Anhänger Restaurierung

[@j.x3262]

Guten Tag, sauber Arbeit , welche RAL Farbton ist das Grau , danke für eine Antwort, MFG JMA

[@miguelpaz5913]

Klasse Arbeit !

[@pagode113]

Tolle Arbeitsleistung! Als Liebhaber und Eigner alter solider Anhänger kann ich gut verstehen, daß man wenn irgend möglich solch alte Objekte am Leben erhält. Rentabilität darf hier keine Rolle spielen. Einzig die Rad-/Reifenkombination hätte ich stilecht mit verchromten Radkappen versehen belassen, ebenso zeittypische Schlußleuchten montiert. Allzeit viel Spaß und gute Fahrt mit dem Anhänger!

[@derschrauber8976]

Hallo die Felgen hab ich auch nicht genommen . Hab dann auch gemerkt das Alu Felgen nicht zu einem 40 Jahre alten Hänger passen . Hab Stahlfelgen in hellelfenbein, sieht seitdem richtig oldschool als .

[@bjoern872vv]

Sehr gute Arbeit!

[@hansklatzer6522]

Schön ist er geworden (die Zierfelgen...naja). Bin auch grad bei so einem Projekt, 42 Jahre, aber ungebremster leichter Anhänger mit Blattfedern. Soll mir im Wald ein treuer Gefährte sein, mit TÜV. lg

[@michaelpickl7428]

Danke super Tipps wie man es machen kann💪

[@matthias.t2660]

Da bin ich auch dabei im Moment. Muss muss mal Schauen wie ich hier bei KZbin Bilder rein bekomme :-)

[@mrcurrus]

Die STVZO hatte mal die Vorschrift, dass das Kennzeichen hinten 30cm über dem Boden angebracht sein muss. Ist die Vorschrift inzwischen aufgehoben?

[@m.k.4713]

sehr gute arbeit . ohne zweifel . aber denoch etwas kritik aus eigener erfahrung . es muß einfach sein . die rückleuchten sind nicht ohne grund rechts und links neben dem anhänger platziert . erstens weil es dort durch die sehr sinnvollen haltebügel sowieso angebracht und platz dafür ist . und zweitens der wichtigste punkt , weil unterm anhänger die gute bodenfreiheit gewahrt bleibt die äußerst wichtig ist wenn das gelände etwas unwegsam ist besonders im beladenen zustand . wie gesagt , ich spreche aus erfahrung . aber sonst wirklich der perfekte hänger

[@viktorkirchen9890]

Der riesen Vorteil von Blattfedern ist ganz einfach dass die Last am Kasten viel gleichmäßiger verteilt wird wie bei einer normalen Drehstabfeder oder gummifederachse

[@donnaynarc2556]

🔥✊🏼👍🏼Geili Geilomat - wieviel Arbeitsstunden und Kohle hastn rin gesteckt ?

[@Viktor_sky]

Klasse!

[@wavelight2006]

4:00 eingescheißt? :) :) :) aber tolles Video

[@viktorkirchen9890]

Du hast dir sehr viel Mühe gegeben mit dieser Restauration es gibt auch noch kleine Sachen die man noch etwas verbessern kann weil ich bin Fahrzeugbauer eine der wichtigsten Dinge finde ich da wo die Seil Eingänge sind ein Muss eine kleine Gummitülle drüber die eine Seite hat sie und die andere Seite nicht das kann sein dass nach einem Winter deiner deine Bremsseile einrosten und denke dran wenn du diese Dreiecks Rückstrahler drauf hast darfst du die Klappe nicht offen lassen beim fahren weil das auch zur Beleuchtungseinrichtung gehört ans ansonsten ein großes Lob von einem Fahrzeugbauer

[@davidb2052]

hat Hand und Fuß Dein Projekt. Schönes Teil . Hat der TÜV die Felgen abgesegnet?

[@WolfsTigerXC]

Schöne Doku, bin auch gerade daran einen alten 1200Kg-Hänger zu restaurieren. Das sind doch OPEL-Felgen, oder? Gibt es da eine Größe dazu? Ich finde für meinen Hänger keine passenden Felgen, die zu meinem FL-Omega B passen.

[@derschrauber8976]

Ich wollte die Opel Felgen in 16 zoll nehmen aber der TÜV hatte was dagegen da der Umfang zu groß war. Ich habe jetzt 14 Zoll Stahlfelgen mit 175R14C Winterreifen. Die passen auch besser von der Optik .Hab die Felgen in hellelfenbein lackiert. Gruß und gutes gelingen

[@David-xs9md]

4:07 eingescheißt 😂💩