অনিয়ম আর ভোগান্তির আরেক নাম রাইড শেয়ারিং সার্ভিস! | RIDE SHARE | Ekhon TV

#Rideshare #Ride #Bike #Transport #share #ekhondigital #ekhonnews #ekhonsangbad #এখনটিভি #এখন_টিভি #ekhontv #এখন
ব্যাপক চাহিদার কারণে রাজধানীতে অ্যাপের মাধ্যমে বৈধতা পায় রাইড শেয়ারিং সার্ভিস। তবে এখন তা যেন অনিয়ম ও অতিরিক্ত ভাড়ায় রাজপথের ভোগান্তি। বাইকারদের স্বেচ্ছাচারিতায় কয়েক বছরেই বন্ধ হয়ে গেছে সেবা চালু করা ১৩টি রাইড শেয়ারিং মোবাইল অ্যাপ। অবৈধ রাইডারদের দৌরাত্ম্য কমাতে শিগগিরই ভ্রাম্যমাণ আদালত পরিচালনার আশ্বাস সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের।
First-ever Business Television 'EKHON', telling about Bangladesh. Speak up and know what Bangladesh says in EKHON.
About EKHON TV:
===============
EKHON TV is the Bangladesh Government Approved first Business TV Channel, where this TV creates all the business contents, program, documentaries with own team. Also Sometimes We are using some Third-Party materials where we have the specific authorization and permission to use this on KZbin.
EKHON TV has the sole rights of all contents and it does not give permission to any business entity or individual to use these contents except EKHON TV (SPICE Television Limited).
Our Office Address:
================
EKHON TV
City Park Lane
19, Hatkhola Road, Wari
Dhaka-1203
Bangladesh
Our Social Media Link:
==================
Facebook: / tv.ekhon
Twitter: / ekhon_tv
Linkedin: / ekhon-tv
Instagram: / ekhon_tv
For advertisement :
contact: [phone], [phone]
email : [e-mail]
Fair Use Disclaimer:
=================
This channel may use some copyrighted materials without specific authorization of the owner but contents used here falls under the “Fair Use” as described in The Copyright Act 2000 Law No. 28 of the year 2000 of Bangladesh under Chapter 6, Section 36 and Chapter 13 Section 72. According to that law allowance is made for "fair use" for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use. "Copyright Disclaimer Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for fair use for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use."

[@nafisfuadayon6832]

আমার অনেক উপকারে লেগেছে পাঠাও , বাস মালিকদের পক্ষ নিয়ে এমন প্রোপাগান্ডা চালাচ্ছেন মনে হয়

[@user-pk4jx9id7x]

যারা হালাল পথে উপার্জন করছে তাদের পিছনে না লেগে, যারা দেশ থেকে হাজার হাজার কোটি টাকা পাচার করছে তাদের নিয়ে রিপোর্ট করো।

[@tuminol7426]

Sob kisu halal haram hisab korle to bhai hobe na, ai khep er jnno ato boro app gula nosto hoise ekane kto manush kaj krto janen? Ar ai khep er jnno kto accident hocce etao khoj rakhien....

[@babu48bp]

বাইকের চেয়ে রিক্সা ভাড়া বেশি তাই বাইক শেয়ার অপরিহার্য।

[@lombo5293]

কিছুদিন আগে মোটরসাইকেল এর আঘাতে বৃদ্ধ বাবা আহত হয়েছিল। তিনি ফুটপাতের উপর দাড়িয়েছিলেন৷ এই মোটরসাইকেল কমানো হোক। যেসব চালক আইন মানবে না তাদের শাস্তি দেয়া হোক।

[@azharuldipu5509]

এটা ঢাকার জনগনের জন্য আর্শিবাদ।।

[@mdsheikhfarid2550]

রাইড শেয়ারিং সিস্টেমটি চালু আছে বলেই মানুষ অল্প সময়ে এই যানজটের শহরের দ্রুত এক স্থান থেকে অন্য স্থানে চলে যেতে পারে। রাইড শেয়ারিং এর মাধ্যমে লাখো বেকার যুবকের কর্মসংস্থানের ব্যবস্থা হয়েছে❤

[@lombo5293]

কিছুদিন আগে মোটরসাইকেল এর আঘাতে বৃদ্ধ বাবা আহত হয়েছিল। তিনি ফুটপাতের উপর দাড়িয়েছিলেন৷ এই মোটরসাইকেল কমানো হোক। যেসব চালক আইন মানবে না তাদের শাস্তি দেয়া হোক।

