ANG KATOTOHANAN! ALIN ANG MAS MAGANDA? RAIDER CARB O RAIDER FI?

[@kimclarkdelatorre7435]

Base sa observation ko totoo nga malakas sa gas yung raider carb kasi yung una kog raider secondhand bili ko naka 28mm na carb nasa 33 km per liter lng , tas nag kuha ako brand new na raider carb all stock liter ko umaabot namn nang 43km or subra pa dpende narin sa road condition tas delivery rider pa ako wla namn problema sa gas sakto lmg namn tas yung ibang mga old verison na raider carb kailangan na palitan nang air filter kasi tagal na nila yung iba kasi di alam yan malakas sa gas pag marumi na airfilter kaya reklamo sa gas ,yung iba nmn secondhand na yung raider nabili kaya todo reklamo sa gas , pero try nyo bumili brand new all stock talaga di nmn malakas sa gas eh sakto lng sa power at yung kasama ko raider fi 6 months pa halos same lng namn gas cunsumption namin minsan 10 pesos lng agwat subrang liit nang deperensya minsan nga mas malakas pa sa gas yung sa knya di ko rin alam bakit depende siguro sa makina yan pabago bago yung setting nang kain , kung usapang gas lng namn pag all stock parehas para sakin hindi wort it yung palitan si raider carb sa fi dahil lng sa gas , dahil naka depende parin yan sa trottle habit nang rider at tska yung si kapwa nmn mahilig yan sa racing2x alam namn natin naka 28mm carb yan siya at medyo may katandaan na si victoria at alam natin na nasa malakas na generation yang raider ni kapwa new breed matatas yung lift nang cams ta baka nga siguro mas malakas yung mga unang carb kompare sa ngayon pero try new brand new raider carb ngayon di nmn malakas sa gas kaso nga lng totoo mahina ang new gen ngayon compare sa dati pero mas matipid mas maliit din yung lift nang cams at mas malakas na ang fi compare za power 18hp ,si carb 15hp lng pero di ka naman naiiwan sa rides kasi halos same lng din kayo nang specs nang engine fi or carb , 4 valve ,twin cam mas malakas lng unti si fi , advantage lng si fi sa display ganda nang digital dashboard nya naka details na lahat di katulad nang carb wla pa ngang gear indicator minsan dio alamn anong gear kana , peor solid namn si carb sa maintenance daming available parts at bilis ayusin at tono , naka depende nlng sa road condition at area kung anong variant nang raider gusto mo mas advanced raider fi , mas ginusto ko lng mag carb parin dahil medyo bundok samin mabaha lugar at malayo pa sa mga high-tech na mechanic wla pa masyadong tools para sa fi kaya nag carb ako, pero kung nasa city ka namn marami nang fi mechanic jan at may budget ka namn go for fi mas apgrade mapa raider fi man yan or carb mag kapatid parin yan gawang suzuki gawang solid kung anong looks nang raider gusto mo at fit sa riding style mo at sa road condition nang lugar nyo doon ka ,

[@Jay-arMiguel-zn5el]

Nice tol

[@jg1946]

Pra s akin carb or fI nasa may ari ang future buhay ng dalawang MOTOR...salamat idle s idea u shared to us!

[@lesterchua4058]

Tama ka boss sa ngayon dpa ganon karaming mekaniko ang maalam sa fi pero in the future cgurado dadami na kc halos lahat ng bagong modelo na motor ngayon ay fi na saka isa pa pamahal ng pamahal ang gasolina.. sa tibay nmn alagaan lang ng maayos cgurado tatagal..

[@vicentesayson2990]

Goods ang fi kc new tech. Pero sa parts at availability ng mechanic na gagawa, mas maraming malalapitan sa carb at mas madaling ayusin

[@jerrysy9322]

Magkano po maintenance ng fi?

[@vicentesayson2990]

@@jerrysy9322 depende po sa motor sir, better ask nlng po yung mga mechanic na nag ooffer ng services

[@Totoybibo2009]

Mas matipid nga Fi Pero sa maintenance mas ok carb Lalu na pipiliin mo mga carb na matitiipid talaga unit gulong lng maintain mo palitan tapos carb ako nlng din nglilinis sakin dina ko nagpupunta mekaniko may yt nmn kaya ilang taon na ako nlng lilinis para sakin carb is the best

[@alaherongpinoytv3911]

Salamat dito idol,. Marami ako natutunan,. Sakto bibili pa nman ako by February ng raider150,. Maganda din pala talaga ang fi,. Peru legend para sakin ang carb, kaya carb bibilhin ko,. Salamat idol,.

