Nge'Racun Nmax Temen Pakai Per CVT Racing | TDR 1500 Rpm

[@chalielubis3710]

Bang saya saat ini mau coba per cvt 1500, per centri 1500, roller di silang pakai 11 dan 12 gr aman gak? Hehe baru nyoba main motor

[@felixpedrosa]

bang mau tanya kalo motor nmax old pke roller 12 gram ,per sentri 1500 rpm, per cvt 1500 rpm (full dr pulley) kira kira gerung gak bang?

[@AndyAkbariMV]

@@felixpedrosa masih aman itu kan turun 1gram dari berat ori jadi gak seberapa gerung

[@felixpedrosa]

@AndyAkbariMV makasih bang buat infonya👍

[@0nezen739]

Tarikan nya gmna gan , saya mau ganti per 1500rpm tanpa ganti roller 🙏

[@AndyAkbariMV]

Untuk akselerasi awal lebih responsif gan cocok untuk stop n go

[@rikyharyadi8808]

Per cvt 1500 roller 12g rata cocok ga bang?

[@AndyAkbariMV]

Cocok buat akselerasi stop n go dalkot. Untuk Top speed juga masih aman tidak seberapa drop

[@hasanapo7673]

Gerung gak om pake 1500 rpm

[@AndyAkbariMV]

Aman om gak gerung

[@ujangmaryanto352]

Enak pke tdr punya nmax atau vario 150 bng?

[@AndyAkbariMV]

Kalo harian aja pully primarily belum di bubut atau custom dll. Enak tdr punya nmax bng

[@ujangmaryanto352]

@@AndyAkbariMV kirian semuanya udh full upgrade bang

[@ujangmaryanto352]

Roller enak pake brp gram ya

[@AndyAkbariMV]

@@ujangmaryanto352 turun 1-2gram saja dari berat ori kalo mau ngejar akselerasi

[@GeryPrakoso]

bng per sentri lebih enak yg manah antara per sentri vario karbu 1500rpm sma per sentri bead karbu 1500rpm lebih kerasan yg manah y bng buat nmax old supaya lebih gerung soal'a kawan sya vario 160 gerung banged bng ??

[@AndyAkbariMV]

@@GeryPrakoso pakai beat karbu 1000rpm aja biar gak gerung

[@GeryPrakoso]

@@AndyAkbariMV gus nyri'a gerung

[@jayamanmuhammad5467]

Om klu mw cari enak di tanjakan fan di jalan rata per cvtnya harus berapa dan rollernya ganti berapa gram saya coba roller ori mix 10 gram kok gredeg yc tarikan awal kurang gigit enaknya pake yang mana bang

[@RizaGunturPrakoso]

pake per 1200rpm sama per sentri beat karbu kvy.. dikit banget gerungnya, atau pake per standar

[@wisatariau9436]

Bg mau nnyak apa bener kalau pakai per cvt 1500 tarikan awal nya berat ya. Utk motor nmax old main standard

[@AndyAkbariMV]

Justru lebih responsif bg. Kalau pakai per cvt yg lebih keras. Apalagi kalau sudah di imbang i dgn bubut pully dan tinggal sesuaikan roller nya dgn kebutuhan

[@erickerick4776]

Siang Gan? Nmax q sdh q ganti per cvt 1500 rpm pk tdr. Roler q silang 9 gr & 13 gr asliny. Tp kok ttp gk naik speedny gan. Mohon pencerahanny

[@AndyAkbariMV]

Saran saya jgn menggunakan roller silang . Lebih baik berat rata.

[@erickerick4776]

@@AndyAkbariMV mohon pencerahan klu mo naikkan speed pa yg hrus d upgrade tnpa boreup mesin

[@fahrulrozi4341]

Bang klo pake per pcx merk tdr 1500 rpm. D pakai d nmax . Aman ga

[@AndyAkbariMV]

Wadaua terlalu keras bang. Kalau spek mesin masih standar mah jgn yg terlalu keras

[@alconproject9694]

bang per cvt xeon 1500 merek CLD bisa di pakai di nmax old ga bang?? tolong di bls penting banget😢😢😢

[@AndyAkbariMV]

Bisa tapi tergantung kebutuhan spek dan gaya berkendara. Nmax saya sekarang pakai per cvt USR 1200RPM punya VARIO 150

[@dedikurniawan1609]

coba pake yg 1000rpm roller 11 gram .

[@AndyAkbariMV]

Biar apa om? Untuk akselerasi apa top speed?

[@dedikurniawan1609]

@@AndyAkbariMV akselerasi buat jauh .

[@SINARDINAR1]

Misi om ,saya pakai roller 10 gram kawahara dan per cvt 1500rpm,itu kira2 enak ga pas waktu start , Dan VANBELT saya pakai standart,knalport racing standart . Terus saya ada rencana mau ganti per sentri .bagusnya pakai per sentri brpa apa dan brpa ? Mksh bnyak sblumnnya 🙏🥰

[@AndyAkbariMV]

CO nya di tambah om biar gag terlalu kering. Per sentrifugal coba pakai beat karbu biar cepet gigit di awal

[@imammahfudzi968]

Nmax new ane. Pulley 13,5 roler 11gram 100 keatas lemot .kira2 kurang apa per standrt

[@AndyAkbariMV]

Jalur roller udah di kerok belum biar landai untuk gerak roller nya?

