Nestrať sa na cestách, vyskúšaj prekladač Vasco. S kupónom PAVEL5 získaš 5% zľavu na nákup: vasco-electronics.com/
@marekms104111 ай бұрын
Pekný deň vám prajem ... vitajte doma. Mám otázku, na Slovensku predajca nie je ???
@zavinacik11 ай бұрын
Velmi dobre- asi nejlepsi Slovensky youtuber. Ma to uroven, nie je tendencny, nepouziva anglicke/ resp. Cinske hlasky aby “ vsetci vedeli ze on vie” , pouziva to vzdy ihned aj s prekladom- skratka mali by sa tu mnohi youtuberi co ucit. A manzelka- velmi pekna zena.
@pavolhlavaty253811 ай бұрын
Pali veľmi pekne , "diplomaticky" spravené videjko : ) Užil som si ho. Ďakujem.
@cestycinou11 ай бұрын
dakujem
@cptprice1114 ай бұрын
@@cestycinou vy ste z banskej bystrice brezna?tu ide vlak hadam 40 km do banskej bystrice to je tragedia...mohla slovenska vlada uz poprosit cinsku republiku aby tu vybudovala rychlodrahy...v tej eu sme z roka na rok vacsi chudaci jedine co robia je ze tlacia ludom propagandu ze ked nebudeme zo zapadom ze budeme zaostaly ako cina...dobre ze ste odisli nikdy by som sa sem uz nevratil nema to tu buducnost
@fotrikcz950511 ай бұрын
Tak video mě dost hodně pobavilo...🙂 Parádní, už se těším na další
@henrietabednarikova233811 ай бұрын
Ahojky Paľko ✋ 🇸🇰 . Vďaka za veľmi milé video o cestovaní vo vlakoch. Za mlada som sa v nich nacestovala tolko, že už cez 30 rokov cestovanie neznášam. Preto dávam prednosť spoznavaniu krajin cez Tvoje videá 👌🤣🤣. Mimochodom sarkazmus je vraj najvyššia forma inteligencie. 👏👏👏👏 Východ zdraví ✋✋
@monikamarekova627011 ай бұрын
Skvelé video. Páči sa mi to porovnávanie,pretoze ukazuje,ako to moze a snad raz aj bude fungovať u nas,pretoze zakryvat oci a byt ticho to je take klasicke slovenske. Skvela praca. Dakujem ❤️👍
@cestycinou11 ай бұрын
dakujem
@ingwarrce990011 ай бұрын
Slovensko a EU je skanzen.
@matkokovacik608611 ай бұрын
Len netreba zabudat, ze ked to na slovensku bude take, tak vela inych krajin bude nadalej volaky ten rocik dopredu
@miroslavdusin432511 ай бұрын
Jaké porovnávání máte na mysli? Šanghaj má 25m obyvatel, cílové město 2m a je součást obří aglomerace. To by bylo potřeba porovnat s čínským vlakem, který jede z města velikosti Bratislavy do města velikosti Košic, ale obávám se, že mezi takovými městy by v Číně nebyl vlak vůbec. Ale jako vtipné video hezký, jen to není možné brát moc doslovně.
@cptprice11111 ай бұрын
ahoj si zahranicny agent v cine?@@cestycinou
@martinkrupka893411 ай бұрын
To bylo dobrý.👍 Taková srovnávací videa s názorem někoho kdo se narodil v Číně by jsi měl točit častěji.
@lukashurek834411 ай бұрын
Jste super sympatický pár, vaše videa jsou skvělé a poučné. Přeji vám jen samé úspěchy a krásné zážitky a život.
@riabo84411 ай бұрын
Výborné videjko . Porovnávanie cestovania vlakom u nás a v Číne ma skutočne pobavilo a poučilo. Vďaka za výborné postrehy.
@z440811 ай бұрын
"Krasa slov.vlakov zobudza romantiku! "Tak tato milosrdna veta je za milion bodiv Pali!
@ladislavmichalek106811 ай бұрын
Ten prekladač ma zaujíma. Môže sa veľmi hodiť aj v takom Maďarsku a Rumunsku kde býva nezriedkavý problém dohovoriť sa po anglicky.
@Daniel_Plastiak_Crazy_Adventur8 ай бұрын
Skvelé porovnanie vlakov u nás a v Číne. ŽSSK by ťa mala platiť za propagáciu. 😀🖖👍
@altrens11 ай бұрын
Perfektné video ! Niekedy sa treba zamyslieť nad tým, čo je irónia, a čo je myslené vážne :D
@dagmarmaleckova338911 ай бұрын
Výborné. Ďakujem.
@ludmilasatur10911 ай бұрын
2 doplnky: kedysi sa pri čakaní na návštevu sa kupoval perónny lístok. A o bezdomovcov sme vedeli iba z počutia 2. Súčasťou cestovania vlakom v SR a ČR je spoznávanie sa, známosti. Buď len na dĺžku cesty alebo dlhodobejšie. Moja spolužiačka na Strednú cestovala pravidelne tým istým vlakom, bez vplyvu rozvrhu hodín, aby stretávala chalaňa, čo sa jej páčil. Dnes sú manzelia
@vacatko111 ай бұрын
Moc často vlakem necestuji. Přátelé si stěžují na časté výluky železnic, spojené s přestupy do autobusů a prodlužováním cesty. To nám můžete rovněž v Číně závidět. 😀
@The-Prottotype25 күн бұрын
náhradná autobusová doprava? nie nie ... tomu sa hovorí cestovateľský zážitok 2v1 😀 a predlženie cesty? ved všade inde vo svete platí že čím dlhšia cesta tým viac stojí lístok ale len u nás máme dlhšiu cestu grátis 😄
@vladkoky27811 ай бұрын
😂😂😂Pavol skvele👍👍👍😀😀v 1985 som sprevádzal japonských technikov ktorí nám zavádzali automarizovanu výrobu.slusni ticho nerehotali sa aj keď bolo na čom. Po pár dňoch som ich zobral na klasiku opekacku gulas a chlastanicu vybrali aj svoju a aj svoje jedla.a tam sa odviazali bola to zábava počúvať ich ako sa pozerajú na ten bordel okolo seba u nás a po 40 rokoch sa nič nezmenilo stále sú na verejnosti slušní ako tvoja pani.vela zdravia želám.
