14 FALLOS de 27 MÓDULOS | MÁS DE 9 MESES Y SEAT SIN RESPONDER

[@AntonioMSG]

Soy técnico especialista electromecánico con más de 30 años de experiencia, mi último trabajo era en un servicio oficial de Andalucia, una empresa con más de una docena de concesionarios. Todos los técnicos especialistas o han sido despedidos u obligados a irnos por sueldos de vergüenza, 1050€ un técnico especialista. Solo están contratando chavales recién salidos de FP, incluso algunos sin FP, con cursos de formación online que dan un título privado, y que las prácticas la dan en los servicios oficiales bajo pago del curso de 2500-3000€ Cuando los chavales llevan dos años y piden aumento de sueldo los echan a la calle. Solo miran la facturacion, y productividad, y nunca llegas a objetivos. Es una auténtica vergüenza

[@miguelarranz5790]

Ese es el problema. Que en los talleres oficiales de todas las marcas, sus mecánicos son unos inéptos. Si tienes una avería, te cambian medio motor esperando solucionar el problema, pero no saben cuál era la fuente de la avería. Ni les importa averiguarlo. Te clavan 5000 euros de factura cuando se podía haber arreglado por 500 euros. Así yo también soy mecánico. No tengo ni idea de lo que le pasa al coche pero te cambio todo el motor y el problema se ha solucionado.

[@ANGEL-kh1zh]

Pues a 80-90 euros la hora de mano de obra se espera otra cosa de una casa oficial , pero ya eran así de chapuzas hace 20 años doy fe de ello .

[@colotrotocolotroto1167]

Contrato de formación, empiezan cobrando el 65 o 70 y a los dos años fijos con el 100%, entonces otro chaval que sale barato

[@AntonioMSG]

@@ANGEL-kh1zh hace 20 años te puedo asegurar que no era así. Es desde la crisis del ladrillo, se hizo una limpieza de profesionales, los cuales montaron sus propios talleres, quedaron los más allegados a los jefes, pero la crisis del ladrillo también afectó al sector del automóvil, aquellos que continuaron, son los únicos que tenían sueldos medio aceptables, desde entonces solo se contrata a lo mínimo de convenio, y los que quedaban han sido despedidos en esta crisis

[@ANGEL-kh1zh]

@@AntonioMSG Sería en Renault , porque la chapuza que hicieron en mi coche nuevo en 2004 en la casa oficial fue épica .

[@Fersansan01]

Buenas, me alegro de que hayas podido atender a Miguel y que lo hayas publicado, yo tuve también problemas con Seat, en el 2021 me compre de km0 en el concesionario oficial, un Seat León 1.5 gasolina de 130 cv, en un solo año que lo tuve estuvo mas de 9 veces en el taller todo por fallos eléctricos, hasta el punto que el ultimo era que desactivaba los sistemas de protección contra ocupantes (airbag etc..) en plena marcha, me planté con mi cita de taller en el concesionario y cuando me entregaron el coche me decían que no sabían arreglarlo y que habían mandado un informe a fabrica para ver cual podía ser la solución al fallo; el caso es que me plante en el concesionario ese mismo día y pedí hablar con el encargado del mismo para que me recomprasen el coche, que yo no me movía de allí hasta que lo hicieran, 6 horas esperando sentado en el concesionario y despotricando en voz alta (aun que no este bonito decirlo), me recompraron el coche y se termino el calvario. Decir de todo esto que en ningún momento me dieron ninguna documentación de las reparaciones que le hicieron, me decían que enviase un correo y que ellos me contestarían enviándome la documentación....... Mucha fuerza y mucho animo. Chapó por ti Angel. PD. Perdón por el tocho XD

[@Maxpako]

Angel, esto de la característica técnico constructiva me lo dijeron a mi por el patinaje de impares de la caja de cambios DQ200, y al final me tuvieron que recomprar el coche después de cambiar 3 o 4 veces el paquete de embragues. Eso si, mediante juicio. Hay que reclamar y hacer que las marcas hagan las cosas bien. Tanto con Seat, como con cualquier otra.

[@aurx77]

Una auténtica vergüenza! En USA tienen la ley de los “lemons” que, si el coche te sale como este o te devuelven el 100% del dinero o te dan otro igual. Hace falta legislación dura con las marcas, un coche es el segundo gasto mas importante de una familia después de la vivienda, no se puede jugar así con la gente!

[@robertovivar8655]

Aquí tenemos la ley de sacarse un título para tener una mascota 😂😂😂

[@elsigarrito9321]

Aquí prefieren poner la ley de cambio de género

[@gatopardo4853]

​@@elsigarrito9321 o la de defensa de los Okupas y delincuentes

[@Pinash1970]

Sin duda.

[@a.rioses4750]

@@piabb2123 Imagina la que fue cajera del Saturn dos meses, se lío con su jefe y ahora tiene niñera pública en su mansión.

[@alessar76]

Vag no es lo que era ni de lejos. Y hoy día la compra de un coche es un acto de fe y de sacrificio. Las marcas se lavan el culo con las quejas de los usuarios. Y luego están los devotos de ciertas marcas defendiendo lo que una vez fue, pero ya no lo son. Gran video . Un abrazo Angel

[@eloyp.g3350]

Voy siguiendo la Azaña de este hombre desde el principio y hay que ver lo que causan está gente a las personas, no es sólo el coche es también la salud. Ojalá se arregle pronto porque al final te enferman estos ineptos irresponsables y no sé qué más adjetivos, suerte Miguel estás en las mejores manos.

