со стигом и старой командой вот это были обзоры вот это были покатухи
@ROMANtic1Ай бұрын
Гепа красавчик! Дерзкий вид, не обмылок си фа
@user-lr8vp9kf5xАй бұрын
Отличное сравнение! Гепа для грязи цф как был турист так и остался. Оба Квадра отличные, цену бы на 500 т.р бы урезать)))))
@user-bu8ml2tm8fАй бұрын
500 это растаможка конская + утиль сбор бешеный. Фактический ценник Дели пополам и вот реальная стоимость. То же самое с авто с китая. Там 1млн, здесь 3млн. Государство заботиться о нас, чтоб сильно не богатели. Всём терпения и
@SevDenisАй бұрын
Если квадры станут в два раза дешевле, то в лесах и на просеках в пробках стоять будем 🤣
@user-yi2zp5dp5qАй бұрын
Гепард вездеход, цф турист
@user-hm7bf5xs5hАй бұрын
Андрей, зачем вы надели вейдерсы? Только потели за зря))
@user-ro7yz4ip1hАй бұрын
Хороший обзор, молодцы👍
@dim2026Ай бұрын
правда в том, что главное это водитель и что у него в голове!!!!!!
@user-zy8tr3vs9uАй бұрын
Шармамакс 1100 и аодес 1000 в сравнении хочется увидеть с вашими квадриками.
@alexeysymoon5094Ай бұрын
Андрей, отстаивай честь CF😂🚀
@gs300blakАй бұрын
У меня CF X8 13-го года, уже 11 лет на хозяйстве и не только ☝️полёт норм! Но надо заметить, что он уже с учётом всех предыдущих проблем и болячек выпущен 🤷🏻♂️ Тоесть уже без масляного голодания,, датчик скорости на кардане, и т. д... За всё время поменял только этот самый датчик скорости пресловутый и всё 🤷🏻♂️😁 Кстати идеально подходит от мотора Волги, цена копейки 😁
@gost399Ай бұрын
...хотите кататься, умейте ремонтировать технику в полях. Купив стелс, вы точно этому научитесь . Андрейка ))))))))
@user-jk3lq6tp7wАй бұрын
А ЦФ перестал ломаться? 😅😂
@vanek_na_cfАй бұрын
Обе единицы этой техники предназначены для разных целей и задач, сравнивать их нет смысла я считаю
@Cfmoto888Ай бұрын
Здравствуйте Андрей!А какая должна быть температура вариатора на обкатке и после неё?)
@hyzkenduro9523Ай бұрын
54.17 минута -Магия старый 1000 следующий кадр новый чудо
@user-oe1bs8jb4nАй бұрын
Ну все из-за тебя монтажер премии не получит)))
@dim2026Ай бұрын
еще такой момент походу aodes скоро всех загнет)
@freedecemberАй бұрын
Продавец стелса крутой
@ArmakartemАй бұрын
я при офигел от разгона старого сф
@user-kj7ye7ox6lАй бұрын
Ну что едите на тесты ?😂😂😂😂😂 Или засцал?)
@user-xt8dp4ew1sАй бұрын
Андрей ну как ты мог обосраться на весь интернет.
@thekebab315426 күн бұрын
Ну, конечно, очень сложно согласиться, что цф догнал брп. Качество, надежность, проходимость у канадцев на космическом уровне. Даже вес аутлендера почти на 50кг легче цф, а мощность одинаковая, плюс не стоит забывать про настройки двигателя, вариатора, у брп это все на уровне. Конечно, цф скорее-всего сейчас задал новый "тренд" этим экраном, режимами и мне кажется, что брп что-то подобное выкатит в ответ. Понятно, что нужно ещё подождать, вполне вероятно, что цф покажет себя неплохо, но на их месте я бы в эту цену, чтобы точно уничтожить конкурентов помимо лебедки закладывал резину itp, колеса с бэдлоками, как на лимитеде, металлическую защиту днища и экран лимитовый. Если бы это все входило в 1.55 и не было ожидания около 3х месяцев, то с учетом гарантий, наличия запчастей, качества, цф мог быть близок к идеалу.
@maxmoran696527 күн бұрын
Чего, цф догнал brp? Ахаха. Сейчас пока tgb нормальный вариант
@user-zm8nm2mi8uАй бұрын
Видео позитивное Жирный лайк 👍 Все правильно сказал Андрей прежде чем писать комментарии прокатитесь на сф Я ездил на стелсе потом на сф щас попробовал новый сф Но конечно это пушка это кайф Однозначно на стелс не вернусь Сейчас катаюсь на Одесе Жду посмотреть новый сф версии муд про Может и пересяду в итоге на сф
@Turdennd28 күн бұрын
С таким подходом в сравнении аппаратов получилась антиреклама цф к сожалению.
@johnsmith2wz1Ай бұрын
Это юмористичиский обзор гипарда😂
@user-xx7fr2xd1vАй бұрын
Посмотрел и решение принял, куплю Аодес мад про
@user-gl8jz8rx2nАй бұрын
Ну вы блин дали тему для обсуждения. Сейчас опять владельцы Стелс с владельцами СФ подеруться. 😂😂😂😂😂
@perseibenson87228 күн бұрын
Понтов со стороны Андрея много, так же как со стороны и CF которые в лесу в грязи не нужны, НО!! стоит отметить что у геррарда движок слабоват для литра, и развитие тормозит, в связи с этим цена в 1.4 неадекватная, ждем посмотреть пока завод Stels допилит литр.
@VEZDEXOD_4X4Ай бұрын
Надо было сделать перетягивание каната 😂
@user-cp8do9xv3pАй бұрын
Андрей про приборку ты не прав. У нас уже есть приборки которые умерли.
