🟡Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64 🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru 🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
@БатырбекСулеймен-ж8щ Жыл бұрын
Мне кажется вакуумный трубкый шланг порвался
@ДамирСыздыков-р5й Жыл бұрын
Здравствуйте что было? У меня сейчас такая проблема((
@ДамирСыздыков-р5й Жыл бұрын
@@БатырбекСулеймен-ж8щ трубки целы я во многом соображаю думаю обрыв в проводе либо датчик
@z.a.t.t.4692 Жыл бұрын
Итоги што была
@RICH-tz1uh Жыл бұрын
Здравствуйте у меня такая проблема голф 3 1994 года МКПП ПОГНАЛ ТАХОМЕТР КОГДА ЗАПУСКАЕШЬ ДВИГАТЕЛЬ И ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ НОРМАЛЬНЫЕ А САМ ТОХОМЕТР 3.5 ОБОРОТОВ СТОИТ ГАЗУЕШЬ НА 6 ТЫСЯЧ ЛОЖИТСЯ .И ПИЩИТ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА .ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА
@Era2011-c7nАй бұрын
СПАСИБО Андрей Вам ! ❤ По Вашему видео я починил машину .... Дёргался , иногда не заводился ...., иногда заводился , поехал прям по дороге заглохнет ... В бензонасосе копался ....датчики ТОЖ поменял ....не помогло ... Потом Ваш ролик про проверки форсунки увидел , купил тестер проверил подачи сигналную провод на форсунки.... Оказался провод сломанный на форсунки прям под входом на фишку ... Спасибо ещё раз за Ваш труд ! Помогайте дальше , мы Вам блогодарны . Пусть сам Всевышный Вас бережёт от разных бед , живите долго и счастливо !❤😊
@andrey-severАй бұрын
Спасибо что смотрите))
@brest45789 сағат бұрын
@@andrey-sever Андрей,подскажите в чём у Вас дело было?
@КасымбековБектемир2 жыл бұрын
В моей машине точно такие же признаки были я поменял выс.в провода и четыре свечи все отлично работает
@ВалерийСоколов-й9ъ2 жыл бұрын
У меня такое было полгода назад. Причина - отказ датчика температуры всасываемого воздуха: мультиметр показал бесконечно большое сопротивление на двух крайних контактах на входном штекере моника, видимо обрыв. Блок управления подумал, что на дворе сильнейший мороз и начал вваливать бензин. Вылечил просто: сначала припаял обманку в виде резистора на 3 ком, что соответствует температуре воздуха плюс 15, а когда купил синий датчик температуры охл. жидкости, подсоединил его и закинул в воздушный фильтр. За полгода проехал 10 тыс км, все отлично. Датчик положил под бумажный фильтр.
@Куандык-ш4р9 ай бұрын
Ассалаумағалайкум схема сможешь скинут
@alexb89932 жыл бұрын
1.8 рп такая же проблема была. Троил, пинался, рывки, клювки, хх то держит, то нет. А выяснилось что один провод на разьеме синего дтож, под корень самого пина обломился. Залатал, и работает и едит. Проверь провода в месте с соединением пина
@kivan28809 күн бұрын
Спасибо огромное!Вы мой спаситель!Все проверила.Все норм.Вчера залила говяный бенз,а на утро троица приехала и черный дым.В моем случае -воздушный фильтр и датчик поменяла.Фух,с легкостью отделалась😂😂😂
Привет.Смотрю ваши видео.У меня такой Пассат Б3.Знаю,что у вас очень любимы автомобиль,так как можно сам ремонтировать.Но у меня и Жигули-сорок два года ,которого я люблю больше Пассата.У него все в порядке. Болгария,город Русе-на Дунае.
@andrey-sever2 жыл бұрын
Привет! Спасибо что смотрите))
@Сергей-д8п2й2 жыл бұрын
Отличный канал! Успехов вам! Справитесь с проблемой, уверен.