[@imammahfudzi968]

@AndyAkbari MV sudah dikerok

[@whywien9365]

Saya pasang roler 9 grm + per 1500 kok tarikan awalnya teriak alias ribut . Itu knapa yah om

[@AndyAkbariMV]

Roller nya terlalu ringan itu 😅

[@AndyAkbariMV]

Pakai roller 11-12gr aja jgn turun terlalu ringan

[@whywien9365]

Ok om tks sarannya 😁😁😁

[@cadede9288]

Kalau saya per pake daytona 1500 roller 10gr enak juga om agak gerung tapi tarikannya narik banget..

[@AndyAkbariMV]

@@cadede9288 betul tapi untuk top speed pasti gg dapet tinggi. Karena spek kejar unruk akselerasi

[@evinofita1228]

Tanya om saya pakai roller xeon 12gram pir TDR 1500rpm akselerasi awal kok agak berat ya . Mesin agak kasar pula

[@AndyAkbariMV]

Xeon ori bukan nya 10gr ya om itu.

[@arjunapratama225]

Mas nmax saya pake per cvt pcx 1500rpm racing, aman gak ya kira²???

[@AndyAkbariMV]

Terlalu keras mas bikin nge gerung . Mending pakai pcx kwn Thailand aja yg ori jgn yg racing 1500rpm. Kalaupun mau pakai racing 1500rpm yg untuk nmax aja. Beda panjang dan kekerasan nya

[@Nglencer_bolo]

Kalo pake per racing vario 125 yang 1500 rpm kq nggerung ya??

[@AndyAkbariMV]

@@Nglencer_bolo Terlalu keras mas bikin nge gerung . Mending pakai pcx kwn Thailand atau vario 150 aja yg ori jgn yg keluaran racing 1500rpm untuk vario 150. Kalaupun mau pakai racing 1500rpm yg untuk nmax aja. Beda panjang dan kekerasan nya

[@penggla]

Mas mau nanya. Saya kan pake per sentri 1rb rpm & roller 12 gr. Klo per cvtnya mending pake yg 1rb rpm apa yg 1500 rpm ?

[@AndyAkbariMV]

Pakai 1500rpm saja cukup atu bisa pakai punya vario 150 atau pcx kwn Thailand

[@penggla]

@@AndyAkbariMV klo pake 1500 gk nggerung mas ?

[@AndyAkbariMV]

@@penggla masih aman mas

[@jswaaaa]

bg kalau saya mau ganti roller 11gr, per cvt 1000 dan per sentri 1500 itu jadinya gmn bg?motor saya nmax std pke knalpot rcing.

[@AndyAkbariMV]

Cobak dulu aja riset² kadang setiap karakter motor dan pengendara beda² kadang cocok di saya belum tentu cocok di orang lain. Begitu juga sebaliknya. Kalo spek di atas dari sudut pandang saya enak untuk akselerasi dan putaran tengah

[@ahmadfahrianor995]

Aneh baru nyoba nih,, malam. Ini coba top. Sped

[@dimaswahyu3869]

Bang misal pakai roller TDR 12 gram di oplos sama roller std trus pakai per cvt TDR 1500 rpm gmna untuk mtor std enak gak

[@AndyAkbariMV]

Lumayan dongkrak akselerasi awal dan top speed gag seberapa turun. Cuman saran saja mending pakai roller rata jgn silang . Karena untuk pemakaian jangka panjang roller ringan akan cepet peyang atau aus

[@dhoriho.22]

bang per sentri udah ganti juga ga?

[@AndyAkbariMV]

Bisa pakai punya beat karbu biar lebih gigit

[@roymanrossy276]

Enakan pake 1500 punya nmax atau 1500 pakai vRio/pcx om???

[@AndyAkbariMV]

Tergantung peruntukan nya om semakin keras per semakin enak akselerasi awal minus top speed turun. Kalo spek std 1500rpm untuk nmax cukup atau kalo mau orian bisa pakai ori vario 150 / pcx Thailand kwn

[@adytraditya8207]

Bang nmax saya pakai puley bubut 13,8,per cvt pake pcx old,roller rata 11 gram,kira" persentri pakai yg brp rpm

[@AndyAkbariMV]

Pakek beat karbu ori aja cukup biar makin gigit

[@deril2144]

Bang nanya, nmax saya getarannya luar biasa kuat di awal, saya gnti 2000rpm yg biasa nahan 1bulan aja, smpe malas cuci2 di bengkel, ttap aj msih getar , bagus pake per 2000 merk apa ya

[@agungwahyu7939]

Gnti pwr sentrinya yg lebih keras pasti hilng tu getar

[@sismantokasbulah3528]

Nmax old emang getaran yang kuat, mengurangi getaran pada nmax old cukup ganti per cvt nya dg NEW nmax, getaranya berkurang signifikan, dan tarikan awalnya jadi lebih enteng

[@AhmadAwalAl-Ustmany25]

Bang kali per punya nmx dipasang ke motor xeon bisa gak? Atau ada pengaruh gak xeon pake per 1500 rpm nmx , Kan ukuran panjang nya berbeda, kalo nmx pendek kalo xeon panjnag

[@AndyAkbariMV]

Yah jadinya xeon nya jadi lembek akselerasi nya om gag bisa lari. Hehe

[@AhmadAwalAl-Ustmany25]

@@AndyAkbariMV apakah punya link yang jualan per khusus xeon gt yang 1500 rpm?