@katarinakatarinova130611 ай бұрын
V Japonsku sa už predáva viac stareckých plienok než detských plienok. To je veľmi smutné.
@mareksykora77911 ай бұрын
V Japonsku vidíte ten bordel na elektrickém vedení v ulicích. I přímo v Tokiu mají kvůli zemětřesení všechno na sloupech a ty dráty všude na sloupech vypadají jak někde z Bangladéše. Stačí mrknout na Google street view.
@mareksykora77911 ай бұрын
@@katarinakatarinova1306 Myslíte že v západní Evropě to je lepší? Dítě ty plenky nosí max dva roky, stařečci klidně 8 let. Takže by mělo být samozřejmé, že těch stařeckých bude víc. Smutné je naopak to, že se mnoho lidí u nás toho japonského stáří nedožije a proto neužije ani ty pleny.
@vladkoky27811 ай бұрын
@@katarinakatarinova1306 veľmi by som sa nesmial máme naštartované to isté,vymierame.
@sahier11 ай бұрын
tuto to bude za chvilu tiež@@katarinakatarinova1306
@kamilpapezik41428 ай бұрын
Děkuji vám
@WOODOOTUBE11 ай бұрын
👍 Poučné, zábavné a vtipné video. Zdieľame! 🙂
@jindrichvoka98053 ай бұрын
Video je špica, škoda, že jsem nenašel následující video s zážitky z Prahy.
@RudaMaXx11 ай бұрын
Evidentně jsi při cestě do Prahy nečekal půl hodiny před hlavákem v tunelu, tak jak je to běžné. Sprostota, že vás okradli o tento zážitek, mně tam občas tečou nervy, je to adrenalin. :-)
@JackAddams11 ай бұрын
Aj Bratislava má pred "Hlavákom" dlhý tunel, ale iba v smere od Kútov (- Brna - Prahy). Väčšinou však vlaky trčia ešte pred tunelom.
@kattelluka684411 ай бұрын
Mě se treba líbí naše vlaky a to všechno okolo.. 4 roky jsem jezdila vlakem do školy. Libi se mi že není třeba čekat 20 minut před odjezdem, až se otevře gate jak na letišti.. Můžu prostě přijít za 5 minut odjezd. Naskočim do vlaku a pak řeším kam si sednu. Žádné kontroly zavazadel. Jako proč mě mají kontrolovat? Tímto stylem nás mohou pak kontrolovat úplně všude, v obchodnich centrech, při vstupu do hospody, při vstupu do centra města, atd..😅 Mně se prostě líbí ta volnost, je to sice někdy dobrodrůžo, ale lepší než všechno nalinkované. Svačina do vlaku je top strop klasika a miluju koukat z okýnka a nechat myšlenky plout. ❤
@aquaminerale629611 ай бұрын
A vypravcovia na kazdej stanici v pozore so svojimi "placackami".
@soveslavavlkova25647 ай бұрын
Mě je tedy stejně smutno. Dnes, kdy nemáme lesy ani v Čechách ani na, Slovensku v pořádku a sám jste vysílal, kam naše dřevo jde (di Číny), což mám i od člověka z lesní správy, řekla bych, že člověk by neměl nic kritizovat na, Slovensku, když žije právě v, Číně. Bývalo v našich zemích krásná příroda , než....
@7spark611 ай бұрын
Super video palo👍😁zabavne😁👍🙂
@cestycinou11 ай бұрын
dakujem
@geniepage111 ай бұрын
Toto video je proste genialni a smeju se porad 🙂 Dekuji a super 😂👍👋👋👋
@Petrp-sp7ri11 ай бұрын
Ahoj, moc hezká videa. ❤ Mám takový problém, začali se mi velmi líbit čínské ženy..
@radov224 ай бұрын
skvelé video ďakujem krásny ľudia :))))
@milaki3326311 ай бұрын
Pekné a zábavné videjko, Liuška si to užíva 😄. Bratislavská stanica je ozaj, že "nedá sa". Ale to sa dá povedať skoro o všetkých slovenských staniciach😢.
@ingwarrce990011 ай бұрын
Netrep, bol si v TT na stanici?
@tomasroznovec683511 ай бұрын
akože tá v košiciach sa mne náhodou páčila
@armirtx5811 ай бұрын
velmi zaujimave
@bachmusicczech11 ай бұрын
Pěkné, ale jel jsem v Číně vlakem jednou a nevypadalo to tak. Ze Shanghaje do města, které již nevím jak se jmenovalo, celkem velké, průmyslové a tedy hnědé a prašné. 2,5 hod jsme stáli v přeplněném vlaku tam i zpět. Číňani s velkými bágly jak dříve stařenky a plachtami od peřin. Nádraží zaprášené a plné. Tak nevím, asi to nebude v Číně stejné jak na hlavním Shanghajském nádraží.
