НОВАЯ ГРАНТА ФЛ - УДАЛЕНИЕ КАТАЛИЗАТОРА СРАВНИ С LADA VESTA И KIA RIO 2020 ( lada granta FL)

СКИДКА НА АВТОЗАПЧАСТИ магазин motorring.ru промо KAIGRAVE : motorring.ru/?...
канал на KZbin автомагазина / @motorringru
катализатор лада гранта ФЛ # как удалить катализатор
lada granta FL 2019
НОВАЯ ГРАНТА ФЛ - УДАЛЕНИЕ КАТАЛИЗАТОР СРАВНИ С LADA VESTA И KIA RIO 2019 ( lada granta FL)
Не все так просто при удалении катализатора на новой ладе гранта ФЛ 2019 в сравнение с lada vesta и киа рио 2019
Стоит ли удалять катализатор лада веста лада гранта kia rio
Откуда задиры на двигателях Корейцах
Состояние Катализатора Hyundai Solaris и Kia Rio 2018
Сотояние катализатора на 2 тысячах пробега Киа Рио сравни с ладой вестой lada vesta
Откуда задиры на двигателях Корейцах
важно катализатор убивает двигатель
ПОЧЕМУ НА РИО / СОЛЯРИС ОБЯЗАТЕЛЬНО УДАЛЯТЬ КАТАЛИЗАТОР!? ДЛЯ ВЕСТЫ НЕ ПОДХОДИТ!
KIA RIO удаляем катализатор, какой пламегаситель выбрать для киа рио 2018 Пламегаситель вместо катализатора
Катализатор УБИВАЕТ двигатель
Как проверить катализатор kia rio 2018
Каким способом удалить катализатор на киа рио и лада веста
ЛАДА ВЕСТА УДАЛЯЕМ КАТАЛИЗАТОР БЕЗ ПОТЕРИ ГАРАНТИИ
Как удалить катализатор на ладе веста lada vesta и остаться на гарантии . Плюсы и минусы удаления катализатора на ладе весте. Как удалить катализатор, проставка под катализатор.
Паук 4-2-1 Паук 4-1 или варить пламегаситель на ладу весту
Проблемы лада веста выхлопная система ржавеет
Что дает удаление катализатора на автомобиле, За чем нужен пламегаситель. Пламегаситель на ладу весту lada vesta проблемы amt. Удалить катализатор без потери гарантии
что для этого нужно,замена катализатора 2019 новая гранта ФЛ lada granta FL

[@KaiGrave123]

СКИДКА НА АВТОЗАПЧАСТИ магазин motorring.ru промо KAIGRAVE : motorring.ru/? канал на KZbin автомагазина kzbin.info/door/o3D3HPCRg_G2dBJa9DLaqg motorring.ru/product/16221-vstavka-zamenitely-katalizatora-4-1-stt-dlya-dvigateley-vaz

[@user-qg8tx8te5m]

Kai Grave почему крутилки круглые не стоят которые там заказал ?

[@47rus59]

Как по мне так видео-шляпа(бесполезное) Если у Вас новая машинка,не стоит такой хернёй заморачиваться! Всем удачи!

[@KaiGrave123]

Если новая то да, видос для тех у кого не новая

[@user-dm5mu9lr1y]

@@KaiGrave123 вы как будто Америку открыли, в ютубе можно целый день можно смортет видео об этом.

[@michaelskvortsov9018]