[@raulguzman943]

Kung sa tono, ang carb mano-mano lang pag totono, ang fi computer na, pwde smart phone na gamitin thru Bluetooth, magastos maintainance pero pag naipon mo ung na less mo gas ng fi compare sa gas maintainance ng carb baka sobra pa, idol kapwa Fi user to😉

[@jetroredfox033]

Truee, fi user din

[@neilashley4994]

Marami akong natutunan sa mga vlog neto kahit pa wala akong raider na motor nakakatuwa dahil madaling makarelate sa mga sinasabi nya

[@chardnaranjoofficial1134]

Same here nanunuod ng mga tips about raider.. soon maka raider din❤️

[@KimRysJones]

Magkaka Raider din kayo mga Paps , ipagdadasal ko yan ❤️

[@zendaxstarr]

sniper150 user ako pero nagagandahaan talaga ako sa mga raider kahit carb type o fi pa yan at matulin talaga. nahihirapan lang ako sa riding position kaya nag sniper ako.

[@napnapeh]

Para sakin ang carb pwede mong timplahan para sa dagdaga tuling...yung fi naman remap..mas matipid ang F.I..pero depende sayo kung anong mas prepared mo..kasi ako carb mas gusto ko

[@boysafterdark673]

Salamat kapwa naliwanagan na ako kung ano bibilhin ko, dami ko na pinanood video pero dito talaga ako sayo ganda ng pagka explain mo.. nga nung nag aral ako ng clutching dito sa mga vlogs mo ang halos pinapanood ko pano mag drive ng clutch.. thank u kapwa. God bless you

[@renepenticasejr.9852]

may r150fi kame solid din talaga 4 yrs na pero wala naman naging issue. less maintenance din.

[@cartmanandkyle]

carb type the best. maraming marunong na mekaniko about sa carb tas paayos lang sa gilid

[@chrischanchannel1318]

Yun nga.. 2022 na mahapdi pa din gastos sa f.i. yun nga panalo ng carb kasi dami nga pag pipilian na parts. Pero kapag nag mura at gumagaling na pag tono ng f.i. ewan na lang kung d pa mag f.i yung iba jan.. 😁

[@illuminatiilluminati8546]

kht mdyo mataas maintenance ng fi..bawi nmn sa patipiran ng gas..yung fi ko mula nueva ecija to dingalan aurora..120 pesos gas bailikan hindi naubos..super tipid

[@briandagreat9247]

salamat sa review boss kapwa. carb na tlga ang napili ko kase bukod sa maraming pyesa ang mabibili kahit saang motoshop ay mas mura pa compare sa fi

[@wilfredojr.fieldad5308]

Nice details kapwa..raider user here both.. Nasa tao lng tlg kung ano gusto .. Pa shout out kapwa..

[@criscabalida9651]

Pa shout out kapwa from cdo raider carb din ako.. Alam natin lamang talaga ang fi. Ganda nag pagka xplain mo kapwa God bless

[@lucianoortiz4346]

Another kaalaman nnamn Sir..slamat ng.marami para saakin Carb padin ako..wla.ako pang maintinance sa FI😁Ridesafe Kapwa pansin.kulang malamig siguro.jn sa area nio.dami puno sa tabi ng kalsada..

[@joshuamalinao2153]

SALAMAT KUYA PUNTA NAKO SA Fi 150 salamat Kuya❤️ Grabe content Mo kuya daming information Auto subscribe yan👌

[@ismaelvilaga1682]

Rfi user ako tama ka medyo mas mataas ang maitenance ng fi pero bawi nmn sa gasolina napakatipid ni fi kumpara sa carb, madali n din gawin si fi mga issue nya di nmn ganun kamahal ang piyesa lalot marunong kang gawin di po ganun kaselan si fi para sakin fi mas maganda latest technology kesa kay carb unang motor ko kasi carb kaya napaghambing ko opinion lang respect👍

[@Sexysadie_]

Akala mo naman talaga napakalaki ng difference ng fuel consumption ng rfi sa raider carb 🤣 sa single cylinder po halos walang pinagkaiba sa fuel consumption yan mapa carb o fi. Sa 2 cylinders to 4 cylinders lang nararamdaman yung diperensya ng dalawang yan. 😅

[@angelotv3891]

Salamat idol nkapag desisyon na ko sawakas! Nov 29,2022 ilalabas ko na motor ko. First time ko magkaka raider so pinili ko is Fi. Bsta maalaga lng nmn siguro hnd basta basta masisira , tsaka hnd nmn ako mahilig mag modify so raider 150 Fi na. Hehe salamat ng marami idol !

