Черный нагар на свечах. Расход топлива. Причины и методы устранения

Двигатель троит. Черный нагар на свечах и повышенный расход топлива. Большое количество бензина или слишком малое количество воздуха, обогащает топливную смесь. Первый признак, это черный дым их выхлопной трубы и черный налет в виде сажи на свечах. Неисправность может быть как в топливной системе, так и в датчиках, электронике и т.д. В видео примерный порядок поиска неисправности.
Белый нагар на свечах зажигания • Внимание! Бедная топли...
🟡Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donational...
🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru
🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSf...
Канал Дзен zen.yandex.ru/...
Почта: [e-mail]
Если вам помогло видео и есть желание помочь в развитии канала
Карта сбербанка 4276 1609 2679 5262 Андрей С.
Подписывайтесь! Ставьте лайк, если видео было полезным!

[@andrey-sever]

🟡Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64 🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru 🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy Канал Дзен zen.yandex.ru/severny

[@БатырбекСулеймен-ж8щ]

Мне кажется вакуумный трубкый шланг порвался

[@ДамирСыздыков-р5й]

Здравствуйте что было? У меня сейчас такая проблема((

[@ДамирСыздыков-р5й]

@@БатырбекСулеймен-ж8щ трубки целы я во многом соображаю думаю обрыв в проводе либо датчик

[@z.a.t.t.4692]

Итоги што была

[@RICH-tz1uh]

Здравствуйте у меня такая проблема голф 3 1994 года МКПП ПОГНАЛ ТАХОМЕТР КОГДА ЗАПУСКАЕШЬ ДВИГАТЕЛЬ И ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ НОРМАЛЬНЫЕ А САМ ТОХОМЕТР 3.5 ОБОРОТОВ СТОИТ ГАЗУЕШЬ НА 6 ТЫСЯЧ ЛОЖИТСЯ .И ПИЩИТ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА .ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА

[@Era2011-c7n]

СПАСИБО Андрей Вам ! ❤ По Вашему видео я починил машину .... Дёргался , иногда не заводился ...., иногда заводился , поехал прям по дороге заглохнет ... В бензонасосе копался ....датчики ТОЖ поменял ....не помогло ... Потом Ваш ролик про проверки форсунки увидел , купил тестер проверил подачи сигналную провод на форсунки.... Оказался провод сломанный на форсунки прям под входом на фишку ... Спасибо ещё раз за Ваш труд ! Помогайте дальше , мы Вам блогодарны . Пусть сам Всевышный Вас бережёт от разных бед , живите долго и счастливо !❤😊

[@andrey-sever]

Спасибо что смотрите))

[@brest4578]

​@@andrey-sever Андрей,подскажите в чём у Вас дело было?

[@РусланБисенов-м2щ]

Здравствуйте что у вас была это иза чего ответе пожалуйста?​@@andrey-sever

[@ВалерийСоколов-й9ъ]

У меня такое было полгода назад. Причина - отказ датчика температуры всасываемого воздуха: мультиметр показал бесконечно большое сопротивление на двух крайних контактах на входном штекере моника, видимо обрыв. Блок управления подумал, что на дворе сильнейший мороз и начал вваливать бензин. Вылечил просто: сначала припаял обманку в виде резистора на 3 ком, что соответствует температуре воздуха плюс 15, а когда купил синий датчик температуры охл. жидкости, подсоединил его и закинул в воздушный фильтр. За полгода проехал 10 тыс км, все отлично. Датчик положил под бумажный фильтр.

[@Куандык-ш4р]

Ассалаумағалайкум схема сможешь скинут

[@kivan2880]

Спасибо огромное!Вы мой спаситель!Все проверила.Все норм.Вчера залила говяный бенз,а на утро троица приехала и черный дым.В моем случае -воздушный фильтр и датчик поменяла.Фух,с легкостью отделалась😂😂😂

[@КасымбековБектемир]

В моей машине точно такие же признаки были я поменял выс.в провода и четыре свечи все отлично работает

[@alexb8993]

1.8 рп такая же проблема была. Троил, пинался, рывки, клювки, хх то держит, то нет. А выяснилось что один провод на разьеме синего дтож, под корень самого пина обломился. Залатал, и работает и едит. Проверь провода в месте с соединением пина

[@сергейотёкин-с8у]

Заинтриговали ,требуем продолжения.................................

