Angielska czy europejska , jaką wybrać. Jak sprawdzić , czym się różnią. Pokażę 7 przyczep

[@jarosawsamaryk9728]

Ja kupiłem hobby z 98 roku i jestem mega zadowolony. Na angielke nie zdecydował bym się bo nie widzi mi się rozmieszczenie wnętrza przyczepy i te obicia tapicerek... Może nie wszystkie ale zazwyczaj w tych przyczepkach rozwiązanie jest z tym wielkim łóżkiem składanym i to tyle. Podróżując z dziećmi w hobby mam to w miarę podzielone. Czyli rozkładana podkowa z tyłu przyczepy i " zamykana" sypialnia z przodu. Co do wyposażenia mimo wieku też ma rozprowadzenie nadmuchu po przyczepie i do łazienki oraz ciepłą wodę. I to było dla mnie istotne a szczerze mówiąc nie rozpatrywałem wyboru pod względem która może szybciej zacząć przeciekać.

[@adriande.7978]

Na koniec sezonu 2022 kupiliśmy taką lunar clubman tylko 400-2 krótszą i teraz przed sezonem będę jej robił przednia ścianę właśnie, oby poszło szybko i sprawnie :)

[@MrDoering89]

Dokładnie przyczepa fajna sprawa :)

[@wojciechtokarski5471]

Jest w prezentacji dużo przekłamań. Np. w mojej 8 letniej knaus jest zbiornik zabudowany 45 l. W angielskich są to beczki umieszczane na zewnątrz, które gdzieś trzeba przewozić. Piekarnik w ppie zupełnie nie jest mi potrzebny. Nie jadę na urlop aby gotować czy piec. Moja 8 letnia nie ma żadnych przecieków, ale przyznam , że jest parkowania pod dużą wiatą. Zima też podróżuję.

[@piotrekb.791]

Serio zadowolony jesteś ze 8letnia przyczepa jest sucha? Ja mam przyczepę z 88r i jest sucha jak pieprz.

[@songokussj6572]

Mam Sprite alpine 86r po remoncie po 3 dniach sprzątania brak grzyba i nieprzyjemnych zapachów . Masa własna 680kg ciagnelem polonezem truckiem. Pozostało dorobić moskitiery tu i ówdzie pomalować podopieszczac i jama na lata.

[@piotrcymorek8658]

Właśnie kluczowe zdanie "czego oczekujemy ". Podczas poszukiwania przyczepy byłem zauroczony "angielkami" w szczególności łazienką. Po obejrzeniu kilku przyczep zrezygnowałem bo układ tzw mieszkalny nam nie odpowiadał. Po dwóch latach kupiliśmy taką która spełnia nasze wymagania, łóżko francuskie, łazienka z toaletą, truma ultraheat, duża lodówka, markiza, zbiornik na czystą wodę. LMC jesteśmy zadowoleni, ale to jest dla nas i każdy musi sobie odpowiedzieć na pytanie "czego oczekujemy " pozdrawiam

[@matmerlin9467]

Jaki model i o jakim zakresie cenowy mòwimy 😅

[@arturburda5926]

Również trzeba powiedzieć o rzeczach przy remoncie trudnodostępnych w zakupie kosztownych jak naprawa AGD czy wielu innych zepsutych (niedziałających) rzeczach. Są jeszcze niedogodności jak angielskie gniazdka, często małej ilości szafek mając np. wersje z piekarnikiem itp. Czyli druga przyczepa zweryfikuje rzeczy, których brakowało nam podczas użytkowania i co było problemem. Wszystko w filmiku jest ok ale są to bardzo szeroko pojęte zjawiska i niewymierne dla każdego.

[@kempingowesanatorium2729]

Cenna uwaga 👍

[@LakiLucke]

👀

[@arturburda5926]

Dla mnie odpowiedź jest prosta. Wszystko kwestia czasu i pieniędzy. Albo się opłaca albo nie. I nie dla każdego słowo opłaca się brzmi jednakowo.

[@tomasz_majewski]

Znów pierwszy :) Pozdrawiam

[@kempingowesanatorium2729]

😊 🍻

[@mart9204]

Porównałem buerstnera z 90 r do angielki 99r a i tak buerstnera wygląda lepiej , czyli jest jasne że angielki puszczają wodę bardziej i bardziej gniją kolejna sprawa poszycie angielki jest jak papier pęka czasami od pracy przyczepy przy oknach . Są lżejsze ci przekłada się na jakość materiałów , co do zbiorników wody eu też masz zbiornik na wodę napełniany na zewnątrz ciepłą wodę i to jedyne czego w większości nie mają to piekarnik a wytrzymają i tak dłużej niż angielki co do hobby to standard ta tora pokazałeś to rocznik 89 i standardowo przednie narożniki i parapecik zazwyczaj jest zgnity przez przeciek na tej listwie ale to nadaj jest przyczepa starsza o 6/10 lat w stosunku do Angielek które przedstawiłem czyli rocznik 95/99

[@kempingowesanatorium2729]

Przedstawiłem te które obecnie mam u siebie. Ale miałem Fendt w której zalało sufitu i jest o niej film. Miałem również inne młodsze europejki gdy jeszcze nie nagrywałem filmów więc nie mam materiałów na KZbin. Masz prawo mieć własne zdanie ale mojego nie zmienisz. Grubość ścian i sufitów jest taka sama w każdej przyczepie, różnią się podłogi. A mniejsza masa angielek jest dzięki dużo lżejszej zabudowie wnętrza i jak w przypadku mojej Lunar w całości aluminiowej ramy.