[@rizkiwahyudi7266]

Bang klo Nmax old pake roller tdr 9gram sama per cvt 1500 enak gk?

[@AndyAkbariMV]

Enak untuk akselerasi awal . Karakter mesin cenderung ngegerung di rpm awal dan untuk top speed nya bakal turun.

[@yopiwindikaarafa579]

@@AndyAkbariMV supaya tidak gerung gimana yah om? Saya pakai cvt pcx thailand 1500rpm roller xeon 10 gram rata

[@kryyandnur]

Bore up 65 mm cocok pake per centry roller sama per cvt yang berapa bro

[@AndyAkbariMV]

Tergantung mas bro kalo bore up biasanya penyesuaian aja gg bisa berpatok satu ukuran. Karena mesin spek udah berubah. Kalo mau akselerasi awal roller turun 2-3 gr dari ori Per naik bisa pakai 1500rpm kepunyaan vario atau 1500rpm beat karbu Karena kalo pakai racing untuk nmax terlalu empuk karena panjang per nya pendek

[@rasbymarby3395]

Bang saya ojol dan di daerah saya banyak tanjakn rencana motor nmax sya mau ganti roller TDR yg 11 gr sama per cvt TDR yg 1500,gmn bang cocok atau ada rekomendasi yg bagus buat sya bang, terima kasih sebelumnya 🙏🙏

[@AndyAkbariMV]

Roller pakai BRT aja saya udah buktikan ketahanan dan long life nya. Per cvt pakai 1500rpm bisa atau kalau mau pakai orian bisa subtitusi pakai orinya pcx kwn atau vario 150

[@Nglencer_bolo]

Saya coba pake per tdr racing 1500rpm roller xeon 10gr mix mio m3 12 gram. Tarikan awal nggerung. Cuma topspeed blm tau. Cmn nafas kyk lebih panjang

[@AndyAkbariMV]

TDR racing nya pakai keluaran buat nmax atau vario150? Soalnya beda loh kekerasan nya

[@aji_73]

Bg klo main gas pol” an di nmax enaknya pakai per brp dan roller brp gr

[@AndyAkbariMV]

Kalau cari putaran atas roller jg turun banyak² cukup 1/2gr aja atau kalau track panjang mending akai standard walaupun akselerasi awal gg bringas tapi putaran atas ngisi. Per cvt juga jgn pakai yg terlalu keras

[@andrycacing2150]

Saya pake per 1500 rpm bukan merk racing kok leboh panjang ya om dari orinya. Roller pake xeon selang seling ori nmax. Bawanhnya ngeden kurang los. Itu gimana ya?

[@AndyAkbariMV]

Om 1500rpm mungkin gg di peruntukan ke nmax. Kemudian roller xeon terlalu ringan om 10gr jadinya dipadukan dengan per panjang keras ya ngeden gitu untuk akselerasi awal dan untuk top speed nya loyo

[@andrycacing2150]

@@AndyAkbariMV enanya gimana ya om? Roller cm pake 3 xeon 3 nmax. Per sentri juga saya ganti pake yg 1500 rpm juga om

[@AndyAkbariMV]

@@andrycacing2150 nah itu masalahnya om saran saya kalo roller jgn pernah pakai menyilang lebih baik rata. Kalo menyilang efeknya roller dan rumah roller akan habis secara tidak merata. Kemudian per sentrifugal jgn pakai yg terlpau keras om. Lebih baik pakai 1000rpm . Karena jika per cvt keras per sentrifugal juga keras dan penggunaan roller yg gg sesuai akhirnya efeknya jadi nggeden, nggerung benar tarikan awal enak tapi top speed bakalan loyo

[@aryradit680]

Ini saya baru beli online tp blm saya pasang,roller 11gram TDR,per cvt TDR, dan mtr saya nmax 2017,buat harian sudah enak nggak?

[@AndyAkbariMV]

Enak spek itu cocok untuk stop n go buat macet²an track pendek akselerasi awal enak cepet naik

[@aryradit680]

@@AndyAkbariMV tapi tarikan gas nya kok berat ya gan?baru 1 hari aja diganti

[@AndyAkbariMV]

@@aryradit680 part lain² yg di rubah apa ?

[@aryradit680]

@@AndyAkbariMV nggak ada yg dirubah part lainnya,semua standar

[@brush92]

@@aryradit680 setelah 6 bulan pemakaian gimana bang feelnya? masih sama atau beda?

[@ahmadfadholi7810]

Om tanya buat racik an top speed ?

