Últimos Viajes del TER Patagónico - Te Mostramos el Interior de la Cabina Reformada!

[@marcelospatzill4715]

Feliz año 2024 Andrés!! Majestuoso el TER. Esperemos que vuelva a pulir rieles y que no lo regalen

[@jorgealejandro4859]

La falta de una política ferroviaria a largo plazo hace que sucedan estas cosas . Si bien se hizo mucho el los últimos 12 años, no alcanza porque terminan poniendo un trencito por acá otro por allá . Este tren podría haber combinado con el de Bahía Blanca pero "se dieron cuenta " que no había vías cuando descarrilo el de Trenes argentinos . Esperemos que vuelva y que los empleados con la empresa cuiden el material rodante . Porque el vandalismo esta a la vuelta de la estación . Como siempre muy buen informe y excelentes imágenes , Andrés !!!

[@gonzalocs8939]

Precioso el TER, con su remotorización y su estado general es un ejemplo de lo importante que es el buen mantenimiento del material. Además esa unidad tiene como añadido especial que fue la primera fabricada en España por CAF. De las 60 unidades totales construidas, las 16 primeras fueron fabricadas en Italia por Fiat y de la unidad 17 a la 60 en España. Todas las unidades fueron desguazadas salvo 2 que están preservadas en España y las 4 unidades vendidas a Argentina. Ojalá pueda seguir transitando por aquellos paisajes y no quede acumulando polvo, saludos desde España.

[@patriciaesteban7298]

Que tristeza que no se pueda bancar esto tanta inoperancia i me da bronca que desaparezcan los trenes yo he viajado cuando fui ala casa de mi abuela a j b Alberdi o no hay nada mejor i emocionante viajar en tren i ver tanto campo animales ríos i lagunas es hermoso la verdadque volvería mil veces a viajar en tren i mirar esos paisajes a si que que vuelvan a poner en marcha tantos trenes i estaciones que están abandonadas póngase las pilas quiero veruchos trenes más i recorrer mi país en ellos vivan los trenes ❤❤❤❤❤❤❤😊😊😊😊😊😊😢😢😢😢😢😢

[@gustavotapia8544]

No quedan calificativos para tus trabajos ,tus tomas Andrés, feliz año ,ab5

[@julioguillermovaccaro7588]

Extraordinaria muestra. Magnifica locomotora del Tren Patagonico. Unos paisajes bellisimos. Felicitaciones. Gracias por compartir. No todos tenemos la oprtunidad de viajar hasta ahi. Y es una muy buena forma de conocer ese lugar increible. Feliz Año. Felicidades a todo el equipo. ❤🎉❤🎉

[@martinovidio]

Excelente informe, una gran pena que al día de hoy, el Servicio Viedma a Bariloche esté suspendido.

[@512sebadmx]

Al Ter deberían sacarles los asientos y cambiarlos por asientos tipo coche cama como tiene el Materfer debtren patagónico. Quedaría de lujo. Trabaje mucho tiempo en Jacobacci y como amante del tren siempre buscaba la excusa para viajar en el TER pero para un viaje de 4 horas termina siendo muy incómodo, asientos fijos y angostos dónde no podés remover el apoyabrazos. Hay que terminar de modernizar lo.

[@thefallen2811]

Para mí el problema pasa más por los tiempos de viaje que por los asientos. Con vía renovada y tramos a 120 km/h, los 195 kilómetros entre Jacobacci y Bariloche se podrían hacer en 2 horas y media, tres a lo sumo en lugar de las casi 5 horas actuales. Esto teniendo en cuenta paradas y tramos sinuosos dónde incluso con vía renovada debería ir relativamente despacio. Quizá se podrían hacer tipo servicios diferenciales. Los viajes en Materfer venderlos como Pullman y los que se hagan en TER venderlos como primera

[@oscaroskyselvaggi]

Gracias Andrés, es una lastima, 😢 saludos

[@fedel.g.1803]

Hermoso!!!

[@annettelaurence5716]

Thank you Andres, Happy new year!🙃

[@erreoable]

Qué locomotora de vapor es la que se ve en el minuto 0:49? Gracias

[@videosjorgevives]

Que hermoso recorrido! Cuales serían los probables problemas de seguridad para parar el tren? Gracias y felicitaciones por el trabajo. Saludos

[@Juansebastian267]

Amigos que es lo que se suspende hasta abril el servicio local bariloche a jacobacci o el servicio bariloche a viedma ?saludos a la distancia.

[@noravarela2822]

Hermoso video como siempre, pero no es que está suspendido el tren patagónico ?

[@marcelogomez6859]

La provincia de Río Negro tiene producción petrolera , recursos pesqueros , turismo , etcétera no puede ser wue no puedan bancar 2 trenes

[@marcelodeboca1]

Ése es el resultado de la corrupción e inoperancia de las administraciones provinciales. Provincias como las patagónicas, que tienen hidrocarburo en abundancia, pesca, silvicultura, minería, ganadería, turismo de alta gama, etc , debieran ser poco menos que cantones suizos; y resulta que algunos, hasta no pueden pagar los sueldos. Y encima, el desastroso sistema federal de gobierno. No nos falta nada...

[@JoseLuis-ob8bn]

No quieren poner la plata , una vergüenza políticos corruptos

[@GabPuchacz]

Ehhh muchachos.. no entienden... hay q pagar los sueldos del 90% de la población de la provincia.. empleada en ell sector público...una banda de ñoquis tomamate y bizcocho....

[@commoditiesoilcommerce3977]

QUE PASO CON EL TRAMO B. BLANCA/VIEDMA ???

[@dantecivetta5924]

porque ultimos viajes??

