Rielero Cargado con ALCO 8500 desde GAMBIER para Mejoramiento Vías en Palmira

[@JavierFedericoMiguens]

Gran cobertura del tren rielero cargado entre Gambier La Plata y Villa Elisa. Ojalá también se pueda llevar rieles para el ramal Victoria - Capilla del Señor ( dónde falta hacer los trabajos de renovación de vías nuevas entre Los Cardales con Capilla del Señor y Victoria con El Talar ). Yo también filmé al tren rielero cargado en estación Ingeniero Brian 🚆🇦🇷😃

[@julioguillermovaccaro7588]

Una toma extraordinaria. Buenisimo. Es muy lindo ver una formacion tan variada. Gracias por compartir. Felicitaciones. 😅😅😅😅😅

[@eduardocenturion6190]

Señor Andrés gracias x mostrar este expectaculo en todo el sentido de la palabra..yo y mí fanatismo lo hubiera preferido al frente una GM..gracias.sr.

[@HectorASkare]

Importante testimonio de la continuidad de una vía que creía abandonada. ¡Sigan así, hay mucho para renovar!

[@HectorASkare]

La imoortancia de la planta de Gambier era la capacidad de fabricar aparatos de vía (desvíos, cruces, con dimensiones ajustadas a cada lugar u obra).

[@arielesbiza2514]

Hola andres espectacular el trabajo de filmación .muchas gracias por filmarme dicho tren abrazo grande

[@alemikelj]

Es gratificante ver que algunos tramos cobran vida nuevamente y mas aun cuando infraestructura del pasado vuelve a utilizarse. Saludos!

[@alejandroGarcia-id8lq]

Espectacular video, cobertura y realización impecable. Ojalá volvamos a utilizar tods esa infraestructura desperdeciada en nuestro país, sin intereses sectoriales, el ferrocarril bien administrado no tiene competencia.

[@juancalderon894]

alto vídeo Andrés que linda la 8500 aca en Mendoza por Alto verde la máxima es de 10 km p/h es una vergüenza en mi zona la máxima es de 25 pero baja en algunos lugares como 15

[@fernandohidalgo1299]

Grande como siempre Andres!! Como se extrañaban las cenas con tus videos enlazados con la tele, que alegría!! Fuerte abrazo crack 👏👏👏👏

[@eloyviollazfelicioni2251]

❤

[@carlosdominguezsilva8434]

Entiendo que puede haber diferencias de costos y de financiamiento, pero a la larga conviene mas fabricar rieles en Gambier que comprarselos a loschinos. Por supuesto que puede mejorarse el proceso de producción para hacerlo más eficiente

[@tangoalzur5640]

Trabajan 3 masas y después empiezan con paros, ahora entendés porque EEUU creo esta china es la única manera para tener producción a gran escala

[@carlosdominguezsilva8434]

@@tangoalzur5640 Cuando digo de mejorar el proceso de producción y hacerlo mas eficaz y eficiente, pienso en un proceso de participación publico privada, acompañado de una reforma laboral e impositiva que asegure y promueva el trabajo argentino y haga a sus empresas mas competitivas.

[@arikumiu1005]

Hola Andrés, gracias por tan lindos videos con buena calidad mi bebe de casi tres años ama tus videos, me contagio el amor por los trenes ❤

[@BrancoSpinetti]

que lindo se ve todo desde el aire 😁

[@fedegalvan2734]

Excelente Andi Excelente...Nostalgia y emoción verlo por mi barrio Circunvalación..

[@aracelibahurlet2840]

Tengo muy buenos recuerdos de la plata gracias por el recorrido del mapa viajero gracias por tu relato tan brillantes Jorge gerbhar de❤️❤️❤️😀😀😀👍👍

[@Millo0812]

Excelentes tomas Andrés!

[@juanvitali944]

MUY BUENO ANDRES COMO SIEMPRE, OJALA SE RESTITUYO RAPIDO EL SERVICIO

[@carloseduardorodriguez751]

Siempre haciendo excelentes registros, felicitaciones

[@Sarita41248]

Super Andres!! Cuánta información valiosa. Para la historia de los ferrocarriles 🎉❤

[@armandoperez7967]

Gorgeous video! I love it!

[@armandoperez7967]

The branch lines covered with grass and the ALCOs remind me of the Chicago & North Western Railway lines in Iowa, Wisconsin, Nebraska, and Minnesota during the late 1960s and the 1970s. It is sad that more than two thirds of the C&NW RY is either completely removed or is part of the national network of trails. The lines with high traffic were completely rebuilt and are part of the Union Pacific Railroad today. I hope that your railways will never be removed like many of our lines have been here in the USA.

[@gabybendju7369]

Excelente tus vídeos y tus notas como siempre y mucha alegría que vayan a arreglar cerca de Palmira

[@lauremjc9652]

Q lindo ver La Rambla d 72 cn un tren!!!👏👏😎 muy buenas tomas!!!💪🏼👏

[@sergiogomez7229]

Espectacular trabajo Andrés!!!!🎉

[@mariaofeliagomez186]

Lod felicito.es una granacion documental Que muestra la realidsd. felicito a los trabajadores ferroviarios.yo vivo en Guillon.y esscuche a el sonudo del tren.a la niche.pir Santa Catalina.los trenes unrn caminos es progreso.