[@oniealimorom2055]

carb type poh kc hnd katulad ng fI malaking pagkakaiba kc ung fi pag nacra ang computer box matagal magawa hnd katulad ng carb pagnacra madali lang kc pwede sa mechanico marami pangpiesa mabibili

[@joshua8635]

daming talagang info at aral na matututunan sayo kapwa! solid ka🤜🏻

[@zedflores8923]

at may issue ang raider 150 Fi sa rubber damper sa balancer kung na pabayaan pewdi bumanga ang balancer sa segunyal pero fi parin pinili ko dahil power at tipid sa gas at mas trip ko design ng fi

[@KingAlakdan_05]

ako dito sa europe nakatira at karamihan na dito is EFI 4t kasi dahil sa kilma at e5 e10 gas, at matipid sa gas subok sa kahit ano weather maging malamig or mainit umaader at dito kasi 4 season kaya ganun, pero kun nasa pinas ka aty wala ka hilig sa porma mag efi ka na un tamang stock lang lahat pero pag gusto mo mura at maporma mag carb ka na at madami talaga mekaniko kaya gumawa at ayusin naranasan ko na sa pina na tinatangihan ng mga mekaniko pag efi

[@arman7143]

tama ka jan kapya, ok sana kong fuel injected lang na diesel engine yan madali lang mag karga, wala na ecu hehehe, kong ako rin rfi rin ako, ridesafe kapwa,

[@edmotoph2893]

Sabi maganda dw ang raider fi pero yung lagi binibili 2021 model ng raider carb marami na sa kalsada at yung raider fi na maganda dw at mabilis kunti lng naki2ta ko malaki tlga impact ng porma ng motor natalo kc sa porma ang rfi sa carb

[@ep-ep683]

Ganda ng explanation About sa fi and carb type..!!

[@napnapeh]

Sa sasakyan..pag nag pa linis ka ng throtle body..after nun need mo ipa relearn..which is gagamit ka ng obd scanner...and base sa experience ko..since 2008 pa.yung FD ko..kahit kailan hindi nagalaw ang F.i ng kotse..till now wla namang problema..no need maintainance

[@blitzken2165]

New Subscriber. Carb user here. kinonsider ko rin talaga na wala pang masyadong marunong mag tono ng Fi dito samin. kung meron man malayo sa location ko. kaya Carb nalang kinuha ko haha pero soon nman yung Fi kung bibigyan ulit ng blessing😇 Salamat sa mga tips mo Kapwa. Ride Safe! Sana makabili kna ng Fi para mapag aralan mo at my matututunan ulit kami 😊

[@Jay-arMiguel-zn5el]

Nice sa idea ng advantage and disadvantages ng bawat motor ❤️✨

[@alyxthecat4327]

Apple to apple comparison and all stock parts, power wise lamang fi, maintenance wise lamang ang carb.. Pero sana magkaroon na rin ng carb na fully digital panel ang ganda kasi nun 😂

[@henrypotpogenglameg1118]

Ngiipon pln ako pra s pngarap ko rfi.. Newbreed din skin kapwa.. 4th owner nko pero never pko bngyan ng sakit ng ulo..;

[@kcfortalejo1506]

tnx idol sa explain mo its really good may RAIDER din ako carb type from general santos city #Raider150CarbType💪

[@KawilTv1001]

Galing po ako sa carb na sniper,pero para po sa akin da best po ang RFI..sa gas consumption plang panalo kana..at plus pa ang speed na di ka mabibitin..at sa maintenance ok nman..di nman sya ganon ka gastos..

[@jerrysy9322]

Magkano po maintenance ng FI?

[@bluezircon7527]

yes kahit saang sulok ng lugar, maraming nakakaalam sa carb type kesa electronic.

