Forthing T5 Evo - cena, dostępność, konkurencja - Ania i Marek Jadą

[@dezeet]

W mojej ocenie im większa konkurencja, tym lepiej dla klientów. Inna sprawa, że na polskim rynku nie ma jeszcze większości marek bardziej „premium” typu Zeekr, Nio, Xpeng Polestar czy Denza. Jest BYD, ale w mocno okrojonej względem rynku Chińskiego i co gorsza weszli do PL przed liftingiem modeli (Seal 2025 będzie lepszy niż to co teraz zjeżdża Do Europy). Jest też Hongqi, ale to jeden model swoją drogą dość oryginalny. Po targach w Paryżu widziałem że GAC chce wchodzić do Europy, ale to podobna półka co BAIC. Mam wrażenie że chińska ofensywa w Polsce i tak zaczyna się lepiej niż to było w wypadku koreańskich marek i to doganianie legacy brands może się wydarzyć w ciągu 2-3 generacji.

[@fp7713]

Auto dla tej samej klienteli co Daewoo kiedyś, Skoda i Dacia jak były tanie. Jest rynek jest oferta.

[@tomaszkwiatkowski4068]

Dzięki za interesujący i przydatny dla ewentualnych kupujących odcinek oraz za dobre omówienie plusów i minusów oraz wyposażenia modelu, dobrze się oglądało🙂🤔👍👏💪 Można rozważyć kupno chińskiego samochodu, ciekawe jak będzie z awaryjnością🤔🙄

[@andrzejxu7659]

Czy będzie u Państwa recenzja Omody 5 w wersji poliftowej?

[@MarekDrives]

Jakiejś. Zakładam, że już polift.

[@tomloj]

Czy kierownica zaslania ekran nawigacji? Generalnie dodajcie ten check do każdego testowania aut bo czasami wyglada jakby projektanci nie zwracali na to uwagi. pozdrawiam

[@MarekDrives]

Zasłania. Bardzo.

[@darpi377]

Czy dostęp do częsci zamiennych jest bezproblemowy? Jak z serwisem? Wogóle jaka jest solidność wykonania?

[@MarekDrives]

Obejrzyj mój test i nasz materiał z prezentacji U-Toura.

[@darpi377]

@@MarekDrives ok obejrzę dziękuję

[@Kreator1987]

Solidność wykonania jest lepsza niż np. Opla.

[@dariuszwysocki7801]

Dzięki

[@mariuszszarek1992]

Na pewno lepsze niż jakiś VAG z 1 L turbo. Mamy kilka dla handlowców (skoda)- nie dość że pażdzierz, to jeszcze awaryjny.

[@sataszek]

Ale jak on wygląda. Hmmm... Zniszczyliście moje marzenia!

[@jorgeguedes8947]

5:32 Witam, Proszę próbować dodać kartę pamięci do rejestratora przy lutersku wstecznym. Powinno działać. Pozdrawiam

[@MarekDrives]

Na to nie wpadłem.

[@jorgeguedes8947]

@@MarekDrives To trochę nie oczywiste rozwiązanie ale podobno na tej samej zasadzie działa ten rejestrator. Należy włożyć kartę pamięci o pojemności maksymalnie 64GB.

[@MarekDrives]

@@jorgeguedes8947 nie używam rejestratorów, więc nie zastanawiałem się nad gniazdem na kartę. Natomiast w niektórych markach (ekhm, Tesla) obraz z kamer zapisywany jest na pendrivie :)

[@marekknoski1562]

Czy jest szansa na test byd seal u dm-i

Nie w najbliższym czasie.

[@kacperwegiel7133]

A jak z wyciszeniem wnętrz?Nie wiem czy było powiedziane,a jeśli tak to przepraszam,ale musiałem tego nie wyłapać

Wyciszenie jest słabe.