[@rafagonzalez1315]

Como me alegro de ver que has atendido a Miguel!! 👏👏

[@Kale-fc7ko]

Soy técnico especializado en electrónica electricidad y diagnosis, los talleres y empresas de automoción no están preparados para ese tipo de reparaciones me he tirado horas sacando averías y cuando un cliente ve que has está 6 horas con un coche se hechan las manos a la cabeza. Estuve selecciónado para reparar averías de los coches que salen de las líneas de la Seat y cuando vi que me pagaban 20k al mes les dije que no trabajaría ni un día allí. Entonces imaginaros que tipo de profesionales reparan esos vehículos que están en campas de la Seat y todos salen con fallos. Me contrataban atraves de una ETT y es una vergüenza que precaricen todo tanto... Así salen los coches y así le va a todo a aquel que compre un SEAT 🤮

[@doomadan5325]

Grande Ángel. Pedazo de labor la tuya. A mi me pasó lo mismo que a este señor. Me compré en su día un seat León y me pasó de todo, y las respuestas de seat a ver cada cuál era más ridícula. Me llamaron un día de seat España para hacerme una encuesta y el encuestador casi me cuelga de lo verde que les puse. La suerte que tuvimos mi mujer y yo es que cuando fuimos a comprar un coche nuevo, por el seat León me dieron bastante, y nos permitió comprar el coche nuevo a toca teja sin pedir préstamo. A día de hoy disfrutamos de un buen coche y nos deshicimos de aquella pesadilla. Supongo que hay gente que estará muy contenta con seat, pero mi mujer y yo desde luego que no

[@AlbertoOrtin]

100% de acuerdo con el vídeo Seat, no compro ninguno más, que con 100k km un Seat León 2 1.4 Tsi salte la correa de distribución como me salto,, después de hacerme un cambio dentro de garantia a los 40k km por qué me queje que enfrió sonaba mal, por un fallo que tienen registrado los motores tsi desde 2008, es un vergüenza tuve que achatarrar porque me pedían 7000eur en la reparación

[@csorts]

Viendo estos problemas, cada vez me gustan más los coches más mecánicos y con poca electrónica. Lastima que con el tema de contaminación están anulando cada vez más los coches más antiguos.

[@josemarti2899]

Vergonzoso. Y lo peor es que estamos totalmente desprotegidos ante estos mafias.

[@Gabriel-vh1ev]

Si más gente como tú, con repercusión mediática, se mojase a Seat no le quedaría otra. Gracias por dedicar tu tiempo a una buena causa.

[@moisesj7025]

Buenas tardes Ángel , he descubierto tu canal hace poco. Quería agradecerte tus conocimientos, tu tiempo y tu ayuda a todos los damnificados y a los que te seguimos en tu canal. Enhorabuena

[@Chocholocotropical]

A mí me pasó algo similar con la Ford Zaragoza. Me tuvieron 3 meses parado un vehículo seminuevo con 15. 000 km y luego no sabían ni dónde lo tenían. Me ignoraron, me mintieron, se burlaron y la asistencia cliente era nula.....vamos lo mismo que a este señor. Cuando amenacé con ir con Notario, Perito y Policía Local para tomar nota de todo....la reparación fue de 3.000€ manifestando que lo arreglaron de favor por que no tenían obligación y sí mucho trabajo. Yo alucinaba, me estaban diciendo que Ford, no arreglaba Ford y que me podía sentir privilegiado tras ese facturón. Mandé un escrito a Ford Europa y al parecer se pusieron en contacto con este concesionario y luego llamaron para ofrecerme una revisión gratuita por valor de 300€. El día que topen con algún energúmeno, van a salir en los periódicos.🤣

[@r.u.l8111]

Buenos días, un pequeño consejo... Recoje todas información que tengas sobre averías, entradas y salidas de taller. Te vas a la página de Consumo online, rellenas y en dos meses tienes una solución. Sino arbitraje. ( Bien explicado y lo que pides, devolución del vehículo o uno equivalente). Ya me dices ;)

[@joseantonioquintanablazque5724]

Muchísimas gracias Ángel, una vez más, por este video. Lamento muchísimo el calvario de Miguel. Lo has explicado muy bien, el servicio postventa oficial suele ser muy deficiente o inexistente. Te compras un vehículo y a partir de ese momento estás a merced de incompetentes. Recomiendo totalmente talleres no oficiales, donde si se pueden encontrar profesionales del sector.

[@Maferto]

Que poca vergüenza Seat. Animo a este hombre por tanta paciencia, espero que se lo soluciones todo

[@Manuel-sm2ez]

y si no lo hace él ,lo llevara a otro taller especializado,por que este bla bla bla pero cuando no llega al fallo ,lo lleva a otros sitios y él queda bien y se que lo hace

[@-isma-]

Y me puedes esplicar que problema hay en eso, eso pasa en practicamente todos los talleres, hay veces que para arreglar alguna cosa especifica tienes que mandarlo a una empresa especialista en ese campo, si alfinal aunque le halla llevado el coche a otro a reparar a ti te lo entrega arreglado que es de lo que se trata

[@albertogallardohernandez4404]

Explicas muy bien, y se necesita más gente como tú para luchar contra estas mega compañías automovilísticas

[@Berradre]

Gracias Ángel por formarte y enseñarnos, también es cierto que tengo amigos que trabajan en un concesionario y la verdad que trabajan genial y aun así están muy presionados desde arriba, aun así tienes toda la razón, gracias por tus videos Ángel. Yo tengo un Exeo St y 0 problemas con el

[@mikelolaizola8770]

hace años me lo vi venir como dice Gaitan esto pasa en muchas marcas y no solo en Seat...Sigo con mi focus del2007 y contetisimo ...No quiero un ordenador con ruedas y sin servicio tecnico...Me saque el carnet de conducir en los 90 y se de que lo que hablo ...hace ya mas de diez años que no sacan un coche fiable...

[@ruffusilustrado]

Ya tenía una mala imagen de SEAT por lo mal que lo pasé con un IBIZA hace algunos años pero gracias a vídeos como este no me compro un coche de la marca en lo que me queda de vida. Gracias por sacar esta info a la luz.

[@rubenpablonieves7185]

Gracias ANgel por abrirnos los ojo !!! Elimino a la Marca Seat de mi lista de Automotor... pensaba cambiar mi auto e ir por un SEAT CUPRA Formentor... me olvido de esta marca !!!

[@AndresR555]

me siento super identificado, una pena la verdad. Yo también tengo un Seat , y estoy muy descontento. creo que voy a venderlo.

