NAIK LOKOMOTIF UAP LANGKA PENARIK KERETA TEBU PG REJOSARI MAGETAN

Рет қаралды 321,666

Күн бұрын

Пікірлер: 429

@doremifa_sollasido 6 ай бұрын

Spesialis konten tentang Lokomotif uap/diesel jadul dan perLorian pabrik Gula di Jember,Lumajang di Jatim,jg di Jogya/PG Madukismo,,liat chanel mas "Rohman Channel" bgs2 tayangannya.

@CONKAKBEEERRRR 6 ай бұрын

@Habsyiblawak luu

@MsyaifulSyaiful-wx7lq 6 ай бұрын

@Habsyibteman2 di bertahu bukan masalah bagus atau tidak...bukan masalah duluan mana??

@satrionurcahyo25 6 ай бұрын

Terus apa bedanya sama ini?

@harimelon5597 6 ай бұрын

Tul....anak saya salah satu subcribenya😂

@BocahCilik-my2dc 6 ай бұрын

selain rohman channel juga ada satu lagi, namanya "ahmad arif 29"

@farizalfandi5831 5 ай бұрын

makasih mas mengobati rasa kangen saya sama magetan setelah tinngal 12 tahun di jakarta dan dulu 12 tahun tinggal di magetan di umur yg ke 24 ini saya jadi ingat waktu sekolah sd sampai smp dulu dapat santunan anak yatim tiap bulan dari PG rejosari ini 😊 sukses selalu PG rejosari dan sukses serta sehaat selalu untuk mas andriawan pratikto ❤

@dickyfachrizal 6 ай бұрын

Yg saya salut bngt sma mas tito,,redaksi'y dan informasi'y lengkap bngt,,,kita ga skdr nntn konten aja,,,tpi edukasi'y dapet bngt,,,salut mas,,,,

@Mottzhy 6 ай бұрын

Rumahku dulu di Sidoarjo pas depannya ada rel tebu tiap sore lewat bawa tebu. Anak-anak pada lari ngejer buat ngambil tebunya haha. Kenangan masa kecil.

@AndriawanPratikto 6 ай бұрын

Kenangan indah tenan ngene ki 😁

@ledesdown7075 5 ай бұрын

Kena lumpur Lapindo dong 😢

@heppypomy 6 ай бұрын

Mantap mas tito akhirnya main di magetan, kampung halaman saya..

@RayhanDaviMaulanaputra 6 ай бұрын

Keren uap nya lokomotif salam dari Takeran Magetan

@donyindarto3579 5 ай бұрын

Pernah tinggal di komplek rumah dinas nya dr thn 2004-2009. Lihat video ini jd pengobatan rindu sm PG REDJOSARIE

@galihsaputra3590 6 ай бұрын

Mengenang sekali jaman kelas 3 SD thn 1998 mudik ke Madiun sering lihat kereta uap tebu pas naik bis, dengan bawa muatan tebu dulu pernah lihat lebih ada 15 rangkaian yg ditarik kereta uap tebu ini

@amirafandy1360 3 ай бұрын

mantab.anak skrg prlu tahu ini dan langka .dulu aku saat msh kecil suka naik ini dan nyabuti tebu yg ada di lorinya , efek larang pangan wkt itu

@aanferu08 6 ай бұрын

Saya awam.. tapi kontennya seru.. penjelasannya ringan tapi sangat berisi & padet...

@WiraNSA 6 ай бұрын

kalau liat gini suka kagum sama sejarahnya dan dulu nya speerti apa masa jaya dari loko-loko itu semua, terimakasih Mas Tito secara langsung memberikan informasi sejarah nya, semoga tetap terawat sisa lokonya mantap

@matza9795 6 ай бұрын

14:10 suaranya merdu banget 😮😮

@aldhiyaaulhaq6908 6 ай бұрын

Nostalgia, Kereta uap no 10 salak selalu dijalankan sama kakek saya pada tahun 70an sampe tahun 90an akhir saat kereta masih mengambil tebu dari ladang langsung. Berangkat dari pabrik posisi LH dan balik ke pabrik posisi SH. Bawa lori 20-30an kuat. Ke inget banget pokoknya

@duniasandiwara4865 5 ай бұрын

Jalur diaktifkan lagi kalo pas gak buat angkut bs buat kreta wisata Pasti keren bisa menambah devisa juga

@Bowo885 2 ай бұрын

Biayanya gede gk sepadan dengan pendapatan..