[@fedemop]

Muy bueno quedo Andy! Como siempre, para ver con pochoclos y matesito como te decia jajjaj Abrazo!!

[@Lucastrenes2024]

Andy fede lo vio en la parada perodismo ya le comenté el 29/05/2024

[@bertcresta6685]

Buenísimo el vídeo. Me llama la atención lo corto que son los rieles. Después de colocar, los sueldan?..

[@mati_transporte9358]

Ayer la grabe por la cuádruple de haedo a eso de las 4

[@pdigiovanni2004]

Oh Gambieggh ! 👏🏻

[@juanjoseherr328]

Andy excelente video como siempre. Puede ser que ya se corrieron dos trenes similares a este?

[@ricardopereyra1785]

buenas tomas, buen laburo, esos rieles sirven para carga?

[@oscarmaradei5137]

Hola Andrés:Pregunta cómo pudieron poner un servicio de paxs q.ni a Mendoza llega encima con la insfraestructura pésima de la paz a Palmira y ni hablar de Rufino a darac,fue una mala inauguración c.fines electoralistas siendo este servicio x lo expuesto costoso x combustible,viáticos hs personas inseguro x el estado de vias y otras malas yerbas,pensar q.ese servicio cuando mucho tardaba 16 hs.Una mala idea creo q.puede a mi entender correr el diario a Junin y el del Viernes hacia Rufino dónde hay apetecible mercado p.paxs. ,más no ,el día q.se dignen a arreglar insfraestructura y correrlo a velocidad comercial entonces si,x lo tanto .ahorrar $ e invertir en obras ,cargas preferencial entonces si,aunque x la situación del país lo veo verde.Saludos

[@juanjoseherr328]

Usted lo ha dicho, todo con fines electorales.

[@juanjoseherr328]

Andy excelente video, como siempre. Puede ser que ya se corrieron otros dos trenes similares a éste.

[@joseluisbenegas6557]

hola una pregunta tienes noticias de los rieles que salieron de Gambier (La Plata) con destino mendoza que fue de ese traslado

[@sergioeaeapp]

Excelente video. Cuando pasa Marmol, desvía hacia Temperley para retomar el ramal a Haedo? O toma el viaducto que conecta Marmol directo con el ramal a Haedo, sin pasar por Temperley?

[@JavierFedericoMiguens]

No sé desvía por Temperley. Cruza por arriba después de José Mármol de los ramales a Ezeiza y Alejandro Korn

[@verdejodamian]

Muy buen video señor. Consulta sabes donde van esas bobinas de acero del ultimo tren que paso? Las veo pasar porla coneccion de constitución puerto madero al puerto

[@GabrielCampos-qn9wk]

Es la idea qq argentina produzca material rodante como en sus épocas del 1950 cuando avían grandes fábricas ferroviaria 😊

[@South_park-_ZP]

Ese tren es el que paso al lado de mi casa, en el ramal haedo

[@RielesDelPlata]

¿Va a volver a andar el tren a Palmira después de esto?

[@Lucastrenes2024]

Pero con mis propios ojos veo grande los trenes

[@Lucastrenes2024]

La 8500 vi el 10 de mayo de 2024 pero el final tenia un vagon la viste llevaba 16 cargas pero este video lo conte hasta 15 andres

[@jorgefederico7725]

NUY BUENO GRACIAS

[@miguelmiguel9151]

La 8500 la vi ese día pasando x san justo..

[@marceloruggiero2403]

Lo vi pasar por estación Fcio Varela

[@ricardopereyra1785]

Es cierto que en el predio quueren hacer un polo tecnológico?

[@matiasfernandez7582]

Se sabe por donde esta este tren

[@cfkusnier1]

Se siguen fabricando rieles en Gambier?

[@andresgeb]

Que yo sepa no, estos fueron fabricados hace muchos años atras

[@facundogaray6126]

es increible usan la via para cargueros y no para pasajeros

[@hg77]

Gambier que es una fábrica de rieles o deposito

[@Lucastrenes2024]

No sabia si existia el NCA

[@robertodadin8369]

Cuando se dejarán de importar rieles y los hacen aquí, existía una planta en SOMISA y la re eportaronsin usar no hay verguenza

[@rodrigoabarca2446]

QUE RAR0 QUE EL PRESlDENTE ESTÉ MANDAD0 ESTE CARGAMENT0, OJALÁ QUE P0NGAN DE NUEV0 EL TREN HASTA PALMlRA(AUNQUE PREFIRIRÍA EL RAMAL VlCT0RlA-CAPILLA DEL SEÑ0R, HASTA PERGAMlN0: P0DER lR EN TREN A PERGAMlN0, DESDE VlCT0RlA).