Александр 47rus, почему ж это бесполезная шляпа? Очень даже полезное видео. На KIA в катколлектор говно закладывают. Даже киаводам ролик полезный - отлично видимый щербатый катализатор на даже не прошедшем обкатку двигателе.. На ВАЗе же проблем с катом нет, и с этой точки зрения удаление катализатора неоправданно, ни на новом автомобиле, ни на старом (но не вызывающем каких-то подозрений). С финансовой точки зрения - вся эта возня потребует не один человеко-час рабочего времени высококвалифицированного мастера, плюс сами железки стоят денег. С юридической точки зрения - выкинув кат, ты БЕЗАЛЬТЕРНАТИВНО переходишь на нелегальное положение, эксплуатация автомобиля становится противозаконной (и если в случае KIA это оправданно, с человеческой, обывательской, точки зрения, хотя правильнее было бы попросту воздержаться от покупки корейского автó, то в случае Лады и с человеческой точки зрения оправдания удалению катализатора нет). В экологическом аспекте - сами понимаете... Хорошо, если евро-2 будут соблюдены, учитывая то, что залитая в ЭБУ программа составлена с приоритетом на достижение максимально возможных мощностных показателей, никто даже не заморачивался контролем CO, CxHx, азота и прочей "лабуды". В плане комфорта - науке неизвестны случаи, когда избавление от катализатора уменьшило бы шум от выпуска или сделало его более приятным уху, как находящемуся внутри автомобиля, так и вовне его. Экология экологией, для многих это примерно как сферический конь в вакууме, но вонять выхлоп станет вполне реально и осязаемо, вернее, обоняемо, ну и, там, вся эта "лабуда" в составе выхлопных газов... Мне вот интересно посмотреть, что полетит из трубы после удаления ката на машине с масложором (ну, грамм 500-700 на тысячу, а на движках 1.8 оно уже никого и не удивляет, хотя и продолжает шокировать, такой вот парадокс...), на что это будет похоже и чем будет пахнуть. И я ведь не исключаю, что и на какой-то части движков 1.6 есть масложор, пусть, не 700мл/1000км, а "всего" 300, но и этого угара масла, думаю, хватит, чтобы изрядно загадить окружающую среду и наши лёгкие (а ещё глаза, носоглотки...). Теперь вопрос: "Так за что боролись?" И поплатились всеми вышеперечисленными минусами. За несколько дополнительных лошадиных сил. Следующий вопрос: "Игра стóит свеч?" Многие уже дáли ответ в комментариях, коротко и безаппеляционно. Но кто-то, может, ещё сомневался - перестроить выпуск или нет. Что вы после моегó комментария думаете? Да, всем известна задумчивость подавляющего большинства современных автомобилей [не имеющих в своём арсенале возможности выбора из нескольких режимов работы] в начале разгона. Заливка в ЭБУ кастома, устраняющего этот лаг и добавляющего момента на низах, представляется мне наиболее рациональным вариантом модернизации силового агрегата. Да, это несколько увеличит нагрузку на катализатор и, вероятно, в какой-то мере, токсичность выхлопа, но это на порядки меньше, чем удаление катализатора. И вы остáнетесь в правовом поле. Можно, для пущего улучшения отдачи от двигателя, пошаманить со впуском (найдя пару-тройку сил; может быть), заморочиться с валами (здесь найдётся побóльше сил, и ньютонометров, и отдача от шаманства со впуском будет больше). При всём при этом машина не будет трещать, пердеть и вонять.

[@michaelskvortsov9018]

Так что за видео - лайк. Пусть народ посмотрит, почитает, подумает... И сделает правильные выводы. Я понимаю, когда речь идёт о гонках, на треке ли, на драге, или, хотя бы, об уличном жогове (чего делать категорически не нужно!), тогда есть объяснение столь бескомпромиссной борьбе в погоне за скоростью. Там - даже "лишние" 3-4 силы не будут лишними. А на "гражданке" - кому нужны такие "подвиги" и жертвы?..

[@47rus59]

Michael Skvortsov тебе лайк однозначно!)

[@user-fg5uz7rz1g]

Мы купили гранта 12года с пробегом 80тыс без газа, 8клапанный /а потом поставили газ форсуночный ,а Шас его пробег 260тыс без ремонта двигателя тоесть с газам наш пробег 180тыс и католизатор не удаляли Едить отлично не дымит с мотором проблем нет и нету запаха . Масло меняли каждый 8тыс .

[@mihail444]

Здравствуйте смотрю ваши ролики всё нормально делает.Скажите пожалуйста есть ускорение после этого у меня в ролике есть прошитая гранта 2014и она едет лучше гранты фл и вести кросс . Вопрос стоит ли прошивать и удалять катализатор или просто прошить и будет лучшеи быстрее. Однозначно прошивка изменения дает а вот катализатор даст?