[@AndyAkbariMV]

Pulley pakai usr srp racing. Per cvt pakai 1500rpm atau pakai ori vario150 roller pakai 12/11gr. Per kampas ganda pakai beat karbu

[@ahmadfadholi7810]

@@AndyAkbariMV buat mesin standart diler gapapa ya bang ?

[@AndyAkbariMV]

@@ahmadfadholi7810 gpp aman jadi lebih ngacir

[@ahmadfadholi7810]

@@AndyAkbariMV oke bang terima kasih . Kalo cumak di ganti per ganda beat karbu sama per cvt 1500 , gimana bang ?

[@ahmadfadholi7810]

Om ada wa ?

[@irsyad5835]

Om nmax ku baru ganti tdr 1500, roler 12 gram tdr juga kok top speed nya malah cuma 112 mentok banget om std masih bisa 120 kemaren , tapi kemungkinan cvt nya disiram bensin trus cuma di semprot angin doang ngga dilap, 2-3 harian bakal kering nggak ya? Soalnya kadang nyentak banget kadang gerung cvt nya tergelincir. Mohon bantuannya om 😁🙏

[@AndyAkbariMV]

Waduh kalau bersih in jgn pakai bensin kang bikin licin malah. Mending pakai carbcleaner . Kalau saya malah aku cuci pakai sunlight waktu bersihkan pulley primer , roller dan v belt.

[@dedikurniawan1609]

@@AndyAkbariMV mas maap kl nmx pake roller tdr 13 gram sama per cvt 1000rb kira2 cocok ga ?

[@AndyAkbariMV]

@@dedikurniawan1609 roller std nya 13gr emang mas. Kalo mau upgrade per cvt pakai yg 1500rpm aja

[@dedikurniawan1609]

@@AndyAkbariMV oke mas sukses

[@dedikurniawan1609]

@@AndyAkbariMV apakah pake yg 1500rpm ga kekerasaan mas ?

[@ikoalikagustira9420]

mau nnya ni bg... abg bor up pkek mrek ap bg...bgi ilmu ny bg?

[@AndyAkbariMV]

Video nya belum ane posting bg. Masih belum sempat terbentur kesibukan 😁

[@9.riskynugraha533]

Bang saya mau pakai roller tdr 12gr sama per cvt tdr 1500 mtr standart gimana enak ga?

[@AndyAkbariMV]

Enak lumayan merubah karakter jadi enak di tarikan awal jadi lebih konstan dan top speed gag seberapa drom

[@wave0203]

Gan,punya saya aerox gan,mau ganti per cvt 1500 mesin masih standart aman ga gan untuk pemakaian sehari hari?

[@AndyAkbariMV]

Aman gan monggo di aplikasikan.

[@wave0203]

Gan,tapi nanti ngegerung gan pak tarikan gasnnya?

[@AndyAkbariMV]

@@wave0203 kalau 1500rpm masih aman gg gerung karena perubahan kekerasan gg jauh dari per ori

[@wave0203]

Makasih infonya gan

[@diandian6812]

Om ijin mau tanya? Saya pengguna nmax Kmrn ganti kampas ganda,per cvt 1500rpm kok tenaga atas bawah gak ad ya motor jd berat..salah dimana ya om..?

[@AndyAkbariMV]

Per 1500rpm nya keluar an untuk nmax betul gak om? Kemudian roller pakai brapa gr dan belt sudah di chek masih layak?

[@narang931]

Om kalau pale 1500rpm kan otomatis cepet aus di vbelt dll, dah berapa bulan/km baru ganti vbelt nya om?

[@AndyAkbariMV]

Masih aman 1.500 rpm untuk nmax masih tergolong empuk sebelasduabelas sama per pcx Thailand ori. Untuk pengganti vbelt saran dari pabrikan maksimal 25.000km tapi akan lebih baik di bawah jarak itu biar lebih maksimal performa nya

[@hasanapo7673]

Om sama per pcx thailand enakan mana sama yg ini

[@hasanapo7673]

Om top speednya berkurang gak pake per 1500 rpm

[@randasanjaya2417]

bang saya sudah pakai roller dan pulleynya uma racing 10 gram, kalau ganti per cvt ke 1500 bagus tidak, minta masukannya bang

[@AndyAkbariMV]

Kalo roller lebih recommended oakai BRT roller nya lebih awet longlife. Untuk penggunaan berat 10gr di padukan 1500 itu enak untuk akselerasi awal

[@randasanjaya2417]

@@AndyAkbariMV kalau untuk turing atau jalan jauh bagus tidak bang?

[@AndyAkbariMV]

@@randasanjaya2417 untuk touring mendingan turun roller nya 1-2 gram aja jgn banyak² biar top speed putaran atas gg nge drop

[@fatchurrozi6033]

Permisi om,ini rencananya pulley depan ganti punya tdr n pakek roller 11 gram,rumah mangkok belakang custom,...yg mau saya tanyakan per cvt n per sentri pakek yg berapa rpm ya biar akselerasi n topspeed dapet

[@AndyAkbariMV]

Rada sulit om kalo kita oprek matic atas bawah dapet. Soalnya oprek kirian matic plus minus kadang kita cari top speed akselerasi loyo. Kita cari akselerasi top speed gag dapet. Coba sama riset² om cocok²an Soalnya. Kadang karakter pengendara juga beda². Saran ya cobak pakai per cvt vario 150 ori atau pcx kwn kalo terlalu keras pakai per cvt tdr nmax aja yg 1500rpm. Kalo per sentrifugal pakai beat karbu aja biar lebih cepet gigit baik untuk akselerasi

[@monot1406]

Klo make roller std nmax, trus per cvt ganti 1500, efek nya apa om??