@kardionoardi4888 6 ай бұрын

Lokomotif ...keren jalur rel kurang terawat .. banyak tumbuhan di rell ..

@elanlazuardi6460 6 ай бұрын

keren polll langsung membayangkan betapa merdunya jaman dulu dari suling lokomotif uap 😍

@KrisnaSuryakusuma 6 ай бұрын

Mas tito ayo cobain deh mas,nah mas tito cobain naik kereta api uap yang sejak di zaman Belanda yang berada di pabrik gula rendeng Kudus di Jawa Tengah ayo mas cobain deh mas, dan mas Tito next time naik bus New shantika yang terbaru dari rute Jakarta ke kota Kudus Jawa Tengah ayo mas tito cobain deh 🙏

@AndriawanPratikto 6 ай бұрын

Kek nya ga jalan deh kereta uap nya

@KrisnaSuryakusuma 6 ай бұрын

Ya jalan kok mas masih aktif kok mas tito

@dimasfariss4552 6 ай бұрын

Kereta uapnya yg mana ya mas saya orang Kudus kok gak pernah liat? Yg biasa narik yg mesin dieselnya@@KrisnaSuryakusuma

@im_kiaa557 6 ай бұрын

wong Kudus sampean mas?

@im_kiaa557 6 ай бұрын

@@dimasfariss4552yang kecil mas biasanya sore kalau jalan tapi dah jarang banget liat nya

@melimeilia6431 4 ай бұрын

MasyaAlloh baru tau ada kereta api uap yang masih aktif,lestarikan terus bang

@diedabayu2323 3 ай бұрын

Di th 70 an sering lihat lori di ngrowo madiun...lori tebu milik PG Kanigoro juga PG RejoAgung....wkt itu tebu msh bagus"

@risqinafarm4463 6 ай бұрын

Masa kecil saya tinggal dekat rel lori, jadi tidak asing dg sepur tebu, yg paling berkesan sampai sekarang cara mengetahui kereta akan lewat adalah dg menempelkan kuping di rel, dari nada rel dapat kita peroleh signal kereta akan lewat. Selain itu kita bisa bikin pisau kecil dg melindaskan paku direl.... keseruan masa kecil yg tidak pernah terulang😅😅😅😅

@sukamtohsudono7871 4 ай бұрын

Saradan hadir inget naik sepeda/ pit ke Caruban cuma pengin cari tebu.....nostalgia masa kecil.....salam buat cah Saradan....meck

@ncusthedevil 5 ай бұрын

Rumahku deket pabrik kanigoro, kangen suara suling ganti shift... Almarhum adek suka ikut tetangga yg jadi masinis loko di pabrik... Klo rumah simbah dekat pabrik rejo agung, tiap hari ada lori lewat depan rumah simbah... Pengen tebu tinggal narik dr lori...

@boloboloallvlog-eg2ml 6 ай бұрын

Wahhh... Makasih mas andriawan.. Jadi tambah ilmu Salam dari gombong kebumen,, semoga sehat dan sukses selalu

@bimasuci9705 6 ай бұрын

Dulu PG Tjolomadoe juga menggunakan loko uap seperti itu. Waktu kecil sering naik lorinya

@adnansaleh2759 5 ай бұрын

Jalurnya sampai Banyudono

@angelapryanto..angells 21 күн бұрын

Di kotaku aja PG kanigoro..dah tutup..pagi rel ..udah jdi jln raya ..padahal masa itu bgus kangen..dari dengar lori jln plagi uapnya ngungggg....dulu punya pengalaman naik tebu loro..di atas mkn tebu ..hbs tuh loncat ..masih kcil dulu