[@ruslanblack8311]

Молодец 👍🏻 для этого движка паук 4-1 и евро-2 самое то . Вчера на 106 сил поставил 4-1 и шил на евро-2 , динамика увеличилась , прогрев на холодную быстрее , мотор работает ровнее , звона и вони нет . Я это пишу не по «ощущениям» были замеры .

[@teambour9237]

Добрый день, подскажите пожалуйста какие болты ставили? Диаметр и длину

[@user-kr6nm3qh2e]

Доброго времени суток. Что посоветует? У меня калина 2010 годо рождения, машина не разу не шилась и наверное катализатор скорее всего уже разваливается. Поставить паука или оставить старый коллектор? Но вырезать катализатор в варить пламя гаситель и прошить?

[@mikhaelblumbers3814]

А вы пробовали убирать уплотнитель с моторного щита, чтобы щётки не примерзали?

[@RomanTsyganov]

Меня больше всего интересует вопрос почему аккумулятор Аком без ручки, очень не удобно было его вытаскивать, чтобы установить сигнализацию!!!

[@rolik1583]

Не повезло машине с хозяином.(((

[@arthurshagin3306]

Золотые слова! :-)

[@VasilisSV1]

у меня на 15шке такой же ресивер и катколлектор. 2011год, 55к пробег, пыряет вроде норм, знач наверно не стоит пока туда лезть?

[@user-rk9ud1pj8u]

А с такой проставкой выхлопная труба, до гофры и сама гофра сильно греться будет?

[@Vinogradus72]

а с нижним крепление к блоку что?раньше на классике и москвичах штаны в низу к коробке хомутом крепились.казалось бы мелочь,но если не ставили---через некоторое время прокладка под приёмной трубой сечь начинала!

[@user-xw6gv9od8z]

Скажите пожалуйста паук под 51 трубу? Штатная труба у Вас смотрю стыканулась хорошо! Выхлоп вроде как у штатана 46 трубе.

[@user-cu8pn1dl2m]

Называется реклама сайта запчастей и их не нужная постановка на свое авто. Ваша машина Kai Grave -- это как "подопытный кролик"! Вы наверное их(запчасти всякие эти) просто бесплатно получаете от сайта, ставите на авто и не задумываетесь надо оно, не надо оно..., а пускай будет. Не надо так масштабно изменять(дополнять) новый автомобиль!!! Какие бы "тупые" конструкторы не сидели на АвтоВАЗе, но они конструкторы, они придумали Гранту такой, какой она есть. А всякие эти "примочки" ей не нужны, это хорошая Российская машина. Извините если в чем то был не прав, это мои личные размышления.

[@SergeyBagretsov]

Застали время зависти. Всё что не делается, походу, делается зря? Идите смотрите ролики популярных блоггеров, которые рекламируют каждые 5 минут ставки на спорт.

[@user-ot6su1mw5k]

А зачем вообще при пробеге в 2000 тыс снимать и убирать катализатор? Смысл???

[@user-xs4qo9tq1e]

106 л, поставил проставку. Кат отдыхает в гараже. После прошивки вернул на место старую, дергается мотор.... При разгоне больше раскручиваю. Ошибку сбрасываю обд когда изредка выскакивает. На газу. Запах, звук не кретично

[@user-xh7ny3ru9n]

А так молодец, поддерживаю машину всегда нужно делать под себя!

[@ankr9761]

Здравствуйте, что скажете по поводу передних брызговиков? Стоит ли менять и на какие, что б лкп не терли?

[@user-yz5fm8zb3p]

на валберис есть длинные,меняй сразу,

[@kuzminkzzz6852]

Как может антифриз потечь? Ставили паук на весту ни капли, я даже и не задумывался об этом

[@Monstrunit]

на старой гнанте и на фл одинаковый катал?

[@udodircshnader2433]

Я не могу понять, как пыль от катализатора попадает в двигатель, если выхлоп идет в другую сторону¿????

[@nikolasdepp4085]

Нужно ли менять прошивку на евро 2?

[@vvvladim2331]

Мне одному интересно почему у человека правый опорник на одном болту держится? 🤔

[@user-jk1rt6jz5w]

Подскажите, собираюсь паук субару ставить, то есть нужно будет прошивать эбу под 1 лямд. Так я понимаю?