@rncmv7 ай бұрын
naskutku hodnotíš niečo podľa jednej skúsenosti? naskutku niekto seriózne predpokladá, že je to všade rovnaké? v Šanghaji, aj v nejakej diere / zapadákove; apropos, "celkem velké" podľa akých kritérií? to, čo sa tebe môže javiť ako "celkem velké", môže byť v čínskom kontexte "celkem miniaturní"
@palo435511 ай бұрын
Super video 👍👍👍
@cestycinou11 ай бұрын
dakujem
@JackAddams11 ай бұрын
5:15 obmedzený prístup na nástupište, označenia miest pre dvere, lístok miestenka, policajt vo vlaku atď. to funguje v diaľkových vlakoch. V regionálnych "dobytčákoch" a staniciach / zastávkach je chaos ako na Slovensku (Os/Zr/Sp/REX).
@PeteMcGo11 ай бұрын
Ako clovek, ktory si mal moznost uzit cestu zo Shanghaja do Tengzhou prave takym rychlovlakom som celkom nechapal o com bol ten zaciatok ale potom som sa len smiaaaal :D Ale ano, v cinskom vlaku, ktory si to valil 340km/h bol moj najvacsi problem, ze som sa uplne nemestil do sedadla, ale aspon som ho mal, a ze jedina vec co "rusila" vo vlaku bola nejaka hydina vo vreci :D narozdiel od tipka, ktory krici "pojebani šraci" od Trnavy po Piestany a tam ked ho napomenie druhy chalan tak zrazu stojite pol hodinu na stanici kym to doriesi policia :D Uplne basics ale tak ppci video
@kalif12345611 ай бұрын
Hlavná Šťanica. Presný obraz Slovenskej biedy malosti a tuposti - žiaľ!
@ingwarrce990011 ай бұрын
Blavakom tu vyhovuje je to obraz obyvateľov Bratislavy kde väčšinu tvoria prišiel i z celého Slovenska.
@zofia485911 ай бұрын
Super videjko!
@dagmarkasparkova56872 ай бұрын
Vtipné video, smála jsem se od začátku až do konce! 😅😅😅
@AlesHorak-ib2wi11 ай бұрын
Ahoj, baví mne videa, líbí se mi , že se všude uvádí ceny, tak člověk získá přehled
@Michal_z_Rivie11 ай бұрын
Prepáč len ta opravím malinko opravím: 3:38 si povedal že nie je možne najesť sa tu v sk stanic čo je za mňa vycucane z prstu prenote v ke stanic kde ste aj išli a nechápem prečo si to nespomenul ked si už o tom rozprával je viacero reštík aj barov tak isto úplne hore super reštika z menším výhľadom tu v ke je celkovo ta stanica na kus inej úrovni než v ba tak to len pre poriadok😉...
@mr.hedonist496711 ай бұрын
Nie že by som sa chcel zastávať slovenských železníc, to ako vyzerajú stanice je hrozné, ale na férovku, porovnanie so Śanghajom čo je najrozvinutejšia časť Číny, a jedna z top častí Ázie, je trošku pritiahnutá za vlasy.
@motojazdysk11 ай бұрын
ved o to asi autorovi videa islo, kopnut si ... ale slovenske peniaze za prednasky na slovensku nesmrdia ... ;-)
@DrCode66611 ай бұрын
Hmmm, tu by sa dalo zamyslieť aj nad dobrým bodom ktorý bol spomenutý a jemne pár krát naznačený. Vyzeralo by to aj u nás dobre, dalo by sa na staniciach sedieť, bolo by možné otvoriť rôzne kiosky, teda za predpokladu ak by sa 1M€ použil na rekonštrukciu a nie že sa z neho 60-70% ukradne a zo zbytku sa to len pláta "aby bolo" 🤷♂
@richardkoliba11 ай бұрын
a bratislava je co ? venkov?
@svord12311 ай бұрын
@@richardkolibaoproti Šanghaju áno... Nedá sa porovnávať 26 miliónové mesto s pol miliónovým mestom...
@ingwarrce990011 ай бұрын
Vôbec nie je nič pritiahnuté za vlasy, dokumentov o Čine je veľa, aj mimo veľkých miest to lepšie vyzerá ako Slovensko, ktoré za 30 rokov sa nikam neposunulo. Slovenské železnice sú ako v Indii 😊 už len chýba cestovať na streche, to trápne ospravedlnevnie že vlak mešká to už je 🙃
@luboskovac654011 ай бұрын
3:03 dobrý sarkazmus
@menx681111 ай бұрын
Super video krásne spracované a diplomaticky výstižné :)
@Warren532811 ай бұрын
Zabudli ste spomenut neuveritelnu akčnu cenu a to ze prekladac ziskate za neuveritelnych 300 euro.Uz aj ho idem kupovat takato cena tu uz nebude :)) Kazopadne video je skvele
@prasakmanitou492511 ай бұрын
Aspoň niekto vie oceniť tradičné slovenské hodnoty :c) O chvíľu sa vráti opäť aj vysťahovalectvo...
@luboskovac654011 ай бұрын
a to sú aké, tie slovenské hodnoty?!
@StanTee18311 ай бұрын
@@luboskovac6540 Život na Sociálke,Pravidelné bitie manželky a detí,fajčenie cigariet,pitie lacnej borovičky a neustále nadávanie na USA a Západ.
@lukolukopro550411 ай бұрын
@@StanTee183 Vy máte obrezaného pipíka, všakže?
@luboskovac654011 ай бұрын
@@StanTee183 jedine tak 😂
@bohuslavkanovsky434511 ай бұрын
🤣😂🤣@@StanTee183
@9vmarcus11 ай бұрын
super video, 👍👍ktoré mi ukázalo rozdile medzi európskou a čínskou kultúrou , rsp. povahou, zatiaľ kým Ty si spokojný nebol , Liushka to vzala s pokorou . a pochopila že nie vššade všetko funguje 😀😀
@ultravioletaas11 ай бұрын
Já se stěhuju do Číny! Já chci taky tak krásnou ženu! 🙏
@cestycinou11 ай бұрын
takú mám len ja :)
@ultravioletaas11 ай бұрын
@@cestycinou❤
@adammedny401311 ай бұрын
Ešte dalších milion videí o teba prosím
@olinaforgaczova98479 ай бұрын
Celé naše Slovensko, rozlohou aj obyvateľstvom, je menšie, ako v Číne najmenšie mesto.