[@KarolJung]

Pytacie się co sądzimy o tych chińskich samochodach. W zeszłym miesiącu kupiłem Beijing-a 5 i zrobiłem nim już ponad 1500 km. Po wyłączeniu dosłownie jednego systemu i krótkim przyzwyczajeniu się do niego jest to bardzo przyjemny samochód. Ta przystawka którą mieliście w testowanym Forthingu jest też dostępna dla Beijingów więc problem braku android auto i apple car play jest można przyjąć pomijalny. Stosunek cena / jakość/ to co otrzymujemy jest na bardzo wysokim poziomie. Najlepszą rekomendacją jest chyba to, że pomiędzy Suzuki Vitarą, Hyundaiem Tucsonem i Beijingiem 5 wybrałem chińczyka i jestem zadowolony.

[@MarekDrives]

To fajnie! Dawaj znać, jak się z tym samochodem żyje długofalowo.

[@FirstDeadlySin]

Najladniejszy SUV segmentu C. Chińczycy sprzedaja najwiecej samochodów na świecie. Smartfony, komputery, telewizory a teraz dobre samochody.

[@adamgaming5693]

hej, z tego co slysze po recenzji chinskiego urusa to chyba juz wole dacie duster w hybrydzie ;)

[@romankasinski3779]

W obudowie lusterka jest rejestrator jazdy i tam trzeba pewnie włożyć kartę microSD

[@Qdi78]

No forthing nie będzie miał łatwo w Polsce i ciekawe czy się utrzyma na rynku. Ładne auto ale wyobraźmy sobie że kuszę się na chiński samochód to w pierwszym etapie idę do MG, potem omoda , jaecoo albo Byd, ewentualnie idę spojrzeć na Baic a na końcu idę do forthing bo tylko dwa modele itp. Gratuluje importerowi na Polskę odwagi że to wprowadza , mimo dużo wad i wizualnie mi się podoba. Ale zakup to inna sprawa.

Robisz założenie, że w mieście zakupu są wszystkie te marki. Nie wiem, czy tak jest - i nie wiem, czy ktoś na pewno poszedłby na przegląd oferty w tej kolejności. W zasadzie, to bym najbardziej chciała wiedzieć, jak klienci (szczególnie indywidualni) do tego podchodzą, jaki jest proces decyzyjny. Nie tylko w przypadku chińskich marek.

[@Qdi78]

No tak bo ja z Trójmiasta i tu jest wszystko poza forthing , kolejność każdy sobie sam wybierze ale dla mnie na chwilę obecną najbardziej pewne Chińczyk to …,Chodzi mi o pozycję na świecie i eu dostępność cześć sieć delerska i marketing to jednak MG i BYD. Reszta jakoś tak mi nie przemawia. Zobaczymy jak omoda i jaecco sobie poradzą , a i dzięki za komentarz - odpowiedź 👍👍👍 Wasze testy są spoko 😜 Pozdrawiam

[@T0_R0]

Dobrze, ze jest konkurencja moze sie koncerny opamietaja z windowaniem cen. Druga opcja, ze chinskie spalinowki i hybrydy dostana cla i skonczy sie rumakowanie :P Biorąc pod uwagę konkurencję w Chinach to muszą uciekać ze sprzedażą do Azji i Europy, może Ameryki Południowej nawet. Drogę do USA mają zamkniętą na tą chwilę ;)

[@tokarp390]

chińskie spalinowki i hybrydy nie mają ceł

[@T0_R0]

@@tokarp390 na chwilę obecną a żeby było jeszcze weselej nie mają większości wymaganych w EU systemów bezpieczeństwa co daje szerokie pole do wykończenia ich

[@janiktinny]