[@ivaninanov4424]

Угробишь ГБЦ

[@N35mvv]

Машину прошивали у оф. дилера?

[@DmitryDolotovskikh]

Премия Дарвина, однозначно)

[@MsTiesto21]

Этот комент меня убил просто 😂👍

[@user-is4vf8uv2w]

Купил гранту ещё 2000 не накатал но есть желание поменять кат коллектор а прошивать не знаю где в сервисах блин дорог

[@user-is4vf8uv2w]

Приветствую слушай а ты в каком городе живёшь я в Самаре

[@user-bs3zu5kf8u]

Добрый день. А стоит ли вообще прошивать на евро 2 и убрать катализатор по ощущениям лудше? Заранее спасибо

[@ruslanblack8311]

Добрый день . Вчера поставил паук 4-1 и шил на евро 2 . Звук без изменений , вони нету . Динамика увеличилась , были замеры . Прогревается быстрее и мотор работает ровнее , одни плюсы и это не «ощущения» а замеры 😉

[@cfif_asd]

Я лично езжу и так, мне норм)

[@user-uq2qd6rz7x]

У меня на гранте он прошел 200к км, вазовский он вечный, это на корейцах нужно сновья вырезать чтобы не раскрошился и не задрало, как на солярисах и Рио.

[@user-jb5pw6ur4g]

У меня 600000км прошел

[@alex-jn4jz]

202000 каталик на месте!👍

[@user-md3mn8cs9l]

Не понял,слили антифриз, чтобы не потёк при снятии катализатора? А через какие отверстия охлаждения катализатора он побежит?

[@user-sz6mz9up3m]

По-моему он какую то х... , с антифризом нам впаривает,🤔

[@DimDim-dv6ji]

​@@user-sz6mz9up3m8 клоп мотор, при снятии паука,вскрываются каналы охлаждения, сами бы своими ручками хоть разок бы залезли- знали бы, а не на человека наговаривать! На 16 вольтовом по проще гораздо этим заниматься!

[@user-ph4pn8vz5c]

Ахриненная польза, жена теперь будет ездить на ванючей машине, не забудь еще сапун под двигатель выкинуть для пущего разгона.

[@KaiGrave123]

Видео для вас) все переделки меняются обратно в течение часа)

[@user-ph4pn8vz5c]

то есть, ты потом обратно все вернешь ?

[@lev_Tolstov]

УВася

[@47rus59]

Он всё ставит обратно,даже мафон)))

[@KaiGrave123]

Полюбас

[@user-dz5ev2rt8s]

Молодцы ребята . Как с вами связаться для консультации ?

[@KaiGrave123]

Пишите здксь свой вопрос

[@user-ws9rr9it2t]

в сложившихся условиях я считаю приняли бы уже решение об отмене всех этих долбаных евро и перестали гробить и душить двигателя с конвейера завода тогда и не надо было бы мудрить

[@user-kh6vo8bm2k]

лучше ставить длинный поездил на коротком 40000к оказалось что смесь очень плахая из за захвата выхлопных газов с других поршней.

[@YuriyFedorovFV]

Вообще не понимаю этой затеи, только для того чтобы покупали эти детали, реклама? Для этого куплена пустая машина и одни доработки!

[@47rus59]

Юрий Федоров Вас смотрю кстати!)

[@YuriyFedorovFV]

@@47rus59 Спасибо, я стараюсь лишнюю работу не делать, только что необходимо!

[@user-uw9lj4ez5p]

@@YuriyFedorovFV я вас тоже смотрю и советую не делать таких ошибок как этот блохер.

[@makseleo]

Он сам хозяин этого магазина, неужели вы ещё не поняли

[@YuriyFedorovFV]

@@user-uw9lj4ez5p Единственное что я узнаю из этих видео, как что устроено, и куда лезть не надо!