@rncmv7 ай бұрын
toto je samozrejme totálny nezmysel; keby si si radšej zistila fakty: hlavné mesto s okolím (municipalita) je cca 1/3 rozlohy SR, Šanghaj cca 1/7; najmenšie mesto je cca ako Petržalka
@EllaLillan-n8m11 ай бұрын
Ja milujem vlaky 🤗,ely zivot cestujem vlakom...Ale ta hlavna stanica je hroza🙄Ale vlaky su Super,zlty,TA privitaj vlakuska... Poda mineralik,usadi TA do roznej triedy a WiFi SUPER,kava je zadarmo.A jedno jednotka a lacne....Vyber Si iny vlak 🙏🙏🙏Su super💜
@cestycinou11 ай бұрын
ja tiež milujem vlaky :) nabuduce skusim zlty :)
@ingwarrce990011 ай бұрын
Vlak je dobrý ak sám človek cestuje, inak sa neoplatí cestovať.
@EllaLillan-n8m11 ай бұрын
@@cestycinou Palko aj ine Su perfektne,Uz som dlho nebola na Slovensku,Ale viem,ze je to Super 👍 Fakt,staci Len zvolit Business klass,.nr.1...atd....Ale jedla som vzdy n a ranajky najcerstvejsi Croissant ,kava No priatel je italo,takze kava nie,Ale vsetko SA da aj U Nas...Len prehlad...My sme Chinska dedinka😂😂Obdivujem Liu,je to Fajn kocka,ziadna Kardashian, Natural 💗💗💗, Respekt 👍
@Lukas.Vrsansky11 ай бұрын
Skvelá práca a porovnávacie video 👍 a že tej ironie bolo 😂 ... Keby sa dali urobiť aj ďalšie videa takéhoto charakteru. Vela informacií čo je v Číne mi ako sa povie "odpalili dekel" , oproti tomu čo človek vidáva tu v SR. Plus sú to dobré informácie aj pre ľudi čo stále tvrdia že Čína je zaostalá a "fabrika na šmejdy" s diktatúrou vo vláde... Aj keď kontrast bohatstva je všade :/
@holcmanjiri11 ай бұрын
Číňani k nám jezdí rádi, protože kde jinde najdou fungující stroj času, který je odveze tak o půstoletí zpátky 🙂
@JackAddams11 ай бұрын
Krajín, v ktorých je to o dosť horšie, je celkom dosť.
@martinbruno633611 ай бұрын
A naopak. Niektori si tam uzivaju to futuristicke zaobchadzanie cez pandemiu jak s dobytkom. Aj ked za vlady tych hovad co tu boli, bola mala ochutnavka progresivnej vlady aj na Slovensku.
@riosaran774911 ай бұрын
Si ma dobre rozosmial🙂 máme "hravé stanice" . No nie je to dobré?
@ingwarrce990011 ай бұрын
Šak to je pravda to pobehovanie keď hľadáš vozeň. Rýchlik idúci z východu má jednotku vozeň za lokomotivu, ide z zo západu na východ tak prvý vozeň je na konci.😂😂😂
@Trajf11 ай бұрын
Akože klobúk dole, ako si dobre vedel podať servis nášho kráľovstva neschopnosti na železnici. Úprimne ísť aj horším vlakom v inej krajine a že som mal česť na Ukrajine, Peru aj Taliansku, tak to tiež beriem ako výlet 😉 Lenže to porovnanie cesty tu a v Číne, to hovorí za všetko 😅
@forhopping11 ай бұрын
Vitajte na Slovensku! Video fajn, ale veľa nezrovnalostí. Tak, ako si sa musel zorientovať na čínskej stanici, tak sa treba zorientovať aj tu. Potom budeš chodiť v BA výťahom, môžeš si kúpiť vynikajuci burek, úplne čerstvo pečený. Dovedie Ťa k nemu vôňa. Nájdeš uličku, v ktorej je čapované nie drahé pivo. Zistíš, že radenie vlakov sa vieš dozvedieť v staničnej hale alebo tiež na nástupišti, niekedy ho hlásia aj v reproduktoch. To len pre poriadok. A este 1 rada: skús aj autobusovú stanicu vrátane zelenej strechy, kde si môžeš aj pocvičiť. To by si mohol oceniť. 👋
@ingwarrce990011 ай бұрын
Bratislavská stanica, jednoducho hrôza.
@JackAddams11 ай бұрын
Dostupné výťahy sú v Bratislave na železničných staniciach: - Hlavná stanica - Nové Mesto (len na 1. nástupište) - Predmestie - Rača - Petržalka Nedostupné: Vinohrady - pre dlhodobé opakované poškodzovanie vandalmi a (takmer) žiadny dozor nad bezpečnosťou na zastávke.
@NikiBretschneider11 ай бұрын
No, ony se ty věci v civilizaci musí taky nějak zaplatit. Pochopitelně když se na to vyprdnete a ukážete zahraničním investorům prostředníček, buduje se samozřejmě snáz a rychleji, ale má to svoje důsledky. Nemyslím si, že je pro Slovensko reálné jít čínskou cestou, připadá mi, že to snad i chtějí zkusit, ale vyjde jim z toho severní korea, to prorokuji. Na druhou stranu, všichni severokorejci tvrdí, že si na to nemohou stěžovat, tak to tam nejspíš bude lepší jak tady, ale přesto mám určité pochybnosti. Každopádně by na Slovensku železnici měli začít řešit, zvolna se to daří zvládat v ČR, v Polsku, v Německu, ale Slovensko pořád nic.