[@jiancarlosaldua5899]

saken kapwa raider fi talaga kasi di naman makiki-resing resing at palit pyesa pyesa tas tipid sa gas pa

[@silentgaming0182]

Rfi din gusto ko kaso lng pag Nasira mahirap ayusin

[@KimRysJones]

@@silentgaming0182 Tamang Maintenance lang di yan masisira

[@kalikotvlog1590]

@@silentgaming0182 lahat naman ng motor nasisira , tsaka madami ng magagaling na mekaniko ng raider Fi dito sa Qc ,pero pag sa province ka mag Fi mahihirapan ka pag my nasira haha

[@marvinodixspayac9172]

tama ka

[@darkimpagaura266]

Yong kausap ko na nag rfi sya Sabi Niya skin binirit nya ng malakas sa malayong Lugar tapos yon nasira Sina uli nya nalang sa companya kc Sabi ng mikanico maghanda ka ng 15k pra sa pagawa dba Ang Mahal. Kaya pinili ko carb Ang angas pa pogi Kapa tingnan hahaha😅

[@benjiesarno6066]

Pag uwi ko fi raider150...ingat boss palagi ako nanuod sa vlog mo....pa great boss Riyadh K.S.A

[@johnacevaldez]

Idol raider fi ako pero start ako sa carb gen 2 solidparin kahit dalawa na buddy ko ride safe lang ..solid suzuki raider ...

[@jomaroadan1012]

My fi ako Piro Mas gozto ko parin ung carborator. Lalo nA ung mga old tulad ni Victoria solid ang makina.

[@axljohnsison3471]

Kapwa binalikan kotong vlog mo. At congrats layo nadin talaga narating mo. More blessings kapwa. RS, ikaw ang pinaka humble na motor vlog na kilala ko. Labyu victoria. Konting tips din sana galing akong carb type pero bbili ng r fi. Thankyouu

[@suzukimotv1340]

matatag din makina ng fi. basta alam mo lang alagaan motor mo. at the end of the day suzuki pa din may gawa nyan. kaya parehas na matibay ang carb at f.i hindi maselan ang raider f.i ang carb cleaning at fi cleaning halos same lang ng mileage na tatakbuhin bago linisin. at sa laki ng tipid sa gas ng raider fi. makakapag ipon kana in the future para sa maintenance. may carb din ako. at walang binatbat ang carb sa fi sa stock at karga

[@ediikawna7159]

Parehas tayo bro may carb ako at rfi ngayon, grabe power ng rfi ko, malakas din at mabilis carb ko pero kung paglalabanin sila kung sino mas mabalis at malakas rfi talaga, sa mag sasabing nasa hinete sige sabihin na natin parehas sila ng galing o husay sa pag dadala ng motor, lalamang padin rfi dyan, in the end walang dapat pag talunan, iisa lang may gawa dyan SUZUKI at wala ng iba.

[@ck.motovlog]

raider FI user here.. takbong may pamilya lang po lage!! miantenance? lalaki lang po gastos pag mhilig magkalikot sa motor

[@carlnezrosal2315]

Bihira lang ang gaya mo mag isip sir.. pero isa din ako sa ganyan.. tamang takbo lang.. bat pa naman gagastusan kung ok naman yung makina.. yung looks ng motor.. lalo na pag raider.. di na kekangan ecostumized..

[@jhun7566]

Tama boss

[@Likeandshare371]

No Need na customize tska depende sa hieght ng rider pag tip.toe Kailangan i semi para talagang makatungtong ng buo ung dalawa paa sa lupa😁

[@ShinzouWoSateSateSate]

Eto na ata ang pinaka may sense na comment na nakita ko about FI

[@GarryCapacio]

Kumusta boss yung water pump seal or rubber dumper ata yon need ba talaga magpalit every 30k mileaga?

[@comvlog1132]

60k km na ang odo ng RAIDER FI ko, one time lang napalitan ng fuel filter, coolant at injector, basic mentainance lang, change oil every 1k-2k km dipendi sa klase ng oil, all stock, di pa nabubuksan ang makina, adjust timing chain, naka dipendi nalang sa owner, down side lang sa raider fi is pyesa.. mejo mahirap mag hanap ng pyesa or accesories para sa fi compare sa carb type.. 1 time lang pumalya, dahil lang sa dead battery, pangit ang stock battery walang warning, pero pwede naman kickstart..