[@Strizh_VP]

Что за жёлтый разъем на коробке?(11:00)

[@user-zw7xz8cb2x]

Я покупал вставку катализатор на весту и там были приварены болты так что автор врет, что они без болтов идут все. Я свой катализатор на 55000 бробега снял и скажу так, что грантов кий для 2000 тысяч пробега имеет выд гораздо печальнее чем на моей после 55000

[@user-wk9kp9bi6h]

По анте фризу не чего не сливать если двигатель 86той

[@user-is4vf8uv2w]

Говорят кризисный эбу стоимость 7000 тысяч а делов я посмотрел две минуты дольше провода подсоединяют

[@mr.ironeggs6955]

ЕСли говорит хотите ресивер с изменением геометрии берите.... Да конечно! Это главный критерий выбора гранты!

[@user-wi3tb3dh3r]

Я на своей гранте 17 года тоже 8клапаной менял кат.но антифриз не сливал и ничего не текло,так-как на новых грантах 8клапаных бошка калина2 установлена и канал затуленый,а на десятках не затулиный канал.

[@KaiGrave123]

Я не знал)

[@user-fh4xc3pi6q]

На классике инжекторной тоже глухие эти каналы

[@user-yi8kf3sk2j]

Я фигею над автором. Карбюраторные без всякой хрени не пахнут, а инжектор будет пахнуть. Ничего не пахнет. Тех осмотр тоже пройдешь, т.к. прошивка евро2. Я на шниве проходил без проблем. Да, на холодную виден легкий дымок из трубы, на горячем ни какого дыма, нисколько не отличается от двс с катализатором.

[@vladislavznoi4791]

Чей лучше поставить 4 1 STT или Стингер ?

[@gt4860]

Стт

[@stes1966]

В корпус кат.колектора лучше бы вставил змеевик и пустил бы туда антифриз(закольцевал с системой охлаждения).В -20 мороза через 2 мин. в салон уже идет теплый воздух,через 3 мин движок прогрет и нет никакого резонанса,так как выхлопные газы отдавая тепло змеевику остывают, тем самым снижается давление.

[@user-gw9qg7nm8k]

Сколька видосав смотрел все говарят нада провода наращивать я нечего недобовлял длины провадов хватает внорме

[@user-dv2gt7yo5v]

Для чего удалять катализатор. Не пойму и неговорит.

[@michaelanimukov6478]

А зачем ставить паук или пламегаситель? Не проще-ли, просто пробить в элементах катализатора отверстия и поставить обратно? Теоретически правильное решение-выхлопные газы будут выходить без сопротивления и резонансных звуков не будет. Кто-нибудь пробовал так делать?

[@vitaliicuraxin8102]

Весь смысл в удалении каталика в том, что со временем он может разрушиться, а его микрочастицы состоящие из керамики способны попадать обратно в цилиндры, обычно разрушение каталика влечёт за собой ремонт движка т.к эти микрочастицы в цилиндрах нарезают охриненые задиры. Вы же предлагаете добровольно разрушить каталик, т.е своими же руками ускорить процесс уничтожения движка.

[@YURAsavchenko]

Осталось ощущение что не дожал эту тему) где результат? Звук? Эффективность данного "тюнинга"?

[@KaiGrave123]

Будет 2 видос

[@user-sb5cr1wm1h]

Агась к Чипу Фузу отдаст на прокачку корыто свое и снимет два видоса про звук и тд и тп))))) аххахаха

[@user-wt8ms1el3x]

На приоре 16 года убирал катализатор ничего не сливал ничего не потекло

[@user-em2ew1gl3z]

А удлиняли провод со стороны датчика? Если да, то будут некорректные показания с лямбды((

[@KaiGrave123]

Нет подцепили провод с разьемом от другой лямды нарастили из двух зондов

[@hedge129]

где у тебя гайки с правой опоры?

[@KaiGrave123]

На них была распорка мы снимали распорку и гайки которые ее крепят ибо распорка мешает

[@user-gw5ep9pt6l]

У меня в богдане 10 года тоже не чего ни текло

[@user-kz9jt8uo1n]

На приоре на 100т км лямбды открутились накидным ключем без проблем

[@arthurshagin3306]

На Лада Калина Спорт также. Без проблем открутил. На СТО начали отказываться, пригорело, порвем катколлектор и. т. д. Взял ключ и открутил Хрен СТО, а не моих денег. :-)

[@user-kz9jt8uo1n]

Arthur Shagin как говорится, хочешь сделать хорошо-сделай сам))

[@arthurshagin3306]

@@user-kz9jt8uo1n именно. Потому и делаем все сами. Кроме того, что нельзя или очень сложно сделать самому.