[@JAVIERGONZALEZ-xx7dj]

Mi hijo con tres años y 35000km lo tuvo que vender pues no ganaba para averías con el león pues estando en garantía tuvo problemas que nadie de Seat supo resolver,una vergüenza como están destrozando la marca.

[@valkenaxlay6593]

Pásate por un automóvil nipón,el grado de satisfacción es muchísimo mejor.

[@AndresR555]

Amigos, una pena. Tengo un Arona del 2022 automático y tiene 22mil km. No paro de ir por ruidos y estoy cansado. Son cosas pequeñas pero molestan , como clientes tienen que darnos más Atencion . Hablamos de coches de 25 K para arriba que no es un móvil. En fin

[@danielhalienn]

Tengo el mismo modelo , color y año , comprado en Ondiauto Ripollet , pero en gasolina 1.5 TSI 150cv . Tengo la caja de cambios que parece que se vaya a caer a cachos ... Y Seat no se hace responsable , es increible . No compreis coches del grupo VAG , os van a engañar y van a pisotear vuestros derechos como consumidor .

[@franreeysanchez1176]

Uno más,y como no nos movamos nosotros Seat no se va a mover nunca.

[@AlbertoOrtin]

Una vergüenza en Ripollet vaya taller, allí lleve el mío por el salto en la cadena de distribución

[@servicioautomotriz4833]

Tengo el mismo modelo, ya con 44mil kms y nada de fallas ni ruidos ni nada de eso 😅, cada quién habla como les va en la feria, tenemos en la familia otros 2 modelos de grupo VW y cero fallas, también habla mucho como tratas a los autos o ver las recomendaciones que dice su propio manual 😊

[@valkenaxlay6593]

Mejor elegir automóvil nipón,sus automóviles a día de hoy siguen marcando la diferencia.

[@ciento56]

nosotros tenemos un leon 3, nuestro primer Vag y será el último por culpa cómo nos trataron con el problema del g13. No tienen vergüenza... Con nuestro dinero que no cuenten de nuevo. Siempre se llevó al taller oficial y nos mintieron sistemáticamente... encima el arreglo tardaron 1'5meses y nos querian cobrar 4000€, al final fueron 1900€ ...nunca más. Venianos de tener Fiat y Alfa, para nosotros mucho mejor trato en la Fiat y más fiables.

[@fernandolopez7374]

Increíble que España no tenga un instituto de defensa del consumidor qué funcione!!

[@AlexFreeRide]

El precinto en el vaso de expansion lo llevan muchcos coches hibridos/electricos. De hecho, si llevan sistema de refrigeracion independiente para el motor y para el sistema electrico, el vaso de este ultimo va precintado y el otro no, en principio para detectar una posible peridida dentro del sistema y evitar su manipulación.

[@jordi2196]

Miguel ojalá pronto se solucione el problema, desde cerquita apoyando 💪

[@albertogomezgomez1650]

Llevo 16 años con un SEAT león 1.6 gasolina y 0 fallos y habrías,es una pena que SEAT ya no sea lo que era antes. Gracias Ángel por sacar estos casos a La Luz.

[@hola-yc8lv]

Que tu creas que tiene 0, no tiene que ser la realidad. Es como decir con 30 años la suspensión sigue perfecta como nueva

[@centinela_ev]

NO TE LO CREES NI TÚ! (Sí, así con mayúsculas).

[@albertogomezgomez1650]

QUE SABRÁS TÚ

[@albertogomezgomez1650]

La suspensión no es un fallo si no mantenimiento machote

[@MiguelSA-kc8ir]

Yo tengo un Seat Toledo II de 19 años gasolina y va estupendamente.

[@josefreire2957]

Una panda de sinverguenzas que sólo buscan el final de la garantía para pegar el sablazo. Pobre chaval, lo que está pasando. Bravo Ángel por tu apoyo a toda esta gente. 👍👏

[@joselito71]

Dependiendo de que si una marca es mas fiable o menos, si el servicio oficial no te soluciona los problemas entonces esa marca deja mucho que desear, yo estuve a punto de comprar un seat leon y gracias a los videos sobre el problema de las vibraciónes de la caja de cambio del 1.5 tsi desisti y me compré un ford, de momento ningún problema

[@ANGEL-kh1zh]

Yo compré un seat de segunda mano hace mas de un año , es el primero y el último . A mi VAG no me ve el pelo mas en ninguna de sus marcas . El calvario que está pasando ese hombre debe ser increíble .

[@valkenaxlay6593]

Pásate a un fabricante nipón y notarás claramente la diferencia,su fiabilidad es excelente.

[@valkenaxlay6593]

@@ANGEL-kh1zh El nuevo Civic consigue unas excelentes cifras de consumo y confort,aunque quizás se te te pueda quedar corto en autovía si vas algo alegre.Lo ideal que te dejen probarlo en el concesionario y sacar tus propias conclusiones.Mazda con el propulsor de 180 cv también es una magnífica opción.También depende de que tipo de automóvil estés buscando,Suv que es la moda o un compacto.

[@simverguenza4870]

Gracias Angel. Un seat ni de lejos. Y mira que estaba mirando 1 justamente.

[@SSenteSS]

Graxias por compartir el video En mi vida tengo mas de 50 años solo 1 vez compre un SEAT nuevo el Seat Leon , lo use 6 meses y lo vendi , fue en mi opiñion la Mayor Chapuza de injerto wv y seat,, aparti de ahi MERCEDES y Honda , actualmente tengo un civic hybrido automatico , y son indestructibles fiables comodos y con una calidad que ya quisiera tener audio wv seat renaul o cualquiera marca de coches utilitarios.

[@muchacara]

A Miguel lo llevo viendo en Tik Tok desde casi el principio que tuvo movidas con el coche, es una pasada lo que le ha pasado. A punto estuve de pillarme un Formentor el año pasado y gracias a vídeos como este me acabé pillando un Toyota Corolla.