@JackAddams11 ай бұрын
Najpopulárnejšie náboženstvo Slovenska sa volá DIAĽNICE. Na železnice idú len malé zbytky - potom tomu zodpovedá aktuálny stav ...
@rncmv7 ай бұрын
"Nemyslím si, že je pro Slovensko reálné jít čínskou cestou" ; "všichni severokorejci tvrdí..." toto sú nehorázne kecy, kde na to chodíš? čínska cesta pre Slovensko? poznáš všetkých obyvateľov KĽDR?
@gabi2235410 ай бұрын
Celkom vtipné video, až na ten chorobný strach pred zbraňou. Báť sa človeka, ktorý môže mať pilník na nechty, alebo pero je smutné. Taký človek asi potrebuje pomoc.
@AbgebeSpermium11 ай бұрын
Bod za dobroty...😁👍👍👍👍👍👍
@MrBeba911 ай бұрын
Super, na nič sa nezabudlo 😂
@sapozeraj936811 ай бұрын
Občas mam také sny že si dám jendo dnový výlet na otočku do Prahy lebo v Ziline nastupim na vlak a za 1:30 vystupim v Prahe😁. Pavliku občas by som rád tu nšu romantiku vymenil za Čínsky fofr😁👍
@dagaralmalif951711 ай бұрын
Eskalator je mozno v Poprade, lebo tam sa na stanovistia ide z nadchodu - mostika. V Kosiciach z podchodu.
@lobospoutany111 ай бұрын
Ahoj, rychlovlak Peking-Sanghaj jezdí "jen" 350km/h, co vím, tak 431km/h by měl jet jen maglev v Šanghaji na letiště a to jen v určitou hodinu, zbytek dne "jen" 300km/h
@cestycinou11 ай бұрын
Ten najrýchlejší spoj chodí cez 400. Nie všetky. Ale niektoré áno. Naopak Maglev už myslím nikdy nechodí 430. To cez pandémiu zrušili
@bohuslavkanovsky434511 ай бұрын
do Ciny jsem jezdil pred 10ti lety a tehda tam vlaky litaly 350 a Maglev 431. Pak ale myslim byla nejaka havarka a omezili rychlost na 300km/h. v Cine je i hromada pomalych vlaku kteryma ale turisti asi nejezdi. kazdopadne je ostuda ze jsme se jeste nezapojily do sit Evropskych rychlovlaku.
@mareksykora77911 ай бұрын
@@bohuslavkanovsky4345 To není žádná ostuda. To je dáno geografií. Úplně jinak se staví na polské nebo francouzské rovině a jinak v hornatém Slovensku. Navíc obsluhujete jen 5 milionů lidí, Česko jen 10 milionů lidí. Tak k čemu rychlovlaky? Jen zhoršují život všem ve městech kolem té tratě.
@lobospoutany111 ай бұрын
@@cestycinou já si právě vybral ten nejrychlejší spoj podle času, myslím, že 4:37h a porad jsem to pozoroval a porad tam bylo 347km/h, s tím maglevem - když jsme tam byli, tak jsme jeli pravě 300´km/h a byl jsem zklamaný, na internetu všude videa, že jezdí 431km/h, tak jsem se ptal kolegy a ten říkal, že jezdí rychleji snad dvě hodiny po obědě, tak asi změna no
@bohuslavkanovsky434511 ай бұрын
@@lobospoutany1 pred pandemii to bylo tak ze Maglev jezdil 431km/h az od nejake odpoledni hodiny. v podstate slo o to ze kdyz Maglev jezdil min casto, to znamena v delsich intervalech, tak se na trati nepotkaval s protijedoucim vlakem a pak si to mohl valit tech 431. Kdyz ale pres den jezdil v kratkych intervalech, tak se v polovine cesty vzdy potkal s protijedoucim vlakem a rychlost byla vyrazne snizena. Asi je tam problem ten aerodynamicky raz kdyz se potkaji dva vlaky a kdyby jely oba naplno tak se vuci sobe pohybuji rychlosti 862km/h a tam uz asi hrozilo nejake nebezpeci. Ono i v te snizene rychlosti to byla dost rana kdyz se ty vlaky potkaly. Tohle neni z me hlavy, rikal mne to muj cinsky klega.
@dworkina.901511 ай бұрын
Pavle myslím že v určitém smyslu není fér porovnávat "spojení dvou nejvěších měst" ani ceny, když nezapočítáš počet lidí. Stejně tak mohu pak porovnat spojení dvou částí v Praze a dvou vesnic. A divit se že to spojení mezi těmi vesnicemi je jen 2x za den a v Praze je to metrem rychlejší. Schválně by mě zajímalo o kolik násobně lidí více se přepravuje v těch porovnávaných tratích.