[@AndyAkbariMV]

Akselerasi lebih baik . Lebih konstan cocok untuk stop n go rute kota. Top speed juga masih aman gag seberapa drop

[@ikbaltrimotovlog9481]

klo pakai per cvt xeon rc tarikan jadi gimana gan

[@AndyAkbariMV]

Kalo xeon rc terlalu keras gan. Kalau untuk track pendek sih oke² saja tapi kalo ketemu track panjang bakal keteteran karena top speed nya jadi nge drop

[@CRonaldofanns7]

Buat nmax 62 harian lebih cocok pake Loler dan per brpa rpm BG, make 10gram terus percvt 2000rpm bawah kurang tapi tengah sama atasnya enak

[@AndyAkbariMV]

Nah itu gan balik lagi ke kebutuhan dan spek menyesuaikan. Karena upgrade cvt pasti plus minus kalo kita cari akselerasi biasanya atas kurang tapi kalo kita cari atas bawah yg kurang

[@CRonaldofanns7]

@@AndyAkbariMV kalo buat jarak 500m mah udh pas cuman jrng ada yg mau kalo di sini maen jarak segitu, paling 200/300m kira-kira yg cocok pake per sama Loler brpa gram BG, kmren udh nyoba jga sama nmax jarak 300m spek sama cuman beda 1motor soalnya setingan di 500m Minta masukannya bg buat jarak 200/300m yg enak pake per brpa dan Loler brpa

[@CRonaldofanns7]

Kalo pake setingan 500m maen jarak 300m bawahnya kalah 3 sampe 4 motor pas dah mau finis tuh motor cuman ke tinggal setengah rangka sampe 1motor doank, Minta racikan buat bawahnya biar enak bg🙏

[@AndyAkbariMV]

@@CRonaldofanns7 pulley primer di oprek gag . Dan mangkok juga kampas ganda undah ganti apa?

[@CRonaldofanns7]

@@AndyAkbariMV pulley 13,5 mangkok nya pake Tdr

[@herisantoso4064]

Om nmax saya baru ganti roller CLD 10gr , enaknya pakai per cvt apa ya ?

[@AndyAkbariMV]

Kalau 10gr top speed nya turun om. Tapi kalau cari buat akselerasi monggo² aja. Per cvt bisa pakai 1500rpm . Biar makin jos akselerasi

[@herisantoso4064]

Memang saya cari akselarasi om , cuman masih bingung aja mau pakai per cvt racing atau pcx thailand gitu

[@AndyAkbariMV]

@@herisantoso4064 kalau pcx Thailand itu karakter nya mirip sama 2000rpm racing yg buat nmax

[@denprasetyoo]

Mas kalo saya pake per tdr 1500 rpm dan roller 13gr , masih asik lah ya tarikan?

[@AndyAkbariMV]

Iya sama kaya motor rekan saya itu mas. Semuanya masih standard Roller juga standard 13gr cuman ganti per cvt aja 1500rpm

[@AndyAkbariMV]

Tarikan bawah nya enak buat top speed masih lumayan

[@rickyelie3165]

Ngegerung gak mas dgn per 1500 & roller standard 13 gram?

[@jayamanmuhammad5467]

Gerung mas saya udh coba mending standar semua bagus

[@shortmontagepubgm3583]

Mau tanya nih om nmax saya kan dah ganti roler 10gr TDR apa perlu ganti per juga? Kalo ganti pke rpm yg mana ya? Mohon jawabannya

[@AndyAkbariMV]

Kalau mau ganti roller harus di pertimbangkan dulu om. Mau cari akselerasi awal atau top speed. Karena motor matic gg bisa di capai dua²nya plus minus nya gtu

[@AndyAkbariMV]

Dan saran untuk roller recommended turun 1-2gr saja dari berat ori. Biar efek nya gg terlalu vibration dan ngegerung om

[@satriobatandos8153]

Saya baru ganti per sama roller nya TDR semua bang .. kira2 kedepan nya ada kendala GK ya.. cuman roller nya separuh2 3 pakek orinya yg 3 pakei yg TDR.. kata orang bengkel nya biar kalau tanjakan enak gtu .

[@AndyAkbariMV]

Efek negatif penggunaan roller menyilang / berat yg tidak rata semuanya itu menyebabkan roller akan cepat habis sebagai karena roller ringan akan cepet terlempar yg menyebabkan bergesekan lebih banyak dari yg roller berat

[@kadekteriandriawan5402]

Kalau sudah pakek cvt pcx old pakek roller xeon apa roller racing bagusnya?