[@mdsheikhfarid2550]

@@lombo5293 কয়েকজন উটকো রাইডারদের জন্য সকলকে দোষারোপ করবেন না, গণপরিবহনে বিশৃংখলার কারণে মানুষ নিজের স্বাচ্ছন্দের জন্য বাইক ব্যবহার করে।

[@mehedeehasan8806]

​

[@mehedeehasan8806]

​

[@THE_FOOL2000]

Apni to emon vabe boltesen ride sharing na to teleportation

[@MAKBLOGS7048]

CNG ড্রাইভার এর কি কোন আইডেন্টি আছে?তাতে কিভাবে ওঠেন

[@Miltonariyan8577]

কোনো অবস্থায় নিবন্ধন ছাড়া রাইড চালনো উচিত নয়। যারা রাইড চালান,তাদেরও তো ভাই বোনরা রাইড এ চড়েন । তাই নিবন্ধন কৃত রাইড এ চড়াই ভালো। তবে ,এপ গুলোকেও আপডেট করা খুবই প্রয়োজন।😮

[@AriyanChowdhury-ve3nz]

নিবন্ধন করতে গেলে ২/৩ মাস তাদের তেল মাজতে হয়, যার জন্য মানুষ ইচ্ছা থাকলেও এই কাজ থেকে বিরত থাকে

[@pengaboypengonimum6489]

তেল এর দাম বাড়ার সাথে সাথে যদি অ্যাপ্ এর ভাড়া কিছু টা বাড়িয়ে দেওয়া হতো , তাহলে সব কিছু ঠিক হয় !

[@tonmoy-hasan1992]

একজন গ্রাহক যখন এ্যাপে কল দেয় তখন দেখা যায় কাছে এ্যাপ চালু করে বসে থাকা লোকটি কল পায়না দুরে অন্য কেউ কল পায়।এটা নাকরে সবচেয়ে কাছে যে রাইডার আছে সে যদি কল পেতো তাহলে রাইডার এবং গ্রাহক দুজনেই মূহুর্তের মধ্যে উপকার পেতো।গ্রাহককে সামনে এতো বাইক রেখে দুরের বাইকের জন্য অপেক্ষা করা লাগতো না

[@arshadmd7702]

রাইট। সবার ডাটা থাকা দরকার। মানুষের নিরাপত্তা দরকার।

[@safkatTurza]

বাংলাদেশের বাইকারা এমন ভাবে ভাড়া চায় মনে হয় টাকা ছাপানোর মেশিনতা আমার কাছে আছে, এজনই রাইডিং সার্ভিস বেস্ট😊

[@istoppedlaughing5225]

মোটরসাইকেলের জন্য আলাদা করে লেন দেওয়া যেতে পারে

[@marufhossain646]

ঢাকার বেশিসংখ্যক পাম্পে তেল কম দেয়। এছাড়া বাইকের পার্টস এর দাম বেশি। পণ্যদ্রব্যের দাম বেশি।কিভাবে ভাবে চলবো এগুলো নিয়ে রিপোর্ট করেন। আমি ঢাকা কলেজ থেকে মাস্টার্স শেষ করেছি আমার চাকুরীটা কই এদেশে।আর যদি চাকরী না দেয় উদোক্তা হওয়ার জন্য লোনের ব্যবস্থা কোথায়। প্লিজ এগুলো ও নজরে আনেন।আমাদের সাথে ও পেট আছে। বৃদ্ধ মা বাবা,সংসার আছে।

[@akibulhasannizam9961]

সরকার চাইলে, নিজেই সরকারি ভাবে এরকম এপস্ ডেভলপ করে, হেসেল হীন যাতায়ত ব্যবস্থা করলেই হয়

[@mdsharifulislam7649]

শতকরা 15 টাকা দিতে রাইডারদের অনেক কষ্ট হচ্ছে । একটা কোম্পানি চালায় যে কি পরিমান পেড়া । যাদের অ্যাপস আছে তারাই জানে।

[@timefornotuel]

আপনাদেরকে ফ্রি করতে দিলেই মনে হয় খুশি হবেন তাই না??

[@csnoorbd]

10 % is the most...