@КоляШостак-я6ж Жыл бұрын
Была похожая ситуация, это подсос воздуха у меня под моником порвало резинку заменил её и всё заработало. Отличный канал👍
@ИльяПетухов-щ2ь2 жыл бұрын
У меня была подобная проблема на polo с mono motronik, решилось заменой мембраны на регуляторе давления топлива, форсунка переливала то не доливала, свечи почистить тоже не помешает, или заменить, причину долго искал конечно) но спасибо Вашим видео, очень помогли в изучении моновпрыска) удачи в ремонте
@Thedrifter19862 жыл бұрын
I changed the membrane too. It was broken and filled so much gasoline inside making black exhaust. I find it from Poland or lituania but it was broken after 1 year. The little spring inside closed definitely the exit hole of the gasoline under the membrane Make sure it's not broken or damaged
@genastepanenko11692 жыл бұрын
Привет ! У меня сотка 2.0 на Монике. Была проблема ,троит ,свечи черные. Но только на холодную, по твоим видосам перепроверил все ,что можно . На форсунку и мысли не было грешить вроде распыл нормальный правда расход был 10/100 по трассе .В итоге поменял форсунку машина заработала как часы расход7/100.
@marcominski75842 жыл бұрын
У него не на холодную. Машина заводится и работает.
@ЕвгенийМамурин2 жыл бұрын
Андрей проверь патрубок на вакуум сзади за головкой. Если он продрявился будет как раз третий цилиндр не работать
@ТарханШерхан2 жыл бұрын
Молодчик мужик! Спасибо!
@piptik982 жыл бұрын
Было точно такое же. Поменял центральный высоковольтный провод. Проблема исчезла. Хотя прозванивал. Было все ок). Пассат один, проблемы у всех одинаковые. А их решение у всех разные.двс 1.8 АБС . По вашим видео искал возможные не исправности. Поменял все). А оказалось ВВ провода.
@andrey-sever2 жыл бұрын
После спуска с гор проблема ушла. Думаю разряжение воздуха повлияло. Конечно в горах кислорода меньше, но думаю еще какая то проблема временно от этого появилась. Что бы точно узнать, нужно опять в горы подняться)). Вся дорога с гор и даже до Чечни шла по ощущениям на спуск. Расход был минимальным. Я думал у меня датчик уровня топлива сломался, даже вскрывал топливный бак. Были случаи что откручивался пластиковый корпус от дна бака
@piptik982 жыл бұрын
@@andrey-sever ну вот ещё один вариант решение проблемы. Кто бы мог подумать. До гор не каждый Пассат б3 доедет.
@tomimo13022 жыл бұрын
@@piptik98 доедет 100%, а если не доедет, то доползёт!!!
@АндрейАндреевич-ж2и2 жыл бұрын
Уважаю ваш настрой!!!всё будео хорошо я уверен!!!
@andrey-sever2 жыл бұрын
Мои предположения. Некачественный бензин, форсунка. Так же в горах на высоте 2300 метров большое разряжение. Возможно не хватает воздуха))
@АлександрМихайлов-э7г2 жыл бұрын
Перекись водорода с ацетоном повысит октановое число и умножит качество топливной смеси можно будет в космическом вакууме ехать .
@alexb89932 жыл бұрын
Ну в мороз работает и тоже нормальное такое разряжение воздуха. Хотя этот варик тоже не надо исключать
@andrey-sever2 жыл бұрын
@@alexb8993 В холодном воздухе на один и тот же объём больше кислорода, чем в теплом. С утра по прохладе машина бодрее бежит)). Для этого и делают интеркулер
@almanbetov52222 жыл бұрын
Дай Аллах вам здоровье!! Ваши ролики постоянно помогают мне. У меня ауди 100 с3 1.8 моно. Я из Киргизии, спасибо вам!!
@БаратЖунисбеков-ч6б2 жыл бұрын
Головка проклатка пропустил между порщнию такое было
@БахтиярКабылов2 жыл бұрын
Всем здравствуйте, я думаю это дорожки дпдз,удачи вам Андрей
@ВикторКоннов-ф6в2 жыл бұрын
Здорова, с нетерпением жду развязки этого триллера
@denisgoncharuk25552 жыл бұрын
Тоже самое было.заменил коммутатор и все стало супер!
@dr.sami707h.6 Жыл бұрын
У меня тоже такие признаки, ван менял, не помогло.. А причина было забитие обратка кусоком изолента внутри бензобак, а не гпод копотом.