[@dub1116]

every 8k kilometers ang pag change ng oil filter. ung iba kada change oil or 2 change oil, ngpapalit ng oil filter. d kasi nila binabasa ang manual ng motor

[@dub1116]

ako every 2k ngchechange oil. malinaw pa kasi engine oil sa1,500km. sakto lng sqken 2k km

[@comvlog1132]

@@dub1116 oo , tama yan, dapat lang interval lang ang pagpalit ng oil filter, di required ang kada change oil palit din ng oil filter, sa pagchange oil namn walang problema kung every 500km mag change oil na, pag maraming pera why not diba kung maarte ka tlga, mas bago ang oil mas ok ang protection nya against wear, kalaban mo lang pera👌

[@comvlog1132]

@Natsu Dragneel 1 yr & 8 months

[@comvlog1132]

@Natsu Dragneel oo nga lods, daily use tlga yung makina average takbo ko since matapos ma break in yung motor is nasa 80kph, or majority nasa mid-high rpm ,,, wla namn problema, as long as regular yung pag palit mo ng engine oil at air filter, subok na ang stock air filter lods ,, walang sakit sa ulo,

[@Kyt5871]

salamat kapwa wla pako motor dagdag kaalaman talaga gsto ko ksi bumili rider pinagiisipn ko sa dlawa may natoto ako dto

[@jamilangon5798]

FI: prone sa biyak makina dahil sa - balancer damper issue (minsan sisirain pati segunyal), water pump seal (papasukin makina mo ng coolant matik overhaul), issue sa segunyal, nasisipak na crankshell, pag di pukpok mekaniko mo sasakit lalo ulo mo kasi tatabingi agad o wala sa align ung segunyal mo pag nag pa overhaul ka, wala pang 5-10k sa pag kabiyak tunog helicopter agad yan makina mo. (yan ang mga issue na di mo makikita sa ECU).

[@JB-hj5tp]

Meron na yatang palaman sa spring ng balancer damper yong mga bagong RFIs ngayon

[@carolinaeyas2048]

Dapat kase improved carb na lang dinevelop nila...merong mga electronic carb na binebenta pero para parang same lang ng fi na battery dependent....yung same gravity fed carb parin sana pero improved....kase kung fi, sana hybrid na lang (kaso sobrand mahal😂) yun talaga solid sa tipid sa gas....ang nakakapangamba lang talaga sa fi yung battery.....kelangan well maintained at bantay, di gaya sa carb na hindi masyadong inaalala ang battery.....

[@DickMencias-d8w]

Gud day, carbs user 2024 model .. mas pinili ko ND kna nman ko nag race.. STOCK lng ko boss,.. napanuod ko ung video term in gearing carbs @ term sprocket FI.. SAME RAIDER 150 . 😎

[@canezamanta1014]

Para saakin r150fi ako, the best na yun para saakin, kung tulin at porma sure ayos na ayos na sya, di narin kailangan ng mag upgrade pa ng kung ano ano sa makina niya, konting accessories dag dag pogi points okay na ang r150fi, kung sa maintenance at tibay same lang naman ng ibang motor, nasa gumagamit na yan, kahit anong tibay ng motor kung balasubas ang gagamit masisira agad yan.

[@leonelmata4147]

Tama nasa gumagamit yan

[@reyoplenaria164]

Salamat po ngayon alam kuna ano dference... Ng carb at fi

[@AngeloBercasio-o6d]

Salamat idol balak ko bumili ng motor sa December mag RFI sana ako pero nung napanood ko ito nag bago isip ko mag Raider Carb nalang ako salamat lods ❤

[@micsgarcia8144]

Tama lang na fi kinuha ko, kuntento na ko sa performance saka tipid sa gas para sa 150cc. Di ko na kailangan palakasin ok na siya masaya gamitin

[@jerrysy9322]

Magkano po maintenance ng fi?

[@PROUDPOBREVLOG]

Good job pops raider carb best for maintenance pero true power raider fi super lakas pero carb pren ako kase sobok na sobok na

[@jhonperez8042]

Galing talaga sir maayos talaga pagexplain mo po.maganda ang carb classic pero mas maganda fi modern era na.

[@reubenaudines9411]

Tama kapwa...next blog ni idol lee brandoz waswasan 180cc na fi laban sa 180cc gen1 carb ni idol lee brandoz

[@gwapoo]

Looks = Carb Specs = FI Solution = Palitan ang looks ng FI at retain yung looks ng Carb para lahat happy

[@dexterladia859]

Para sakin idol power at porma nasa fi subrang pogi Ng fi idol

[@Mikey_1828]

iba iba kasi opinyon eh, kahit ako nalilito kasi para sakin mas maganda tlga itsura ng carb type, sabi ko nga din dpat ginawa nlang fi ung carb tapos niretain nlng ung looks. sabi nman ng iba mas maporma daw ung fi,.

