Dla wszystkich, którzy pałują się KM77. Podobnie jak testy zużycia paliwa, również test łosia jest testem "klinicznym". Zaletą KM77 i tego skandynawskiego kanału (nie pamiętam nazwy) jest powtarzalność. Wszystkie samochody testowane są w tych samych warunkach. I rzeczywiście, im wyższa prędkość, tym lepszy wynik. ALE 1. Test wykonują ci sami kierowcy. Nawet jeśli nie znają samochodu, to znają tor, mechanikę ćwiczenia i spodziewają się pewnych reakcji (nawet jeśli nigdy wcześniej nie siedzieli za kierownicą danego samochodu). 2. Test wykonywany jest w warunkach "idealnych". Suchy asfalt, dobra widoczność, itp. 3. Test wykonywany jest takim samochodem, jaki dostarczy producent. Parę lat temu polska prezentacja iPace'a odbywała się na Autodromie Jastrząb. Jednym z ćwiczeń był slalom. Samochody były w dwóch specyfikacjach. Jeden był na 20", drugi na 19" (albo 19/18, albo 21/20 - nieważne, w każdym razie jeden miał więcej gumy z boku, drugi mniej). Różnica w prowadzeniu w warunkach ekstremalnych była bardzo odczuwalna! Czyli jeśli ktoś dostarczy samochód na 16", a konkurent na 18", to różnica w zachowaniu samochodów będzie zaburzona przez ogumienie, a nie tylko elektronikę. 4. Elektronika w różnych samochodach jest różnie programowana. Parę lat temu w Polsce Toyota urządziła dla mediów takie porównanie na torze, z którego dobitnie wynikało, że najlepszy jest Auris, a cała konkurencja (z najlepiej prowadzącym się kompaktem, czyli Fordem Focusem) wymięka. Bo próba mogła zostać ustawiona pod dany samochód (lub samochód mógł zostać ustawiony pod daną próbę). Testy łosia na pewno są potrzebne i na pewno dają pewne pojęcie o zachowaniu samochodów, ale widywałem na KM77 testy, w których samochód zachowywał się "zgodnie z przeznaczeniem" (np. zarzucał tyłem), ale z punktu widzenia testujących nie zaliczał testu. O ile dobrze zrozumiałem, to w GLB po przyzwyczajeniu się do podsterowności ocena również była pozytywna, nawet jeśli nie udało się osiągnąć wyższej prędkości. Ważne, żeby samochód nie stawał na dwa koła, bo wtedy rzeczywiście jest źle. I jeszcze jedno: zwierzę na drodze rzadko kiedy stoi w miejscu. A jeśli na chwilę stanie, to zaraz będzie uciekać, często w kierunku, z którego przyszło (bo pamięta, że tam było bezpiecznie, a po drugiej stronie drogi jeszcze nie zna sytuacji). W związu z tym przez las jedź wolniej.
@dikwredniak3 жыл бұрын
Ok, ale test łosia można odnieść tez do pieszego bądź rowerzysty w nocy (który nie używa żadnego oświetlenia, co jest notoryczne i pełno tego na KZbin). Wg mnie auto „premium” nie powinno osiągać takich rezultatów jak w km77. Doświadczenia znajomych użytkowników Mercedesa (np.nowe CLA stojące pol roku w serwisie) pokazuje, że era jego premium minęła, jakość materiałów to wg mnie nie wszystko. Pomijam fakt, ze 10% kupujących MB faktycznie stać na to auto.....
@tomaszzboch82543 жыл бұрын
film świetny - a przy okazji tych "Łosiów" to 15:27 - chyba był przejazd kolejowy :)
@MarekDrives3 жыл бұрын
@@stasekstasek1920 tak jak odpisałem komuś wcześniej (zachęcam do czytania przed pisaniem) nie jestem z tego dumny i nie ma na to wytłumaczenia w stylu "tam wszyscy tak jadą". Dla porzadku powinienem był to ujęcie czymś przykryć, żeby uniknąc tego typu komentarzy. Ale dziękuję za wskazanie mojego błędu. Masz rację. Co do reszty, racji nie masz. Nic nie pęka, bo jak ktoś przekracza pewną granicę po prostu blokuję i nie dyskutuję. A my jeszcze rozmawiamy. Różnica między testem łosia a Euro NCAP jest taka, że większość kierowców nigdy nie spróbuje testu łosia, ale prędzej dowie się, jak dobrze działają w ich samochodzie poduszka powietrzna i/lub strefy zgniotu. Ewentualnie dowie się, jak działają inne systemy wspomagające kierowcę. Prędzej bym brał pod uwagę small overlap test przeprowadzany przez NHTSA, którego brak w procedurach Euro NCAP jest często wypominany.