Seria pytań i, albo bez, odpowiedzi jest mega. :)) Btw, po kiego prawdziwka robią samochody bez opcji holowania? Jak dzieciakiem byłem, nieco większym niż dziś, to z definicji samochodziki bez przyczepki nie były samochodzikami godnymi uwagi... Co do autka tego tutaj, szczególnie jego licznych braków, w dzisiejszej chorej rzeczywistości, brzmi to jak długa lista zalet. :D Dlatego jedyne, co by mnie ciekawiło, to to czy odpalą się poduszki, bo jednak do Malucha, ani CC704 wolałbym już więcej nie wsiadać. :)) A swoją drogą, czy nie jest tak, że właśnie braki tych idiotycznych gadżetów pozbawiają sporo aut 5 gwiazdki? Segment B i np. Hyundai albo Kia, albo Mitsubishi, chyba miało je po 4(?) podobnie MG i Pekin 3. ... Czekam na Jaecoo, ale i tak chyba wszystkie chińczyki można skrócić do opisu: świetny przód, niezły z tyłu i od boku paskudnieje za kierowcą. :)) Miłego Wam.

Będzie i Jaecoo. Za co odejmowane są gwiazdki, zawsze jest podane w opisie testu danego auta. I tak, część systemów na pewno jest "premiowana".

[@xmz77]

Przejedzcie się MG3 hybrid to zobaczycie jak 1.5 potrafi się fajnie zbierać. Ja mam banana na twarzy za każdym razem jak wsiadam.

W przyszłym roku, realnie druga połowa. Mamy już umówione kilka innych testów.

[@Obywatele1]

Ocenilibyście byd seal u dmi design ;)

[@MarekDrives]

Nie wiem. Nie widziałem.

[@marcinwozniak1085]

Jeśli chińskie samochody będą produkowane w unii europejskiej to będzie można rozważyć ich zakup. Na razie te wszystkie chińczyki nie są warte swej ceny. Przestarzała technologia i wysokie zużycie paliwa to cechy większości aut z Chin.

[@tadekperski1577]

Przestarzała technologia???? 😂😂😂😂

[@MarekDrives]

Będą nawet w Polsce. I nie mówię o Izerze.

[@marcinwozniak1085]

@@tadekperski1577 posłuchaj co mówi Pan Marek, a nie będzie ci do śmiechu.

[@pyzior]

Ja bym się trochę chińskich aut teraz trochę bał kupować. Teraz jest wysyp tych marek, ale kto wie ile z nich zostanie na rynku za 4 czy 5 lat? Co z dostępnością części? Na rynku telefonów bardzo różnie bywa z częściami i akcesoriami do niektórych chińskich modeli

[@xmz77]

Masz gwarancję to po co się martwisz przecież kupujesz nowe auto nie szrota od turka? 7 lat spokoju.

[@pyzior]

@@xmz77 wszystkie te nowe marki dają 7 lat? No i co ci z gwarancji firmy, która się wycofała z rynku? XD

[@xmz77]

​@@pyziordlatego brałem MG a nie jakiś "wynalazek"

[@jarekzawada3189]

O ile ISA i czytanie znaków jest dla mnie zbędne i lepiej jak tego nie ma o tyle aktywny tempomat i Radar przedni który w razie czego zahamuje to dla mnie podstawa obecnie

[@leszekbielecki5267]

omoda 5 ma wszystkie systemy

[@krystianjedrusiak5006]

​@@leszekbielecki5267tylko omoda jest mała I ciasna w środki, dla mnie z tego powodu odpada

[@drabol3]

wideo rejestrator jest w lusterku

[@Isorn77]

Dongfeng w Chinach to spolka z Nissanem

[@Marcin-pt5pe]

Czy bum kupił? Ciężkie pytanie najpierw trzeba stac przeciętnego obywatela na kupno nowego co nie jest takie proste niestety.

[@popopopo350]

7:24 To żeś Dziunia błysnęła

[@adriandoginacz8464]

Ja kupuje BYD Seal U DMI, niskie spalanie hybryda plug in i super wyposażenie. 95% części w ciagu 48 godzin bo maja magazyn na Węgrzech chyba 12 lat gwarancji na perforacje 8 na baterie

[@jakiskoles86]

ale brzydki :D

[@MarekDrives]

Polski system edukacji upadł.