@mygigabyt2 жыл бұрын
Как вариант - отключить ДТОЖ, который на ЭБУ идет, и завести машину. Показания смесеобразования должны к заводским аварийным данным выйти. Начнет больший расход топлива (на 1-2 литра), но будет работать. Если это не поможет, то остается только пару вариантов качество топлива, разряженный воздух (высокогорье все-таки) или где-то вакуум пробит - отсюда наоборот неучтенка лишнего воздуха и как следствие перелив.
@yguarhaoxote69682 жыл бұрын
проще карбюратор поставить от ваза ) меньше забот будет , дешевле в обслуживание
@Казим-х5й11 ай бұрын
@@yguarhaoxote6968 Здаствуйте подскажите карбюратор поставили работает нормально но свечи в саже и жреттопливо
@НиколайПронин-м1б8 ай бұрын
Андрей добрый вечер у меня на холодную траит дымит, а на горячую работает хорошо но когда сильно газуешь идет чёрный дым и расход большой топлива подскажи пожалуйста в чём может быть проблема
@brest45789 сағат бұрын
В чем была проблема?
@Resident_Error2 жыл бұрын
С нетерпением ждем продолжения, в чем же все таки была причина?У меня такая хрень на волге была, после не качественного бензина, все решилось разбавлением хорошим топливом
@ЮрийПиткевич-х1д Жыл бұрын
Фольцваген Б3,седан. Такая же хрень, но Троил на холодный, после 70 строить переставал но дым чёрный был, бензин брал по чёрному! Гадали, гадали и поставили карбюратор! Теперь всё хоккей!
@Николай-о9о6ц2 жыл бұрын
Привет Андрей! У меня была такая же беда. Я поменял высоковольтные провода, бегунок, крышку трамблёра и двигатель заработал ровно.
@Николай-о9о6ц2 жыл бұрын
Да ещё поменял свечи были трехлепестковый поменял на 1 лепестковое
@ялюблюБаку Жыл бұрын
@@Николай-о9о6ц здарова скажи пожалуйста а в чем разница трех лепистковая свеча отличается от одной в чем разница скажи пожалуйста у меня трех стоит
@АндрейПаладуца Жыл бұрын
Разница в трёх лепестков,так как я пользуюсь, ни какой.Разница в деньгах..
@АндрейПаладуца Жыл бұрын
Я встречался с этой же проблемой. Всё помёнял,и провода,и крышку трамплёра и бегунок.И тоже еду километров 20 и снова начил траить. А причина была в баке.В бензине от заправке поподает от фильтров ватноя пыль и забивает сетку от насоса.А потом сама крыльчатки насоса стирает грани и насос крутит в холостую
@SladeWilson392 жыл бұрын
По пробуй клемму скинуть, ошибку скинуть а работу форсунки можешь проверить на заведеной машине сняв черепаху и газовать тросиком, тем самым увидишь работу форсунки. Но скорее всего бенз говяный. Иногда бывало такое Как то раз зимой у меня шланг на подачу треснул, я поменял и начались беды, такой залив пошел, что я 6 литров масла слил. Заменой свеч не помогло, в итоге провода новые ставил, бегунок и крышку траммблера. И симптом прошел. Но троил у меня прям жестко, и черным дым на ходостом шел. Проверь крышку трамблера и бегунок, может с зажиганием проблема. Может быть и насос уже свое отживает, но наврятли конечно. Ездию без заслонки зима/лето и норм.
@CHilim_Vmeste2 жыл бұрын
ТАК В ЧЕМ ЖЕ ДЕЛО БЫЛО?????????? Интересно же узнать в чем причина была
@ВасилийСедляр-ь2ч2 жыл бұрын
Cдраствуйте Андрей у меня на Ауди 80 бз было похожея проблема троила и провода менял и свечи и крышку и карб гнал на тех обслуживание а причина была в ГБЦ тресчина и она мне мозги так парила што когда проверяли то вода не показала трешчину а на машине видно было што матор вел себя не адекватно пока не заменил ГБЦ после того машина и вовсем загорелась и загорела хорошо што саж жив остался
@aleksandrkhodunov76412 жыл бұрын
Ждём продолжения интересно что за заноза засела
@СергейПарфёнов-т9ю Жыл бұрын
Видео закончилось на самом интересном. Андрей ты менял эти транзисторы или нет. Спасибо за твои видео и труд в обучение.