[@valkenaxlay6593]

Bien hecho,con el Corolla solo entraras al taller para las revisiones pertinentes.

[@servicioautomotriz4833]

​@@valkenaxlay6593 lo dudo, a inicios de año vendí mi Corolla por ruidos con menos de 5mil kms y falla en caja, un colega tiene uno en taller por la misma falla en la caja, Toyota dejó de ser confiable hace mucho 😢

[@valkenaxlay6593]

@@servicioautomotriz4833 Conozco varios propietarios del anterior Corolla y el actual con ninguna queja.Ahora de Seat si que me han comentado todo lo contrario.

[@SLOTsc]

Cuanta razón tienes, el tema de dejar trabajar a los profesionales, soy mecánico

[@davidfernandez7862]

No cambies Gaitán. Eres auténtico. Saludos Gallegos.

[@ricric3995]

Yo tengo un cordoba tdi 16 años y una maravilla 350.000klms y funcionando. Me compre un leon fr mk3 DSG con 50.000 kilómetros y me salio un fallo del DSG.esta semana lo llevo a la seat Vizcaya. Es mi último seat q tengo.

[@josedavidserrano9172]

Da la sensación que grupo VAG está forzando el fin de Seat a marcha Forzadas, no atendiendo a sus clientes y eliminando modelos del catálogo

[@adublackbull2132]

Dicen que en 2029 seat no fabricará más coches de combustión

[@alexrambla1]

@@adublackbull2132 ni de combustion ni de nada.

[@javiersernabravo8884]

Gracias por estos vídeos, me hace no comprarme un coche nuevo y quedarme con mi Impreza de 17 años ☺️ y como el primer dia !! Gasta ? Sus 10l ,pero es lo único que tiene , las bombillas son las de serie , no digo más.

[@caracolavargas4380]

Mi primer coche fue un Seat Ibiza también de km 0 .Pues igual que este señor fue sacarlo y mil fallos .Desde ese día dije que nunca más esta marca.

[@giuseppe.prats.9207]

Está clarísimo, no me compraré nunca nunca un Seat,, SINVERGÜENZAS. Te felicito Ángel gracias a ti nos enteramos de muchas cosas y nos enseñas donde están los sinvergüenzas.

[@javierpaz4689]

Formación y homologación de los técnicos. Imprescindible.

[@joseantoniolinan6865]

Bravo angek sube por este camino 👏👏👏👏🏅🏅🏅🏅🏆🏆🏆🏆🏆🇪🇸

[@leandrovergara]

Tengo un seat arona style 1,6 año 2021 con 84.000 klm y sigue impecable!! Sin fallos ni nada, suave, económico, se nota un auto seguro, como hasta ahora, para viajar largas distancia inmejorable, etc etc… que lamentable los sucedido con los que han tenido problema

[@luisjabierrekalde6772]

Jode!!! Ojalá cada vez tengamos más mecanicos como tú,eres la puta hostia Angel, enhorabuena tío!!!!

[@marijogoni1357]

Logré la devolución de un Seat León Wagon que siendo km0 hacía un ruido extraño. Me entraron muchas dudas porque ni se me propuso probarlo antes, aunque estaba traído a tienda. El día de la entrega con la radio puesta poco se podía oír. Retiré la configuración del start-stop y ... sorpresa al escuchar el ralentí... De esta me libré. Sin embargo, tengo un bono de 500€ que yo u otra persona puede usar con Flexicar de Irún. Por contar que quería probar antes de comprar di los 500€ necesarios para la prueba... Jolín, luego donde dije digo digo Diego. Y la responsable de ese Flexicar me dice que su jefe iba a decirme que imposible recuperar los 500€. Un engaño. Y faltan detalles de cómo evitó leerme el artículo a la hora de la señal para poder probar... Debería estar prohibida la señal. Y que eso lo usen para evitar hacer kilómetros a cualquier coche... Porque el vehículo estaba en gestión de venta lo vi algo lógico... Luego de coger los 500€ y la firma, me suelta que tenía 7 días para decidirme si quería pago al contado o financiar... Y que o ese u otro 😢

[@jesusvillanuevalazaro8688]

La mejor decision de mi vida fue no haberme comprado un Golf al final me decidi por el Honda civic y aun lo mantengo por el cariño que le tengo a pesar de llevar 650000km y cero problemas tidavia lleva el embrague de origen mantenimientos siempre cada 9000km y lo uso a diario

[@carlosg.8699]

En el 2008 yo también estuve a punto de comprar un Golf. Suerte que cuando llame ya estaba vendido. Al final compre un Civic Type S 2.2 ictdi que tuve 10 años y 500.000km. Jamas le falló nada. Pero NADA! El mejor coche que he tenido. Y he tenido unos cuantos!

[@Freezingcream]

Joder yo tngo un gti V comprado en 2008 y el único cambio raro que le echo ha sido la bomba de altas x un bache q pille fuerte q partió la conexión... Lo demás cambios normales del día a dia

[@agv5668]

Muy buen muy buen vídeo Angel pero esto pasa con todas las marcas lo lamentable es que tenga la gente que denunciar para que te y eso saben ellos que es un desembolso que no todo el mundo puede hacerlo y tiene la paciencia para hacerlo, pero lo malo de esto es que no tenemos una legislación que proteja al comprador, y hoy en día es un desembolso que el usuario tiene que hacer quieres como si fuera una segunda hipoteca, aquí los únicos beneficiarios es el gobierno por los impuestos y las marcas, que lo único que quieren es que compremos y compremos, y lo que tendrían que hacer es proteger más al comprador y si no es así seguiremos con nuestros coches viejos que nos llevan a todos los lados y no tienen tantos problemas.

[@lilianaromero7328]

Yo tube un golf 3 GTI gasolina atmosférico del año 95 y nunca me dio un problema,ya el grupo vag no hacen coches como los de antes

[@valkenaxlay6593]

Mismamente también me decidí por un Civic y ha resultado todo satisfacciones.Recuerdo el triste Golf de 75 cv con un equipamiento pelado que se intentaba equiparar al Honda.Lo mejor la frase del comercial 'con esto te llevas un Golf',se quedó esperando lógicamente. Saludos.