@alexandr1393Ай бұрын
Круто🎉
@zipery33319 күн бұрын
Что то я не разу не видел что бы стелс занимал первые места на соревах с выкаченными американцами. Новые цф с профессиональными водителями рвут всех подряд, стелс там и рядом не стоял. Стелс это одноразовый трактор что бы красиво выехать на всю мощь и рассыпаться к концу покатушки. Нормальное сравнение - это сравнивать цф с аодес и новым шармакс, там есть хоть что интересное сравнить.
@user-zg9yc8ve8cАй бұрын
Тест супер😊... ждем'с с Аодес новым иди Арми тест
@valentinuss86Ай бұрын
ну CF конечно в космосе, как по характеристикам так и особенно по цене, особенно удручают цены за сладшие модели, 850к за четырёхсотку без всех этих экранов и прочего, ну куда вообще... Да хотя и стелс со своими ценниками вообще не отстаёт, вот так глядя на эти два квадра, создаётся ощущение что кондовый стелс должен быть не на 100, а на 400к дешевле как минимум
@user-tg8bl5gy4hАй бұрын
Кто объяснит как стелс с полным фильтром воды не получил гидроудар?
@tvoygarajАй бұрын
Квадроцикл работал на малых оборотах и заглох оттого что намокла вставка воздушного фильтра, до впускного патрубка вода не дошла . В целом этот узел так и задумывался , минимизируя вероятность. гидроудара.
@70N0Ай бұрын
Чеховские скатились, 19 лайков за 12 минут
@user-ke3hh9qe2nАй бұрын
Еще есть sharmax 1100 его надо сравнивать с этими двумя
@Artem_DenisovАй бұрын
И как Женя ему не втащил 😂
@user-gl8jz8rx2nАй бұрын
Просто Евгений интеллигентный человек. 👍
@ale-xandr23 сағат бұрын
Наверно потому, что это видео постановка- шел прогрев аудитории, обоснование по переходу твой гараж на цф мото.
@Ely32brАй бұрын
Вокруг завода Стелс))), катаю на новом CF1000. Квадр просто пушка 👍, при почти равной цене Китайский Китай шагнул на десять шагов вперед по сравнению с Российским Китаем😂😂😂
@user-yr9lu1it2fАй бұрын
Классный ролик 👍
@rusfungame8 күн бұрын
Уберите лишний шум с микрофонов, шипят сильно
@user-ni4yt5zg1v26 күн бұрын
О чём спор!? Машины разные ,как люди!
@user-no5qh4fr5mАй бұрын
За стелс стыдно(У самого гепард 850.Но 10 лет стоять на одном месте и вот результат.Еще и цену задрали.
@user-ngdhjjcdfgАй бұрын
Ты готов на своей Чахотки 😂😂😂
@radioradio-cw9nqАй бұрын
Бля…. Этот Андрей как не умел ездить так и не умеет. У меня уже дети научились ездить. А этот только языком чешет.
@user-ke6gz9dl2yАй бұрын
Снимите брп против нового литра сф, пожалуйста
@sergeynp1Ай бұрын
Приборка 120000 тыс стоит.
@amb_motorsportАй бұрын
Каждый кулик хвалит свое болото
@user-xu1jq2uo6jАй бұрын
Чувствуется перетягивание одеяла в сторону cf
@sneganet5982Ай бұрын
🤣🤣🤣 комменты про поезд огонь 🔥
@user-yp3mj9hy5iАй бұрын
У меня гепа,но завод великов конечно тормозит по полной.Надо уже сделать новый гепард,а эти все доработки фуфло.,на уровне завода.
@aleks17081Ай бұрын
ЦФ сразу бы договорились со Зверевым С, раз такое направление выбрали))) Тот бы и без вейдерсов по травке покатался)))
@dim2026Ай бұрын
мой выбор езды по рельсам это тепловоз... никакой нах стел и цф не сравниться с тепловозовом по рельсам
@galaxys8494Ай бұрын
Андрюха молодец 😂😂😂 вот я посмеялся . ЦФ РУЛИТ !!!
@roman_mehan8853Ай бұрын
Интересные будут эмоции у владельца УАЗа 😅
@user-us5mj7bq6eАй бұрын
если вы хотите кататься покупайте cf если вы хотите котатся по грязи покупайте Polaris hugh lifter или xmr
@user-we6dn6ys4m4 күн бұрын
Владею 3 тим квадроциклом стелс 1000 "" начинал с 650 потом 850 ,, сейчас 1000 если честно разочарован так как на заводе веломоторс видимо люди не до конца понимают что делают ,,, мозги с гепарда сразу отдал человеку на прошивку и квадроцикл начал ехать !!!! Такое ощущение что на заводе мозги Делфи 5,2 достают с мешка ставят на квадроцикл а потом клеют наклейку модели !!!!!! По поводу мозгов в стандартном исполнении проблемы с зажиганием постоянно в минусе провал по динамике но это все исправили !!!!! Следующий момент система охлаждения такое ощущение что на заводе торопились и насмешили сами себя так как он греется !!!!! Причина отсутствие термостата поганые вентиляторы и масляный радиатор в развале двигателя !!!!! Что касаеть указателя температуры то градация идет через 5 градусов !!!! Литровый квадроцикл сырой по двигателю и системе охлаждения !!!! Электро усилитель полное говно отключается после 47 км и по касогору борешься как с уазиком !!!! Что на заводе курили то что нельзя сделать чтоб усилитель рулевого управления после 47 км не отключался а работал в пол силы просто !!!!! Подвеска детская как на табуретке !!!! Все это переделывать нужно полностью !!!! Проехал на 1000 всего 400 км и сейчас выкидываю все говно что поставил завод который видимо торопился и выпустил сырое говно !!!