[@КоляШостак-я6ж]

Была похожая ситуация, это подсос воздуха у меня под моником порвало резинку заменил её и всё заработало. Отличный канал👍

[@dr.sami707h.6]

У меня тоже такие признаки, ван менял, не помогло.. А причина было забитие обратка кусоком изолента внутри бензобак, а не гпод копотом.

[@ЕвгенийМамурин]

Андрей проверь патрубок на вакуум сзади за головкой. Если он продрявился будет как раз третий цилиндр не работать

[@Сергей-д8п2й]

Отличный канал! Успехов вам! Справитесь с проблемой, уверен.

[@БахтиярКабылов]

Всем здравствуйте, я думаю это дорожки дпдз,удачи вам Андрей

[@ЮлиянКрумов-п9х]

Привет.Смотрю ваши видео.У меня такой Пассат Б3.Знаю,что у вас очень любимы автомобиль,так как можно сам ремонтировать.Но у меня и Жигули-сорок два года ,которого я люблю больше Пассата.У него все в порядке. Болгария,город Русе-на Дунае.

[@andrey-sever]

Привет! Спасибо что смотрите))

[@ИльяПетухов-щ2ь]

У меня была подобная проблема на polo с mono motronik, решилось заменой мембраны на регуляторе давления топлива, форсунка переливала то не доливала, свечи почистить тоже не помешает, или заменить, причину долго искал конечно) но спасибо Вашим видео, очень помогли в изучении моновпрыска) удачи в ремонте

[@Thedrifter1986]

I changed the membrane too. It was broken and filled so much gasoline inside making black exhaust. I find it from Poland or lituania but it was broken after 1 year. The little spring inside closed definitely the exit hole of the gasoline under the membrane Make sure it's not broken or damaged

[@denisgoncharuk2555]

Тоже самое было.заменил коммутатор и все стало супер!

[@ТарханШерхан]

Молодчик мужик! Спасибо!

[@ВикторКоннов-ф6в]

Здорова, с нетерпением жду развязки этого триллера

[@АндрейАндреевич-ж2и]

Уважаю ваш настрой!!!всё будео хорошо я уверен!!!

[@piptik98]

Было точно такое же. Поменял центральный высоковольтный провод. Проблема исчезла. Хотя прозванивал. Было все ок). Пассат один, проблемы у всех одинаковые. А их решение у всех разные.двс 1.8 АБС . По вашим видео искал возможные не исправности. Поменял все). А оказалось ВВ провода.

[@andrey-sever]

После спуска с гор проблема ушла. Думаю разряжение воздуха повлияло. Конечно в горах кислорода меньше, но думаю еще какая то проблема временно от этого появилась. Что бы точно узнать, нужно опять в горы подняться)). Вся дорога с гор и даже до Чечни шла по ощущениям на спуск. Расход был минимальным. Я думал у меня датчик уровня топлива сломался, даже вскрывал топливный бак. Были случаи что откручивался пластиковый корпус от дна бака

[@piptik98]

@@andrey-sever ну вот ещё один вариант решение проблемы. Кто бы мог подумать. До гор не каждый Пассат б3 доедет.

[@tomimo1302]

@@piptik98 доедет 100%, а если не доедет, то доползёт!!!

[@andrey-sever]

Мои предположения. Некачественный бензин, форсунка. Так же в горах на высоте 2300 метров большое разряжение. Возможно не хватает воздуха))

[@АлександрМихайлов-э7г]

Перекись водорода с ацетоном повысит октановое число и умножит качество топливной смеси можно будет в космическом вакууме ехать .

[@alexb8993]

Ну в мороз работает и тоже нормальное такое разряжение воздуха. Хотя этот варик тоже не надо исключать

[@andrey-sever]

@@alexb8993 В холодном воздухе на один и тот же объём больше кислорода, чем в теплом. С утра по прохладе машина бодрее бежит)). Для этого и делают интеркулер

[@almanbetov5222]

Дай Аллах вам здоровье!! Ваши ролики постоянно помогают мне. У меня ауди 100 с3 1.8 моно. Я из Киргизии, спасибо вам!!

[@БаратЖунисбеков-ч6б]

Головка проклатка пропустил между порщнию такое было

[@Николай-о9о6ц]

Привет Андрей! У меня была такая же беда. Я поменял высоковольтные провода, бегунок, крышку трамблёра и двигатель заработал ровно.