[@derringer22]

Cielo santo cada vez estoy más convencido de lo bueno que es mi coche,de 2005 .336.000 kms.encima 150cv.un opel que decían eran malos.gastos mantenimientos.

[@321dam]

Yo tengo un a3 e-Tron, misma motorización, el precinto que comentas también le tengo yo en el deposito del liquido refrigerante de las baterías justo en el mismo sito, en principio viene así con el de fabrica

[@alvaroalmedina]

Los híbridos enchufables del grupo VAG llevan 2 depósitos de expansión, uno para refrigeración del motor térmico como un coche convencional y el pequeño para la refrigeración de los componentes eléctricos. Al refrigerar componentes de alta tensión a modo de prevención lleva el precinto. Me parece curioso que el super Gaitán no sepa eso, puede que no esté muy puesto en coches híbridos

[@mustang6006]

hola Angel, como siempre me veo tus video tutoriales enteros, yo creo que los de volkwagen como ya han conseguido lo que buscaban ,que es que seat desaparezca para vender los mismos coches con nombre cupra ,pues los seat no les intetesa de ahí el nefasto trato posventa.

[@jairo12932]

Lo que sice Angel es cierto, cada vez hay peores profesionales en los servicios oficiales, esto se debe a que la FP en España es muy deficiente y no forman bien a los alumnos. Si añadimos que los mecánicos suelen tener un sueldo bajo, pues es comprensible que hagan su trabajo sin ganas. El resultado es que cada vez hay más trabajadores mediocres.

[@davidgarcia5716]

Que faena mucho ánimo para el dueño del coche y que verguenza que nadie sea capaz de solucionarle con rapidez y efectividad los problemas .De todas formas cuando un coche da esta cantidad de problemas , devolucion y al desguace porque sino selo come el siguiente y en cima ofrecerle 13000 € que verguenza .Gracias Ángel por hacer visible los problemas tan gordos de la gente con sus coches

[@drsheldos7840]

prugunta al grupo Vag si ese es el precinto que usan en los vehículos de prueba, que les cambian los motores y luego los vendes de kilometro 0, igual por eso tiene piezas de 2017 cuando el coche se matricula en 2020

[@nicolasrodriguez6414]

Buenas, yo tengo un Seat Leon fr de Justo hace un año y también me lo dieron con fallos…la cámara trasera no funcionaba y lo tuve que llevar 2 veces al taller, tengo que decir que me acabaron cambiando todo el sistema eléctrico del coche y ya no dio problemas de ese tipo. El fallo que si que tiene es que a veces (pocas) las luces de dentro del coche cuando pasas el dedo para encenderlas. Me trataron bien y quitando eso yo estoy contento con mi coche, pero si que me parece surrealista que cualquier persona tenga que pasar por un problema con un coche de 30 mil euros nuevo como el mío y ya no comento nada sobre lo que le están haciendo a este señor…Yo estoy contento con mi Seat, pero tengo que admitir que si tuviera que volver atrás cabe la posibilidad de que hubiera tirado por otra opción.

[@javiergonzalez5341]

Estuve apunto de comprar el león ehybrid enchufable que es el mismo del vídeo, lo he visto por qué recuerdo el esquema de la motorización... Gracias por el vídeo.

[@xume8308]

Pues yo tengo el mismo coche, un e-Hybrid leon con 45.000km, 3 años y super contento

[@charli1984]

Creo que los concesionarios saben que las marcas se desharán de ellos en poco tiempo y están ahorrando costes con el personal mecánico. Los fallos y chapuzas que estanos viendo en los últimos años no tienen precedentes. Qué poca confianza tengo en los talleres de concesionarios oficiales. Y otra cosa: tengo un Golf TDI del 2008 y cero fallos desde entonces. Si tuviera que comprarme un coche ahora, tengo claro que sería japonés o coreano. Las marcas europeas han abandonado su fiabilidad y el servicio post venta. Ya lo estamos viendo.

[@MrFluorescentify]

Cuando te tocara una avería en un asiático todo lo que te has ahorrado en 10 años sin averías te lo vas a gastar en una sola avería…

[@Retales2022]

Invito como llevo diciendo desde hace tiempo a la gente a no comprar estás mierdas, aguantar nuestros coches y presionarlos , así sacarán coches de calidad y dejarán de abusar con los precios

[@hobby4503]

Note preocupes que empieza los coches chinos. Veremos a ver que hacen ahora las marcas Europeas y mas con la calidad y el servicio que estan dando

[@Retales2022]

@@hobby4503 totalmente de acuerdo, tiempo al tiempo

[@salvadorchaferroig9461]

Muchas gracias por tus vídeos , son muy interesantes y aprendemos mucho

[@j.g.1509]

Yo conduzco uno igualito también hibrido enchufarle. Desde el minuto uno problemas. Si lo cargas en verano se queda literalmente muerto. Ya ha estado dos veces en Seat por lo mismo y tras 15 días la primera vez y 20 días la segunda te lo devuelven diciendo que no han encontrado nada. La tercera vez que le pasó le desconecté la batería de 12V yo mismo, que es lo que hacen cuando lo llevas al taller. Otro problema es el ruido de los frenos traseros cuando maniobras aparcando. El portón del castillo de Dracula suena menos. Desagradable no, lo siguiente. El climatizador funcionaba cuando le parecía. Esto es lo único que me solucionaron tras actualizar el software ( al menos eso me dijeron). Mi suerte es que es de renting y en dos años me lo quito de encima. Pobrecito quien lo compre!

[@CRD72]

Podria mirar con El gran Preicano..esta en Barcelona..saludos y suerte

[@eesnosrob7658]

Ángel, yo creo que la mayoría de gente desconoce que muchos coches nuevos recién sacados de fábrica si los llevasen a que los revisases a fondo les sacarías fallos...