[@mdsalauddin2691]

উভার এখন যেই সিস্টেম করছে তাতে যদি দৈনিক দেড় লাখ বাইকার ও ৭০৳ করে দেয় তাহলে তা দারায় ১ কোটি ৫০ লাখ টাকা দৈনিক তাদের প্রফিট।এইটা কি কম ইনকাম।তাও ৭০৳ করে নিলে বাইকাররা খুশি মনে এপস চালাতে পারতো।কিন্তু তারা এইটা না করে ১৫% করে কমিশন নিবে এতে করে যদি এপস দিয়ে রাইড শেয়ার করে তাহলে দৈনিক ১৫ টা ট্রিপে ১৫৳ করে +২ টাকা ভ্যাট=১৭৳ করে নেয় তাহলে তা দারায় ২২৫৳ এপসের একজন বািকার থেকেই ইনকাম যদি ১ লক্ষ বাইকার ও এপস চালায় ২ কোটি ২৫ লাখ দৈনিক ইনকাম,কিন্তু তা তো হয় না কারন বাইকাররা এপস ইউস করে না তাদের বেশি মুনাফার জন্য। দৈনিক ইনকাম ১৫০০-এপস কমিশন ২২৫=১২৭৫-৩৫০৳ তেল বাবদ=৯৭৫৳ থাকে। ১৫০০৳ ইনকাম করতে ১৫০০÷১৫ টাকা এপস ভাড়া =১০০ কিলো বাইক চালাতে হয় তার সাথে আরোহী কে গলির ভিতর ২/৩ কিঃমিঃ ভিতরে নামিয়ে খালি ফিরে আসা লাগে যার কোনো ভাড়া হয় না তাহলে মোট প্রায় ১২০/১২৫ কিঃমিঃ বাইক রাইড করা লাগে যদি ৯৭৫৳ কেউ ইনকাম করতে চায়।আর এটা ইনকাম করতে প্রায় ১৪/১৬ ঘন্টা লেগে যায়।এইখানে অনেক বাইকার আছে যারা পারশোনাল বাইক চালায় তাদের কাছে প্রশ্ন প্রতিদিন ১২৫ কিলো বাইক চালানো কি পসিবল।মানে প্রতিদিনই ১২০ কিলো চালালে তার শরীরের কি উপর দিয়ে কি যেতে পারে।

[@mdtapu8879]

ঠিক ভাই।অনেক ভোগান্তি। সময় মত পাওয়া যায় না

[@tanvirasef3553]

People should not use bikes/cars without app. It's a safety concern too!

[@MDSaheb-nc5ej]

একজন মানুষ একটি ইঞ্জিল দেশের ক্ষতি সমাজের ক্ষতি ❤❤রাষ্ট্রের সম্পদের ক্ষতি

[@AbdullahAlMamun-tt1mm]

😮😮😮

[@user-pk4jx9id7x]

রাইড শেয়ারিং এর কারণে বেকারত্ব কমছে,, অনেক নেশাখোর ছেলেরা হতাশাগ্রস্ত ছেলেরা রাইড শেয়ারিং উসিলায় তারা এখন ভালো আছে।

[@Gost_Rider000]

ঢাকার যানজটের প্রধান কারন ম্যানুয়ালি সিগনাল ব্যাবস্থা। সরকার এই দিকে যদি একটু দৃষ্টি দিতো।

[@rifathossain1112]

দেশের এক ছিটের ডিজিটাল রিক্সা ।

[@tanvirrahat4642]

তুই যে পাগল তোর বাড়িতে জানে 😂

[@jalilurrahmanchowdhury1039]

Comishon koman shob taka nia jassa comirion.aga adika nojor din .10% korun.sob thik hoya jaba.

[@ahlanvi2110]

৫টাকা দিলে ভালো হত। আর কিলোমিটার ৩০টাকা হলে সবারই ভালো হইত

[@WhiteFoxFF1012]

😂😂

[@anione8]

কারণ এটা বাংলাদেশ এদেশের বেশির ভাগ মানুষ প্রচন্ড লোভী, উগ্র মনোভাবাপন্ন, অসাম্প্রদায়িক । তাই এদেশে এমনটাই হবে।

[@ImranKhan-vi7js]

সরকারি ভাবে সেবা নিশ্চিত করা হোক,, নির্দিষ্ট সীমিত হারে ভ্যাট নেওয়া হোক,, তাতে যাত্রীও খুশি রাইডারও খুশি,, এবং সবার জন্য নিরাপদ।

[@monipurisari]

রাইড শেয়ারিং কোম্পানি গুলো রাইডারদের কাছ থেকে সর্বোচ্চ কতো টাকা কমিশন নিবে বা নেয়া বাঞ্চনীয় সেটাও BRTA কোম্পানি ও রাইডারদের সাথে আলোচনার মাধ্যমে ফিক্সড করে দিতে পারে!