@robertkowalczyk76623 жыл бұрын
razem lepiej - jak "stare zgodne małżeństwo"
@michalklucz69073 жыл бұрын
9:42 dokladnie tak jest. dlatego sie tak irytuje :) bo nie koniecznie chce miec dzwiek jak w sali koncertowej, niekoniecznie skore z myszojelenia ale za dobre swiatla z checia bym doplacil. a tu nie da sie bez wchodzenia w jak mowisz premium prestige bonus plus.. a tam piano black obowiazkowe, jak wuzetka do kawy.
@martinbookkeeper81993 жыл бұрын
Uwielbiam Was oglądać. Jesteście świetnie dobraną parą.
@robertsiedlecki8790 Жыл бұрын
swietnie tlumaczycie wszystko i z lekkim humorem :)) pozdrowka z UK
@krzysztofzilowa3 жыл бұрын
Tak chcemy więcej 👍👏
@kirming3 жыл бұрын
Uwielbiam Was razem :)
@macierwad50513 жыл бұрын
14:58 dziękuję za sprawdzenie . U Pana Pertyna cały ten słupek chodził i byłem ciekawe czy każdy egzemplarz ma z tym problem czy tylko ten ,który miał Pan Pertyn. Pozdrawiam :)
@TheGimboo3 жыл бұрын
Świetny pomysł z tym odpowiadaniem na pytania widzów, wprowadza to większą interakcję i pokazuje że jesteście przy okazji fajnymi ludźmi z którymi da się normalnie porozmawiać.
3 жыл бұрын
Tam zaraz fajnymi 😅
@Adam-19913 жыл бұрын
Czy warto dopłacać do GLC? Jakie zalety (oprócz większych silników) ma GLC w porównaniu do GLB? Może jest lepiej wyciszony?
3 жыл бұрын
To zależy :) Nie zauważyłam żadnych problemów z wyciszeniem w GLB (a zrobiliśmy nim trasę do Wrocławia i z powrotem). Myślę, że jeśli potrzebujesz większego silnika i pociąga Cię kształt SUV Coupe, to GLC może być dobrym wyborem. Jeśli celem jest większy silnik, napęd na wszystkie koła i nie przeszkadza Ci znacząco większy rozmiar auta (manewrowanie na ciasnych parkingach, wąskie uliczki), to GLE. GLB to najwięcej samochodu, co można mieć, w tym budżecie. Wszystko to przy założeniu, że trzymamy się Mercedesa.
@MarekDrives3 жыл бұрын
GLC w ogóle nie. GLE tak, ale rozmiar niżej kupuje się X3.
@MG481613 жыл бұрын
Materiał spoko i fajnie byłoby zobaczyć więcej takich.
3 жыл бұрын
Oglądaj, komentuj, dziel się - będziemy robić 😍
@mariusz6603 жыл бұрын
Byłem w Nowym Sączu , wysyp Merców taki że .... Króla VW w nowej budzie nie bylo widać . Patrząc na wielkość miasta i zaludnienie to... wersji amg , gt i innych wynalazków na 4ch kołach nie brakuje.
@tokarp3903 жыл бұрын
To wszystko studenci ... MBA
@remi0803 жыл бұрын
Wasz duet jest zawsze spoko "pakietem" w filmie :)
@RafikGdansk3 жыл бұрын
Podoba się i można takie "testy pod widzów" robić częściej ;)
@jacekwawrzyniak435210 ай бұрын
Ale fajna, obiektywna ocena .Przed GlB miałem Arteona ,i parę VW innych wcześniej ,skrzynia biegów total różnica ,żona jeździ i nie ma zastrzeżeń ,a to jest najlepsza reklama tego auta 😅😅
@dudekdudikowski56163 жыл бұрын
Super materiał takich odcinków zdecydowanie więcej pozdrawiam .🤝✌️🏁
@ukaszsz21933 жыл бұрын
Super materiał. Sam interesowałem się GLB i ... odradził mi go doradca klienta w Mercedesie, mówiąc, że to taka Klasa A...