[@robertovivar8655]

Todas las marcas son iguales. El Servicio de atenciòn al cliente de mercedes es lamentable al igual que el de Opel. No se libra una. Necesitamos una legislación severa con estos estafadores.

[@DaNNy_DodgeSpain]

+1000👌🏽

[@jesusvillanuevalazaro8688]

Haber Roberto todas no son iguales yo toda la vida mis Hondas los e llevado al servicio oficial y de maravilla legales y serios

[@valkenaxlay6593]

No todas,como te ha dicho el compañero Jesús Villanueva Honda trabaja muy bien.

[@jofumen6708]

Angel: Felicidades por tu trabajo. Tuve un Seat, termine de los nervios fatal. 😵‍💫

[@cappravg]

Un puntazo para Seat..yo lo tengo claro...no me compro coches complicados d ninguna marca.

[@ausente22405]

Yo tengo un SKODA Kamiq que con 15mil km se le ha quemado la instalación eléctrica. Después de cuatro meses en el taller la respuesta de atención al cliente fue nula hasta que les mandé a dos peritos judiciales. La marca reconoce el fallo de calidad del producto y se hace cargo de la avería que suponía 6mil € en piezas y 35 o 40 horas de mano de obra.

[@pitik]

Yo tengo un Honda CR-V que tiene ahora 8 años. Cero problemas en 8 años. Nada. Pero ni el más mínimo. El mejor coche que he tenido en mi vida. Eso si, muy bien cuidado y con todo el mantenimiento a rajatabla. Supongo que todas las marcas tienen sus cosas y a veces puede ser cuestión de suerte o que te toque una unidad mala. Honda son un poco más caros que otros coches pero para mi lo valen. También es que vienen equipados a tope de serie. El día que lo cambie y viendo cómo está el mercado casi seguro que vuelvo a comprar otro honda. Pero mientras no de problemas va a durar lo que aguante.

[@ibanroviramiquel6700]

Tuve un honda HR-V 1.6 VTEC 4x4 con 367.000 km que en 18 años solo tuvo un poro en un radiador, nada más. Ahora tengo otro HR-V 1.5 VTEC con 312.000 km y de nuevo nada. No es un tema de suerte, es un tema de marca, los japoneses saben lo que hacen, cosas simples, funcionales y probadas que dan tranquilidad a la marca y al cliente. No son ni los más bonitos, ni los que menos consumen ni los más confortables, pero hacen su función de llevarte donde quieras por todo el tiempo que quieras sin quebraderos de cabeza.

[@valkenaxlay6593]

Los que tenemos Honda seguiremos comprando Honda,el grado de satisfacción que te aporta el fabricante nipón es maravilloso.Sobre lo que cuestan opino igual,ya que no es que sean caros es que su equipamiento es completísimo.A parte prefiero pagar por un automóvil donde su alta fiabilidad siempre es constante. Saludos.

[@mariscaldj]

El precinto que lleva el bote de refrigerante del sistema hibrido lo traen todos los híbridos del grupo vag, no es que lo hayan puesto a el para ver un consumo. Aunque como comentas quitando el manguito se le puede rellenar o vaciar, no tiene sentido ese sello pero venir si viene de fabrica

[@pleo1439]

Que fuerte!! 😮 Esto solo pasa en Españistan🤦‍♂️ Yo tambien pase un calvario con un Suzuki grand Vitara 1.9 dci y no quiero ni coches grandes, ni Diésel, me compre un Sandero nuevo gasolina 90cv 13€ de impuesto IVTM, ahora tiene 4años pasada la ITV y tocaremos 😅madera pero va fenomenal la marca no me da nada pero hay que decirlo 🤷‍♂️

[@fredybarruljimenez7021]

Por eso vendí mi Cupra formentor a los tres meses desde el minuto cero ya notaba yo ruidos raros pero no le di importancia a las dos semanas busque información y di con el grupo de afectados del grupo vag y ya me dio el bajón de mi vida,con lo contento e ilusionado que compramos el coche mi mujer y yo,los peores tres meses de mi vida una pesadilla con ruidos de todo tipo la pantalla que no iba casi nunca y encima en el formentor todo se hace desde la pantalla,poner el aire acondicionado,poner la calefacción, desconectar el Star stop etc,un supuesto coche premium sin un solo botón físico una gran cagada para el cliente y un gran acierto para la marca en cuanto a costes se refiere,no es lo mismo poner botones físicos que poner todo desde la pantalla,tres meses con la incertidumbre si ese día iba ser el día que rompiera el coche o si ese día iba a funcionar la pantalla en esos tres meses estuvo más tiempo en el concesionario que en mi garaje para que os hagáis una idea en tres meses le hice 700 kilómetros porque el coche siempre estaba en el concesionario,aún encima te decían que ellos no escuchaban ningún ruido,al final me dijeron que ellos eran simples intermediarios de una marca y que por mucho que ellos dijeran había orden de la marca de no poner tocar el coche,escribías a Cupra España y te contestaban que después de haber revisado el coche que todo estaba bien y que los ruidos eran técnicos constructivos que no afectaba para nada el el buen funcionamiento del coche y que si pasaba cualquier cosa que lo volviera a llevar al concesionario,hablé con mi abogado y dijo que era muy difícil ganar un juicio de este tipo porque no hay jurisprudencia aún a día de hoy y yo mi coche lo vendí hace 8 meses,todo un despropósito lo peor de lo peor el grupo vag con miles de coches afectados y no mueven un dedo,yo en mi caso perdí unos 1800€ y mucha suerte tuve porque en mi caso el coche era de un comercial con 19 mil kilómetros no me quiero imaginar si lo compro nuevo a estrenar sería mortal,a día de hoy tengo un Hyundai i30 fastback y no puedo estar más contento con el coche con el comercial que me vendió el coche y con el concesionario,mira como es la cosa que a los seis meses me llamó el comercial para saber qué tal el coche si estaba contento y demás,hoy en día tengo muy claro que jamás compraré coches europeos y menos del grupo vag,y como la gente no es tonta y sabe lo que hay las marcas que más se venden son las asiáticas, Hyundai,Kia, Toyota,Mazda,honda etc, saludos a toda la gente del canal y suerte a todos los afectados de los coches de grupo vag,y ojalá la demanda que se está llevando a cabo llegue a buen puerto y acabáis ganando a esta panda de sinvergüenzas

[@Antonio-de9le]

Yo hace 15 años que me pase a coches asiáticos y nunca me he arrepentido… honda, suzuki, kia, Toyota… ni una sola avería. El primero y el segundo nos los quitamos porque se nos quedaron pequeños.