@andrey-sever Жыл бұрын
Спустился с гор и черный дым пропал и больше не появлялся
@ErjanEroho11 ай бұрын
Что было проблем решили? Скажите у меня такой же проблема
@tanatbayev2 жыл бұрын
Пассат 1.8. Моновпрыск. Масло на коллекторе, капает с моника. В чем может быть проблема? Подскажите пж
@ДауренИсмаилов-п2ф5 ай бұрын
Штук десять поменял,черныи дым уже достал ,поскажите профи
@invisible88857 ай бұрын
На днях у меня были такие же свечи все в бархатном нагаре сухом и из выхлопной трубы летела копоть и расход был просто конский на ХХ ходу 3 литра показывало а должно было 0.6,-0.9 тоже вся тряслась. Машина веста св кросс 1.6 мех умер датчик кислорода и ещё сохлись резинки ресивера и был и-за этого подсос воздуха , при замене машина полетела и расход упал как надо и больше не троит 😊
@АртурДюкин-з8ъ8 ай бұрын
подскажите пожалуйста чем закончилось???
@НиколайБ-л3о2 жыл бұрын
Здравствуйте, я глубоко убеждён это система зажигания, на свече нето напряжение.
@marcominski75842 жыл бұрын
Если бы не было напряжения, то это одна свеча, но не все. И с чего бы не было напряжения? Все провода исправные, обрыва цепи нет.
@ruslanagliullin79262 жыл бұрын
ДТОЖ проверте,зачастую проблема бывает в нем...
@seregggaema605 Жыл бұрын
Добрый день. По МФА показатель масла двигателя, показывает темп. 94 ,98 ,102, 104, 106, Что по трассе, что в городе,все теже показатели. А тепм. ОЖ всегда 90-92. Подскажите это норм? заранее спасибо. У меня пассат Б3 2е.
@algakazakhstan20910 ай бұрын
Здравствуйте, у меня так до сих пор работает Температурный датчик 4х контактный, поменял работает верх моно поменял, дпдз по тестеру 17... по городу израсходовано 30 литров на 116.6км, неужели из за лямды может такой расход... подскажите пожалуйста
@---qj6nw Жыл бұрын
Андрей, здравствуйте! Скажите, а сл школа богатая смесь ,может быть из-за плохого бензонасоса,или он сразу отпадает он не может давать богатую смесь,если только бедную?Спасибо.
@ahmadlife3259 Жыл бұрын
Добрый день! У меня такая же проблема, как под копирку, так что нужно сделать, что бы исправить? Спасибо за ответ!
@АнтоновичПавел-с7ъ9 ай бұрын
Здравствуйте Андрей, подскажите пожалуйста в чем же у вас была причина? У меня просто такая же ситуация и не могу добиться толку
@АндрейБычков-ы7г2 жыл бұрын
Лямбду давно менял. И где заправлялся?
@SladeWilson392 жыл бұрын
Иногда бывало такое троение а бывало что работало на холостых хорошо, но когда газовал то черный дым фигачил по ездил какое то время и все само решилось ))
@АжыбекМокешов2 жыл бұрын
Добрый день всем у меня тоже была такой случи но я исправил надо почистить мембрана и там есть фильтр поменять, и все едут хорошо
@zhumakarimov45842 жыл бұрын
Че за мембрана, где она находится?
@worldtanks1864 Жыл бұрын
Мембрана в чем?
@SuperM8002 жыл бұрын
У меня ещё есть реле форсунки. Может оно глючит? Если конечно же оно есть...
@ДмитрийТаонов-ю8е2 жыл бұрын
Решили проблему?
@andrey-sever2 жыл бұрын
Когда спустился с гор, все пришло в норму
@Кирилланатольевич-ж4в2 жыл бұрын
Добрый ночи!в чем проблема была?у меня на гольф 3 тоже самое и не пойму что такое
@ulanjuman3546 Жыл бұрын
Че вы зделаль
@АканСмайлов-д5ц Жыл бұрын
Здраствуйте ! В чём была причина ? У меня такая же беда ..
@ОлегШевчук-ц4э8 ай бұрын
Приветствую Вас. И что же было какая причина черных свичей и дыма черного напишите спасибо за ране.
@andrey-sever8 ай бұрын
С гор спустился и все пришло в норму. Лямбда неисправная была отключена, но сомневаюсь что из-за нее
@brest45786 күн бұрын
Так в чём дело у Вас было?