[@aldoraulduete9503]

Como alguien comento por aqui : no hay calificativos no dichos para adjetivar tus buenos y bellos trabajos,gracias por eso.Triste imagino, como vos ,por esta (supuesta momentanea)perdida.

[@ramonatencio9442]

Bonitas imágenes y parece un buen asunto que se alargue la vida útil del material. Era un tren bastante icónico en España pienso. Supongo que desaparecerá, por antiguo y obsoleto y con Milei con mas razón.

[@rosariogimenez7687]

Obviamente respeto las opiniones pero es imposible remediar tanto abandono esto solo lo podria capitalizar una empresa privada por el grado de inversión a realizar pero con el abuso sindical complices también de tanta destrucción ferroviaria y la inoperancia de políticos de cuarta olvídense guarden esa hermosa nostalgia de lo que fueron los ferrocarriles y este triste presente como maquinista que fui saludos

[@buhokrieg]

¿Una empresa privada? Claro, volvamos a tener a una empresa como TBA, que llevo a la destrucción, y a uno de los peores accidentes ferroviarios de la Argentina (con la complicidad del gobierno de turno). El apogeo del ferrocarril argentino se dio bajo la gestión de Ferrocarriles Argentinos (hasta su disolución en 1995). El ferrocarril es soberanía. No volvamos a caer en la trampa de los 90.

[@rosariogimenez7687]

@@buhokrieg veo que no lees bien o no entendes mucho digo una alternativa de una empresa privada por la inversión que hay que hacer y que obviamente ya el estado tampoco quieren hacer y el TBA no era privada para tu conocimiento

[@eduardocardoso8573]

​@@buhokriegte morfaste todo el relato entero.

[@MessiPistola22]

Tenés toda la razón. Quieren un modelo suizo, cuando tenemos una administración africana.

[@gustavopicazo5089]

No pueden o no quieren es fasil se aumenta el boleto y listo. Si es tan barato que práctica mente está regalado el boleto

[@martinpoliteo]

Esperemos que no sea para siempre, aunque viendo el contexto actual, permitime dudar.

[@abrahammiguelnacud3555]

Desgraciadamente, volvió lo que nunca hubiéramos creído que vuelva: " el ramal que para,ramal que cierra !!! 7:48

[@chachopaisdead]

Vieron? El tren no es barato como tanto se dice, se necesita plata, y mucha, para que funcione. Seguramente lo paran n temporada veraniega para evitar descarrilamiento por dilatación en su ya muy vetusta infrestructura férrea.

[@abrahammiguelnacud3555]

Desgraciadamente, volvió lo que nunca hubiéramos creído que vuelva: " el ramal que para,ramal que cierra !!!

[@teoferreyra4623]

😂😂

[@oteroerre2518]

Recien me entero q se suspendió el servicio 😢

[@alvaroherrera5279]

Lastima que el servicio esté suspendido justo en época de vacaciones. Eso afecta al turismo.

[@luismendieta8754]

Este tren era subsidiado por Nación??...porque siempre creí que la provincia corría con los gastos

[@altrn0]

No, siempre pertenecio a la empresa local.

[@josecorzo6251]

Ojalá vuelva en abril y no sea una excusa para cerrar.

[@JuanMarquesdeOliveira]

Es lo mismo nación o provincia, la plata sale del estado provincial o nacional, es como en su momento Ferrobaires..

[@aldoraulduete9503]

Antes del ipernefasto carlos menem era como todo en el pais ,FERROCARRILES ARGENTINOS,como debe ser.​@@altrn0

[@diegodemerlo1151]

Una lástima volvimos a los 90. Cuanta decidía

[@rubenalfredogonzalez9674]

No lo dejen que se pierda el tren patagónico y luchemos por todos los tamales de trenes del país .....

[@KuMoHaVVVF]

porqué inhabilitaron una cabina?

[@andresgeb]

Está rota aparentemente

[@ividarckness3702]

No, nunca fue susidiado por la nación

[@DeusWizard]

Gracias pero llego mas rápido en auto que en esa cosa que llaman tren.

[@jorgeluisstanley5006]

Me pone muy triste... disfruté del Patagónico cuando trabajé en Comallo... en lo que a mí concierne, es una noticia... fea

[@andresgeb]

Ya volveran

[@eduardocardoso8573]

Excelente que pare y/o cierre. Increíble que un ferrocarril funcione en las condiciones paupérrimas de mantenimiento de material e infraestructura de esta línea. Esto no ocurre en ningún país serio. La única opción viable es que una empresa privada vea un negocio en este tren y lo compre. Caso contrario el destino de este ferrocarril es de desidia, ineficiencia, corrupción, tragedia, y muerte. Al igual que el resto de los ferrocarriles de este país.

[@gabrielromero8374]

Es un curro. Los trenes en Argentina son un desastre y todo gracias al peronismo. Y ahora que trenes vas a grabar?

[@JoseLuis-ob8bn]

Pongan la plata , políticos corruptos

[@terminator7809]

Que lastima que Argentina no pueda reemplazar esa chatarra por trenes modernos, confortables, seguros. Cuanto plata se han robado y cuan pobre ha quedado el pais.

[@horaciomiguelbalbiano4760]

Como a un coche motor FIAT le van a poner un motor Scania??? que falta de nacionalismo y respeto a una reliquia como este coche, porque no le pusieron el V12 FIAT del coche 7131 de 600HP que para ese tramo hasta Jacobacci andaria de 10? no te digo....??!!

[@gonzalogrieco9661]

Hasta nunca...

[@MessiPistola22]

Cómo hace la inversión estos coches? Por mesa giratoria?!