[@alfaLG]

Oye pero el coche se lo vendiste a otro pobre desgraciado? O como fue la historia

[@fredybarruljimenez7021]

@@alfaLG se lo vendí al concesionario donde compré mi Hyundai,y Hyundai al día siguiente se lo vendió a un chico,yo lo entregue con garantía de tres años,su revisión recién echa y en teoría según Cupra estaba perfecto,pues si está perfecto yo no lo quise, saludos

[@alfaLG]

@@fredybarruljimenez7021 lo mejor que hiciste, un saludo

[@cete66]

yo ya aprendí del grupo vag. nunca más

[@lorenzobarrio633]

Hemos progresado mucho desde aquellos SEAT de antaño que funcionaban y hacían kilómetros, a los de ahora que con tecnología alemana que es superior a la italiana y española, según dicen ellos. He tenido un 600, un 850 Esp. un 131- 1430, otro 850 Esp. de 2ª mano, un Málaga Premier y con todos MUY BIEN. Por trabajo una Citroên C15 y una JUMPY mixta, también MUY BIEN.

[@marianog6834]

Al final compraré un coche con poca electrónica. Comprare un coche de 800 euros si me dura 2 años ya lo tengo amortizado. Si se compra un coche nuevo es nuevo no tienes que tener problemas.

[@Vicente240]

Seat NO, lo tengo claro. Gracias Angel

[@LuisGomez-ob7mt]

Que afortunado me siento de lo bien que me ha salido el león MK2 del 2007 1.9tdi. ni un problema.

[@servicioautomotriz4833]

Yo tengo el modelo del que hablan y cero fallas con 44 mil kms, mucho depende también del uso o cuidado que se le den a los autos😂

[@joseramongarciadelalamo5186]

Luis una pregunta. Yo le e puesto el diodo y funciona perfectamente como bien explicas. Pero si a la inversa no puede volver energía porque en diodo lo impide. ¿Los que tenemos frenada regenerativa se anularía no?.

[@pedronacle121]

Esto no es cosa de ahora, no creo que sea por falta de profesionales. Yo estuve trabajando en un concesionario de PSA y un mecánico se compró un coche (sería el año 2003). Desde que lo compró no tardó ni una semana en darle problemas que le dejaban tirado completamente, estuvo 4 o 5 meses en el taller sin poder encontrar el fallo, ni la fábrica sabia dar con el problema. Finalmente despues de mucho reclamar, sin tener que ir a juicio, consiguió que le devolvieran todo el dinero, aunque de le daban otro coche igual nuevo, pero ya no confiaba en que le pasara lo mismo. Hay muy poca responsabilidad en los servicio post venta y en las marcas, en cualquier otro sector de tecnología te cambian lo que sea por uno nuevo. Espero que se solucione todo esto y que le compensen de todo lo que ha tenido que sufrir.

[@ImanZeus]

Familiares y amigos con Seat actuales ( 2012-2023) todos con fallos , desde leves hasta muy graves al caso de estar 3 veces un tarraco en el taller en menos de 6 meses con averias de mas de 3000€

[@bobbymartinezvergara9130]

wuaooo que falta de respeto al señor por parte de SEAT , una Compania española , hecho en el mismo pais , y yo que pensaba comprar un Seat al regresar a Espana , muchas gracias por el video , saludos y abrazos.

[@ildeguga6051]

Yo tengo un Seat Ateca con motor MQ 281 con 31000km y pasada todas las revisión en la casa Seat y la caja de cambio hace ruido desde el primer momento pero decía que era es el clásico ruido sonajero, y sin embargo tengo un Seat altea de 17 años y no hacen nada de ruido por lo cual me veo necesidad de ponerlo en manos de un abogado..

[@axelfoli.]

Grande Ángel, excelente vídeo

[@dlhesp]

Tengo el mismo coche, Seat León ST híbrido enchufable 204 CV, el mismo color y todo, y de exposición también. Se me quedó en 28.100€. Parece que he tenido suerte porque lo único que, de momento, (2 años y 38.000 kms.), me ha pasado es que de vez en cuando me salta una alerta de que circule por el centro del carril, que me han dicho en el taller que es típico de los coches del grupo Vag, y que algunas veces salta solo del eléctrico al combustión y hay que esperar 2 o 3 minutos para poder cambiar de nuevo a eléctrico, que me han dicho que es para que entre gasolina y proteger los inyectores, pero no me han sabido decir qué parámetros sigue y por qué unas veces me pasa y otras no. Parece que no me puedo quejar en base a la experiencia de este hombre. Suerte con la reclamación.

[@Psycharly]

Qué barbaridad, me había mirado el mismo modelo... adiós Seat, hasta nunca!!!

[@xuan8814]

Cualquier marca puede tener fallos, cómo responde marca la diferencia. VAG no da la talla, se desentiende. Cada cuál sabrá donde gastar su dinero.

[@jonferrerotorrequebrada2032]

La caja de cambios que da fallo es la dsg7 dq200 o dq381? O ambas?

