Anfängertipps für die erste Fahrt mit dem Wohnwagen VI: Fünf populäre Camping-Irrtümer

[@gentletom58]

Und wieder mal: RICHTIG gut und lehrreich. Den verhaltenen Ärger über das Thema glaube ich Dir gut abspüren zu können😉 Als "Camper von 0 zum Dauercamper" werde ich Dank Deiner Videos einige Fehler nicht machen müssen. Dickes Danke dafür!

[@wolfgang6930]

Wow, wieder was gelernt. Weiter so.

[@edithb.8788]

Das mit 80 kmh wusste ich noch nicht, ebenso das mit dem Luftentfeuchter. Danke für die Tipps!

[@amalie.eugenie]

Ich freue mich sehr deinen Kanal gefunden zu haben. Sehr hilfreich als Anfängerin!

[@hartmutrapp7073]

Wieder was gelernt! Danke, wertvolle Infos.

[@heinz-wilhelmburks8657]

Gut gemacht, 👍👍👍! Erstze Schnellstraßen durch Kraftfahrstraßen.

[@dagmarschafer9374]

Das mit den Tempo 80 bei 100er Zulassung wusste ich auch nicht. Vielen Dank

[@TripleU-E]

Danke dafür, besonders die Geschichte mit der Luftfeuchtigkeit

[@CARAVANCOLLEGE]

Das mit der Luftfeuchtigkeit sehe ich nur "theoretisch" richtig. Man darf nicht vergessen, das Temperatur und Luftfeuchtigkeit im Wohnwagen ja stets etwas hinterher sind und somit kann hier und da schnell Kondensfeuchte entstehen die mit Luftentfeuchtern gelindert werden kann. Dies war mit 2 Luftentfeuchtern im Wohnwagen sogar Messbar - haben darüber mal ein Video gemacht kzbin.info/www/bejne/Zn2cpHywqtFlppI

[@denkcampisch]

Daumen hoch 👍. Super Tipps, die man sich merken sollte. Ich bin jetzt stolz, dass ich tatsächlich alle schon kannte... Darf wohl jetzt mein Rookie Abzeichen ablegen 🤪. LG Phuong

[@LiliMarleenRankine]

Super, Danke👍

[@thorstengrundler4136]

Tolle Tipps und Videos,bist aboniert👍

[@axel_stowasser]

Wow, auf alle 5 Mythen bin ich bisher reingefallen. Zu meiner Verteidigung muß ich allerdings sagen das ich noch nie ein "Betroffener" war, sprich keinen Anhänger gezogen oder Camper/Wohnwagen hatte und mich somit auch noch nicht näher mit der Thematik befasst hatte. Aber Danke für die Info! 👍

[@KindDesHoechsten]

Vielen Dank. Du hast mir sehr geholfen. 🙂👍

[@hardy2000-gen]

Bei min 3:47 ist mir aufgefallen, dass die Dichtungsgummis bei dem gezeigten WW direkt mit Kederleiste enden. Ich hoffe Du hast das nicht selbst abgeschnitten. Denn bei WW ist es gewollt das die Gummis länger sind als die Kederleiste, da sonst durch den Kappilareffekt stetig Wasser an der Bodenplatte hängt, was über längere Zeit zu einem Feuchtigkeitsproblem führen kann.

[@achimduc3938]

Super, zwei davon wusste ich auch nicht

[@Ferienwohnung_Fuldaufer]

Super Video⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ Wie immer sehr informativ und gut erklärt👍🏻 Bleib gesund und lass es dir gut gehen. Weiter so und nur so... Kann ich das Video in meiner FB-Gruppe teilen? Viele Grüße aus Melsungen.

[@dercampingkanal-wohnwagenu9887]

Hallo, das kannst du gerne machen! Bleib ebenfalls gesund! Herzliche Grüße vom Niederrhein

[@thefunlovin]

Sehr gut und informativ! 👍🏻

[@hyjkxleuhhw]

Ergänzung Zum Thema 100km/h fahren. Du darfst auch nur 100km/h fahren, wenn das Leergewicht deines Zugfahrzeuges gleich oder höher ist als das zulässige Gesamtgewicht deines Anhängers. Bsp. Mein Santa Fe hat ein Leergewicht von 2100kg, das heißt da ich nur maximal 2000kg ziehen darf, darf ich mit einem Anhänger bis zu einer zulässigen gesamtmasse von 2000kg 100km/h fahren.

[@alfantastisch155]

Moin. Inhaltlich ein informatives Video. Doch die (zu laute) Hintergrundmusik lenkt ab.

[@kirstenschedtler878]

Sehr gute Erklärungen. Ich habe noch eine häufig gehörte Falschinformation, Um Feuchtigkeit im Wohnwagen zu vermeiden die Zwangsbelüftungen abdichten 😳 Bei Wasserschaden mit Schimmelbildung nur Schimmelentferner benutzen und die schadhafte Stelle ankleben 😳

[@sirbecks]

Hi, so ganz richtig mit dem Führerschein Klasse B und nur dem zulässigen Gesamtgewicht des Zuges kleiner als 3,5 Tonnen ist nicht so ganz richtig wiedergegeben. Bei einem 1000 kg Kleinwagen zb Fiesta oder Polo darf man nicht einen 2499kg Anhänger hinter knallen. Bei einem FS der Klasse B darf der gebremste Anhänger beladen maximal nur so schwer sein, wie das Zugfahrzeug leer wiegt und das Gesamtgewicht des Zuges muss unterhalb von 3,5 Tonnen sein. So hatte ich mit meinem schweren 5er BMW Kombi auch keine Notwendigkeit auf den BE Führerschein- inzwischen habe ich ihn aber.