[@Николай-о9о6ц]

Да ещё поменял свечи были трехлепестковый поменял на 1 лепестковое

[@ялюблюБаку]

@@Николай-о9о6ц здарова скажи пожалуйста а в чем разница трех лепистковая свеча отличается от одной в чем разница скажи пожалуйста у меня трех стоит

[@АндрейПаладуца]

Разница в трёх лепестков,так как я пользуюсь, ни какой.Разница в деньгах..

[@АндрейПаладуца]

Я встречался с этой же проблемой. Всё помёнял,и провода,и крышку трамплёра и бегунок.И тоже еду километров 20 и снова начил траить. А причина была в баке.В бензине от заправке поподает от фильтров ватноя пыль и забивает сетку от насоса.А потом сама крыльчатки насоса стирает грани и насос крутит в холостую

[@genastepanenko1169]

Привет ! У меня сотка 2.0 на Монике. Была проблема ,троит ,свечи черные. Но только на холодную, по твоим видосам перепроверил все ,что можно . На форсунку и мысли не было грешить вроде распыл нормальный правда расход был 10/100 по трассе .В итоге поменял форсунку машина заработала как часы расход7/100.

[@marcominski7584]

У него не на холодную. Машина заводится и работает.

[@ЮрийПиткевич-х1д]

Фольцваген Б3,седан. Такая же хрень, но Троил на холодный, после 70 строить переставал но дым чёрный был, бензин брал по чёрному! Гадали, гадали и поставили карбюратор! Теперь всё хоккей!

[@mygigabyt]

Как вариант - отключить ДТОЖ, который на ЭБУ идет, и завести машину. Показания смесеобразования должны к заводским аварийным данным выйти. Начнет больший расход топлива (на 1-2 литра), но будет работать. Если это не поможет, то остается только пару вариантов качество топлива, разряженный воздух (высокогорье все-таки) или где-то вакуум пробит - отсюда наоборот неучтенка лишнего воздуха и как следствие перелив.

[@yguarhaoxote6968]

проще карбюратор поставить от ваза ) меньше забот будет , дешевле в обслуживание

[@Казим-х5й]

@@yguarhaoxote6968 Здаствуйте подскажите карбюратор поставили работает нормально но свечи в саже и жреттопливо

[@ruslanagliullin7926]

ДТОЖ проверте,зачастую проблема бывает в нем...

[@АжыбекМокешов]

Добрый день всем у меня тоже была такой случи но я исправил надо почистить мембрана и там есть фильтр поменять, и все едут хорошо

[@zhumakarimov4584]

Че за мембрана, где она находится?

[@worldtanks1864]

Мембрана в чем?

[@aleksandrkhodunov7641]

Ждём продолжения интересно что за заноза засела

[@SladeWilson39]

По пробуй клемму скинуть, ошибку скинуть а работу форсунки можешь проверить на заведеной машине сняв черепаху и газовать тросиком, тем самым увидишь работу форсунки. Но скорее всего бенз говяный. Иногда бывало такое Как то раз зимой у меня шланг на подачу треснул, я поменял и начались беды, такой залив пошел, что я 6 литров масла слил. Заменой свеч не помогло, в итоге провода новые ставил, бегунок и крышку траммблера. И симптом прошел. Но троил у меня прям жестко, и черным дым на ходостом шел. Проверь крышку трамблера и бегунок, может с зажиганием проблема. Может быть и насос уже свое отживает, но наврятли конечно. Ездию без заслонки зима/лето и норм.

[@CHilim_Vmeste]

ТАК В ЧЕМ ЖЕ ДЕЛО БЫЛО?????????? Интересно же узнать в чем причина была

[@SladeWilson39]

Иногда бывало такое троение а бывало что работало на холостых хорошо, но когда газовал то черный дым фигачил по ездил какое то время и все само решилось ))

[@invisible8885]

На днях у меня были такие же свечи все в бархатном нагаре сухом и из выхлопной трубы летела копоть и расход был просто конский на ХХ ходу 3 литра показывало а должно было 0.6,-0.9 тоже вся тряслась. Машина веста св кросс 1.6 мех умер датчик кислорода и ещё сохлись резинки ресивера и был и-за этого подсос воздуха , при замене машина полетела и расход упал как надо и больше не троит 😊

[@АлексейМитрофанов-и1ж]

Тоже такое было, на тойете, то едет , то затроит и потом вообще глохла, постоит пару часов и всё опять в порядке, как ни в чём не бывало, и так изо дня в день, даже продать хотел . Оказалось конденсатор, что в трамблёре стоит, заменил , пока вроде норм.