[@user-db2ff4to5b]

Но ведь уже есть овальные пламягасители!Или их не везде можно найти!😊

[@ogurchiksol1682]

На калине 07 года нечего не сливал

[@user-gw9qg7nm8k]

Уменя гранта 14года тоже заглушены отверстия

[@Temooosha]

Не заварили а заглушили путем изменения отливки гбц

[@user-uu2uc3ls1x]

Зачем снимать кат на новой машине?Думается что народ уже не понимает что ты делаешь).

[@SergeyBagretsov]

Ты дурак? Снимается, чтобы был целый и сохранился. Вдруг обременение при ТО случится, а у тебя катализатор помер и новый стоит 120 т.р.? Купишь для ТО? Или мздой накормишь СТО? Свапнул, прошел ТО, и опять на сохранку убрал в сухое место %)

[@user-uu2uc3ls1x]

@@SergeyBagretsov сам дурак

[@sunday7507]

Потому что на новых он разваливается за 50т.км. на церато разбирали

[@user-uu2uc3ls1x]

@@sunday7507 у кого как

[@sunday7507]

@@user-uu2uc3ls1x у новых корейцев так,у немцев,конечно,нет проблем.

[@Dwgay]

Как в след году поедем на техосмотр без каталика, парни?

[@user-xh1tx2uh4y]

Вы из какой страны?

[@KaiGrave123]

Ставишь обратно за час и едишь

[@user-zj7nb7pq8r]

@@KaiGrave123 2022 тех осмотр отменили)

[@user-gc5lp8iq1t]

Да уж... Зачем??? Не хочется природу лишний раз засорять! Ты же сам и твой выводок этим дышать будут!

[@user-gu1hz7te4r]

Из чего катализатор делается? Правильно, из благородных металлов, которых не останется для потомков

[@ruslanshaimardanov8671]

Ты думаешь. От природы что-то осталось. Не смеши . ее уже давно засрали

[@Rgetum13467]

Гринпис пришёл в кометы к тебе

[@space_star1986]

так-то овал продаётся для весты 2500 рублей .с 19 года не течёт там дырок нет уже

[@user-iu3ky9uk2k]

Скоро будет ужесточение техосмотра и катализатор будут проверять обязательно так что придется тебе покупать новый католизатор ну или другому владельцу этой гранты

[@user-dy2px5mk2v]

Я за такое ужесточение!!! Природу травят черти.

[@Viktor_Alexandrov_HardCoreich]

500 рублей инспектору в карман и всё ок...:)))

[@user-ii5sc1sx2y]

Половину видео в голове вопрос, какая на хрен проставка если это коллектор паук без катализатора и второй вопрос тебя самого не задолбала фраза "кат коллектор"?

[@artempopov9608]

Дизлайк за "ваша любимая лада веста"

[@KaiGrave123]

Учту

[@user-xh7ny3ru9n]

Непройдете техосмотр 😁😁😁😁😁😁😁😁 Ты не из России что ли?

[@fernal9301]

А какие плюсы у данной процедуры и какие минусы?

[@DmitryDolotovskikh]

Просмотры ролика

[@arthurshagin3306]

плюс один - возможность автору почувствовать себя крутым тюнером.

[@KVANTS]

Про антифриз первый раз слышу,поржал от души)))

[@user-sv8sb5nh2v]

Как может изношенный катализатор или его фрагменты попасть во впуск?

[@vitaliicuraxin8102]

Как то может, через ЕГР может, те газы которые уходят на дожиг, уносят с собой те самые микрочастицы разрушеного каталика.

[@user-vp7uy8oj4o]

👍

[@pavelbocharov1028]

Не понимаю зачем ты это сделал. Я на граньте проехал 150 тыс. расхода масла 0, кат в хорошем состоянии. На мой вас заняться нечем

[@user-xx2wo4jv2g]

Бедная машина...

[@MAXIM_NAZAROV]

Удали инжектор, поставь карбюратор.