@kafizhabilalareubentha7379 4 ай бұрын

Penjelasan Ilmu dari mas yoga top,daging banget

@hsr1356 4 ай бұрын

Orang Magetan hadir bro, teringat masa lalu ketika masih di kampung kalau panen tebu suka mendekat lokomotf yang narik lori gandengan panjang bermuatan tebu, dan ngejar lari lari sambil narik narik ngambil tebunya he he he😂😂😂

@Baharichanel121 4 ай бұрын

5 15:57 15:58 15:58 15:58 Lumayan bahan bakare isih ono isih akeh kayu Masinise ish enom yg penting Air dlm ketel jng sampai penuh harus 3/4 Ketel nanti Packing2nya bisa awet ketinggian air bisa dilihat di Gelas penduga di PG.Merican tinggal satu SDH dibuat Pajangan didepan Pos Satpam.

@srisumarsih2297 4 ай бұрын

Keren,masa kecilku di Madiun, sekarang sy menikmati masa pensiun sdh 14 thn.Sy juga railfans,sering gunakan jasa KA, semua yang berbau sepoor seneng ,termasuk konten ini tak simak.Hebat mas2nya.👍

@SanjayaFamilyOfficial 4 ай бұрын

Bisa dijadikan wisata edukasi Dan sejarah, teknologi, agraria...kelingan film thomas

@erdikaages4915 6 ай бұрын

footage footage mas tito inii bener bener juara

@risqufaris3064 4 ай бұрын

keren banget ada orang yang passionate dalam bidang yang seperti ini. Semoga selalu jaya buat mas nya

@akbarrifai3482 6 ай бұрын

respect buat mas yoga lewat ilmu yang disampaikan

@misbahsyaputra3029 24 күн бұрын

Pemandangan seperti ini yg tk pernah ada di malaydesh...hx di indonesia❤❤❤1

@Chanlst 4 ай бұрын

Kereta uap ini kalo di buat wisata pasti banyak peminat nya , Dalam 1 tahun kan cuma bbrapa bulan saja musim tebu nya Setelah itu bisa di manfaat kan buat kereta wisata Selain itu bisa buat nostlagia jaman dahulu

@Bowo885 2 ай бұрын

Di jawa tengah sudah ada.. Kalau di pabrik tebu gk ada jalurnya yg sampai jauh dan gk ada gerbong penumpang

@bhaskoroyustinus1511 6 ай бұрын

Salam sehat Om. Sy dulu sekitar 1975 sering liat dekat Stasiun Jatinegara...Sy liat saat mau ke pasar Burung pasar Mede. Sy nyebrang Rel sambil liat Kereta Hitam uap...lewat...

@solichin1166 5 ай бұрын

Jadi teringat masa kecil dulu sangat banyak jenisnya yaitu pabrik gulanya didaerah prajekan Situbondo dan Bondowoso .sekarang hampir punah

@hendrarusdianto4028 6 ай бұрын

Keren,,,kaos mantap 👍👍

@akun_test 6 ай бұрын

Menurut info yang saya baca lokomotif O&K nomor 01 dan 02 modelnya adalah MV4, nomor 04 adalah S15, dan Guntur adalah MV8 3-3 neu.

@munginsidi7450 6 ай бұрын

Keren loko uapnya...salam dari desa rejosari magetan..

@dedyasari8524 6 ай бұрын

Cilikanmu nyolong tebu 😂

@ekoharyanto6466 5 ай бұрын

Desa q,,,❤❤❤ Pas jaman SD dulu plg sekolah pasti ngambil tebu dr roli😅

@aquanest_9349 6 ай бұрын

Mantap videonya super komplit penjelasan loko nya 👍

@masjokochannel6509 6 ай бұрын

Dulu sampe arah ke desa q mas..arah ketimur dri pabrik..desa kuwonharjo..thn 93 lokomotif masih jalan tu narik lori..bahan bakarnya dulu pake ampas tebu yg sdh kering trus dipadatin..kangen jaman dulu nunggu lokomotif uap ini..