[@AndyAkbariMV]

@@kadekteriandriawan5402 kalo secara spesifikasi bahan BRT lebih bagus dan awet om gg gampang peyang

[@kadekteriandriawan5402]

AndyAkbari MV kalau pakek BRT pakek yg berapa gram om

[@AndyAkbariMV]

@@kadekteriandriawan5402 11gr kalo untuk akselerasi om turun 2gr dari berat orinya

[@jobhacks101]

om kalau saya pakai roller 10gr, per cvt tdr 1500rpm sma ganti per kampasnya . efeknya gmn om. ..

[@AndyAkbariMV]

Tarikan awal (akselerasi) enak tapi untuk top speed bakal menurun.

[@ikraavicena4126]

Om saya nmax cuma kerok jalur sama bubut pulley 13,7 menurut saya sudah enak buat atasnya, karena emang nyari atasnya aja. Tapi apakah racikan seperti itu aman om??

[@AndyAkbariMV]

Aman om asal jgn terlalu extrem kerok dan derajat pulley nya . Karena bisa bikin v belt cepet aus dan putus

[@bangjay6745]

Jadi bagusan manaa bang ..? Yg 1000 rpm / 1500rpm .. roler standar 13gr?

[@AndyAkbariMV]

Kalo 1000rpm cenderung seperti standard kekerasan nya gg terpaut jauh dari epr standard.

[@bangjay6745]

Jadi yg 1500 ajaa bang ?

[@AndyAkbariMV]

@@bangjay6745 buat harian aja kan oprek kirian yg gag terlalu extrem 1500 aja cukup

[@AndyAkbariMV]

@@bangjay6745 kalau pengen lebih enak akselerasi roller turun 1-2gr saja. Cuman top speed agak turun nantinya

[@bangjay6745]

Owwhhh okee trimakasi infonyaa bang

[@dzakwanihsanulfikri3707]

Misalkan mesin standar, bubut pulley 13,7 roller 10gr dan per cvt 1500 rpm, ngaruh nya gimana om?

[@AndyAkbariMV]

Akselerasi awal enak yg di dapet om. Untuk top speed sedikit agak down

[@muhammadrafflizuhalsaputra5631]

Mas kalau ini saya pake per 1500rpm tdr nya mio j masuk ga ya di nmax?

[@AndyAkbariMV]

Kalo masuk nya kurang tau pasti mas. Soalnya belum pernah mengaplikasikan. Yg pernah aku cobak per cvt ori Vario 150, PCX Thailand, dan Beat. Itu diameter panjangnya lebih panjang dari ori nmax. Dan bisa masuk

[@muhammadrafflizuhalsaputra5631]

@@AndyAkbariMV oalah okee mas, pake per 1500 sama roller 11 buat nmax sip ngga mas?

[@AndyAkbariMV]

@@muhammadrafflizuhalsaputra5631 enak untuk akselerasi awal nya mas cepet naik nya.

[@muhammadrafflizuhalsaputra5631]

@@AndyAkbariMV tapi top speed ga begitu mengecewakan kan mas?

[@AndyAkbariMV]

@@muhammadrafflizuhalsaputra5631 gini mas sebelumnya perlu di garis bawahi upgrade atau oprek kirian(Sektor CVT) motor matic itu pasti plus minus. Jadi kalo kita cari akselerasi awal itu akan berdampak ke top speed yg turun, dan jika kita cari topspeed tinggi pasti akselerasi awal nya yg gg begitu keras. Jadi plus minusnya seperti itu mas. Kecuali kalo udah Bore Up naik cc beda lagi ceritanya

[@jhooo8939]

Kalo roller 11 per cvt 1000 gimna mas ? Tolong penjelasanya

[@AndyAkbariMV]

1000rpm nya sepertinya tipis perbandingan nya sama ori. Kalau may upgrade untuk putaran bawah ya pakai 1500rpm atau lebih

[@sentikochanell3396]

Kalau yang bagus itu pake per cvt berapa rpm sama roller brapa gram om?

[@AndyAkbariMV]

Bukan masalah bagus nya om tapi di sesuaikan saja sama spek dan kebutuhan. Mau cari akselerasi atau top speed

[@zetsu1715]

@@AndyAkbariMV kalo buat akselerasi enaknya pake per berapa rpm bang? Terus rolernya berapa gram?

[@AndyAkbariMV]

@@zetsu1715 kalo mau cari akselerasi bisa pakai per cvt racing merk cld tdr dll bisa 1500-2000 lebih keras akselerasi lebih bagus. Kalau mau pakai orian subtitusi bisa pakai vario 150 ori atau pcx Thailand. Roller bisa turun 1-2gr dari berat ori 13gr. Jadi bisa pakai 12-11gr

[@zetsu1715]

@@AndyAkbariMV kalo bubut puli sama coak rumah roler itu berpengaruh banget ga bang?

[@AndyAkbariMV]

@@zetsu1715 pengaruh tapi gg signifikan kalo gg di barengi dgn kerok jalur roller dgn benar

[@ghost__________6572]

sama per pcx Thailand enak mana ?

[@AndyAkbariMV]

Tergantung spek nya om kalo masih standard semua enak pakai TDR 1500rpm

[@ghost__________6572]

@@AndyAkbariMV spek cvt apa spek mesin ?