[@MiGz326]

yon lng lamang isang ligo si Fi kaysa kay carb, napa isip tuloy ako kung anu kukunin ko, pero carbon na lng dol, new subscriber po, 🤫🤘😁

[@elviragoesrandom2456]

Darating din naman tayo sa oras na darami yung mga mekaniko na magiging bihasa sa mga FI, malamang mas nasanay lang sila sa carb. Tapos yung mga pyesa darating tayo diyan, oo maraming pyesa ng carb pero pupunta tayo sa puntong FI na talaga ang maghahari sa mg motor. Future na eh, doon talaga ang punta. Idagdag pa natin na pamahal ng pamahal ang gasolina ngayon, mas better for me ang future proof na motor. No hate sa carb ah.

[@ZeroOMhert]

nasa gumagamit yan. 2 yrs na r150 fi ko at oil change at oil filter lang maintenance ko. basta hindi ka abusado sa gamit mo, tatagal at tatagal yan

[@markvendredicruz1700]

Wala tlgang bias. Galing magpaliwanag

[@mobilelegends3726]

Shout out lods carb user here pinamili ako nung bbili ako kung carb ba o fi nagtanong tanong ako kung ano maganda sabi sakin carb nlng dw ako kase subok na oo nga tipid sa gas si fi mahal nmn maintenance

[@lestermagday]

For me Raider fi kase mahal maintenance mahal din remap or tuning for example gusto mo mag palit ng power/open pipe need mo ipa tune kase may pugak. Maintenance: coolant,oil,fuel filter,balancer,water pump,tb/fi cleaning. ito mga basic maintenance ni fi samantalang si carb langis at oil filter lang at tune up goods na.

[@kielsam9041]

I believed na Alam naman cguro natin na both raider fi and carb are both manufactured by SUZUKI.kung sasabihin mo na mas matibay ang carb kaysa sa fi,para din sinabi mong c rusi ang gumawa sa fi. Let me put it simple. Kung pinag kukumpara mo yung fi at carb nakadependi parin on the year na ginawa yung motor mo.syempre it matters talaga kasi as habang tumatakbo ang panahono taon.nagbabago din ang timpla ng kung gano ka tibay ang pyesa na na manufactured at inilagay sa motor. For example, compare te 1st gen raider carb at fi for durability, syempre alam mo na ang sagot jan kung sinong matibay. Pero kung sa ngayun na mga motor, both carb and fi ikukumpara mo for durability,syempre same year manufactured and also same materials or metals use for manufacturing. Never expect na mas durable parin yung carb. The only comparison you will be expecting is there performance, and no doubt na in this days,accept the fact na FI na talaga ang lamang sa lahat,pero naka dependi parin yan sa perception or kagustuhan niyo kung sino ang type niyo sa dalawang klasi ng raider.

[@knarfcuajotor2920]

Wow Kong Mka underestimate Ka na man SA rusi , dpende Yan SA pag alaga. May raider carb at rusi din ako

[@jeicdungan126]

kahit malaki lamang ng fi, ok lng. R150 carb user ako. same brand nman cla at same race.. kaya ok lng n mas malakas ang fi.. proud p dn na Raider 150 user

[@jejomarvillaraiz3378]

Thank you ka kapwa may na pili na ako . More video

[@MoTorJackTV]

Kapwa nag switch ako from Fz16 to Suzuki 150 Carb :) buti nalang napanood ko tong video mo na to. RS Bro!

[@ramilabadies3579]

Para sakin mas ok yung carb sabihin natin malakas yung kumain ng gas pero low naman sa maintenance kung mabaha ka naman si carb linis lang yan palit langis go na e si fi pag na baha nako po. Kung di ka naman mangarera carb kna.

[@blaizjareljumawid1870]

Fi sir kasi ma tipid na sa gas..kng may kamahalan nman ang maintenance ng fi..kng kwentahin natin mas mka tipid ka sa fi kasi ma tipid na sa gas..ang carb kasi malakas sa gas.