[@mart9204]

@@kempingowesanatorium2729 owszem grubość ścian jest taka sama ale już ilość listew nie :) jeśli chodzi o alu ramę to i tak większość ma standardy ocynk , nie chodziło mi o grubość ściany a o samo poszycie poprostu mają cieńsza blachę i tak jak to nazwałeś że inni uważają je za papierowe gówno to zt ym się zgadzam w 100%. Ale każdy ma prawo do własnego zdania a do Angielek nic mnie nie przekona , pozdrawiam , film o przyczepie Fendt widziałem :) każda z nich ma jakieś wady ale zauważ że Angielek z lat 80/92 to zawiele nie przetrwało w stosunku do eu

[@kwiatek999999]

A teraz jeszcze raz po polsku 😂

[@cezexcezex9888]

jest jeszcze 3 strona Amerykanskie :) ja swoja sprowadziłem z kanady i powiem tak kto choć raz uzywał amerykańskiej i potem wróci do europejskiej to jak wrócić do budy

[@kempingowesanatorium2729]

A no racja , niestety nie posiadam żeby przedstawić dla porównania 😉

[@wojciechtokarski5471]

Jak lekka, to pytanie dlaczego. Papier jest lżejszy 😊

[@kempingowesanatorium2729]

@@wojciechtokarski5471 no i co w związki z tym ? Jeśli coś jest np. z aluminium a nie ze stali. To też według Ciebie jest gorsze , bo jest lżejsze ? Z moją 27 letnią angielką nie mam żadnych problemów z tego powodu.

[@WitoldKos]

a ile kosztowała ta pierwsza przyczepa?

[@kempingowesanatorium2729]

Jeśli chodzi o Lunar Clubman to 11.500zl 4 lata temu.

[@lolejko]

Te Europejki są tak stare, że jakby nie było wycieku to dziwne by to było. Angielki na filmie dużo młodsze.

[@kempingowesanatorium2729]

Naprawialem juz również nie jedną europejską młodszą. Te i te mają takie samo uszczelnienie listw

[@michczec2012]

Bez złośliwości ale porównujesz dość mocno zgnitą angielską przyczepę z 2010 roku do Burstner-a który ma 30-40lat... To samo Hobby, przecież ten model to dokładnie połowa lat 80-tych, na moje oko 1985-1987 a zgnita tylko przednia ściana. Sorry ale to mnie do "angielek" nie przekonuje...

[@kempingowesanatorium2729]

Ale w filmie nie chodzi o przekonanie kogoś do czegoś. 😉 Tylko pokazanie ze to nie ma znaczenia jaka przyczepa i jak bardzo stara , każdą może zalać. Nawet 10 letnią europejke bo i takie widziałem.

[@michczec2012]

@@kempingowesanatorium2729 No ale jeśli prawie 40 letnie Hobby ma zgnitą tylko przednią ścianę a o połowę młodsza angielka cała się rozlatuje to chyba o czymś to świadczy...

[@kempingowesanatorium2729]

@@michczec2012 Zgadzam się , aczkolwiek można znaleźć tak jak ja znalazłam swoją. Angielkę z 1996r która miała zalane tylko kawałek podłogi pod drzwiami. Więc nadal uważam że to kwestia jak były użytkowane/garażowane. Fakt zalanych angielskich jest dużo więcej niż europejskiech. Ale nie dlatego że są źle wykonane, tylko Anglicy nie dbają, a pogodę mają jaką mają.

[@RCH-iw1oq]

Drzwi po przeciwnej stronie, codziennie łóżka składać, zbiornik z wodą na zewnątrz i angielskie gniazdka - no jednego argumentu pro angielka nie widzę. A one w sumie to nowe wyglądają jakby 30 lat miały. Już pomijając szczelność, bo tu trochę też od użytkownika zależy, bez względu na to gdzie wyprodukowana.

[@kempingowesanatorium2729]

Myślę że której strony będą drzwi, nie ma znaczenia. Zbiornik wody zamontowałem sobie na stałe w środku 50L i pod przyczepą drugi 50L plus jeden na szarą wode. Są angielki które mają sypialnie ze stałym łóżkiem. Np ten Lunar z 2010r. Ja w swojej również niegdy nie składam bo podróżujemy tylko we dwoje i mamy w niej stolik śniadaniowy. Tak więc czy to angielka czy europejka , wybrać można co na najbardziej nam pasuje. Na na rynku jest spory wybór.

[@songokussj6572]

Bez grzyba najlepiej po remoncie to najlepsza przyczepa

[@agaer5052]

O ile ktoś dobrze wyremontuje a nie na sztukę żeby tylko nie było widac

[@radekradek3498]

Przecieka, rozpada się toż to jakiś złom, podczas jazdy tylko dyszel zostanie a reszta...