[@azivanov7144]

Это проблема корейцев на Гранте нехрен лезть был сегодня на то0 задавал этот вопрос жалоб нет Машине не повезло с хозяином

[@mayson57]

а не судьбы вварить пламягаситель в замен каталтка. считаю полная чушь.

[@SergeyBagretsov]

Прокладка между пауком и головкой - вечная. Зря новую купил)

[@KaiGrave123]

По правилам надо менять)

[@user-oh5xh1pb3x]

Мотор было бы легче достать...просто снимаешь колектор не снимая не меняя прокладки и всё !!!тебя мастера развели !и какого вы слили тасол ??

[@KaiGrave123]

Я в середине видео про антифриз обьясняю или вы не доконца смотрели , да можно было снизу снять но это не удобно плюс риск что из прокладки будет сечь я показал как правильно

[@easygame2356]

Честно , я блять не пойму чем должен пахнуть ?????? Ну ни чем не пахнет вообще , 118 движок , гранта

[@user-wy8sf9xr8x]

зачем ты меняешь прокладку у тебя же новая машина просто поставь коллектора новый ничего делать больше не надо что ты где там какой-то муху раздувает ты совсем неадекватными что ли почему ты так зачем ты людей обманываешь это неправильно

[@KaiGrave123]

Прокладку положено менять

[@user-wy8sf9xr8x]

Есле она новая то не надо видео ты из тех людей которые усераются в магазине и требуют отигинал я таких людей клоунами крашеными называю да тебе скажут головой об стену биться ты себе и лоб разшибешь

[@eastfort22]

В коментах ерунду такию пишут)

[@zxcvbnm02021991]

этот попугай сто раз сказал "катализатор"... он, балбес, не в курсе, что эта штука называется "каталитический НЕЙТРАЛИЗАТОР"... главное слово - НЕЙТРАЛИЗАТОР...

[@user-zv4yg2th6m]

zxcvbnm02021991 какая разница, эти соты выполняют функцию ускорения реакции окисления. По мне он вообще ничего не нейтрализует, просто добивает не сгоревшее топливо. И вообще если такой умный сам запили видео и расскажи все, а не накидывайся оскорблениями.

[@zxcvbnm02021991]

@@user-zv4yg2th6m ваши слова: "добивает не сгоревшее топливо", - это часть нецйтрализующей функции, нейтрализуются ведь вредные продукты работы двигателя... такие как: бензин, масло, и продукты их горения... эффект от работы нейтрализатора хорошо заметен уже по запаху выхлопных газов как от двигателей разного экологического класса, так и одинаковых двигателей разной степени износа выхлопной системы.

[@user-zv4yg2th6m]

zxcvbnm02021991 ну и как он по твоему его нейтрализует? Путём катализации уж, катализ - это и есть ускорение реакции. В данном случае ускоряется реакция окисления. И все. Тут особого ума не нужно чтобы это понять. Добивает просто, однозначно.

[@zxcvbnm02021991]

@@user-zv4yg2th6m вы плохо поняли прочитанное... Я по-русски написал, что это устройство называется - каталитический НЕЙТРАЛИЗАТОР... Чтобы вам понятно было... Вопрос: то делает устройство? Ответ: нейтрализует... Вопрос: как нейтрализует? Ответ: методом катализа... Надеюсь, вы печь дровяную "костром" не называете, несмотря на то, что внутри её горит костёр...

[@user-zv4yg2th6m]

zxcvbnm02021991 ну ладно допустим я не понял, но почему тогда по твоему человек который его называет катализатором был оскорблён от твоего имени?)

[@alexkonarev2784]

Гранта 14 года , анти фриз не где не вытикает .

[@user-bk3qn9ok6b]

На 126 мотор поставил паук 4-2-1 и залил прошивку под евро 2. По динамике разницу не почувствовал. Но зато расход точно пошёл вниз. Нигде ничем не воняло(как блядь раньше ездили без этих коллекторов, почему пачками не дохли? Вопрос!!!) Сначала попробуйте поставьте, потом пишите, а то на читаются всякой хрени и начинают писать о том чего не знают.

[@user-tc4un2vj3l]

Масложор есть?

[@user-jp9xq1gw8f]

Во дичь, при замене катколлектора сливать антифриз😂 Хорошо на 126 без лишней херни откручиваешь и меняешь

[@user-rq3qh6gt3i]

Офигеть!!!! А что там всё в ржавчине?????