[@jesusbilarjr.1914]

Honestly po totoo po Madani Aku na lalaman po SA Inyo salute po. Low maintenance po here choose to carb po salamat po...

[@hyacinthdelossantos7512]

FI na ang future tulad sa mga kotse, wala kana makikitang carb. Marami na din pyesa si FI kasi trending na sya, si carb type pawala na sa market kaya ang pyesa pawala na din. Galing nako sa raider carb new breed. Marami na din magaling tumono ng Fi ngayon. Affordable na pati.

[@ledams]

😂😂😂kalukuha yan pawala ang pyesa Punta ka sa nagbinta ng motor ang raming carb raider

[@junalyncaay2931]

Para sa akin maganda clng dalawa they were brothers,depnde lng sa budget....

[@rogiedelacruz5702]

Carb type padin ako boss Kong sakin Lang. Mora maintenance tapos pwd mopa. Malusob sa baha change oil tune up Lang ok na

[@bryllejunealcalde4768]

Mas maganda talaga fi sa porma sa hatak at sa gas. Alagaan lang ng maayos

[@cloudycakes8485]

Bilang isang girly girl 👸, naisip ko na mag motor, at sabi ko gusto ko ng Raider. Kaso lahat ng nakaka alam na ganun pinag tatawanan nila ko kasi di ko daw kaya 😓 kaya mej nawawalan na ko ng gana mag aral ng motor. Baka nga tama sila

[@lickingtoasters3314]

Sarili mo lang ang makakapagsabi kung hindi mo kaya ang isang bagay. Ang pag-aaral ng bagong skill ay dapat i-nurture, hindi pinagtatawanan. Lalo na't mai-aapply mo ito sa daily life mo. Basta wala kang naaabala na ibang tao in any way. Wag ka na dumikit sa mga taong mapanira at mapanlait. More power sayo, sis. Wag ka panghinaan ng loob.

[@luigijamora2767]

mas maganda pa din 150carb...yan an motor q 2012 model ....tagal na sa akin.... bilib aq sa makina....kahit na matagal na sa akin....godbless kapwa....pa.shout out ky Paco....Galing mg.ayos ng raidercarb q....

[@queenofpain7067]

Kung pagpapapogi ng motor eh sa carb ako.. mas pogi lang kasi sakin yung kaha at madali makulikot.. full chrome na carb tas full chrome na Fi eh angat talaga kapogihan yung carb.. pero pag sa paglalaro ng motor eh sa Fi talaga ako kasi tipid sha at mas malakas ng konte.. talagang pang daily use sha.. mag plus 10 ka lang sa tires eh masarap nang pang bangking sa track.. pang laro laro

[@demytubieron7803]

Solid Ang paliwanag mo kapwa..ako carb type pa din ako subok na Mula noon HAnggang ngaun..ride safe palagi kapwa

[@napadaanlng69]

Mas trip ko pa din ang carb mas madali maintenance.

[@romeolambacagao2247]

Matoto tayong makontento kung ano meron Tayo ...God bless

[@ejhaynavalleva4685]

Sakin trip ko pang mag long rides ako Rpm is limit tapos ung everday set up rpm Para hindi mabatak masyadi makina ng f.I

[@pinessan]

ung carb ko after 3 years sk lumabas ung sakit una nyang ngiging problema ung suako npuputol.pro ung fi q ngaun so far so good nmn wlng problem 2years and counting ok wl pang sakit ng ulo basta no galaw lng s makina at oil maintenance lng

[@demwilbeso9853]

Thank you idol naka kuha na ako idea Kung Anu kukunin ko 🙏

[@papamac2542]

Carb type gamit ku 2018 model 3 years kuna syang gamit ni minsan hndi ako tinirik nyan bsta naaalagaan ng D best ang makina

[@ortegafrancis9561]

Kapwa galing q kaynboss darwin sa mbs1 shop or gawang bundok..kilala ka pla non kapwa...pinaayos q pla ung motor q don gling pa aq pasig..hnd kz maayos ayos ng dti q mikaniko ung motor q kya dnayo q c boss darwin ayon kapwa ok na motor q ngaun mgling tlga c boss darwin pgdating sa raider carb npatino nya motor..