@grixalazarevskoe962110 ай бұрын
как отключили лямбду? просто отсоединили провод и можно ездить?
@АлексейМитрофанов-и1ж Жыл бұрын
Тоже такое было, на тойете, то едет , то затроит и потом вообще глохла, постоит пару часов и всё опять в порядке, как ни в чём не бывало, и так изо дня в день, даже продать хотел . Оказалось конденсатор, что в трамблёре стоит, заменил , пока вроде норм.
@ДмитрийЖуравлев-г2э2 жыл бұрын
Здравствуйте пожалуйста ответьте чем все закончилось что была за причина???
@andrey-sever2 жыл бұрын
Спустился с гор и все нормально стало
@vinchestersmdn19072 жыл бұрын
Точьно такая же беда уже неделю мучаюсь!Нашел причину был не исправен лямдазонд заменил +бензанасос поменял топливный фильтр не так давно тоже менял поменял датчик синий дотж!Не знаю уже в чем причина свечи черные начинает троить дым черный уже тогда когда двигатель полностью прогрет то нормально едет то начинает троить!Из-за меток если сбились может быть такое!Я не как раз неделю тому назад мыл двигатель и вот думаю может метки сбились!?🤔🤔🤔
@andrey-sever2 жыл бұрын
В сырую погоду около нуля, бывает обмерзает заслонка kzbin.info/www/bejne/eZ3UdWqphs-Vms0
@vinchestersmdn19072 жыл бұрын
@@andrey-sever Да забыл упомянуть уменя двигатель 1.8 P.F инжектор passat b3
@простой-к9ь Жыл бұрын
Генератор не давал 14 вольт вот и вся причина.
@ОникКосян9 ай бұрын
Подскажите пожалуйста почему почему нет раннего зажигания?
@МихаилБортнык2 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей, што нужно заменить (сайленблоки, втулки и т.д.),штоби задние колеса не стояли домиком?зарание спасибо.
@andrey-sever2 жыл бұрын
Под задние цапфы подбирают пластины и т.д. В общем там что то делают
@ДмитрийДубовцев-н3ц2 жыл бұрын
Может быть крышка распреда зажигания и бегунок
@АлександрМихайлов-э7г2 жыл бұрын
Кто то продолжает ослиной мочой бензин разбавлять , дело Василия Алибабаича продолжают наследники и почитатели его таланта .
@Bbf85 Жыл бұрын
Сам пей
@sergeyzheleznyak6822 жыл бұрын
Брат ! Смотри синий датчик температуры , уже один парень написал Я присоединяюсь , затем правильно заметил бензин не качественный и как вариант бензонасос не выдаёт давление.
@andrey-sever2 жыл бұрын
Все датчики проверил, рабочие)). Есть запасные и т.д. Думаю или топливо, или качество искры плохое, да плюс разряжение
@tanatbayev2 жыл бұрын
Пассат 1.8. Моновпрыск. Масло на коллекторе, капает с моника. В чем может быть проблема?
@МаликТабенов-и1и Жыл бұрын
Здравствуите у меня ауди б 4 заводится и тянкт хорошо не тупит но расход топлива большое и чёрныи дым в сервисе причину не нашли что может быть лямбада зонда или моно
@НиколайМищенко-ж6р2 жыл бұрын
В 99 случаях из 100 это ДТОЖ. Проверяется он мультиметром, либо простым снятием разъема, но только на прогретом двигателе.
@andrey-sever2 жыл бұрын
Все датчики проверял и есть запасные. Похоже качество искры плохое и в горах при меньшем количестве кислорода это проявилось.
@серёжадемидчик2 жыл бұрын
Такой вопрос, греется машина при включении фар, что делать???
@ДенисШпилевский-д8м Жыл бұрын
Не включать фары.
@Graviti952 жыл бұрын
Добрый день ! У мени тоже такая проблема троит и череый дым не можем найти причину
@7__7902 күн бұрын
Скажите если весь Моник в масле в чем причина может быть?И с выхлопной подкапывает
@Расим-х6ю2 жыл бұрын
Могу один совет дать бигунок в тромблерной крышке пробивает и не правильное сгорорание бензина и свечи засерает
@andrey-sever2 жыл бұрын
Провода, бегунок, крышку буду менять
@АвазАбдимаметов Жыл бұрын
Хорошая передача, у вас авто по моему Пассат б 3, наверное, а ещё покажите как ставить зажигание точно на авто Пассат б.3.