[@dercampingkanal-wohnwagenu9887]

Hallo! Da muss ich widersprechen, das ist nicht korrekt. Die einzige Vorgabe ist die 3,5t Grenze. Und natürlich muss die Anhängelast des Zugfahrzeuges beachtet werden. Du verwechselst das wahrscheinlich mit den Tempo-100-Bestimmungen. Hier nochmal eine Quelle zum Nachlesen: www.bussgeldkatalog.org/fuehrerscheinklassen/b-fuehrerschein/

[@rako1217]

Moin, SirBecks liegt nicht so falsch, wenn er den Führerschein zwischen 1999 und 2013 gemacht hat. Da gab es diese Regelung so (s. www.bussgeldkatalog.org/fuehrerscheinklassen/b-fuehrerschein/). Seit 2013 gibt es diese Regelung nicht mehr und es ist jetzt so, wie hier im Video gesagt wurde.

[@lazycartester2833]

100 nur wenn gas zgG des anhängers kleiner ist als das Leergewicht des pkw

[@elsmasef]

Ein kleiner Fehler ist drin, wenn du einen Anhänger mit 750KG zulässigem Gesamtgewicht hast ist es nicht egal wie schwer das Auto ist, dass Zugfahrzeug darf nicht mehr als 2750KG zulässiges Gesamtgewicht haben, da Auto und Anhänger die 3,5t nicht überschreiten dürfen. Zudem sollte man wenn man nur die Klasse B hat peinlichst genau auf die Zuladung sowohl bei Auto wie auch beim Anhänger achten, hat das Auto 2000KG und der Wohnwagen 1500KG zulässiges Gesamtgewicht kann aus einer winzig kleinen Überladung schnell Fahren ohne Führerschein werden. Ansonsten Top erklärt

[@dercampingkanal-wohnwagenu9887]

Das ist nicht korrekt! Mit Klasse B ist das Gewicht des Autos auf max. 3.500 kg limitiert, trotzdem darf man dann noch einen 750kg-Anhänger ziehen! Nur wenn der Anhänger schwerer als 750kg ist, gilt 3.500 kg als höchstes Gesamtgewicht des Zuges. Kannst du an vielen Stellen nachlesen, zum Beispiel hier: www.adac.de/verkehr/rund-um-den-fuehrerschein/klassen/pkw/

[@heikob.4923]

Gutes Video. Allerdings stützen nicht alle Wohnwagen auf die Bodenplatte ab! Es gibt auch noch gute alte Qualität, die hier über das Fahrgestell das Gewicht aufnimmt.

[@dercampingkanal-wohnwagenu9887]

Das stimmt, deshalb spreche ich ja von den "meisten" und dass das in Ausnahmefällen auch anders sein kann.

[@peterschurmanns2819]

@@dercampingkanal-wohnwagenu9887 Stimmt genau, hast du ja gesagt,lieber Kreisnachbar,grins (Kempen)

[@williamburndorfer8305]

Servus bei uns in Österreich Steht in der zulasung des Farzeug 750 kg ungebremst und steht dann gebremst 2200 kg Höchst zuläsiges Gesamtgeticht z.b Bei meinem Farhzeug

[@chtemalu2002]

In Deutschland ist das Max. Gewicht ungebremst eines Anhängers 50% des Leergewichts des Autos und nicht mehr wie 750 Kg. Auch wenn du ein Doge RAM mit 3,5 T zGG fährst hast du in D max 750 KG ungebremst. Mein Ford Focus hat ein Leergewicht von 1190 KG und hat ungebremst 595 KG

[@whyheadrecords]

BITTE... lass das Musikgedudel im Hintergrund. Eine Unart, die leider immer mehr um sich greift. Es nervt nur und lenkt ab. Ansonsten sind das wirklich gute Tipps. Vielen Dank.

[@dercampingkanal-wohnwagenu9887]

Danke für das Feedback! War ein Versuch, weil es halt "in" ist. Ich selbst weiß auch noch nicht so ganz, ob das Sinn macht ...

[@Colonel19587]

Fast ganz gut, aber wo steht in der StVO was von Schnellstrassen, die Dinger heißen exakt Kraftfahrstraßen (sieh auch Beitrag von Heinz-Wilhelm Bürks).

[@j.kaiser6511]

Die 100er GeschwindigkeitsRegelung gilt m. W. nur in Deutschland

[@ArvelAT78]

Richtig, die deutsche Tempo 100 Zulassung interessiert beispielsweise einen österreichischen Polizisten nicht die Bohne. Hier gilt auf Autobahnen und Schnellstraßen 80 kmh und außerorts 70 kmh. Tempo 100 Zulassung hin oder her.

[@nojofilm]

Die Musik stört.

[@nordmann4421]

Sehr gutes Video. Eine kleine Ergänzung zu den 100 km/h habe ich noch. Das Zulässige Gesamtgewicht des Wohnwagens darf das Leergewicht des Zugfahrzeuges nicht überschreiten. Dann darf man selbst auf Autobahnen und Schnellstraßen nich 100 fahren.

[@danielremiger83]

Das ist nur ein Punkt, die anderen sind die Faktoren mit denen das Leergewicht multipliziert werden muss. Hat der Wohnwagen zum Beispiel keine hydraulischen Stoßdämpfer, muss das Leergewicht des Zugfahrzeuges mal 0,3 genommen werden, liegt das zul Gesamtgewicht des Wohnwagens über dieser Zahl darf man keine 100 fahren.