3 жыл бұрын
No, platforma ta sama. Widać miał większą premię za sprzedaż GLC. Kupiłeś coś w końcu od niego?
@ukaszsz21933 жыл бұрын
@ Nie, nie dogadaliśmy się. Od 10 lat jeżdżę Audi. Przymierzałem się do Mercedesa, ale jednak to nie to.
@jozefszafranski92213 жыл бұрын
Dobrze znana mi DW631 i przejazd kolejowy w Zielonce! Btw - zatrzymujecie się przed stopem na tym przejeździe?
@jozefszafranski92213 жыл бұрын
A jeszcze kontynuując temat - czy to możliwe, że w jednym z Waszych filmów (niestety nie pamiętam, którym) były ujęcia z drona z ul. Zdziarskiej ("ulicy") na odc. Olesin - Kroczewska? Często bywam w tamtym rejonie i po cichutku liczę na to, że kiedyś w płn.-wsch. rejonach Wwy się na Was natknę ☺️
@MarekDrives3 жыл бұрын
Nie jestem dumny z tego i powienienem był przykryć to ujęcie. Moja wina i nie ma dla tego usprawiedliwienia w rodzaju "tam się nikt nie zatrzymuje". Na Zdziarskiej od lat nie filmujemy. Za dużo się pobudowało, zrobili chodnik, ludzie spacerują, biegają, większy ruch. Trudno o "czyste" ujęcie.
@mck95723 жыл бұрын
15:25 nieładnie się nie zatrzymywać na stopie
@tokarp3903 жыл бұрын
8:16 Piano Black w Mercedesie to najniższy poziom wykończenia za cokolwiek innego trzeba dopłacić .
@krzysztofreksa644711 ай бұрын
Jaki jest prześwit?
@v12hybridrally703 жыл бұрын
Link do testu łosia: kzbin.info/www/bejne/iF7XoqWge9V8paM
@michalklucz69073 жыл бұрын
Tak.. zbliza sie cenowo do GLC.. ale o ile sie nie myle to kolenym samochodem MB z opcja siedmiu siedzen jest dopiero GLE? I szczerze mowiac to sadze ze to jest bardzo istotny szczegol. Jezeli potrzebujesz tych dwoch mikro miejsc cztery razy w roku to w MB nie miales czego szukac, az do naprawde duzego i naprawde drogiego SUVa.
3 жыл бұрын
Tak, GLE i GLS mogą być siedmiomiejscowe. A to już zupełnie inne ceny.
@michalklucz69073 жыл бұрын
@ oraz inny rozmiar, jezeli codziennie musisz znalezc miejsce pod szkola ;)
@jozefszafranski92213 жыл бұрын
Ach, te czasy, kiedy W123 było dostępne w Stanach w wersji 7-miejscowej 😉😉😉
@huaweikamillo13013 жыл бұрын
13% ..do 15% rabatu jest do osiągnięcia przy glb35
@Kapitan-u9g3 жыл бұрын
Super program
@notowdrogead3 жыл бұрын
A kiedy wspólny test samochodu DLA LUDU,np.takiej dacia Sandero lub nowej Daci Duster...???
@jakubstepien87563 жыл бұрын
dobry film. fajna forma
@MrJatzeq2 жыл бұрын
Bedzie dylemat ...nowy austral czy uzywane glb ?
2 жыл бұрын
Nie jeździliśmy jeszcze Australem 😥
@MrJatzeq2 жыл бұрын
@ sa juz w Polsce. Czekam zatem na test. Obecnie jezdze kadjarem w wersji bose z b ekonomicznym silnikiem 1.6 dci ze zmienna geometria łopatek turbiny. Jedtem b zadowolony z tego auta. Ubolewam natomiast ze Wersje silnikowe w australu nie przewiduja silnikow diesla ktore natomiast sa w glb. Pomimo ze sa hybrydy w renault nie nadaj sie one na dlugie trasy.