[@НиколайПронин-м1б]

Андрей добрый вечер у меня на холодную траит дымит, а на горячую работает хорошо но когда сильно газуешь идет чёрный дым и расход большой топлива подскажи пожалуйста в чём может быть проблема

[@brest4578]

В чем была проблема?

[@ДмитрийДубовцев-н3ц]

Может быть крышка распреда зажигания и бегунок

[@НиколайБ-л3о]

Здравствуйте, я глубоко убеждён это система зажигания, на свече нето напряжение.

[@marcominski7584]

Если бы не было напряжения, то это одна свеча, но не все. И с чего бы не было напряжения? Все провода исправные, обрыва цепи нет.

[@lester100]

Датчик температуры ОЖ или в обрыве или проводка к нему,сто процентов!машина думает что температура -40,и льет топливо,точно такая же проблема была на сотке,я его отсоединил и доехал 150 км до дома и заменил,все стало отлично

[@andrey-sever]

Датчики проверял. Есть запасной. Проводку до ЭБУ тоже

[@lester100]

@@andrey-sever а без датчика как себя ведёт двигатель,так же?

[@lester100]

@@andrey-sever а подсосов воздуха нет ?может под ежа или из вакумника?просто черный нагар бархатный может и из за этого быть

[@АлексейЛебедев-н2я]

Вот хуже всего, когда вроде все впорядке, а что-то не то... терпеть такое не могу...у меня тоже вроде все в порядке а СО в 10 раз превышает норму...

[@АндрейПаладуца]

У меня проблема похожая. Расход масло начил тоже.Проблема в сальники клапанов.Поменял и все тонкие шланги от моноинжектора должны быть и всё будет.

[@ЕгорСвистунов-о7о]

Попробуй проверить термостат, была похожая проблема с 1.4моно. После замены проблема исчезла.

[@bestregard]

Причём тут термостат?

[@SladeWilson39]

внес свой комент))

[@ЖеняПавлюк-ж3г]

У меня точь в точь ситуация все датчики проверил все прозвонил все в норме ,но у меня есть и газ на газу работает четко а на бензине жесть и жрёт как проклятая ,пока ездею на газу не замарачиеваюсь но есть другой ЭБУ да надо подкинуть может он виновник. Хотя кроме него больше не чему глючить

[@ДауренИсмаилов-п2ф]

Штук десять поменял,черныи дым уже достал ,поскажите профи

[@СергейПарфёнов-т9ю]

Видео закончилось на самом интересном. Андрей ты менял эти транзисторы или нет. Спасибо за твои видео и труд в обучение.

[@andrey-sever]

Спустился с гор и черный дым пропал и больше не появлялся

[@ТимурАналитик]

Уменя была такая штука !! Но уменя провод был каторый подходит на двигатель с масой прикрутил болд сильнее и все пропало!!

[@ДмитрийКолодин-б6э]

Хороший лямбда зонд поставь и все проблемы уйдут

[@sergeyzheleznyak682]

Брат ! Смотри синий датчик температуры , уже один парень написал Я присоединяюсь , затем правильно заметил бензин не качественный и как вариант бензонасос не выдаёт давление.

[@andrey-sever]

Все датчики проверил, рабочие)). Есть запасные и т.д. Думаю или топливо, или качество искры плохое, да плюс разряжение

[@НиколайМищенко-ж6р]

В 99 случаях из 100 это ДТОЖ. Проверяется он мультиметром, либо простым снятием разъема, но только на прогретом двигателе.

[@andrey-sever]

Все датчики проверял и есть запасные. Похоже качество искры плохое и в горах при меньшем количестве кислорода это проявилось.

[@ДмитрийТаонов-ю8е]

По комментам увидел что все нормально, если есть желание можно посетить горы в Ингушетии

[@andrey-sever]

Да спустился и все пришло в норму. Ингушетию проехал, но в горы я еще вернусь.