[@JorgeGomez-zj9io]

Me pasa algo parecido con un cupra leon comprado hace unos meses de km0 con 54km de exposicion y ahora con poco ms de 5000km con unos problemas de estabilidad tan grandes que me han dicho en el taller que no es seguro que salga a carretera....Problemas en ajustes de puertas,gomas mal colocadas,guarnecidos sueltos y sobre puestos,asiento del conductor que le faltan espumas de relleno con la tela suelta,el dcc no funciona correctamente,retrovisor del conductor vibra y alguna cosa mas que le va saliendo segun voy usando el coche....Cerca de un mes y medio en el taller solo se han centrado en el mayor problema que es la estabilidad.han cambiado un amortiguador,centalita del dcc,neumaticos y todo sigue igual.Ahora estoy en el punto que van a venir personal de martorell a hacerse cargo de el...Cupra responde se comunica cada semana sin dar solucion solo informar del estado de reparaciones, el taller esta respondiendo muy bien pero ya no saben que hacer y sigo sin coche de sustitucion..Me temo que ira para largo el quedarme sin mi coche y contando con que lo arreglen.....Una verguenza tambien Cupra y un producto muy mal terminado y con una falta de control de calidad terrible por lo menos en mi lugar.

[@lex_0550]

Se les esta acabando el chiringuito a los estafadores de España 🇪🇸 mi admiracion total hacia Angel Gaitán 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻💪🏻💪🏻💪🏻

[@eduardoalvarezferreiro547]

Yo tengo un altea freetrack 2.0 tsi y con el tema del tensor de la cadena de distribución defectuoso Seat sí me respondió, pero como me hago yo los mantenimientos y el kit de distribución me lo cambiaron en un taller de confianza, Seat me dijo que eso tenía que diagnosticarlo un jefe de taller Seat en un concesionario oficial y bla bla bla. Chapuceros desde el Ibiza que me compré hace años. Seat nunca mais! Encima no me dejaban acceder con el mecánico que me cambió el aceite la primera vez, que era un chaval como bien decís, para que no se pusiera nervioso. A día de hoy, se puede valorar mejor un cuaderno con todas los mantenimientos apuntados, qué marca de filtro y de aceite se ha puesto y todo bien detallado que el libro con el sellito del concesionario. Este coche parece que lo montaron un lunes una panda de trabajadores que salieron ese finde de fiesta, que vergüenza....mucho ánimo!

[@supersonictete6057]

En 2016 tuve que comprarme un coche cuando empezaban todas estas cosas.... Pase de un descapotable a un coche de abuelo(venian niños) y elegi Seat Toledo 1.6 TDI 115cv.Y eso que estaba al 90% en comprar Skoda Octavia tdi1.6 110cv, pero pude probar los dos y me gusto mas el Toledo

[@supersonictete6057]

@@bielmelichartes2167 y más bonito el Skoda.bueno no había mucho diferencia.2500 o 3000 eur pero los 17 cm más corto del Toledo me venían mejor en la cochera y bueno.soy consciente de las diferencias pero el comportamiento dinámico me gusto más el del Toledo.

[@supersonictete6057]

@@bielmelichartes2167 de hecho al año siguiente como segundo coche me compre el Skoda spaceback…si.soy muy aburrido pero encantado

[@franciscojavier6003]

10:19 Los abogados claro que ayudan todo es cuestion de soltar la pasta $$, y viendo los meses o años que el coche tiene el problema, yo creo que va tarde ya. En fin... Yo no daria tantas vueltas si tuviera el mismo problema teniendo un coche nuevo tantos meses sin usar, lo demás es perder el tiempo.

[@adriancfg10]

Hola Angel, que me puedes contar del León 1.5 eTSI de 150cv Special Edition??? Estoy valorando comprarlo

[@marinexixgamer]

Ese precinto vienen instalados en todos los hibridos de la marca vw audi de echo si viene con menos nivel del maximo hay que quitar el precinto, rellenar y poner un precinto nuevo. soy tecnico de vw audi en Suecia me encargo de los servicios de preentrega de los coches nuevos vienen con muchos errores ademas raro es el dia que no cojo un coche con alguna falla por ejemplo el dia 17 llego un T-Roc sin la abrazadera de la palanca de cambio con lo que venia suelta y aqui se trabaja sobre manual y se sigue a rajatabla. Por cierto, los fallos que se memorizan hay dos formas de borrarlos la primera es desde la gateway pero estas es solo virtual porque la gateway las lee de cada una de las centralitas fisicas y si no se borran en ellas el error sigue apareciendo. y la segunda es desde las centralitas fisicas las cuales si ya no detectan el fallo se comunican con la gateway para decirle que ya no hay mas fallos. Casi todos los coches tienen algun fallo fantasma como la gateway pero que no arroja ninguna luz en el cuadro.

[@jositocardenas]

Ya en 1998 compré un seat Córdoba y para cambiar un caudalímetro,que era muy comun , tuve que dejarlo 3 veces en el concesionario y a la tercera, le di yo la solución, porque estaba en garantía y no lo querían arreglar, después 0 fallos 250.000km

[@sergioluna2678]

con lo sencillo y bien que van los coches con carburador y delco.

[@juancarlosblanqueryepes1452]

Yo pasé algo igual o peor si cabe en un ford s.max diesel. El coche no salia ni p’atrás y en 6 meses acumuló 23 averias (el airbag de rodilla cayó literalmente a mis pies, ruidos y ruidillos por todos lados, volante motor cambiado, cuadro luces dejó de funcionar…un largo etcetera) a los 6 meses lo malvendí. Denuncié a Ford Espña y en eso si saben hacer bien las cosas, los mejores abogados del mundo. Evidentemente no quiero ni oir hablar de Ford. Lo peor del mundo

[@PATERNEIRO]

Minuto 13:13 ahy es ta el problema y que bien lo sabes Angel.

[@josegilgomez2463]

Yo tuve un Seat Toledo 1.9 TDI 110cv y fue un calvario. De electrónica una m. El motor de lo mejor, 0 averías.

[@jnicolas6324]

Fantástico trabajo y video , estoy hecho un lío estaba apunto de comprarme un Ateca xexperience manual tdi 150 CV XXL que opinas también dan los mismos problemas

[@Kronosgris]

Es lo que tiene comprar coches "modernos" con tanta electrónicas y payasadas. Por no hablar del deterioro en calidad precio de los fabricantes hoy en día. Por mi mientras no explote el que tengo tiraré con el los años que me dejen ...❤