2 жыл бұрын
@@MrJatzeq najwcześniej w 2023, mamy już zaplanowane testy z pewnym wyprzedzeniem.
@MrJatzeq2 жыл бұрын
@ mysle ze bedziecie milo rozczarowani . Ale czekam na wiecej testow osob takich jak wy, gdyz dziennikarskie testy bywaja stronnicze , tak aby przyciagnac jak najwoecej klientow
@MrJatzeq2 жыл бұрын
@ rzuccie okiem na oferte chinczyka na bazie volvo xc40 . Najtansze hybrydy i najlepiej doposazone . Mowa tu o lynks & Co suv 01. Maja bdb oferty i sposob na obnizenie kosztow auta poprzez aplikacje najmu osobie pobocznej ktora moze auto otworzyc i jechac z apki . Najem od godziny na mc czasu . Leasing tez generalnie moze byc na okres 1 miesiaca
@pawetbu97503 жыл бұрын
to skąd oznaczenie 200 jak nijak się ma do mocy i pojemności??
3 жыл бұрын
Olaboga. Mniej więcej stąd, skąd Audi wzięło pomysł, żeby nazywać cokolwiek, co tam ma, 35TFSI (nie jest to ani 3.5 litra, ani 350 koni 🤷🏻♀️)
@riesling57713 жыл бұрын
Wiecie co robi ten GLB? On odpowiada żywotnym potrzebom rynku. To jest GLB na skalę możliwości Mercedesa. Wy wiecie co oni robią tym GLB? Oni otwierają oczy niedowiarkom. Patrzcie - mówią - to jest nasze, przez nas wykonane, i to nie jest nasze ostatnie słowo! I nikt nie ma prawa się przyczepić ...
@bigliMigli299 Жыл бұрын
❤
@dawidszweda98763 жыл бұрын
GLB super w kolorze szarość selemitu
@bbbbb25003 жыл бұрын
Witam - super materiał akurat takiego GLB 200 rozważam z tym silnikiem i wyposażeniem (panorama , MBuX, pakiet AMG ) ale ciagle mam wątpliwości czy nie lepiej jednak Lexus NX 300h ( bezawaryjność małe spalanie i jakoś wykonania) Sam już nie wiem dzięki za jakieś sugestie.
@MarekDrives3 жыл бұрын
GLB 200 naprawdę ma za mały silnik, żeby nim dalej jeździć. Z kolei NX 300h też oszczędny jest głównie w mieście, a infotainment miał przestarzały w chwili debiutu 6 lat temu. Jeśli po lifcie dostał Apple Carplay i Android Auto, to przynajmniej nie trzeba korzystać z systemu Lexusa i tyle dobrego. Hybryda AWD ma mniejszy bagażnik. Obejrzałbym go dokładnie w salonie, bo nawet w 200t to nie wygląda na 500 litrów kzbin.info/www/bejne/fWqUiIl_rbZ0btE Albo poszukałbym GLB 250 ze stocku, albo poczekał jeszcze chwilę, aż będzie bliżej nowej generacji (lub następcy) NX i wtedy skorzystał z wyprzedaży.
@TheMikomad3 жыл бұрын
Gle, GLS, x5 czy land Rover Discovery?
3 жыл бұрын
To zależy, dla kogo i do czego.
@patrykblabla Жыл бұрын
Czy GLB nada sie do firmy pogrzebowej? Wejdzie normalna trumna czy raczej taka "trumienka" ?
@MaKo-t8y Жыл бұрын
co ciekawego jest w.g. Pana za około 250k ?(proszę rozwinąć opinię z filmu )
@majsterdevelopment14813 жыл бұрын
Ja bym wolał film o e 53 z 2020
3 жыл бұрын
Ależ będzie.
@rrr...5123 жыл бұрын
Supper
@ukaszsz21933 жыл бұрын
Kiedy test Tucsona ?
3 жыл бұрын
W swoim czasie.
@renault_megane3 жыл бұрын
Słuchamy 👍
@11nodobra223 жыл бұрын
Mam trojke dzieci w fotelikach. Budzet 250k. Chce SUVa 5-osobowego z duzym bagaznikiem. Z tylu foteliki po bokach i dorosly na srodku. Benzyna. Nie mpv typu smax tylko cos nowego i nowoczesnego. GLB? A jak nie to co?