@Forza2163 ай бұрын
У меня стрелка на панели температуры скачет что может быть интресно плюс ещё чёрный дым из выхлопной трубы,
@ЖандосБайжумаев7 ай бұрын
Добрый день у меня все свечи зажигание черные нагар вчем пречина и черные дым подскажите
В поиске набрал "распиновка ЭБУ пассат б3". Бывают на 25 и на 35 пин. У меня моноджетроник 25 конт.
@ДаулетШиринов2 жыл бұрын
@@andrey-sever спасибо
@ЕгорСвистунов-о7о2 жыл бұрын
Попробуй проверить термостат, была похожая проблема с 1.4моно. После замены проблема исчезла.
@bestregard2 жыл бұрын
Причём тут термостат?
@SladeWilson392 жыл бұрын
внес свой комент))
@marcominski75842 жыл бұрын
Нагар на свечах очень странный. Обычно нагар на всей свече. А у вас только на конце вокруг электродов. А так, свеча очень чистенькая.
@ПавелШитов-й1в Жыл бұрын
Эти способы конечно нужно все проверять безусловно, но...... Самый первый я считаю, что это и был бы осмотр свечей зажигания. Когда троит и чёрный дым, то первым делом я смотрю свечи. И как правило всегда дело в них. Потом уже всё остальное. 😉😉😉
@andrey-sever Жыл бұрын
Спустился с гор, все пришло в норму
@russia-forever198710 ай бұрын
@@andrey-severты горный баран или осел? Что ты там забыл в горах
@ЭдикЮгов-э3н Жыл бұрын
Так в чем была причина)? У меня такие же симпотомы, оч странно все
@Chestnyi_Vagavod Жыл бұрын
Здравствуйте Андрей как у вас дела ? Можете сказать причину ? У меня точно также сейчас гонит
@andrey-sever Жыл бұрын
Привет! Так причин много. Нет одной универсальной причины. Начинать лучше с проверки датчиков. ДТОЖ, лямбда, методом исключения. Даже при забитом воздушном фильтре или обмерзании дроссельной заслонки будет богатая смесь
@Chestnyi_Vagavod Жыл бұрын
@@andrey-sever так вчера я дпдз поменял и все заработало ! Старый дпдз вроде дорожки тоже в норме!
@lya_lya_po50153 ай бұрын
здравствуйте. подскажите , у меня гольф3 , ехал с магазина и заглох! больше не смог завестись! снял крышку трамплера ,треснул бегунок и сгорел уголек в крышке , заменил но так и не завелся! что еще может быть?
@andrey-sever3 ай бұрын
С проверки искры нужно начинать
@КазахсканКостанайскаяобласть11 ай бұрын
Здравствуйте разница есть в форсунка?. 1.8 и 2 литра
@andrey-sever11 ай бұрын
По моему только двух видов бывают. Вот в видео про это есть kzbin.info/www/bejne/aGHUaaiMi8ZjnKc
@Валентинкасимович-д4б2 жыл бұрын
Андрей не подскажете пожалуйста в чём была причина просто у меня такая же беда не могу найти уже датчики все переменял Моник поменял что за ерунда не знаю троит дымит чёрным дымом лямбда не подсоединённая
@andrey-sever2 жыл бұрын
Спустился с гор и все пришло в норму.Больше не повторилось на равнине. Разряжение в горах конечно повлияло, но еще что то выявилось. Может искра плохая, топливо и т.д.
@LimaErva9 ай бұрын
Здраствуйте Андрей я бы хотел у вас спросить ауди 100 2 куб карбюратор на холостом нечего не слышно трогаю с место стучит коб буто гидрокомпенсаторы стучат хотя на новый заменил можете обяснить что может стучать
@LimaErva9 ай бұрын
При нагрустке стучат 1 2 3 скоростях слвшно а дальше уже нет стука
@vittv-il6mc2 жыл бұрын
У Вас в черепахе стоит такой мудрый клапан регулирует положение заслонки горячего холодного , у меня правда PF и он в другом месте, но не работал , правда соеобразно но пережор был от него конкретный , и движок тупил, попробуйте его отключить ...может это чудо на высоте не работает или забилось, а у Вас на мониках он забивается еще быстрее чем у нас ..я пока не нашел , и на лето у себя его отключил, ну не буду Вас учить как у Вас это сделать ...тем более у Вас немного по другому ...у дачи Вам ..