[@user-ef6ms3ep3s]

Транблёр очиистил свичу минял свичной провода менял всё хорошо стал чёрни дым ишез

[@Resident_Error]

С нетерпением ждем продолжения, в чем же все таки была причина?У меня такая хрень на волге была, после не качественного бензина, все решилось разбавлением хорошим топливом

[@Roman10045]

Я думаю ламду поменять, но до этого ошибки были я ездил, нагаров не было, но сейчас ошибка 0171 вышла на бедную смесь

[@SuperM800]

У меня ещё есть реле форсунки. Может оно глючит? Если конечно же оно есть...

[@ХомаБрут-м5ъ]

Попробуйте другой бензин, попросите и из банки качайте. Скорее всего бензин с соляркой...

[@АлексейСорокин-ь3ж]

2:20 аналогично с регулятор давления топлива проблемы, пока коррекция справляется, мембрану не могу заказать, а вскрывать без замены черевато...

[@manastagaev853]

Датчик температура входящего воздуха

[@ХомаБрут-м5ъ]

Плотность воздуха ниже высота большая плотность соляры выше бензина поэтому она у самой горловины, ниже в плане высоты горение было более менее, нужно промыть бак и желательно спуститсЯ пониже. А там уже всё промыть,.

[@Forza216]

У меня стрелка на панели температуры скачет что может быть интресно плюс ещё чёрный дым из выхлопной трубы,

[@QwertyQwerty-nq8cz]

Может волюметр , частенько плохо работает из за него, есть старого образца там на пластине дорожки вот они стираются , а есть уже нового образца электронный без дорожки

[@ПавелШитов-й1в]

Эти способы конечно нужно все проверять безусловно, но...... Самый первый я считаю, что это и был бы осмотр свечей зажигания. Когда троит и чёрный дым, то первым делом я смотрю свечи. И как правило всегда дело в них. Потом уже всё остальное. 😉😉😉

[@andrey-sever]

Спустился с гор, все пришло в норму

[@russia-forever1987]

​@@andrey-severты горный баран или осел? Что ты там забыл в горах

[@grodnenec3291]

дтож проверьте, из за него такое может быть

[@ErjanEroho]

Что было проблем решили? Скажите у меня такой же проблема

[@Graviti95]

Добрый день ! У мени тоже такая проблема троит и череый дым не можем найти причину

[@XTrailbro]

И чем было проблема у меня тоже такой

[@virtual-reality8445]

Проверь искру, высоковольтные провода катушку зажигания

[@frazer2689]

Была аналогичная проблема. Оказалось обрыв одного провода от датчика положения дроссельной заслонки...

[@Thedrifter1986]

I moved the tps(sorry) and I don t find the best position for it. The idle motor doesn't work fine... I have irregular idle

[@АртурДюкин-з8ъ]

подскажите пожалуйста чем закончилось???

[@tanatbayev]

Пассат 1.8. Моновпрыск. Масло на коллекторе, капает с моника. В чем может быть проблема? Подскажите пж

[@АвазАбдимаметов]

Хорошая передача, у вас авто по моему Пассат б 3, наверное, а ещё покажите как ставить зажигание точно на авто Пассат б.3.

[@АлександрМихайлов-э7г]

Кто то продолжает ослиной мочой бензин разбавлять , дело Василия Алибабаича продолжают наследники и почитатели его таланта .

[@Bbf85]

Сам пей

[@АлексейСорокин-ь3ж]

Привет 👋 Десятерит это скоро двадцатерить начнет) пс не радостно...

[@АндрейБычков-ы7г]

Лямбду давно менял. И где заправлялся?

[@АсланКайсанов-т2к]

Здравствуйте, такая же ситуация в моей машине, все ещё ищем причину.

[@ЭдикЮгов-э3н]

Нашли?

[@АсланКайсанов-т2к]

Отключил лямбда зонд,работает норм,но расход увеличился немного,таки езжу.

[@КоляШостак-я6ж]

Посмотрите прокладку с низу Моника толстая может порвать

[@marcominski7584]

Нагар на свечах очень странный. Обычно нагар на всей свече. А у вас только на конце вокруг электродов. А так, свеча очень чистенькая.

[@СергейФатеев-ъ4и]

У меня есть такая болезнь, я просто скидываю клеммы с аккумулятора, курю 2-3минуты, всë обнуляется и движок работает как часы, в чëм причина я не знаю, форсунку недавно сам поменял, вскрывал редукционный клапан, чистил, но болячка периодически всплывает, копоть такая же как на видео. Всё орут что кирдык компрессии, а я говорю-идите лесом! Машина тянет как зверюга!Движок RP, ДПДЗ менял недавно, на старом дорожки протëрло.

