Selama 5 tahun saya riset tentang lakher bambu dan lakher pelor di pespa strada saya dengan kubikasi seher king OS 350 stang seher rx z magnet king, membran tempel,. Harboy, dan saya pakai harian dan touring, saya pakai lakher pelor 6005 merk koyo. Dan alhamdulillah lebih awet lakher pelor, ketimbang menggunakan lakher bambu,. . Dengan catatan, duduknya lakher ke karter itu dengan gep yg sebagus mungkin ,dan dengan stang krug as se sepeleng mungkin, alias ketika pemasangan tidak seret . Dan tidak oblak juga. Begitu
@AndreMrThu Жыл бұрын
Nah persis sama dengan spek saya ini mas, dibagian lakher maksudnya. Seret di bagian rengkes, dan sedang medium dibagian kruk as... Hahahaha mantap lah
@Ajipass Жыл бұрын
@@AndreMrThu siap mas andre.. Kmaren pas acara Wonosobo di tambi, aaya pake jamping jamping di tanjakan pake gigi 2 pas mau masuk ke acara karna saking macet nya.. Haha dan aman aman saja..,
@TheDjags Жыл бұрын
Hasil dari mas ipul ngelembur malem siang... Kayak nya dari first impresi mas andre udah puas bgt pake mesin anyar wkwkkk... 👍👏👏
@AndreMrThu Жыл бұрын
Iya donk mas... Cuma harus di uji coba dulu
@bervesparia5331 Жыл бұрын
Liat video mas Andre ,jadi pengen buat juga ke vespa saya pakai intek tanam
@AndreMrThu Жыл бұрын
Hahahaha gass mas
@YanaZein17 Жыл бұрын
Nah nah nah ini....... Sukabumi hujan deras tapi selalu hadirrrrrrr Mr Thu Chanel nguuuueeeeeengggg
@AndreMrThu Жыл бұрын
Disini juga lagi hujan poll derasnya
@andreanyudith Жыл бұрын
Kalo pengalaman di vespa saya , kalo rumah bearing Masih belum Oblak bearing Bambu Masih ok, kalo udah Oblak sekalian pake bearing jepangan 😁
@AndreMrThu Жыл бұрын
Nahhh ini bener..
@irfanfirmansyah_ Жыл бұрын
Kalo bearing versi gd vespa bali, kalo laher bambu itu bagus untuk ketahanannya, sedangangkan yg ball bearing bagus untuk high performanya, kata gd vespa itu juga mas
@irfanfirmansyah_ Жыл бұрын
Kalo kesimpulan saya sih kenapa pake laher bambu di vespa karena magnetnta sangat sangat berat, jadi yg kanan pake bambu, sedangkan seperti motor motor jepangan pada pake ball bearing semua, karena bebannya ga terlalu berat kaya magnet vespa, Kalo misal pake magnet ringan kaya rxking sih bagus ball bearing opini pribadi sih mas
@AndreMrThu Жыл бұрын
Ohhh gitu ya ternyata, masuk akal juga sih, okelah terimakasih atas masukannya 🙏🙏
@iwanhandikusuma5092 Жыл бұрын
Wooow...akhirnya si bahenol... he hee heee.... mantap mas
@AndreMrThu Жыл бұрын
👌👍
@Sbhan-10 Жыл бұрын
Untuk rengkes kanan enak diganti bearing gotri mas...lebih solid
@AndreMrThu Жыл бұрын
Yupp info saya terima
@taopikriyanto6303 Жыл бұрын
Menurut dan pengalaman saya mas,kalo magnit berat buat stop and go nya kurang sat set,kalo buat jalur lurus panjang enak pake berat,tpi itu pake gearbox ringan yg saya pake dimesin karbu tidur,kalo di mesin valve saya pake kipas berat kurang dari 2kg mas
@AndreMrThu Жыл бұрын
Yup magnet berat emang kurang cocok untuk tarikan... Tapi enak di trek jauhhannnn😁😁
@dedikurikuri9059 Жыл бұрын
13:25 detik-detik yang menegangkan 😱
@AndreMrThu Жыл бұрын
😁😁
@3Mbuh Жыл бұрын
next konten , digowo dolan nang ngone mas aji vas sekalian dinotest and tes top speed mas😅
@AndreMrThu Жыл бұрын
Siapp laksanakan
@agusdogleg5687 Жыл бұрын
weeeeeeeh.. wes dadi baang.. di tunggu turingnya inii.. salam thuuuuuu dari lampung 🤣🤣🤣🤣
@AndreMrThu Жыл бұрын
Siapp
@HABILL7 Жыл бұрын
awet menggunakan laher 6005, tapi saya suka pake laher bambu perasaane luih enteng cuman jajan teros lahere cepet ancur, misal ada laher bambu yang merk bagus yooo luih juosss. kan selera mas ooo
@AndreMrThu Жыл бұрын
Matursuwun masukannya mas
@muhammadharitstriadi6690 Жыл бұрын
saya make intake tanem buat harian mas andre laher kanan sudah rubahan 6005, kalo kata mekanikku nggih mas kalo untuk keawetan lebih awet pake 6005 untuk harian mas terus bunyi mesin lebih halus kalo pake laher gotri untuk magnet bubutan mas *salam dari purwokerto mas 🙏
@triwahyudi1547 Жыл бұрын
Mesin membran tanem Pemakean harian kadang trouble ggk bro ?