@Алексей-и5я2ю2 жыл бұрын
Что за клапан? Тоже pf
@vittv-il6mc2 жыл бұрын
@@Алексей-и5я2ю Ну у нас на PF он стоит на воздушном фильтре/к нему подходят две вакуумные трубки/ внутри, если разбирать довольно сложный , он регулирует положение заслонки горячий холодный которая стоит перед фильтром внутри корпуса возд.фильтра , и от него тоже зависит качество смесеобразования , по умолчанию он закрывает вход горячего воздуха , но при заводе перекрывает холодный по мере нагрева он регулирует положение заслонки , если он забит может происходить все сто угодно , у меня не открывал проход холодного воздуха и двигуну приходилось работать на горячем , я его пока отключил на время ищу хороший , старый тоже можно промыть , об этом есть инфа от пассадоводов на драйве могу и ссылки кинуть ежели надо мне он много нервов попортил пока дошло ...до моих мозгов в чем дело ...удачи на дороге ..
@RICH-tz1uh Жыл бұрын
Здравствуйте у меня такая проблема голф 3 1994 года МКПП ПОГНАЛ ТАХОМЕТР КОГДА ЗАПУСКАЕШЬ ДВИГАТЕЛЬ И ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ НОРМАЛЬНЫЕ А САМ ТОХОМЕТР 3.5 ОБОРОТОВ СТОИТ ГАЗУЕШЬ НА 6 ТЫСЯЧ ЛОЖИТСЯ .И ПИЩИТ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА .ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА
@ВладимирРоманов-ъ1э Жыл бұрын
Андрей, так что было с машиной на Эльбрусе- когда был черный выхлоп? Расскажи пож.
@andrey-sever Жыл бұрын
Спустился с гор и все пришло в норму. Лямбда неисправна была отключена. Плюс кислорода на высоте 2300 не хватает. Что бы точно узнать нужно опять подняться))
@ТимурАналитик Жыл бұрын
Уменя была такая штука !! Но уменя провод был каторый подходит на двигатель с масой прикрутил болд сильнее и все пропало!!
@СергейФатеев-ъ4и2 жыл бұрын
У меня есть такая болезнь, я просто скидываю клеммы с аккумулятора, курю 2-3минуты, всë обнуляется и движок работает как часы, в чëм причина я не знаю, форсунку недавно сам поменял, вскрывал редукционный клапан, чистил, но болячка периодически всплывает, копоть такая же как на видео. Всё орут что кирдык компрессии, а я говорю-идите лесом! Машина тянет как зверюга!Движок RP, ДПДЗ менял недавно, на старом дорожки протëрло.
@ghbeatsjunior32412 жыл бұрын
можно 3 минуты не ждать, а по нажимать на тормоз, блоки обесточить и клемы надевать
@lester1002 жыл бұрын
Датчик температуры ОЖ или в обрыве или проводка к нему,сто процентов!машина думает что температура -40,и льет топливо,точно такая же проблема была на сотке,я его отсоединил и доехал 150 км до дома и заменил,все стало отлично
@andrey-sever2 жыл бұрын
Датчики проверял. Есть запасной. Проводку до ЭБУ тоже
@lester1002 жыл бұрын
@@andrey-sever а без датчика как себя ведёт двигатель,так же?
@lester1002 жыл бұрын
@@andrey-sever а подсосов воздуха нет ?может под ежа или из вакумника?просто черный нагар бархатный может и из за этого быть
@ДмитрийТаонов-ю8е2 жыл бұрын
По комментам увидел что все нормально, если есть желание можно посетить горы в Ингушетии
@andrey-sever2 жыл бұрын
Да спустился и все пришло в норму. Ингушетию проехал, но в горы я еще вернусь.