@queenaulia1 6 ай бұрын

Wow thanks videonya, referensi bagus banget untukku

@linduawan 6 ай бұрын

pada vlog ini isi ilmunya buanyak banget dari sebuah obrolan antara railfans

@m4venus 6 ай бұрын

Awal mula saya kenal channel KZbin mss tito nih waktu mas tito main lokomotif uap/disel seperti yg ada di video saat ini😅 udh lama juga mas tito ga main lokomotif uap/disel ini😄😄

@danangputrowijoyo6992 6 ай бұрын

Mudikku ke gorang-gareng, lihat ini kereta uap keluar pabrik baru 3x hahaha. Ini nggak cuman wikipedia kereta uap sih, bapak kereta uap indonesia Suwun mas Tito dari aku anaknya dospemmu di UGM hahaha

@AndriawanPratikto 6 ай бұрын

lho njenengan putra ne Prof Sumadi nggeh mas ?

@danangputrowijoyo6992 6 ай бұрын

@@AndriawanPratikto hahahaha, leres mas, maune aku nggak ngeh pas ndelok vlogmu, mas, tapi to tak delokne meneh lho iki mirip seng ngenei kenang-kenangan duo blitar nggo bapakku, wo ya bener iki uwonge jenengan mas bahahaha

@AndriawanPratikto 6 ай бұрын

@@danangputrowijoyo6992waaahhhh 😇😇 kok ya pas ketemu videoku, hahaha. Salam kagem Prof Sumadi nggeh mas 🙏🏻😇 mugi2 seh kelingan asisten e seng paling nakal iki 🤣

@danangputrowijoyo6992 6 ай бұрын

@@AndriawanPratikto hahaha pas kae lg cari info tentang bus pariwisata tapi ora seng konvensional kursine, lah metu videomu nduwur dewe neng yutub, bapakku ngomong ngene “lah iki mahasiswaku seng tau dadi asistenku” ngono hahaha. Siap tak sampekne mas, biasane nek seng nakal gampang dieleng mas wahahaha. Nek neng jogja mampir-mampir, mas. Kulino numpak seko jombor og ya, ngulon sitik ae tekan omah. Semangat terus lek nggawe konten ro mengedukasi senajan iki bedo adoh nggo banget ro jurusan kuliahmu hahaha. Sukses selalu, mas

@helmysetiabudi9915 Күн бұрын

Asik sekali ini 😆😆😆😆😆

@wandiwandiae7801 5 ай бұрын

Kenangganmu sma bgt ma aku bosss,aku jg sneng bgt nempelin kuping ke relll,tp skrg gk tau dh pd kmna lokomotif d PG sragi

@sandibku3943 6 ай бұрын

dulu pas masih kecil pulang kampung ke klaten suka banget liat kereta uap lewat depan rumah sekalian minta tebu nya hahaha

@ekoadhasuciptobrown 6 ай бұрын

Keren om deru suara lokomotif pabrik gula nya 👍🎉❤. Besok jajal kesana ah 😊

@thonqexwahyudin 6 ай бұрын

Bukan yang pertama tapi penonton setia. 😅 Salken dari brebes jateng mas.

@ranii-27 6 ай бұрын

Jika di tengah perjalanan tujuanmu berubah, tidak ada salahnya berputar arah. Lebih baik memulai kembali dari awal, daripada tiba di tujuan yang salah #SahabatKAI

@rosadsurachman5665 4 ай бұрын

hebat masnya pengetahuannya mumpuni

@reynaldopratama1996 6 ай бұрын

Hadir dari Jambi gan, sukses selalu.

@dickyfachrizal 6 ай бұрын

Joss mas tito,,,berasa kaya d film kereta api terakhir🤭

@kurniawanrizki57 6 ай бұрын

Yang mantap itu kalo ganti pipa2 air buat ketelnya,seru karena nylempit2 Mantan anak magang PG Poerwodadi hadir mas

@AndriawanPratikto 6 ай бұрын

Mantap 😁

@nurcahyomukardi9650 6 ай бұрын

Pernah menikmati langsiran lori di PG Mojopanggung, karena saat itu salah satu paman kerja disana

@Ozinchanel 6 ай бұрын

Wah.. keren abis..Aku dulu sering naik yg di pg Mojopanggung.