@muhammadharitstriadi6690 Жыл бұрын
@@triwahyudi1547 sejauh ini aman mas
@AndreMrThu Жыл бұрын
Mau mesin apapun sebenarnya itu tergantung si penunggang mas, mesin standar pun kalau yg pakai selalu gebar geber pasti sering trouble. Intinya kita harus tau kapan harus kencang dan kapan harus langsam
@yogstrysakti Жыл бұрын
Saran aja mas andre , kalo rengkes udh tanem bagus laher kanannya 6005 pake faito karna basicnya rengkesnya udh high perfomence jadi kalo laher gotri untuk high perfomence lebih bagus sama durability/endurance Ini masukan aja , magnet di papas 2kg juga gapapa mas ambil bagian dalem jgn sirip biar lebih yahud , itu saran saya silahkan kalau mau di coba .. saya jamin jios di pake harian touring masih oke masih worth it mas andree … sekian terimakasih salam mesin kanan 🙌🏻🫠
@AndreMrThu Жыл бұрын
Wokeeee mas, saran sampeyan sangat membantu 🙏🙏
@yogstrysakti Жыл бұрын
@@AndreMrThu nggih mas , biar ngerasain apa yg udh saya rasain , sekedar sharing dulu masih jaman liaran , magnet di papas seringan mungkin karna buat ngejar power/torsi , mungkin di beberapa mekanik vespa pro dan kontra soal berat magnet .. tp kalo kita amati di motor2 special engine atau motor jepangan khususnya 2 tak itu hampir rata2 mereka menggunakan maghnet ringan , jadi kesimpulannya , tidak selalu buruk untuk vespa menggunakan maghnet ringan asal tau kegunaannya atau sesuai dengan spek motor mas andre , makanya dari vidio yg mas andre di atas mas andre sendiri merasakan betul perbedaan magnet berat sama magnet ringan kan ? 1 hal lg , makanya AV selalu pakai pengapian rx ( magnet ringan ) karna dari segi perfomence itu tidak di ragukan lg hehe intinya enak rpm cepet naik top speed lebih mudah .. sekian dulu mas andre hehe maaf bukan menggurui tp sharing pengalaman pribadi mas hehe sehat sehat selalu mas andre dan team 🙌🏻✨🫠🔥
@mohbaharudinyusuf3087 Жыл бұрын
@@yogstrysaktiaman kah om buat turing pake magnet ringan kaya magnet rx king?
@yogstrysakti Жыл бұрын
@@mohbaharudinyusuf3087 aman aman aja om selagi perhitungan mesin atau dari pengerjaan mekaniknya rapih , cara berkendara kita juga gaboleh jorok dalam arti tarik2an gas sering , bisa menimbulkan patah spi magnet , karna power yg di salurkan teralalu besar , lebih aman kalo pake mesin standar vespa tp dengan keadaan mesin yg prima dari sektor mesin , kaki kaki hingga ke body sehingga kita sebagai pengguna lebih percaya diri kalo berkendara jauh ataupun dekat .. yg penting ttp safety kalo kita berkendara bro sama budayakan bervespa sampai anak cucu kitaa ya 🙌🏻✨
gk skalian gowo kruk as gawean HBA om andre?😂 biar bisa bedain pakai kruk as std mbi kruk as basic ninja
@AndreMrThu Жыл бұрын
Sabar mas, masih dalam tahap proses, kan untuk riset harus pakai yg standar duluan, trus setelah itu baru yg full circle
@fitratulumam8603 Жыл бұрын
22nya memang sama2 enak mas, tapi ada plus minusnya, kalo mesin kencang pake klaher bambu itu bakalan cepet berisik gitu suara mesinnya, sedangkan mesin kencang kalo pake klaher gotri itu masih bisa cenderung halus mas, Kalo aku pribadi mending pake klaher bambu mas daripada gotri, resiko besar kalo bubutnya ngga center bisa bikin mesin melintir dan karena proses bubutan rumah klahernya itu bisa bikin makin tipis mas, resiko rengkes kanan jebol bagian klaher pun sangat besar.... Itu berdasarkan pengalaman aku mas, monggo dipertimbangkan, salam thuuuu 😂🤘
@AndreMrThu Жыл бұрын
Matursuwun mas udah cerita pengalamannya dan memberikan masukan 🙏🙏
@Meme27-b5s Жыл бұрын
Kalau awet yg bola mas tapi klau yg bola lebih berisik kalau bambu lebih halus
@AndreMrThu Жыл бұрын
Bukannya kebalik yah, kalau gotri lebih halus dan bambu lebih kasar?
@Meme27-b5s Жыл бұрын
@@AndreMrThu tapi yang saya alami gitu sih kata mas aji vas juga gitu sih
@ivanrudyanto4961 Жыл бұрын
Mase ..dulu pakai manipol susun skrg pakai manipol taman di mana perbedaannya .tolong penjelasannya
@AndreMrThu Жыл бұрын
Siap mas, nanti jelaskan pakai video aja ya
@aryvacum3624 Жыл бұрын
Wes Munggah to mas mesine 👍👍👍👍
@AndreMrThu Жыл бұрын
Sudah donkk
@ebbyirwan23446 ай бұрын
mas andre reviewe gigi susunya pake apa mas. trima kasih