[@ghbeatsjunior3241]

можно 3 минуты не ждать, а по нажимать на тормоз, блоки обесточить и клемы надевать

[@ahmadlife3259]

Добрый день! У меня такая же проблема, как под копирку, так что нужно сделать, что бы исправить? Спасибо за ответ!

[@ЕрболатМагзумов-п5н]

Здравствуйте, отключите фишку лямдозонта может поможет как варят

[@ТимурАналитик]

Уменя авдюха была и тоже говарила типа мозги но это были не мозги !!! Возил к людям нечего не могли зделать! Пупа случайно сам поживил провода каторые идут на двигатель там их вроде три идут сразу и все заработало!!! Посмотри их может и тебе поможет!!!

[@algakazakhstan209]

Здравствуйте, у меня так до сих пор работает Температурный датчик 4х контактный, поменял работает верх моно поменял, дпдз по тестеру 17... по городу израсходовано 30 литров на 116.6км, неужели из за лямды может такой расход... подскажите пожалуйста

[@АндрейРудык-й3х]

Здравствуйте, слишком богатая смесь, возможно дтвв,

[@артёмсимонов-ы3г]

посмотри проводку на рхх я как то раз поехал у меня пердеть троить черный дым у меня фишка сгнила я на пины просто надел и наоборот их одел а потом поставил правильно и проблема ушла! может у тебя там кз какое и рхх не понимает и соответственно подача топлива увиличивается! и еще на датчик положения дросселя фишку глянь тоже там у меня разъём сгнил и контакта не было сопротевление неправильное и свечи тоже черные

[@vinchestersmdn1907]

Точьно такая же беда уже неделю мучаюсь!Нашел причину был не исправен лямдазонд заменил +бензанасос поменял топливный фильтр не так давно тоже менял поменял датчик синий дотж!Не знаю уже в чем причина свечи черные начинает троить дым черный уже тогда когда двигатель полностью прогрет то нормально едет то начинает троить!Из-за меток если сбились может быть такое!Я не как раз неделю тому назад мыл двигатель и вот думаю может метки сбились!?🤔🤔🤔

[@andrey-sever]

В сырую погоду около нуля, бывает обмерзает заслонка kzbin.info/www/bejne/eZ3UdWqphs-Vms0

[@vinchestersmdn1907]

@@andrey-sever Да забыл упомянуть уменя двигатель 1.8 P.F инжектор passat b3

[@простой-к9ь]

Генератор не давал 14 вольт вот и вся причина.

[@ЖандосБайжумаев]

Добрый день у меня все свечи зажигание черные нагар вчем пречина и черные дым подскажите

[@grixalazarevskoe9621]

как отключили лямбду? просто отсоединили провод и можно ездить?

[@kykykyk9738]

Привет .. Как у меня точь а точь ... но без черного дыма .

[@ВалерийКоваль-ь3и]

У меня такая проблема но решил поменял разгосчик на трамблёри и всё утихло он подгорел.

[@ОникКосян]

Подскажите пожалуйста почему почему нет раннего зажигания?

[@vittv-il6mc]

У Вас в черепахе стоит такой мудрый клапан регулирует положение заслонки горячего холодного , у меня правда PF и он в другом месте, но не работал , правда соеобразно но пережор был от него конкретный , и движок тупил, попробуйте его отключить ...может это чудо на высоте не работает или забилось, а у Вас на мониках он забивается еще быстрее чем у нас ..я пока не нашел , и на лето у себя его отключил, ну не буду Вас учить как у Вас это сделать ...тем более у Вас немного по другому ...у дачи Вам ..

[@Алексей-и5я2ю]

Что за клапан? Тоже pf

[@vittv-il6mc]

@@Алексей-и5я2ю Ну у нас на PF он стоит на воздушном фильтре/к нему подходят две вакуумные трубки/ внутри, если разбирать довольно сложный , он регулирует положение заслонки горячий холодный которая стоит перед фильтром внутри корпуса возд.фильтра , и от него тоже зависит качество смесеобразования , по умолчанию он закрывает вход горячего воздуха , но при заводе перекрывает холодный по мере нагрева он регулирует положение заслонки , если он забит может происходить все сто угодно , у меня не открывал проход холодного воздуха и двигуну приходилось работать на горячем , я его пока отключил на время ищу хороший , старый тоже можно промыть , об этом есть инфа от пассадоводов на драйве могу и ссылки кинуть ежели надо мне он много нервов попортил пока дошло ...до моих мозгов в чем дело ...удачи на дороге ..