3 жыл бұрын
Wg oficjalnych cenników nie ma takich samochodów. Na wyprzedażach warto spojrzeć na coś rozmiarów GLE/X5/Q7. Ale w tej cenie będzie raczej mały diesel niż benzyna. Ewentualnie Lexus RX, tam jest chyba 2,5L hybryda i teraz jest jakaś duża wyprz. Inaczej dorosły pośrodku musiałby ważyć 30 kg.
@pawel.wisniowski3 жыл бұрын
Niestety trzeba zejść o klasę i więcej... Skoda, może Kodiaq po lifcie. Wyższa specyfikacja i do tego jakieś kustomowe upgrejdy indywidualne.
@MrJatzeq2 жыл бұрын
Sprawdz sobie mazde cx 60
@matthiaspeterson4073 жыл бұрын
Na te glupie pytania wcale bym nie odpowiadal za to informacje o trakcji, bujaniu w zakrętach, czy "kladzenia" się przy szybszym manewrze bardziej mogłyby być ciekawsze.
3 жыл бұрын
A były o to pytania?
@matthiaspeterson4073 жыл бұрын
@ tylko komentuje :-)
3 жыл бұрын
O trakcji i zawieszeniu opowiadamy w naszych testach. To nie jest samochód, który ktoś by kładł w zakręty. No i w Q&A staraliśmy się trzymać pytań, które padły :) Zachęcam do śledzenia nas tu i na IG, zawsze można zadać pytanie.
@__cr___pro__35893 жыл бұрын
Świetny materiał.... Apropos niskiej sprzedaży GLB to wystarczy spojrzeć jak to auto wygląda i mamy wytłumaczenie.
@MD-ky2dt3 жыл бұрын
swietny odcinek, ale gnoj znikl !? a nie! jest :)
@lukaszhadas44693 жыл бұрын
Testu łosia przy 77km/h GLB nie zaliczy, a wspomniany Peugeot 3008 zaliczy z rekordowo wysoką prędkością.
@michalklucz69073 жыл бұрын
Btw, czego dotyczył ale gnój z intro ?:>
@MarekDrives3 жыл бұрын
@@michalklucz6907 obejrzyj test Yarisa.
@michalklucz69073 жыл бұрын
@@MarekDrives dziekuje!
@Syrinxification Жыл бұрын
Jak was tak bardzo denerwuje "Hej Mercedes" to można to w opcjach wyłączyć.
Жыл бұрын
Nie denerwuje, przeciwnie, to moja ulubiona metoda komunikacji z samochodem, ale jak się nagrywa odcinek, to nie jest potrzebne, żeby samochód się odzywał.
@Syrinxification Жыл бұрын
No to właśnie dlatego mówię że na czas nagrywania można było wyłączyć. No chyba że to miał być jakiś element komediowy w scenariuszu.
@RafałBała-r9l10 ай бұрын
Kia sportage jest ładniejsze i lepiej wykonane. I cena duzo nizsza
@fakilakipaer20493 жыл бұрын
Włączyłem dzwonek......
@fakilakipaer20493 жыл бұрын
Dzięki za odpowiedź na filmie,pozdrawiam! Już wiem że ryba się zmieści,chodziło mi o zwykłą rybę np.marlin lub ciernik :)
3 жыл бұрын
O rybach wiem tyle, że ostatnio jadłam polędwicę z marlina (kupioną w Epi, oczywix) i była przepyszna :)
@dudekdudikowski56163 жыл бұрын
Co ja na tym będę oglądać tvn💪🏻🤝Dobre !!!
@reneantrua52173 жыл бұрын
250 tys? O my GOOD! to nie lepiej Formentor?
3 жыл бұрын
Nie wiem, nie jeździłam (jeszcze).
@reneantrua52173 жыл бұрын
@ oj...to czekam na opinię i test szanownej Pani!
@NamorTesa Жыл бұрын
Co to ma być albo jakiś tam test albo rodzina biesiada albo głupie dowcipy typu "głupie schowki" albo grany sarkazmus..."jak już wlazłem"...itd ,itd.,itd.