[@nofeldyon2876]

Kalo pakek per CVTnya yang TDR Uk 1500rpm itu perbedaan top speednya kira" turun sampek berapa??

[@AndyAkbariMV]

Gag seberapa turun kok om. Kelebihan nya enak di bukaan gas awal sampai menengah

[@nandalailansyahanggara-0038]

@@AndyAkbariMV bedanya sm 1000rpm apa bro

[@AndyAkbariMV]

@@rifkymaulana8992 top speed masih oke tengah ke atas ngisi terus

[@AndyAkbariMV]

@@nandalailansyahanggara-0038 1000rpm lebih empuk mas bro.

[@rifkymaulana8992]

Pake 1500rpm roller_dll masih bawaan motor akselerasinya mntb, cuman topspeed turun dari 124 jadi 118

[@awaludin9454]

Kalo RPM 1500 TDR pakai roler standar N MAX masih bagus om

[@AndyAkbariMV]

Masih om itu roller juga masih pakai ori nya

[@m.dedyazhar8455]

klo roller kawahara 10 gram sama per cvt 1500 rpm bagus gk mas?

[@AndyAkbariMV]

Kalo roller terlalu ringan efek nya top speed puncak agak sedikit menurun alias susah naik. Jadi lebih cenderung enak di putaran bawah akselerasi

[@m.dedyazhar8455]

@@AndyAkbariMV jdi saranya gimana tuh

[@baguschandra6726]

Kalau buat bore up, 1500 cocok gak? Topspeednya kurang jauh?

[@AndyAkbariMV]

Bore up nya brapa dulu om. Sekalian nyesuaikan berat roller sama per sentrifugal juga

[@satriobatandos8153]

Bang kalau sama roller nya sekalian di ganti punya tdr aman ya..

[@AndyAkbariMV]

Aman kalo roller turunya jgn banyak² 1-2gram saja dari berat ori 13gram.

[@muhammadafridzanugraha7733]

Kalo roller 11 gram + per 1500rpm mantap gak?

[@AndyAkbariMV]

Bagus di akselerasi awal om. Top speed sedikit turun. Soalnya roller turun 2gr dari berat ori

[@agusmegantara1444]

pakek yg 9gram bagus bang kayk punya saya

[@AndyAkbariMV]

@@agusmegantara1444 terlalu ringan bang bikin vibration alias geter dia. Dan untuk top speed bakalan ngedrop banyak. Kalo main roller dgn spek mesin standard lebih baik turun 1-2gram aja bang

[@antarticgold]

Trus yg bagusnya berapa gram untuk roller nmax,?

[@Reza-nz2re]

Banyak orang rubah2 part2 CVT dan ujung2nya di standarin lagi. Hehehehe... Gw sih buat harian udah paling pas standard.

[@AndyAkbariMV]

Semua kembali ke kebutuhan dan selera masing² om.

[@riowicaksono5615]

Ga juga, banyak orang yg modif cvt tapi gatau cara kerja cvt makanya banyak yg gagal

[@muhtadinendin6213]

Itu cuma ganti per cvt doang bang? Bagusan mana TDR sama yg old PCX?

[@AndyAkbariMV]

Tinggal Sesuaikan sama spek oprekan nya bang. Kalo standart pakek TDR 1500rpm enak² aja. Kalo lain² ada rubahan yah tinggal sesuaikan aja

[@andikacahsoematra8936]

Per CVT standart tpi pakai bearing seater bg

[@AndyAkbariMV]

Kalo saya bearing seater tidak berpenghuni banyak om

[@hasbychaffas8798]

Klo per 1500 ini pakai bearing seater gmn om?

[@irmanchester1260]

Per standar nmax emang brp rpm om

[@AndyAkbariMV]

Untuk satuan per cvt standard saya kurang tau betul om tingkat rpm nya. Jadi kalo per cvt after market semakin besar nilai rpm semakin keras . Contoh ada macem 1000rpm 1500rpm dan 2000rpm

[@irmanchester1260]

@@AndyAkbariMV pake 1500 buat akselerasi enak gak om

[@AndyAkbariMV]

@@irmanchester1260 semakin keras per cvt yg di gunakan semakin bagus juga untuk akselerasi awal. Tapi dgn catatan jangan terlampau keras karena akan berdampak turun nya top speed yg di korbankan

[@irmanchester1260]

@@AndyAkbariMV thx om infonya😁🙏

[@AndyAkbariMV]

@@irmanchester1260 siap om jgn lupa klik tombol subscribe nya 🙏 biar semangat untuk bikin konten selanjutnya 😁

[@ryanshaleh2196]

Bg, per cvt ktc bagus gak? Enak kan mana sama tdr?

[@AndyAkbariMV]

Kalo spek 1500rpm semua merk hampir sama om bagusnya

[@ryanshaleh2196]

@@AndyAkbariMV bertahan berapa lama ya, kalau makenya ngegas terus?