[@jafranmehedi8491]

Rider gula app use kore na cz commission deta chai na agula jontrona suru korse dhaka shojor e. Ride sharing off kore dewa uchith

[@4fr1n]

সরকারের নিয়ম জরুরি

[@csnoorbd]

Beshi KHAITE chaile ja hoy AR ki

[@Orthonortho]

The market determines what will stay and what will not

[@abumusa7377]

ভাড়া অনেক কম আসে এ্যপসে

[@rdxkoushik1956]

Bike Ride share ar jonno nirdisto dress dawa dorkar

[@md.emdadullah57]

বেস প্রাইস ২৫ টাকা+মিনিমাম ভাড়া ৫০ টাকা দিতে হবে এবং এই টাকাটা দূরত্বের সাথে এ্যাডজাস্ট হবেনা। এটা কেমন আইন? যে কোনো দূরত্বের পথেই এই ৭৫ টাকার সাথে প্রতি কিলো ১৫ টাকা+ ০.৫০ পয়সা।

[@user-pr8sd8wt3q]

আমাদের রাইটারদের সবচাইতে বেশি সমস্যা হয়েছে পুলিশের হয়রানি পুলিশ ট্রাফিক সার্জেন্টের

[@banibahok]

ঢাকার জন্য বাইক জরুরি, এটা বন্ধ করা অসম্ভ

[@ratulhossain1215]

Pathao 15% nibe keno.. oder kono khoroch ei nai seikhane 15% kivabe ney... 10% o besi.. oil amar mobil amar. Net bill amar seikhane 100te 15taka dile amar thaklo ki... And request ase 2kilo 3kilo dur theke oi request accept kore passenger uthate gele 2 3 kilo ei vara ta ki pathao amake dibe!!? Dey toh na... Pathao faltu service dicchey

[@md.morshedmorshed547]

এখন যদি কিছু বাইক কমে ভ্রাম্যমাণ আদালত নামলে কেননা ঢাকা শহরে হওয়া মুশকিল হয়ে যায় বাইকের জন্য

[@Gamer_plush]

এই রাইড শেয়ারিং বাইক গুলো বন্ধ করা দরকার আছে।

[@doel7699]

এপস এর বাইরে চালাতে দেওয়া উচিত নয়

[@rfmedia395]

ভাই যেই ভাবে কমিসন খায় আ্যপ গুলো মানুষ কি ইনকাম করবো আর কি তেল বরবো রাইডার দের মানুষ ই মনে করে না।

[@sohelshobuz7440]

যারা রাইট শেয়ার করে তারা মানুষ না আগে মোটরসাইকেল ছাড়া মানুষ চলে নাই

[@mdsalauddin2691]

​@@sohelshobuz7440আগে তো মানুষ চিঠি দিয়ে মনের ভাষা আদান প্রধান করতো এখন তাহলে মোবাইল চালান কেন ভাই।শুধু চিঠি দিয়েই কমিনিউকেশনে করতে পারবেন এখন,মোবাইল ছাড়া চলতে পারবেন এখন?

[@lyricsdirector9960]

এপ ছাড়া বাইক রাইড বন্ধ করা আবসসক, এটা আইন করা দরকার

[@ridoyriya108]

দেশে কোন জিনিসটার দাম কমেছে আপনি সেটা বলেন আমাকে রাইট শেয়ার এ কোন অ্যাপ কত টাকা ভাড়া দেয় আপনি জানেন ম্যাক্সিমাম সময় তারা ভাড়া অনেক কম দেয় কালকে মিরপুর 60 ফিট থেকে উত্তরা 11 নাম্বার সেক্টর এ গেছি ভাড়া এসেছে 218 টাকা প্রায়ই 14 কিলো 15 কিলো রাস্তা

[@smrafaethossain6277]

অ্যাপ ছাড়া সার্ভিস বন্ধ করা হোক

[@user-wj3jq4oq1w]

Ahare Hambadik tar koto kosto ride sharing niye ! Ride sharing chalur por shob ceye khoti holo bus malikeder tai tara kokhonoi ride sharing rakhte chay na ar eshob Hambadik der tk diye report koray! But ride sharing ta app ei houya ucit and app commision 5% er besi hote parbe na. tahole amar mone hoy ar kew khep marbe na...