@AgusLatif-h5s 4 ай бұрын

Di pg gempolkerp mojokerto jg banyk sayang e wes gk kepakek. Semua mash terawar rapi dalam gudang.

@samuelsaja9750 6 ай бұрын

Kereta Salak...Gedeg...raung....teman masa masa suka nyolong tebu kwkwk

@samuelsaja9750 6 ай бұрын

Wah mantan mas andriawan .....itu ada Tk di dkt situ mas...aku dulu sekolah di sana....dan kupas sisi sejarahnya juga mas....penuh sejarah zaman Pki dan Penjajahan Belanda di Gorang gareng mas......mantab...

@YusufIdr-qq6xl 6 ай бұрын

Di deket landasan Lanud iswahyudi juga ada bekas rel mas lengkap sama rambu

@senangmbolang3584 5 ай бұрын

Nyimak ceritanya lloorr view nya keren lloorr

@JunaydanMuhamad Ай бұрын

Enak nya lokomotif bisa di rem

@ami-uh9nk 22 сағат бұрын

begitu besar jasa bakti Belanda kpd msyarakat nusantara

@harjoutomo8715 4 ай бұрын

Assalamualaikum, klau mengaktifkan lokomotif uap ini karna menghemat BBM.,maka tinggal PG usul ke BUMN untuk beli lagi lokomotif uap ke Jerman ( pemesanan khusus)., atau memberi kesempatan INKA membuatkan lokomotif uap dan dibeli oleh BUMN untuk ditempatkan ke PG ,untuk menghemat BBM..,bukankah semua yg ada di tanah air ini dikuasai oleh negara dan dipergunakan untuk kesejahteraan rakyat??!... Maaf klau ide saya ini kurang pas..

@sunaryosunaryo5559 6 ай бұрын

Jogja hadir ; waah mantap telolet nya mas Tito, di Bantul Jogja dulu juga ada Lori tapi Lori diesel..

@turipahipah7045 6 ай бұрын

Ndri coba neng pabrik gula jatiroto lebih seru

@fikytan6145 6 ай бұрын

Kalo bahas lok uap pabrik gula keinget channelnya mas revy pecinta sejarah

@MaulanaYahyaSubandi 6 ай бұрын

Kereeen suara loko uapnya mirip di Inggris 😍😍

@adnansaleh2759 5 ай бұрын

Kangkung produksi Eropa

@AkromEllaAmandaDea 6 ай бұрын

di Pemalang Jateng kereta ini sudah dihilangkan.smnjk covid.sgt dsygkn jd ingt wktu kcl naik kereta Kya gni saya jatuh kegiles kakinya

@ahmadaryadi_12 5 ай бұрын

wah keren mas, semangat terus bang dan sehat selalu dan sekeluarga aamiin ya Allah

@Trio_87 6 ай бұрын

Pulang kerja, mandi, rebahan, gass nonton mas tito ..😁😁😁

@ex_bll 6 ай бұрын

Waduh besok bangun nya kesiangan lho....

@FAZ.CONCEPT_ 6 ай бұрын

harus dilestarikan ini sih, didaerah ku Comal dah ga ada padahal crane cranenya ama gerbongnya masih ada tersimpan😢, sedih rasanya dulu kecil suka kesitu padahal naik dan liatin tiap bongkaran jadi kangen ey😭

@User02355 6 ай бұрын

Deket sama rumah Mbah kung saya ini mas 5-6 menit lah kalo naek motor, waktu pulang kampung jaman² saya masih sd suka diajak maen kesini

@FREDWALKERINDO 6 ай бұрын

Mantap, naik lokomotif

@Maniabus552 6 ай бұрын

Mas kan ini musim giling ayolah perbanyak konten kereta uap tebu/lori tebu kayak dulu lah bang