[@AndyAkbariMV]

@@ryanshaleh2196 5thn an masih aman bang

[@ibnunabilfadillah1365]

Bang Ganti Roller 8 gram Dan Per 1000 Atau 1500 Biar Mendapatkan Respon yang Sangat Baik Di Tarikan Bawah Untuk Beat Carbu Standart Sarannya Dong Bang🙏

[@AndyAkbariMV]

Turun roller jgn banyak² kecuali bore up beat karbunya. Maksimal turun 1-2gr. Per cvt bisa pakai 1500 cukup buat akselerasi awal

[@sismantokasbulah3528]

​@@AndyAkbariMVsecara umum lebih enak yg standar atau yg 1500 rpm mas, tolong dijawab ya, soalnya pengen segera ganti

[@AndyAkbariMV]

@@sismantokasbulah3528 kalau secara umum itu kadang gaya berkendara tiap orang beda² om juga spesifikasi mesin dan rute yg sering di lewati juga mempengaruhi. Kalau spek masih standar semua enak pakai 1500rpm untuk stop n go city ride enak akselerasi lebih dapet

[@aykutbingul]

hi man. What was your top speed after installing 1500 springs

[@AndyAkbariMV]

Acceleration and top speed go up fast. better than original spring.

[@vinkaofficial4516]

Kalo pake 1200 enak ga om nmax?

[@AndyAkbariMV]

Kalo 1200rpm itu jarang om. Yy banyak di jual di pasaran itu 1000,1500,dan 2000. Sebenernya ada cuman jarang merk nya Prodigy Racing. Cuman efek nya dikit om kalo cuman naik 1000-1200 tanggung

[@tupaigaming8847]

Kekurangan Dan Kelebihannya Apa Bang Pakai Cvt Yg Racing? , Maaf Gak Ngerti Masalah Motor😅

[@AndyAkbariMV]

Per Racing ada tiga kekerasan juga bang 1000rpm . 1500rpm . Dan 2000rpm. Semakin keras penggunaan per cvt maka akan berdampak pada peningkatan akselerasi awal tapi juga berdampak pada top speed nya yg sedikit menurun. Karena upgrade sektor CVT matic pasti ada plus minusnya. Jika kita upgrade untuk mencari top speed pasti akselerasi awal sedikit kurang jambak. Dan ketika yg kita cari akselerasi awal pasti top speed akan menurun.

[@faisaldwicahyopambudi2371]

Untuk top speed pakai yang 1.500 berati ya bang

[@diatlnjang2128]

@@faisaldwicahyopambudi2371 pakai 1000 bdok

[@selendangterbang6296]

@@AndyAkbariMV klo di nmax 155 new brp std rpm nya?

[@pkdupitz7447]

Kok gak di tes Ride

[@AndyAkbariMV]

Hehe belum sempet om dan belum kesampean beli action cam 😅🙏

[@francisandan4425]

Hi Man How many grams is your flyballs

[@AndyAkbariMV]

Standard flyballs 13gr

[@andhikasatria9612]

Rasanya kek gimana bang

[@AndyAkbariMV]

Lebih enak ketimbang ori nya. Akselerasi awal sampai top speed lebih cepat naik nya

[@teddy_octa6576]

Daper top speed berapa bang?

[@AndyAkbariMV]

Kalo spek nya masih standard 120kpj om masih bisa naik

[@dedikurniawan1609]

buat tanjakan sama lurus enak ga bang?

[@dedikurniawan1609]

kl spek gini buat tanjakan sama lurus enak ga bang?

[@rezabukanbukan9548]

permisi bang saya mau betanya mohon di respon ya bang saya pake nmax ..pengen tarikan pertama kenceng aja dan boncengan di saat jalan macet engga terlalu berat saat di gass yg jdi pertanya'an saya..apa yg harus saya ganti untuk daerah CVT nya ..apa itu roler nya atau Fer CVT nya dan ukuran brpa Fer CVT nya harus di ganti sma roler nya nuhun bang

[@AndyAkbariMV]

Kalau untuk akselerasi awal. Roller turun 1-2gram (pakai 12/11gr). Per cvt bisa pakai 1500rpm atau pakai orian bawaan vario 150. Per sentrifugal bisa pakai beat karbu biar awalan langsung gigit kampas nya

[@taufikginanjar5788]

Bang klo nmax new pke per cvt 1500rpm TDR dan per sentri 1500rpm TDR tp tulisannya buat beat per sentrinya mo dpke k nmax ngaruh gk bang?

[@AndyAkbariMV]

Aman. Punya saya malahan masih pakai per sentri punya beat karbu ori bukan yg racing.

[@andikacahsoematra8936]

Rollerny ganti bg yg brpa gram

[@AndyAkbariMV]

Kalau yg di video ini roller nya pakai standart.

[@Durianruntuh889]

Kena harga brp bang percvtnya

[@AndyAkbariMV]

150rb di daerah Surabaya bang

[@asyrafanr69]

Klo ukuran panjangnya, panjang yg ori atau per racingnya om?

[@AndyAkbariMV]

Kalo panjang semua sama yg membedakan nya adalah rebond nya dia lebih keras. Semakin banyak nilai rpm dia semakin keras.

[@adengfryyygfryy8105]

Roller 10gram per cvt 1500 untuk akselerasi awal enak om??

[@AndyAkbariMV]

Enak om cumam top speed bakal ngedrop lumayan