[@alkawsarpanjabi7475]

Motor chycle ride share bondo kora hok

[@lombo5293]

কিছুদিন আগে মোটরসাইকেল এর আঘাতে বৃদ্ধ বাবা আহত হয়েছিল। তিনি ফুটপাতের উপর দাড়িয়েছিলেন৷ এই মোটরসাইকেল কমানো হোক। যেসব চালক আইন মানবে না তাদের শাস্তি দেয়া হোক।

[@user-dk8ov8jg1b]

কোন কম্পানির বাসের স্টাপ আপনি। বাস ট্রাক হাজার হাজার মানুষ মারছে তার দিকে নজর নাই পড়ছে বাইক দিয়ে।

[@abdulmatin1567]

আপনারা তো সবাই বাইকের কমিশনের কথা বললেন আমাদের গাড়িগুলো থেকে ৩০% এরও বেশি কমিশন নেওয়া হচ্ছে

[@user-ns5bw2sh1h]

প্রতি ট্রিপে ৫ টাকা পাবে পাঠাও

[@grr2429]

বাংলাদেশে কোনো কিছুর বারোটা না বাজানো পর্যন্ত ছাড়বে না। আসে পাশের দেশে দিব্যি চলছে অ্যাপে কিন্তু বাংলাদেশে বানিয়ে ফেললো খ্যাপ।

[@InsightBoxTV]

এপ ভিত্তিক ছাড়া রাইড শেয়ারিং মোটেও নিরাপদ না। আর উশৃংখলতা বেশি।

[@shahintalukdar9829]

অ্যাপ রাইড, অনলাইন কেনাকাটা সহ আরো অনেক ডিজিটাল সার্ভিস এগুলো উন্নত দেশের জন্য, কাঙালি বাঙালিদের জন্য নয়, বাঙালিদের জন্য মুড়ির টিনই যথেষ্ট।

[@rebekasultana1725]

Ekta Manush na kheye thakle keu ese take khawabena ....even tr family o keu khawabena....Tara honest Tara hardworker .....lockdown ER pr theke koto Manush je job haraise bebsa bondho hoice tr khobor ke naee.....r ETA brtoman je janjpt ER jonne khub dorkar e bebostha so.....

[@mostufashoid1941]

১৫% থেকে কমিয়ে ১০% করা হউক

[@ahsanhabib6123]

CNG app a jai?

[@mehrazuddin5047]

Uber app a cng ase

[@makisekurisu4674]

Gari tou ashe na

[@nasar_paid_agent]

Uber এ CNG পাবেন,,, তবে এপে বেশি নেয়,,, এপ ছাড়া গিলে কেই যাওয়া যায়,,,

[@alammridha8385]

Sanghatik vai onek kisu na jenei report korsen. Uber 25 percent ney seta vule gelen. R km er je hisab dilen ta pura tai vul. 25% comission kotota jukti songgoto

[@mahmudulelhim1854]

যন্ত্রণা এখন বিশেষ করে এমাউন্ট অনেক বেশি

[@parthozahirul]

Rickshawala ra bike chlaile to ei obosthay hoibo.

[@mdnizamuddin8957]

সবকিছুর জন্যই করোনা দায়ী।

[@ataurrahman5805]

এরা এখন গলার কাঁটা ।

[@MDSAGOR-ej9vm]

এর থেকে অনেক বড় বড় ঝুকিতে সাধারণ মানুষের জানবাহনে চলাচল করতে হয়।।অতএব এই ছোট বিষয় নিয়ে মাতামাতি বাদ দেন।

[@estiaque234]

এখন দেখি খ্যাপেই কম টাকায় যাতায়াত করা যায়। Aps এ বেশি টাকা আসে

[@sultanpatuary1850]

Lots of people jobless so it it's good 👍

[@lizu47]

Total Market ta nosto korche Pathao. Pathao Beshi khaite Jaiya ajke Total Dhaka Masud diya bhora.

[@shakilscreativezone]

Motor cycler sohor hoye jasse Dhaka 😢

[@shahinsarkar11]

ভুয়া সাংবাদিক না জেনে অনেক কথা বলেছি

[@nafisfuadayon6832]

বাস মালিকের টাকা খেয়েছে sure

[@md.munirulislam9070]

Security er jonno App chara aisob ride share banned kora hok.

[@gamemania2611]

Tenara purata khaya felte chay. Ajonno app a jayna.

[@SuccessNeve]

এখন কি করবে তারা.?