[@seregggaema605]

Добрый день. По МФА показатель масла двигателя, показывает темп. 94 ,98 ,102, 104, 106, Что по трассе, что в городе,все теже показатели. А тепм. ОЖ всегда 90-92. Подскажите это норм? заранее спасибо. У меня пассат Б3 2е.

[@АнтоновичПавел-с7ъ]

Здравствуйте Андрей, подскажите пожалуйста в чем же у вас была причина? У меня просто такая же ситуация и не могу добиться толку

[@МаликТабенов-и1и]

Здравствуите у меня ауди б 4 заводится и тянкт хорошо не тупит но расход топлива большое и чёрныи дым в сервисе причину не нашли что может быть лямбада зонда или моно

[@серёжадемидчик]

Такой вопрос, греется машина при включении фар, что делать???

[@ДенисШпилевский-д8м]

Не включать фары.

[@ОлегШевчук-ц4э]

Приветствую Вас. И что же было какая причина черных свичей и дыма черного напишите спасибо за ране.

[@andrey-sever]

С гор спустился и все пришло в норму. Лямбда неисправная была отключена, но сомневаюсь что из-за нее

[@Iacovlev789]

У меня Венто что-то с ней не то после того как поменял трамплер нету тяги а сегодня вообще не завилась

[@andrey-sever]

Угол опережения зажигания нужно проверить

[@ЕвгенЕвген-ъ1д]

Андрей, это синий датчик ДТОЖ, была такая же проблема

[@andrey-sever]

Из-за ДТОЖ может такое быть, но не из-за него. Запас есть, да и резистор на 200-300 Ом можно если что подключить вместо датчика

[@ЕвгенЕвген-ъ1д]

Когда выходит из строя этот, мозги машины думают что она постоянно холодная, поэтому будет постоянный перелив топлива, от этого чёрный дым и назар на свечах. Если есть этот датчик с собой то попробуй поменяй и всё пройдет

[@МихаилШевченко-ф7щ]

Возможно ДТОЖ. Видел такие симптомы на таком же В3.

[@andrey-sever]

ДТОЖ часто влияет на расход. Но не в этом случае. У меня есть запас, да и проверить их легко. Спустился с гор, расход пропал. Возможно отключенная лямбда повлияла, так как кислорода в воздухе в горах меньше. В этом месте 2300 метров над уровнем моря. Но не факт

[@tanatbayev]

Пассат 1.8. Моновпрыск. Масло на коллекторе, капает с моника. В чем может быть проблема?

[@АканСмайлов-д5ц]

Здраствуйте ! В чём была причина ? У меня такая же беда ..

[@ДмитрийЖуравлев-г2э]

Здравствуйте пожалуйста ответьте чем все закончилось что была за причина???

[@andrey-sever]

Спустился с гор и все нормально стало

[@ВладимирРоманов-ъ1э]

напиши какя притчина была иди сделай видео о притчинах 27 августа с машиной в горах- очень интересно, жду с нетерпением

[@ВасилийСедляр-ь2ч]

Cдраствуйте Андрей у меня на Ауди 80 бз было похожея проблема троила и провода менял и свечи и крышку и карб гнал на тех обслуживание а причина была в ГБЦ тресчина и она мне мозги так парила што когда проверяли то вода не показала трешчину а на машине видно было што матор вел себя не адекватно пока не заменил ГБЦ после того машина и вовсем загорелась и загорела хорошо што саж жив остался

[@ВладСлавинов]

Попробуй дтож вынять, почистить и обратно вставить

[@abbashaciyev4059]

Дтож что такое

[@ЮрийКиреев-ф6н]

@@abbashaciyev4059 Синий датчик, (датчик температуры охлаждающей жидкости) ДТОЖ

[@МихаилБортнык]

Здравствуйте Андрей, што нужно заменить (сайленблоки, втулки и т.д.),штоби задние колеса не стояли домиком?зарание спасибо.

[@andrey-sever]

Под задние цапфы подбирают пластины и т.д. В общем там что то делают

[@brest4578]

Так в чём дело у Вас было?