[@user-sb5cr1wm1h]

Она с завода ржавая!))))

[@user-gi2fd9jo8j]

Я не понимаю как пыль летит в двигатель??? У вас он в обратную сторону работает??? Что за чушь, клапанов нет Что ли???

[@KaiGrave123]

В фазу открытия...

[@avtoinfa852]

Kai Grave друг на ладах нет проблем с катом это маркетинговый ход автосервисов 200 тыс легко бегают они как новые ты повредил его для ролика а люди тебе доверяют

[@user-tz7lb4dl9e]

Каким образом из катализатора мусор летит в двигатель? Или я дурак или автор балабол.

[@user-gl6nh5yc4i]

Летит через выпускные клапана . есть такой нюанс работы движка.

[@user-tz7lb4dl9e]

Выпускной клапан открывается когда поршень поднимается в ВМТ при этом продукты сгорания под давлением выходят из двигателя. Каким макаром против давления залетает мусор в двигатель????? Вы несете какую то ДИЧЬ.

[@user-sb5cr1wm1h]

@@user-gl6nh5yc4i Что б такой нюанс случился, кат должен быть забитым и не пропускать выхлоп через выхлопную систему, проходимости выхлопных газов не должно быть!!!!!

[@arthurshagin3306]

Вы не дурак. Значит, остается второе! :-)

[@user-xx9us5nt5j]

@@user-tz7lb4dl9e Засасывание выхлопных газов обратно в цилиндры, это нормальное явление. Происходит из-за перекрытия фаз грм. Оно есть всегда. Без перекрытия, у двигателя был бы очень маленький диапазон оборотов и маленькая мощность. А по теме - нехер лезть в катализатор тысяч сто, как минимум.

[@user-km3ew7wn7k]

Лично я думаю на восьми клапанке всё это вообще ни к чему

[@KaiGrave123]

Разница есть, но не колосальна конеш)

[@obzorvsego1472]

@@KaiGrave123 ну и мал ты тогда если разница не колоссальная

[@alexgr2753]

Плюсик за ваш труд.

[@user-fc5fq3et3m]

Взял и расхреначил новый кат за 10 косарей... Лучше бы разыграл его.

[@vasenlee]

Он сказал что сразу же обратно поставит а это просто для контента снял

[@user-sb5cr1wm1h]

Покупай запчасти сам в этом магазине)))) жаль что нельзя два дизлайка поставить. Поставил бы второй!!!!!

[@KaiGrave123]

Можите зарегить второй ак и поставить и даже третий

[@user-sb5cr1wm1h]

@@KaiGrave123 тебе и одного много овощ

[@alexstanislavovich2923]

Надоела твоя тавтология! КАТКАЛЕКТОР - КАТКАЛЕКТОР, кошмар! Я сначало было подумал, может с речью что, но оказалось всё просто. Не очень богатый словарный запас.

[@user-cj9su2rf7k]

Мне понять твоей логики, говоришь не советую менять катализатор на пламягоситель, но тут же меняешь, и не что другого не советуешь, не чему не научил минус лайк

[@user-xx9us5nt5j]

Чем вам катализатор не угодил? Если руки приложить некуда, приходите ко мне огород перекопать.

[@user-vo4ef9nf6k]

смысл ????

[@KaiGrave123]

Все ради вас

[@user-uq3dz6gi5j]

Что ради вас? А где ответ на вопрос или объективного и разумного не чего сказать?

[@user-rl9si5zd9g]

Ставил от стингер спорт длинный паук и резонатор плюс прошивка под евро 2 никакого гула в салоне не было только выхлоп ванючий а так веселее машина побежала

[@KaiGrave123]

Запах да,на весте еще и гул

[@SergeyBagretsov]

Откуда вы беретесь со своим запахом? Есть опыт установки паука и никакого запаха. Откуда???

[@arthurshagin3306]

@@SergeyBagretsov от несгоревших остатков топлива. Или Вы считаете, что способны обмануть химию и физику?! :-)

[@user-tf5zj6hi2t]

Молодец, продолжайте снимать тюнинг.