[@fp7713]

Spadaj bocie

[@asegPL]

Cinquecento Forthing.

[@makob3279]

Może jestem z innej planety ale kupując samochody z Chin kupujemy pośrednio wsparcie dla ruskich w wojnie w Ukrainie. Wolałbym kupić używany kilkuletni z każdego normalnego kraju niż nowy z kraju komunistow wspierających morderców i bandytów. Poza tym względy praktyczne - ciekawe jak będą wyglądały (jeśli jeszcze w ogóle będą) chińskie auta po kilku latach z przebiegami 150-200 tys km? Co z serwisem? Co w przypadku napraw blacharskich ?

[@tokarp390]

a kupując lpg i cng wspieramy bezpośrednio

[@mareksosnowski989]

Ceny aut europejskich zostały wyśrubowane do takich abstrakcyjnych poziomów.,że chińczyk za 130 tys.zł wydaje się tani choć wcale tani nie jest- jest tylko tańszy

[@mareksosnowski957]

Baic mniej dziwny a to ciekawe niby w jakim sensie skoro jest mega upierdliwy w obsludze

[@Polothx]

to Mordo rzadzi

[@tomaszkolasa1610]

Według aktualnego cennika na www to coś od 130k a przywołany Tiguan od 153k i to golas bez zapachu w opcji

[@andrzejciosek6097]

Skąd takie dziwne pytania.Moje pytanie jeśli ktoś wydaje duże pieniądze na fabrykę to poto żeby stracił?

[@fp7713]

Zdarzyło się nie raz

[@prawdawyzwala9144]

Jak ktoś chce się dorzucić do drona bojowego, dostarczanego przez Chiny dla Rosji to chiński samochód będzie super wyborem.

[@mareksosnowski989]

Można pomarudzić ale co można dziś za 130 kafli kupić o prócz innego chińczyka , który może będzie miał więcej świrującej elektroniki i upierdliwych asystentów a z aut europejskich co niby , siermiężną , i obskurną dacie duster 100KM albo maleńkiego Jeepa Avengera .Tak naprawdę T-FIVE ma wszytko co trzeba i nie ma niczego co jest zbędne i co może tylko wku... Ok mógłby nieco mniej palić ale inne chińczyki typu MG HS, BAIC5 czy Omoda 5 palą dokładnie tyle samo. T-FIVE jest stylowym, obszernym, wygodnym i komfortowym autem bez przerostu ambicji i dlatego jest dziś wręcz unikatowy.

[@markgandi5155]

KUPIŁEM OMODA 5 Rewelacia super wyposarzenie komfort cisza od reki magazyn czesci w POLSCE pełna chomologacia UNJI 7 lsat gwarancji 150 tys km

[@fp7713]

Ładna reklama ale z błędem

[@markgandi5155]

chiny za 3 lata rozwaka rynki UE i dobrze bedzie taniej..

[@prawdawyzwala9144]

@@markgandi5155 a gdzie będziesz pracował idioto?

[@fp7713]

Nie będzie, podniosą ceny jak Korea

[@markgandi5155]

NAJLEPSZA JEST OMODA 5 PEŁNA CHOMOLOGACIA UE za lakiery nie doplacasz Super wyposarzenie 7 lat gwarancji Android bez kabla .. kamery baiery cicho i komfortowo POLECAM ..115 tys KONFORT..

[@MarekDrives]

CHOMO-CO? KON-CO? BAI-CO?

[@fp7713]

Spadaj bocie

[@MarekDrives]

@@fp7713 swoją drogą to smutne, że aby być "wiarygodnym" trzeba pisać z błędami :)

[@krystianjedrusiak5006]

A w środku klaustrofobia. Omoda to małe auto