@giorgiocorleone274711 ай бұрын
Uhodil jste hrebicek na hlavicku. Stavet rychlotrate se vyplati jenom tam, kde je hodne cestujicich. To same plati o metru. Jsou lide...i Pavel Dvorak mezi ne patri...kteri si mysli, ze by Blava mela mit metro. Je to postoj nerealny a dost casto ho maji lide, kteri chteji bezpodminecne mit to co druzi...prece temer vsechny hl. mesta maji metro, proc ne Blava, ze?! Metro je strasne draha zalezitost. Metro pro Blavu by byla pouze velice draha..a samozrejme na nesplatitelnou pujcku...neekonomicka prestizni zalezitost. To same...abychom se k nim vratili...plati o rychlovlacich...teda spise tratich. Vlaky nejsou problemem. Ale vybudovat ty trate. Zrovna nedavno jsem videl Video, kde se rika, ze je velice malo zemi sveta, kde se rychlovaky ekonomicky vyplati. Mezi ne patri prave Cina, ale i Japonsko. Ale podivejme se na jejich pocet cestujicich. A kazdou ctvrt hodinu jeden odjezd. V JPN na nekterych usecich ve spicce kazdych pet minut!!! Na co by melo SK ci i o neco vetsi CZ rychlovlaky? Aby jednou za hodinu prepravily 50 cestujich...hlavne rychlosti 300 kmh?! Uplna blbost!!! V Evrope snad neni jedina zeme, ve ktere jezdi ty rychlovaky ekonomicky. Je to vsude (mimo par zemi sveta) jenom prodelecna prestiz. Tak jak si drive panovnici staveli nadmerme palace...tak si dnesni vrchnost stavi metra a rychlovlaky. To, ze to slovensti papalasi zatim neudelali, to nema ale z jejich moudrosti co delat...oni maji pouze "smulu", ze sami kradou tolik, ze na ty prestizni hracky uz neni dost financi...nemaji ani na silnice. Natoz stavet nove trate, mosty a tunely. Clovek by vzdy mel zustat pri zemi...a ne cumet do oblak. To, jak to v Cine a v JPN funguje je hezky. Pro nas, pro zhyckane Evropany. Ale zadny z nas by v Cine a v JPN nechtel pro ty drahy pracovat a vubec ne v tom celem systemu. Oni maji jinou moralku, jinou disciplinu, jine pracovni nasazeni...to by maloktery Evropan vydrzel. Lide by chteli...nejen Slovaci, Cesi, nybrz i hodne jinych narodu/statu...mit sluzby a i dopravu jako v Cine/JPN...ale jinac pohodicku jako doma u krbovych kamen se slivockou a pivickem. Tak to ale nefunguje! Sam Pavel Dvorak nepracuje pro nejakou cinskou firmu jako zamestnanec. Obcas udela tlumocnika, ale jinac ho zivi cessti a slovensti divaci a ctenari. To se mu pak uziva cinskych vymozenosti...placenych z evropskych vydelku...plus samozrejme vydelecna cinnost jeho zeny na cinskem prac. trhu. Ona je ale domaci a tim je zvykla.
@rostislavhruska860111 ай бұрын
Letos jsem s 5 letou dcerou jel rychlikem z Kosic, kam jsme prileteli letadlem, do Cadce. V jednom miste jsme projizdeli nejakym zborenistem nebo osadou a behali tam cigancata, nahe jen v tilku, spinave, pobliz byl polozboreny dum, bez poloviny strechy, na pude hurelo ohniste, scena jak z postapokaliptickeho filmu a mala vyjekla "tati, to jsou asi lide" okoli prisedicich propuklo ve smich a vysvetlovali nam co to jsou osadnici. Je fakt, ze to vypadalo jako zoo nebo safari s neandrtalci. Ten den jsme totiz byli i v kosicke zoo, proto mozna ta detska reakce a prekvapeni 😂 asi myslela, ze je to dalsi venkovni expozice primatu. Byla v soku ze zjisteni ze tak ziji lide.
@katarinakatarinova130611 ай бұрын
ďalší výlet: Chánov.
@mareksykora77911 ай бұрын
@@katarinakatarinova1306 V Chánově si, bohužel pro nás, hodně polepšili, protože hloupý český stát je mnohem víc rozhazovačný pro tyhle skupiny obyvatel. Takže jich najednou máme třkrát víc než před revolucí, protože se sem nastěhovali i všichni příbuzní ze Slovenska.
@jana559611 ай бұрын
zaujímavé komentáre: neporovnávaj Shanghai a Bratislavu - nejako si nevšimli Tvoju poznámku že rýchlovlaky pokrývajú všetky regióny v Číne. U nás sa trate viac rušia ako stavajú...
@martinabicakova107511 ай бұрын
Myslím si, že sa nedá porovnávať niekoľkomiliónové čínske mesto a jeho vlaky s našimi.
@miroslavsvana238411 ай бұрын
To je pravda porovnávať sa to nedá lebo mne stačí si porovnať Viedeň a Bratislavu a stačí mi.
@miroslavsvana238411 ай бұрын
Viedeň a bratislava sú vzdialené neskutočných 30 km a to je kraj sveta.
@Xiiiiky2H11 ай бұрын
Veru kľudne stačí Hlavná vlaková stanica vo Viedni a potom v Bratislave. Alebo potom do kontrastu počet luxusných (a) terénnych vozidiel ktoré bežne vidí človek na ulici, v tom nepochybne vedieme. Hurá @@miroslavsvana2384
@martinabicakova107511 ай бұрын
Viedeň sa rozvíjala 400 rokov ako hlavné mesto Rakúskej monarchie, zatiaľ čo Bratislava len od druhej svetovej vojny - jej urbanizácia. Síce je medzi nami iba 30 km, ale netreba zabudnúť na železnú oponu - 45 rokov.
@Xiiiiky2H11 ай бұрын
To sú výhovorky. ktoré neospravedlňujú tú malomeštiackosť a sedliackosť v podobe najväčšieho počtu nákupných centier a terénnych áut na obyvateľa. Viedeň je oveľa bohatšia a nikde som tam nevidel ani jeden luxusný terénny mercedes G, zatiaľ čo v BA ich človek za deň uvidí aj 30. DO MESTA, len aby sa na ňom odviezli 1km z obchodného domu do ďalšieho. @@martinabicakova1075
@retkvi9 ай бұрын
Neviem ako dnes, no minule leto cestou z letiska sme sa chceli najest a na stanici vsetky restauracie zrusene a fungoval tam iba taky malicky zastrceny bufet, kde sme si dali predrazenu colu a bagetu z ktorej mi potom prislo nevolno, takze za mna palec dolu, uz je hodinu po dvanastej aby sa s tou stanicou nieco spravilo.