[@jamesskycruz8278]

Salamat sa info bro nalinawagan npo ako from Iligan city god bless u bro

[@raymondaraque4487]

Simple lang yan kung mahaba pisi mo sa maintenance mag fi ka,,kung sakto lang mas ok ang carb at kung gusto mo isabak sa baha sa carb ka na,,fi ititirik ka nyan😊😊

[@wynzelsantiago6306]

ideal for city ride at ok din sa longride sa fi nlng aq💯 sa fi nlng aq mas panatag.

[@clarkronquillo9027]

Fi kukunin ko at wala akong naintindihan na matinong maintenance needs ng fi🙂puro carb carb carb gusto ko lang naman malaman kung magkano ang maintenance cost at kailangan ng fi para manatili sa good condition

[@jerrysy9322]

Magkano po maintenance ng fi?

[@need4speed108]

Sa mga close minded Raider Carb user o sa mga Carb motorcycle user na naniniwala sirain ang mga fi motorcycles. Lalo na ang Raider. It's been 6 years na release raider fi bihira lang masiraan sa daan. Kung masiraan man for sure is Fuse lang. 2016 nilabas raider fi ni minsan wala pa akong nakita tumirik sa daan. Reliable na ang mga FI ngayon. Lalo nat ZUZUKI. Look plus Performance, Worth it

[@xsystem1]

mas matibay talaga full mechanical (carb type)....yung electric parts kasi nag dedetoriate, nasisira ng walang dahilan gaya ng sa kaibigan ko nasira ecu ayon nag order at 1 month pa dumating....yung carb type hindi din maselan, tatakbo at tatakbo kahit pupugak pugak kapag sira...sa f.i dapat tono palagi ndi aandar kapag may malfunction

[@ryzenbiel4145]

malakas Raider Fi shempre pero mas gusto ko performance ng Carb at low maintenance .. tsaka mas astig sakin ung carb . .. legend shempre. ..ung Fi natural malakas yan binago na ung makina mas pinalakas at pinaka lagi.. . ung makina.. . pero piliin ko padin ung carb kasi Challenging. ..pwde ka nmnaag Tipid ng Gas kung mag set ka sa 2.5 turns ung carb stock mas tipid sa Fi ..kaso bawas din ng top speed mo kaysa dati ok lng din pag pang daily lng din .. #TeamSuzuki

[@jaesydg4641]

pde mo dn gawin yan sa FI basta pwedeng ma remap ung ECU ng Fi kaya kung matipid na ung carb mo mas may ititipid pa ulit ung FI 😉

[@ryzenbiel4145]

@@jaesydg4641 ganon tlga yon akala ko naka Depende sa Injector?? 32mm laki ng Fi db... bka hindi maging maganda sa Makina dahil Power masyado need ung Makina baka mas iinit pag itipid sa Gas..

[@Benti_otso]

Kung ako, mas astig Ang Fi, ung carb napapangitan ako sa Mukha babalo na lubog Ang pisngi

[@ryzenbiel4145]

@@Benti_otso sharp un hindi babalu hehe.. . matulis mga dula mas gusto ko un kaysa pungkol ang baba hehe

[@Chrome0319]

Plug read ren baka kala mo ang tipid naka lean na pala

[@francispauldelapena4811]

Salamat kapwa..ngayon raider carb na pipiliin ko

[@shareshareshare8590]

so parahas lang lods kasi fuel efficient nga FI pero high mainttenance. Ang carb type matakaw gas pero low maintenance lang

[@jadecomo9509]

Salamat kapwa alam kona pag iiponan ko🤗thankyouu talaga

[@yangyang4026]

Carb na muna ..2025 baka pwede na f.i..ala pa masyadong marunong mag tono at mag maintenance sa tabi2x..hirap sa ulan at baha f.i..carb pang bagyuhan😅😂

[@bluezircon7527]

kapwa, yung lane mo para sa motor, mag right lane ka always sa 4 lanes.

[@knarfcuajotor2920]

Gusto ko lng tunog mismong makina ng raider carb tsaka ma porma talaga sya. Compare sa FI tipid gas at mas matulin pero Masyadu slim, tsaka yung ulo is parang kinopya lng sa mga euro brand. Medyo bilog😅

[@eannejhem6212]

Kaya carb lng binili ko idol dahil low maintenance lng.salute sa mga carb user

[@vigilantvlog9285]

Salamat po idol sa karagdagang kaalaman na share u po

[@markx348]

ok naman yun carb less maintenance...ang problema nya lang sa gas consumption...so bali ang pang maintenance mo napunta sa pang gas...