@azerailfans7760 6 ай бұрын

Setuju mumpung masih hidup, ga kaya di PG Jatiroto tahun ini udh off lorinya

@AndriawanPratikto 6 ай бұрын

Siyap kak

@Maniabus552 6 ай бұрын

@@AndriawanPratikto oke di tunggi konten selanjutnya mas

@arifsaefudin2046 6 ай бұрын

@@AndriawanPratikto Cba yg di pagotan mz tito

@rochmat1802 6 ай бұрын

Setelah nonton video konten mas tito, tentang kareta uap penarik tebu di pabrik tebu-madium, Alhamdulillah jadi nambah ilmu. MANTAAAAP

@story_myfish1063 6 ай бұрын

smoga bisa di lestarikan....semoga instansi terkait bisa aktif juga sama peninggalan sejarah

@AndriawanPratikto 6 ай бұрын

Semoga ya

@sanitha99rahayu27 2 ай бұрын

kenapa pemerintah Magetan tidak memanfaatkan kereta uap PG ini buat wisata keliling sawah ladang tebu untuk agrowisata kan juga bisa peluang bisnis juga dengan cara memfungsikan rel kereta yg terpendam atau hilang pasti rame tu soal loko uap jalan santai

@indrapratamaprianova3534 6 ай бұрын

Nostalgia masa kecilku dulu, ambil tebu di lori sambil dikejar Ama wekker (satpam / security) hehehehehhee

@samiransamiran9155 4 ай бұрын

Mengenang waktu aku masih SD melihat loko angkot tebu di lahan tebu

@gawedeweproduction2760 6 ай бұрын

Saya pernah beruntung jadi pegawai PG Jatibarang, Brebes. Meski cuma sekali giling doang, sedikit² jadi tau bagaimana proses² yang ada di pabrik gula. 🥳

@huragame1424 4 ай бұрын

Wah asyik dadi masinis

@23Rail 6 ай бұрын

Beberapa informasi dari lokomotif Salak: - Lokomotif ini juga punya kembaran di PG Sukorejo Pasuruan, tapi sangat sedikit infonya dan sudah lama dirucat. - Lokomotif ini sebenarnya ada tuas khusus untuk rem dan masih berfungsi tapi tidak digunakan karena kecepatannya rendah. - Lokomotif ini pernah menggunakan bahan bakar minyak residu. - Lokomotif ini salah satu yang terkuat di PG Rejosari dengan daya 100 HP.

@hadivaaja 6 ай бұрын

Ojo lali mas tito mampir ke temboro

@bayuSaputra-hv9lf 6 ай бұрын

Ini yang ku tunggu²

@leoopriyadi7456 6 ай бұрын

Kali-kali konten kereta seperti ini mas biar g bosen

@AgusSupriyanto-ui7qf 6 ай бұрын

Sehat geh mas Tito, juoos gandos pokoknya, tetep semangat 💪 teros geh mas, salam 👌 dan sukses selalu untuk mas Tito

@FebrianPutra022 6 ай бұрын

Hadir mas andriawan dari jawa tengah

@anditabelva 5 ай бұрын

Mas Andriawan sekali-sekali main ke Kudus mas ntar mampir ke Pabrik Gula Rendeng salah satu pabrik gula peninggalan Belanda yg ada di Kudus & lokonya juga klasik🙏🏻

@n.i.s.a.. 6 ай бұрын

keren bgt mas yoga iki 👍🏻

@ekoprayitno6942 2 ай бұрын

Pabrik Gula Rejosari Magetan, saksi sejarah berdarah korban2 PKI tahun 1948. Gerbong nya ada yg dipakai mengangkut korban yg akan dibantai PKI dengan sadis. Gerbong itu sekarang jadi monumen.

@bronxoz 6 ай бұрын

Trending yoookk, notice KAI juga dong.

@Xiao_Yu20 4 ай бұрын

Kalau lagi wawancara orang lain tolong dikasih mic tempel orang yang di wawancara biar kedengaran penjelasan nya sama penonton, ga bisik-bisik kayak gitu. Jadi coba setiap mau buat konten, usahakan sediakan mic satu atau dua untuk wawancara. Jadi suara penjelasan narasumbernya terdengar. Kalau ga dikasih mic suaranya jadi tertimpa noise suara sekitar jadi tidak jelas apa yang disampaikan. Makasih 🙏🏻.