@Pravda-vitazi11 ай бұрын
Tak Čina je obrovska, sa nemozme cudovat ze nemaju tak rozvinutu vlakovu dopravu ako mame u nas. By museli vela penazi minut, aby dosiahli nasu uroven. Nikdy nas nedobehnu.
@mareksykora77911 ай бұрын
Vy se smějete, ale oni opravdu takovou síť nemají. V počtu obyvatel je Slovensko 282 krát menší neř Čína, takže těch jejich 42 tisíc km vysokorychlostních železnic vyrovná jeden 150 kilometrový úsek na Slovensku. A to už z logiky věci nedává smysl ho stavět. A když naopak vynásobíte délku všech železničních tratí na Slovensku tím číslem 282 km, zjistíte, že se Číňani na takový počet kilometrů na jednoho obyvatele prostě nemají šanci dostat.
@JackAddams11 ай бұрын
@@mareksykora779 : V Číne je bohaté pobrežie a cca 200 km od neho (možno trošku viac). Zvyšok vyzerá na zaplakanie ...
@mareksykora77911 ай бұрын
@@JackAddams Tak zrovna treba Cocik zil dlouho Cheng Du, metropoli Sečuánu a to bylo hodně dobře rozvinuté. Daleko ve vnitrozemí.
@slovackoinfo11 ай бұрын
@@mareksykora779 Cheng Du má 16 milionů obyvatel. Takové město neexistuje nikde na Západě
@rncmv7 ай бұрын
@@JackAddams "Zvyšok vyzerá na zaplakanie" zrejme si sa zle pozeral, alebo si precitlivelý
@MatúšHosa11 ай бұрын
Ahoj, veľmi dlho ťa sledujem a tvoja tvorba je super, ale porovnavanie neporovnateľného sa mi k tebe nehodí. Niekde sú zle cesty, vlaky a inde zase vzduch, či politické zriadenie. Nemyslim to v zlom a držím palce v ďalšej tvorbe.
@ingwarrce990011 ай бұрын
Prečo Slováci majú potrebu dať poznámku na zriadenie v iných štátoch?
@orwellfarm11 ай бұрын
@@ingwarrce9900 protože si myslí, že lepší než stát ve kterém je pořádek je stát ve kterém je bordel. Uhuru nadevše.
@tomasroznovec683511 ай бұрын
Ja chodím vlakom na hlavnú stanicu a vlak vždy mešká a je plný a aj stanica je vždy preplnená. A keď mám ísť na bus 93 tak na tom malom platzi je to naozaj boj o nervy.😅
@matias036Ай бұрын
s tými značkami, u nás máš značky hore - označujú sektor v ktorom bude vozeň podla plánu radenia, ktorý je na peróne, žial ludia o tom nevedia
@michalmichalsky98411 ай бұрын
Pavel, Pavel, do Kosic prides a novu kosicku stanicu aspon na sekundu neukazes... to ti kosicky šráci neodpustia 😊 videjko fajne
@jaroslavkukuca43711 ай бұрын
Asi by bolo trefnejšie porovnávať Čínu s Európu ako celkom, než len najvyspelejšiu časť Číny s najzaostalejšou časťou Európy. Asi by Šanghajčanku viac zaujal Londýn či Paríž s naozajstnými rychlovlakmi, než periférna Bratislava. Možno by jej stačilo ukázať len blízku Viedeň a zistiť, čo si o nej myslí.
@pavolvasek367111 ай бұрын
Zdravím, kde bolo podľa vás najlepšie Pho?
@zavaraninoveuhorky11 ай бұрын
Na Slovensku sú najlepšie asi Leo Expresy, kvalitou sú lepšie aj ako Pendolína, len škoda že jazdia len po severnej trase a zo ZA idú smer Praha. Chodím na gympel vlakom každý deň a... asi je to lepšie ako tie 50km/h autobusy ale tie vlaky majú 40 rokov...
@minhoek325211 ай бұрын
no veru...majú sa číňania čo učiť:)))
@cestycinou11 ай бұрын
veru veru :)
@Mrkolofer11 ай бұрын
Ahoj, mam na teba taku otazku dufam ze odpovies lebo uz dlksie si vsimam na internete ze činsky humor je trošku divny alebo trapny. Nemyslim to v zlom ale si asi jediny clovek ktory by mi mohol mohol dat zaujimavy nazor aj ked asi bude mozne ze sa ti to nebude zdat kedze si tam dlho žil a zvykol si si na to...
@milankoziak11 ай бұрын
toto zaujíma aj mňa
@VladoBeňo-d7e11 ай бұрын
Čudo - nečudo, pozdrav svoju ženičku.
@copysk11 ай бұрын
A čo klasické vlaky, napr. K a ich hard sleeper/ soft sleeper?
@bohuslavkanovsky434511 ай бұрын
Liuska uz vypada spokojeneji, asi se zacina aklimatizovat. V minulem dile pri cestach po SK se mne zdala hodne zarazena a v soku, az mne ji bylo lito.
@lemonjuice149211 ай бұрын
😂😂😂😂 Top spracované 😅😅😅😅
@milanadamec343711 ай бұрын
Ked sa len nekeca ako u nas tak vsetko ide
@huberthorsky61111 ай бұрын
Jj, bude mě zajímat "Praha zenmeyang?" :)
@PetrZeVsetina11 ай бұрын
Vasco funguje v cine? Opravdu?
@ennluki11 ай бұрын
Vzdy se jen usmeju, kdyz se nekdo vysmiva Cine nebo jejich vyrobkum.....tesim se, ze po Japonsku bude Cina nasi dalsi dovolenkovou destinaci.