@QwertyQwerty-nq8cz10 ай бұрын
Может волюметр , частенько плохо работает из за него, есть старого образца там на пластине дорожки вот они стираются , а есть уже нового образца электронный без дорожки
@abbashaciyev40592 жыл бұрын
Ребят у меня в диагностике никаких ошибак по дачикам купил рабочий лямбду сам дроссел чистый эгр ошибку не дает но всеровно черный дым идет, свечи нжк только одинарный хз на бензине не подходит ли свеча думаю из за свеч будет
@abbashaciyev40592 жыл бұрын
Да забыл сказать у меня воздушный фильтр стоит другой без корпуса магазинный фильтр который можно мыть водой хз из за этого фильтра может быть?
@SerzhGarelikov8 ай бұрын
Добрый день!И что же было в итоге??У всех такое бывает,и у меня в том числе 2,5 дня все перебирал..
@andrey-sever8 ай бұрын
Тут причину не нашел. С гор спустился и все пришло в норму. Хотя все проверил. Но разряжение в горах однозначно влияет на расход, так как воздух разряженный, а у подножия Эльбруса более 2 тыс метров. И еще нюанс, лямбда отключена у меня, но на равнине проблем не было, да и сейчас нет
@onalbekbalginbaev4326 Жыл бұрын
Здраствуйте! У меня тоже такая проблема уже месяц немогу найти. Все проверил и очистиль поменял дачики но результата нету. Много расхода и холодную двиготел вообще троиит когда газанеш. Скажите пожалуста в чем было ваша причина? Может у меня тоже так
@andrey-sever Жыл бұрын
Спустился с гор, все в норму пришло
@onalbekbalginbaev4326 Жыл бұрын
@@andrey-sever ))). Я смотрю все вашы видео делаю и проверяю как вы рекомендуете. Все равно богатый смесь. Может посоветуйте как-то надоело все ето.
@АлексейЛебедев-н2я2 жыл бұрын
Вот хуже всего, когда вроде все впорядке, а что-то не то... терпеть такое не могу...у меня тоже вроде все в порядке а СО в 10 раз превышает норму...
@АндрейПаладуца Жыл бұрын
У меня проблема похожая. Расход масло начил тоже.Проблема в сальники клапанов.Поменял и все тонкие шланги от моноинжектора должны быть и всё будет.
@ЕрболатМагзумов-п5н2 жыл бұрын
Здравствуйте, отключите фишку лямдозонта может поможет как варят
@Дмитрий-п3с8и Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите какие свечи зажигания подходят на моновпрыск с одним контактом или стремя
@РинатР-й4з8 ай бұрын
BUR6ET
@АлексейСорокин-ь3ж2 жыл бұрын
Привет 👋 Десятерит это скоро двадцатерить начнет) пс не радостно...
@Erjik-ef8se2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста ауди б4 2.0 объем инжектор нет искры,поменял катушку и дачик хола крышку трамблера бегинок штекер который на катушке 3х контактный все равно нет искры что делать что ещё смотреть подскажите
@bestregard2 жыл бұрын
Коммутатор зажигания.
@schmeisser89882 жыл бұрын
Если был разъем на катушку большой, а катушка с маленьким разъемом, то при подключении у меня тоже небыло искры пока не поменял провода 1-3 местами.
@bestregard2 жыл бұрын
@@schmeisser8988 Такого не может быть:)
@schmeisser89882 жыл бұрын
@@bestregard тем не менее , на б4 коммутатор идет вместе с катушкой зажигания , и имеет трехпиновый разъем. А так как на б4 шли 2 вида катушек , с большим разъемом и маленьким, с большим в продаже практически нет, то при переделке фишки на маленький разъем я перепутал провода и искры не было:)
@bestregard2 жыл бұрын
@@schmeisser8988 Ну вот и я о том же - сам накосячил при переделке.
@ДмитрийКолодин-б6э2 жыл бұрын
Хороший лямбда зонд поставь и все проблемы уйдут
@ХомаБрут-м5ъ2 жыл бұрын
Плотность воздуха ниже высота большая плотность соляры выше бензина поэтому она у самой горловины, ниже в плане высоты горение было более менее, нужно промыть бак и желательно спуститсЯ пониже. А там уже всё промыть,.
@ГеннадийСандрейкин2 жыл бұрын
Андрюха привет! Что было с машиной!? В чем проблема была?
@andrey-sever2 жыл бұрын
Привет Гена! Спустился с гор и проблема ушла. Расход в норме. Что бы точно определить нужно опять в горы подняться)). Конечно и нехватка кислорода в горах повлияла, но что то еще при этом проявлялось.