[@MaximumRana]

Er vitor.. govet abar ride sharing service er app e chalaite registration fee deuwa lage. Ay gula faltu

[@kazikazi3209]

আপ্যে বাইক চালালে। ,,ভাত ভর্তা ত দুরের কথা ,,,উলটো প্রতি মাসে বিশ হাজার টাকা রিন হইবে ,,,আমার গাড়ি আমার তেল ,,যাত্রী উঠাতে হইবে ,,জাত্রির বাথ্রুমে গিএ ,,,অকটেন ১৩০ ,,মবিল ৬৫০ ,,,ভাড়া আসে পঞ্ছাশ ,টাকা ৭কিলো তে ,,,

[@businessvillagebdlink]

Hondar dos na....private car komate hobe

[@arist7998]

সরকাররে বল যে বেকার দের চাকরি দিতে

[@Al-Qaeda7490]

বিশ্বের সবচেয়ে গরীব ভিখারি শহর হলো" সামনে খোলা পিছনে ফাঁকা" তার নাম ঢাকা

[@rajusheikh4350]

ভাই এখানে অবৈধ কিছু নেই

[@midul_khalifa]

we break the rules then we face the probs then we complain.... we are just bunche of argggg

[@mdruhulamin5871]

Ride sharing company doesn’t follow their fare policy for Motorbike riders.They don’t payment appropriate fare.There are many problems ride sharing company.That is why rider is not use apps.

[@sohelshobuz7440]

মোটরসাইকেল গুলো এখনো ফুটপাতে চলে এত বিরক্ত লাগে মনডায় কয় ধইরা আছার দেই

[@mrlogic873]

Age private car off kore dekhan.

[@kamruzzamannoor6850]

যন্ত্রণা

[@ahmedchowdhury1208]

Rickshaw and CNG should be banned from Dhaka

[@rfhossain3762]

যন্ত্রনার আরেক নাম রাইড শেয়ার।নিরাপত্তার অনেক অবেলা রয়েছে।

[@aladinemu]

অনিরাপদ এবং ঝুকিপূর্ণ। গণপরিবহন ভাল করলে বাইক সার্ভিস লাগবেনা।

[@emrankhan2146]

এই রাইট শেয়ার বাইক যারা চালায় তাদের ব্যবহার রিকশাওয়ালাদের থেকেও নির্মমুখী।

[@rahbarkarim671]

App chara kono bhabe ii ride sharing korte dewa uchit na. Batpar shob rastay ulta palta chalai

[@aftabtanjil2751]

Khub e jalaya khay..bhai koi jaben koi jaben

[@kazikazi3209]

কিলো মিটার ৫০ এবং ,কমিশ্ন ৫ টাকা হলে ঠিক আছে

[@Seemore-to]

শতকরা ৫ টাকা কমিশন এবং এ্যাপস আপডেট জরুরি। এর কোন বিকল্প নেই।

[@mahabublog1993]

১৫ ℅ যে আপনি নিবেন কেন নিবেন?. আপনার খরচ টা কি?. আপনি একটা এ্যাপস দিয়ে ১৫% কাটবেন আর জীবনের ঝুকি সব কিছু নিজের টাকায় কিনে আপনাকে কেন তারা ১৫% দিবে।

[@saifulislamrifat5318]

04:06 ৫%-৭% পেলেও তো অনেক। ১৫% অনেক বেশি।

[@sajjadhosen1707]

এজন্যই তো এখন এ্যাপে আর রাইড পাওয়া যায়না।

[@raazsheikh6008]

গলার কাঁটা

[@businesshappylife1495]

Jontro na .. chih .. riksawala der moto kaz ..

[@gmnurulbayes6673]

Ki koy mamla dite bolee char daiii 😂😂😂😂

[@jafranmehedi8491]

Onk somossa. Business korte parlo na kisu bangalo sekse akta ride sharing bt ata r jonno j shadharon manusher koto khoty hocche . Bastota to shobar e naki j car e chole tar theke bike jara ride share kore tader bashe dorkar ? Energy na thakleo rastae dhuke bike chalai r onner khoty kore 😡agula bondho kora uchith ato bike rasta ghat e cholle kmne hobe ??

[@ahadmia5383]

Chora koi ki ?

[@sohelshobuz7440]

মোটরসাইকেল বয়কট করা হোক

[@Arifin0000]

Pathao batpar app

[@alomgirkobir8308]

ভালো কোন এ্যাপ,,

[@asifnoshiniyana]

ফালতু । ডাকাত

[@md.morshedmorshed547]

এখন যদি কিছু বাইক কমে ভ্রাম্যমাণ আদালত নামলে কেননা ঢাকা শহরে হওয়া মুশকিল হয়ে যায় বাইকের জন্য