@JackAddams11 ай бұрын
Do Číny treba víza, zabudnúť na Google a Taiwain, nekritizovať komunistov, ľudské práva. Inak 20 - 30 rokov v base bez ľudských práv.
@ennluki11 ай бұрын
@@JackAddams ano to je taky uhel pohledu. Nicmene na danne tema me ten nazor nijak neoslovil.
@rncmv7 ай бұрын
@@JackAddams prečo by mal niekto kritizovať komunistov? bez Google sa nedá? čo je Taiwain a prečo by naň bolo treba zabudnúť? čo sú to ľudské práva? vymenuj základné ľudské práva
@JackAddams7 ай бұрын
@@rncmv : Na vsetky otazky najdes odpovede na Google (mimo Ciny sa to da').
@milan.s268111 ай бұрын
Slovenské stanice nie sú nič moc, ale tá bratislavská je snáď najhoršia😀
@JackAddams11 ай бұрын
V Bratislave 14 staníc. Existuje veľa horších ako Bratislava hlavná stanica. Aj na Slovensku.
@habrrecords869811 ай бұрын
Však od té doby co Richard Muller nahrál pisničku "Po schodoch" tak se už na Slovensku jiny způsob zdolávání stoupaní nepoužívá 😁
@rudolfsopko109411 ай бұрын
Pavle aj na Slovensku budú takéto rychlovlaky ako v Číne, ale Slovensko už bude v Európe ako etnikum
@svord12311 ай бұрын
Snáď raz áno
@ingwarrce990011 ай бұрын
Slováci sú etnikum už teraz. To čo je v Číne na Slovensku nebude, iba skanzen.
@reset26911 ай бұрын
1:11 v pravo zjazdovka v Závažnej Porube, okres Liptovský Mikuláš.
@Ladislav_Cerveny11 ай бұрын
:-) trochu mi to připomíná legendární scénku :-D kzbin.info/www/bejne/roCzknWehNN_i68
@matejkuka79711 ай бұрын
Mal si skúsiť regiojet alebo leoexpress :)
@mirabasta271410 ай бұрын
10:30 to vlastně pravda, já tím vlakem nejezdím, abych se dostal z bodu A do bodu B :D
@ingwarrce990011 ай бұрын
Tym co maju problem z vlogom, vyskladajte sa na modernizaciju zeleznic. Podobne ako to urobili aktivisti zbierkou na tank.
@krtkarkrtkar39411 ай бұрын
ano ale na Slovensku si môžeš povedať svoj nazor a kludne zanadávať na vladu, skus to spraviť v čine
@mareksykora77911 ай бұрын
Jo jo. Když za komunismu jezdili montéři do Angoly na jakési montáže, tak se tam místní bosí afričtí domorodci taky chvástali, že mají svobodu a můžou beztrestně nadávat na vládu. Češi jen pokývali hlavou, že oni asi ne, ale přesto se do toho Československa, do civilizace, zase rádi vraceli.
@annaredajova260311 ай бұрын
👍😁
@vladimirstrnad713811 ай бұрын
Fushing Hao CR400AF je schopen jet až 400km/h i když tratě jsou tam zatím většinou "jen" na 350 km/h
@JackAddams11 ай бұрын
Na niektorých úsekoch, kde to dovoľuje profil trate, sa jazdí aj do 400 km/h. Aj keď sa snažia, aby ich bolo čo najviac, tak skrátka niekde terén nepustí. Laici si často myslia, že keď je niekde 320 (350/380/400) km/h (v Číne, Japonsku, Európe, Maroku, ...), tak je všade, ale skutočnosť je iná ...
@Janin1011 ай бұрын
Viem že naša hlavná stanica v Bratislave ma nedostatky to určite nepochybujem ale zas porovnávať bratislavskú stanicu stou v shangaji je kúsok mimo…nemyslíš? Určite nemôžeš porovnávať tieto 2 mesta a vysmievať sa tomu…to akoby porovnávaš fábiu s Ferrari a čakáš to iste od oboch…nemyslíš?
@jansoltes97111 ай бұрын
Slovensko oproti Číne = galská dedina oproti Rímu. 😂
@jaroslav241911 ай бұрын
Ale zato mame Asterixa a Obelixa a druida, ktory nam navari carovny napoj, alebo teda skor prasok. Najlepsi vraj varia v Galante🤣🤣
@stanleyyyyyyyyyyy11 ай бұрын
radsej Galska dedina ako krajina s koncentrakmi..
@jansoltes97111 ай бұрын
Nikdy som netvrdil opak - technologická vyspelosť (o tej video a môj komentár) je len jeden aspekt reality. @@stanleyyyyyyyyyyy
@rncmv7 ай бұрын
@@stanleyyyyyyyyyyy "krajina s koncentrakmi" to je ktorá? bez ohľadu na to, ktorá to je, máš to overené?
@pb_820611 ай бұрын
Niekedy mi pride ze jedine cim sa cina viem pochvalit su vlaky , taketo videa som videl nespocetne krat od zahranicnych aj slovensky YT. Ale vobec mi to nevadi kedze som vlakom cestoval 2x v zivote a posledne pred 10 rokmi.
@sahier11 ай бұрын
keď čakám na stanici neopovážim si isť sadnúť keď že večne meškajúce vlaky nikdy nevieš ,kedy prídu a treba utekáááť .keď potom začnú lásiť ,že konečne sa blíži :))))
@SAMOVRAH1811 ай бұрын
Brácho Činu Slovensko nemôžeš porovnávať to je úplne iný svet
@cestycinou11 ай бұрын
to veru je úplne iný svet
@ingwarrce990011 ай бұрын
Prečo nie?
@martinpaduch126111 ай бұрын
Už teraz je ten život rýchly a keď vidím Čínu, tak by som nemenil.